Форум на българските шофьори

Фирмата в която работя от една година и съм доволен!
Каквото оферират го спазват стриктно!

http://www.kim-johansen.dk

Рошко здравей и мерси за споделената фирма.
Ако не ти представлява проблем разкажи при какви условия се започва,условия на работа и друго каквото сметнеш за интересно.
Примерно ,,дападжийче,, кат мен ше се котира ли у таз фирма или да си подскачам на магистрала,,Тракия,,

За Бригадира:

Кара се в Западна Европа(Англия,Белгия,Франция,Германия,Холандия) и Скандинавските страни.Работи се 6 седмици с 2 седмици почивка или 8 седмици-с 3 почивка.Кара се поединично,почти всякакъв товар,няма цистерни.Камионите са най-много 3-годишни(DAF,MAN,VOLVO или IVECO).Кара се по утвърдени маршрути.Фирмата разполага с оборудвани квартири за пренощуване по тези маршрути,по почти цяла Европа,които са обзаведени(печки,перални,хладилници).Седмиците,когато си почивате,транспорта до България и обратно се поема от фирмата.Стартовото заплащане е 48 евро/ден или се получава малко под 1400 евро/месец.Плаща се редовно,всеки месец до 10 число се превеждат парите.Посочвате данните за сметката,в която желаете да Ви превеждат заплатата.След 4-ия месец се прави ревю на договора и ако сте се представили добре,Ви се увеличава.
  
Необходимите условия за кандидатстване са:
1.Шофьорска книжка кат.С+Е
2.ADR
3.Дигитална карта
4.Медицинско свидетелство
5.Свидетелство за съдимост
6.Препоръки от предишни работодатели(ако има)
7.Автобиография(какви камиони сте карали,колко време,на какви релации,за коя или кои компании)
8.Владеене на английски,немски или руски език(желателно е поне разговорно ниво)


При одобрение по документи заявявате кога Ви е удобно да пътувате.Пътуването първоначално до Дания е за Ваша сметка.Посреща Ви човек от фирмата.Там на място се прави тест за шофиране-прикачане и откачане на ремарке,паркиране назад на рампа,каране на права отсечка,превключване на скорости-общо взето маневри,които се правят ежедневно(тестът се прави,тъй като се е случвало да заминат хора,които в автобиографията са написали,че са карали много и имат опит,а като им дадат камиона не могат да направят елементарни маневри).Затова се изискват и хора с опит.АКО сте одобрен на теста,Ви назначават на работа(сключвате договор с тях) и Ви връщат 100 евро от транспортните разходи(които сте дали до Дания),срещу представяне на фактура за закупуване на билета,самия билет или друг удостоверяващ документ(ако е с кола-бележки от бензиностанции,пътни такси и др.)

Цитат от писмото, което ми пуснаха... Дано съм ти бил полезен!

Привет! Бях пуснал офертата, но е на английски език и биде изтрита в миг.
Ако някой има желание да я преведе, тъй като признавам си мен ме мързи
или пък желае да я получи в оригинален вид може да ми пише на мейла или скайпа.
Л.С засега не ползвам.
В резюме мога да ти кажа, дори без да те познавам, че би се котирал на високо ниво
и ако условието минимум 6-7 седмици престой зад граница не те притеснява, ще бъдеш
и ти доволен!

В частта "печки, перални, хладилници" от поста на Don_Bazilio, бих прибавил и сушилни, фризери, телевизори, интернет и др.

Тези пари не са ли много малко?  ???

Този въпрос не е ли за отделна тема?  ::)

И да са малко но ако ги дават на деня който трябва да се преведат си е супер. А не да ти обещаят примерно 2000 евро и да вземеш само 500 както се получава в много фирми.

Малее вече и там станаха стиснати.....1400 както писа един колега ,не са наистина многоооо малко .

Така е , като има балъци да карат за тези пари в Европа, затова сме на това дередже.Дания за 1400 евро международен шофер, че тя сестра ми е брала ягоди за двойно по голяма заплата в дания бе.Егати подигравките.  :D То не е смешно ами трагично.

Почти не можеш да убедиш гладен човек че прави грешка като започва да работи за ниско заплащане,че вреди и на останалите.Какво да се прави,манталитет.  ;D  ;D

Премиер Груп Консулт - нова посредническа фирма за работа в Ким Йохансен .Госпожа Зорница Янкова гр.Варна Има ги в Джобс Бг.Искат да им изпратите сканирани лична карта , паспорт,свидетелство за правоуправление ,карта на водача , АДР,карта за професионална компетентност.

Тези копирани документи може да се използват и за друго:( , а и доброволно си си ги изпратил. Карта за професионална компетентност май не се изка в Дания, поне на един приятел, който кара за Ким от 3 г, не са му искали, а и той е почнал там без никакъв опит на камион , дори и в BG. Но сега си кара и е много доволен. Връща се само през лятото, а другите почивки си ги изкарва в Германия или Холандия в квартира. Според неговите думи, Ким било единственото място в ЕС без простотии и с човешки отношения към водачите.

Поне по обявите пише , че искат документ за професионална компетентност .А относно личните дани , с които може да се злоупотреби , си прав , но от друга страна със същите данни разполагат доста институции , в които едва ли работят единствено добросъвестни служители ! Това , че се застраховаме от всякъде и от всичко , не означава , успяваме да го постигнем качествено !

Бих ти дал пет плюса...

Ми бери ягоди ва брат! Кой за кво е учил... Ти къде и за колко бачкаш?

Не знам обаче, защо продължават да предпочитат навсякъде румънците, макар те да си държат цената повече от нас, а на всичкото отгоре се говори, че били по-кофти шофьори от нас... Какво да се прави... парадокс, но не манталитет...  ::)

Вижте братчеди, направил съм нещо, с което малцина от Вас могат да се похвалят.
Споделил съм една действителност с Вас, която бих желал с цялото си сърце да Ви е от полза.
Бих се радвл, ако вместо да сеете празнотемия, вземете да заместите моята информация с по-добра!
За огромно мое съжаление, това не се случва! Тук в Ким всеки ден идват по най-малко 5-8 човека, но много
малко са допуснати да продължат. Та в този ред на мисли, не си мислете, че сте най великите и недооценени!!!
Със здраве и повече професионални успехи!

Аз лично и ягоди бих брал ,ако ми плащат повече . Учил съм 6 години икономика и доста години практика ама да не съм луд да го работя щом не плащат добре . Заплащането ми е бил винаги най-големият приоритет . Затова и станах шофьор в Канада . ....и не съжалявам нито миг .

Конгерчулейшънс!   :D

А да те питам за къпането.Има ли някакъв начин да се къпеш без да даваш пари?Допускат ли се чужденци в обществените бании?

Мен ли питаш или американеца? Ако мен, навсякъде по квартирите има бани, някои са и с вани.
Единствената обществена баня за която се сещам е на фериботите, а там не искат лична карта за да влезнеш.

А и на всяка една по-голяма бензиностанция си има баня ! Само не знам дали за някой 2-3 евро за баня са проблем ...

Умножено по 15-20 за месеца са си повече от 100лв. Ако този допълнителен разход е пренебрежителна сума за теб, за някои не е! ;)

А някои пък на 15-20 дни харчат по 2-3 евро за баня и доста спестяват. :D

Пред мен този въпрос не стои. Днес имам баня с вана на една крачка от леглото
утре имам 7 душа, 4-ри на 5 метра от вратата, 3-ри на 500 метра...   ;)
Опс, пропуснах и двата душа на ферибота...  ;D

Да прав си, но аз за това и си подбирах бензиностанциите :) На шеловете ако си със шел карта, само я показваш и не плащаш за баня и и-нет :) Като видя зора, че на близо няма Шел вече и давам и парички :)

За кои Шелове става въпрос? Ползвал съм баня на доста Шелове, обаче навсякъде си искат пари.

Ами аз доколкото знам от баща ми,той работи в TROTA -Испания,че и там има много румънци,ама се е напълнило защото подписвали договори на много по-ниски заплащания от българите

Мой съвет е:направо кандидатствайте на официалният им сайт,както направих аз,те ще ви се обадят до 10 дни от Дания направо,има си преводач.Мен ме одобриха,но трябва задължително АДР,поне основен курс и всички др.документи.Ако някой не разбира формуляра на английски,може да ползва пр.Google Chrome,или др.преводач.
Ето тук е сайта им:http://www.kim-johansen.dk/en/Jobs/Applicationform/#Applicationform (http://www.kim-johansen.dk/en/Jobs/Applicationform/#Applicationform)


П.С. Дано съм бил полезен на някой :) :) ;)

Как реши въпроса с пътуването до там?

Все още не съм го решил,щото нямам АДР-а,пък и с парата съм доста зле,но човека отсреща беше доста любезен и каза че отделя моята кандидатура,и кат съм готов да се обадя до него.Иначе каза да направя резервация със самолет до Дания(мисля) и да му се обадя да кажа за кога е,каза че струва 100Е билета,а там те чакат.После има изпит,както беше писал колега,ако го искараш-оставаш и почваш,като покриват пътните разходи за идването до там.И др. важно нещо е да се знае поне 1-2 езика на работно ниво(поне говоримо),за това като попълвате кандидатурата за при тях не преувеличавайте много с нива на езици-после препитват(дори и по телефона) ;D

И друго важно, не се подценявайте! Например аз бях писал минимално ниво руски и английски /това са двата нужни езика, поне единия, вече няма преводачи/ а след инструктажа Агнйешка ги задраска и написа максимално, което се потвърди и при оценката след 4-тия месец. Това идва да покаже, че езиковите изисквания са изключително ниски.
От румънците 30% говорят приличен английски, останалите едва едва, а някои дори ужас, но по дифолт са англо-говорящи....  :D

На мен ми каза,че са били претрупани с шофери и в близкия месец нямало да търсят.И като ми каза английски и АДР бях до тук.Относно билетите има и за по 50-60евра в двете посоки.

Ходете да видим колко ще издържите.

Малко фирмите, който поемат транспортните разходи до дома. Ким Йохансон е втората, която съм чул. Другата е Берчи. Това, че ти плащат 100Е на посока, не е за подценяване, реално си е доход извън заплатата, след като не си платил за него. Отделно въпроса с квартирите и душовете, който не е мизерувал и не се е чудил хляб ли да си вземе с 2 евро или душ... Мисля, че няма смисъл да се коментира. Колегата е дал достатъчно инфо. Другото го има на сайта. Който е грамотен да пише тук, ще се справи и с останалото.

Колеги, от Ким Йохансен спряха да набират за момента шофьори. Ако някой е чул и има новини по въпроса, моля да сподели.

Не не набират шофьори в момента(инфо от преди 10тина дни) , а какичката ми каза че не се знае отново кога ще набират защото са претрупани от молби.

Моята информация е от преди 3 дни, аз и билет си бях купил, а утре трябваше да летя. Карай, здраве да е

Така е на пазара... кой превари, той завари...  ;)
Както някой спомена - не всички издържат /някои си намират за по 2-3000 евро и бегат в миг...  :D/, па и то си е работа, не е само пиенье и еденье...  ;D
На следващия трансферен прозорец пак правете неколкомесечен маркетинг...  ::)

Ееех язък.Аз не можах да се класирам при Ким .та сега се лутам с един хладилник из Франция и Италия за 1500евра.мръсен ,гладен и жаден.Ама е така кат не мога да карам назад на дясно,хак да ми е. Ама то всяко зло за добро.Не казвам фирмени тайни да не се набъга с тахтаби като при Ким

Колега, кажи нещо повече? Карали са те да гарираш на дясно огледало? По принцип е по-трудно, за това на повечето места се паркира на ляво.. Сподели моля те, когато можеш

Глупости на търкалета... Мисли си, че е оригинален. Не му обръщай внимание! ;)

Абе тва не ме притеснява, ама когато те изпитват си е друго

Оценката на изпита е върху съвкупността от качества. Когато като цяло се справяш добре с габаритите, с превключването на скорости /пазиш съединителя/, спокоен и уверен си, спазваш правилата за безопасност при закачане/разкачане, не бутнеш колче /което е равносилно на ПТП/, не се катериш по бордюри и т.н. На знак стоп се СПИРА в покой, дори и от няколко километра да виждаш, че няма кола!!! Та някакви незначителни затруднения при паркирането от очаквано притеснение, няма да ти повлияят негативно. В най, най-лошия случай подписваш договор, започваш работа, но след 10-15 дена минаваш още веднъж на изпит.
Паркирането се състои от две части. Първо си го вкарваш както ти е удобно, после го изкарваш 20-30 метра наляво, след което го връщаш обратно - разкачаш и си готов. Днес да ме изпитат отново и на мен ще ми е кофти...

Ех, сега остава и да ме викнат :) таман си разопаковах багажа...

Рекох и аз да се кандидатирам, ама да бях изчел форума , че за момента не търсели шофьори. Е нищо де от опит глава не боли .

Назад и на дясно огледало, това тренирай, за другото Росен Димитров - Рошко също е прав. 20 дни си пирожка.

Причина за редакция: правопис!

Владея френски писмено и говоримо почти перфект , английският ми се също доста добър ,мога да паркирам на ляво и дясно огледало във всяка тясна дупка . Та въпроса ми е колко ще ми позволят да искарам (пари) във тази фирма . Не че съм тръгнал , просто ми е любопитно .

Ако са като българския... може и да не ти позволят...  ::)

Окей няма проблеми .  ;)

Рошко, говориш глупости.

Верно? Ти говориш глупости!  :D

Ще ми се да знам какво имаш предвид под " Колко ще ми позволят да изкарам ?" Ако махнеш "..ми позволят да.." Тогава може Рошко да се напъне и да ти отговори, ама както си питал... Ако имаш предвид нафтичка - принципно не позволяват  ;D

Ким Йохансен търсят ли шофьор със "C"-категория?Или някоя фирма за работа като шофьор със C-категория?

Той много добре знае!  ::) Участва от самото начало в темата, ма нещо не е останал начесан, вероятно...  :D :D :D


За момента не взимат и с всички категории. Само с С не са и май няма и занапред да взимат... За друга не знам. Успех!

Колеги през живота си до сега не съм откраднал и продал и един литър дизелово гориво колкото и невероятно това да се струва на много колеги . Даже и сега никой не ми прави контрол ,но защо да се цигана за дребни пари като ми плащат по над 1000 на седмица и ме ценят и уважават на работното ми място. И не случайно използвах израза "позволят да изкарам " ,защото рече ли диспечера да ти дава хубава работа знаете какво следва....по-добри доходи.

Колега Бруто, аз се пошегувах за нафтичката, никой не те упреква, няма как да знаем какво си имал предвид. Но ако си чел темата от самото начало, става въпрос за заплата формирана от командировъчни, не е на процент, километър и други такива.

Искам да питам работещите в тази фирма : На какъв договор сте? Ако Ви осигоряват на такъв който не е български как това се отразява? В смисъл : Пенсионните и здравните вноски важат ли в България? Прост пример : Връщам се в БГ и трябва да отида на лекар... ще ме има ли в системата като здравноосигурен???   
     Има ли наистина нужда от опитни шофьори или се вземат само познати на определени хора ? Без значение в каква степен разбират от камион стига да са хора на наш човек ... така както е в 90 процента от фирмите в които има българско присъствие!!! Задавам този въпрос защото кандидатствах чрез формата за кандидатстване а никой не се е свързал с мен??? Въпросната форма съм попълнил на английски много добре....но  отговор няма!  Стана твърде много време да се твърди че няма да се набират шофьори преди средата или края на май ..... а сега и това не е изобщо сигорно.  :)  Има ли във всичките камиони РАБОТЕЩИ хладилници и печки???  Все ей такива въпроси ме вълнуват , защото поне за мене са от голямо значение!!! Единственното което знам от посредниците  за работа е в какво точно се състои изпита!!! Обяснени са ми и  други неща но просто реших да питам тъй като нещо не са ми ясни някой тези и твърдения!?!?!?

Колеги,сега приемат ли хора?Някои знае ли нещо?

     Преди малко говорих с един познат там (не е Росен). Смята че, до юни няма да приемат, а може би и съкращения ще има.

Здравейте колеги!
Мой познат (Митко от Варна) работещ в Ким ми каза (около 10 Април), че отпаднали тридесет линии. Съкращавали хора. Сигурно до Коледа няма да набират шофьори.

Затова оня ден извикаха колега от форума, който лети на 26-ти... В Ким слухове, митове и легенди да щеш...  :D :D :D

Да, така е, летех, 20 часа пауза във Виена, изпитаха ме, сега попълвам документи.

Чудесно. Пожелавам ти успех!
Послепис: Не трябва да се вярва на клюки.

Баце лошото е че у всяка клюка има и капчица истина . :(

Колеги,вярно ли е това,че всеки работен период се кара на различен камион?

Не баш, ма почти...

Тая фирма няма да набира хора поне до нова година бе пич. Гарантирам ти го на над 100%   
Знам го със сигурност от три места. От госпожата във френския офис от посредниците им в Шумен и от човека който одобрява формите за работа пуснати и попълнени по интернет.
 Който твърди нещо друго просто поднася всички останали

Някаква причина?

 Аз досега четох една стара тема за Stadler и май се сещам вече за причина....

О, не знам причината ??? Подпитвал съм ги по всякакъв начин и директен и заобиколен но всички избягват много умело и дипломатично да кажат каква е причината . Или пък се правят на незнаещи и неразбиращи още по артистично и любезно при това!
Случаят Щадлер като фирма няма нищо общо с Ким Йохансен! Поне според мен!

Мен ме бяха одобрили (през Jobs-a кандидатствах),но не отидох и наскоро питах дали все още набират шофьори.От агенцията казаха да,но преди края на май не можело да се заминава за изпит. Не знам...

на изпита бях с 2ма румьнци, един отпадна, наемат, но не са ясни критерите

В какво се състоеше тоя изпит?

Момчета стига сме обсъждали КИМ,догодина сигурно ще е история и Рошко го знае.Аз сам тук почти 3 години,помня и добрите времена,но сега е вече е трагедия.Ако взема да пиша няма да ми стигне и цял ден.Кажете друга фирма че да дойда и аз.

E e трагедия друго казват че е  :D  Аз имах приятел, който е работил там преди 3  4 години седе нема и месец и избега като попарен. Каза че камиони се сменяват  всеки ден , багаж местиш в квартирите имали  руски братушки къркат до никое време и т.н и т.н.  Това вярно ли е ?

Добре че само братушките къкат ние българчетата пкъде не лизваме ;D :D.

Колега, не съм финансов или икономически анализатор за да прогнозирам как 500 композиции заминават отведнъж в историята.
Щом не ти се пише по тази тема, недей! Не е коретно да даваш указания на колегите колко да пишат, къде и как. За справка можеш да прочетеш и първите ми няколко публикации в темата. Не съм рекламно лице, а потърпевш заложник на преувеличения и изопачавания. Ти киснеш три години там, ама викаш бегайте - ПАРАДОКС или българщина?
Бих те помолил да си отвориш отделна тема по интересните за теб въпроси и си я чети нея.  ;)
Аз имам чувството, че съм на "Планетата на маймуните"? Въпроси на които е отговорено хиляда пъти, продължават да се задават неколкократно. Некой си брал ягоди в Дания за 3000 евро, докато мармот завива шоколади за 38 е/час на . Подхвърлят се категорични твърдения, които предварително са опровергани... хубава работа, ама българска...  :D :D :D

Вярно е!Дай ни нас кусури да намираме.Има толкова много фирми(транс)в момента.Никой не ни задължава да работим тук или там.А като искаш има и ягоди за бране(което не е толкова лесно).

Здрасти колега,какво каза Калина от 1.06,ако не се отворят нови линии ще има съкращения,виж и какви дали ги отпуски вече дават,преди знаеш, ако камиона няма печка работи цяла нощ, а сега веднага трябва да се гаси. Ама защо трябва аз да ти казвам за това, отвори сайта и там пише всичко нали си в Греве виждаш всички за кво говорят-само за фалит. Обясними за какви ягоди и шоколади говориш, нали сме шофьори-не сме трактористи :), та след всички тези доводи кажи ми какво трябва да си мислим за нашето бъдеще тук. И накрая стоя тук защото не е излязла друга оферта за работа,въпреки, че говоря английски, немски и руски-на работно ниво и съм един от тримата българи които караме на LUFTHANSA и съм сигурен, че се познаваме и уважаваме, нямаш право да ме нападаш след като това всичко за Ким е самата истина в момента.


Здрасти Пеев, вярно че пазара е пълен с транс, но ако знаеш някои конкретни чужди фирми, ще ти бъда признателен, ако ги споделиш. ;)


сакращения - съкращения
            нош - нощ
     шофйори - шофьори
             сам - съм
           бада - бъда

     Поредни публикации!!!

Следя от доста време дискусията относно тази фирма - Ким Йохансен, чийто камиони срещам чат-пат по Европа и се чудя с какво чак толкова е дала повод за толкова обстойни полемики???
   Фирма като фирма. Предполагам със своите и добри и лоши страни. Ама и не е последната фирма на света бе, колеги! Като не ви харесва, или ако фалира, или пък не ви одобрят - търсете друга. Транспортните фирми в Европа са хиляди.

Здравей,съжалявам,но нищо конкретно(като име на ф-ма)не мога да препоръчам.За ким,знам от колега който е там повече от 2 год.Навсякъде има проблеми,важно е да ги преодоляваме.Не вярвам,че в еу транс фирми да е по-зле от нашите.

Привет, драго ми е! Нормално е фирма която постоянно приютява над 350 наши сънародници и са минали още десет пъти по толкова...


Извинявай колега, но не знам какво е казала Калина, а и да си призная не ме интересува. Не са ми дали повод - не съм напуснал... Никога не съм се замислял колко българи бачкаме на Луфтханза...
Не те нападам!!! Щом ме питаш за ягодите, значи не си прочел темата, а коментираш  ??? Ще ме изкараш виновен, че се защитавам в пуснатата от мен тема. Ако някъде нещо съм излъгал, изопачил или прикрил, нямам нищо против да бъда разобличен...  :D :D :D

Я стига сте спорили за глупости ами кажете как най-евтино се стига до Копенхаген. Пробвах какво ли не и открих само едни скъпи самолетни билети от 230 до 357 евро с летищните такси!?
 Някой ако знае нещо да каже.

Ако нямаш зор за точна дата дебни "last minute" оферта. Можеш да отлетиш и за 30-40 евро. Бяха ми споменавали колеги, но не съм запомнил точно. Дано да се включат с конкретно инфо!

