Форум на българските шофьори

Моля, ако някой знае нещо за фирма "Формула 2" да сподели.

Причина за редакция: Забранена е употребата на изцяло главни букви в заглавието и в публикацията.

Какво по точно те интересува?За гондолите ли питаш или за прицепите?

Гондолите като цяло начин на работа заплащане и такива неща.Най-важното коректни ли са ?

Причина за редакция: Правопис!

Ми какво да ти кажа-някои са добре, други са по-добре.Поне такава ми е информацията.Но нека и други колеги си кажат мнението.Аз пиша от моята гледна точка.А ако ти трябва по-вече инфо ми пиши на съобщения.Лека вечер.

Баце сите са зле ма има далавера ;)

  Баце, далаверката си е най-сладкото чувство на человеко у житейскя му път, ама верно!
   Туй ся гондолата колко зърно или царевичка мой се цапне? Мене си ми бега аритметиката, но мой си изхрани прасенцето за Коледа, нали? Един голяаааам (+) плюс за края на годинката! ;)
  После иде зимъска, че се тръгне за песак, чакъл, он и нов дом ше си построи, бааа си рахата! И кюмюр ше тръгне да вози.
  Колегата, хич не питай за кинтата. Туй за ся ти стига, мислим!  ???

:) :) :) ;) ;) ;)

Преди плащаха добре. При нормална работа 2200 лв си ги прибираш от гондолите. Сега има колеги, чакат си заплатите за януари , а Красьо им дава по 300-500 лв на месец , за да вържат 2-та края и да не изпукат от глад, че кой ще му кара камионите. Добра фирма беше, ама нещо обърка . 20 влекача върна на лизингодателя . И сега има хора, които си вземат заплатката на 2 хилки, но от тесния кръг  8) Но където е текло, пак ще тече  :)

   Колега, кое е „нормална работа"? На всеки е ясно „Формула–2" как се е работило при активен сезон! Една фирмичка щом присъства в сайта на „Анти-транс"-некоректни фирми не ми я хвали. Колко обърнати коли имаха по БГ пътната мрежа?
  Кога стане дума за 2000 лв се самозабравяме как се вадят!

Благодаря на всички колеги....На Админа искам да кажа, че че не е правилно според мен да цапа в червено за дребни работи. Има и други форуми. Благодаря, ама без мен.

Причина за редакция: Забранено е използването на изцяло главни букви в заглавието и в публикацията!

Никак не са дребни работи! Ти просто не четеш правилата и не ги спазваш. А иначе има и други форуми. Прав си!

Здравейте,гледам че отдавна няма нищо писано тук та реших да попитам ако някой има нещо прясно като информация да сподели.Дали работят още и каквото и да е щото аз си търся работа ама съм новобранка и се чудя от къде да започна.За сега чета кво споделяте и чак се плаша,на какво е заприличала нашата държава.Учудвам се щото дълго време ме нямаше в страната.Пък като си смятам и годините още по вече настръхвам ама мерака за голям камион е отдавнашен,така че отказване няма.

Ми колега те  имат и прицепи , гондолите  ги гледам въртът по България,  но някой каза че са намали ли състава и са по малко. А прицепите съм ги виждал на вън карат :)

Денонощно влизат и излизат камионите им  с гондоли и прицепи от базата им в Карнобат. Едва ли ходят само по разходки :)

Последното което знам за тях е че на вътрешното (гондолите) дава 15ст. на км, а на международното (бордовите) май са на 1300 евро твърдо с много нарушения. То май вече няма фирма на вън която да не нарушава ....

1500 евро взимат поне така ми каза един шофьор във петък вечерта. А това със фирмите които всички нарушават не мисля че е така.

