Форум на българските шофьори

Айде всеки да се похвали със своята машина  ;)

Вече не я управлявам, но това беше последната машина.

В  A.R.B  лиси работил колега или се бъркам ?

Не, колега. Този влекач е на българска фирма с българска регистрация, а ремаркето е испанско, под наем и работех с испански спедиции.

Здравейте е те стоя ДзВеР се пречкам по пътищата!

Благодаря,старая се с каквото и колкото мога.Все пак в него съм повече време от колкото вкъщи.

Ей това управлявам :

(http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/bwy1318262747m.jpg) (http://alfa.kachi-snimka.info/viewer.php?id=bwy1318262747m.jpg)

Колега, виждал съм те по околовръстното на Пловдив.

Възможно е ! Камиона почти всеки ден спи в Пловдив  :) Тази вечер ще бъде едно от изключенията  :( ще спи в Троян !

преди година и половина когато фирмата беше от сериозните плащачи

(http://media.snimka.bg/4353/014961414.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/s1/0009/026262955.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/4502/015260163.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/4502/015260111.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/4502/015259973.jpg?r=0)

Ето го и моят дзвер.

(http://prikachi.com/images/927/4347927U.jpg)

Te Ви и мойто,толкова е бързо,че правим колона зад мене. :D :D :D :D

     ;D :D   Че е бързо бързо е спор нема ама го снимай от вънка да видиме каква марка е тоя бегач.

      :D Как бе ти сигурно си в грешка тия много бегат(по-надолнище) виж да беше нещо Немско немаше да ме учуди. :D

Бацета оше е у чаршафи отпреде и не моем Ви осветлим иначе да кат трескотевица е из пъто,но има моменти е така:

Ти си не осветили яко! :D

 :D :D :D :D Ми къ не е ли пауър ский ко ги прави по пъто. :D :D :D :D

Те го и моя дзвер.

Колега,ако те набарам на къс пас с моя тонаж.Друго ще запееш.

Не е ли Волвоо ?

Те го и моя дъртанян

Ман-а го карах преди година ,а Даф-а преди 4 месеца , а сега нищо не карам  :(

Дафинката на Логистика ли е. Май съм карал едни профили с него от Гърция  ???

Да техен е ..... ;D
И аз ходих последно до Гърция със него .

Е с тоз джъткам аз из Европата........... :P

Много хубав Мерцедес колега,а и фирмата ви е хубава.

А това е моето МПС

До преди година карах ей тоя дзвер.Триосен бордак с триосно ремарке.От броня до броня 21м

 :)

Моята кокона

Много е хубава с здраве да си я караш, а тази красавица с гондолка ли е  ???  :D

С гондолка

Искрени овации за чудесния стил! Определено впечатляваща композиция.

Мойто не е композция обаче  :D

(http://www1.picturepush.com/photo/a/6406359/1024/Picture-Box/JorKaTa0077.jpg) (http://picturepush.com/public/6406359)

(http://www2.picturepush.com/photo/a/7645560/1024/Picture-Box/JorKaTa0089.jpg) (http://picturepush.com/public/7645560)

Симпатично Ман- че.  :) Спечели си малко благородна завист, от моя страна, понеже имам само С, без Е, а ми е мерак да се кача да покарам, за придобиване на опит, ама в нашия град нема подходящи предложения. :(

Колега и аз бях така  като теб , или ще ти кажат нямаш опит и незнам си кво . Но горе главата търси ще изпадне не се отказвай. :) Успех ти желая. !

Благодарско, ама като гледам, докато не взема скапаното Е, нема да се намери нещо свястно. Даже и работата да не го изисква, държат да го имаш. И за опита е така. Никой нема да вземе под внимание факта, че съм на пътя от 10 години, все ще си мислят, че съм паднал от небето.  >:(

Мен пък може да ме видите те с това...
(http://media.snimka.bg/s1/0108/026460159.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/9041/024336826.jpg?r=0)
А преди време бях с това
(http://media.snimka.bg/9263/024782365.jpg?r=0)

Ха семейна сбирка на дъргели.
Бабата карах  в старата фирма и дядото от новата.

Предишния. :)

(http://www.abload.de/img/p82836621idp.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p82836621idp.jpg)
(http://www.abload.de/img/12042010055hnsj.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=12042010055hnsj.jpg)

Сегашния.

(http://www.abload.de/img/p71847327oj6.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p71847327oj6.jpg)
(http://www.abload.de/img/p8094892zx8xe.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p8094892zx8xe.jpg)

Ето го и моя Вол.

Бацета и я смених туй ,онуй ,та да ъпдейтнем малко.

Предишният  ;)
(http://www.driver-bg.eu/index.php?action=dlattach;topic=1627.0;attach=3099;image)

Сегашният  ;)

TrActros  ;D ;D ;D
(http://img803.imageshack.us/img803/5835/dsc00478x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/803/dsc00478x.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img51.imageshack.us/img51/6786/dsc00492bg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc00492bg.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img841.imageshack.us/img841/434/dsc00472ufb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/dsc00472ufb.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Майна, супер е Тракторса, ама баш снимките с тубите с нафта ли намери да качиш  ;D ;D ;D
Бъзикам се, макар че последната снимка баш на това ми мяза :)

Т' ва ше е нек' ва нова нафта- прозрачна, кЪт' минерална водЪ.  ;D

Нали? Повечко вода и по- малко нафта, на по- висока цена.  ;D

E па и ракийца може да е, ба ли мааму. Ся ка'т ма светна и на так'оа ми замяза  ;D

Може, верно. Ама не е ли множко- 50 литра? Или, викаш, имаме си репутация по паркингите и требе да се спазва?  ;D

Па има я такава нафта, и много добре гори

Само че на мен са ми я сваляли от кораб тая прозрачната, на бензиностанция не съм налитал на такава.


Иначе най бруталното нещо дето съм виждал, беше един ДАФ, сандъка до резервоара беше направен да събира точно 5 туби по 30 литра с гърлата нагоре, от оня пластмасовите едновремешните  ;)

Е пък аз съм зареждал на бензиностанция прозрачно ама не нафта ами ад блу и това ми мяза на това

Ад блу е колеги !

Колега и ти да стоиш по 6 7 месеца и ти ще земеш 50 литра !

Това нема как да стане, поради простичката причина, че аз не пия.  ;)

Това е хубаво.Браво ти си от малкото !!