А бе аз сега съм ги питал като за светкавично тръгване . Вярно е !!! И си намерих билет за 51е. Обаче хората най-любезно ми обясниха че с летищни такси и други тем подобни измислени простотии той излиза 208е. Не знам каква е измамата. За полети в края на месеца ( май) цените са други. Там има голям шанс за "последна минута" обаче цените на същите компании са над 350е за посока.
 Пътувал съм от Франкфурт на Майн и от Брюксел преди време и си спомням че само за полетите за БГ нямаше "последна минута". Даже от Франкфурт понеже чаках ей така в последния момент и замалко да остана на летището. Качих се на самолета и какво да видя  ??? ??? ??? 150 места самолет с 39 българина вътре( после ги броих в автобуса)
 А сега ми се обяснява че полет от 2000 км. е три пъти по евтин от това да ти закарат багажа до терминала с някой скапан мотокар и тебе самия с някой раздрънкан едвам крепящ се рейс до стълбичката да се качиш . Егати измамата :( >:(

колеги, здравейте, изпадна ми малко нет и да отговоря каквото сте питали
Изпита лесно, на ляво огледало гарирах, макар че и надясно не е проблем,ако се налага.. пък не е зор да се направи с 1 маневра. Откачаш, закачаш, караш малко камиона из района и си готов.
Относно самолетните билети - намират се и до 100 евро, примерно за 83 имаше, 97 или 100.60, последния ми билет е толкова този последния го взех зорлем, 10 дни преди полета, иначе нормално е 80-90 евро, крайна цена. Обикновено до Копенхаген се лети с Ники, там е и евтиното. Веднъж като почнеш вече те си намират билети
За фирмата ми е рано да коментирам, принципно е по-добре от на други места дето съм бил, макар че има недостатъци, то те са дребни.. е аз съм претенция, обясних им, че не разтоварвам ремаркета, гледам , че не ми правиха проблем.
Не се работи чак толкова много.. аз за месец имам между 6 и 7 хиляди, което си е нищо
Дали ще фалира фирмата - лично мен много ме съмнява, имайки наблюдение върху френския офис, щото съм тук.. Пък ако фалира, кво ти дреме, фирмите не са свършили..

А! за румънците - леле майко! Друго не мога да кажа. А ние българчетата, вместо да се подкрепяме.. и така нататък, натам се сещайте. Но по-големи животни от болшинството румънци няма, а ги взимат, защото е прието, че са по-англииско говорящи от нас, което не е съвсем лъжа, макар, че някой така говорят англииски, като есперанто, аз поне не им разбирам нищо.. Но по-зле с англииския от диспонентите няма.... толко са зле милите, че ми е жал за тях... единия съм го кръстил "Зюкии", понеже пита имам ли ключ

Имам един въпрос малко извън темата, макар и по нея. .. Вярно ли е че Ким Йохансен дават ремаркета на принципа на спедициите, взимаш си камион и теглиш техно ремарке с твоя фирма и лиценз??? Ще се радвам ако някой знае нещо по въпроса, че ме интересува.

Еиии къде си ва брат? Бех съ изпопритеснил! Писах ти на лични - ни вест, ни кост. Толку ли сте зле с интернета? Разкажи малко как си ти, как е там и т.н.! Някой сподели наскоро, че ич нещели да мъцнат на инглиш, макар да ме съмнява. Веднъж се отбих до офиса да искам кола да пазаруваме, но макар навън да имаше най-малко три пежа ми бе категорично отказано на приличен инглиш. Е, ние си напазарувахме с камиона, къде 80км разходка, ма...  :D :D :D
Поздрави!  ;)

Приемат хора на двама познати им се обадиха .

Здравейте колеги.Искам да попитам през целия период 6-8 седмици се работи с един камион или се сменят шофьорите по различни камиони? Дайте още информация за фирмата ако може?Благодаря предварително.

Накратко: стила на работа с който е известна фирмата е - камиона не спира да се движи, а по пътя му се сменят шофьорите, които почиват в наети и оборудвани за тази цел квартири. Всяка релация е решена по различен начин. Дали ще са двойка шофьори нон-стоп, дали двойката ще кара в средата на маршрута а от двата му края си има помощници за товарене и разтоварване и всички подобни комбинации които ти дойдат на ум, важното е камиона да е възможно най-много в движение. Това не значи че няма изключения... В момента трима колеги работим на два камиона. Като двама от нас са за по 5-6 дена съответно в по един от камионите, а третия ги разтоварва/товари на 550км от едното място на размяна и 900 от другото. Май не се получи много кратко...

Фирмата НЕ е фалирала, НЕ е преустановила набирането на опитни шофьори, както и няма подобни индикации това някога да се случи, най-малкото скоро, както вещаеха световно-неизвестни "спецЯлисти"!!!
Ръководството е наясно, че либералния европейски стил на трудови взаимоотношения НЕ работи при почти изключително източно-европейския персонал и не спира да въвежда все нови и нови ограничения на удобствата, които любезно ни бе осигурил, но с които ние волно или неволно прекаляваме и злоупотребяваме. Аванс, обмяна на валута, Шел-картите, почивки където и когато ни скимне по маршрута, прекомерната работа на място /някои гасят камионите само когато си лягат да спят или гледат ТВ да не им пречи мотора/ и т.н.
Успех!!!

Благодаря много за информацията колега  :o

Ето ви малко инфо. и от мен колеги . Май си търсат  работници .

http://www.jobs.bg/f1467802

Здравейте колеги набират работници ама само с английски език , ще има прием и с руски след 10 дни поне така ми обясниха на мен по телефона

Ъъъ ,  работници или шофьори ?Иначе обявата е интересна но много постна .

Е ти какво, романи ли искаш да четеш.

Има обява, проверяваш си от други места читав ли е евентуалния работодател, и кандидатстваш ... струва ми се че е просто.
След това работодателя вече си преценя дали пък ти му пасваш ...

Само нещо ми е наистина чудно, от къде някои хора имат желание да работят в чужбина, че и претенции , а не знаят елементарно някой друг чужд език.


Още повече, че постоянното джиткане по Европата предполага да се ползват, респективно понаучат с времето малко други езици.

Примерно аз къде от училище, къде от мерак, къде от зор знам прилично говоримо и писмено три езика, на още един се оправям сравнително добре, и на още 3-4 езика разполагам  с относително добър набор от думи,които биха ме извадили от разни ситуации.

Единствено в Унгария се чувствам безпомощен напълно  ;D ;D ;D

Международни шофьори Дания
Описание и
Изисквания:    KIM JOHANSEN TRANSPORT търси шофъори. Добър английски ,C+E , АДР , дигитална карта. За контакти тел. 004543959359 , или 004541938726
Месторабота:   Greve / Дания
Заплата:    от 2600 до 3500 BGN (Нето)

Тази заплата от 2600 лв / 1350 Е не ли малко за тази работа?  Или само за българите в Дания  заплатите ни са толкова :(  Тези пари и тук се вадят , е с малко повече каране, но си си у BG  с нашите си закони и джедаи.

Сподели моля те къде се изкарват, че нещо почна да ми става скучно тук, та мисля малко да сменя обстановката...

Ако се разровиш из транспортните фирми в BG ще намериш кои фирма карат най-много, а и се срещат най-често по пътищата. Аз минах през такава фирма, но не бях галеник на шефа и оставах с по 12000км на месец. А добрите му хора правиха по 16-20 000км на месец. Сметни ги по цени на километър и ще стигнеш до суми и над 2600лв за 30 дни.
Та затова тези 1350 Е в Дания са ми като трохи за работа в развита страна.

 ;D ;D ;D ;D ;D  ти ме разби заклеам се!!! Пробвах да сметна колко ще получа за 50 000км. Аз тук повече от 8 000 не съм виждал. даже и тези редко ги стигам...  :D :D :D :D :D

     Ама 8'000 км, нали? Че помислих, лева, евро. Аз не мисля, че мога повече от 13'000 км на месец. В 90 часа повече, от 6,300 км не мога да направя и то на много дълги курсове, без чакане, за товар и 2-3 места за товарене. За месец, съответно до 13'000. Нека каже някой, как прави към 20'000 км/месец. На писта, 90 ч х 90 км/ч, са 8'100 км.

       Чеша се по главата и се мъча да се сетя кои са тия нашенски превозвачи дето дават такива големи заплати ...ама не мога?
 Не ми и трябва да се сещам... обаче се питам защо в тази тема за Ким Йохансен все се набъркват некви фенове ..ба ти!
Преди време тука споделяше некви врели-некипели някъв фен дето си няма понятие от абсолютно нищо.... че сестра му беряла ягоди за 3-4000 евра в Дания!? :o
 После се яви някъв дето приказва че взимал 30-40 евро на час за някаква пакетажна дейност ли беше що ли??? ::)
 А бе Вие вярно ли си вярвате на изгъзиците дето ги ръсите тук или сте просто некви напушили се фенове ...бацета ,а!?
Е всеки може да си говори щуротии ....но нека да не лети над облаците .... а мааалко по надолу към земята.... не сме някъде в 6-7 клас, нали? ;).

Сега няма да спорим, има колеги , които карат и други, които като стане 17 ч , вадят ракията и салатата и осъмват :))).
1000км съм ги правил за 23 часа. 23 часа не е само каране, има товарене чакане и яко каране. После 4-5 часа сън и пак каране . Примерно днес тръгнах в 6:00 ч , каране на шайба. До София - Казичене , с товарене и обратно спирам за 1 часа и ще продължа има още едни 170 км. Или ще ми трябват 2-3 часа, че вече се поуморих. До тук съм минал 704 км  и знам всички дупки до София и обратно. Джедай имаше само в Сливен на пътя за Ямбол тази вечер към 17 :30 ч . Катаджии поне на 5 места, и още 7-8 стационарни камери, и още 170 ще ги направя 874км, за едни 16 часа. Всички знаем как се кара със шайби, не се правете на ударени. Все пак се работи за пари, а не са слава. Или отворене нова тема и да си пишем там, всеки кой колко кара на ден и как му е минал деня.
За Дания, българи живеещи от години там вземат и по 3000Е на месец. Е карайте си в Ким и да сте щасливи .

     Нямаше как да се сетя, че говориш за такава работа. По подразбиране, говорим за нормална работа, без щуротии. И аз съм, на мнение като Росен, че е по-добре по-спокойна и по-малък пробег. Преди години, исках да се доказвам, на този и онзи да доказвам, какво мога. Можех 9-10 вечери да спя по 3 часа и се чувствах добре, сега и една такава ми е трудна. Като направих 10-12 г. стаж, приоритетите ми се смениха.

Не е по темата,ама те и момите не я карат така.23 часа в Бг почти 1000 километра.Ще се повредите бе колеги,по полека с километрите.

Колеги, оставам с впечатлението, че само аз и Рошко от пишещите сме работници (пардон шофьори, явно има разлика) в Ким.
Просто информацията която даваме може да е леко различна, понеже аз съм във парижкия офис, а той в гревенския.
Та ако в Греве се сменяват камионите, то в Париж не. Взимаш камион и газ. Газ, газ, колко пък толкоз, газ, за месец и половина имам не повече от 11, 11 и нещи хиляди км., което е супер малко

В Париж, работим по летищата, кара се въздушно карго, в онези ремаркета с ролки, кой не е виждал да пита гугъл.
Работата е специфична, но в никакъв случай тежка. Специфичното е че трябва да се спазват графици, самолета не чака... а пък ДХЛ, правят проблем дори за 1 минута закъснение. Но разбира се всичко е пресметнато и обиграно с години, за да допуснеш грешка трябва да си голямо диване. Кофтито на тия графици е, че се работи предимно нощем, тръгва се и се прибира в различни часове през нощта и рано сутринта (бонуса на това е, че няма трафик и куки нощем). Много рядко се карат индустриялни товари и се разкриват ремаркета. На мен ми се наложи веднъж, един естонец се беше престарал с коланите, ама аз им намерих цаката и без да разкривам ремаркето... ама щото съм си хитричък.

Относно фирмите с БГ, ама да не разводним темата на Росен, да, някъде се изкарват тия пари, аз лично съм ги изкарвал в БГ фирма, но с бележки за почивки, вместо почивки, със силни закъснения в плащането (а сметките не чакат) и засечки с горивото. Накрая като сметна колко често си виждам детето, излиза, че при Ким ще е по-често.

Нарушения на раб. време, не само че не се правят, но са ЗАБРАНЕНИ. Магнита и каране без карта е табу! Директно те уволняват.
Малко се престарават с някои неща, ама като си направим наши фирми ще е както ние искаме. Обстановката е търпима.

Сега относно приема... тук аз не мога да коментирам, знам че постоянно има уволнени работници, за всякакви неща, някои глупави, други напълно заслужени. Приема все още е пълна мистерия за мен, примерно наистина има лошо представящи се млади колеги на изпита, ама минават, друг път стари МАТ-аджии не минават.... факт. Но паркирането на заден е много важно, че има тесни рампи, то май там най много отпадат, а и да не окачиш някой бордюр

Сега къде е по-добре, в Дания или Франция... Зависи, аз първо мислех, че в Дания, бях там за ден, не можах да преценя добре, но като че ли повече ми допада във Париж.

Дано съм помогнал. От днес съм 2 седмици ваканция, та ще ви пиша малко..




Това е засега моя коментар

kkkvd-Krasimir Todorov, много полезна информация. От мен имаш + . Надявам се някой ден правилата на тази игра да стане реалност и в България. Да се кара по регламента. Имам приятел, кара за Ким може би вече 2 или 3 години и е много доволен. Само в скандинавските страни с хубавите дълги композиции .

Ще стане като се сложат дигитали, с тия шайби няма как. Темата е за КЙ, да не разводняваме.
Карат се Ивека, най-големите боклуци сред камионите и Дафчовци, от тези с горните фарове. Тези са добри, макар и вече малко... как да кажа... абе с тия леки тонажи не се представят много добре в баирите. За мен причината е в лошата им поддръжка, всичко се прави от механици, шофьора не пипа и крушка да смени. Аз взех един камион, който имаше забележки, почнах по малко да се опитвам да искам от тях да оправят това-онова, ама много ги мързи във френския офис механиците, незнам как в горния... Но аз решавам проблема по друг начин. Пиша си в тетрадката каквото има да се прави по камиона, отивам в офиса, карам някой от там да прочете и ми се разпише на тетрадката какво има да се прави по камиона. От там нататък не ме интересува, предупредени са. Съветвам ви така да правите и вие, да няма после "Ти не си казал"
Аз така и приех камиона, направих опис и накарах румънеца да се подпише под инициалите си. Ама ние, вика, не правим така в Греве. И ние, викам му, не правим така тука, ама аз така, да няма после "спирам ти едни пари".

Мързеше ме тези дни да пиша, но няма как да не уважа с един гоуем заслужен "+" отделеното време...
Аз съм в Осло, не в Греве, но това не е от особено значение. Радвам се, че си ок, нямах почти никакво инфо за там.
Общата политика е единна, като всеки офис си има отличителни белези. Някои добри, някои не чак толкова, но както и ти призова - да бъдем реалисти!
От това което чета, потвърждаваш 100% инфото донесено от мен, та по този повод драстично намаляват шансовете да ме "обвинят" в лъжесвидетелство. Тези, които отвреме на време изцъркат по някоя глупост няма да ги коментираме...
Ще се радвам да се видим някой ден! Лека и ползотворна почивка и успех!  ;)

Браво това с инспекцията го чета за първи във форума.....евала .И на мен когато ми зачисляват нов камион и аз права така ,даже права и снимки и си ги паза в архива и ако някой специалист рече да ми се отвара му затварам устата за секунди .

Рошко! Кога си в Осло? Мен ме пратиха тук, след изпита в Греве. Офиса тук е 100 пъти по хубав от Греве, но в Норвегия е, 3 пъти по скъпо, от другите ЕУ страни. Само бели нощи и дъждове.

Е, стига бе, само аз ли се прее*ах да работя в Париж, след като в Осло е най-добре. Дали ако ги замоля да ме трансферират натам ще се навият? Май нямам шанс, заради пустия английски. Ама ще взема да пробвам...

Тъкмо кацам! Първото Ивеко на дългата редица откъм хотела Т475
До среда вечер съм тук.


Забравих да ти честитя новата година...  :D :D :D  Без прасе на чеверме  и каса бира, ич не се появявай!!!  ;D ;D ;D

Роско, събирай  си постовете, плс  ;) Нищо лично. ма няма как за едни да може, а за други да минава номера  ;D

Не знам как става! Съжалявам!  :-[ Не е ли туй твоята задача?  :D :D :D
Обаче знам къде е буквичката "ш" на клавиатурата...  ;D ;D ;D

Здравейте колеги работя в друга фирма в момента но преди да започна бях пуснал заявка и в Ким Йохансон докато пътувах ми се обаждаха на два пъти от Ким.Тогава не мислих за смяна на работата но тук нещо започнаха да бавят парите и се замислям.както разбирам от Вас парите ги плащат на деня.Може ли да поясните с какви пари се започва и какво може да се очаква като заплата след определено време?Също така ме притеснява постоянната смяна на камиони-та ако ме же малко повече инфо и за това?

Нямам нищо против да препиша всичко написано дотук, което ти желаеш да знаеш, но ще ме скастрат предполагам, просто го прочети, считам, че е предостатъчно. Хората доверили се на написаното, НЕ съжаляват, напротив!
Заплата 1360 - 1600 евро. Ако се справяш добре имаш автоматично увеличение с около стотина евро след четвъртия месец. След това когато направиш една година, но преди всичко вече, ще зависи от степента на трудност на задачите.
Ако те притеснява нещо, просто не го прави!
Успех!

Здравейте искам да ви попитам във тез квартири има ли вероятност да спите по петима в стая или винаги има самостоятелни такива?

Има вероятност и по много повече! Никога не можеш да разчиташ на самостоятелна такава, освен в хотел за собствена сметка!

Ако има мераклии да действат. Набират всеки ден. И днес няколко сънародника подписаха. Автопарка  е подновен и продължава да се подновява. Чух, че и език не искали в момента. ;)

Отивайте в Греве и се явавайте на изпита!!! Вземете ли го и започвате веднага.
Мене ако ме питате този изпит си е много по-лесен от такъв  за взимане на категория. Едно разкарване из града, престрояване на ляво и дясно в съответните ленти и накрая паркиране назад. Паркинга назад е на широко и много ма много лесно място. Трябва да вкараш камиона на очертано място встрани на лентите на което има четири колчета които трябва да не бутнеш ::) От лесно по-лесно и от елементарно по- елементарно. Шофьор карал прицеп има няма и година и ще се оправи на това паркиране стига да не се панира.
 На мене на изпита ми беше изключително лесно и всеки ден да ме изпитват винаги ще ходя там с кеф ;).
Да предупредя само че наистина е добре да се явяват хора които знаят все пак да карат!!! Защото аз два вни в Греве се нагледах на изпълнения и майтапи :o ::) :) Все пак се замислете за да не стане така че да си трътвате и да си купувате светкавично самолетния билет който през лятото е на доста тлъсти и солени цени.
На всички решили да дойдат желая само УСПЕХ.

Ооо колега, дека си бре? Нешо се надуваш, сърдит ли си или не си събрал за прасе?  :D :D :D

Не се надувам 8) В отпуска съм в България. На 12.08.2012г жив и здрав ще се прибирам в Осло. Обаче вие връзкарчетата си джиткате по ЕУ. а пък ние дето не се надуваме ни въртят само в Норвегия.
Как да се видим?
 Всъщност се видяхме и запознахме но беше в деня преди да си тръгвам за БГ. и нямах време да се обяснявам. На другия ден валя много а и трябваше да си доуправям нещата, а пък ти и Наско ако не се лъжа бяхте отпрашили.
 За свинско не съм обещавал обаче съм чувал че било вредно   :D
Затова аз сега наблягам у нас повече на бирата  ;)
А Наздраве!

Тъй де, ама аз не съм разбрал, че сме се запознали...  ::) Разпитвах за теб и в офисите, пък за такова име не са чували. Дъжда е гадна работа и аз не мърдам кът вали.
Иначе тея де се надуват и се натискат да зимат повече кинти, тех ги лашкат насам-натам и предимно Норвегия. Аз съм скромен и непретенциозен - де ме турат там карам без да се оплаквам, то пък няма и от какво... Увеличението ми се бави повече от половин година, но не мъцам, що за повече пари искат повече бач, а на мен тъй ми по-добре... Освен това, всички новобранци минават през такъв период първите няколко месеца - да ги оценят.

Краси ме издири на Шипхол и се запознахме. Побъбрихме полезно и приятно! ;)

Сори на аудиторията за чата!

Момци, имам запитване на лично как става да идеш в Парижкия
Отговорих, но и тук ще кажа. Кандидатства се в Греве, от там по някакви си техни критерии те джиткат където имат нужда. Ето аз питах преди месец може ли да ме трансферират в Осло, ама г-н Христо ме отряза, сякаш съм долен румънец... а иначе преди да почна в Ким обеша, че няма проблеми за Норвегия. Та договаряйте се преди да почнете, подпишете ли - край.. Ако изобщо има какво да се договаря. Условията се съобщават, ако искаш подписвай, ако не - е там е портала...
Това е.

И аз, съм минал през тази фирма. Сега съм в друга, пак в Дания. Мога и аз да кажа, че Йохансен, горе - долу, бива.



дания
йохансен
доло

     В българският език, в някой случаи, се използват главни букви. Като: Начало на изречение, съществителни собствени имена!!!

Еми, няма какво да се договаря, аз кандидатствах и като ми звъннаха на другия ден, питах, мога ли да работя в само Норвегия , ми отговориха - "Както се разбереш с диспечерите"....
Иначе беше много любезен младежа, каза ми че, едва ли ще могат да ми бъдат от полза, при положение че живея в Норвегия, защото се осигурявали в Естония(мисля че беше), и заплата нямало да ме устройва(наистина не ме устройва), за живущите в БГ може да е добра, но за тука е твърде малко.

Е, друго е, за норвежки стандарт са малко парите, спор няма..
Нищо.. още година и нещо и ще им регулираме заплатите. Аз на един белгиец, дето се пробва да ме кара да разтоварвам му казах, че скоро ще кандидатствам за работата му и ще върша всичко това, което не му се прави, за малко по-малко от неговите пари, ей така, за кеф, а той на борсата... ей такива очи опули горкия... :o
Не че съм тръгнал да го правя, но той май се позамисли и ме разтовари, щото аз си влязох в кабината най-демонстративно, след като му казах непременно да звънне на г-н Ким, и ако иска да му кажа и името си... абе смях.... Почна се от там, че ми вика "Тук е европа, не Румъния".. Мале, що му требва, поне 3 минути го подигравах...точно па белгиец да ми се прави, тия никакъвци... тия боси "уленшпигели" нещастни!
 ;D ;D ;D

Шапка ти свалям! Дълбок поклон! +1
Първия и последен норвежец пожелал работа в Ким. Впрочем има един - механика.  ;D

Като разбрах, че имат само вътрешно в Норвегия, реших да си питам...  с питане нали знайш ... :)

Мерси ;)
То тръгна от там, че преди мене 2-ма румънци разтовариха и си теглиха карго палетите. На мен 3 вървяха, четвъртия не иска.. и той пича реши че и аз съм румънец.. ама не бях..
На брукарго фирма флайт кеър, до авиата..
Впрочем шефа на въпросния излезе говориха си нещо и шефа му влезна да си изтегли палета..
Само не знам в англия ако ме пратят, там задължително шофьора товари и разтоварва.. и не че ми е трудно, ама считам, че не е моя работа и сигурно ще стане конфликт

В Норвегия почти изключително си на самообслужване. SAS-cargo - също сам си товариш и разтоварваш дреболииите. В Швеция също често срещано явление... Не ми се разправя, особено когато гледам, че колегите скандинавци го правят дори по-често от нас. В голямата си част си носят свои палетни колички, а на нас ни се дзверат като нямаме.
Ако трябва да се спори то е с компанията ти работодател за допълнително заплащане, не с товародателя... Кауза пердута, приятно спорене!  :D :D :D

Добър вечер, колега... би ли се представил кой си, откъде си..  не е много коректно така ингкогнито.