Напускам . За 30 лв на ден, пари ли са. Карам на късо на новата магистрала на 20 ст на км, ама за 180 км на ден, е бъзик. Махам се и неискам да чувам за формули всичко по 2 :)))))

Тези търчилъжари ги знам много добре.
П реди година и нещо ходих там да питам за работа?! Поприказвах си с хората има няма 15 мин. и те решиха че могат да ме вземат веднага на работа. Имаше обаче само две малки и своевременно с това изключително важни условия :)
Да подпиша записна задовед за 5 или 10 000лв. не си спомням но беше голяма сумата.
 Второ да не питам за заплащане ( 0.15ст. на км без значение дали е на гондола или бризент) когато и колкото се плати! За нарушенията на работно време ми бе отговорено:
 Никой не можем да спрем да работи повече дори и да искаме ......А се налага често много да се работи ;)

Май е фалирала, че са сбрали всички камиони на плаца.

Карат хората да работят  в сервиза 30 дни по 10 часа, или правят 300 часа. Наемат шофьори , а ги правят на бараби, да чистят плаца и помагат в сервиза  за 20 лв за 10 часа !!! Кой с договор, кой без , трябва да бачкат .
Безобразие .
Има и мазни кирии за някои, а други чукат камъни.

Продават 7 камиона и добро състояние. Вероятно на някой му е отънял джоба ...

За Формулата долу горе ми е ясно положението, а някой може ли да каже как е в Форум Транс?

Последните 2-3 седмици ги срещам из цялата BG.  Много карат  и все се заглеждам в надписа им Форум Транс. Не съм се замислил от кой град са и изобщо какви са?  Колегите да споделят , че и мен ме интересува .

Доколкото знам поне преди Формулата караха в северна България , а Форума в Южна. Бургаска фирма е. Преди 2-3 години един бивш колега бачкаше там и като цяло доста време се задържа, но силата им е само лятото през останалото време не че нямат работа но е по слабо. Но все пак ми е стара информацията, нека ако има някой по запознат да сподели.

Наскоро се засякох с колега от тяхната фирма-чакахме тъпите унгарци на 3 - километрова опашка на Надлак. Колегата сподели, че работи за 1800 лева бруто вътрешно в Европа и кара с 2 дигитални карти. Беше младо момче на 25-26 г, а очите му бяха подпухнали и с торбички като на дърт алкохолик. То бива експлоатация, ама това тяхното е див и първичен капитализъм. Регламента не се спазва-работи се все едно го няма!

За Формулата ли става въпрос или за Форум Транс? А някой ще ми обясни ли как се кара с тези 2 карти и то в Унгария, а уж неможело , според някои  от форума ? Записа на дигитала ?

мислим да питам у формулата ....прясно инфо?

То последните мнения не са много стари.

Ако ти се работи 10 000-12 000 км на месец ще ги правиш, ако си мързел и ти се пийва ракийца с 300 зора до към 7000км ще ги направиш. Работа има, само 2-3 месеца в началото на годината е празно. Плащат 15 ст на километър пълен/празен, но вземат 1.5 ст на км за осигуровките. Получаването на заплатите ... да кажат другите кога са получавали ли цялата наведнъж :))  Както навсякъде има наши и ваши, макар че отбора е един и същ :(  Попъваш  12 документа  и запис на заповед за 5-10 хилки. Нямат GPS  проследяване и   засичане на горивото, но камионите им само с чисто нови гуми. Технически , има средно ниво има и добро състояние, но има и опасни за каране машини. Късмет.
Отивай и се пробвай в отбора на състезателите за километри.

Изчерпателен отговор  :) Благодаря колега

Тази седмица раздават заплати, ама защо сме изпорязани :( , и едни силни осигуровки . Уж основната е 420 лв на колкото се подписва договора и само на това се правят осигуровките , а ни вземат едни 32 лв на всеки 1000км  :'(

Колеги , утре ще ходя  във формулата при някой си Желязко или Христо.Някакво инфо за тях? И всъщност кой отговаря за гондолите и кой за бризентите? Благодаря предварително.

Христо отговаря за гондолите(има си и помощник- Светльо се казва) , а Желязко за останалите. Прати им и на двамата( тримата) поздрави от гр. Бяла ( може да ти се окаже + )  ;) Все пак всичко зависи от Красимир(баш шефа). Успех утре :)

Красьо не винаги знае какво става във Ф2. Там така са 4-ма началника и информацията се разминава, докато се разберат всички и да са на едно мнение и страда шофьора :(
 Гледай първо да подпишеш договор за работа и тогава се качвай на возилото. Има 5-6 камиона в базата, дано да има свободен за каране.

