От Кауфланд си купил за 3,50 лв.
Като чух, че се купували книжки и ЯКО се заинтригувах. Цялото го изгледах, 2 часа и няколко секунди. Ако нямате време да го гледате ще предам поне 80% от казаното в първата част, евентуално и други части ще има. Първо предлагам да напиша 80% от публикациите му (няма да отнема време).
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Такъв като мен си мисли, че е някой недорасляк 5-6 годишен. Но не е, струва ми се 10 години могат да се дадат. Но истинските "шофьори" и негови почитатели виждат ЯКО смисъл в публикациите му. Ето защо не ставам, толкова "велик", а не го оценявам.
Започва да разправя как стажът му започнал да тече от април '87 година - явно като имаш книжка, но само "С" и той си тече безспирно. Започнал в "Инжстрой" на самосвал, преди беше на Жук, само да не е тролей, всички друго се брои. После работел в Клагенфурт, Австрия и докарвал коли. Не пропускайте, че всеки ден е минавал по поне 1 500 км с камиона, за да станат онези 10 милиона за първите 30 години, преди 6 са били толкова, а вече 36 години и вероятно 50 -100 милиона. Ето 80% от репликите: Това, т'ва, тука, ей така, в смисъл, викам, такова, таковата.
Няма как да не си речем: интелигентен, образован, много може и голям карач! Имал Пежо 403 С Н 1912. Нещо и водещият и 17-то поколение софиянец не помнят точно какви бяха номерата. "Те буквите" (иначе има дума серия) не бяха отзад. После дойдоха СА, после, после май някъде 2006. Май искаше да каже, че бяха с регистрацията "А". И се казваше: софийска регистрация А.... За 17-то поколение софиянец, не е особено запознат. Предполагам това изобщо не смущава повечето?!
Едно Митсубиши ТАКОВАТА с две врати, такова го дадох и ... С два лоста единият за скорости и един таковата... Част от работата извън онези 1 500 км средно дневно. Реално може 2-3 дни да не кара, ама после ще наваксва 5 хиляди км, за ден например - какъв е проблемът на мечтите?!
Учил 4 години само за "С", но пък му липсват общообразователните:
"КарАбит и някакъв газ не знам какъв е и ги меша с таковата кислород ли. Не знам какъв газ отделя, карАбит с вода."
КарАбитът е карбит, в училище го учат.
Това не ми беше само таковата, допълнителна работа.
Стажът на камион си върви. Как ще направи толкова "милиони" километра?!
"Щях да си сменям таковата. И такова, к'во ти разправях."
Значи от '87 до към 2000 по 333 хиляди годишно са към 4 милиона. За тези години се споменава "Инжстрой", в Австрия фирма, нещо май и в "Транскапитал" уж работел. Ама 6-7 години нищо не казва до Испания след 2000 година. Това изобщо не пречи тези 4 милиона да ги е минал в "Инжстрой", казармата и малко в Австрия. Нали, какъв и той, такива и почитатели - лъжата не е проблем.
ОБЪРНАХ КАМИОН - ЕДВАМ ОЦЕЛЯХ. Такова, таковата, това, т'ва, тука, ей така, в смисъл, викам... В таковата, ъ, ъ, а заключение на таковата на тази таковата част в смисъл, викам, таковата думата ТАКОВАТА, не мога да отрека, че е правилна. Вместо да се пишат глупости за неща които е съвсем нормално да се знаят - ТАКОВАТА.
Анкета