Са да видим дъл ше получи заличаване и банан или ще бъде потупан по рамото с редакцийка...  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Дали има кой да обърне внимание на такива импотентни драскачи!?!   ;D :o ??? ::) :D
Ние сме били жалки!?!?!?  :o ??? :o
Боже опази!!!  :(

Добра да е колега!
Мисля,че името ми е изписано точно и ясно.
Nikol.
В момента съм в NL-Soest

Добре... е що ни мразиш толкова? Нещо попречихме ли ти? Ние също гледаме да осигурим семействата си, какъв е твоя проблем с това? Малки ни заплатите, добре.. а теб това какво те засяга? Вероятно твоята е по-голяма, сподели с нас. В Ким толко дават, освен да идем и да го бием.. или да си ходим? Ти какво предлагаш да направим?

Рошко, отбележи си някъде, че дори и при редактирана публикация от страна на модератор заради писане на латиница, слагам абсолютно задължително бан и по този въпрос не правя абсолютно никакви компромиси. А най-много харесвам момента, когато трябва да сложа на някого трети поред бан.

Съжалявам, че допуснах отново да пълниме тема с уточнения, но мислих, че ще прозреш идеята ми. Писал съм ЗАЛИЧАВАНЕ на публикацията и банан. Знаеш, че много добре знам, че след редакция за латиница слагаш банан.  ;D ;D ;D
Не искам да ти се бъркам, но при желание можеш да изтриеш и последвалата реакция от моя страна...  ::)

Спешно!Kim Johansen Transport group търси шофьори за заминаване до 15 септември с кат.C+E, притежаващи ADR и дигитална карта.Желателно е да са с опит, английски, немски или руски език(разговорно), препоръки(ако има). Работа в Скандинавските страни, Германия , Франция , Англия , Белгия , Холандия.Заплащането е редовно-от 48евро/ден.Месечно-от 2700 до 3500лв..Документи се приемат на имейла.

Публикувана на:   13.08.2012 13:28
Последна редакция:   21.08.2012 12:08
Валидност на обявата:   остават 23 дни 20 часа 08 минути

КОНТАКТИ ЗА ОБЯВАТА:
transparent    transparent
Email:    
trakiaconsult@abv.bg
- Изпрати запитване
Телефон:    
089 988 0017
Адрес:    
обл.Пловдив, гр. Пловдив

Получаваш поздравления от мен за споделената информация, ама куцо и сакато ще тръгне  с големите дисаги ... Дано критерия за прием е на ниво и отсее плявата.

Мисля че българите сме добри шофьори, изпълнителни работници... но.... не владеем западни езици повечето от нас

Здравей колега. И аз дойдох на изпит там с мотора си и ме скъсаха защото съм паркирал бавно. Нейсе, обаче се запознах с много свестен румънец който беше с мен в същия ден на изпит.От нерви забравих да си взема някакви координати да си поддържам връзка с човека, и ще съм безкрайно благодарен ако можеш да ми съдействаш да се свържа с него по някакъв начин, щото свестните са на изчезване, а този е такъв и се казва Върджил, бил е в армията преди да дойде в Ким.Моят имейл е: paperman@abv.bg.Благодаря предварително!

Абсолютно невъзможно!!! Нещо друго е  ;)  Пробвай след време пак :) И гледай да не бутнеш колче - това е най-важно!!! Успех!

Здравейте Колеги. Обадиха ми се от Дания да пътувам за изпита до края на септември. Ще ви помоля ако някой ама информация как мога да стигна по-евтино до Копенхаген. Но все пак да е достатъчно бързо за да мога да стигна навреме. Благодаря ви предварително.

Здравей колега,писах ти на пощата.

Бацин, важното инфо го споделяме тук, за да е от полза на повече хора. Надявам се няма нещо секретно в него, което да не можеш да споделиш с останалите простосмъртни!  ::)
А че си му писал на пощата, надявам се сам да може да установи!  :D :D :D

Бацин просто в мейла който пуснах на колегата има твърде много лични неща така че не са за тук.
Относно заминаването на нови колеги към Дания бих им препоръчал фирма Мая-2006
Централна авто гара офис 85. Тел: 02/9810998,0896/877 644,0888267 145.
Е вярно-пътува се с автобус но са с най-ниските цени.
Става въпрос за превоз до там.

П.С. Пропуснах да кажа,че ми предложиха и доста изгоден самолетен билет на стойност 350лв. не знам за по-евтина цена.

Рошко! Моляте ако можеш да ми дадеш една кратка,но важна за мен информация. На 28 12 2012г. ще навърша 54г. Това /годините де/ дали ще е пречка за постъоване на работа в КИМ.Просто ми писна да гледам как внучето ми взема 183Е по-малко детски добавки от което и дае германче та реших да му помагам.Сигурен съм че с уменията си мога да сложа много от младите колеги в малкия си джоб.

Оня ден отказаха на мой приятел. Една от причините които той сподели била, че е на 44 години. За мен по-голямата е, че в момента са задръстени от хора, а и той не владее западен език. Ако беше 2 Август или Януари щеха да взимат и пенсионери и малолетни. Нищо против нито към едните, нито към другите!!! ;)
Значи, единственото нещо, което не съм успял за двете години престой във фирмата е, да намеря логика или предсказуемост в управленски решения и прилагането им. Нема такаа! Не знам доколко си ме разбрал...  ::)

Е добре де защо след като са задръстени продължават да търсят хора?
Не се заяждам не ме разбирай погрешно просто ми е много чудно що за политика има тази фирма!?

Роска!Благодаря ти за вниманието.Надявам се все пак да има пак такива дни/2 август или януари/.Пожелавам на всички здраве/останалото можете да си го купите или да си го откраднете/.

Пацко, ако някой доведе шофьор във фирмата, бъде назначен и изкара четиримесечния изпитателен период, последната плаща на довелия 100 евро. С моя безкористна помощ може би са назначени десетки, но аз не съм поискал и не съм получил една стотинка, държа да подчертая!
Това което наричаш "продължават да търсят хора" вероятно са обявите на посреднически фирми, които нямат нищо общо с моментната нужда на компанията от нови шофьори.
По моя бегла преценка наброяваме над 800 души персонал. Нали се сещаш, че както днес може да сме 5 човека в излишък, утре може да открият 5 нови линии за които да са нужни 12 човека, а в същото време 7 да не са се прибрали от отпуск. Има изключително много румънски лапета, които мислят само за пиене купони и жени - съответно са доста непредсказуеми...

Колега само искам да ти споделя че последният българин който назначиха в Осло е над 50 г. и никой не му е правил въпрос за годините . Това което не можете да си го обясните относно търсенето на кадри е че във фирмата има голяма разлика в отношението между различните националности т.е. с шофьорите от тях от самото главно ръководство.
Ако ти действително си шофьора който се описваш тук иди в Греве и покажи че можеш да караш ремарке 3-4 метра назад и няма да бутнеш 1-но от 4-те колчета поставени там на широко и доста удобно за маневриране място. Желая ти успех ;)
 И на мене не ми е хубаво като знам че на някое румънско каруцарче му дават с 6.40 евро в повече при започване спрямо някое българче като мене но...... к`во да се прави такОв е живота.
Още повече че доста от тези момченца не знаят как да седнат на тоалетната чиния а се качват върху нея но...... моем само да се засмеем и да кажем - Карай да върви!!! Дъ лайф ит ис но соу коректли ивън!!! 8)

    ;D Стоиле!Благодаря ти за обнадеждаващия отговор,но причината за този мой въпрос е кандидатстването ми за работа във фирма от В.Търново. Аз самия съм от Г.Оряховица.В тази фирма/няма да споменавам име/ми заявиха че търсят млади и красиви момчета които да обучават за работа по определена релация.Не пожелаха обучен/от1992г./по същата,но както и дае.Пожелавам им успех в модните ревюта.Ха-Ха-Ха!!!!

Ами деде ти като си старо куче и пичага ;) не схвана ли че тия си търсят баракудки да лопат за слава и на ползу пенди-превозвачу.
ТакЪви още като ти  кажат за годинки и к"ви им трябват , бягай от тях като демон от тамян....Ти си знаеш.

Това сега го чета и ми става много смешно.Кажи за фирмата.

Имам и аз един въпрос относно фирмата,от прочетеното до тук не разбрах изискват ли професионална компетентност за започване на работа и дали тя ще трябва в процеса на работата?
А пък така като слушам относно владеенето на езика май англоговорящите ги пращат на едно място а рускоговорящите на друго има ли нещо вярно в това? :)

Колега! Професионалната компетентност е изисквана от самия евро съюз така че и в която друга фирма да започнеш ще ти е необходима.В България глобата е 1500лв./фиксирана/. :(

Колега, не е вярно. Аз преди три седмици започнах работа в Ким. В деня на изпита бяхме двама англоговорящи (между другото говоря и руски) и двама руско говорящи. Единия англоговорящ го разпределиха в Осло, а останалите трима ни оставиха в Греве-Дания. Една седмитца след нас друг англоговорящ колега го разпределиха в Париж. Така че какъвто ти е късмета, където имат нужда на момента от свежа кръв ;D

Много ви благодаря за отговорите!!!
Искам да попитам само още нещо(малко нахално от моя страна),след този 6 седмичен цикъл на работа почивката която се ползва платена ли е или не?

Направо се подиграват вече, аз знам българска фирма която плаща 1500 евро. И не изисква език.

балгарска
плашта

Клоуне, аз пък знам един циганин в Швеция където събира берачи на боровинки за сезона им от 5 месеца. Ако работиш яко изкарваш до 48000 шведски крони т.е. приблизително 5 000 евро на месец. Ако си мераклия можем да те уредим на работа там. Той е сръбски циганин - абсолютно честен и коректен не е като нашите - сериозен човек е..... само да си мераклия да му работиш!!!

Колега,сподели я с нас тази фирма за да си потърсим и ние работа там а не да си търсиме късмета чак в Дания!!! :) :)

P.M.
Само да не е годишната заплата 1500 евра!!!!

Здравейте, изчетох цялата тема но не разбрах на какъв щат те осигуряват в тази фирма, ако е 1300-1400 Еуро щата, мисля че е добра фирма. Имаше някакви суми по 40+ еуро на ден това командировачните ли са, моля някой да разясни, че наистина е объркано.
Поздрави !

Няма нищо объркано, просто за мен и никого досега не е било важно...
Заплащането се формира от 32 евро /командировъчни/ за всеки Божи ден, в който си на разположение на фирмата, дори и когато летиш от и за... и 16+ евро /заплата/ за дните в които си управлявал. Отчисленията са 23% от заплатата. Получава се осигурителен доход над 350 евро.

350-400 Еуро щат, незнам да има такъв в Дания дори и на половин работен ден особенно Втора категория труд, освен ако е фалшив. Момчета замисляли сте се ако влезете в някое здравно заведение и такъв осигурителен щат какво ще последва, на никой не го пожелавам, но трябва да се има в предвид защото нещата се случват.

В България е наполовина, а това е естонски договор. Очевидно не си чел достатъчно или ние не сме били достатъчно изчерпателни за да покрием критериите ти за информираност. Бъди сигурен, че достатъчно сме се замисляли! В Норвегия ми се наложи зъболечение за 1200 евро и естонската здравна каса се съгласи да го плати 100%. По стечение на обстоятелствата се "разминах" с 250евро вадене на зъб, пак 100% за тяхна сметка. На друг колега му покриха 100% лечението на инфаркт за 30 000 евро + 240 евро на месец болнични. Малко, но от сърце. Не знам в българска фирма какво ще се случи в такава обстановка...

Колега, виждам че ти си един и голям специалист по здравно-пенсионно осигуряване и категории труд.
Понаписал си някой , меко казано несъвместими неща , затова чети и пресмятай.
Ние тука , всички балкански и славянски хайванчета сме подписали не датски а ЕСТОНСКИ договор.
Заплаща се по следната система - като за старт- после има леки промени: 32 евро за всеки ден престой във фирмата , плюс 20.8 евро за работен такъв бруто обаче. От тези 20.8 евро като извадиш данъци и такси остават чисто 15.87 евро. За един работен ден ти се падат 47.87 евро.
Тук такива неща като категория на труд няма!!! Има други привилегии но те не са за нас по ред причини.
Осигуряват те според естонската осигурителна система на брутна заплата от над 1400 евро винаги, като обаче командировъчните не ги облагат с никакви такси.
За сравнение с България си е повече от свръх-супер добре. Специално за осигуровките.
Други подробности има още толкова много че не можеш да им хванеш началото или края.
А ти на каква огромна заплата те осигуряват? Или нормална? Сподели ако може!?

В момента карам за БГ фирма и щата ми 414лв. Мисля да се връщам да карам вътрешно из Европа за няколко месеца но сигурно ще е за някоя испанска фирма, понеже имам право да работя там. Интересувах се за тази датска фирма, защото ми харесва в Дания, това е в общи линии.
Поздрави!

Може ли някой да ми каже в кои държави се кара примерно ако си във Франция,Норвегия или Дания?

Имам въпрос към колегите работещи в Ким,задължителен ли е АДР и професионалната компетентност?Защото разбрах ,че в края на Януари ще назначават шофьори,и евентуално съм се запътил на там,но ми омръзна да наливам пари в документи :),напразно.

За професионална компетентност на 100% трябва,а като гледам и формуляра с който се кандидатства искат копие на АДР!!!
И аз се интересувам и мисля към края на януари да си пробвам късмета!!!

От 03.12.2012г върви обявата ,чрез фирма посредник в района на гр.Шумен.

Добре де,а какво печелят посредниците които набират персонал за    Ким Йохансен?

Росен казваше, към 100 евро на човек, изкарал изпитателния срок :)

http://www.vbox7.com/play:adb8718753  Негър с камион на КИМ,,,, ама тоя негър си е французин и него си го ,,, с вазелин,,,, на Бг шоферите не слагат вазелин.

Бреййй брейй тцтцтцтцт ,колко разбирачи колко специалисти , колко "професорВучковци" пишат ли пишат и драскат всякакви небивалици ;D
Има напред в темата  едни телефони дадени там, който е грамотен при желание може да ги прочете и да се обади и да пита!
И докато въпросните люде си разработват клавиатурите в описване на умозаключителни смехотворения мога само да отбележа че всичко което не ми харесва в тази компания е сътворено от българските селски гащльовци и румънските циганя.
 Що ли не си пия кафенцето сутринта ??? и да се радвам на оставащата част от почивката ами съм седнал да се правя на некЪв онлайн самурай :)  Ей че и мозък съм и аз 8)

Е такива негри-шофери  редовно ги срещам из Франция,даже на едно ейре единият си изми краката , опъна килимчето в 17ч.и започна да се моли на неговият си мангалски бог.

Мисля,че Ким,остана една от малкото свестни фирми,поне от това,което споделят колегите.

не ти трябва посредник,влизаш в сайта на фирмата и се свързваш директно с тях.

Благодаря,за подробното инфо.Мисля  да си опитам късмета в края на януари,защото разбрах,че много румънци май не се връщат след отпуска.

Явно за края на януари ще се съберем цяла група !!! ;D

На там вървят нещата ;).

Дано да имаме късмет Братлета!!!

Здравейте колеги,
Нов съм във форума,но живея от някоя и друга годинка в Кралство Дания.И аз си вадя хляба като шофьор само че в датска фирма.Никога не съм работил в Kim Johansen и като слушам и виждам за какво става дума нямам особено желание.Тук ще посоча малко факти ,които е възможно да бъдат коментирани от ревностните фенове на Компанията.
1.Никой от вас няма да работи в датска фирма -100% факт.
2.Никой от вас няма да получава възнаграждение регламентирано  според датското законодателство.
3.Парите ги плащат редовно.
4.Българите получават най-ниските заплати.
5.Общежитието в Greve е бордей...ако не вярвате мога да постна снимки.Не е зле да си носите резервна лампа ако искате да ви свети вътре.
6.Когато правиш голяма пауза е забранено да палиш двигателя.
7.На някои камиони не им работят печките.
Посочените факти целят да Ви ориентират за ситуацията в фирмата,като желанието ми е да не злословя и оплювам мястото където доста българи си вадят хляба.Просто е важно хората ,които тръгват с голямата кошница и розовите очила да са наясно с действителността.Сравнение с българските работодатели КЙ стърчи като магаре сред кози,но сравнение с БЕЛИТЕ ФИРМИ е на перископна дълбочина.Това е колеги ако Ви интересува нещо друго съм на линия.
Поздрави и пожелания за Весела Коледа и щастлива Нова Година.
Както и без аварийно пътуване.

...която от ден на ден се сгустира с широки темпове /естествено сами си го причиняваме/... преди си търсих причина да напусна, сега си търся такава да остана, май нема а е за дълго...

Едит на заглавието: Не всичко което оферират го изпълняват, или поне от едно време нататък...
Вместо обещаното увеличение на първата година, получих намаление на 15-тия месец... За тези, които ще предположат, че съм се издънил нещо, вероятно е така, просто им напомних неколкократно, че държа да си спазват офертата...
Ким не е това, което беше когато постнах темата и не крушката в стаята или датската заплата е проблемът и... С това ще завърша!

Може ли някой да каже дали в момента търсят шофьори????

На 31.01. ти освобождаваме две. Впрочем всеки ден се освобождават места. Чух че са минус поне двайсе човека, тъй че... ТИ си!
Късмет!  ;)

Много благодаря!!!
Ама какво толкова се случва та почват да напускат толкова хора,да не си вкарам автогол?!? ???

Ако от написаното в темата не разбираш, нема нивга да разбереш, даже нема смисъл да се напъваш...

И Аз ти благодаря за инфото!

Приятел, ти кво, по моя път ли??? ;D

Ми... наложи се да си налегна малко парцалките, инак отдавна трябваше да съм го сторил... Вмирисването е необратим процес, практиката го доказва... ::)

Здравейте колеги! Когато написах, че Ким е фирма за овчари и милиционери се поразсърдихте,но това е ИСТИНАТА, бях там и видях. Там са добре ЛИЗАЧИТЕ,ДОНОСНИЦИТЕ И Т.Н. А истинските шофьори опъват каишката, носят багажи и взимат най-малко пари!!!!!!!

И така да е, за всеки влак си има пътници. Всеки трябва да вземе сам за себе си решение. Впрочем както в Ким, така и на повечето места, шофьорите патим защото нямаме адекватна правна подкрепа. Малцина са тези които знаят как да се оправят с шефчета.
Освен това, самия господин Йохансен е много убав човек, просто той не се занимава чак толкова с шофьорите, други допускат грешки

Абе ще се пробвам и аз ама проблема ми е английския

И без английски може, скоро и без руски ще може. Таа сутрин на един румънец трима човека не можахме да му обясним къде да си намери камион да си легне. Беше много учуден че няма стаи в хотела. Ми нема да има, то първо се прави хотел, после се наемат хора, ма нали има кой да търпи... 10-15 чистак бърсак камиона и още толкова за продан седят на плаца, ма нали е скйъпа нафтата... Снощи 17 човека чакат за стая. Ще почнат по двама на легло да спят, ако не турат походни легла. Затвориха кухнята преди да пуснат новата.  Тъкмо си заспал и некой ти звъни да те пита преди три дена защо ти е работил камиона един час. Ми пОгледни си термометъра и ше разбЕреш без мноо да се напиняш...
Както казах, не е това което беше, но камионите растат ли, растат, даже нема и къде да се паркира, само да има кой да ги кара...

                                                     Молби в сайта ли трябва да се пускат или има друг начин.Дай малко инфо за това .Молим те.

004543959359 - Христо

Гледай джобса има фирми посредници. С тях по-лесно щото се лапат парички за всеки новоприет.

Да те питам срокът ми за професионална компетентност е до края на 2013 в момента нямам проблем ли е това или да ходя си изкарам.

Предварително Благодаря.

Питай си по телефона! Според мен не е проблем, стига да можеш да се справиш в рамките на 2-3 седмици отпуск, нооо най-малкото трябва да ги информираш предварително.

Като ви гледам какво пишете май скоро и без книжки ще почнат да наемат,аз лично не бих опитал там за нищо на света,последното към ентусиастите дето са се засилили сега натам

Аз си подадох документите онлайн в сайта само ми е интересно колко време трябва да чакам да ми се обади някой,ако някой знае нека да сподели!!! :) :)

Като чета коментарите, тази фирма отива към черния списък.

Дали някой може да каже в момента дали има много свободни места че на 27.02 пътувам за Дания за да имам някаква представа дали ще ме гледат  под лупа на изпита?

Няма за какво да се притесняваш.Отиваш и показваш максимално добре това което искат, и няма да ги лъжеш ако нещо незнаеш,а ще им кажеш ,че ще положиш усилия и ще го научиш.

Oще ли се местят от камион в камион

Някой ако може да каже последна информация има ли много свободни места че вдругиден тръгвам натам да имам някаква представа какво ме очаква а не само да си направя екскурзия!!!
Ще бъда благодарен на всеки отзовал се!!!

Успех ти пожелавам и пиши като мине изпита,че и аз мисля да ходя там.

Много отзивчиви както винаги!!! :-X :-X :-X

Кой тва,толкова отзивчив,колегите дето не отговарят или от фирмата? :-[

Колегите!!! :-\
Ама няма проблем ,все пак никой не ми е длъжен за нищо!!!

Върнах се малко назад в темата,гледам,че има някои, които работят там-Рошко и дон Базильо може да има и други,що не пробваш да се свържеш на лични или по тел. ако има. 8) Айде - много късмет и успех,дано ти провърви! :)

На този въпрос коректно може да ти отговори само Христо, не знам защо се учудваш, че нямаш отговор...  ::)
Аз не съм там от почти месец, а и съм уведомил, че спирам да пиша по темата. Не знам какво остана ненаписано, даже повечето само се предъвква.

На Росен не му се говори,щото си пази вратичка за връщане,евентуално.А ако е решил никога да не се връща там,досега да им е извадил всички негативи и да е направил 100 теми по въпроса и да е раздал акъл,за което е самата щедрост.
Как не е отнесъл некой бой там или където и да е работил досега,не знам.Или на колегите не им се занимава или се гнусят да не се изцапат.Ама не е късно де,се някога ще стане,като гледам как сериозно работи за това.Голям познавач и плямпало по форумите.Иначе е симпатяга,дечицата му  също,да са му живи и здрави.Дано по характер не се метнат на баща си и да станат бъдещи достойни Българи.

Утре в 8 часа ми е изпита!!!
Стискайте ми палци!!! :)

успех,ще разказваш после как е минал

Успех братле, дано всичко да мине както трябва.Желая ти късмет.

Момчета,изпита мина и замина ей сега се прибирам от аерогарата обаче да ви кажа каква простотия са измислили в Ким,вече на всички нови работници ще се удържа по 250 евро гаранция 14 дена ще се работи безвъзмездно и после 4 седмици на половин надница!!
Дори да не ме бяха скъсали на изпита(незнайно защо) нямаше да смея да започна работа там!!
На всички които все още са мераклии им пожелавам успех!!! ;D

Това за 250 евро като гаранция ми го казаха ама това с половин надница и безвъзмездно пък от какъв зор.Карай здраве да е добре,че сподели за да няма подведени хора.

Ъ?!
Това е невероятно! Не знам дали и БГ фирма би посмяла да го направи. Сигурен ли си, че си разбрал добре, че там като идеш да те изпитват, чуваш какво ли не от работещите

Това за 250 евро лично на мен ми го казаха по телефона от Ким като ново условие,а другите неща за половин надница и ....нищо не знам.Казаха ми 250 евро са като гаранция,че ако ти резервират билет за самолет за България,а ти изпуснеш полета това е компенсация за фирмата.В момента който напуснеш или те съкратят ти ги връщат.

