Форум на българските шофьори

Румънците и те дърпат напред  ;D

Впечатляващо изглежда моделната гама на румънците. А ние се дърпаме като магаре на мост.

В новия Роман има ли някаква мешания МАН

Двигател
Тип:   MAN D 2066 - Дизел, 4-тактов, 6 цилиндров, турбо, водно охлаждане, с EVB
Водоизместване:   10518,0 (л)
Номинална мощност:   324 кВт (440CP) / 1900 оборота в минута
Въртящ момент:   2100 Nm / 1000-1400 оборота в минута
Степен на замърсяване:   EURO5
Предаване
Съединител   Тип: F & S MFZ 430, суха един диск
Скоростна кутия:   Тип: ZF 16S2220, механично синхронизирани с 16 на две скорости.
Опция: Алисън автоматична трансмисия
Предна ос:   Тип: AF 7,5 + AF7.5, прост, директен, nemotoare
Задна ос:   Тип: PT 13 + PS 13 тандем, тандем, двигател, блокаж на диференциала
По желание:   централизирана система за смазване
Двигател -МАН скорости ZTF -истински камион

Брей брей домнолето ще ни тури в малкия джоб

Буха ха ха ха,имах "удовоствието" да карам Роман дизел 19.215 -1989 година.Това е пародия на камион,балканчето при камионите.Два дни караш,5 стягаш.Не върви,не спира,не завива...Гори като ламя,в кабина винаги е 70 градуса,зимата е минус 40.По надолнище се пускаш на втора,моторна и спирачки....Абе тва е мега кошмарен камион.Незнам има ли нещо в него,което да не съм отварял за ремонт или да има нещо дето да не се е строшило.Обръща се за щяло и нещяло,пали когато си иска,зимата му палим лагерни огньове около него за да го подкарам.Шефа ми купуваше етер в промишлени количества  ;D   Гори повече масло отколкото нафта.С него откъдето минех,комар и муха не кацаше с дни.Умирах си от срам като минех покрай спирка.Ама пък поне що емоций съм имал с тоя трошляк,толкова смях,толкова премеждия.Счупи ми се конзолата на съединителя,докато давах на зад да товаря едни кравешки лайна.Хубаво че не бутнах багера,ами само аз се кламбуцнах в гомната :) Между другото,същия този екземпляр още се движи из Пловдив,червено "гранд при" с лепенки като на МАН 372.

Та същите тия нови Романи ги виждам по пътя за Сибиу (те там и ги правят),смея да кажа че продължават да подържат имиджа на камион-тахтаба :) Да не говорим че с тия пластмасарий,по ромънските дароги стават на гуджуци за нула време.А някой забелязал ли е що парчетий от коли има по магистралата Букурещ - Питещи?Последния път видях амортисьора с носача и гумата!!!! в тревата до магистралата.След 100-на метра видях калник,подкалник...... ;D

Имам големи спомени как закъсалите със Романи показват пачката със парите и чака някой да ги издърпа по баира :))) татко със мадарката постоянно ги дърпаше.

Не МАН, ама синият влекач много прилича на:
(http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/108126977/Renault_Premium_Lander_420_19_T_used.jpg)

нека ви пази Господ от това чудо,кво и да сложат под кабината нема значение.Кой не е карал това технологично чудо той не знае,нищо че са тепнали нова дреха отгоре.Зимата палеше само ка е у халето на парно,инак лагерен огън,не винаги помагаше.

Романа си е Роман  ;D
До колкото знам в България почти няма такива камиони ?

 (http://www.picvalley.net/u/2022/100827113517417607613261499624lX1UZ6bu9i1K9jq5cv3.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2022/100827113517417607613261499624lX1UZ6bu9i1K9jq5cv3.JPG)

 (http://www.picvalley.net/u/2012/54180607610097456981326149966IO1BHUs943L4iSDDnWjo.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2012/54180607610097456981326149966IO1BHUs943L4iSDDnWjo.JPG)

 (http://www.picvalley.net/u/2092/7849648810983108251326149969KECQqaDx4nQk0RLoFAD0.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2092/7849648810983108251326149969KECQqaDx4nQk0RLoFAD0.JPG)

 

90години производство,ама много лампи и копчета!(http://img221.imageshack.us/img221/9755/roman1u.jpg)

Този е същия като моя самосвал където го имах преди,обаче той си беше истински МАН 30.361!!!
Толкова як и здрав камион още не съм попадал 16 скоростна кутия ZF,ретардер със 7 степени,натоварен с 45 тона пясък тръгваше на трета без да усеща!!!

45 тона пясък ?

Минимум!

Цялата композиция с товара беше 60 тона по някога не ме ловеше кантара и ме връщаха да отсипвам!!!

                                                                                                                      И,е бил СУХ,нали ;) ;D

Сухият пясък се мери на кубик относително тегло.
 около 1.4- 1.5тон/куб.м.
кварцовият промит  сух пясък е най-лек 1.2-1.3тон/куб.м.
 ако е току що произведен от пресевната и е пълен с вода въздушните кухини  се запълват с вода и теглото се вдига много
стига до 1.7-1.8тон/куб.м. след като го натовариш се сляга и водата избива над пясъка.
 Мит е , че най-тежкият пясък е сухия!
 Може и да е така ако го уплътниш до 100% да няма въздух в него.
 Но това става в бетоновият възел когато му се сложи цимент фракция  и вода...тогава може да стигне до 2.3-2.5тон/куб.м. в зависимост от марката бетон.
 Виждал съм бетон В60....2.7тон/куб.м. ама там се намалява пясъка за сметка на фракцията...

Пропуснах много важен момент......ремаркето!!!! ::)
Иначе соло 27-28 като е мокър и около 25 сух!!!

Ако това е пясък композицията минава 100тона.

Като гледам  последната ос на влекача на какво мяза съм напълно склонен да ти вярвам

А пък моста на какво мяза ?

И камиона си седи както си трябва, даже не е разсипал пясъка  ???

Съгласен съм вече.Карал съм МАН четириос , пълен догоре с материал от кариери ,като макс товара беше 36 тона . Тези над 40 ми се видяха повечко . ;)

Аз карам четириос ман, бетоновоз и с 10м3 бетон тежа 38600кг. Колегата по-горе е описал много правилно относителното тегло на материалите.