Форум на българските шофьори

Работа за професионални шофьори

Изсквания:
1.   Шофьорска книжка С+Е
2.   Дигитална карта на водача
3.   Карата за професионална квалификация на водача
4.   Удостоверение за психологична годност
5.   Период на работа е 3 месеца и 1 месец почивка
6.   Владеенето на чужд език е предимство, но не е задължително
7.   Готовност за работа в почивни и празнични дни
8.   Силно мотивирани кандидати с желание за дългосрочна заетост
9.   Познаване на документите и регламентите свързани със работата Ви
10.   Кандидати със и без опит/стаж
Условия на труд и това което Ви предлагаме:
1.   Автопарк, който не е  много остарял. Има и по – нови камиони, но тях ги карат т.нар  лизачи в фирмата
2.   Подписвате се със двете си ръце и краката, ако може на т.нар „Запис на заповед“. Сумата е някакви си 5 хилядарки.  НИЕ ВИ ДАВАМЕ РАБОТА, честно е и ВИЕ ДА НИ ВЪРНЕТЕ НЕЩО.
3.   Сключваме договор за работа за срок от минимум 5 години. Не вярвайте на гадните конспиратори, че така ще станете поредния работещ РОБ.
4.   Заплатате е българска. Нашата фирма е силно патриотична и силно държи на всичко що е българско. Брутно сумата е 460 лв. ... спокойно, ние ще ви бутнем нещо под масата да си имате...за почерпка.
5.   Командировачни пари, пари за паркинги, тол такси, гориво и т.н получавате на личната си банкова карта. Няма да се плашите, всичко това го оформяме в документите като ваши лични командировачни харчове.
6.   Получавате личен, служебен, мобилен телефон чрез който ще имате възможност да имате 24 часов достъп за разговор с ГОСПОД БОГ, пардон със шефа на фирмата и неговия месия, пак пардон, диспечера на фирмата.
7.   Паричните суми за преразход на гориво и щети по камиона се удържат от заплатата ви. Да си имаме уважението задкормилното устройство не е част от общата механизация на камиона и не ни интересуват щетите по него, обратното – Да!
8.   Не поемаме разходи за аутохофове, тикети за баня ,тоалетна.
9.   Разполагаме с удобни бази за седмична почивка в цяла Европа. Кабините на нашите камиони са едни от най – мобилните места за всякаква отмора. Разполагате в нея дори с газов котлон от фирмата, леген и българско веро да си изперете прането. Също ви даваме и дискретно въженце, което да вържете за предния отворен капак на кабината на камиона и да го ползвате като простир.
10.   Ваша отговорност е освен правилната експлоатация на камиона, но и неговото техническо поддържане. Само въртенето на геврека и дъщерята на комшията ще го може. В ЗАПАДНАЛА Европа така се работи.

За кандидатите без опит/стаж предлагаме:
1.   Обучение в нашата учебна база.
2.   Бай Янчо сега е в отпуска, но Ванката ще ви покаже що е това тахограф.
3.   Митака, друг наш голям специалист ще ви разкаже за тънкостите с едни магнити.
4.   Пешо, нашият специалист по безопасност на товарите, ще Ви покаже как се обезопасява товар. Той винаги закъснява, но вие ще го изчакате и няма да се притеснявате, че лъха на сливова или гроздьова.
5.   А бате Ви Иво обиколил е цяла Европа, Англия и част от Скандинавия. Той ще ви разкаже в кои паркинги из Румънско например, са най – готините и евтини разбира се – проститутки. Къде из Френско да карате за да избягвате магистралите, защото тол таксите по магистралите са безбожни. Или пък къде в Немско да намерите най – евтиния магазин, където може да си напазарувате и т.н
6.   По време на обучението, Ви предлагаме и безплатно място където да нощувате. Няма да се притеснявате от мръсотията и мизерията на тези места... още никой не е умрял от условията там.
7.   Заплащането разбира се е българско, ние сме патриотична фирма. Иначе, по - нататък ще Ви дадем едни 800 евро да се почерпите за първия си курс.





•   За жалост тази обява е плод на нашата реалност в милата ни родина, но все пак  НЕ Е РЕАЛНА ОБЯВА ЗА РАБОТА, а просто една ирония на крайностите които съществуват в българските транспортни фирми.  Ето защо М. Антоанета е била обезглавена и до последно не е разбирала, защо тези селяни са се разбунтували и крещели за революция под прозорците й. Но факт е, че френските революции, които се случили няколко пъти, днес са довели до това, че Франция, или по – скоро нейните граждани, са си извоювали правото да живеят в една що годе социална държава.  Мисля си, че революция трябва да се случи, за да се променят умовете на хората, които под един или друг начин държат в бедност обикновенния българин или просто в крайна сметка го превръщат в емигрант – роб на някой шваб, например!
Както каза, един „велик“, бивш министър на културата, прекрасен художник, склуптор и т.н, но отвратителен във всичко останало – „Майната й на България!“. Това ни казват всеки ден тези хора!
На мен не ми харесва това и на Вас не Ви харесва предполагам и какво от това.......