мерси но всички  :)

Лесно се почва работа във фирма от черния списък, но трудно се получава заплатата на време. Тази е такава, заплата веднъж на 3 месеца, с удръжки за нафта, наранявания по камионите, закъснение за адрес и др.

 >:( >:( >:( Ебаси и наглите .... шофьорите им кажи речи нон стоп карат,
поне заплатите да им дават навреме.

Пълен майтап е тази фирма вече - удържат пари за нафта постоянно - дори и да не крадеш -  и за каквото друго се сетят и не ти казват дори какъв е проблема. Плащат избираемо - на определени хора само - през 2 месеца. С всички други си правят майтап. Диспечерите - бивши шофьори, които до вчера са крали повече от всички колеги взети заедно, сега лижат правилния задник явно и се правят на много честни и верни на фирмата. Наемат се някакви шофьорчета, които си нямат и идея от шофиране на камион, а старите шофьори и кадри напускат, заради удръжките, които са много.Тази фирма май се превърна в школа за начинаещи шофьори, които идват, работят малко и си тръгват без една стотинка - липсата на заплащане е под формата или на удръжка за гориво, или като глоба за нещо измислено.
     Пожелавам успех на всички, които искат да карат ТИР за жълти стотинки .........

Ахил кажи как е като си вече вътре.

На колегата май не му остава много свободно време, ама ми се струва че стана от трън та на глог. Но нека все пак той сподели как е положението че и мен ме интересува.

От тази седмица, един колега му писнало да не получава заплата вече 3-и месец и като го пратили в София, директно източил всичкото гориво, продал го някъде и им се обадил. Казал им: Елате да си приберете камиона !

Аз за кво се ослушвам че и аз бях в една такава фирма само дето не можах си взема моето. Пък да кажеш че Красьо няма пари ама на и той се изучи..............  ??? ??? ??? ??? ???
А колега ти къде започна че гледам камионите ги сменяш като носни кърпички  ? ;)

Сега съм в софето, но мисля да се задържа поне до пролетта на това място. Е и тук се смянят машините, като каже шефа и заминаваш днес с еднин прицип, а утре се връщаш с ремарке.
 А вярно е че Красьо парички има, ходи по ралитата на Формула 1 в компанията на  1-2 приближени. Едни 20 000 лв за 7 дни в Бахрейн :))))    Шофьорите му , от глад ли или безпаричие ще се избият помежду си в ръкопачен бой с удари под кръста. Уж колеги, заедно работят и от един град, ама да се бият ... :(

Боят е заради едно изпреварване на обект за разтоварване, но този който е трябвало да влиза бил заспал и никой неможал да го събуди, защото бил много пиян. На друго място където се засекли с този дето го изпреварил се заформила грозната гледка с боя. Сега единия напуска фирмата сам, а другия се е покрил. Красьо си мълчи и не е взел отношение. Иначе в Карнобат има няколко траспортни фирми с над 300 камиона общо и шофьорите им събрани от цялата страна. Едни си отиват, други идват и така колелото се върти.

Здравейте колеги  :)
Ами как е..работа много , ще видим и парите след некой ден и тогава ще кажа  :) Ако някай го интересува нещо да пита..

Има свободни места . Спешно търсят 17 шофьора за самосвалите !
За заточение в северната част на страната, има  много работа.  :o

Трябва да се радваш , че има много работа, а и скоро не съм те виждал да си спрял за повече от 10 ч. Каране, каране , трици и зърно в изобилие. И недей да опъваш толкова много коланите на тресинката  ;)

Здравейте, аз вчера ходих в "Формулата", за работа! Вече са си набавили шофьори! Имаше изпит, за управление на заден ход! Аз не можах да дам назад на дясно огледало и съборих едно колче :) , ама може и да ме вземат. Иначе заплащането е добро.

здравей те
формулата
шоф.
неможах
на зад
саборих
     Имам въпрос! Има ли случаи, в българската писменост, да се използват главни букви?!