Има резон!

На изпита имаше още едно момче от Бургас с мен,него го пуснаха на изпита и той дойде при мен и каза какви условия са му поставили за да започне работа и момчето седеше с мен на сред паркинга и се чудеше да подписва ли или да си лови и той пътя!!!
Попитал е Христо как трябва да напусне за да му върнат тези 250 евро депозит и той му е измрънкал че евентуално ако предупреди месец по рано може да му възстановят "капарото"!!!

Не знам защо, шофьор се притеснява от "изпит"????????  като писах че у Ким 95% са овчари, милиционери и фатмаци некои се разсърдиха. Но..............това е истината за съжаление, и затова кинтите са малко и т.н.
 

Никой не писа че камионите не спират,само шофьорите се сменят-ти спираш за почивка в квартирата,друг поема.Тоест смъкваш багаж всеки ден и се качваш после в кочина-успех!

Абе тия постоянно търсят шофери!Колеги не влизате ли в jobs.bg!Eдинствената фирма която търсят баламурници и от бюрата по труда!

А честно казано не знам за какво търсят шофьори като в момента в Греве имаше в изобилие,ама който има излишни 1200-1300 лева може да си направи една екскурзия като мен!! :)

Честно казано почти бях се вързал!Но ми е малък сака за да се местя от дръгел на дръгел през 4 часа!А на тия (не казвам колеги)където са се вързали моля да пишат само ако са работили в що годе бяла фирма!

Ким Йохансен има френски клон-в Париж.Много по-добро е заплащането и не сменяш камионите,но трябва на място да се отиде в офиса им

Ако има някои да има впечатления от тази фирма да пише във форума. Ще бъда благодарен

Прочети темата има доста впечатления от работещи в тази фирма.

Не е точно така,всички минават първо през Дания на изпит и след това ги разпределят за офисите които са в Париж,Осло и Греве(Копенхаген)!!

Здравейте колеги!Искам да поясня на Lorinser защо във тази фирма заплатите станаха такива.Проблема е там че се навъдиха много латвийци,литовци.молдованци.поляци и т.н.До преди 4-5 години когато нямаше още такъв наплив на шофьори в Дания там се плащаха по 2200-2500 евро.А сега ги има всякъкви и са съгласни и за по-малко пари да работят защото гладът е по-силен от тока.Лично аз съм карал към DSV Road A/S Brondby.Верно имат перфектна база но заплатите паднаха драстично след като взеха латвийци,литовци и румънци.

Украинците карат за 800Е

Аз мисля че не само там е така.Почти на всякъде взе да сатава така.Ще дам един пример с Гърция.Тям ако работиш /примерно/ за 20Е на ден. Идва албанеца и казва аз ще работя за 15Е и малака го взима него.

Преди около две години ми разправяха, че работят за по $400/седмица. Наистина ли са им паднали толкова заплатите?

Да са живи и здрави, защото друго няма да им остане. Аз пък декември месец на един грък му прибрах 1500 евро за разходка на три празни камиона. Въпрос на пазарлък.  ;D

Тук май са малко тези, които влизат за да получат или дадат. Инак ври от комплексари, които си мислят, че се разтоварват храчейки по някого...
Сори за спама! То и без туй го има в изобилие...

Извинявай колега, но коя фирма е (бяла) според теб? Тази, в която крадеш по 50 литра нафта на ден и заплатата я превеждат предварително? Е, няма вече такива! Успех в търсенето... ;D


Не си гладувал,затова мислиш така и стига плюхте Ким не е толкова лоша фирмата,но не е за ревлювци,които чакат жените си да и сготвят и да и изчистят кабината. ;D

Поредни публикации!!!

Тук имаше публикация на латиница!!!

Тук имаше неграмотно написана публикация!!!

А ти колега,ако мога така да се обърна към теб за колко кинти работиш,ако не е тайна?В Ким,ако не можеш да караш те качват обратно на самолета и за България,така,че няма как овчар да вземе изпита и да работи в Ким,затова ходите да работите при разни частници ментета там няма изпит отиваш направо от кошарата и се качваш да караш!!!!!!!!!!!!!!

И в крайна сметка какво стана колеги с великата фирма Ким Йохансен, за която преди време съм слушал все много добри отзиви, а сека какво...........за да му работиш трябва да му депозираш 250 евра и 14 дена да му аргатуваш без пари и после не знам си колко дена на половин надница. :o :o :o Тия що не си ..............майна, за да не ме накажат администраторите във форума ще си ги напсувам на ум :-X

Нормално, ние го обърнахме на хан там. Иди ми - дойди ми. Който плаща, той поръчва музиката...
И все пак някой може ли да даде точна дифиниция на условията на плащане, че нещо много махленски стана? Има ли някой на когото не са платили?

Аз бях от първите на които им поставиха такива условия за започване на работа дори не можах да разбера и защо ме извикаха да отида като в Греве имаше шофьори колкото ти душа иска,за изпита също не можах да разбера на какъв принцип одобряват бях с още един колега който ми каза че е прегазил половината кръгови защото са тесни обаче като се качих аз да карам се оказа че кръговите не са никак тесни и се минава спокойно през тях обаче накрая какво стана него го взеха мен ме изпратиха по живо по здраво обратно за България,а относно плащането каквото са обещали са го дали не са завлекли никой с пари,може да е малко ама е навреме!!!

Така и не стана ясно какви точно са условията.

Имам един въпрос, относно почивките. След като 9, 11, 24 и 45 се почива в квартира, колко от 9-те или 11-те часа ти остават да си починеш, в крайна сметка? Как става номерът?

Колега, направи ли си труда да прочетеш темата? Ако - да, къде прочете, че задължително се почива в квартира? Ако си двойка може и да не видиш квартира/стая с месеци. Ако си във френския офис - също. Всеки маршрут има различни особености. В повечето случаи "номерът" става, че слизаш от камиона и влизаш в квартирата. Това трае около 5-10 мин. и качването още толкова. Ако има нещо неясно - питай!

Да. Пуснах CV и ми отговориха, че 9, 11, 24 и 45 се почива в квартира. Не ми беше ясно, за да почивам 9 часа в квартира колко време реално ще ми остане за почивка, освен ако не паркирам камиона пред квартирата. За слизането от камиона е ясно, че е 15 мин, даже и по-малко ако скочиш или паднеш. Ами багажа, а какво представляват тези "квартири", бази с паркинг за камиони ли са, как се стига дотам? За двойка никой не се сети да ми спомене. Има ли възможност да избираш двойка или не, или те женят и пращат на меден месец с непознат субект?

"9, 11, 24 и 45 се почива в квартира" - или не си разбрал правилно или този дето ти е отговарял не знае къде се намира...
В общи линии нищо не зависи от теб. Все пак ако изявиш някакво желание за двойка или сам, може и да бъде взето предвид.
По начина по който задаваш въпросите си прекалено усложнява и отговарянето им, а от там и неразбирането. Опитай се до го правиш така, щото да може да ти се отговори ако не само с Да или Не, то поне с няколко простички думички. Доста колеги ми задават въпроса от къде нерви да отговарям, но на първо място целта ми е да помогна доколкото мога...
Квартирите са къщи /най-често в селца/, хотели и т.н. В някои случаи можеш да слезеш пред входа, дори с цената на нарушение, в други се налага да ходиш доста пеш. Защото този, който ги е наемал последното нещо което е взимал предвид е удобството на шофьора - факт! Въобще мисълта за шофьора в тази, както и в останалите фирми наемащи ниско-тарифен персонал - ЛИПСВА! Например в Греве при недостиг на достатъчно стаи в хотела, събориха 5 за да си направят офис. Може да ти се наложи да чакаш с часове като просяк на паркинга докато не се освободи стая - причината поради която мигом си подадох оставката, не единствена естествено.
Единствената им гордост както вероятно сам си разбрал защото ти е било натъртено е плащането на точна дата, което не е малко, но не е и достатъчно! Има и други предимства, които сме засегнали в темата.
Всичко зависи от мотивацията и способността ти да се адаптираш, успех!

Благодаря за точния отговор! Нарочно задавам въпросите си така, защото "да" или "не" не ми предоставят нужната информация, а тази тема, както и повечето във форума са доста разтеглени като локум, заради неточно зададени въпроси и/или лирични отклонения. А това, че вече търсим фирми, които плащат си е за съжаление.

Аз кога бех в Ким, Париж, или не правех 45, или ако ги правех съм някъде на майната си с камиона без удобства, или карам такси на Шарл де Гол, Росен знае.


париж
шарл де гол

Поздрави от Париж колеги.... голям """ е тука.... :)))) Ама какво да се прави.... трябва да се бута тягата, макар и с 85км/ч

Вече и ново 20,явно са закъсали здраво щом вече и изпита се провежда в България!обс
Ей сега имат обява в джобс ама не пише в кой град ще е изпита!! ;D

В какво се състой изпита просто ми е любопитно то е ясно че ако искаш да бачкаш там трябва да имаш 3 години минимум стаж.

Това с трите години стаж, откъде е ясно? Ким са най-големия ПУЦ в бранша. Приятел, прочети хубаво темата, всичко пише.

Три години друг път!!!
Племенника ми и им изпрати документи и му звъннаха още на същия ден а книжката му е от преди 2 седмици!!! ;D

Сряда иде свежа кръв  ;D  Изпита е бил събота и неделя. Ким им плаща билетите до Дания.  ;D Всичко бяга  ,с това темпо до няколко години  в България сте останат само  ДАИ,КАТ и НАП. ;D  Да се хванат за големия пръст ;D

Къде остави полиция, па това министри, народни представители? Всички искат да крадат, недей така. Стойте си тук, върнете се, българи, че има да храните една камара хайлази и отрепки. Десятъка по време на османската империя бил непосилен, сега колко по десет плащаме? И все не им стигат. Нови и нови закончета си измислят, пари да вземат. Искам да останат само пенсионерите, та да ги видя от къде ще крадат. Заминавайте, скъпи съотечественици! Тая държава е мащеха. И не се връщайте! Успех и късмет, където и да сте!

Фирмата закри норвежкият си офис в Гардермоен!
Аз лично съм много щастлив и удовлетворен от това решение на собственника.
Но тъй като в Греве и в Париж има предостатъчно работа, то е нужно да се наберът определен брой хора, така както винаги е било.
Макар да не е идеална , фирмата винаги е била редовен и навременен плащач на заплатите на служителите си .
 Предпочитам я пред всичките скапани и измекярски БГ фирми  превозвашки , дето не знам какво правят въобще 80 % а и повече уверен съм тук в " Белият списък".
Успех на всички новопостъпили, ще свикнете!

Службата е дълга но за сметка на това е продължителна!!! ;)

Мхм закрили са единствения свестен офис. Парижкият е Светата инквизиция. Греве - един двама носят целия офис на гръб. Може идеята и действията на собствениците на групата да е добра, но за жалост не могат да попаднат на добър ръководен персонал, а ако попаднат - не съумяват да го запазят.
Звъняха ми по телефона да ме канят да се върна само няколко месеца след това писмо: Ne, blagodarim. Nyamame namerenie da vi predlagame kakvato i da bila oferta za rabota ! Uspeh !‏ Е, това ако не е олигофрения!?!?
И щом стигнахме дотам да я сравняваме с българските фирми - падението е гарантирано! Дай Боже да им дойде акъла и нещата да се оправят! На няколко човека трябва да им се бие шута, което не виждам как ще стане...
Пак казвам, макар да не е това което беше, фирмата е добра алтернатива за крайно закъсали и начинаещи!   

На Осло нема и нет вече. Иначе у фирмата ,който как си го направи ,има и нещастници има и точни момчета.Засега бива ,давам яко газ на Ивякото.Оядох се със норвежка сьомга ;D ;D ;D

Доживях темичката ми да стане на второ място.  8) Къде година дишаше във врата на "...Смях..." и най-накрая се пребори не без Ваша помощ! ;)
sush1978,  не знам знам ли те и няма значение, ама като гледам си единствения настоящ работник от активистите в темата, та... ако не тъ мързи запретни ръкави некой ден и спретни един по-обширен и обстоятелствен пост, колко да не не се даваме на "смешните"!
Лека и успех!

Колега нов сам в темата. И аз сам гладен образно казано, като всички българи.Не знам какво имаш в предвид като казваш ''нещастници'' .Може би парадираш,че можеш да си позволиш сьомга или, че я крадеш.И в двата случая мисля че става въпрос за самия теб.Ако имам късмет и аз ще започна работа в Ким Ѝохансен изчетох цялата тема за фирмата и мисля, че заради селяндури като теб са започнали да снижават критериите. А нищо чудно и след време да почнат да отдържат пари и  да бавят заплатите ако се напълни с такива дето публично се хвалят че са големите баровци или пък крадат

Да , да , да отново щуротии и излагации.
Аз като работещ в офиса на " Ким Йохансен"  в Осло , отдавна втора година подкарах , мога да кажа следното: Да г-н Йохансен лично дойде на 30.09.2013г. и уведоми Томи , началника на офиса и  диспонентите че ще затвори норвежкият офис в рамките на 1 месец.
Лично от тях знам че всички те, без Томи и заместника му Майкъл си заминават от фирмата до един месец.
Въпросните шеф и заместник си тръгват ден преди Коледа. Та , стига подробности!?!Мене много ми интересно , що правиш луди констатации. Нет-а го спряха някъде към 10.09. тази година.
И !??? Каква сьомга крадеш , като останаха само две места откъдето да се товари тази риба, а там , ти слагат пломба още щом дръпнеш на 2-3 метра от рампата.
Всички други рибни фабрики се отказаха да работят с фирмата ни къде месец май още. Вучков  Вучков , винаги съм се възхищавал на съчиненията ти. Неотразим си !!!
Париж и " Светата инквизиция" , какъв филм на страхотиите , какъв сериал.....
Ти нямаш ли там твой човек , приятелче,  дето е в него точно офис от 5-6 години  работи а и не само той още много  български водачи бачкат там от същия и по -дълъг период от време.
Аз не се сещам през Средновековието , Ренесанса или бла -бла- бла- аа някой да е издържал на мъките на инквизицията и седмица нооооо....... щом ти го твърдиш о-кей-кей.
Пратили са ти месидж ??? На родния ни език ???? Ънбеливибъл , бе мен. Та в тази хубава фирма всички такива  смс-та са на инглиш. Нооо ..... ти шейрна това , о-кей.
Виж за последното няма как да не се съглася, трябва да им духнат под опашката на няколко човека ноо.... поне не сега. Но знае ли човек??? Дъ уинд оф переменьи може да блоуни и в тази насока.
Хелоууу мистър, как си ? Щот аз съм о-кей-кей.
Не те знам какво си чел , но съм убеден че нищо не си разбрал. Ти например виждал ли си румънските циганя как крадат кутии с въпросната сьомга и как чупят 2-3 палета да си правят барбекю. И това всяка седмица.  - Не драги ми смехурко, не си.
Ти знаеш ли че същите тези циганя за миналата зима разбиха тотално до неузнаваемост 31 камиона .
Всичките под 50000 км. Само две по -сериозни катастрофи има от българи и една от чех. Пази боже, никой не е защитен от инциденти но.... това не е ли безумие???
Но ти и това няма как да знаеш.
Ти Смешко не знаеш и ...... че тези тъпи некадърници взимат повече пари от нас , при това значително.
Карпатските вълци, дето не знаят как се .....ака на тоалетна чиния, ги приемат преференциално в Греве и ги правят ........ шАфьори.
Грешка, огромна дискриминация относно работа и заплата спрямо румънските манговци.
- Не знаеш и това нали. Дано фирмата се осъзнае и спре това ....... безсмислено безумие, не знам как да го нарека по-интелигентно.
Така че моля , не плюй преди да си видял и разбрал.
 
P.S. Ден след като собственика огласи решението си за закриване на норвежкият офис аз и всички водачи работещи към него  получихме sms-и .  В тях , от Естония ни уверяваха че просто ще работим по други релации и ще получаваме инструкциите си от други диспечерски двойки. Но си оставаме на същите естонски договори и няма за какво да се безпокоим. Аааа....... смс-ите бяха написани на английски.

Стоиле, как ти беше името? Нямаш качествата да ми се възхитиш, тъй че не се напрегай, нема да блеснеш! По какво споменатия текст, наречен от мен писмо ти прилича на SMS? Защото е кратък ли? Ха, Ха, Ха...  ;D :D :D ;D  За разлика от теб, средствата ми за комуникация не се свеждат единствено до SMS-и...  
Имам приятелче, който работи само няколко месеца в Парижкия офис, но не само от него знам за какво иде реч. С какво колегата предизвика тая злоба у теб? Ти като чете темата преди да цъфнеш в Ким какво знаеше - нищо, бъкел!? Днес гледам доста си се поотворил, пък и чужди езици си започнал да разпознаваш. Как се справяш когато няма интернет или рускоговорящи около теб?  :D :D :D

Справям се на английски , притова ПЕРФЕКТНО.  8) Както винаги е било! Затова ме и пратиха  в Осло , заради суперлингвистичните ми умения ;D.

Уважаеми колеги, всеки от Вас който иска може да се яви на изпитите по кормуване които се провеждат в БГ ! Изпита е лесен , бих казал даже и смешен. Просто две паркирания назад с неограничен брой маневри.
 А и казано честно, фирмата е от малкото в бранша широкоизвестни транспортни компании които ти привеждат парите на часа на датата.
 Няма удръжки , няма рязане на пари , всичко е напълно нормално.
Успех!

Да, това е единственото нещо което не се е променило, слава Богу! Ама кажи им на колегите за вероятността като отидат в Греве или някоя квартира да спят на стол /в най-добрия случай/ или на земята с целия багаж около тях. За да сме обективни, не можем да пишем само доброто, трябва всичко да е кристално ясно. А за критиците, които евентуално ще ме обвинят в прекален оптимизъм в миналото ще повторя - НЕ е това което беше преди година-две. Кой ще плаща сметката не се наемам да гадая. Много народ се махна и има защо! Дано им е за урок!

О, да! В Осло всички са полиглоти!!! Български + български с руски окончания...  ;D :D :D ;D

Нагледал сам се на такива които надничат в чуждото канче.Не ставаше въпрос за румънците но ти и тях оплю публично.Та се питам сигурно си мислиш, че този форум е направен за хора като теб.За теб наѝ важното е как си се намуал със сьомга.И защо не след като румънците го правят.Не знам дали някои го интересува дали, като започне работа в КИМ ще може да муа сьомга. Но дори и да е така не мисля, че тук е мястото за споделяне.

Малко оффтопик, ама поне стана дума да питам. Ако си превозил стотици тонове сьомга и не си изял една, срамно ли е?

     Теоретични разсъждения, понеже никога не съм возил сьомга, ама не ям такива неща и аз същото. Ама ако е нещо "зелено" - АУ-У-У!

     Като товариш сьомга не ти ли подаряват 1-2 килограма. Задължително ли е да е взета, крадена и т.н.?

След близо година почти редовни превози на сьомга за пръв път видях една опашка да се подава от една от кутиите при разтоварване. Няколко пъти са ме черпили и веднъж на резервоара на съседния камион чистиха една пред очите ми, та я видях в цял размер. Преди поляците подаряваха. Шише 0.7 водка - риба 9кг. Литър водка кутия - 3 рибки по 9кг = 27кг  ;D ;D ;D
Ма от мързел не съм се класирал. Инак е вкусотия, но не повече от която и да е друга риба, много обичам риба. По корабите я има във всякаква разновидност. Печена, пържена, маринована по 1001 начина, даже и сурова...

Подаряват ти до 1 бройка риба до 3 кг. , зависи как питаш и в какво настроение са ! А и фабриката от която товариш е много много от значение.
Стига  спамене . Направил си пачка от контрабанда , добре че си призна  ;D

Къде я товариш тази риба 3 кг бройката, бре? И от къде идва това ограничение в теглото, може би в последната поправка на 561? Вероятно се мислиш за оригинален, помисли пак!
Виж, аз не съм кокошкар и мисля всеки, който ме познава може да го потвърди с ръка на сърце, ма за теб не съм сигурен...  ;D

А ако научиш и БЪЛГАРСКИ цена няма да имаш!!! ;)

Сресан не се пали толкова,колко пати да ти казвам, "Кесаровото,Кесаря-Божието,Бого"

Аз па като съм учил норвежки па не искаха да ме пратят в Осло.. впрочем изговаря се Ушлу. Това за да докажа горното твърдение.
Та не иска онова изпраж**ние Христо, хем му се помолих възпитано да ме прати именно в Норвегия.. ма свършило вече, карай...

Па аз като знам и английски и руски и даже не можах да сгазя нито едно кръгово дали пък не ме върнаха в София ааа? :D

Аз съм от месец във фирмата, но вече успях да видя първи пари, така че поне за това съм доволен, с другото се свиква. Сигурен съм че има и по-стабилни и по-добре платени фирми от тази, но идеята при мен е да навъртя малко стаж тук и тогава да почвам да търся. Иначе да, 1300 евро не е кой знае колко за западна Европа, но си е по-добре от БГ...

  Здравеите колеги , тази събота ме викат в София на изпита за започване в тази фирма , как е сега , заслужава ли си да ходя изобщо, като чата из форума  някой пише добре други зле и незнам
този Христо ми насрочи 7.12 . 2013г  от 9ч   има ли и други които ще ходят  ако има можем да се разберем да ходим тел 0898957595

Дали някой може да каже къде се провежда този изпит в България и кой го води Христо или датчанина?

И на мен се обадиха, но за неделя от 9ч. Мисля да се пробвам. Все пак нямам никакъв опит в международния транспорт, имам само документи-опита отсъства. От скоро търся оферти за работа, но навсякъде искат опит минимум 1 година и да е след 2009 година - разбираемо е и аз ако съм работодател бих искал готови кадри. Доколкото разбрах част от изпита е гараж под 90 градуса и "осморки", но какво е осморка с камион незнам.
Поздрави!

Ние по дифолт сме супер неблагодарно и консуматорско племе. Темата има над 40 хиляди прочита, а полезното и актуално инфо напоследък почти изцяло липсва. Вероятно стотици се облагодетелстваха от нея, ако може така да се нарече, но... дотам... След нас и потоп... Няма да отделим дори няколко минутки да се реваншираме и да споделим опита си по темата с което да помогнем на други в нашето положение. Затова като видя български камион или чуя родна реч наоколо, обръщам се и дим да ме няма!

 как каде бе в Софиа  мотел Божур  паркинга

А ти от дека си? :(

Към Париж ли ви насочват ?

А бе не знам какви ги събират в тая фирма, ама явно са абсолютни тояги. Да разкажа какво ми се случи онзи ден, на 03.12.2013гг.: Имах разтоварване на едни картонени опаковки в една фирма във Venissieux/Lyon. Двора им не е широк и има три рампи, а срещу тях асфалтирано уширение за да изправиш композицията и да можеш да се позиционираш и да върнеш към рампата. Та точно в това уширение и то - по средата му, се беше курдисал един образ и си правеше пауза. На жеста ми, че пречи на маневрите само повдигна рамене. Никак не приличаше на датчанин, ше знаете... Мога само да гадая какъв е по народност, но в едно съм сигурен - не е колегиален простака.