 ;D Да се смея ли, да плача ли......

Ами щом и до шеги се стига ,значи положението е под контрол ;)
Да му мислят шефчетата ...

 ;)Всичко си е чистата истина за съжаление.

Браво, колега LightOff. По-точно от това няма как да се опише, браво още веднъж.

.... Х. Лишев, няма за какво да ми благодариш! Всички сме свидетели на откровеното издевателстване над хората работещи в тази сфера. Та малко иронично реших да пусна това писание тук, че да привлече вниманието на някой работодатели.  Да видят тези  хора, що за хора са, защото им е трудно понякога да се погледнат отстрани.


..... малко спам извън темата тук, но все пак донякъде свързана с това за което говрим!  Онази пловдивска фирма, която уж била най - голямата транспортна фирма, продължава в сайтовете за работа да търси "рибки", които да зариби с 3 годишни трудови договори, записи на заповед и т.н.... естествено няма кандидати да си сложат главата в торбата. Но най - нагло мениджърите им дават интервюта в медийте, че българина бил мързелив, те видите ли, давали по 2000 евра кеш, обучава ли хората и т.н, но не неказват за подводните камъни за които говорим тука.
 Същото прави една друга средно - голяма транспортна фирма от покрайнините на София. Те пък са най - наглите от всички. Разправят, че като се излъжела някоя "рибка" да позвъни на телефоните им и да пита - "Подписва ли се запис на заповед!?" и други подробности, следвало едно българско изъскване по телефона. Поскрават ви се, както се казва!   
 Разбира се и много други такива фирми ги правят тези неща.   Най - страхотното, което ми разказа последно един познат е, как си набавил всички документи, тоест инвестирал е свои пари в себе си. Отишъл с "кетапите" при един от тези работодатели и му казали, че ще го обучават един месец. Съгласил се. Но след това му казали, да подпише запис на заповед за няколко хиляди и нашият канидат за работа казал, че не е съгласен. Онзи т.нар работодател му дръпнал на нашия човек, че бил мързелив, какво бил той очаква, да го обучава безплатно ли и много други.   
 ..... защо тези мързеливи българи отиват да РАБОТЯТ в чужди фирми, да им се чудиш и маеш!


 Със здраве си останете и лека!

Само не разбрах,защо спестяваш имената на фирмите?
И друго,безплатен обяд вече няма,комунизмът умря.
Ти ако си собственик на фирма,обучаваш нови шофьори и те след 4-5 месеца си тръгват и камионите ти стоят на плаца,какво ще направиш.Как ще задържиш персонала? Ще им вдигнеш заплатите на новаците ли? Не мисля. :)
На мене ми е интересно  от какво се оплаквате от въпросните записни заповеди? Какво е страшното,че не може да си тръгнеш когато пожелаеш?
Ами хората инвестират в тебе,а ти след обучението и айде чао. :)

:o Моля, надявам се да се шегуваш, но ще ти отговоря точка по точка на тъпите ти забележки!

Относно комунизма и " безплатното " обучение: във всеки бранш има период на обучение и е винаги за сметка та фирмата наела работника ВИНАГИ, за това има пробни периоди тъй наречените трудови договори в полза на работодателя и могат да продължат да 6 месеца. През това време същия може да те изгони от работа без да дължи никакви обяснения и обезщетения. Също така, при 80% от работодателите от бранша не подписваш никакви други договори освен трудовия, който е на 460лв. месечно, не седмично. Няма черно на бяло нищо друго....... Тотална сигурност за работника, който трябва да се чуства длъжен на работодателя си, който има само едно законно задължение към работника ......тези 460лв. Заповядай да работиш в такива условия в които могат да те излъжат, когато си поискат.
Относно периода на обучение 1/2 месеца, защо трябва да подписвам договори за дългогодишна работа с този който ме е обучил......ако се променят условията предлагани от него, защо трябва да го търпя? Все пак не ме обучавал 1-2 години и да ми е предложил някаква сигурност.....само черно на бяло 460лв., а да бруто - чисто към 300лв. към 10 лв. на ден.
Също така, колеги трябва да знаете, че тези договори за обучение са на ръба на закона, ако няма издаден документ за завършено някакво обучение и доказателство за провеждането му и се стигне до съд, измамника работодател няма шанс, но все пак гледайте какво разписвате.
Относно заповед на запис, напиши ми на лични твоята ел. поща. Ще ти изпратя един формуляр с който заявяваш, че ми дължиш 20 000е., после разписваш и ми го връщаш по куриер и да видим дали няма нищо страшно........... Говориш абсолютни глупости, ако няма посочен период на валидност в ЗЗ даже и твоите наследници дължат тези пари, заедно с лихвите! Така, че е СТРАШНО и като не си наясно не ЗАБЛУЖДАВАЙ колегиге!
" Ами хората инвестират в тебе,а ти след обучението и айде чао. Усмивчица" - последно какво инвестират в мене хората?
"Ти ако си собственик на фирма,обучаваш нови шофьори и те след 4-5 месеца си тръгват и камионите ти стоят на плаца,какво ще направиш."
Защо да си тръгна, ако имам сигурност? Заплата 1000лв. командировъчни написани черно на бяло с период на командировка, отпуска и т.н. както е нормално?