Колеги, а някой може ли да каже нещо повече за Формулата! Как се работи, какви пари вземат, разбрах че се кара по норма на горивото! Така ли е!

Нали си бил във фирмата не пита ли за парите?

Престанете да ходите на разговори във фирми без да се интересувате от заплащането.Това в целия свят никой не го прави.

Ма и пари ли дават бре,бравос чудна фирма.

България не е целият свят и затова хората ходят и питат за работа и не ги интересува дали ще им се плаща. Патентовано е вече само у нас :)))  Нали ще са на работа, за слава , а ако дадат и пари , ехееее  ще е много добре . Каквито са изискванията на шофьорите, такива са и работодателите ни. Като искаме работа и те дават, като не питаме за пари , а може и да не ги искаме и те си плюят в устите и ги спират. Що да ни дават пари, като не се сещаме и за тях.

???
Още ли подписвате записни заповеди там. ???

Без опъване не става иначе Краси ще ми опъва ушите... ;)ама и се такова  мамата днес , като я лепна вятъра и обърна брезента на магистралата , скъса колани те  как не се претрепах не знам :(



А за парите ...дават си което са казали.Грешка няма , само че пак наши и ваши.. ;)

,
С 2 думи коректни са , това което са казали  го спазват, грешка няма евала..Онзи ден помолих шефа да си  получа напред заплатата , няма грешка ,така че от мен плюс за формула и мисля , че не и е мястото в тази тема

Такааааа сега да Ви рекна нещо момци ...На диспечер вяра да нямате или поне във Формулата е така.Започнах на 17.07.12. в 17.30 официално подписана заповед в Карнобат в базата.Прибирам се в Бургас за да си стегна багажа за следващия ден но около 21 часа ми се обажда диспечера и ми казва ,че трябва на другия ден в 08 часа да съм в София в сервиз Даф , което предполага незабавно тръгване или рано сутрин.Питам за бележки по рег 561 но офиса не работи.Отивам в Сф. и уж ще ме прибира но не би.Нарушаваме естествено и шайби за показване нет.Искам бележки да ми пратят по някой колега отговора е карай няма проблеми ,имаш договор, до 20 дни нямаш ядове ,да  ама не.На 14 ден стоп палка във Враца .Сценария го знаете 28 шайби или бележка.Шайби нет бележка тоже.20евро ги не иска сака 100ма нямам толкоз .Съответно ползвам жокер обаждане до диспечер и отговор моли им се.Такаа дотук Ви е ясно нали..Обаждам се до офиса и диктувамфаксна враца да изпратят бележка ,че несъм карал.След 2месеца отивам в ДАИ Бургас и ми връчват постановление 1500 лв.Такааа с постановлението при диспечера и той ми вика оставяш го при мен ,аз ще се обадя на адвоката и ще обжалваме, карай спокойно.Карам си аз ама вече си имам 1 на ум и поне 15 пъти му досаждам с въпроса какво се случва.Отговора е ей сега , утре и т.н.Днес ми изтече срока и понеже съм в базата питам пак.Оказа се , че адвоката въобще не е информиран и съответно не е взел никакви мерки.Всъщност се оказа че постановлението е затрупано на бюрото на диспечера и такаа  коментара мисля е излишен момци Вие си решавате дали да нарушавате и да вярвате на приказки от сорта карай няма проблеми..сега заплатата ми за този месец даже не стига да си платя акта :( Очаквайте продължение ,  очаквайте продължение..

До 3 дни е трябвало да отнесеш във ДАИ Враца бележката...
И  тогава акта може да е 30лв. за неносене на док.
Е насрещна проверка ще има веднага във фирмата за другият екземпляр, ама това не е твой проблем.

Жоре, нали те предупреждавахме ...  ама уж всичко било ОК :(  Май ще ги платиш тези 1500лв, а може и да получиш някой лев от Ф2, като помощ . Докато не станеш от вътрешните им хора, трябва да караш не с 1 на ум а с 10 на ум.

Брат от вътрешните едва ли ще стана...просто исках да си работя ама  нъц..язък за  Краси верно е разбран.