Мислиш ли,нещо май има бая въздржатели. ;)

 :)
(http://www2.picturepush.com/photo/a/7989175/800/Real-Truck/2.jpg) (http://picturepush.com/public/7989175)

 ;)

Първо,браво за снимката,след това да попитам,всички ли влекачи в Англия са с буге ,и ако е така защо-изискване(едва ли),или предпочитание? :)

Не , не са всички влекачи с буге. Но мога да кажа , че около 90% са така. Возят се предимно тежки товари и разпределението на ос също си важи 10.5т за диферинциала. Не съм се интересувал подробно , но когато возиш около 30-31 тона товар , няма шанс с две оси на влекача , да НЕ си претоварен!!!

Яснооо,значи товарят тежко предимно.

Хи-хи, за нашите "тираджии" и 20т е тежко,
Без значение , че са 35т тотал при разрешени 40Т.

А някой с 2 оси,като закачи такова ремарке примерно на DSV или P&O става като приказка ;D.Един колега ми каза,че на Сканията му е показвало 14.500 на 2-ра ос.

Лошо нема ...На SCANIA  с гондола  обръщах стрелката и кантара блокираше...

От ИААА до VOSA има голяма разлика баце  ;D

Ето я и новата служебна бегачка.(http://prikachi.com/images/324/4703324H.jpg) (http://prikachi.com/images/329/4703329s.jpg) [img]http://prikachi.com/images/330/4703330r.jpg[/img

Мана е хубав , ама нема ли да ти е ниска кабината. Ако е само за дневна работа и най много 1-2 нощи да изкараш навън - бива. Ама за дълги линии , май нема да е много удобно!

Определено.
Интересно защо обаче са решили да си спестят спойлерите и по-специално този над кабината.

Екстра е МАН-чето,ама му е малак кабинето.

Кабинета е супер малък. И сме по седмица в него! :'( Поне има хладилник, а спойлерите сега се правят, че оригиналните са скъпички за шефа. ;D ;D ;D Купил и с малки кабинети, да тежат по-малко. И да товарим повече. ;)

  Колега, прецакали са те в "Райо"! Нямаше ли свободна "Скания"? :) :) :)

Мисля,че няма голямо значение това,тъй като ще тежи по-малко само на предната ос.

 А да си чувал, че има ограничение за общото тегло на композицията, заедно с товара?

Чувал съм баце,ама ти сигурно си чувал и за максимално натоварване на ос.Интересно как ще разпредели товара така,че да тежи повече на предната ос,за да не претовари некоя от другите.

Бе май не е само до товаренето , всичко ще е до цената ми се струва. При Ман , както и при много други марки , всичко е Екстра - голяма кабина , спойлери , хладилник и т.н.
За седмица престой в тази кабина , ама никак не е удобно!  :(

Аиде са,не било удобно,важното е да ти е удобен кревата,все пак си е нов камион,наистина не е,като xxl,но се превъзмогва,ние се пък искаме наи от всичко,важното е да има работа и да си ти шарат ,като ората ;)

Работа си има,горе долу са взема лев.Сканийте ги свали на гондолите,а интернационала сме с новите камиони.Разликата помежду скания-G  и ман-TGS във височината е минимална.Хладиника на мана е много по добър леглото е по удобно и пе4ката е в пъти по добра.Mана е 18.440,а Сканията е G400.
пп.сравнението е между моделите който имаме в гаража,нестава дума за големите кабини и с всички екстри за дадените марки ;D

Е така си е , айде покарай неколко месеца композиция с такава кабина , де всеки път трябва седнал или клекнал да се обличаш и събличаш , на колене да си оправяш леглото - па после пак че си говорим!  ;)  Бях с един колега със Скания беше на вътрешно (с такава ниска кабина - зелена, плевенска регистрация) , беше се изтормозил човека - на около 47-48 год. Така че , за работа повече от седмица с такава композиция - просто няма какво да коментираме! ;)

Ми некога като всички камиони са били с такива кабини.Па не сте умрели като сте правили курс по 1 месец и некой от вас са ходили по Иран и Ирак с тех.

Едно време и компютри не е имало и никой не е умрял от това.  ;)
А много преди това и камиони не е имало....

  Цена немаше да имат тия камиони ако и сега беха без компютри и без пустите им сателити и джипиеси и тем подобни глупости с които те гледат кога си спрел по нужда и ти троват нервите.

Жоре бъдещето е толкова близо , че само мое си спомняме за миналото!!!  Не се провокирай сам!    Едно време е едно време -  сега е това , в момента!  Затова казвам , че колегата с такъв вид композиция ще се измъчи ако стои повече от седмица! Ама айде - тук темата е друга - всеки да покаже каква композиция кара! И това е!!!

Изобщо не са го прецакали.Камиона си е супер,и е сто пъто по-добър от пикливата Скания.Единствено  избора на кабината е лош.Можеше поне със средната кабина да е.

Скания се пише с главна буква!!!

Аре почна се пак......хахаха.

Бе стига сте я яли тая "Скания".И на мене не ми харесва,ама ако трябва да избирам между "Скания" и "МАН" с тази кабина,че изберем "Сканията". Друго си е като ти е малко по широчко,а това като кибритена кутия го изделкали.

Карал съм ТГА същото от тясната кабина,само че с надстроика,след него 124-ка топ-лаин,не бих казал,че сканията е по широка :-\

Не разбрахте ли, че SCANIA има друго преимущество...

Мене Скания много ми харесва ,като камион,но ми е тесна бе >:(

 :DВсеки харесва Миската ;) ;D,нали ;D, и" ДУПЕ" дава да се снима с нея ;D, за поколенията ;D ;D ;D.,Обаче, като и мине ревюто, и изгасят прожекторите ;)на дневна светлина се биеш у кратуната, и се скубуш :D ;D                                                                                                                                     Хвалете, и се снимайте с всички ;),но купувайте и карайте само МЕРЦЕДЕС ;) ;) ;) ;D

Моето си е най-хубавото...нали.
Аре сега па да видим.

Което е...?

 ???1.Да къса лява полуоска ;)2.Да скъса кардан :o ??? :o :D,няма друг боклук, който да го може фабрично  ;),и 3.Оставям на Вас,.......... ;D ;) ;D

Темата е за снимки на композицията, която управлявате! Придържайте се към нея, за да не се налага да изтривам публикации!

    Много добре го каза евала.

