хладилен агрегат Митсубиши до шасито и почти не се чува.
Постепено се подобри работата на двигателя, който е Евро2+руспартикел филтър така отговаря на Евро4 по документи.
Батуми няма речен, а морски порт.
Вярно ли, е че хладилен агрегат Митсубиши изкарва поне 6000моточоса/общо на ток и нафта/спрямо реномираните Кериър и Термокинг?
Руспартикел-а прави чудеса
от Евро2 става на Евро4 за ДВГ от 3900до 6900кубика.
Нямам идея дали в България ги сертифицират, но в Германия и Дания със сигурност.