Форум на българските шофьори

Ни го знам ни и познавам... Ама си събирам мнения :D

Ми оди на кръговото на Кукленско и околовръстното и се запознайте бре.

Или на "Константин Геров"

З дравейте колеги. Искам да напиша няколко реда за фирма.
,,Петко Ангелов ЕООД'' От две години работя там и мога да
кажа само хубави неща.Прочетох мнението на колегата БАЗИ
ЛИО и искам да изкажа моето пълно несъгласие. Първо за ав
топарка в момента най-стария камион е АКТРОС евро 5 2007
година.Камионите са перфектно подържани с нови гуми и вси
чко останало.В Европа може да се разчита на фирмена база в
Барселона и асистанс на пътя.Относно курсовете-аз работя на
линията на фирма МАРС кара се 30-40 дена Испания-Франция
Италия и след това се прибираш с камиона. Заплащането е на
ден и не зависи от километрите. За мен е важно,че като се пр
ибера и дам отчета до 5 дни парите са в картата,без никакви
измислени глоби и удръжки. За картите-на курс се тръгва с350
евро,разходите за курса са около 280-300 евро за две години
се наложи последният път да получа 100 евро за закупуване на
5 колана.Комисионната за теглене от карттата е 4 евро не мисля
че е проблем.За заплащането на двойка твърдо 1050 евро сам
1300 евро това е за МАРС.Километрите са 8 до 10 000 за двойка
За вътрешните курсове се работи 3 месеза Испания-Германия,
ако всичко е наред - 1600 евро на месец. Общо взето това е
една от малкото коректни фирми.Ако някой иска повече инфо
да ми пише.Успех на всички. dany_gold@mail.bg

Ако е на зор за шофьори ще те вземе веднага, иначе НЕ. Какво ще стане по нататък си е просто напълно неизвестно ??? Лично познавам хора които са мамени от него най-гадно!!!
Обаче пък знам и трима човека които са му във фирмата повече от 5г. и нямат никакво намерение да я напускат.
Обаче последните 3-ма ги знам и що за хора са ;) , обаче там се издигнаха :) Как ли ? Не ща и да ги питам! Мене с бъклица да ме калесват там няма да стъпя!

Евала бачо Стоиле,искаш да кажеш че там вървят само лизачите,които са 99.5%,заради които страдат истинските българи ли?

Причина за редакция: Нецензурни думи!

Браво..... Умееш да четеш между редовете ;) Има и още нещо .... но по добре не го казвай на глас 8)

Защо не на глас,човек може да се изразява и с цензурни думи.Всяка теза изисква факти,другото е празни приказки.
 От там идват повечето проблеми,вечер на сандъка сме номер едно,а на другия ден леле-мале.Примери-много.Ако,някой го интересува ,ще напиша.Но това което ме дразни е ,че колегите когато се оплакват от фирмата спестяват голяма част от истината.Не е нормално според мен да приемаш за даденост стоката,която возиш ;  аз карам 24 тона ще си взема малко;,продал гориво,пропуснал срока доставка,объркал пътя с 450 километра.Нормалното е да следват санкции.Само,че всичко това се забравя и се започва: Петко ме отряза ,Петко не дава пари,мошеници и така нататък.СТОП колеги погледнете в собствения си ,,двор,, и тогава  с определенията.Не става по друг начин.Знам,че има много измамни фирми , но аз говоря за тази конкретно.Приятен ден и успех на всички в тази неблагодарна ,но хубава професия. :)

Неблагодарна си я правим ние хората.

Ако си мислиш че може да ти мине номера с вечните оправдания , какъв крадец и некадърник е шофьора- пред мене не НЕ!!!
Написал съм ясно и точно каквото съм искал да изразя!!!
За това че фирмата е сред измамните , ами да така е...... заедно с АИТ с ПИМК или НиН.
Преди доста години при подобни хора като отидеш и те ти се подиграват, а пък и сега е така!!!
Оставиш си телефона обаче и познай , уж не си много подходящ  ??? пък почват да те терзаят посред нощите да тръгнеш на курс - рано сутринта или веднага . Как ще стане ? Ма нема начин !!!
Примери щи ти дам и хиляди , обаче няма смисъл.
Смятам че си ме разбрал , ако не си, просто не искаш. Нямам какво да напиша повече или да изразя както и да е. Казал съм го ясно - не отивам там , с бъклица на крака да ми дойдат!!!!! Няма за какво.