micyri, бате, пак почна да гледаш от германската си камбанария. Като изказването ти за баните с вани по националите в Германия. Опитай да влезеш малко в обувките на тези излъгани, отрудени и обезверени хорица, с които откровено се подиграват изедници като Ангел Траков, Илиян там не знам кой си беше, Петко, Алексиев и още плеяда знайни и незнайни от този бичим. Слушал съм какви ли не истории по паркинзите от шофьори във въпросните фирми и като го питам: "Абе, баче, ами ти какво правиш още в тази фирма?', следва отговора: "Ми то таковаааа..." Хайде сега някой да ми отговори защо така се получава, и не говорим за запис на заповед, която да тежи като котва. Аз лично съм го мислил, и нямам свястно обяснение. Май опира до манталитет, и аз не знам вече...

Да манталитет е и липса на образование! Прост човек и вързано куче го хапе! За това съществуват още такива като изброените от теб фирми........шофьорите сме много прости !

п.с. да допълня, П .МК вече имат официална школа за подобряване квалификацията на водачите, издават някакви документи, обучават ви и като подпишете договор със срок ще трябва да им работите за толкова, колкото те решат да ви плащат за периода. Направили са го, за да продължат, вече легално да ни прецакват.

Ами да,аз гледам на нещата от друг ъгъл!
Явно не сте ме разбрали!
Просто ми е чудно какво страшно има в тая заповед,въпрос!
Не,че ви казвам няма нищо странно.
А въпроса ми се поражда точно от това,че също съм срещал преди колеги от "Петко Ангелов"   на Heerbrechtingen (държаха линия до Испания), и там всеки уйкенд сме си говорили.
Lishev ето ти също си задал въпроса на колегите и си получил отговор.
Фирмите вървят на горе,развиват се,изграждат учебни центрове,това говори само едно....вървят в правилната посока.
Това е моето виждане.


Briko,това че дадена фирма те обучава 1 месец или една година ,това си е инвестиция.

Запис на заповед, накратко : обявяваш, че дължиш определена сума пари на някой и безусловно ще му ги върнеш. Въпросния документ е собственост на кредитодателя и няма съд в Б-я, който да не отсъди в негова полза, че ти му дължиш сумата упомената във въпросния документ, без условия - https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81_%D0%BD%D0%B0_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%B4
Ти разписвал ли си при твоя настоящ работодател такъв документ?
Относно обученията, те са в всеки бранш, където има работници и никъде освен в транспортния не се злоупотребява с тях. Никъде работника не е длъжен да си изплаща обучението, чрез удръжки от заплатата или някакъв определен срок на задължителна работа при този, който те е обучил за да работиш при него. Разбра ли ?

Да ,разбрах.Само не мога да разбера,ти като постъпваш на работа,разбираш за всичко.Слагаш си главата в торбата,а после .....олеле. Е това не мога да разбера!
Хем е гадно ,ама дай да започнем пък ще видим. :)

За това има пробен период в полза на работодателя! Може да те изгони от работа без последствия за него! Един месец обучение с опитен шофьор, работа по 21 часа, за да не ощетим работодателя и после ти казва ЧАО или ОК.  Пак нищо не си разбрал!