За сефте я чета тая тема. Уж е за снимки на дръгели, ама снимки не видех. Само се дърляте, ама кво ли ми е чудно, като гледам кои сте писателите. Витали, Данчо, Дриверо, Бриги. И аз ако се набъркам темата отиде у ряката. Нема да се мешам аре сполай ви.

Е с това дигам прах по родните пътища.

Ето и новата машинка с която ще се търкалям.

Е, вече си в екстаз....

Това е истината. ;D

 ;)

Евала,колега за Мана :)Сегали го купиха ваще,или вече в друга фирма?

    Аз съм карал същия ама с Видински номер.

 :oГолям,Апарат туй МЕРЦЕДЕС-о :) ;) ;D.

Ето го и моя комунист, с когото наскоро се разделих.  ;)

Баце тия комунистическите,голяма географска рядкост у таз фирма сигур не са на власт та за тва,а?

  Абе баце тоя не беше ли на Рига и не товареха ли ремъркетата с него и един жълт и бял също имаше.

Близо 4 месеца е изкарал на Рига като маневрен влекач.Сега са го пуснали малко километраж да навърти.  :)

 ;)

Те и на Деда ви комипозицийката.
(http://media.snimka.bg/s1/0429/027101509.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0429/027101510.jpg?r=0)

Ама в мечтите на Дедо ли?

ДеДо,колко му е дължината на тоя симпатяга  ;D?И гледам,че е с руски номера там колко е позволеното?

Не бре само се помайтапих. Просто ми харесва композицията. Иначе немам мерак голем да карам такова.

В България има такова Волво синъо със сливенска регистрация имам снимки на телефона ама не съм се интерисувал как се качват тука.

Баце с кво ремаркенце туй VOLVO  бре,че то и бяло има на околовръстното при Суходол ма......

Ти подскажем ,може да сеца само гондолка и старо Добричко ремарке. ;)

Що мое и по влекач само ;)

Друга фирма бате.В предишната фирма не станаха нещата.А и камиона не ми аресваше.Тук обаче е друга бира. ;D

Със платформа е , товареше един трактор като го видях.

    Веднага го познах колегата който го караше когато аз бях на Рига ми го даваше да го карам вечерно време щото той беше пил с него ходехме при момите дето стоят на шестицата на влизане в Рига.Беше автоматик и най-долната лява степенка я нямаше и понеже има хубави тромби и колегата много свиркаше с тях некой му беше намазал дръжката на вратата от вътре с грес и оня на сутринта се беше изцапал. ;D ;D ;D ;D

Ето и от мен част от машините, които съм карал. :)

Бамнах едно + баце за впечетляващият автопарк,много дръгел баце ти минал през ръцете евала.

 ;)

Това е наи-голямата кабина на Ивеко нали?Как беше това камионче? :)

(http://195.149.248.189:8080/2012-05-10/8bd4f53fb775e31e7f3d8a5ad2a7e4e2_120x90.jpg) (http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/8bd4f53fb775e31e7f3d8a5ad2a7e4e2/jorkata0200/)

Мезонета е голям , а за камиона какво да кажа - Ивеко.  На 550 хил км  гръмна турбото в Германия.  Бе имах ядове с него , ама с кое Ивеко - няма проблеми!!? :)

Карал съм такова,обаче с ремарке,беше със по-ниската кабина-не съм имал ядове :)

За този модел ли си говорим ?  ;)  Много желязо е минало през ръцете ми  ;) това Ивеко карах 2001 г. на 3 год беше , а се държеше като 20 годишно  :(

Точно същия модел :)

                                                                                                                                                               Благодаря колега

Ето малко снимки на някой предишни камиони.

105
(http://www.abload.de/img/p8283663lredn.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p8283663lredn.jpg)
(http://www.abload.de/img/p1162138pgiqe.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p1162138pgiqe.jpg)
(http://www.abload.de/img/p1162140hsdod.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p1162140hsdod.jpg)
TGA
(http://www.abload.de/img/15102010323b4i9l.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=15102010323b4i9l.jpg)
(http://www.abload.de/img/p71933587kden.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p71933587kden.jpg)
144L
(http://www.abload.de/img/27022009052q3ddl.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=27022009052q3ddl.jpg)
(http://www.abload.de/img/p30206592tfpl.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p30206592tfpl.jpg)
(http://www.abload.de/img/27022009057hnetb.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=27022009057hnetb.jpg)
Stralis
(http://www.abload.de/img/p61532342hcig.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p61532342hcig.jpg)
(http://www.abload.de/img/p6133175ducek.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p6133175ducek.jpg)
105 И Stralis
(http://www.abload.de/img/p6163239zfi4a.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p6163239zfi4a.jpg)
(http://www.abload.de/img/p8283665a6it0.jpg) (http://www.abload.de/image.php?img=p8283665a6it0.jpg)

Валката тресни некое снимче на туй дървеното сандъче ма отворенко му фанем размеро на преградките си сковеем едно,мислим и чекмеджета имаше или бъркам сандъко. ???  ???

Ето го и моето желязо:
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1337262096h.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/jdv1337262145q.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1337262218p.jpg)

Моят звяр:

Евала на всички страшни машини дано някой ден и аз да карам такива  камиони
 :)

Това карам аз:

Чат-пат и това:

Сега се возя на това. Временно , докато намеря поредното чудовище с над 30т товар.

 ;)

Незнам, дали тук му е мястото защото не товари колкото вашите, но аз си го карам с кеф.

Mercedes-Benz Actros 18..  ;D
(http://www4.picturepush.com/photo/a/8794462/1024/Mercedes-Benz-Actros-1844/IMG-9949.jpg) (http://picturepush.com/public/8794462)

(http://www4.picturepush.com/photo/a/8794457/1024/Mercedes-Benz-Actros-1844/IMG-9846.jpg) (http://picturepush.com/public/8794457)

Това е ремаркенцето :) Сега е малко по-различно отзад, но нямам актуални снимки ;)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/7289058/1024/Mercedes-Benz-Actros-1844/06012012300.jpg) (http://picturepush.com/public/7289058)

(http://www1.picturepush.com/photo/a/7289059/1024/Mercedes-Benz-Actros-1844/06012012301.jpg) (http://picturepush.com/public/7289059)

Това е моята машина

Супер е Дафа,много е красив :)

Баце ако се не лъжем или таз Дафинка или сестра и навремето мноо вървеха.
Ако не държи въздух е тази. ;)

Малко по-пресни снимки на спринтьорчето
(http://media.snimka.bg/s1/0902/028047259.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0902/028047322.jpg?r=0)

А това е новата и старата машина.Карам го вече в 2-ра фирма...