Не влизам в полемика с никого,просто изразявам лично мнение.Но има неща с които не съм съгласен.Колега не си поставям за цел да Ви налагам моето мнение,но да се сравнява Петко Ангелов с АИТ,НиН и ПИМК е меко казано наивно.Да се слагат всички колеги под един знаменател,най-малкото е некоректно.Нещо ми ,,бяга,, конкретиката,все пак съм склонен да вярвам на себе си ,а не на клишета ,които всички знаем.Колега Недев,мога да Ви уверя,че нямам за цел да създавам конфронтации в този чудесен форум
,а се опитвам да бъда полезен за хората,които черпят информация от тук.Безспорен факт е ,че във фирма ,,Петко Ангелов БГ,,
коректност=коректност.Засега работя там и изобщо нямам нам
ерение за промяна,защото това е една от малкото добри фирми.
Успех на всички колеги и приятен ден

И според мен е от малкото добри фирми,но тук има недоволни крадци.И има защо да са недоволни.

Ееее паааа стооой. Имах си аз превозвач да каже лошо за председателя на на сдружението от който град е , хайде хайдеееййй ние трева не пасем. И за разлика от превозвачите честен труд не крадем!!!
Ха ха ха ха ха ха ха хааааахаааа , какво наивно сравнение , к-ви клишета бре , мой човек.
На брата на зетя на кръстника на другите от родата фирмите не знам си какви а на наш чорбаджи коректна и супер.
Смях , много и голям смях, ама нейсе той смехът е здраве ;D ;D ;D

Шоферчета,научете се на коректност!Тогава имайте изисквания.Добре,че сме ние да ви хрантутим,че иначе с тези "дипломи" дет ги нямате за къде сте?Пътя е ясен на гърба на данъкоплтеца на борсата.

Тъкмо те харесах , тъкмо те одобрих ..... и хайде пак с превозвашкото с чорбаджийското ....с наглостта
.....уффффф уф . Няма ли светлина в края на тунела!?!?

Много правилно съм го написал.Който е коректен с мен и аъ сзм коректен с него.Даже съм коректен преди другата страна да е отговорила подобаващо.Винаги минава от мен,никога от шофьора.При мен няма тарикати дето да ми правят сметка колко аз печеля,няма и да има.

Не ми се искаше,но се налага.Кклише е изразяване на мнение със заучени фрази.Но по лошото,че и мисленето е стериотипно.Несериозно е да се вадят заключения от чужди мнения без да се познават нещата отвътре.Именно за това не коментирам други фирми,а само тази в която работя.А колегата Денини е абсолютно прав,без взаимна коректност нещата не се получават.Научете се да мислите в правилната посока,времената отдавна се промениха.Успех.

denini,като се биеш в гърдите,колко си велик и коректен,защо не кажеш къде ти е паркинга или офиса,може да дойда да се видим на живо,че много ми е интересно как изглежда на живо,коректния български превозвач ;).Хем искам да видя и техниката ти на живо,само не ми давай пак телефон за връзка :) :) :) :).

Не съм споменавал думота велик!Да коректен съм!На теб за какъв ти е да ми идваш в офиса?

 ;D ;D ;D,за да се запознаем,какво лошо има в това ? ;)

С какво мога да ти помогна?

Както и да е,няма значение ;),щом така си решил.За момента,не можеш да ми помогнеш .

DENINI,предлагам ти да основеш клуб на анонимните коректни работодатели  ;)

Много "идейно" как се сети.

При положение че съм от шофьорите които винаги гледат как да прецакат коректния си работодател и как и какво да откраднат,не ми беше трудно да се досетя  ;)

 :)DENINI направи го,покажи че си това което пишеш.Транспорта е сериозно занятие.

Сериозно и пълно с несериозници като теб. ;D

denini,мисля че вече няма смисъл да се изказваш ;),всички разбрахме колко си "сериозен" ;).

Кво да си помислиме за Денини ???Би барабаните,а не може да обясни-не искаааа,да каже къде му е раиското кътче-леговището на фирмата му и коя е тя ;)Ами доста от потребителите тук,дори сами са си оставили координати,заради колеги в случай на нужда,да си помагат,а защо не и просто да се видят,а тоя почна да играе 007,евалата КГБ.