... всеки си има право на свое мнение, но! В т.нар бели държави с които толкова много се мерим и искаме да достигнем, ето как стоят нещата!
 Никой не се е родил научен. Но явно гадните шваби, франсетата, да не говорим по скандинавието, са въвели едно нещо наречено "Стажуване"! Дори вишистите, когато се дипломират, трудно си намират работа и за целата натрупват практически знания със стажуване в конкретната фирма. Това стажуване е платено за стажанта. След което ако го харесат, този стажант бива назначен за постоянна работа. Толкова елементарно.
 В нашата страна стажуването също го има, но то е само в големи фирми и предимно за хора работещи на бюро. Побългарена работа. Цялата дандания в българските транспортни фирми е, че работодателите не искат да плащат едни нормални заплати и естествено винаги са търсели начини за извиване на ръцете на работещия и поставянето му в зависимост. Това нещо в западните страни, вече си има име - съвременно робство(работещи бедни).
  Сега новата неолиберална мантра е да не питаш за пари, а да бачкаш. Сещате се за прословутата реплика на Кенеди - "Не мислете какво държавата може да ви даде, а какво може вие да й дадете!".  Аз лично съм попадал не един и два пъти на работодатели, които при интервюто за работа ми казваха, да не съм бил питал за размера на заплатата, голяма грешка от моя страна било....разбираш ли, и за това ми прегрешение са ме отпращали.
 Та, уважаеми micyri! Ако една транспортна фирма не търси кандидат - шофьори със скритото си намерение да ги прецаква по един или друг начин, а е коректен. Няма да държи на тези записи на заповед, три годишни договори, защото хората сами ще оценят работодатели си и ще останат да работят за него.  Язвителни бележки няма безплатен обяд може да върви и в обратна посока. Няма работник(шофьор) който ще дойде при вас да работи за жълти стотинки. Дайте нещо за да получите нещо. Иначе работата е, ти ми удряш шамар и очакваш да обърна другата буза!  
 Днес да излязат Пимк и да кажат, че премехват всички онези подводни камъни. И за една седмица, ще напълнят всичките им необходими бройки от хора за камионите.


... малко спам пак!
 Тези гадни шваби да им се чудиш! Всяка година, изпращат заявки към националните трудови борси в различни други страни в Европа с които набират младежи, които току що са завършили образованието си. Предлагат им безплатно курсове по немски език, квартира и обучение в някой професии. Никакви записи на заповед и т.н простотии. Гарантирана нарастваща заплата. Тези професии са такива за които има "глад" в държавата им и  поради една или друга причина хората не искат или просто се насочват да работят в други сфери. За целта държавата им, по - точно по поръчка на работодателите, трудовите борси привличат хора както от чужбина, така и от собствената си държава.  
... още една "гадост" при швабите! За всеки отдетелн сектор на икномиката, примерно строителство, транспорт, туризъм и т.н има различни минимални почасови ставки на заплащане. Тези ставки са федерални. Например, един "гаден шваб" мотикарист работи за минимална ставка от около 9 евро. Веднага след което, не повече от 3 месеца, ако се е доказал, че работи добре, ставката се вдига.

....защо тези мързеливи българи отиват да работят за гадните шваби.... да им се чудиш!?

Ами да,явно не мога да сфвана защото се опитвам да сравнявам с тукашната работа.
Тук също всеки започва с пробен период.Също може да те освободи(не изгони) след пробния период.Работа по 21ч. на двойка е нормално,закона го позволява!
Единствено тая записна заповед е разковничето!

LightOff ,всичко е така с малки изключения ;)

И аз малко спам, ако може: в България почасово заплащане би било възможно само след революция тип Пиночет. Всички мазни проводници на чужди интереси от т. нар "Бизнес", Българска стопанска камара и прочее смърдоляци трябва не-мед-ле-но да бъдат събрани на стадион "Васил Левски" и разстреляни със ЗУ-23. Последните 10 дни щях да счупя лаптопа, като гледах новините. Искали, моля ти се, да премахнат класа прослужено време, бил за мързеливци. И да намалят "огромната" минимална работна заплата. Един производител на обувки пък ревеше, че ако вдигнел заплатите, ставал неконкурентноспособен. Ми ще си намалиш малко печалбата, бе чоджум. За всички такива - по сталиновски, "к стенке". Но никога няма да стане. Обречени сме, това е...

Христо, не са виновни работодателите тарикати/селски/, които си включват в печалбата спестеното от осигуровки и ниски заплати. Зад всичко това стои Народното събрание, там определят минималната заплата, минималните прагове на осигуряване / за шоф. 460 лв/ . Там са повечето ни работодатели. Какъв е проблема в България да е най-големия работодател в транспортния браш в цяла Европа.......никакъв, защото той ЗАКОННО няма отговорност към работниците си.......само до 460лв. После се чудим, защо искат да ни изгонят от пътищата на ЕС!