Да и аз така ма диспечерчето вика абе ние ще се оправим нямаш проблеми карай и аз балъка карам ама вече...

Много бързо ти се развали мнението за "хубавата" фирма бе ... Така и не каза подписа ли записна заповед.
Но пък и защо .....да няма само ти да гориш нека и други се палят. За 20 дена 1000 щуротии хм...

Да ама не.., евала на Краси Боев .В директен разговор му обясних нещата, последва бърза преценка и реакцията  беше следната - бягай в офиса да вземеш пари и другия път пак вършете простотии. Имам чувството, че до последно е крито от него. Както и да е и две думи реши проблема, така че си стоя на мнението. Ако си бачкаш точно и си пазиш машината нещата са ОК.Попътен вятър :) а и да, имам подписана заповед.

Никой не е писал от 2 месеца. Да не би всичко да е ОК вече в тази фирма ?
Ahil_73 , ти плащаш ли за греховете на своите колеги ?

Е как ...по 20 процента всеки месец ни удържат заради бивши колеги...

Някой може ли да ми каже нещо повече за Формула 2? Как стоят нещата взимат ли без стаж?

Явно не си прочел всички постове в темата, ама ще ти кажа. Вземат без стаж, но ще те оценят на око и ако им изглеждаш съмнителен, няма да те вземат. Също ако те вземат, ще ти удържат първите 1000лв, като депозит за нещо си ...
Ти си на ход :)

Здравейте.Изчетох цялата тема и ми стана интересно,че се говори само колко километра се правили за едни 2000 лева,обаче никой не каза че камионът който кара (за гондолите) е с тотал минимум 50 тона.Аз съм виждал как се откача гондола на кантара (пълна) за да я хване .

    Да видя какво ще кажат Формулите

Здравейте, колеги.
Някой карал ли е гондола и знаели как се изкарват 2000лв. Аз съм карал и знам не се спазват никакви правила и нормативни документи. Тотал над 40т. молиш се да не ти излезе някой джигит,че няма спиране. Работно време товариш сутрин в 8ч. в 17 или 18ч. слагаш другата шайба и до 2ч. понякога и до 3ч. На сутринта от начало.
Не става въпрос за тази фирма работил съм в друга фирма с гондоли.

Това с разкачането на ремарке или гондола на кантар е , че има кантари , които теглят само до 50000кг. Повечето гондоли се теглят на кантари до 65000кг и там нямат проблеми.  За тези тонажи са измислили нощните проверки по основните пътища с заложен лентов кантар :)

Скоро никой не е писал нещо за формулата, как е зле ли е добре ли е драснете някои ред.

Отивайте , има 7 свободни места от скоро напуснали и само 1 нов младок започна.

Никой не е писал от доста време за тази фирма. Има ли я или вече не. Че май съм се ориентирал да започвам там. Дайте малко инфо как са нещата сега там, има ли работа, свободни камиони-места и др.

Инфото ми е че от нея се прехвърлят към Ваня транс .

Малко инфо от кухнята на фирмата.
Има едни 70 камиона в гаража им в Карнобат и не се карат. Съкръщават наред шофьорите си. Фирмата загива. Пред фалит е. Само бордовите камиони пътуват навън, гондолите се разпродават, влекачите също.

Вярно че продавали новите камиони. Какво ли са намислили ?
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=4&act=4&adv=41392478624637452&f1=details&slink=5r1epz

Доколкото разбрах минават отново на SCANIA и в момента подменят гондолите с по нови SCANIA и DAF

Айде и сефтето

Ми не си в час

работя в сливенска фирма за горива / цистерни / с преди месец между Венец и Завода на САВОЙ срешнах чисто ново вовво ФХ новата кабина на Ф2

господин бонев взима нови влекачи със новия фейс

Интересна марка ще е тово вовво :) ?
Формула 2 имат само едно от тези волва и се носят легенди, че това едно от волвата от миналата година на състезанието на Волво за икономично каране. И господин Бонев ... кой ли е той в тази фирма. Един спедитор само, а Боев е МОЛ.