Ами фирма, която започне да назначава шофьори без опит, бавно но славно тръгва надолу.

Като гледам как се развиват нещата скоро и без книжки ще почнат да ги взимат!!!

Срещат се подобни ситуации, макар обстоятелствата да не са съвсем ясни. Може да има намесени/виновни и други лица, инак кой ще го остави ей тъй - ще му бият шута на секундата. Може и аз да съм изпадал в неговото положение...


Това не е единствената причина. И не само шофьори работят за компанията. И не само шофьорите са склонни към некадърност!
 Но все пак си остават едни прилични парички на общия фон и то редовни. Това че е ПУЦ е един допълнителен голям +. По естествен начин ще се отсеят качествените...

Днес бях на изпита на Божурище, неприятната част беше гараж на 90 градуса. Изпита горе-долу протича така - потегляне на соло влекач, прикачване на ремаркето, следва обиколка на полигона с преминаване през стеснен участък(коридор образуван от подредени външни гуми), следва вкарване назад в гараж, казваха му "тунела", после пак обиколка и преминаване през стесненият участък и гараж назад, като изпитващия ви кара да позиционирате камиона малко встрани от гаража за да се наложи назад да го насочвате, след този гараж следва пак вкарване в същия гараж, но камиона се позиционира перпендикулярно на гаража, останах с впечатлението, че повечето пъти изпитващия караше кандидатите да направят по 2-пъти 90 градусовата маневра, ако всичко е ОК следва разкачване на ремаркето и изтегляне на влекача в изходна позиция в готовност за следващия кандидат, ако изпитващия е недоволен прекратява участието на кандидата и сам привежда влекача в изходна позиция.                        
На успелите Честито!

Кой води този изпит?

Изпитващият беше чужденец, говореше английски. Той се занимаваше с камиона, а имаше и българин, който държеше CV-тата на кандидатите. Имена не знам.

По-принцип, нещата които изреди, не би трябвало да са проблем, но, ако ще взимат без стаж, би трябвало да са наясно, че не могат да очакват чудеса в управлението. То и заплатата май ме им беше от силната им страна!

С всеки изминал ден тази фирма става от отватителна по-отвратителна. Започнаха да не заплащат по 2-3 или повече работни дни , а като ти ги изравнят на другият месец ти ги плащат най-много половината.
 Скапания и миризлив гревешки хотел е претъпкан от няколко месеца и на пристигащите от път шофьори често , ако ли не винаги им се налага да чакат от вън за стая поне 4 или 5 часа.
Нали ви е ясно че като си карал цяла нощ  и ти вземат лайняния и мръсен камион за да го дадат на друг, не е много приятно да дремеш с всичкия си багаж отвън прав като кон!!!!!  Особенно сега през хубавият зимен сезон когато температурите скоро ще дръпнат под нулата.
 И преди имаше абсолютни простотии и тъпотии но като сега такива извращения не си спомням, а правя там 2 години след няколко месеца.
На започващите работа мога да кажа да не се надяват че ще вземат заплата над 1400-1420 евро , пък ако ще и да направят стаж при евреина Ким и 10 или 15 години.
Нещата отсега нататък само ще стават от зле по-зле. Не ми се пише и за още други гадости .
Дано поне продължават да плащат навреме. Че както е тръгнало.......... 
Нищо няма да се поправи и да се оправи, щото на никой не му дреме!!!!!!!!
Явно поуката която трябваше да си вземе стария евреин след тоталният фалит на работата в Норвегия липсва.
Ма пък какво ли и му дреме , той дрът бездетен фрашкан с мангизи.
Все ще измисли нова схема с лъжи и пак ще просперира!!!
Но ...... все пак , надеждата си отивала последна- казват

Привет на всички стари войни от подчертавам , кандидат - новобранец . Нямам опасения нито от езикови нива , нито от шофьорски умения при кандидатстването в Ким . Притеснен съм от липсата на познанство с човек ,който има щастието да  води  живот на шофьор от категория ' МЕЖДУНАРОДЕН'. Искам просто приателски съвет- какво да нося като багаж . Навигации , котлони и прочие. Благодаря предварително , искам да  се водя от опитът ВИ , защото отдавна съм се убедил , че гробищата са пълни с всичко знаещи и можещти незаменими безхаберници , които само са чували. С пожелания за приатен ден.

Ако ще почваш в Ким трябва да носиш възможно най-малко багаж защото там е малко чергарска история горе долу всеки ден сменяш камион и трябва да си възможно най-мобилен за да можеш да прехвърляш лесно багажа,а навигацията според мен е задължителна!!!

Прозвуча ми малко стряскащо тази смяна на  влекачи , има ли от каде да почерпя малко повече информация  по този въпрос , а относно влекачите нали пишат че са максимум 3 годишни , поне навигации нямат ли .

Колега,влекачите са нови обаче не се сменят те а водача на цялата композиция!!!
Стигате до точка Х и там слизаш със всичкия си багаж и покъщнина която ти е в камиона,а за по подробна информация ако си направиш труда да прочетеш цялата тема ще научиш много повече неща за фирмата!!!

Колега щом почваш работа при Ким Йохансен те съветвам да вземеш малко да почетеш, а на така мързеливата както ти искаш. Все пак темата е 21 страници и като ги разлистиш, ще намериш нужната информация, която те интересува.
Успех!

Изчел съм цялата тема , никъде не видях  някой да е написъл носи това и това . Просто поисках обективен съвет позоваващ се на практиката. Но изглежда , че не триябва да задавам въпроси , а само да се радвам на упреци какво не съм прочел. Огромна благодарност от мен за доказаната Българска отзивчивост.

Колега,всеки човек има своите специфични нужди и никой не може да ти каже от какво ще имаш нужда точно ти,затова недей с "типично по български"!!!
Ето примерно аз ходя зимата по къс ръкав и най много да облека едно горнище от спортен екип,хайде кажи ми ако ти дам съвет да отидеш в Дания с 5 чифта гащи и 5 тениски и 2 анцунга и 2 чифта дънки дали ще ме послушаш и ще тръгнеш така,защото на мен това ми е напълно достатъчно!!!

Нямах  в предвид гащи и темподобни , ето например -да нося ли газов котлон , има ли опции за зареждане на газ  , все неща от този род ,които някой е категоризирал ,като важни .

Не работя в ким но щом се сменят влекачи на поразия , ще трябва да имаш максимално малко багаж.
Аз бих заложил на един по- големичък сак , вътре дрешките/да речем по 3 от всичко/ и също така 1 работен "костюм" . Отделно чантичката с лаптопа + навигация и една раница за гръб дето да сложиш туристическия котлон + една мини  тенджерка и инструментите за хранене/а й няколко резервни консерви за всеки случай/.Това е , всичко друго ще ти бъде в тежест .

ПП. Ся зимата аз например си вземам и една сгъваема лопата + кабели за палене/6метра-мисля че са 25квадрата/ , но тава си е строго индивидуално вече ;D

Е да вземе газова бутилка,лопата и кабели на летището нали се сещаш колко ще е модерен!!! ;D

Само трябва да извика силно "Аллах акбар" !  ;D ;D

Благодаря за отговорът колега , от такава насока се нуждаех . Кратичко и ясно.

    За мен е странно, че все още се намират колеги, които се навиват да работят при описаните условия. Всеки си знае него си, ама това е безобразие - да сменяш камиони и да се пренасяш по хотели с целия катун! Че аз когато излизам в отпуск, или напускам и си свалям багажа, напълвам и багажника и задната седалка на колата! И все нещо забравям. А да се пренасяш начесто, това води до оскотяване.
   Има две неща с които не бих направил компромис - да сменям камиони и да карам на двойка.
   Човек има нужда от минимално лично пространство, което да устрои по своите разбирания, а не непрекъснато да е на работа.

Е ся , може и с колата си да ходи до Греве а тогава място Бог дал много. Туристическия котлон ще го вземе без газ и там ще си купи флакончета/5 за 9 евра/. Инак за лопатата и кабелите не знам но без тях си е обречен всеки един шофер. А котлона не се ползва само за готвене зимата , става и за топлене при извънредни  условия ;) За мен това са така наречени живото спасяващи и задължителни  инструменти.

ПП. Има и други  задължителни инструменти но те вече са лукс де  ;D

Напълно споделям мнението ти за личното пространство , но както казват дълго живелите хора-кучето играе според тоягата.За мен бе важно да се закача някъде , защото отговаряики на въпроса за стаж в Европа ,  че ми липсва ми затваряше всяка врата-и лошото начало е начало.

Опасни сте, за вас Европата е до колена.

Местните шофьори си сменят камионите, но с цел до вечерта да са си в къщи. Тяхната работа за нас е непостижима мечта.

Един език ти трябва прост, немски, английски, без значение. И мечтите стават реалност :)

Не разбрах за какво ти е котлон, след като в камионите само караш. Квартирите са оборудвани с печки, бани, перални и пр. И кабели?  Та ти гасиш най-много за час. Па работен костюм за кво ти е??? Да се правиш на монтьор ли? Каквото и да стане, звъниш- има сервизи. Не съм за Ким, но при тях слизаш за всяка почивка от камиона. Евреина си бие дирника да не .... (изпуска пупита). Колкото по-малко знаеш и разбираш, толкова по-добре. Успех по пътищата !

Ти колега шофьор ли си? Ако беше такъв нямаше да питаш .

Нещата, които изреждаш са полезни и необходими, но не и за Ким.

Първата неотложна задача е да отидеш в УникредитБулбанк и да си поръчаш всички видове карти към една левова дебитна сметка + един дубликат на името на близкия ти човек в България. Пълномощно да оперира със сметката е допълнителен плюс.
Второ, купуваш си най-големия сак с колелца /качествен и здрав/+ един 55/35/25 или близък до тези размери + чанта за компютър прилично но не прекалено голяма. В големия блъскаш всичко остро, метално, течно - забранено за ръчен багаж не повече от 23кг. В малкия сак слагаш предимно текстил за да минаваш на скенерите като победител, него никой не го тегли. По същата причина не носи колан и дебели обувки при полета. Газ не ти трябва както ти споделиха колегите, но ако си толкова зорлия ще си купиш там. Ако пиеш кафе или чай също можеш да си вземеш пластмасовата 24-волтова каничка, пък ако нямаш ще си купиш /бързоварче също/. Навигацията беше задължителна да я имаш, ако нямаш се набутваш да си купиш. Сложили са някакви, който били много зле, някои счупени или откраднати. Аз без да туря мойто NAVIGON-че на джама не тръгвам. Имам и на смартфоните и на компютъра, но те са за резерв.
Като се сетя нещо ще допълня, пък може и ти да питаш!
Успех!

Да поправя лекичко колегата Росен (дано да не ми се разсърди),картата не е задължително да е в банката на чичко Хампарцунян защото е гоУем главорез може във всякак една друга банка(аз лично съм заложил на Societe Generale),а вместо да носиш flight bag и отделно чанта за компютър ако знаеш каква "блага"работа върши една раница която е специализирана за лаптоп понеже освен него събира и 7-8 кг.друг багаж и като си я сложиш на гърба е много удобна!!! ;)

Най-изгодното което съм открил и ползвам. Всеки има право на мнение и да носи собствената си глава! ;)

Едно питане, лаптопа се носи за развлечение или необходимост за работата, защото четох в една обява необходимо познание по мап програми на Майкрософт аутомапа беше едната.

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk

Аз лично не мога да си представя ежедневието без компютър. Досега не съм чувал фирма изискваща притежанието на преносим компютър. Ако някой е чувал, нека сподели!

При мен лаптопа е за забавление и най-вече ако навигацията,телефона или таблета се "сбози" да може да си го оправя,докато относно фирмите единственото нещо което съм виждал като изискване е да може да бУравиш с навигация!!! :D

Извън темата: Аз даже ако се напрегна мога да се сетя и коя е фирмата. Не че съм късопаметен или тя е неизвестна и рядко пуска една и съща неграмотна обява, но в момента не съм на тази вълна... Там обаче изискването май беше за бУравене с атласи. Боже!? В кой век живеем!?!?! Аз никога не съм разлиствал Атлас и едва ли ще ми се случи някога! Е, за невежите вероятно е опция...

Весели коледни и новогодишни празници!

Здравеите колеги относно фирмата Ким Йохансен, не сам работил в по скапана фирма никога. Обещават ти 1360 евро зимаш 950.
Отиваш с руски пращат та в Френския офис въобще не им дреме. Колега се прибра от там след три седмици и една пара не му дадоха, какво преживя такова унижение не сам виждал до сега. За фирмата си добър шофьор ако нарушаваш от 7 дни и 7 те сам карал. Договора които подписваш е на английски в него е записано 15 дни си стажант в фирмата 10 евро на ден после ставаш шофьор 20 евро, ако нещо направиш и фирмата загуби пари и дължиш 6 работни заплати. За камионите по не поддържан автопарк не сам виждал нови на по 100 000 кочина и само Ивеко ограничени на 85 а само се бърза. В GREVE има едно общежитие без прозорци и си носиш крушка иначе няма и тъмно Но никога нема място и спиш в камион  другите квартири не са по добри всичко е супер износено и мръсно. Бачка се само нощно време през деня рядко, не чух един да иска да остане там всички са оплакват. И като почне Христо Апостолов колко си на далавера че ти купуват билет за заминаване па като идеш там ти казва че ти отдържат 250 евро. Знам че обявата стои 3 години в страницата на агенцията по заетоста това ми казаха от там не могат да на мерят хора ли. ИЗМАМНИЦИ.

Още когато напусках действителността сочеше потъване, но такъв апокалипсис не съм очаквал,
а и да си призная, струва ми се леко емоционално преувеличен.
Стряскаща обаче е фактологията от която бяха лишени подобни изблици в миналото.
Има известна логика в стремежа затягане на колана, защото си беше станало бардак. Кой кога иска идва, кога иска напуска... В нескопосаните мерки, сякаш отличавам българска следа, а и доста се съвпадат с "повишението" на Христо. Бе, тоа да не си е повервАл? Добре, че си затворих вратата за там със заварка!
Тонкото нещо бързо напусна дискусията, явно е останал неудовлетворен, ама поне логиката му железна... Трамплин и после в небесата, немой го стигне никой!

Казвам какво е там в момента нищо не сам преувеличил темата е стара. И промени има но не към добро по зле са от БГ фирмите.
Ако работи камиона повече от 15 мин са звани защо е работил, а за събота и неделя да не говорим 45 мин работа на празен ход на 24 часа това е.Лично го чух, с баце Коло закъсахме в една кал не пратиха репатрака от GREWE a бехме на 20км от там а полицията докара да ни издърпаха. На другия ден защо е работил камиона толкова време напразно такова чудо не бях виждал.

 

Колеги нямам против фирмата ма да сме наясно нека да няма излагани.
Като отива някои да знае къде отива това което сам написал е реалността такава каквато е в момента.

В предния ми пост Тонката да се чете Тедката, стават грешки...  :-[
Инак Сме благодарни за всяко актуално инфо по темата!
Жалко за фирмата, много жалко!!!

Oт година и два месеца работя в фирмата.На 4-месец ми увеличиха заплатата.След като направих една година отново ми увеличиха заплатата.Сега работя за 59 евро на ден.За мен фирмата е перфектна.Знаеш за какви пари работиш.От водача се иска да закара камиона от точка А до точка Б.

Последните няколко поста са толкова противоречиви, че да се чуди човек на кого да вярва.

Това плащат всеки ден , независимо работен или почивен ? Тотал цяло заплащане или само надник е това и отделно  няква заплатка там.

Аз бих добавил към този въпрос - бруто или нето 59? И на коя буквичка отговаря В-, В, В+, А? На каква стартира, в каква се превърна на 4-тия месец. После ще коментирам! :)

59евро е брутната надница с удръжките стават 56 евро.Това е надницата от понеделник до петък.Събота и неделя са почивни дни и тогава се заплаща по 32 евро.Всички нови водачи започват работа на (С–).След 4 месеца заплата се повишава на 53евро(С+).Когато направите година в фирмата добивате категория(В-) и 59евро на ден.На 10-ти всеки месец парите са в картата.Не те интересуват километри,празници и забрани.Знаеш за какви пари работиш и кога ще почиваш.По време на почивката не ти се обаждат,да идваш на работа,че няма кой да кара камиона.

      След прости математически упражнения установих, че и да си скъсаш гъза не можеш да си докараш повече от 1400евро месечно. Защо ли си мисля, че никой датчанин, а и средностатистически европейски шофьор не би приел подобно заплащане. Тук въобще не коментирам другите битови неудобства. Не се учудвам, че в тази фирма бъка от "нови европейци". Просто различен ни е прага на самооценка, достойнство и себеуважение...

Говореше се че црънкьовците от френския офис взимаха поне 2 пъти повече. аз не можах да изкарам повече от 6 месеца там подразни ме, че не ми вдигнаха заплатата, както бе по договор... парите айде, ама отношението от офиса беше под всякаква критика. пък аз съм свикнал малко по-така към мен.

Това не е българска фирма да ти късат газът.Качваш се на камиона и след 8-9 часа слизаш и даваш камиона на друг.

Ама това всички го знаем, кажи като слезеш от камиона къде отиваш? Кажи после в какъв камион се качваш? Че са кочини, че се омазваш само от седалките и волана, а нямаш време да чистиш. Кажи и какво получаваш, кажи и как обикалят с дрегер по квартирите.

Макар всеки месец да ти дават електронен фиш със заплатата, до ден днешен са малцина шофьорите, които могат да си я сметнат!
Аз започнах на С+ или 50 евро нето, на четвъртия месец стана B = 55 евро нето и замръзнА там! Чаках ги цели две години, само обещания, обещания...
Казус: Намираш си стая в хотела, ще правиш 45 часа или повече. На другия ден рано рано те будят да се махаш от стаята защото друг има повече нужда от почивка от самия теб. Чакаш няколко часа да ти дадат некаф камион да се приютиш, обаче се оказва, че у него има ток колко едва-едва да запали. Палиш камиона и макс на 15-тата минута ти звъни телефона и те питат защо работи камиона - обясняваш. След малко па се обаждат и те питат защо още работи камиона, пак обясняваш. Подир малко минава некаф чичко де не си виждал досега и ти дига такъв скандал, че си припомняш детските години след родителска среща. Естествено предизвестието за напускане беше мигом депозирано... Тогава не режеха пари освен за телефон / ако прекалиш/. Допускам вече и това да са побългарили...

Driver1, на мен са ми плащали 30 от 30 дни + някакъв бонус та близо 1700 евро. Работил съм на линия де караш секи божи ден и въпреки това имаш по 2 х 24 + 36-38 часа пауза, мижави километри и работно време. Два камиона ги въртим трима човека. Два кръга: Ставангер-Франкфурт-Завентем-Шипхол-Осло.  Едната седмица единия, другата другия камион, а третия човек разтоварва на междинната точка Ставангер. Смените на камионите се правят на Падборг единия и под Хановер другия.

Ей Стоиле ,на 21.12.2013 у Греве имаше 28 бр. рибока.Апък ако не си виждал как се отваря пломба ,нагласи една бутилка и ела да ти покажа .Стига си умувал във форума.

А забрави да ме питаш колко врати има ремаркето. ;D ;D ;D

Майко мила, нямам думи , сега остава да направиш и снимка на пломбата и рибите, ма защо снимка направо направи филм как да  изядем хляба на другите българи във фирмата. Не ти ли е минавало, че пишеш в интернет и това се чете от всички навсякъде!
После да не питате защо взимат румънци, а не българи! Щото са крадци и знаят как да го правят без да ги усетят, а наш Ганю с 28риби ще се покаже по телевизията!

На кого да се вярва... добър въпрос.
Аз лично виждах как румънците във френския офис топеха наред и целуваха ръка на Марлен (или както се казваше оная змия). Буквално. То бяха подмазвания и раболепчене то бе чудо. Виждах как българчета, защото не са българи със сигурност, правейки се на страшни мъжаги на паркинга, в офиса бяха като влажен дамски п. орган.  Явно за едни може, за други не..
Виждам и че вече не работя там... ;D

Румънците директно отварят вратите и от ремаркето продават. Чистят рибата на резервоара на влекача на паркинга в базата. За тех може да се пише до сабале... Веднъж предложили на некаф Шеф на Луфтханза, беше сензация!!!

Хаха, това не бях го прочел, ама си е верно, егаси шоуто ще стане.... впрочем с малко котлонче от тия за патрончета дето са имах ядове на нашето летище. Големия ми котлон го донесе един колега който идва с колата си до Париж.

Честита ти новата 2014 г. на теб и всички други тарикати .
Един новогодишен съвет : На стар краставичар краставици недей да се пробваш да продаваш!!! ;D ;D ;D
 
Другото : Това което съм написал на страница №20 си е 100% истина.
Всичко което не съм споменал или умишленно не съм вметнал ще бъде написано скоро .
Хайде много ви здраве..............

Какви краставици ва брат.Айде спете да се правите на интересни в сайта .Ако има нещо смислено да споделите, го споделете.Ако не си трайте като мен. Поздрави.

Кво няма да си траеш, като ти е пълна устата със Сьомга.

Колега само да те попитам ти как  ги земаш тия пари като не нарушаваш. Както пише колегата може и 2 години да си на основната. Лично ми го каза колега които карах с него 3 години е там. Предпочита да нарушава ма да нема работа с спедиторчетата полиаци ??? ткава напас по тая земя нема.

Да ти кажа 50% от (тираджиите) у Ким са, военни,полицаи,полски пъдари,трактористи и др. Не им вдигат заплатата и на над 3 години,защото са почупили камионите неведнъж.Така че те хората виждат кой колко му е ъкъла .Аз на някой и колелото си няма да дам ,да ми го карат.Нови камиони ,разказват им играта те затова са автомати ,камион за неграмотен човек.Е сетих се и за нова тема .Поздрави.

Колега съгласен сам с тебе, но тя фирмата търси най евтината работна която може да намери на пазара то друго не трябва и да се очаква. Могат да си правят каквото си поискат да ти режат за телефон за друго а па как си търсиш парите няма как и те го знаят. Па за последните 7 дни са ми превели 140 евро ти ми кажи как да си търся правата, и си та връткат как им харесва . Защо се не могат да намерят достатъчно работници и няма саит в които да не са пуснали обява за работа. Ако са толкова добри хората сами ще ги намират за работа не знам фирма с по голямо текучество това говори само по се бе си колко струва. 

Може ли да изчислите месечната заплата , че аз нещо я изкарвам под 600Е ?
Това е част от обявата :
Заплащане и условия на заетост
Заплата:   заплатата включва основна заплата 16 евро на ден и 32 евро на ден командировъчни; за 5 дни от седмицата се заплащат 48 евро, а за два - по 32 евро; ?????
Система на заплащане:   Веднъж месечно. Заплатата се превежда по банков път до 10-то число на месеца.
Месторабота:   Европа

Тук е цялата:

www.eures.bg/trl.jobinfo.asp?id=32&job=705

редактиран по желание на потребителя

прикачените файлове са премахнати по желание на потребителя

прикачените файлове са премахнати по желание на потребителя

Май някоя фирма от белия списък ще влезе в черния. Години ни трябваше, години през които пълнехме гушата на евреина. Гладни сме, подли сме, но всяко чудо е за 3 дни, а те свършиха.