Приказки под шипковия храст. Като оня виц, дето циганчето било чуло, че един приятел на брат му познавал един човек, който бил чул от друг че било много вкусно да ядеш топъл хляб и сирене.....



Пробецайта във Германия е стандартно 6 месеца. Работника може да договори и по малък, но работодателя трябва да е убеден, че става дума за почти незаменим кадър.
По време на пробецайта може да си аут във всеки един момент без никаква възможностза защита.

Минималните браншови ставки в Германия са задължителни само за големите корпорации, където има сериозни синдикати. Във малките фирми договарянето на заплатата  е изцяло грижа на кандидат работника.

Заплати в Германия НЕ се вдигат. След година работа е нормално да ти вдигнат заплатата с 50-60 цента, цяло евро е рядък случай. Следващите години може да се очаква да ти вдигат дохода с 20-30 цента на час ежегодно, или наведнъж с цяло евро на няколко години.

Няма никакъв шанс да изнудиш работодателя да ти вдигне сериозно заплатата. Ако си се прецакал с договарянето преди почване на работа, единственият шанс да си вдигнеш доходите е да си намериш нов работодател и да се пазариш мъжката преди почване.

Работодателите в Германия имат много повече права от българските, съответно и работниците имат много повече права. Но за да ги ползват, трябва да ги знаят добре.

В конкретния пример за мотокарчето - в Германия книжка за мотокар се вади за един ден. Като квалификация мотокарист в Германия отговаря на циганин с лопата в България.

9€ на час в Германия означава "работещ беден"

Изобщо има много разлики, не вярвайте на приказки или на писаници из български сайтове.

Истината е, че Германия е държава, която дава много възможности за реализация, но за да се възползва човек трябва да има добра квалификация, да знае добре езика, и да е наясно с порядките и правилата.

Мноооо ми е чудно защо всички форумни специалисти не отидат в Германия да видят как се работи и после да им видя писанията ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ЕШК, че се взимали кинтите с чували ,,,,,,,,,,,,,,,, отивайте в Германия !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Бате Иво,че какво и е на Германия,работа ,като работа,с тази разлика от България,че отношенията работник-работодател са максимално изяснени , с чисти  права и задължения!!!Не знам ,защо толкова плашиш аудиторията с нормалните държави,предполагам че те е яд,защото няма кой да ти кара дръгелите.Е скоро няма и да има,поне докато не влезете в крак с нормалните хора!!!

Никога за нищо не ме е било яд ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,   чудно ми е защо не бачкате в Германия,,,,,,,,,,,,,,,

Ти откъде знаеш кой къде работи???Сигурен съм,че те е яд ,защото всеки втори коментар ти е злобен!!!

Защо приемате Истината като злоба ???  Просто винаги съм обективен. Отивайте да бачкате в Германия !!!

Не се чуди , за такива като теб няма да работим.

Всеки е свободен да работи където иска,ти просто си гледай твоята камбанария!!!

Пак се почна!
Само до като се появи Иво и обръщате темата в словесна престрелка с него.Защо?
Защото е работодател!
Да не цитирам думите му ,но какво толкова е казал?
Това ,че казва доста истини аз го виждам.
Заповядайте в Германия,работа колкото искате има и за 1800 ,има и за 2800 чисто.Парите не ги събираме по дърветата, а си ги изкарваме с много бачкане.Да,бачкаме ,но по немски.........това е трудно за обяснение.

Не е лошо човек да не забравя от къде е тръгнал и да не гледа толкова отвисоко. Не сме комунизма, пич, вече всеки може да отиде, а много дори отидоха в Германия, че дори и в по-добри страни, и си бачкат кой повече, кой по-малко и не съветват от високо. Тъй, че слез малко на земята. Ние дето не слизаме от кабината по 3 месеца сигурно не бачкаме яко. Сигурно нашето бачкане не е по немски. хахахах Ебати хората има. Типичен Ганьо си

Хайде да не си говорим глупости.идеята за работа в Германия не е да се трупат пари.....парите са същите или малко повече.тука става дума за възможността да си бъдеш при семейството минимум събота и неделя.и по доброто осигуряване естествено.

 Мисури , обясни моля те на мен неукия тъмен субект как се работи по немски? По две ремаркета ли влачите или по два камиона карате едновременно А? И не ми казвай че в Германия няма фирми които не нарушават регламента!