Дали шоферчетата не хрантутят такива като тебе, как мислиш. Аз смятам, че е точно така. Я се замисли: ако в дадена фирма, занимаваща се само с транспорт, напуснат шоферчетата и не искат да постъпят нови....... ?

Добре де що не стане така,а?Къде е причината за това?Това ,ако почне да се случва,нема да има дадени фирми некоректни,нема да имат тва самочуствие чорбаджиите,нема да си правят терикатските номера ;)

Шоферите много са си повярвали.Само изискват.Като започват работа за да ги вземеш се съгласяват на всичко.После започват да правят сметка на шефа.

Шофери винаги ще има, а такива като тебе рано или късно ще изчезнат.

Не съм съгласен!Никой нормален човек няма да приеме работа,ако не са добри условията.Ако в дадена фирма идват
шофьори готови на всичко нещо не е наред и в двете страни.Мога да дам пример от собствен опит.Фирмата в ,която работя текучество е основно от новопостъпили.Обикновено се разминават очакванията за работата,защото повечето са бивши някои чули ,че международните шофьори вадят много пари. То за нашия стандарт си е така но и работата всеки знае каква е.В същото време има и колеги,които са там над 10 години.Следователно и от двете страни има КОРЕКТНОСТ. В същото време в другата голяма Пловдивска фирма проблема с намирането на шофьори е огромен.Там познавам колеги които работят от 8-10 години и са добре,но за новите е ад.Фирмена политика за новите заробващи условия и малко пари,но имат един хитър ход-взимат на работа и без грам опит.Макар,че последствията са ужасни.На пристанището в Тулон видях и не повярвах техен камион как проби лафета с царския болт и така тръгна.Късмет,че 24 тона си натягат и не стана беля,след десет минути колегата се върна с обяснението,че нещо му тропа ремаркето,а то цялото изместено надясно.Помогнахме на колегата да закачи правилно успокоихме го и всичко е наред,но той не е виновен.Човека направил един курс с старши и втория е сам.Та идеята е такава двупосочни добри отношения.Денини на грешната магистрала си.Шофьори винаги ще има но с това мислене при теб думата шофьор трябва да се изписва в кавички.А Динко е много прав такива фирми дори и да не изчезнат нямат никакво развитие.За две години камионите станаха от 180 на 350,а шофьорите сме 500,ако това не е правилно мислене здраве му кажи.Приятен ден на всички.

Колеги няма какво да се занимаваме с въздуха под налягане-denini,щом иска нека си пише глупостите,аз лично повече няма да го обсъждам и да се занимавам с него :),каквото трябваше всичко разбрахме за неговата велика особа ;D ;D ;D.

Някой знае ли за условията, за работа на монтьорите във фирма "Петко Ангелов БГ" ЕООД - град Пловдив и за работата им в Испания?

Причина на редакция: Правопис!

Аиде стига Бат Пиетковите момчета какво го защитавате тоя селски БЕК петко? По форумите го хвалите а уикендите по паркингите виете като вълци че ви е последен курс и другия тур пак сте на тръстиката. ТКЗС-то в Първомай съди Петко в Страсбург че взимал всички шофьори оттам и затова фалирали......

Защо си мислиш, че всички шофьори са без образование не мога да разбера? Много ми е интересно твоето образование какво е? Не искам да се хваля, но по специалност съм инженер-мениджър, а това че карам камион е защото съм израснал с тях и обичам да пътувам! И не ми е ясно кой кого "хрантути", че ако не са шофьорите гладен ще си останеш!!! А за тази прословута корекност нали се сещаш "госин" началник, че трябва да е двустранна? Ти спиш ли си на бялото чаршавче до голата кълка в къщи на топличко, ония се блъска по пътищата и накрая като се прибере ... ами не са ми превели още парите и сега нямам, а той какво да каже на детето си и на жена си като се прибере след 3 месеца без пари в къщи?