Бе аз своя нямам, ма на тва карам  ;D

И всеки път разкачаш за да разтовариш ли?  ??? Или има някакъв номер?

Е чак пък номер :)
Чупиш на 90 градуса... имаше някъде клипче ама не мога да го намеря.

 :) Държи въздух , за кака и не знам но тая върви добре 480 магарета и 1 на волана  :D

Не виждам какъв е проблема да откача и закача всеки път като товари или разтоварва ?! Аз го правя всеки ден , че се случва и по 5,6 пъти понякога !

Годжи, далече си от гондоладжийството, Не е въпроса дали откача и закача, а има ли начин да не го прави, досадно и много бавно е ако 10 камиона всеки ден правят по 5-6курса и откачат и закачат пред клетката за пясък, като същевременно там работи и гребе фадрома , а възела(бетона) не трябва да спира...
Цялата операция по разтоварването трябва да продължи 1-2мин.
 По същият начин се процедира на разтоварище и табан. Там никой не ти дава време да откачаш и закачаш.... след теб седят хора и чакат.

Годжи мноо си надскочил гондоладжийството баце,ако накараш гондоладжия 2 -3 минути да цели рампа,тоя ще изтрещи.
В главата на всеки гондоладжия на инертни материали е въртенето на курс след курс,толкова са се вманиачили,че някой замота ли ги минута две откачат.
Принципно един възел не е приритал за материал,преди голямо наливане всеки възел си набавя инертни материали и цимент и зора в разтоварването си го правят самите шофери.
При товаренето е същата работа зор да се натовари бързо,проблема там е че има 2-3 или 10-15 гондоли чакащи да товарят,а ги товари една макс две фадроми.
Гондоладжия го вържи да чака да товари два дена  примерно гипс от Кошава и е откачил. :D :D :D
А пък ако чакаше като мене и тебе 4 часа да го разтоварват определено се е побъркал. ;)

Знаех си аз че има някакъв начин. Просто не мисля че западняка ще го направи да е трудно като може да е лесно. Иначе и при гондоладжийството си има чакане, ако няма материал или фадромката ако не отговаря на товареното превозно средство. А за чакане на пристанището да не говорим.  Изобщо варианти много. 

Хахаха, точно :)

Това карам и съм много доволен
(http://img651.imageshack.us/img651/8345/28376131.jpg)

Добре изглежда със здраве да си го караш.

Супер е ! Фен съм на Рено в един друг форум  :) Ама това твоето не съм го мяркал никога из БГ  ::)

Ами аз навремето карах Мадарка с ремарке и изсипвах странично за да не разкачам  ;) Аз изтрещявам когато ми се пречкат по пътя  ;D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/225301_1737698567180_5336301_n.jpg)
Това беше учебния  :D Много приятен камион.
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/426012_2735733437428_1688692877_n.jpg)
А това последния , имаше и някакви други по между другото  8)

И моя

Евала за Дафчето,страшен камион,много добър,отсекъде.

Да пусна и аз две снимки
(http://media.snimka.bg/5675/017605052.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/0989/028222203.jpg?r=0)

  Колега, завиждам ти не за камиона, а за работата, която си си намерил. Дано да е и добре платена. Защото това си е "барата - гарата", а и лесно товарене и разтоварване. А и доста по-кофти е да имаш групажи от 8-9 адреса в 3 държави и навсякъде да товариш "от земя" и да разглобяваш почти цялото ремарке. С работа като твоята в Испания се уреждат най-вече испанците.

ето го и моя дзвер

ето го пак

и пак

 :D :D :D

От две седмици се търкалям по пътищата с ето това желязо
(http://media.snimka.bg/s1/1202/028648418.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1202/028648419.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1202/028648421.jpg?r=0)

 ИИИИИ па хубав бре.По кои земи го разхождаш тоя роубар.
Трябва да се засечем някъде да си ги мерим. :D  На кой е по..лъскав.

Дане,пак съм по БГ и Румъния,във вторник най вероятно ще съм на Мечел

А аз от една седмица , с тоз кютюк.... ;)

Море бива го.. тука в България една гондолка и ще видиш на какво е способен този Вол.

 :) :)  , Ба и тукя не му е лесно , повече на самара му турят бетонни панели , ама драпа ли пък...

 :o Ето това е Моя машинка

На лепенката се вижда EST а на номера каква е страната на регистрация?

Естония както и на профила снимката

Леле и тия ще ги превземем....Ха да ти  хайр работата и да ти носи удоволствие.

Благодаря, ако и ти си тук в Естония, да се свържем, дай естонски телефон. 

А нееее до там не ми се ходи, релациите по,които пътувам са най-много за по 4-5дни, почивката си я карам винаги в къщи.
Но ми стана интересно , не съм запознат с нищо естонско и не им нам стандарта, заплати, тип на работа, въобще що за държава. Но не е тука мястото.

Открийте приликата....или разликата.
(http://www.driver-bg.eu/index.php?action=dlattach;topic=194.0;attach=4474;image)

Разликата е в ремаркето. ;D ;D ;D

Има разлика и в регистрацията.

Немците го карат без калници...левчовци.
От там е купен; http://www.auto-siegl.de/ (http://www.auto-siegl.de/)

А ти ко чакаш,що неги махнеш :D.

Аз слагам, слагам......След няколко дена ще има фото сесия на MAN-чо с новите.....
Даже мисля да пратя снимки и на Дойчо, да види как му се развива камиона.

Да ама на немеца е и Мега  като гледам

Е, Дойчо го е карал като бебе, а  при мен е пораснал даже на ръст...

Към доктора здрасти колега,ти да не си в Свиленград в Естонската фирма.Имам приятели там Георги от Севлиево и Сашо от Раднево.

Ти се готви,че трябва да снимаш... за момента има само 42  допълнителни габарита само отпред и още не съм свършил... мисля още 24 да сложа + странични и отзад. Когато го накича целия те викам с камерата.

Не знам с какво го карат немския , ама е много по-запазен от твоя.Разликата е , твоя са го издухали в Европа и са го пласирали в третия свят(България).Аз други разлики не виждам.

Карат го без калници защото е мега както са казали колегите,а мега с калници никой не кара защото остава без тях само кога е по влекач,иначе манчето е добро 480,това е добър мотор аз съм с много добри впечатления

Димитров, Димитров...Ти по качеството на снимката ли съдиш...Или си се качвал в камиона.....