Колега, обърни внимание на т.7.1.8 ако не се лъжа. В смисъл помоли Админчето да ти редактира постинга като изтрие номера на догорова, данните ти,  името и подписа ти от тия снимки. Иначе ако това го види Ким или някой от неговите приближени, гарантирано ще имаш проблеми.

Аз си мислих да му изтрия публикацията още като я видях.

Но се замислих, че едва ли ще го възприеме като услуга, и че му правя добро.

Пък и никъде в правилата не пише, че потребителите нямат право да си вредят сами.

Имам чувството, че изпитваш наслада от факта, че е допуснал тая грешка.

За мен е допуснал грешка колегата че изобщо е писал и си е направил труда да сподели някаква информация.Трябвало е да си мълчи и да прави пас пък който има проблеми да си троши главата ;D

Нали целта на тоя форум е да си помагаме с опит и информация? Как така да си троши главата? Ей тва сме ние българите.

Ироничен бях колежке  , нали знаеш в БГ форум пишеш  и започват да те хранят.

Все пак ти трябва да си наясно за какво отиваш а не какво ти са обещава какво има да са крие толкова.


редактиран по желание на потребителя

Вредиш единствено и само на себе си. Трудно ми е да повярвам, че се налага да ти се обяснява.

премахнат цитат

Ей аман от мрънкалници до колкото си спомням всички ние потърсихме КИМ а не той нас и така като следя форума почти всички ревлювци са от голямото село София та те от едно време са свикнали всичко да им се поднася на тепсийка!!!!!!!!!!!

Над хиляда български семейства са се хранили от Кйм и доста от тях продължават. Лошото е, че се скапаха нещата, но като гледам анкетата песимизмът е в превес.
Колкото до гоуемото село, то не беше такова когато имаше "гражданство". Беше чисто, подредено, спокойно...

Колеги, кой е търсил Ким не знам, ма не знам защо той идва да ни търси няма сайт да няма обявата за Дания. Па кой си му харесва там нека си работи. Ма при тия условия де ти ги предлага айде благодарим. Какво ще стане ако ти кажат какво ще ти плащат не ми се вярва някой да са засили да работи там. Ще си летат празни самолетчетата май. Ма какво има да се чудя до казана на българите нема дявол, те сами си вършат работата.



П.П.   По-добре в голямото село отколкото в малкото ;)

Кое се поднася на тепсия?На тепсия идват доста хора от провинцията май...

Вие от провинцията ако сте свикнали да работите за една чорбЪ ние си ценим и уважаваме труда!!!

Господин Люси, има една черта у вас столичанЕ и по-специално у тебе която ние от провинцията много харесваме.. а сети се коя е! Чертата е вертикална.

До господа КИМАДЖИЙТЕ - айде стига - нещо се оляхте от хвалене на една фирма която не зачита Човека като такъв,една фирма в която колегите толкова са си повярвали,че са "на света цвета",че не казват и едно "здрасти" като видят български камион някъде.Редовно се засичам с представители на КИМ в Амстердам,Париж,Франкфурт - наричам ги "представители" тъй като ми е изключително трудно да ги нарека "колега",та ми е направило изключително лошо впечатление надменността,наглостта,високомерието и т.н. отрицателни човешки черти,демонстрирани от работещите в КИМ.
Нямам на идея на какво се дължи това - нито работят за по 3000 евра,нито работят от понеделник до четвъртък от 09 до 17ч за 2500 евра,нито господа от КИМ сте с нещо повече от нас - останалите шофьори.
И аз возя самолетно карго,работя на твърдо заплащане - и то добро - получавам си парите на края на месеца в пълен обем в картата,не правя нарушения,не сменям влекачи - харесва ми работата за момента във фирмата.Въпреки това ВИНАГИ съм се държал нормално,човешки и колегиално към всеки един българин - независимо от фирмата в която работи - а Вие господа от КИМ - защо така бре,защо се правите,че не сте българи,защо тази надменност и пренебрежение,разберете ме добре - НЕ МИ ПРЕЧИТЕ - просто правите лошо впечатление.
Извинете ме ако съм засегнал някого,това е виждането ми за "колегите" от КИМ и като цяло,от фирмата

Госи'н Тодоров щом чертата не е хоризонтална ще го преживя някак си,а пък ако въведат софийското жителство ще може да си работим и в наше село за пари а не да търсим Ким и други такива!!!
Но мисля че не е тук мястото на този разговора като имаш път към София ще ми пишеш едно лично ще почерпя по бира и ще го обсъдим!!! ;D

Колеги с намерение да помогна преди една седмица публикувах договора на чичо ким.
Благодаря на администратора оправи кашата, тези които следят темата знаят за какво имам предвид. Това е договора който подписвате с ким колеги забележете за колко пари се подписвате.


пп Колеги моля преведете си го това е оригинала.

Колеги ето и втората част и колко сам взел за 31 дано сам бил полезен.

Смея ли да минавам към София... то това сигурно не е столицата на нашата мила България, а частен клуб... Софииско жителство, желязна завеса, оградете се със софииска стена и направете пропускателен режим.. абе колега ти в кой свят живееш, от конкуренция ли те е страх? Ако идвам от малък град и съм по-добър професионалист от тебе, ти просто гориш.. не беше ли по-нагоре в тази тема, че си хорил на изпит в Ким Йохансен, но неясно защо не те одобрили . Е за мен поне е ясно. Аз разбрах две неща, че не си цениш труда толкова, щом  искаш да започнеш работа там (колкото и да твърдиш обратното) и че нещо не си се класирал на изпита...
А за чертата - не си ме разбрал и по-добре, карай...

Абе като сте толкова големи професионалисти защо не си знаете цената на труда,хубаво по добър си от мен идваш и искаш заплата два пъти по-голяма от моята а не да казвате че ще работите за ¼ от моята заплата,откакто дойде първия "професионалист" преди 1 година заплатата ми е с 1000 лв. надолу и се напълни с още такива" професионалисти"!!!
А в Ким разбрах впоследствие защо не са ме одобрили(за щастие),всичко е станало заради един професор професионалист като теб(жив и здрав да е) и аз имах неблагоразумието да го послушам!!
Затова хайде да не говорим за професионализъм!!!

По-добре си махни подписа от договора...
Вътре има клаузи за конфиденциалност, а този договор попада в обсега им. Могат да ти предяват такива искове, че свят да ти се завие...

Послушал си някого? Ти за сефте ли караш? Какво има да слушаш тоя и оня, караш си както знаеш и това е. Онзи бил професор... а за себе си какво ще кажеш? Значи излиза, че не си ти виновен, ами онзи, когото си послушал, да не е бил той, ти би минал изпита..
Относно кой как си цени хляба.. вервай ми ако щеш, ценя си го и взимам доста хляб.. горе-долу около 500 евро над това което съм взимал от Ким. А, и работя в собствения си град, живея в собствената си къща на село, та не съм ти крив, че ти нямаш работа в София.
И айде най-накрая стига се имахте софиянци за нещо повече. Че ви гледам в петък как се изнасяте за родните си места. Кореняк софиянец, аре моля ти се...

Аз си имам работа в София ама благодарение на професионалистите които виждаш всеки петък да се изнасят по родните села ще трябва да си търся друга,а пък и не съм толкова кореняк,6-то поколение съм не че има някакво значение!!!

    Потвърждават се отдавнашните ми наблюдения: за каквото и да се говори, накрая завършваме като във вица - ..."а вие защо биете негрите?".
    Кой те пита къде живееш и колко пари взимаш? Виждам, че темата е за съвсем друго. Кажете ми - как да се обърна към човек роден и живеещ на село? Хайде, нека да е "провинциалист", че око кажа "селянин" се обиждат...Та да питам провинциалистите: Защо винаги първи повдигат темата за селяните и гражданите в София? Дори по най невероятни поводи? Казвал съм го и друг път: Създали сте си и си отглеждате комплекс, който развявате като оправдание за смачканото си самочувствие. Това го няма никъде по света.
     Що се отнася до тези, които в петък се изнасят на колони от София, мнозина от наблюдателите в провинцията трябва да се вгледат дали сред тях не са собствените им роднини, които ще им гостуват и ще се оплакват какво лошо и мръсно място за живеене е столицата...
    И накрая: няма да се обяснявам доколко кореняк софиянец съм. Това не касае никого тук, макар че се вижда, че за някои е от значение...

Аз се отказвам да обяснявам защото няма смисъл,всичките са като почнеш от "по-по" та чак "най-най" професионалисти и разбирачи!!!
Живи и здрави да сте всички колеги и колежки!!!

Драйвъре, темата я повдигна господин гражданина, аз му отговорих просто да не се големее..  Дай си труда да прочетеш. После, комплекс заради това, че не съм софиянец е последното което имам и ще имам. Нещо погрешно си ме разбрал, като обидения дето не разбра лафа с чертата.
Не може да ревеш за софииско жителство през 2014 година, щото всички дето надошли в София му изяли хляба.. глупаво е някак си и незряло.
Как да се обърнеш към човек роден на село.. Съвременната цивилизация е наложила едно простичко обръщение - "Господине" независимо къде е роден човека, на село или в града. Иначе как да се обърнем към човек който е дебел, или грозен.. с "Ей, дебелия" ли?
Ето ти самия сегрегираш, като задаваш въпроса по този начин.. как да се обърна към човек роден на село... Не ли по лесно да се запиташ как да се обърна към човек?

Темата каква беше... ми който иска отива и работи в КЙ. Като му писне си тръгва. Това е, благодарение на Росен като автор на темата и други колеги, темата е полезно четиво, и пак не всичко е казано.
Но ето идва един гражданин и обръща нещата, как ние селяните не си ценим труда и го прецакваме него, как смеем ние да ходим в София, как послушал незнам кой си и нетрябвало (предполагам че става въпрос за Андрей, който взима кандидатите от летището и по пътя им дава съвети) и прочие внушения с подобен заряд. Всички са виновни, че са от провинцията, че са смешни професори, дори и за това, че може би са малко по-добри в професията си...
А не разбираш ли бе приятелче Люси, че има хора, които и за 1300 евро ще работят, както и че има хора, които нема да идат и за 2000 там? Есеки си има цената, тя идва с времето, опита стажа и прочие. Аз като отидох в ким, видех какво е и бързо се изнесох... има хора обаче си работят, усещат сигурност, не им се сменява току-така...

Аз незнам кой колко е добър, но с ръка на сърцето мога да изброя поне 10 колеги които познавам и са по-добри от мене в тоя занаят и от които постоянно се уча. И това е нормално.. но колко от вас могат да го направят?

Марааа Дривер едно, глей ся готин, по същия начин ще се обърнеш и към жителите на Гоуемо село, - ГОУЕМ  СЕЛЯНИН .....че да няма сърдити  ;D :D

 8)

Абе хора, няма ли вече да се отървете от този атавистичен белег на комунизма бре??? Софийското жителство умре бе. Нема и вече кой да ни дава кинти за него. Таа същата простотия я гледах и в Москва, същата картинка, че и до ден днешен. И там я пеят тази песен, ама и със същия рефрен бе: - Всех правинциалисти пришли в Москве, убрали вся работа москвичей.....и т.н. Не знам дали в другите пост-комунистически столици е същата картинка, но тази простотия я няма никъде по света.

Това имах да кажа, сега да паля гумите към Марсилия, Прованс, Франция.  8)

Сполай ви!  :)

Не им се връзвай.Има тук няколко журналиста,където много са компетентни.Могат да се изредят.Те са дежурни по форум.Много им знае балалайката,ама не струват и пукната пара.Когато имаш по-различно мнение от тях-веднага го определят като заяждане.Пускам валяка... 8)

Причина за редакция: Премахната обидна дума!

Умишлено сложих последния въпрос в анкетата. Оказва се, че 26 страници тема не са достатъчни за един на всеки трима, да добие представа... Много жалко!

Ебаси фирмата мани ще не плащат като хората а вие ще се избиете да и се натискате .....а ако става въпрос за селяни,то най-много селяни има в София.А за да няма коментари аз съм от Враца.....ако някой не е разбрал от Враца.Може да ми викате селянин или както си пожелаете ,ама аз съм си от Враца и съм врачанин.не знам каква е тая  мания да си софиянец....за мен е неразбираемо , може да съм прост , ама  нали съм от Враца.

Здравейте КОЛЕГИ!
Зарежете тия спорове, KIM е овчаро-полицейско-шапкарска фирма и нема смисъл да продължавате да пишете за нея,излишно ГИ величаете.
а що се отнася до професионализъм, мисля че шофьор не може да бъде скъсан на кормуване!!!!!!!!!
Този, който изпитва е шофьор, и просто те вижда как стоиш в кабината..........,не се лъжете и не търсете кусури,просто не мъчете занаята!
Оставете милиционерите-овчари да работят!
УСПЕХ НА ВСИЧКИ ИСТИНСКИ КОЛЕГИ!
P.S има фирми не се плашете,само не правете евала на бездарниците!

Колега мисля че първо на тях ще им се извие от моите искове и един замина за прокуратурата гледам че здраво барат вече са задвижили нещата    ;)

Пичове, аз за разлика от повечето от вас пиша по-дълго, дали съм журналист или не в очите на един по-нагоре хич не ми дреме. Всъщност аз съм шофьор и пиша тук кога остане време. А вие се научете вместо да коментирате след втория ред, да дочетете цялото написано, не само от мен, а и от другите дежурни по форум.
А по темата, щом КЙ са дошли да изпитват разни столичанчета директно в България, значи работата е толкова на зле, че едва ли не се молят да идете там да работите. Сигурно и критериите са занижени.
Както каза един колега по-горе и в тоя смисъл "Шофьор и ку@ва не можеш да станеш, носиш си го или го нямаш", та берлинско гражданство не съм чул да има.. или ню йоркско.. Абе на крива ракета и космоса и пречи, да не ви го интерпретирам в шофьорския вариант..

"Милиционерите-овчари" ... Интересно,много интересно колега или колежке Nikol /или там както си се кръстило/,интересни размисли от някой които се мисли за шофьор.Нямам на идея колега ли си,колежка ли си,на колега роднина ли си или обикновена чорбаджийка,но явно те тресе - ама много яко - някакъв комплекс.
Познавам доста колеги които са бивши военни или бивши служители на МВР,нямам на идея какъв ти е проблема с тези хора,но мога да твърдя,че 90 % от тях са изключително читави хора,хора бачкатори,свестни и разбиращи значението на думите "колега" и "колегиалност".Нямах никакво намерение да вземам отношение по такъв вид изказвания,но явно някой хора практикуващи професията от вчера или от онзи ден,вече си повярваха страшно много и станаха "ШАФЬОРИ",знаещи,можещи,плюещи,хапещи и обиждащи наляво и надясно.Не желая да обиждам,не желая конфронтации,но постове и непремерени и откровено глупави като този на Nikol,някой път са в състояние да ми раздвижат пръстите по клавиатурата.
Лек и безавариен на ВСИЧКИ колеги по пътищата ....

Колега опитай да поговориш с колегите по летищата може да се окаже,че са Румънци,а не Българи и тогава направи заключението!

Отнася се за колегата Сталкер.

до господин man tgax ТОВА СТРАШНО МНОГО ТЪПО ИЗКАЗВАНЕ ме провокира да пиша '' опитай се да говориш с колегите по летищата може да се окажат румънци тогава си направи изводи '' в ким има румънци,българи,поляци,естонци,имаше незнам дали още двама унгареца,един словак,и за мое голямо учудване един ми се представи преди два месеца на билунд за чех беше с норвежката регистрация тъй че му повярвах . И това го знае всеки немога да разбера кво искаш да кажеш     немога ве кво общо има с темата немога ве ?

Здравейте на всички писатели в най-добрия и информативен форум за BG driver-и. Едно питане от НОВОБРАНЕЦ в сферата на 'тежкия' транспорт По-света и У нас: Днес има пусната "звездна" обява в популярен сайт за "домоуправители"(айляци) на въпросната фирма КИМ ДЖОХАНСОН за драйвърчета.Та въпроса ми е следния: Има ли накъде по земното кълбо останала фирма да е КОРЕКТНА спрямо хората, който реално и вършат "най-ЧЕРНАТА" работа.Защото точно преди 2-3 седмици ми дрънна по телефона един Г-н Христо Апостолов от въпросната 'Фирма'.Но нямам ADR-oсновен.Останах с впечатление,че въпросния Г-н остана крайно разочарован,че  аз нямам въпросния документ.Каза като стана готов да му пусна един меседж. Има ли развитие в тази фирма при това текучество на 'кадри'?! И ако НЕ,КЪДЕ и при КОЙ...КОЙ...КОЙ?!?!?!.........Айде ЛЕКА и БЕЗАВАРИЙНА на Всички...... :)

Абе не знам какво толкова плюете фирмата. Аз съм от свежите им попълнения, но съм доволен в сравнение с другите места където съм работил. От едното място имам да получавам пари ама това е малко като писмото от умрял, ще си остана с чакането. На всяко 10-то число парите са ми в банката. Малко, много - това е. Някой ако сподели фирма където дават повече и са редовни с плащането нека сподели, а не само да плюе по фирмата.

Хайде поработи, поработи (предполагам, че си сериозен работник). А като направиш месеците за вдигане на заплатата, както е по договор и ти я вдигнат, пиши. Надявам се да стане  ;D

На четвъртия месец я вдигнаха. Година не се знае дали ще направя, но ако направя и я вдигнат пак ще се похваля. Ти все още ли работиш в Ким и ако не къде караш в момента?

Здравейте колеги!Това е за който го интересува фирмата КИМ!Единсвения плюс е ,че си получаваш парите на 10-то число.......спиш по квартири,мъкнеш багаж всеки момент чакаш изненада от пияни и дрогирани "диспоненти"!Ако някой се интересува от подробности-моля!Ще му обесня в детайли!Две години им сърбах попарата!Кефффф.... :)

До господин RAPTOR! Драги ми "колега",ако добре си прочел публикацията колегата пишеше,че на Франкфурт колеги с камиони на Ким Йохансен не са му обърнали никакво внимание,точно това исках да му кажа,че ,ако са Румънци какво ги засяга,че на паркинга е спрял Български камион.Този сайт е направен да си помагаме,а не да се обиждаме! :D :D :D

Задължително ли е обръщането на внимание?

tonko да питам къде си подал възражения понеже и аз имам някои проблеми проучих естония няма посолство в БГ. а пък несъм чул някой тук да се притеснил така че ако можеш ме упътиш понеже и аз имам правен проблем...

Почетен консул на Република Естония в София
Борис Емилов Халачев
Адрес: Бул. "Тодор Каблешков", бл. 114, вх Б, ет. VI, ап. Б19, ж.к. "Манастирски ливади-изток", София 1404
Тел. +359 2 9861661, +359 884 106446
Мобилен: +359 888 636466
Е-mail: transexim@abv.bg

Имат и почетно консулство в Бургас.
 

Благодаря брато, абе аз рових из нета в Бургас ми излезе, ама пише че само там за региона отговаря Добрич, Шумен, Варна ... ще пробвам да звънна в София, ама от тия еничари. Не знам дали може да разчита нещо човек те по-скоро треперят за самия си пост ама... още веднаж благодаря!


бургас
добрич
шумен
варна
софия

Нищо, звънни им и на тези в Бургас. По служебен път поискай среща, по твоя въпрос, с техен официален представител за България. Машината ще се задвижи по служебен път и ще те приеме който трябва. Оттам нататък си ти. Успех.

Колеги, исках да попитам. Винаги ли сте по двойки в курсовете, или само по някои дестинации? Мерси.
P.S. А как стои въпроса, когато сте 2-3 седмици в България? Заплаща ли се нещо или не?

Здравейте!Хубавото на тази фирма е само това,че до десето число на следващият месец плащат заплатата/друг път ще пишем за нея/,оттам нататък не питай.Ексик да ти е заплатата като ти вземат здравето.Това където го пишат колегите е вярно,ама за тези които си“живеят“там.За тях даже и във форума не се пише,поне аз не съм прочел.Няма и да пише.
Много са мили докато започнеш работа.В тази фирма шофьора е НИКОЙ,е освен “живущите“.Мъкнеш поне три куфара с теб и то винаги,защото не знаеш къде ще те пратят,висиш на дъжда и вятъра като куче на Греве пред хотела,защото като се прибереш от път никога няма свободни стаи.Надигнеш ли глас,веднага ти взимат билет за България или ти сам си взимаш,абе уволняват те.Това дето го разправят за квартирите е вярно,ама нещо започнаха да ги затварят и да не пускат нета.Да не говорим,че са достъпни само пеш и мъкнеш багажа около 500м минимум и обикновено събота и неделя спиш в камиона.
Така,да ви кажа и друго.Нямаш постоянна дестинация днес караш през деня,пауза 9ч и газ,ама през нощта.
Та за тази фирма си остава навременното заплащане.Текучеството е голямо,не вдигат заплатите и не подобряват условията за работа.Толкова са го закъсали,че вече провеждат изпитите в България.Българските шофьори са най-ниско платени в тази фирма.Отношението към румънците е друго.
Е,който не вярва,моля нека опита.Както казват старите хора питай патило.
Май много се разписах.И без това никой не вярва,ама е така.Хайде много здраве.

При започване на работа тук ,ти се спират от първата заплата 250 евро депозит,това не ти го казват , а вече и самолетните билети ще си плащаме сами, а те са около 350 евро зависи с кого летиш, и какво оставя 1000 евро и 10 км. спортуване с куфарите ;D на месец.Идвайте агънца. ;D

  Убедителни сте, не може да се отрече. Но има ли пречка да си наемеш квартира и да изтеглиш дори семейството си там? Да не се разправяш с хотели и други битови неудобства?

Ами фирмата си е черна и мога да го твърдя от личен опит,ако не беше такава нямаше да върви нон стоп обяви за набиране на шофьори във някои сайтове за работа.Пълна лудница-все едно че се намираш в къщата на Биг Брадър нещо от тоя сорт.Аз лично докато бях на работа в тази фирма да не кажа някоя грешна цифра,но мисля че най-малко над 1000 шофьора са смениха. :o

Има пречка, казва се Мерлин и е голема гад, който е работил във френския офис знае.
Един колега си дойде с колата и правеше 45 часа само в Германия. (Ако изобщо правиш 45)
Просто фирмена политика, чанч колко може

Вчера сутринта разтоварвах в базата на DSV покрай Копенхаген и до мен имаше 2 камиона на Ким и бяха доволни пичовете а казаха, че са там от години,,, е тва с плащането на пътя дето е отпаднало ги тормозеше ама ,,,,,, е кофти е и тва с меткането на багажа от камион на камион постоянно ама ,,,,,,,,,,,,,,,, кой не е учил,,,,,,,,,,,,,,,,,

То, щото като си магистър по икономика можеш да се реализираш  по специалността!

Зависи как си си взел образованието........на приятел синът завърши тази година,момчето си учеше не плащаше изпитите,назначиха го на работа в
ХюлердПакърд..БГ на 2500лв старт плюс много екстрикупони,гориво,телефон, с клауза в договара през определен период заплатата нагоре.Според мене не лош старт за нашия стандарт.
Ридера е напълно прав,фирмите търсат учени глави......но наистина учени,а не само по документ.

Успех.

Опитай да се реализираш в малък град и без "гръб". По специалността, за която си УЧИЛ. Не случайно съм го написал с главни букви. Тия с платеното са ми ясни. Местата се пазят за тях.
П.С. Доколкото знам, глав админа на ХП в София ми се пада малко познат от един друг форум, ама това е друга бира. ;) Ако е същия и е от Добрич де.