Слушай,сега г-н Valio72 с вероятност отново админа да ме санкционира ще ти намекна че за тебе (колега) няма място в този бранш.С голямо търпение изчетох всеки твой коментар в форума,и искам да ти кажа че останах много разочарован че има хора като тебе.Не те знам от къде си и от колко време си в този бранш но аз съм от момента когато Петко се опитваше да стане превозвач с Илиян,предполагам знаеш кой е,та аз съм и от Пловдив.В момента работя в една от фирмите които вие с ремаркетата на Марс разтоварвате,и понеже имаш добро мнение за Петко и държиш на твоето мнение те питам къде беше 25.12.2112г ако не знаеш какво се е случило тогава разгледай тук www.sbps.eu.И още нещо заинтересувай се колега какво ти се полага за тези дни престой които си извън страната и тогава предполагай какво твоят толкова обичан работодател те е резнал.И колега познавам доста от вас може да се окаже че познавам и тебе искам да ти кажа че един от вашите колеги които му беха солта......ците на Петко наскоро си напуснаха а преди и те като тебе ръсиха цветя и рози сега пеят друга песен.И накрая за капак ти на каква заплата си осигурен и защо караш 3 месеца а заплата вземаш след 4 в договора опоменато ли е някъде това и изобщо интересувал ли си се какви са ти правата......Айде малко км.и мноо кинти(1050евро) малиии много къде ги харчиш.

Еваларка, брат, добре го изобличи!

Драги ,,колега,, нямам намерение да споря с хора които познават работата само от форумите ,но само ми кажи колко фирми в БГ освен заплатата дават и по 500 евро коледни премии.А колкото до стажа по Европа съм от 92 година и мога да ти кажа , че в момента фирмата в която работя е една от малкото КОРЕКТНИ.Друг е въпроса,че много хора не разбират смисъла на тази дума.А да сравняваш Петко с Илиан е просто несериозно и говори за твоята неосведоменост по въпроса.А колкото до ,,колегата,, с епитетите нагледал съм се на велики хора ама само по сандъците ,а когато стане време за работа кръгла 0.Лека вечер на всички.

Лека вечер.

Лелеее леле ле леле леле.......каква миризлива селска и долнопробно евтина ЛЪЖА!!! ЛЪЖА!!!ЛЪЖА!!!
Тц тц тц тц , бях слушал лъжи обачеее .........еееее тази изби дивеча в Балкана и рибата в океана.

Бреййй колега а да ходотайсваш и за мене че и я искам коледни надбавки ма за всите ли има или само за избраните..............

  Ша ма прощава колегата, ама по-голяма измислица от неговата тук май не бях чел! 500 евро коледна премия!!!??? Не се е родил работодател в нашия бранш, който ще раздаде, ей тъй, на добра воля такива пари. Това са глупости.

Всички които бяха на работа в Европа от 20.12.2012 до 20.01.2013 си е получиха с превода за курса или авансово,не мисля никого да убеждавам,но си е факт.

Ам'че тогава мой да му поработя на бай Петко един месец около следващата Коледа. То ш'са заформи една нормална заплата с надбавката.

В този форум се пише само на български.

От Петко тръгнахме та чак до обиди тръгнахме.И аз мисля ,че трябва да има разбирателство и компромиси между работник и работодател.

Малеее,малее Петко и премии,че и 500евро,бря,бря,ццц. ;)

Вярно е че има много български фирми, които работят нарушавайки Регламент 561 на EU, но фирма Петко Ангелов в която работих ми се вижда че е като капак на всичко.
Във тази фирма официална политика е нарушаването на този закон. Тука голяма част от шофьорите возят с чужди дигитални карти, карат на магнит, не спазвайки работното време и почивките, като с това застрашават сигурността на пътя. Това е не професионализъм а причина за него е занижения контрол от страна на ДАИ и съответната инспекция от Турска страна на общата ни граница. За в бъдеще дай Боже това да се коригира, за да няма невинни жертви по пътищата !

Здрасти,прочети тази информация и оосле помисли дали да започнеш работа там

http://barekov.com/Новини/Още-с-постъпването-на-работа-подписваш-и-празна-молба-за-напускане_l.a_i.16962.html (http://barekov.com/Новини/Още-с-постъпването-на-работа-подписваш-и-празна-молба-за-напускане_l.a_i.16962.html)



Още с постъпването на работа подписваш и празна молба за напускане

03.01.2014 14:34 | Вашите истории

Една порочна практика на българските работодатели


Зачестяват случаите, в които още с постъпването на работа работници биват изнудвани от работодателите си и да попълват молби за напускане по взаимно съгласие, но без дата. По време на турнето "България без цензура" тази есен юридическият екип беше сезиран от няколко работници. Според сведения на потърпевшите става въпрос за десетки случаи само в няколко предприятия.