Тука и аз да вкарам няколко снимки

 ;D ;D ;D ;D Пошегувах се...Гледам си го харесваш красавеца, затова те бъзикнах.Да мана ми харесва и на мен.  :P

  А бре, bojo, и аз таквоз карам, ама ме е срам да го снимам и да кажа, че камион карам...

Ето една нова снимка и от мене на прицепа:

(http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1350418318x.jpg)

Нали караше автовоз колега ?

Да но от 2 месеца карам във друга фирма.

Здравейте, ето ме и мен. Снимката направих на 6-ти Октомври тази година на магистрала 10 в Аризона.

Яко :) Снимай и в кабината да "позяпаме" малко :)

Да оплакнем малко очите ;)

(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1350753759k.jpg)

Колко е дълго това чудо? и колко само ремаркето.
Ама  не в инчове... Дай в мм.

Ремаркето е 53 фита, което според конвертора е 16м. Целия нямам идея колко е. Това е стандартната композиция за северна Америка.
Композиция тук го наричат:
semi - семай
tracktor trailer - трактор трейлър
eighteen wheeler  - осемнайсет колесен

Празен тежи 32000 паунда, което е 14500кг
С товар имам разрешение до 80 000 паунда, но в повечето случай не превишава 75 000 паунда което е 34000кг общо с товара. Тоест 20 тона полезен товар.

Товарим те в една гондолка от 7.5метра барабар с товара...А иначе изглежда внушително.

   Много лабаво товарят тия американци, как ли им излизат сметките? Ела да видиш как се товари в Испания - вече не си спомням кога за последно съм товарил по-малко от 27 тона.

 Няма защо да се срамуваш днес е този,утре дал Бог :D нещо по-добро, а има и други неща по-важни от камиона смятам

Много си е хубаво  Ивекото,на мене си ми харесва :)

,след DAF взима малко време да свикнеш с разположението на седалката и комилото ама новото си е ново,хладилника е портативен ама за това пьк кабината е екстра :oа

 :D

А Левски баце не я бех меркал със диодчетата баце,само през деня съм я меркал  ;) турни още де,тока е платен не бой са.

E тва НЕЩО го кара един приятел :o

Бас държим,че никой не мое да го изпревари. ;)

Да,аз като тръгна да го минавам,още докато стигна средата на полуремаркето му,че се запсувам,че сам започнал.

Колко е дълъг този звяр бе хора!То не само че няма изпреварване,ами и завиване.

Е как да нема завиване бре с туй джелезо върху него го пускат да трасира новите магистрали.

Гумите отзад и отпред завиват  ;),тъй че него мисли праи некви плахи завойчета.

Една снимчица от Севлиевския балкан
(http://media.snimka.bg/s1/1362/028967173.jpg?r=0)
И след днешната баня
(http://media.snimka.bg/s1/1362/028967175.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1362/028967176.jpg?r=0)

Аууу много забележки...
Да вземеш да му оправиш боята по страничния спойлер, да сложиш калници и калобрана отзад.
Иначе няма да  спираш до мен ако се видим... :D

Много е красив Дафа,много,и по добре да не спира до тебе,некой ще се чуди накъде да погледне,иначе аз съм за Дафината :P

Ще видиш като направя MAN-чо...
Сега му правя тръба за отдолу под страничните роубари и на тръба по 10 диодни габарита.
Ще го прекръстя на дедо Ламби.

А бре, вие като толкова ги кичите тия тарамбуки като коледни елхи, кога работите? :) :) :)

По малко работим.. ето аз си почивам вече цяла седмица. Не искам големите ви пари, знам как се изкарват.
А пък и шефчето си ми ги плаща тези работи.
А и Драйвър ...подписа ми отговаря точно на твоя въпрос.... днес мислих по тази тема.

(http://media.snimka.bg/s1/1367/028977614.jpg?r=0) Ето и моята композиция

не караше ли автовоз?

Не колега контейнери и брезент засега де  ::) ;D

Този даф не е ли на Пламен Полицая от Павликени или от Горна Оряховица?

Скоро ще направя по-хубави снимки, че от последната фотосесия до сега имаше някои промени :) Надявам се да ви хареса ...

(http://www1.picturepush.com/photo/a/11393124/800/Mercedes-Benz-Actros-1844/ALIM8379.jpg) (http://picturepush.com/public/11393124)

(http://www5.picturepush.com/photo/a/11393128/800/Mercedes-Benz-Actros-1844/ALIM8380.jpg) (http://picturepush.com/public/11393128)

(http://www5.picturepush.com/photo/a/8191228/800/Mercedes-Benz-Actros-1844/20120429-022825.jpg) (http://picturepush.com/public/8191228)

(http://www4.picturepush.com/photo/a/8794457/800/Mercedes-Benz-Actros-1844/IMG-9846.jpg) (http://picturepush.com/public/8794457)

Тука опит за някаква снимка, ама и аз не знам за каква  ;D
(http://www5.picturepush.com/photo/a/11393198/800/Mercedes-Benz-Actros-1844/IMG-9938.jpg) (http://picturepush.com/public/11393198)

Гледам е модерно да се правят снимки през нощта.
Та да се включа и Аз, с MAN-чо, но нали  идва нова година... а съм голям за дядо Коледа... си правя...дедо Ламби.

цццц.. ти си направо за една друга тема ..шарения беше май  ::)

   Все се каня да попитам: ролбара за какво служи в случая?

Ми да ти кажа честно ... не знам, но изглежда добре.

"Този даф не е ли на Пламен Полицая от Павликени или от Горна Оряховица?"
Да,но се казва Никола,от Павликени,и да бивш полицай е както и аз ;D.

Това е моя MAN снимката е малко стара но е в същото състояние!

Е тва е МАН, а бялата мечта ( ;D ;D ;D) може да се квалифицира за катун на годината.

Много силно изказване правиш, 
Я да видим какви са ти причините за класацията.
Може би това, че е сниман камиона с телефон?
Или това, че предният роубар е 2300€, тръбата от горе е само 680€ с фаровете, а монтираните габаритите са към 600лв до сега.

Колега, няма значение дали са 600 лева габаритите или 60 лева ... Важното е да са поставени на място, на което изпъкват и на което не всеки втори ги има ;) И двата Ман-а според мен са добри, няма смисъл да се карате ! :)

Мана на Данчо е много красиво нагласен,обаче имам чувството че бая го е удрял тока от лампите ,кога ги е закачвал.....