Колеги, не оспамвайте темата.
Ако някой от френския офис чете, ще съм благодарен за някакви телефони на Вальо, Мишо, Пачи Секса... или на който има, че искам да се чуя с тия колеги, ама съм им изгубил телефоните.
Мерси.

Ва брат като хвалиш толкова Кима защо не кажеш и за всичките простотии?А за това че си изпълнявали всичко което ти обещаят още една глупост.А ако си от тези дето си седят на квартирата и карат гарата-барата ясно е че ще си доволен.Я да те лепнат да не ти се повтаря курс и ще те питам тогава дали толкова ще си доволен.И за сведение ти си от една година в Кима аз работих там 6 годинки така че съм наясно с всички простотии.

А дали е удобно да те питам няколко въпроса за Ким? Може и на лични?

Здравей bobikat.Извинявай,но ако не си карал навън започни в някоя българска фирма.За мен най-добре в" ПИМК".Там си е училище.Ако искаш повече информация ми се обади.Скайп: g.tonchev1.Фейсбук:gt.tonchev,Георги Тончев.Тел:0886640074.Благодаря.

Здрасти Георги. Благодаря за отговора. Намерих те на фейса. Ще се нуждая от съветите ти.

Колеги,от доста време тук никой не е написал и ред,а много искам да разбера как стоят нещата сега в КЙ.
Ясно е,че навсякъде има и добри и лоши страни.Ако не е мятането на сака ще е мизерията на паркинга и да се чудиш като са ти останали 6 часа да си направиш нещо за хапване ли,да спиш ли ....
Лек и безавариен път на всички и здрави гуми!!

XMM  то 3 часа де ти се губят у пиене сигурно и огладнял... няма време за готвене нещо за мезе 1х2 бири и у кревата че инструкция има... па положението от край време е куче влачи диря няма... или кервана си върви кучетата си лаят... АКО мойш даяниш на туй си кимаджия одма...

Аз сериозно исках да знам.Ако работиш там-просто сподели истината.
Ако ли не-не се прави на секундант.Нали знаеш,че има фирми в които си вадиш картата,докато товариш и после как да имаш 9 или 11 ..??
Не съм скапан пияница все пак!

Колега как ще си вадиш картата докато товариш???
А горния ти обясни горедолу, че нямаш време за почивка, там се правят предимно къси паузи.

Когато товаря-разтоварвам съм на друга работа(чукове) Без коментар. :)

Аз просто исках да попитам ако някой сега в момента кара за КЙ да сподели....
Нищо повече.
И се започват едни коментари,едни умнотии....

Тоест това е неправилно ли?

Неправилно е,разбира се.Едно от многото неправилни....
В регламент 561 всичко е много ясно посочено.

    Колега, я пак?  Може би на креватче трябва да е?  :D

За другите неправилни не знам, но това специално си е много правилно, точно от гледна точка регламента. Разбира се, ако искаш и на креватче си го обърни, все това е, в общи линии не правят проблеми за това.
Хайде има друга тема по въпроса, просто отговарям ти, че си в лека грешка. :)

ти кви ги плещиш кви  чукуЙ у кое село тва вадиш картата и мааш по рампи без карта ли кво че да имал после 9-11 ако слагаш друга карта може ако него местиш пък защо ще я вадиш GIGABAЙ нещо слаб нета ми се види... скатавам чукойти аз ще пия една биричка че тряя сколасъм до 9 девет мин. на креват

;DАмчи как?! - На "креватчи" и с лепнато магнитче...мила родна картинка... ;D ;D

Здравейте колеги , имам въпрос.В сайта на EUDriver.com , Ким Йохансон имат обява, че търсят шофьори за соло камиони , някой дали знае повече подробности ?

.... и аз на всяка манджа меродия! Бях намерил страницата на тази фирма в facebook и там говорих с един българин. Някакъв странен никнейм имаше, както и да е, та този каза, че фирмата е добра, единствено за тези които владеят поне един западен език. За англииския каза, че е било най - добре. Защо така, защото нямаш взимане - даване с български диспечер ли каза.... общо взето това е! Парите им били поне гарантирани на някаква дата, условията им обаче малко мизерни по тамошни някакви бази!  Приятен човек беше, знам ли, ако ме е излъгал и аз лъжа!
 ... малко извън темата! Там  страница на тази фирма в facebook има и един много интересен клип на български шофьор.  И така....

Днеска говорих с двама от фирмата ! Единия работи там от 6 години а другия от 8. И двамата бяха доволни, единствено е малко гадно че се местиш по камионите  ;D ;D ;D ;D

.... шест години, не са малко за която и да е фирма! Ако е била "бяла" фирма, като се нароят малко повечко българи, ще стане "черна".  Не зословя към никой конкретно.... просто житейска истина за нас!

... малко в страни от темата!

 Преди няколко дни гледам едно момче - "драйвър" от ПИМК в youtube... Валери1, ли се беше писал! Сега, че аз съм по - голям аматьор в професията от него си признавам, макар, че на години съм малко по - голям от него. Но, момчето е възприело професията толкова в кожата си, че....  някъде може би е прочел и видял, че за да си истински професионален шофьор, трябва да псуваш като каруцар, пътят ти принадлежи и много други интересни неща...  та, няколко такива персони, ако решат да се преселят в КИМ*.... "отиде коня у ряката".


пс. Валери, ако четеш това, нищо лично "батка".... но ти си като живо доказателство, който е впил в себе си и показва на яве всички онези неща за които си мисли един обикновен човек за т.нар "тираджии". А вижданията на тези хора не са никак добри за тази професия....   и все пак хвърлям по някое око :) на клиповете ти, защото ме развеселяват и ми "оправят" настроението....

Дааа  ;D ;D ;D подкрепям те за Валери, преди беше във форума а сега май не...  ;D ;D ;D Изгледах един негов клип   ;D ;D ;D Само псувни се чуват и викане  :o

.... малко спам!

 Валери1, или там както се е писал в нета, на пръв поглед добър шофьор, но.... питам, се дали това което се е случило с него е заразно  :D .... някак си не ми се иска да си представям картинката, какво би се случило, ако всеки  нов  шофьор, минава по неговите стъпки до заветната цел - професионалист в професията.....  :D

 пс. ... нищо лично, Валери1 и аз не съм съвършен, но при теб нещата са някак....по - професионални, но какво може да се направи!?

 .... навремето имаше едно предаване на Т. Колев - "Как ще ги стигнем американците". Та ако вземем пример, трябва да се замислим - Как ще го стигнем Валери!?  ??? :D ;D ;)

Здравейте колеги някой да сподели информация към този момент относно Ким Йохансен.Каквото знаете ще ми бъде полезно,изчетох доста но искам прясна информация защото имам възможност да започна там.Благодаря предварително

От скоро работя в тази фирма и съм много доволен. Заплащането е коректно и редовно, няма проблем и излишни глупости. Естествено има и някои недостатъци (поне за мен) ама няма как...

Недей да лъжеш колегите единственото хубаво там е че плащат на датата.Ти работиш там от 1 година аз работих там 6 години така че...

Да много човешко отношение имат.Като се оплачеш нещо и ти кават пътя към България го знаеш. Ухилен

поредни публикации

Да работиш в Ким Йохансен е пълна загуба на време.Освен това,че ще си получаваш жълтите стотинки/1 500 Е/ на 5-то число няма нищо друго,което бих могъл да споделя като положително.Това,че ако знаеш английски няма да имаш общо с тъпите полски диспоненти е абсолютен мит...Очакват те много ядове,тотална мизерия и в камионите и в квартирите/за прословутия хотел в Греве изобщо нямам подходящи думи за описание на свинщината/ и мъкненето на сака от майната си до поредната мизерна квартира,където евентуално ако си жертваш 2 часа от поредната 9-ка ще се изкъпеш и изпереш.Сушилните почти никъде не работят,така че...

Прави бяхте колеги, показаха ми пътя към БГ след като изразих недоволството си относно няколко неща.. дори не искаха да ги обсъдим. Сега предвид условията които предлага една Българска фирма аз и братовчед ми започваме там на двойка.
Успех на всички.. Ким Йохансен не е толкова бяла колкото я описват хората.

Темата е на четири години, а ти преди два месеца потвърди, че всичко е наред?
Ако желаеш да бъдеш полезен на колегите си, бъди по-подробен!
Доколкото съм чувал там гонят само за алкохол и то не винаги.

Сега ще ви споделя и моето мнение ;DСпоред държавата в която е регистрирана фирмата може да се съди дали е черна или бяла.Когато някой хвалипръцко ми покаже датски договор за назначение като шофьор ще се съглася,че е бяла фирма :) ;D
Всички други лакърдии са от сорта ...аз питах един шофьор на паркинга и той ми каза
Македонците вече от 6 месеца плащат по 1800 евро минимум,а кимаджиите вземаха по 1,6 или нещо от сорта...
Абе който е доволен да си седи на гювеча...Но да разправят,че е нормална фирма просто е смешно....

Обява от днес: 01.02.2016

   Kim Johansen Transport Group - Международни шофьори за Дания и Европа. АДР , дигитална карта,професионална компетентност, кат С+Е. Aнглийски или руски език. Може и без опит. Възможност за обучение след подписване на договора.
Много добро заплащане.
Заповядайте на среща на 06 февруари във Бургас, хотел Акуа - през целия ден , на 07 февруари във Варна, хотел Черно море - през целия ден , и на на 08 февруари в София - хотел Рамада (бивш Принцес) , зала Топаз от 09 до 16 часа

За контакти : 004543959359 , мобилен : 004541938726

Явно имат много остра нужда от шофьори щом са започнали вече и от град на град да ходят да търсят шофьори.. :)

Ким Йохансен никога не е била и няма да стане бяла фирма,,,, поне за Бг драйвърите там,,, ако на някой му се бачка за 1700€ месечно да ми се обади 0879 030213

Кажи какво се предлага като условия,дестинации и изисквания към кандидата,за да не ти досаждам напразно.

Здравейте Колеги,
Миналата седмица си взех изпита за ''СЕ'' и мисля да отида на срещата,която организират тези дни от Ким Йохансен.Мислите  ли,че е подходящо място за пълен новобранец?

Днес даже и по радиото им чух обявата... Аз също се чудя, става ли тая фирма за начинаещи или да бягаме към дискордия или нещо друго ?

В обявата ясно е написано, че се приемат хора без опит с опция за обучение. Отивайте и се молете да ви вземат. Няма да се жените за фирмата, можете само да спечелите, какво имате да губите? Ако не ви хареса и решите да се върнете, няма да се върнете пълни бомбета, а с известен опит. Какво ще научите в Дискордия или ПИМК, освен да пиете и да псувате?

ТИРаджия де не пие и не пЦува е срам за гилдията бре,,,,,,, не променяйте представите на Обществото за нашето съсловие ,,,,,,,

Е как така ще се научат да псуват в ПИМК-а ,като аз от тази фирма само интелектуалци и пълни въздържатели съм срещал по паркингите. ;)

Аз не пия, не пуша и не псувам  ;D Значи съм почти готов за Kim-a  ;D

Мен като ме питат какво работя, казвам транспортер... че ме е срам да кажа шофьор.
Като ме питат какво е това, казвам - не сте ли гледали филма, само моите пратки са по-големи ;)

Не съм казал, че там няма да се псува, или пие, няма такова място. Ако се качите в българска фирма ще ви зашият при някой, когото не можете да смените, а ще трябва да го търпите такъв какъвто е. Историята помни доста трагикомични случаи.
В Ким, колкото и оплювана фирма да е, ще се запознаете със стотици колеги от различни националности и с различни нрави. От всеки има какво да се научи. Може да минавате граници и митници, да се качвате на фериботи и влакове. Ще карате както хладилници, така и брезенти, а може и още доста различен опит да добиете. Несравнимо е.

rider777

« Отговор #449 -: Днес в 13:30:19 »
Ким Йохансен никога не е била и няма да стане бяла фирма,,,, поне за Бг драйвърите там,,, ако на някой му се бачка за 1700€ месечно да ми се обади 0879 030213


Най-компетентния във всяка област се обади ..  ;D РАБОТОДАТЕЛА !!
Фирмата стана само за начинаещи май май.. истинските кадри си имат цена :)

Отворко, идея си нямам кой си ама да те светна, че начинаещите нямат шанс при мен.

Погледни в коя тема си и тогава коментирай.. Казвам че Ким стана само за начинаещи пък ти къв си и къде слагаш твоята "фирма" незнам.. Карай си и дано някой ти се върже на "якото каране от едно време" твоите тънки тарикатлъци през забрани и т.н заобикаляния покрай закона. Успех.

Колега,от чисто любопитство ги попитай ако отидеш на срещата де.... каква фирма е Kim Johansen  ;)...френска,шведска...естонска ;D Или по точно водачите в каква фирма са назначени ???
За пълен новобранец-това е фирмата.Познавам доста колеги работили там...и като ги гледам не са се изучили кой знае колко на занаят.Виж за каране и паркиране проблеми няма,но отношението им към работата и вътрешно заводският им хумор някак си е кимаджийски и до ден днешен.
Желая ти успех и със здраве,пък ако се съгласиш да работиш за тях и дойдеш към Датско,пиши на лс...може и да съм ти полезен

lozeto, аз на хвалипръцковци не бих се доверил ама ти си знаеш най-добре

Запознат ли е някой,дали първо се кандидатства и тогава се ходи на среща или обратно ?? Тези телефони /датските/ на какъв език се отговарят ?

Аз лично не съм си пускал CV колега, смятам директно да ида и да питам за какво става въпрос. Не вярвам да ме изгонят  ;D

Абе гледам, че е веселба в КИМа ,,,, http://www.youtube.com/watch?v=dmLQEqHtUVM

Благодаря,за отговорите и съветите!Знам,че е Естонска фирма,но все от някъде трябва да се почне,а като гледам изискванията на повечето "работодатели" ще е късмет да започна в що годе читава фирма.Живот и здраве като натрупам стаж и опит тогава ще се оглеждам за нещо по-добро.

И аз да се включа.Днес бях на интервю....казаха ми 1500 евро+500лв.в България.Не разбрах тези 500лв.само когато сме в Бг. ли са или постоянно/като Бг заплата/.Казаха ми 8 седмици в Европа 3 у дома.....тръгва се от София с бус до Клуж/румъния/ и от там се качващ на камьон.Може би вече имат база и в Румъния.....мисля,че става въпрос за 50 евро на ден командировка.....а кога се сменят камьоните не разбрах....дали на всяка почивка...,на всяка почивка от 45 часа или на всеки осем седмици не разбрах...Ако някой ми обясни ще съм му благодарен....че май и аз тръгвам за Ким

Караш 9 или 10 часа, събираш си багажа и слизаш от камиона, качва се друг в него и продължава а ти оставаш да правиш пауза в някоя "Квартира" или хотел,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Има изписани хиляди страници за работата там.

Представям си какво ли ще представлява камион, който се кара от 100 човека. Сигурно е голяма кочина. А приемо-предавателен протокол правят ли при смяната на водачите, или после има... "Ама той така си беше, без резервна гума или той така си беше ударен.

Той така си беше ,,,,,,,,,,,,,,,,

Колега не са 1500 евро + 500лв на месец, ами са 1500 евро докато караш и 500лв докато си почивка. Не ми хареса това че ще съм и товаро-разтоварач и че имам само 2 седмици за да се науча да карам, като се има напредвид че се карат доколкото разбрах 3 вида ремаркета ( някакви специални за Air Cargo, хладилници и тея обикновенните ремаркета.) За 2 седмици малко се съмнявам да свикна с цялата схема... Ще ги пропусна тези, май нещата отиват към Дискордия  :)

Николов, ако не си някой индианец 2 седмици са достатъчни да се научиш да караш ,,,, аз като взех Е категория ме пратиха в Атина по влекач да закача едно ремарке и до ден днешен си спомням един остър ляв завой на стотина метра от паркинга дето закачих ремаркето та се чудех дали ще завие това ремарке или ще отнеса оградата ама то взе, че зави и до довечера вече я карах композицията все едно съм карал цял живот,,,,, нито е трудно, нито е сложно да се кара камион ама тва да сменяш всеки ден камион е тъпо,,,, мъкнеш багаж като шерп ,,,, Иначе това да взимаш 500 кинта на месец докато се излежаваш у вас е супер,,,, във всяка една друга професия имаш само 20 дена по закон в годината за ползване на платен отпуск.  Егати,,, с тукашния нет излезли всичките ми натискания на бутона без да разбера,,,, има ли опция да се трият постове, че не виждам такъв бутон .......

Не само че сменяш камиони всеки ден ами и си товаро-разтоварач, и постоянно те дебнат и не трябва да изоставаш и с 1 секунда... чудя се кога им остава време на тея хора да се къпят, да отидат до lidl да си купят храна... да се изперат...  

Какво е това баня и пералня ????   
• Държава: България!
• Географско положение и граници: На три магистрали.
• Население: Предимно в чужбина!
• Малцинство: българско
• Официален език: английски, 1-во ниво
• Гъстота на населението: предимно по избори и по Нова година!
• Градско население: 100% до доказване на противното
• Основен поминък: протести, покупко-продажба на коли втора ръка, кебапчета, гласове и чесън от Китай!
• Валута: лев, глас или мерцедес!
• Форма на управление: тригонометрична!
• Мерна единица: комшията!
• Култура и традиции: салфетки, митове и легенди!

Kво и е бялото на тази фирма дето плаша 1500 евро , не ли Датска с няколко бази из Европа и договори със силни компании за Transport and warehousing на техни товари ? Това не е некои си частник с 2 или 3 камиона дето дърпа ремаркета за стотинки  , такава фирма е измамна зашото те имат ресурса да плашат обаче са селски тарикати , заради което си регистрират офиси за наемане на работници в БГ или Румъния, зашото техните синдикати ше ги изядат с кърпите.Няма фирма независимо от каде е , която си мести бизнеса в Източна Европа да бъде читава . Единственото оправдание да се работи за такива цигани е за стаж няколко месеца .

Ако беше следил темата последните седмици щеше да си наясно че точно това е целта. Има сто теми наименувани новобранец съм нямам стаж търся работа. Ето ти работа за не малко пари плащани редовно. Отговор: Ама те така ама онова иначе ама трябва да работя ама трябва да нося ама-ама-ама. Работа ли търсите или оправдание?


Би ли разяснил какво означава написаното от теб. Да знаеш в Дискордия никой за нищо няма да те пита. Пращат ти човек да ти отваря щорите тавана да ти върже коланите после и да спреш да починеш ако си преуморен от чакането можеш да поспиш даже пък товара когато стигне. Там можеш да се учиш цял живот. Каква е тази наивност четете ли ги тези форуми?

И като натрупаш стаж къде ще отидеш за повече пари ????

Като натрупаш стаж отиваш например в Англия или Ирландия

Искам с ръка на сърцето си всички, които са в Англия да споделят колко пари спестяват месечно и имат ли си изобщо бегла представа докога ще продължи това ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Само аз ли чух днес 600 евро заплата докато почиваш? :)А като караш с командировъчните стават 1500 евро.Иначе след двете седмици обучение имаш изпит,и като го издържиш почваш сам.Друго,което научих е че ти покриват разликата за самолетният билет ако е над 200 евро.Трябва сега да изкарам АДР, да си оправя документите и ще им се обадя.

8 седмици караш и 3 почиваш,,,,,, половината време си в отпуск,,,,, е със сигурност не се е родил на Земята толкова луд чиляк да дава тези пари докат си лежиш у вас..................

Бай лозе ще се окажеш ме съмнява в небрано лозе...

Бях се навил да бягам в Ким....ама това сменяне на камьони всеки ден не ми се връзва някак си.То едни завивки да си вземеш е почти един куфар и дрехи....долу-горе 2 куфара всеки ден местиш от един камьон в друг.....май изглежда чергарска работа.То незнам и какъв багаж  да си вземам.

Бих разяснил. Като започвам работа като "Международен Шофьор" очаквам да бъда такъв. Не очаквам цветя и рози и знам че никак не е лесен тоя начин на живот. Познавам хора обаче и имам приятели които са работили и все още работят за фирми в които:
- Не ти звънят постоянно да те карат да бързаш с въпроси от типа/ ( къде си, защо си спрял за 20мин. да пазаруваш например, защо още не си стигнал на адреса... и тем подобни)
- НЕ товариш  и НЕ разтоварваш!
- Получаваш сравнително добро отношение от шефовете
- Получаваш си заплатата редовно

Не очаквам някой да ми връзва коланите или пък да седне да кара вместо мен защото ми било уморено. Шофьора си има задължения които трябва да спазва. Складовия работник също. Всеки трябва да си знае работата. В България малко затова сме на това положение, защото българският работодател е свикнал като наеме 1 човек, той да му върши неща за 3 длъжности и да работи за малко пари. Затова и чужденците се научиха да идват тук да си отварят фирми...

Колега, не че нещо, ама не мисли, че укрепването на товара е "жик-так и карам". Ще видиш след първия курс за какво иде реч. Не тръгвай с мисълта "кой, аз ли беее...", а с "нищо не знам, имам много, много да уча". Успех.

Съгласен съм колега.  :)

Не чергарска, ама си е направо циганска работа. Някой от вас пичове прочете ли цялата тема да види по дяволите къде и на какво място отива да работи. Мъкненето на багаж е нищо с това, което ви очаква.
Като слезете от камиона и си примъкнете катуна до квартирата 200-400метра, ще се клепнете да висите като марсол пред квартирата или тъпия хотел, защото в повечето случаи всичко е замляно и за теб самия няма абсолютно никакво място и почваш да чакаш и се надяваш да се освободи място да си починеш и изкъпеш. Надяваш се и чакаш, ама 9ката тиктака и тиктака, а дали е студ и дъжд ти си чакаш и чакаш. Като влезнеш във вмирисаната кочина-квартирата...къпеш се набързо и хапваш 2 залъка и лягаш да спиш, ама като се лепнеш с 3-4 румъняги пияндури и иди заспи, а тва че другия камион идва след 5-6 часа никой не го боли дядовия и че ти требе да спиш. В повечето квартири крушките в банята и тоалетната  са изгоряли или откраднати и требе да си носиш твоя крушка или фенерче да можеш да влезнеш се окъпеш в мизерната баня...дето може и да прифанеш нещо. Къпането понякога е блян, ще си доволен ако си измиеш лицето и краката. И така всеки божи ден.......По някога те лепват в някой камион с паднали акумулатори  с ток само колкото да го запалиш, да правиш 45 часа и по никакъв начин не ти дават да го палиш, а си го припалил, а звънят и почват да пилят, а тва че отвънка е -10 хич не им дреме ти как ще спиш в тоя варел. Там трябва да роботиш наведен спъпил на 2 мистрии и фанат за дръжките, а си навдигнал глава и веднага ти посочват България.Ако ви се работи в такава мизерия и да живеете, като скотове ви желая успех!

Не чергарска, ама си е направо циганска работа.
Благодаря за отговора.......и аз стигнах да това мнение,така,че......чао КЙ.

Здравейте, колеги!

Скоро си изкарах Е категорията и си търся работа. Понеже нямам опит се спрях на Ким Йохансен. Разговарях с тях и те ми казаха накратко как стоят нещата.

Не съм сигурен, че това е фирмата, в която трябва да отида, но спешно трябва да започна работа .. а не знам други фирми, които биха наели човек без опит и плащат редовно.