В подобни случаи доводът е – или подписвай, или върви си търси работа на друго място. Постъпващите на работа рядко имат друга алтернатива и подписват. След това документите надлежно се прибират и когато назначеният трябва да бъде освободен поради една или друга причина, просто се слага дата на молбата и въпросът е приключен. Напускане по взаимно съгласие е най-удобната формула за фирмите, защото ако се наложи съкращение например, работодателят дължи обезщетения, а при взаимно съгласие си ги спестява. Така обаче работникът остава незащитен – той не само губи полагащото му се обезщетение за неспазена уговорка с фирмата, но и не би могъл да получава помощ от борсата като безработен.

Такъв е случаят на Михаил Михайлов от Пловдив. Той е работил няколко години в международна транспортна фирма. Още с подписване на трудовия си договор, той е накаран да попълни и молба за напускане без дата. "Изпълнявах си задълженията съвестно - международен шофьор, без наказания, без нарушения, без удръжки от заплатата и много важен момент - без каквито и да са лоши отношения с работодателя", разказва Михайлов. Но всяко нещо си има край. В началото на декември миналата година той се върнал от поредния си курс и бил предупреден от диспечера, че ще трябва да поеме на нов курс след един ден. Но тръгването се забавя и на 23 декември получава обаждане да замине за Германия. "Обясних на диспечера, че не мога да тръгна, тъй като съм с висока температура, а личният ми лекар е в отпуск и не мога да си извадя болничен лист. Оказа се, че доста други колеги са отказали да тръгнат - на един му разбили колата и я обрали заедно с документите, друг също болен. А по Коледа и Нова година в Европа се почива и реално който и да тръгне, виси сам на празен паркинг и не работи. Аз също две години подред Коледа и Нова година празнувах по европейските празни паркинги. Но на 27 декември ми се обадиха от счетоводството да отида в офиса и да си получа трудовата книжка", обяснява Михайлов.

Оказва се, че не е единственият освободен, а заедно с него на улицата са изхвърлени още 30 души. Опитали се да говорят с работодателя си, за да им обясни защо ги гони, но не са били допуснати. "С други колеги, които са все още на работа, коментирахме и те обясниха, че това било нормална практика за фирмата - тези които са в България по празниците ги уволняват, след около две седмици пак си ги назначавали или поне част от тях, когато в Европа заработят", споделя Михайлов.

"Мислех да отида в Трудовата инспекция, но там бившият ми работодател има връзки, в Прокуратура - и там е с връзки. Когато ни караше на протести срещу правителството, защото той е от ГЕРБ, бяхме необходими, а сега ни уволнява", жалва се шофьорът.

barekov.com се свърза със собственика на фирмата Петко Ангелов, който каза, че хората са били освободени, защото не са искали да работят по празниците. "За мен не е нормално да плащам на хора, които не искат от декември до 10 януари да поемат никаква работа". Той добави също, че не са 30 освободените, а само четирима, и че всичките те са си тръгнали по взаимно съгласие. На въпрос практика ли е във фирмата да се постъпва с попълнена без дата молба за напускане, той отрече.

За повече информация се обърнахме и към Инспекцията по труда и попитахме как един работник би могъл да защити правата си в случай като този, но от там не дойде нито писмен, нито устен отговор. Телефонните ни обаждания останаха също без отговор.

За сметка на това юристите на "България без цензура" разясниха, че подобно действие е незаконно. Прекратяването на трудов договор по взаимно съгласие предоставя възможност на работодателя и работника бързо и лесно да приключат трудовото правоотношение между тях, в случай, че волята на двете страни съвпада. За жалост доста работодатели злоупотребяват с това право и с действията си опорочават смисъла му, коментира юрисконсултът Иван Гебрелиев. Според него собствениците на фирми се възползват от високата безработица и липсата на алтернатива и поставят работниците в положение на зависимост, като ги карат да подписват подобни молби.