Попрекалил е с лампичките малко , но иначе е направено хубаво всичко останало. Личи си че е работено тиртиплийската с мерак ! Дано да му носи повече пароци и все хубави неща през тази и следващата година!

От известно време движа с това.

:)

До скоро със синия,а сега със зеления.Този на снимката несъм аз

Ето малко и от мен от старата фирма. на 1 му затегнах двигателя ;D

Със стария ДзВеР в новата фирма :) :) :)

малко снимки и от мен
(http://www.picvalley.net/u/2505/147076498916591914271354912955DggSxwv6WPVwhE6lYciM.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2505/147076498916591914271354912955DggSxwv6WPVwhE6lYciM.JPG)

(http://www.picvalley.net/u/2536/173282490012379190011354912970KubLMC8dIn7E0RBERaxQ.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2536/173282490012379190011354912970KubLMC8dIn7E0RBERaxQ.JPG)

(http://www.picvalley.net/u/2934/11929490372000221071354912987ZQF5hQ95JHYWQb8eCnbg.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2934/11929490372000221071354912987ZQF5hQ95JHYWQb8eCnbg.JPG)

 Новата премяна на Дедо Ламби.
 Айде Ahil 73 и Jack 77  Чакам мнения....

С тия огледала нощно време си опасен бацин. ::) >:( :(

Не заслепяват споко, така се получава когато се снима с телефон и има пряка светлина върху камерата.

Данчо,като коледна елха е ;) :).

Ново попълнение в нашия автопарк ;D

Лош много ламби много нещо,добре че не плащаш сметка на енергото ;D ;)

Новото си е ново, със здраве да си го караш.
  Това са само половината... планувано е да станат 100-110бр.

Новото си е ново, със здраве да си го караш.
 Благодаря,ама за сега сина на шефа го кара,може би след някой друг месец,като му омръзне и аз да се вредя.А имаме и такива ракети,да не дава господ...

loshdancho според мен ако диодите на ролбара бяха по на рядко и разпръснати из целия ролбар а на огледалата имаше само по 3 и всичко друго по сенника щеше да е по добре според мен :) :) :) Пък ако и под спойлера на междуосието бяха и те такива бели (диодни) щеше да е още по хубав! :) :) :)
Лично мнение...

Не става.
 Как ти се вижда- отпред да има 60 габарита  разхвърляни.... Прилича на циганин  болен от шарка.
Идеята е, да не се забелязват на светло или ако се забелязват  да има някаква линия, на  това  което е сложено допълнително. Още повече , че не се пробива по камиона, а само на места в които не бие на очи. До момента има около 50метра кабели , а ако са на по-голямо разстояние ще отидат към 100м. Сенника не бих го пробил за нищо на света. Имам друга идея, горе на тръбата се пробиват и  се вграждат по подобен начин на тези отдолу. От долу ще има още една тръба вградена под бронята и на нея ще има още 10 броя. Отделно от зад на спойлера на кабината ще има около 30-40бр.
  А за цветовете си има изисквания кое къде да се сложи и какъв цвят да свети.... Иначе чичко полицай минава с чукчето.
 Така, че твоето виждане си е само твое. ;)

(http://img.tapatalk.com/d/12/12/19/y8a5a6uz.jpg) Това карам от 3 месеца. За 430 к.с. върви доста прилично , а най-хубавото е, че е с дигитал.

малки и големи заедно на пътя и в Англия , поредната работна машина  ;)

Някакъв специален тунинг има на огледалата.

Това са такива предпазни хромникелови ламарини. Има голям ефект от тях , по клони и храсталаци като се влиза на по тесни места , а и от други препятствия се запазват огледалата.

Опитал си се да опънеш бронята, гледам :)

Да , много ми е грозен така ама какво да правим. Уж обещаха че ще я сменят.

Аз от тука съм тръгнал  :D карахме на двойка предимно,по нататък с опита постепенно ми доверяваха и по големи машини8-)

С връзки ли почна там, или с молба. :D

Молба в два екземпляра(единият за деловодството) >:(

Новия ми дом:
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1356780467w.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/bfi1356780623k.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/arx1356780792j.jpg)

Снимката е от телефон. С тоя камион за 6 дни - 4 500 км. :D

И аз съм с такава машина отскоро имам малко козметични работи по него и ще кача снимки

 Извинявай, но ми е подозрително познато това ТГА....случайно да си имал едни такива....."двигателни" проблеми, проточили се над един месец? При купуването от Холандия, задиране на бутало, връщане за ресто при евреина, скандал......холандски сервиз + истинско оправяне, но в немски сервиз? Или се бъркам?
 
 Поздрави

(http://www.picvalley.net/u/2709/2677368919106760051361731041p1k6U2m3A8Jn7cnRK6Oc.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2709/2677368919106760051361731041p1k6U2m3A8Jn7cnRK6Oc.JPG)  Това е машината която карам.

Текторчето е много хубаво камионче,имал съм честта да карам ;) ;)

Благодаря колега и на мен ми харесва. Лошото е че кабинета му е тесен но пък и аз несъм кой знае колко голям /на ръст де/ ;) :)

Новата опция на Гугъла снимала и моето камионче.Ето го тука на...
https://maps.google.com/maps/myplaces?hl=bg&ll=42.029199,27.469267&spn=0.001058,0.002411&ctz=-120&t=h&layer=c&cbll=42.029319,27.469107&panoid=CisI1YrXZD_zMhErO7-m1A&cbp=12,278.82,,0,5.81&num=10&z=19

 :-[ ;D

...Това е Сканията която карах преди около година и нещо
http://chefolini.snimka.bg/automobiles/benzinova-pompa.543427.29921267 (http://chefolini.snimka.bg/automobiles/benzinova-pompa.543427.29921267)
...Сега карам тоя мечо!...Така де сега съм в отпуска,но по принцип..:)))
http://chefolini.snimka.bg/automobiles/benzinova-pompa.543427.29921268 (http://chefolini.snimka.bg/automobiles/benzinova-pompa.543427.29921268)

Ето снимки от сега преди няколко дена

Един от камионите които карам ( понеже редовно ги сменяме)

 (http://www.picvalley.net/u/1668/9095547019371176881363782277eIOWMqYZu0mqfmaR732b.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1668/9095547019371176881363782277eIOWMqYZu0mqfmaR732b.JPG)

Тъй като шефа реши малко да поднови оръдията на труда в фирмата,от другата седмица ще яхвам те тази дафинка:
(http://media.snimka.bg/s1/1913/030069298.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1913/030069299.jpg?r=0)

Браво лек път и безаварийно.