BG-TRANS имаш + от мене.Собственика на фирмата е Красимир Боев а Бонев както каза BG-TRANS е спедитор.Разпродават и ще заменят с нови СКАНИИ за в Европа и за гондоли настаро

Тази фирма взема ли шофьори без стаж? Къде й е седалището?

До колкото знам взимат без стаж.Офиса им е в Карнобат

Вече всичко вземат, без стаж, жени, каквото им падне, след като съкратиха 50% от персонала си, сега като тръгне работа , кой ли е им кара. Може и китайци да вкарат, но там се работи основно от юни до декември, после съкращават , но ако станеш тяхно куче, лизач на задници, ще си останеш и ще правиш по 3-4000км зимата, сметни ги по 10ст/км, толкова плащат чисто, или за 400лв си цар  ;D   За новобранци е ОК, учиш се и ти дават пари, колкото да не умреш от глад и да си платиш "кредитите". Колегите им там са тъпанари за мен, никой не помага на другия, а бърза да разтовари и да превари другия , да натовари и пак да кара. Закъсаш ли на пътя, се моли да чужди колеги, ще ти помогнат повече. И не се доверявай на старите им шофьори, ще те подведат и ще ти гледат сеира. Всичко каквото правиш, ще се пее на диспонентите им, боса им не е грижа за шофьорите, важното е да няма камиони в гаража, значи падат пари. Тук има доста колеги минали от там, някои горди, други ги е страх , трети с достойнство напуснали. И те да си кажат мнението, да не се спотайват. Аз съм горд, че напуснах от там, бях 12 дни и повече никога на старите и скапани бараки.

Втората ми спирка днес беше в Карнобат в онзи много лъскав офис на Формула 2

Първо говорихме със едно момче без коса за гондолите а след това и за мушамите
Търсят много яко хора за гондолите защото сезона им почвал другия месец и тук аз откривам проблема .... само за сезона а после ?

На гондолите дават 15 ст. на км или 10 000 без зор ще ги правиш сами смятайте
За основна няма и следа

За мушамите ги питахме за двойка и единица, вътрешно и вънка и ни казаха следното
Вътрешно си имаме хора :D
За навън Единица 18 ст на км.
За Двойка по 10 ст на човек от екипажа.

Като цяло това е от тях

Хубаво си ги питал, но май малко са поскрили от теб. От тези 15ст/км ще ти одържат 20% докато натрупаш 1000лв. Това е нещо като гаранция за тях ако удариш нещо или свиеш доста нафта. После ще ти удържат и 7% за монтьорите от сервиза, нали трябва и за тях да заработиш заплатата им от 1000лв нагоре. Още малко ще ти вземат по 1.5 ст за осигуровки и ще ти останат чисти 10.5 ст. От тук започваш ти. Ако ако са 10 ст на двойка, сметни колко ще ти останат след като отнемеш тези 27% и 1.5 ст за осигуровките. Сезонни работници/шофьори после ще те съкратят и пак духаш супата.
И накрая навили се или се отказа от Ф2?

Имаш евала от мене за изчерпателната информация.

Там когато и да отидеш ще те вземат преди тях имам напредвит 2-3 други места.
Но и там да е пак ще съм по добре от тук където съм... 650 лева на цистерна за пропан-бутан 8000 км на месец.
А и просто споделям НАЛИ ЗАТОВА Е ФОРУМА ? или да си търсим правопис с уважение към админите.


към мен или колегата ?

Към колегата.

Колега гледай си работата за 650лв и за 8000км на цистерната. Ако се хванеш на гондола, гьона ще ти се отпори по кампанията, че и до ноември с царевиците, като останеш 2-3 дни на пристанище Варна да чакаш и нямаш километри и като се почнат онези велики бележки за по 2-3 шайби на ден, ще разбереш, че 650лв са по-сладки от  уж 1000 -тата лв.  Ама за контейнера не се замисляй, хващай се. Гондолата да ти последен вариянт, вече като си огладнял.