Пич,аз съм здраво на земята,но явно ти с тези 3 месечни курсове не си наясно какво се опитвам да ви кажа.
Първо ви се чудя ,че няма или почти не виждам позитивизъм в коментарите ви(за твоя изобщо и дума не може да става,проблема си е твой).
Второ,твоето бачкане не може да се нарече немско :),първо защото никой немец дори за 5000 евро няма да стой 3 месеца в кабината на камион,изобщо не намесвам километрите.
Трето,не всичко е пари в Германия колега.
Четвърто,къде видя в коментара ми или какво те накара да си мислиш ,че съм забравил от къде съм тръгнал и съм гледал от високо.Ако беше така,тука ли ще си губя времето? С такива като тебе ,да им обяснявам ?
Очаквам да ми отговориш.

micyri777, чакай че и мен нещо ме жегна. Та каква истина казва Райдера??? Би ли цитирал някоя негова истина, заради която го нападаме?
Аз ти казвам направо, че той зацапва всяка тема в която се търсят шофьори...
Написал си, че го виждаш, та би ли се обосновал?

Веднага ти давам жокер. :)
Първото нещо в което сте в грешка е ,че в Германия като работиш много и ще вземеш голяма заплата :)
Жокер 1: Карам един камион с едно ремарке по 168ч. на месец  ,за пари не прието да се говори :)
Жокер 2 : По аутобана карам с 87км. по националите 69км.
жокер 3: Правя паузи на аутохофите ,където закусвам и се храня в ресторанта.
Така се работи по немски!
Да работил съм и в друга немска фирма ,където нарушавахме регламента,правих по 300ч. на месец ,но не забогатях! :)

Хахаха.....сватосахте ме!

 Е, виж кво си написал, а прочел ли си обявите на Райдера за да видиш за какво иде реч

Не,не искам и да ги чета,но ми прави лошо впечатление, че появи ли се той и всичко го почвате.
Така става и с някой работодател,но какво печелите от това,когато няма диалог?
Не го защитавам,говори ли сме си с него по много теми на друго място и толкова.
Трябва ли да му държа сметка?

Е тук съм съгласен, нищо не става при диалог с Бг работодател в транспортния бранш. Райдера отговаря " няма как да стане", а някои други казват ти имаш много изисквания и не мога да ги приема. Работодателя си знае: мин.заплата, 3/1 и за всичко останало " духай супата", та не ми говори за закуски по шоповете, защитавайки Райдера :))

Пак казвам ,това за храненето не го приемайте за хвалба,това е нещо нормално за немския шофьор и немския начин на работа!
Питате ме ,отговарям :)

Имало нещо нередно в обявите ми за работа,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, мога ли да разбера, кое е точно ???

Е точно за това съм ги проклел БГ работодателите да им изгният дръгелите по базите и паркинзите. Докато ни нямат за хора, така ще е. Като гледам, вечно. Тъпотията и идиотщината ходи по хората, не по дърветата.

.... тъй като, аз започнах като, че ли първи със спама по темата... да продължа!
 На модератора на сайта отговарям! Влез в сайта на агенцията по труда( точното й име  сега ми убягва) и ще видиш, че примера е от там. Аз съм работил в Германия за сведение, разбира се не казвам, че за малкото време в което бях там, знам всичко!  Истината за заплащането в немско е, че голяма част от нашенците работятя чрез посредници и за това работата е зле със заплащането. Всъщност немската система не е идеална и не съм го казвал, но къде - къде е по - добра от българската. В различните немски провинции има различия в заплащането. Но пък то е такова, че да можеш да покриеш минималните си месечни нужди до следващата заплата. Ако например вземаш чисто 650 евро заплата, което е страхотно ниско, отиваш в техните т.нар джобс център, където ти доплащат размера между 650 евро до най - минималната сума необходима за оцеляването ти. Вариантите са различни. Например, както в България, могат да поемат плащанията за ток и вода, наем за квартирата и т.н Което е супер. Бюрокрацията я има, но е много по - малко.  А ако нямаш пари и искаш да се преквалифицираш, примерно професионален шофьор да станеш или каквото и да е друго. Процедурата е максимално улеснена. Плащат ти обучението и ти осигуряват работа. В милата ни роднина също има подобни неща, но те са толкова побългарени и единственото което можеш да получиш от трудовите борси на държавата е да те преквалифицират проформа "озеленител" и да ти осигурят временна заетост за 3 -4 месеца. Връчват ти една метла и озеленителя става метач на улици!
 Не ме разбирайте погрешно, не хваля немците или нещо подобно! Но е явно, че България не е Германия! Явно е, че в милата ни родина се случват неща, които винаги водят да сме в челните, негативни класации... по корупция и какво ли не друго!

 Нашенци не ходят да работят за швабите, защото им е детската мечта! Случва се именно заради българските алчни работодатели, корумпирани държавани служители и много други. Пак казвам, не защитавам нито немците, франсетата или който и да било друг! Но е факт, че в България този който ви дава работа живее с мисълта, че работещият по - скоро е длъжник за привилегията, че му е дадена работа! За какво говорим!?