Разбира се, тези действия са незаконосъобразни, поради липса на валидно волеизявление, но са трудно доказуеми, поради факта, че работникът или служителят е сложил подписа си под въпросния документ и няма как да бъде установен момента на даване на волеизявлението. Евентуална проверка на Инспекцията по труда не би установила нарушение, защото споразумението ще бъде администрирано, едва когато работодателят поиска да освободи работника си. За жалост, установихме, че тази практика е станала масова и е довела до заблуждението, че същата е законосъобразна и обикновеният гражданин не може да прецени последствията от подписването на това споразумение, защото се води единствено от нуждата си да започне работа, от което се възползва недобросъвестният работодател.

Екипът на "България без цензура" изпрати сигнала към Главната инспекция по труда, сега на ход са институциите.


Редактирана връзка! Използвай бутона "Връзка", когато даваш такава. И поредни публикации! Имаш активен бутон "Промени" един час, използвай за допълване!

Вървете при проклетия Петко, 400 евро ме отряза.
Ковчег да си купи с парите ми.

истината е като работиш без грешки вземаш и без протекции

Прунов,,, я разкажи къде сгафи та ти отряза 400€ ,,,,  аз знам, че там всички са доволни.

Днес товарих с шофьор от въпросната фирма и ми каза че Петко бил голям плащач.Давал 1800 евра на вътрешно ??? ???Шофьора беше с ремърке Rhenus мисля че каза линия Германия -Испания.Казах му че има температура,а тои  не та не наистина ги взима тези пари.В Дискордията давали по 2 хилвди евро нови пари(не от старите дето ги удари инфлацията).Бат иво и той дава 1800 евра (стари пари).Това истинали е?Започнаха ли фирмите да си пазят шофьорите или на колегата от Петко Ангелов му се е отразил зле престоя в кабината?

Кой го знае и той кво дава...на никой не вярвам вече....На Капитана, като висим на опашката и се заговарям с негови шофьори...едни го хвалят и възхваляват до небесата...други го псуват,плюват,  ама повечето бая си го псуват. Питам ги, що седите тогава брее...те-ъъЪъъмммм..къде да ида, всички са едно боклуци. Ние все ги плюем, че такива и онакива били чорбаджиите, ама и ние сме си дивашко племе-шофьорско..- не искам никой да обиждам и да ми се засяга, ама аз тая не мога да разбера...ще бачкам някъде дет ме клецат и аз ще седя да ми го набиват още...ееее, а кажете ми пусто и чудо. Май  колегите си падат мазохисти..или и те завалиите не знаят кво искат в крайна сметка....

Дигнаха парите особенно за вътрешно защото видяха че бягат при чужди фирми  :) :) :) За 1500 евро незнам дали има заблуден да се върже, а за 1600 новобранците само  ;D

Кво да правят момчетата, нали все от някъде требе да почнат да вадят за насъшния.

С колега с който карахме заедно в предишна фирма се видяхме и каза ,че е  при Петко и е доволен ,карал Испания - Германия на 1800 Е.Досега с които колеги съм се засичал все са доволни.

Много противоречива е информацията за тази фирма,когато беше блокадата с Гърция,говорих с много колеги от тяхната фирма,едни много се хвалеха,други много плюеха и нямаха търпение да се приберат и да хвърлят ключовете ???.

Петко Ангелов е една от малкото добри фирми по нашите земи и такива дето говорят, че като се приберат и ще хвърлят ключовете ги приказват тези неща само и единствено от страх да не отидеш да работиш там, защото на Ганьо може да му изстине мястото ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Така е Иво, за всички фирми така се говори. Всеки го е страх, да не би някой кадърен да ги измести и плюят фирмата , в която работят. Слушам ги  по паркингите какви ги ръсят , а на другия месец пак в същата фирма и следващата пак, а си бърборят глупостите, особенно като се напият.

Те кадърните няма да работят в Петко и Пимка,да въртят 3-4 месеца и 10 дена почивка.И като отидат на границата да чакат още 10 дена в блокадата.

Чак да им изстине мястото дълбоко се съмнявам,просто едни са доволни,други не.За всеки е различно,аз лично там не бих работил :).Предпочитам при Бате Иво,но още търся връзки ;),все пак там е друга бира ;).

При Петко няма значение за шофера дали стои по граници или блокади,,,,, парите си ги взима,,,,, не съм чул досега на някой да не е платил,,,,,,,,,,,,,

На всеки е платил,но въпроса е колко,доколкото знам се реже за гориво,маршрути и какво ли още не.