Старица скитница.

Къде изсипваш с хубавицата,ако не е тайна.Коя фирма.

Била е хубавица навремето, сега е моторна баба спринтьорка.
Но иначе вози по бет. възли в и около София.

Не беше ли МАН ТГА?Или вече е Сканиа?Тази Сканиа не е ли на Тошо от Лозен,има и един ФХ Волво синьо с ниска кабина?

ТГА-то го здадох....поради липса на работа.
Шефчето го отнесе една вечер когато бях побеснял.... но човека е интелигент  за разлика от мен и просто ми каза, че не може да ми отговори на нуждите за съжаление и подсигури работа на цени задоволяващи ме.....
Та с други думи си стиснахме ръцете и се разделихме.
А Сканията  съм я карал и преди, собственост е на Боян от Мусачево.
А Актроса го карах в предишната фирма преди да купи шефчето МАН-чо


(http://www.driver-bg.eu/index.php?action=dlattach;topic=1627.0;attach=3493;image)

Язък за Дедо Ламби :o :o :o

Явно съм объркал,много ми заприлича на една друга Сканиа и гондолата също...

Все дърти каракуди.

Ивекото е изпънато :)

една от всички кокони с който работя :D

ОООООО и  McDonald's е тук.

не само  McD а и OMV ;D

Супер композиция,ама дали работата спори ???

Ето го и Пешо , така съм кръстил влекача ;D Ремаркето е безименно , щот  ги сменям често.
(http://store.picbg.net/thumb/C8/FB/e71c68f545bec8fb.JPG) (http://picbg.net/img.php?file=e71c68f545bec8fb.JPG)
(http://store.picbg.net/thumb/1D/64/131b307fafb21d64.JPG) (http://picbg.net/img.php?file=131b307fafb21d64.JPG)

Работата спори и всичко си е наред!

Спори ,спори :) Аз като тръгвам го мяркам че или разтоварва ,или вече си тръгва ! Тази сутрин се разминахме на Сточна гара ;) беше соло  ::)

Предлагам да направим тема - Кого мярнах днес ! Вече се засичам с двама ,трима колеги от форума :)

Засече се с мен и с Дамян преди няколко дни на Shella срещу Jumbo Долни богоров :D

Що не свиркате ?

Луд Умора Нема. Но Комент.

Не е композиция, но си я харесвам много :)

Ето и моето ренде. ;)

Дъртата вещица-яде Тракторси на закуска, а за десерт и по някой ВОЛ(во)

(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/cqs1373665968r.jpg)

хахах бърже пада въздуха на амджика и нямаше как да ти свирнем :) но иначе из България често те срещам тебе.

За Волвото....мноооого зависи ;)

Еииии ,баце, във фейсбук се изкашлях , ама си връщам думите назад ! Тея 530 магарета много дърпат в баира :)

Колко дърпат?С едно читаво Ивеко,даже и от старите с подобаващи коне,знаеш ли как дърпа=дърпа некому у.... ;)

Колкото и да дърпат, най-икономичното е да  ги караш да лазят и да носят.... Ако разбираш какво говоря.... иначе 44/ 100 ..,,,,,,

За горене не знам , ама в баира много вървят  :) Затова ли ги карате толкова бавно  ;D  Как 44 ,много бре !?

Зависи от оборотомерчо....колкото повече...толкова повече. от 33.7/100 до 43.00/100 при тотал  52-57т.
Аз за това съм го изключил- да не ме стресира.:)

Егати земи изключи и подаването на нафта към двигателя,та ептен да си спокоен...

Ето ме и мен,вече с ново(разбирай втора употреба) ремарке. ;D

Красиво е дафчето,а и жълтия цвят му тича ;)

Много голям резервоар!!! Трябва да го лъснеш :) И поздравления за ремаркето, изглежда супер. Тук на този тип ремаркета им викат conestoga trailer, не са много масови.

Tga 26.530

Scania 164G 580

С ей това приятелче отиваме да завладяваме Скандинавията.Ако има колеги които работят там нека да кажат.може да се засечем на някой паркинг. ;D

Много добре изглежда Ман-а,личи си че е гледан :)

Добре изглежда обаче не е накачен трябва яко да свети нощем като бачковски манастир ! ;)

zezo това твое ли си е смисъл ти ли си собственик на влекача твой ли е? ::) Екстра е бате, принципно имам един въпрос..винаги съм се чудил може ли да навлизаш в центъра на града само с влекача приемрно и да си паркираш някъде примерно?Аз съм виждал да си ги карат влекачите ама дали е законно? ;D

Влекача е мой отчасти т.е. орташка работа.В Дания и Швеция не съм имал никога проблем за паркирането на влекач на паркинг в центъра.Стига да има място.

Ето и моя Мини Магнум  ;D ;D ;D ;D ;D ;D (http://)  Абе защо не мога да вмъкна изображение бре,,,,,,,,,,,

Бате Иво тебе по те бива да правиш видео така ли иначе още не си направил качи във вбокс едно клипче на твоя дзер да го видим :):)

 ;)

Волвото/460коня по молба на Магнум , на 5296км вече . Ремаркето е старо 2011 , но е със сменени дискове+накладки+апарати и гуми преди 1600 километра.

ПП.Кръстил съм го Жоро

Я кажи сега на какви обороти го държи автомата, че тия шведи са смотани и не знаят да ги направят да катери баир на 1300-1600....

Ето и обещаната  снимка на тъмно , ма не е хубава че телефона не снима добре на тъмно.
(http://img208.imageshack.us/img208/2059/ffht.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/208/ffht.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
И една на джама на тавана ;D
(http://img845.imageshack.us/img845/8026/g4y8.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/845/g4y8.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Наклоните ги катери както му падне , къде с 750 оборота се опитва къде и с 1600  но аз бързо го поправям.Иначе не обича високите обороти  , в смисъл над 1600 няма файда върви така както и на 1300 ;D
Мога само да кажа че за сега е най-добрия автоматик дето съм карал , страшно бърз и не се замисля много но пак не става без човек  зад кормилото.Иначе с тоя автоматик подхожда и оня големия дзвер 600-700 мандила дто е.