 Много нашенци им омръзна да слушат бръщолевянията на политиците, че нещата ще се оправят и да се надяват и просто отидаха да "слугуват" на чужди работодатели. И няма да се оправят нещата, защото онази баш Тиква, като излиза зад граница, рекламира държавата ни като страна с най - евтина работна ръка в Европа, най - нисък корпоративен данък и т.н  След още 30г ще са емигрирали поне още 1 млн. българи. Голям кеф!


 Поздрави и лека на всеки! Не се плюите един друг, всички сме за ада, там сами ще се натирваме в казана!
 

 :DВеднъж Ти писах ,че си много злобен и избиваш комплекси!
Работя в Германия и ме осигуравят нормално.Плащат ми редовно  и не са прав ли проблем колко часа съм карал.Никога не съм засичал колко ми харчи камиона!
Нощно не съм карал 5-6 години.Това ,че не мжеш да си намериш шофьор, замисли се!А и никога не съм карал по-стар камион от три години .И спри с всички да се заяждал.

:-))))))))))))))))))) В мен злоба НИКОГА не е имало,,,,,,,, за комплекси още по-малко ,,,,,,,,,  Интересно ми е защо като казвам, че над 90% от това племе са уникални тъпанари и все някой тук започва да се разпознава а другите дето не попадат в тези проценти приемат думите ми за нормални,,,,,,   Сега пак някой тъпанар ще ми каже, че съм бил злобен ;-)))))

Благодя ти!Не се смятам за тъпанар!Изказвам си мнение,без да обиждам.
В БГ.бих работил за средната заплата за страната и 60€  на ден.Схема два месеца и три седмица почивка.Не ти изнася ,нали?така си оценявам труда.На камион сипвам масло,нафта сменявам крушка.Намри си ТЪПАНРИ да таработят на минимална заплата,без да я даваш!!!Да ти плащат нафта и да ди правят камиона на пътя.Сега може пак да ми кажеш-ТЪПАНАР.

Тук пишем / редовно / 10-15 човека и с ръка на сърцето казвам, че към момента в форума прости хора няма.  ;D 8) Та, къде са тъпаците Райдер ?

Той на неудобни нему въпроси не отговаря .

Отговарям на всякакви въпроси,,,, но най- ме забавляват тези зададени от тъпанари,,,,, нейде нагоре някой беше писал за кво би работил,,,,,,,, ами аз давам повече от това даже ама тъпанарите трябва да си пишат нещо,,,,,,,,, https://web.facebook.com/bajshile/photos/a.1019997411375619.1073741827.1019981191377241/1619122141463140/?type=3&theater

Гнус....ще се изсекна 8) Отговори кой, тук е тъпанар?

Изсекни се смело ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Всъщност на работодателите ще ние е много по-лесно ако шофьорите си казвате какво желаете.
Преди около година шофьор напусна от фирмата, защото не сме го били попитали дали е добре след лека катастрофа за която той беше виновен. Но това че камиона веднага се вкара в сервиз ( във фирмата ремонти от шофьорите не се извършват ), а на него му се осигури хотел за два дни и командировъчните си му вървяха, въпреки че не е "работил", не му направи явно впечатление.
Повярвайте и на нас ще ние е по-добре ако даваме 2200 евро командировки и ви осигуряваме на 1200 лв заплата и си работим с изграден екип, но е трудно тези пари да се осигурят.

Страшна логика , няма що..

Дане би да искате да кажете,че сте проявили милосърдие в случая,а
е трябвало да уволните шофьора и да го осъдите за пропуснати ползи ?
Вижте нито искам да защитавам шофьора (не съм запознат със случая),нито да ви съдя,но до като в БГ няма нормални взаимоотношения работник/работодател,здрав и работещ закон,нещата ще стават зле и по зле,както искате го разбирайте.
Наи вероятно вие също сте служител в фирмата и моя съвет не ви интересува,но когато кадърните и мислещи шофьори напълно ще изчезнат от БГ тогава друга песен ще "пеете".

Не става въпрос за милосърдие, просто в момента в който той тръгна да напуска и ние го попитахме Защо?, той изтъкна това като причина. А ние бяхме доволни от неговата работа. Никога не сме работили по този начин да се удържа каквото и да било от шоф. За това и аз казвам, че трябва да има повече комуникация между шофьорите и служителите в офиса, за да се знае и от двете страни какво се очаква и какво трябва да се даде.