Та относно Ким Йохансен.. Моля ако има такива от вас, които работят там да ми дадат малко информация, какво да си приготвя.. Имам предвид неща от сорта на газова бутилка (в самолета няма как да се вземе..), храна, дрехи, одеало.. или с други думи от какво ще имам най-много нужда там..

Още нещо - как ще ме посъветвате - да си взема навигация или таблет, с инсталиран IGO.
От по-ниско бюджетните ми предложиха една навигация на Дива.. но дали ще хваща добре сигнал..?
Ще бъда благодарен ако ми дадете някаква информация...

CV
vec@kim-johansen.com

А парите,как са?Ако са същите колега които даваха,пробвай в Пимк или Дискордия,поне тръгваш и се прибираш с камиона.

Чух 1500 евро стартово, билета навръщане ти си го плащаш. Аз скоро ще съм готов с всички документи и се чудя и аз, дали Ким, дали Дискордиа... и двете са много добри за начинаещи доколкото разбрах от колеги...  :)

Агне:)

Здравейте, както обещах на няколко колеги-ще напиша какво стана, когато аз кандидатствах за работа.
Накратко не се разбрахме-не точно не се разбрахме, а те не ме взеха.

След кореспонденция с офиса в Румъния, се разбрахме и на жп гарата ме чакаше бусче. То ме заведе до град Клуж, Румъния (около 800 км.). Шофьорът караше идеално, но незнайно защо бързаше, та стигнахме там в 5,20 сутринта и застанахме да чакаме пред офиса, и понеже госпожата от фирмата закъсня 1 час и 20 минути, та 4 часа стояхме пред офиса-крайно неадекватно, според мен. Дойде г-жата и се качи при нас и отидохме на медицински изследвания. Като казвам медициски изследвания, разбирайте толкова подробни, че аз до сега никога не си бях правил подобни на един път. Изследването включва:
Кръвно налягане,електро кардиограма, вземане на кръв за пълна кръвна картина, подробен очен преглед, преглед с виодеозон, хирург, 3 вида психологически изследвания, уши-нос-гърло, още 2 на които дори не знам имената. Много сериозна проверка на здравословното състояние, каквато признавам не очаквах. Проблемът ми беше, че не бях спал по пътя и изпих около 6-7 кафета, това съчетано с много цигари и все пак превъзбуда , показа при мен кръвно 160 на 100 (при условие, че аз имам по принцип ниско кръвно), премерихме го още два пъти и пак беше дори по-високо и госпожата от офиса каза, че е проблем това, но бихме могли да изчакаме, ако искам- да спадне, с цел да започна работа. Казах, че предпочитам да не си губим времето и да прекратим и това беше. След което госпожата дори почерпи с обяд и си отпътувах с бусчето до България. Аз се разколебах да се натискам за там , тъй като се разбра, след като госпожата каза, че отново го има момента със запис на заповед. Вярно, за 6 месеца, но на мен не ми се подписва такова нещо на никаква цена. Договорът е румънски, което е и другото разочарование за мен, макар че трябваше да се сетя. Естонския договор е в пъти по - добър (има го публикуван назад в темата). Та това е при мен опита с Ким Йохансон. Въпреки всичко, хората изглеждат ок, но и аз не мога да се ангажирам с мнение-отивайте или не ходете. С ръка на сърцето казвам истината какво се е случило при мен.

Причината , поради която аз се смачквам, заради подобни записи на заповеди за обучение, е един френд, който се записа да учи уж безплатно програмиране , после не започна в софтуерната фирма и сега има да плаща едно висше образование пари, което не значи, че случаят е такъв, просто аз внимавам с ангажирането-особено по разни европрограми уж.Но който няма подобна параноя-да опита.Може случая с транспорта изобщ да не е такъв.
До този етап, до който стигнах аз-никъде не казаха колко пари ще получава човек-питах 3 пъти и общо взето ми казаха, че мениджъра трябвало да прецени на база индивидуални качества-език, умения и т.н.
Хората са приветливи и усмихнати, който иска да пробва-в най-лошия случай ще се разходи до Румъния и ще си направи такива изследвания, които в Бг са около 200 евро:) Аз поне това се изкефих-всичко останало си ми е наред.

А, да забравих да напиша аз как се свързах-Значи от темата с обявите, която са пуснали-писах на мейла там. Не им е английския език силата, но ще се разберете, предполагам на руски ще е по-добре. Ако представите сканирани всички документи, които изискват + свидетелство за съдимост ви казват кога да пътувате с гореопоменатото бусче, за Румъния.


Ами това е-надявам се да съм бил полезен-пак казвам-само дословно това, което се е случило.

Благодаря за полезното инфо. Относно кръвното посети личния лекар 2-3 да ти го мери, защото и аз така нищо не усещах и нямах "кръвно", обаче при случаен преглед/като при теб/ се оказа друго. Обясниха ли ти защо трябва да подпишеш запис на заповед за периода от 6 месеца ?

Да, казаха - "като начинаещ твоето обучение струва на фирмата нещо, за това подписваш като гаранция, че ще работиш"

Моето мнение е ,че трябваше да опиташ.
Трябва ти обучение за 6 мец.щеше да видиш какво е положението и да прецениш.
Бяхме си говорили,че няма как от първия ден да попаднеш на свястна фирма ,трябват ти контакти ,а при тебе е въпрос на време реализацията и контактите.
Сигурен съм ,че като отмине време ще съжаляваш ,но така се учи човек.
Живот не е свършил,гледай напред ;)

И ти си прав, но стечение на обстоятелствата, какво да се прави :)

Гена,,,,, звънкай на Данчо и заминавай,,,,, никъде не дават хем да се учиш, хем да взимаш по 1500€ месечно,,,, не му мисли ами заминавай,,,,,,,,,,,,,,

 По добре там , отколкото при който и да е измислен БГ превозвач.
Особено при такива дето си мислят че са открили топлата вода.

Доообре ,,,,,,,,,,,,,

Имам въпрос,
какво става ако подпишеш тая записна заповед и след 3 месеца решиш че повече няма да работиш там ?  :)

Ами вероятно ще се заплати обезщетение за обучението-това, между другото , е често срещана практика в английското образование-отпуска се стипендия и ако студентът се издъни, стипендията моментално се обръща в студентски заем. В известен смисъл така и трябва да бъде.

Иначе е наивно да се смята, че фирма, на която камионите са за над 10 милиона евро и няма кой да ги кара, ще иска да навреди на кандидат шофьорите си, чрез някаква схема, извън това да си гарантира сериозността на съответните, поне така мисля аз. В моя случай-не искам да се обвързвам и не се обвързвам, но който няма проблем с това, защо не?!

И аз имам въпрос.

Какво става с въпросната запис на заповед след шест месеца и един ден.

Защото срочни записи на заповед не съществуват в правния мир.

Записа на заповед, който е правил глупост да разписва знае че започва с "безусловно се задължавам да платя"


Това че сте шофьори, означава ли че всеки може да ви взема за канрачета ?

Доколкото на мен ми е известно в оригиналните записи на заповеди има дата на падежа, както и място на падежа, но за това аз знам от разни готови бланки-образци. Вече как ще се формулира и изобщо как е конструирана, под формата на някой анекс идея си нямам.
Да, задължава се човек да заплати сума , но по принцип  “безусловно” и “без протест” винаги спадат към допълнителни клаузи, както и , например "Ако счупя камиона" ; "Ако се скатая от работа" и т.н.
Ето един образец, ако на някой му е интересно:
http://pravatami.bg/wp-content/uploads/Zapis%20na%20zapoved.pdf

Аз подобни практики ги намирам за несправедливи...значи фирмите искат записи , за да си гарантират всичко, в същото време не подписват договор на реалните заплати, че да може и служителя да е защитен правно :))

Така мисля аз, а моето мнение е субективно-другото момче, което беше с мен ми разказа, че е бил 6 години полицай-катаджия , обаче нещо не се получило в КАТ и решил да се преквалифицира в шофьор и това му била един вид единствената възможност. Попитах го:"Добре, де , тези документални особености не те ли притесняват? Ти си бил много време полицай, би трябвало да си много наясно с равните неща. Каза:  Не, на мен това ми е възможността,така че подписвам каквото ми дадат." ето има и хора, които ги устройва.

Най-добре е човек , преди да подписва каквото и да е , да се консултира с юрист, че да му е мирна главата, ама това практически как да стане в конкретния случай, като всичко се върши на 800 км. от Бг. и като цяло е една бърза процесия?

  Колега  cigulkata  наскоро мой познат кандидатства през агенция  ТИМАКО УЪРК ЕЙДЖЪНСИ  ,,,, като на тази румънско-италианска  агенция централният им  офис е в КЛУЖ НАПОКА ( Румъния) и там са му казали че ще минава пълни медицински изследвания ,, после подписва договор на база около 1000 лей и заминава за Италия ,,,,,  странно но намирам доста  прилика в пътя който сте изминали  ,,  ако и ти си работил с тази агенция или някой друг е минал по-този път споделете ,,,, станното за мен  в случая е друго работиш в Италия а те наема Румъния с осигуровки под нашите . ?

@ m_a_rtins,
аз ти писах на лични, но мен за това ми се стори неприятен момента с румънския договор и казах в поста отначало, който пуснах, че когато тази фирма е била с Естонски договор е било много по-добре. 1000 леи са под 500 лева, с много високи такси за банкиране, а това е и другото неприятно задължително условие-отварят ти банкова сметка в Румънска банка и там ти превеждат тези леи. Поне според мен, ако се изкофти нещо просто не виждам как ще си брани правата човек.
Това, на фона, че от отсрещната страна ти искат подписа на различни анекси , задължаващи не е най-справедливата практика, така да се каже;)
Като сложим и факта, че работиш пък в трета страна като Дания (един хляб е 6 лева там) ... еми, да ме прощават, но имам пълното основание да смптам, че контрата ще е в шофьора.

Като се сложи и това, че дължиш и 250 евро за дрехи и така и не се разбра каква е заплатата-стават много неизвестни и много тежести.

 Мерси за отговора ти  .

Даааа,за това се напълнила фирмата само с румънци. :)
Обаче пък аз вярвам на румънската правна с-ма ,но по-добре да нямам нищо общо с нея.

Прочетох така наречената запис на заповед, не е нищо страшно. В документа се съдържа информация колко е струвало на Ким обучението на шофьора (1100 евро общо), и с подписването на документа шофьора се съгласява че ако напусне фирмата преди да са минали 5 работни месеца, тази сума (1100евро) ще бъде удържана от заплатата му. Това е.  :)
Мисля да се пробвам, пък дай Боже да е за добро!

Хахахаха, така наречена запис на заповед няма

Или има запис на заповед, или няма.

Записа на заповед има задължителна форма, и необходими атрибути за да бъде такава. Ако не е спазена формата, или има допълнителни атрибути - въпросният лист няма сила на запис на заповед, може да се използва единствено за доказателство с силата на обикновена разписка.

Това което обяснявате е писмен договор с условия за страните, и няма нищо общо с запис на заповед.

С  такъв договор могат да ви осъдят, но трябва съдебни дела и да докажат че сте неизправна страна.

С записа на заповед, всеки божи ден след падежа приносителя може да иде при съдия изпълнителя и да му каже че си иска парите от подписалия е. Съдия изпълнителя поглежда, ако е действителна запис на заповед - веднага подгонва длъжника, защото си докарва лесни и бързи пари.


Ето тук има образец как изглежда запис на заповед. Всичко различно от тази форма НЕ Е запис на заповед.

https://pisar.bg/documents_bg/zz/?gclid=CIzHuJT1scwCFYu6GwodvesJeQ (https://pisar.bg/documents_bg/zz/?gclid=CIzHuJT1scwCFYu6GwodvesJeQ)

Аз подписах договор на 21-ви април в Клуж.Всичко което се подписва го има преведено и на български и въобще не се подписва запис на заповед!Ако мога да бъда полезен с нещо на мераклите като мога ще отговоря.

Имам мерак да си сменя работата, яйцето опря до гъза. Чух че са вдигнали стартовата заплата от колеги които преди няколко месеца са напуснали.
Разбрах за това че се мятат багажи и се сменят като чорапи камионите , лично за мен не е проблем. Как стоят нещата с това индустриално (летищното) карго. В камион ли се спи или пак се джиткат квартирите?

С голям опит не мога да се похваля, сменник съм в гараж (товаря и разтоварвам ремаркета на тези които им е свършило раб. време) и рядко ме пускат из България. За тези 3-4 месеца стаж с ремарке ... само 6 курса имам провинция. Карам прицеп, тристранна щора и фургон (дрехарка).

Има ли вариант да се избере камион.... знам че нямам много право на претенции но като видя Дървеко и бягам като дявол от тамян. Соло съм карал Дървеко Е5 и Е6 по скапан камион няма.. 

Колега имаш лично съобщение, за да не правя реклама.

От  днес. https://www.jobs.bg/f3562208

Някакви пресни новини от Ким.
Нещата влошават ли се или се подобряват.
Питам за един колега ;),сериозно!

Според мен се подобряват (до преди 2 месеца работих там).
Започнаха да вдигат заплатите и да чистят камионите... иначе си има доста кусури, ама не е зле. Втора фирма като Ким-а няма :D Който е работил там знае :)

Щом си работил до преди 2 мес. може да кажеш подробности.
Днес говорих с друг колега който също е работил там.Спомена ми за дървеници в квартирите и по камионите!!!!!
Не знам какво да кажа.....

Имаше нещо такова(за дървениците) ама уж взеха мерки, благодаря на Господ - мене само веднъж мисля, ме хапаха някакви буболечки в камиона. Иначе има много колеги пострадали от дървеници, някой даже и до болницата са ходили, но пък работодателите взеха мерки за отстраняването на проблема и започнаха масово да чистят камионите и да ги пръскат с някакви препарати срещу дървениците. Заплатата си идва на датата винаги, няма забавания и лъжи, с времето даже ако те видят че си кадърен и си вършиш работата без да създаваш излишни проблеми ти я вдигат. Това че има квартири и можеш да се изкъпеш почти всеки ден, да се изпереш, да си сготвиш е мноого голяма екстра. Вярно е че някой път паузите са 9-ки и няма време даже и за спане понякога, но няма как. Не може всичко да е перфектно.
Аз се върнах в България защото искам да пробвам тук, да видя как е. Надявам се да успея тук, но ако не успея и трябва да се връщам да карам в Европа, възможно е и в Ким-а да се върна. Не е лоша фирмата.   :)

Благодаря за мнението!

Чета за дървениците, и не мога да повярвам, че сте доволни.
В една австрийска фирма беше същото.
Така и не можах да си обясня как в камион се завъждат дървеници!!!?
Карах в една фирма чисто нов, сдадох го след 2 години, и дървеници нямаше!!!
Не се засягайте, но има фирми в които е невероятно и немислимо да се случи такова нещо, а вие хвалите фирма която ви поддържа домашни любимци в машините и мизерията е неописуема, честно, много сте зле.

 ;D  ;D ;D Майтап си правиш или на тема паразити нищо не знаеш. Бълхи и дървеници можеш да прихванеш най-често от товара, който превозваш и да ги завъдиш в кабината.

Не съм биолог, и със сигурност нямам идея какъв товар трябва да е, за да има такива гадини.
Единственото което се сещам, е да возиш стари дрехи от клошари  :) :) :)
И дървен матрЯл съм возил, и йок дървеници.
Возил съм всякакви товари, ами не съм хванал нищо!!!

Ако и болест не те е хващала има голяма вероятност да си и безсмъртен!

Дървеницата е кръвосмучещо насекомо, а дървояда е, сещаш се кво яде. Като возиш дървесина няма как да те нахапе дървояд.
Най- опасно да закачиш дървеница или бълха е като возиш платове, вата, матраци, дрехи втора употреба и т.н. Докато са малко на брой, като пасажери в кабината, започват да те ядат от долу на горе. Първо около глезените и прасците,а после е кошмар като крастав

Значи съм късметлия, не съм возил такива матеряли.

Пичове,ама вие сериозно ли?
Аз също много години возех предимно текстил,също и матраци и други подобни материали,но не бях и чувал за дървеници или там други гадини!
Тези  ми се струва се въдят в кабината от лоша хигиена !

 :)Съвсем сериозно, това са паразити, които ние самите вкарваме в кабината. Дървениците като попаднат по някакъв начин по дрехите ни и от там в кабината и се заселват в матрака на който спим и си ни ядат, докато някой от нас не ги изтрепи с подходящия препарат. Хигиената е хактор разбира се. Най тъпото е, че като не знаеш те си те ядат и нищо не правиш. Всичко започва, след сърбеж и пъпки около глезените, после около корема и т.н. Бях писал тук и колегата Мехмед ме светна, матраците се вадят и пръскат обилно с препарат после кабината на затворен празорец/1флакон/  чакаш 2-3 часа и след това праветряваш. Използвайте маска на мен ми стана гадно от препарата.

Прясна информация ;)
Към белите фирми са, но с доста забележки!
Румънски договор-700лв. които получаваш като почиваш.
8/3 раб. цикъл, но ти си плащаш транспорта до Бг. Защо, по дяволите!
Хонорар - 1550е, ако си икономичен още 100е.
Камионите се сменят постоянно.
Имат прилични бази за почивка.
Имат програма за нови колеги и приемат такива, огромен плюс за което ги поздравявам!
Аз отказах, заради румънския договор, ниските осигуровки и неорганизирания транспорт до Бг.
Успех им пожелавам, също така и на колегите, които работят там!

Защо трябва да ви осигуряват транспорт?

 ;D Обявявам ти въпроса за тъп, обяснявам си го, че те няма в Бг от доста време. Отговарям ти с въпрос. Твоя работодател те изпраща в командировка в чужбина за определен период от време, длъжен ли е да ти плати транспорта до там където те командирова и обратно ?

Да ,фирмата няма офис в България и ти искаш да ти платят пътя от Бг до Румъния ли?
Това не е командировка.

Ким Йохансен те командироват да работиш от Румъния в Австрия, Германия и т.н. за период от 8 седмици и плащат само ВЕДНЪЖ в годината пътните разходи до България. След това НЕ ти покриват пътните разходи когато трябва да почиваш въпросните 3 седмици ДОРИ и до Румъния. В смисъл командироват те за 8 седмици, следват 3 седмици почивка, ти си в Германия и от там си намираш транспорт до Бг и се връщаш, след това камиона те чака в база Австрия и хоп от Бг пътуваш до Австрия на твои разходи. Сега разбра ли? Разходи за път няма ! Не те прибират в Румъния, искаш да почиваш.....оправяй се ! Повтарям, румънския клон на Ким Йохансен покрива веднъж годишно стойността на пътя по който ТЕ самите те командироват. И пак повтарям, след като ти свърши наряда от 8 седмици, румънския работодател не те прибира и до Румъния даже. Надявам се да си разбрал. Цитирам:
" Започнахме да плащаме заплата/700/, когато шофьорите почиват през тези 3 седмици и за това, вече не плащаме транспорт".....уникална тъпотия.
 Ядосах се на тази среща с тях днес, невероятна глупост, изложиш моята теза и отговор нямаше!
Някой случайно да знае, ако работя за румънски работодател 5 г. как мога да си прехвърля стажа към българската осигурителна система или чисто и просто гориш? Като пример го написах.

Явно не се разбрахме в началото,мислех че те прибират до Румъния.
Сега разбрах.Странно е.

 ;D Наздраве за абитуриентите!

Гориш като факел , това от опит ти го казвам . Ама проблема мисля че е основно у наща система не Румънската. Евентуално началото на 2018 може да има подобрение ама пак няма да е розово положението.
Като цяло Румънския контракт е голяма набутвация която излиза солено.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Оооо и ти ли,страшно е ,ама наздраве ...

Важното е, че няма да бачкате за някой български изедник, който да ви ходи по гайдата а ще бачкате в "Западна" фирма,,,,,,,,,,,,,

така е ама не се знае до кога


Sent from my iPhone using Tapatalk

Така ще е до като бг работодател и работник не започнат да мислят по европейски на раб. място.

Ким Йохансен отдавна не е ''западна'' фирма . А за БГ изедниците си прав , но те хората от Европа си знаят работата, забраниха 45ч във Франция , закона за социалния дъмпинг в  Австрия, очаква се и да забранят 45ч в Германия , лека по-лека ще се сложи ред.

Ред на кое ? Нима си мислиш че тая работа се прави заради шофьорите ли?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Далеч съм от тая мисъл , но не смятам за редно да работя колкото един германец а да получавам на две трети от него . Защо ли е така ? Темата е много дълга.

И колко мислиш ,че получава един германец?
А това ,че ти работиш много ,кой ти е виновен! Очакваш по-голяма заплата ли?

Прочети това и ми пиши дали възможно да се случи такова нещо в Германия;http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=4625.0

Преди да почнеш да получаваш колкото германец, трябва да започнеш да смяташ за редно да плащаш данъци, осигуровки и застраховки колкото германец. Само че тази мисъл е много болезнена.

Няма да кажа колко ми е само здравната осигуровка, че ще ме помислят за луд.

И какво те кара да мислиш че не смятам за редно да се плащат високи данъци. Всеки от нас се е сблъсквал със здравната ни система . Но да не спамим повече темата за Ким Иохансен.

Здравейте! Искам да попитам някаква информация за фирмата някой който работи там или е работил до скоро!  Имам за доизясняване на отношенията с предишния ми работодател и мисля че сега е момента да се пробвам. Дали това е моето място карал съм соло и прицеп, но не съм работил на прицеп! Как се кара вярно ли е всичко това което го казват кара се до квартирата переш се спиш на другия ден друг камион до другата квартира и така осигуровки, командировъчни къде се кара и т.н ще съм благодарен ако някой се отзове и дай боже като дойда ще черпя!  ;D

Таз фирма не става, кой я е написал бяла изобщо WTF. Не плаща на време от 1 година, и останаха само хора на шефовете.

До преди два месеца работих там, никакви проблеми със заплащането! Парите си идват навреме, някой път и ден-два по-рано. Това не ти е на Бай Пешо фирмата с пет камиона да останат само хора на шефа.

В последно време въпросната фирма пак започна с извънземните оферти. За мен 1400 евро е подигравка с всяко живо същество упражняващо тази професия ,вярно че е фирма с предимно учебна дейност, но всичко си има граници .Остава черна фирма и затова все повече се забелязва ,че започнаха да поглеждат  към азиатския пазар, но и там кладенеца ще пресъхне.

     Преди много години, мисля че българи започнаха около 2008 година при  обявена основна 1400 евро (струва ми се няколко години по-късно) взимаха доста отгоре. Авторът на темата, въпреки че е много гнусно и противно същество изкара много време в нея. Поне пари е имало, дори и при неприемливи условия на работа. Поне към онзи момент (преди 6-7 години). Един приятел работеше много отдавна и по някое време ограничиха скоростта на  85 или 83 км/ч. Имаше някакъв курс като го правеше с 4 часа и 32 минути без прекъсване, ама нали някаква икономия идва на нафта.
     Когато някой камион изглежда ужасно се казва: или му е много пробега или са му много шофьорите! При много шофьори на един камион може ли да изглежда по друг начин освен ужасно?

     При тези "чергарски" условия с пътуване между камиони и квартира и не особено впечатляваща заплата, остава и да не я дават редовно! 

     И колко пари се докарват към днешна дата?