Няма толкова луд чиляк роден досега, който да остави шоферите си да минават по маршрути, които той не им е дал ,,, да ги остави да си правят с горивото каквото си искат и накрая да им плати и повече от това, което заслужават,,,,,, Наистина има перални, които в началото на транспортния бизнес си затварят очите понякога ама това е за кратко,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Когато диспонентите ти са некадърни,когато искат Актрос 460 к.с. с 26 тона товар,да гори 25-25 на сто,е няма кой да им кара кошниците.

Не съм чувал за норми там,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Другата седмица ще ходя на няколко интервюта и това е един от фирмите, нещо да ми подскажете предварително?

1900 евро е минималното за вътрешно. НО там старите шофьори са хванали хубавите линии и спедиции и ако не знаеш къде е добре, ще те сложат на тръстиката. Има една линия Германия-Белгия, курсовете са по 200 км и само мяташ колани като луд. Много хора пропищяха. Друга тъпотия е на Триест пристанището, сменяш турски ремаркета като луд и правиш митници... разтоварваш в Австрия примерно, пак товариш, пак митница и го оставяш на Триест порт за Турция. Ходиш с две чанти документи от гише на гише като чиновник.
Правите курсове са започнали да ги мотаят и да правят по няколко вътрешни курса, докато те приберат. 50 евро на ден се плаща на правите. Минават през Сърбия основно.
Имат доста мерцедеси евро5 малките кабини и има вероятност да ти натресат такъв да си трошиш главата в тавана и краката в тунела. Друга тъпотия е, че Шел картата за гориво има лимит 400 евро на ден и почти всеки ден търсиш и питаш къде да зареждаш (по 300 литра).
Началниците много трудно си вдигат телефоните и почти не отговарят на СМС-и. Особено като дойде време да те прибират.
Обещават бонус за иконимия на гориво (под 29,0 л среден р.) по 100$ на месец, но накрая нищо не ти дават. А като си дадеш отчета чакаш 2 седмици да си получиш парите.
Като отидеш на интервюто ще ти обещават много работи, но това са кухи обещания.

Твоята прясно закупена диплома от Дупнишкия Свободен Университет не се брои. Кажи сега защо те дисквалифицираха от комсомола на партията! Едва ли е вследствие на хетеросексуализъм, по-скоро обратното. Да знаеш, че като обикаляш турските камиони с перука, това не те прави превозвач, по-скоро обратното. Може и да та повтарям, ама както казват французите: "сикюз ми".

В тази фирма има доста от старите шофьори. Това е факт. Факт е също, че най-много семтове от всички български фирми, взима точно тази фирма. Но от друга страна hgv_driver го е казал достатъчно изчерпателно, какво е, що е.

До скоро работих при Петко и при напускането ми всичко беше коректно.
Доста от нещата които прочетох тук са преувеличени.

Видин,,,, явно отскоро влизаш по форуми като този,,,,,,, няма фирма, която да не са оплюли великите профита,,,,,, а за 5ко Ангелов пак ще кажа, че е може би най-добрата българска фирма за наемник шофьор ,,,,,

Ще го имам в предвид :))

Брат, Петко е класа сред Българските фирми. Коледни бонуси, няма закъснения и т.н....  Не го казвам от личен опит, но много близки до мен хора работят там.

Ми отивай да работиш там щом е класа...


Аз ти казвам от личен опит защото съм работил там. Връщам се от вътрешно и същия ден си давам отчета. Чакам две седмици да си получа парите. Представи си, че имаш почивка 20 дни, от които 14 дни стоиш без пари. Пращам СМС на Тихомир да го питам какво става с парите, той ми се сърди, че съм го притеснявал. Фирмата е направо класа, само се чудя защо пускат обяви в джобса щом са класа.

Така е, един колега скоро се върна от 6 месеца вътрешно, още не е видял 1 лев а минаха 20 дена вече.

Бате а питаш ли го Трифон какво му е, печки нафта, пердета , всичко се краде :) че и за заплати да мисли.

Повтарям се ама... преди работих при Петко и всичко беше нормално, заплатата на време, няма глупави удръжки... и т.н..

Въй маняяяк, връщай се там да си работиш тогава.

Като гледам кви времена настъпиха и особенно с зачестелите проверки може и да се върна, макар, че разбирам, че в някои фирми които са били на вътрешно досега пускат и прави курсове.