Направо ми е кофти за теб.  :-[ Караш ADR, имаш опит и работиш за тези смешни пари. Ако можех с нещо да ти помогна, щях веднага да го направя. Вземи си отпуск, пообикаляй, всеки ден пускай сивита, това просто не е нормално. Не може, не бива! Чистачката при мен взима толкова >:( Направо яд ме хваща.... :'(

В формулата на гондола няма да отида главно защото е сезинна работа... иначе на щора бих се замислил поне да натрупам малко стаж :D


Заплатите ни вървят със месец назад и оня ден си сметнах какво ще взема сега на 25-те и се оказва че ще е 538 лева :d  а това ще целия съм в flamamble знаци и че даеджията като види кемблеровата ми табела отпред значи ооо 20 лева никой не му дреме.... Одеме се прибрах ето то буса със бутилки иди там разтовари и вземи амбалага хахахаххаха като му звънна векам щефе а той ДА РОБЕ .... явно за тях сме пълни роби :)

Ти пак ще вземеш нещо.Аз нищо не взех.Казано ми беше че аз съм чупил системно неподдържания автопарк и скоростите на един 22 годишен МАН-поройник.Даже бях заплашен с съд ако си искам парите.УжасТ

Поне кажи за коя фирма става въпрос. Няма да е за Ф2, защото там най-старите им манове са от 2005 г.

Бягай оттам бе , как ще ти говори така и за какви пари работите само...навън кара ли ти  се ?

Подкрепям напълно колегата Ахил...Не му разрешавай на тоя да ти се качва по главата...,но явно си му разрешил вече.Както и да е,махай го да си кара сам бараката и сам на себе си да си говори на "робе".

Нямам стаж на ремарке , иначе ми се кара много това ми беше мечта в живота
Стажа ми е онзи ден От Бяла до Сливен колегата си даде камиона 40 т тотал ходихме на двойка
А това е красавеца

(http://clip2net.com/clip/m29996/thumb640/1402423917-clip-34kb.jpg) (http://clip2net.com/s/ihPkM6)

(http://clip2net.com/clip/m29996/thumb640/1402423932-clip-61kb.jpg) (http://clip2net.com/s/ihPlq0)

(http://clip2net.com/clip/m29996/thumb640/1402423955-clip-91kb.jpg) (http://clip2net.com/s/ihPlXc)





То има и други колеги мераклии колеги в кавички... фирмата сме 15 камоона тай че ако не съм аз ще е следващия бунак

Дай снимки и от кабината вътре в реното. От вън ми изглежда нещо странно, но може да е по-добро от старите.
За формулата, има доста свободни места, можеш да си избираш и камион, какво да караш. Но само за кампанията, после ще си освободен !

Формула 2, каране на двойка в Европа с камион на 50 000км . Това добре и ремеркето почти ново, но да плащат само 10 цента на кабина на двойка или по 5 центана километър е на човек  , незнам как да го кажа. Кражба от труда на хората. Мислих ги за по-добра фирма.
 Какви са тези , които карат там?
За без пари?
 Може ли някой да обясни, защото аз немога да разбера ?
А и , подписваш запис на заповед за 10 000лв за международния транспорт, за вътрешния било само 5000лв.

110 влекача с 140гондоли и бордови прицип, оборудван сервиз, гараж към 4 кв/км, офис сграда и др се продават за 6 000 000 лв с ДДС , начална цена, заедно е 2 лиценза за транспорт.
Или ако се съберем 100 колеги с по 50 000лв ще купим една разработена фирма и ще станем  съдружници в  Формула 2 АД.
Има ли желаещи?

Хмм...за какво ли продават фирмата  ??? ???  Нещо не е добре....Макар че по кампанията са навсякаде и в Европа се засичат от край време  :o ??? Някой ако знае нещо да сподели

Кофти работа. Така ме устройваше да карам лятото стажа си при тях.

Иронизираш нали?
Иначе не бих могъл да си представя, що за мазохист трябва да си, че да искаш да имаш 99 съдружници  ;D

Ако обявят изведнъж фалит и шофьорите ще духат супата . Няма да могат да си вземат заплатите, ако въобще вземат нещо сега  :o

Формула 2, едно училище за шофьори. Чобани и трактористи се напъват да стават тираджии. Един взет наскоро във фирмата, пуснат да се оправя сам и последиците са на лице.