Получихте един + за коментара от мене.
А всъщност каква позиция заемате в фирмата(ако не е тайна)?

"Повярвайте и на нас ще ние е по-добре ако даваме 2200 евро командировки и ви осигуряваме на 1200 лв заплата и си работим с изграден екип, но е трудно тези пари да се осигурят."

Привет и от мен, тъй като темата беше оплескана от самото начало с първия пост на уважаемия работодател Райдъра и аз да кажа две - три думи по повод последното Ваше изречение.
До сега във Вашата тема никой не е коментирал заплащането, което предлагате, а само сумата върху, която осигурявате шофьорите. Не знам, защо решихте и Вие като Райдъра за започнете с празните приказки вместо да помислите реално. Тъй като командировъчните могат да варират от 27 до 54е на ден и да не се облагат с данъци, според мен винаги можете да пресметнете, колко дневно могат да бъдат същите, при нормално осигуряване на водача в размер на 1000-1200 лв. месечно и да не прехвърлят брутната сума от 1900-2000е. Също така можете да предложите и други времеви цикли на работа и също така съобразите заплащането на принципа, колкото по - малко в командировка, толкова по - малко заплащане, пример 1 месец работа в ЕС и 10 дни почивка - 1500-1600е. заплащане. Същевременно можете да се договорите с шофьорите за заплата / 1200лв / има два варианта когато почиват да са в неплатен отпуск или да се удържат равни суми пак зависещи от периода на работа - почивка и когато шофьора почива да му се превежда заплата и т.н. Сигурен съм, че има много варианти за нормална работа и за шофьорите и за работодателите, обаче заради ниския праг на осигуряване никой не мисли........защото реално погледнато няма нарушение. Обаче на практика се получава, че шофьора е ощетен, защото няма почти никакви социални придобивки в смисъл ако се наложи да влезне в болница обезщетението от НОИ ще е смешно, няма платена отпуска или най- много 360-370 лв. за 20 работни дни и най-важното пенсията му ще е към 180-190 лв. на месец......ако доживее както казва Райдера ;D

Когато фирмата беше открита именно шофьорите бяха тези който казаха, за нас ще е най-добре да се кара два месеца и един да сме си в къщи. Фирмата е малка, с персонал 15 човека. На всеки един нов шоф се казва ние какво предлагаме и се договарят осигуровки/командировъчни. Имаме шофьор който е преди пенсия и с който сме се разбрали че ще го осигуряваме на 1200лв, но за сметка на това няма да получава по 59 евро на ден. Въпросът е че като се пусне обява за търсене на шоф всички тези дребни нещица няма как да се опишат, а масово се гледа, а те карат към Англия, 1800 евро са малко. Относно социалните придобивки, да сме живи и здрави всички, да не се налага да стигаме болнични, болници, НОИ и т.н. Според мен тези осигуровки в момента са важни за хората решили да взимат заем/кредит, но вече и банките са достатъчно гъвкави в това отношение.
А аз във фирмата съм оперативен сътрудник и се занимавам точно със заплатите, осигуровките, договорите и всевъзможна документация.

Благодаря за коректния отговор :) Радвам се, че има мислещи хора в бранша.

Едно смислено расъждение!

Преди години ми  се наложи сериозен ремонт в Италя,(смяна двигател).
Седемнадесет дни сервиз и  хотел.Заплата+командировка все едно съм работил.
Естествено не в Бг. фирма.Все пак аз съм бил командировам.Кога това ще случи в наша фирма?Никога.И после защо бягаме от Българя?По-нагоре бях написал мин.
за  какво бих работил.Но всеки иска да плаща минимална заплата и даже да не я дава.

За улеснение на Работодателите :
Простете за написаното но то си е истината !
За когото и да работя то ще е късмет за него , защото ще си върша работата по моему /уникално ,креативно , иновативно и перфектно / Аз само така си мога !
По тази причина и още много , както че не мога да лъжа а и не ми отива .
Ще променим статуквото ??
 Понеже нямам време за губене и не искам да се разкарвам по разни интервюта ,
Идвате вие при мен ако ви е нужно да се обедите във твърденията ми че мога това което казвам , или за уточнения около работата !!!
Или най разумно би било да ми се обаждате направо за моето назначаване .

ОПИТ: Да
КАТЕГОРИИ: ДА
ЕЗИЦИ: Да

п.п По късно ще оставя и телефон за връзка . щото жената е готова със салатата ......

Колега,обявата е за шофьори!
Нищо лично,но слезте на земята.
Айде стига да не спамя темата :)
Поздрави.

Повечето от юзърите тук на стъпват по Земята ами направо летят за жалост,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,