  От тази мърлява снимка не мога да разбера каква е отговорността на шофьора и какъв точно е бил проблема?  Да не говорим, че изобщо не личи на коя фирма е композицията.

От формулата правят новогодишни подаръци. Продават дръгели за по 15-22000 лв и гондоли по 10 000лв.
Иначе режат от заплатите на шофьорите, глобяват ги за разни дреболии, за малки дупки по брезентите, за икономии вече недават пари, както беше по 2лв за икономисан литър, но те глобяват с 300лв за преразход от 60л. 80% са само нови водачи с книжки от преди 5 месеца. Училище любимо, но само за самоуки, никой не ти показва и казва, а обурнеш ли гондола и плащаш със запис на заповед 10 000лв , подписана в договора.

Някой знае ли дали Формула 2 дават камиони под наем?

Формулата спешно набира шофьори. Ще са 2 длъжности и на 2 заплати. Ще се карат влекачи с ремарке животновоз. Товариш говедата или овцете, караш ги в Родопи на паша, пасеш ги, доиш ги  и след месец ги завръщаш.
http://www.jobs.bg/company/211918

Предният коментар много ме развесели, гледам , че сега пак имат нова обява в Джоса. Овчари ли вече няма или шофьори за тази фирма ?

Как са в последно време нещата...... май е по-добре  :) :) :)

Как са нещата в тази фирма? Добре ли е или да не опитвам?

пълна скръб,  на аванси са в момента, нямат нафта  да карат  мн. свестни момчета си тръгнаха от там. беше фирма образец. в момента знам че инвестират в овце и ферми явно шефа сменя бизнеса.

Спешно търсят шофьори и за обучение. Карат по 16-18 000 км на месец, кой с карта кой без, без значение, всеки кара . Тонажи средно по 37 т. Заплата по 20 ст на КМ.

КОЛЕГА ТЕЗИ 16-18000КМ НЯМА ДА ГИ ВИДИШ ВЕЧЕ, ТОВА БЕШЕ САМО ДОКАТО СИ РАЗКАРАТ СОЛТА. СЕГА ЩЕ ЗАПОЧНАТ ДА СЕ БЪЗИКАТ С ВАС КАКТО И НА ВРЕМЕТО С НАС. КОГАТО ИМА КАМПАНИЯ  МНОГО ДРУЖЕЛЮБНИ, КОГАТО МИНЕ КАМПАНИЯТА НЕ СИ ИМ НУЖЕН.

МЕЖДУ ДРУГОТО 16-18000КМ СА 3200-3600ЛВ С МАЛКО ДАЛАВЕРКА ОТИВАТ КЪМ 4000-4200ЛВ. А ПЪК ТЪРСЯТ СПЕШНО ШОФИОРИ ИНТЕРЕСНА РАБОТА ??????

Там постоянно напускат хората, не издържат да карат по 18-20 часа всеки ден,за да навъртиш тези 15 000км, че и до 17 000 са стигали някои. Има там едни 10 човека пред пенсия, къде да идат другаде. Останалите се сменят редовно, училище за шофьори, карат 2-5 месеца и бягат.
А тези 20 ст на Км, не са 20. От тях се удържат 3 ст за осигуровките. Осигуряват на 480лв. А сега сметни 3 ст за 15 000км , къде отидоха другите пари?
Заплатата я вземаш 2 месеца със закъснение, и ако не са далаверите с банкомата и нафтата си умрял от глад.

така е и да допълня, депозита я си взел я не след тръгването си. и подчертавам тези километри ги праввят само 2-3 месеца в годината другите са мъка. както казва колегата не е ли банкомата или маркуча защото нямат гпс си умрял.  с маркуча обаче  за някой има за други норми и удръжки за нафти.диспечерите им са бивши шофиори, крадливи мошенници без никакво възпитание.навремето ме пращаха на заточение по 100=200 км на ден които изяждах по пътя. а от банкомата и маркуча хранех семейството си, баси фирмата.

Хайде народе, спешно търсят шофьори.