Ееее колега със здраве да си караш новото Волвенце и да ти носи много парички.Кажи как е,кабината вече удобна ли е и усеща ли се вече, че има повече място ?

Жоро е много убав!Алал да ти е с него!

Mercedes.То се вижда.

Къде? ??? ???

Ето това кара LKW.

Ако някой може да ги оправи ще съм му много благодарен.

Мерцедеса е хубав,но композицията смотана :)

Преди два месеца пак смених влекача,сега съм с 105/510 ::)
(http://media.snimka.bg/s1/2829/031902413.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2829/031902414.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/2829/031902426.jpg?r=0)

Много хубав камион!

Е, и аз да се похваля ;D

Много изпъната!Това е най-добрия модел на Скания!

Благодаря колега :)

От месец мойта композиция

Убавиня.

А аз все  му светкам и освирквам Актроса (последно във Враца ) а той гледай какво МАН-че закърпил :)

Актроса с нови тазове.

Трябваше и каплата да е никел...така голем кич, бате.

 Преди с този Ман

А от скоро с Дафинка

 ???

     Много сладки перденца...:)
     Тук има и класация за такива...

Само тези отпред оставих другите страничните и на леглото ги махнах.

 ;) Имаш много тънко чувство за хумор,шапка ти свалям. Весели празници ;D

(http://img.tapatalk.com/d/14/03/09/ybary5ez.jpg) От около месец поредно ТГА 430 жребеца


Sent from my iPhone using Tapatalk

Защо свали номера на Дафинка толкова ниско? Не е ли опасно, да го откъртиш на някоя рампа?

Снимка на сегашната ми каляска
(http://i62.tinypic.com/2wpt4av.jpg)

Хубав е.

Много ти е хубава каляската, сигурно се чувстваш като принцеса в нея.

Е не мога да се меря с вашите красавци но си я карам вече 8 години с мерак.Получих я нова и с нея минах 1 300 000 км. без никакви ядове.

https://www.facebook.com/tcsimovi (https://www.facebook.com/tcsimovi)

Редактирана връзка!

Показвам само влекачите които смених през последните 3 месеца както съм в СО МАТ

Болния Мечо
(http://clip2net.com/clip/m29996/4b95f-clip-60kb.jpg?nocache=1)

Синия Дафин
(http://clip2net.com/clip/m29996/76cff-clip-105kb.jpg?nocache=1)

Белия Иракчанин
(http://clip2net.com/clip/m29996/d11f4-clip-61kb.jpg?nocache=1)

И от няколко дни вече уж постоянен Чеешко видинския самозванец
(http://clip2net.com/clip/m29996/b5831-clip-57kb.jpg?nocache=1)


Премахнат червен цвят!

Защо не пише Со Мат на камиона ?

От какъв зор :)

    Защото такава фирма не съществува.

бих казал че го делнах ама Со МАТ АД още съществува и това е  е Софиски и Видински гараж на Вили Бец така както Пол Мат е Полския представител на Бец и както Истанбул Бец е представителя на Вили Бец

Вили Бец не е само Сомат АД .... хахаха


Админе защо се ми махнал червеното бре?

Прочети правилата на форума и ще разбереш.

    Може би не се изразих правилно, а кадрите на  онова, което беше Со Мат са докачливи... ;D
    Всъщност Со Мат е погълнат от Вили Бетц и е станал малка част от огромната германска група в която не се занимават само с транспорт, но и с логистика, сервизиране, търговия, банкиране, застраховане и какво ли още не, чрез погълнатите под шапката му, или новосъздадени предприятия.
    Така, че посипвам главата си с пепел за удовлетворение на всички бивши и настоящи шофьори на това порнографско звено от империята Бетц, което вече не би просъществувало самостоятелно и месец, ако не беше част от нея. Особено като се има предвид нивото и манталитета на кадрите им...

:) Со Мат не е каквото е било но не си ли минал от тук / Вътреина Логистика / значи си нишо... идеално е за новобранци решили се да стават тираджииичета... одаржиш ли 6 месеца на на кауфланд с 2 температури значи в теб има маята от професията


Вашете правила са толкова измислени от -------- че чак ви се чуда

Мега МAN TGX 2014 440коня евро 6
(http://www.imageupload.co.uk/images/2014/11/15/20141115123329.th.jpg) (http://www.imageupload.co.uk/5T4k)

Ти щом това да возиш за Кауфланд го имаш за кой знае какво,заеби.Кое му е сложното че возиш на две температури?Страшен "тираджия" ще да си,от системата  :D

Декември 3th 2014
Findlay, OH Cooper Tire
(http://)

Колега снимай гарсониерата вътре , навън  всички са еднакви /камиони /. Кажи как е комфорта , печка/климатик(standalone ли са ) .Смятам че това ще е по интересно  от самата композиция  отвън ;)

Това като го гледам, не е точно с гарсониера отзад, просто малко по голяма одая  ;D

Мен ми е интересно каква е дължината на полуремаркето ?

ремаркето е 53 feet = 16.15 meter, това е стандартно ремарке драй-вен, две оси, осем гуми 22.5, четири въздушни възглавници, барабанни спирачки.
Прилича на вашите рифери, само че не е, отзад има две врати, цялото е от алуминий с изключение на дървения под, и напречните двойни теобрази отдолу, дето го държат са от стомана.

     Хм, не знаех, че американските ремаркета са с чак толкова голяма разлика в дължината в сравнение с европейските. А като се добави и изнесения отпред двигател, такъв камион няма шанс в Европа.

Ми то самия влекач е с егати  междуосието   ,кому е нужно това  ??? 

Айде и от мен да мине.

Това вози все едно се движи по вода , а не ти набива гръбнака в задника  ;)  ...пък и между лафета и кабината трябва да има място за "гарсониерата" :) И на мен ми е много интересно как изглежда отвътре !

Някъде около Барселона.

MAN 18.480

Не е композиция, но с това си изкарвам хляба.

Много важно ,че не е композиция...то вече с такива камиончета,хората взимат повече отколкото на камиони с ремаркета и полуремаркета.Поне у БГ е така,а работата е малък камион,малки проблеми.Иначе Мерцедеса изглежда добре,ама то тези модели са вечни-железни :)

Коконата не е лоша  ;)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images-2013/viu1449838286a.jpg)

Тия 730 катъра истински ли са?

(http://image.trucktrend.com/f/60996232+q80+re0+cr1+ar0/volvo-fh16-750-semi-truck-with-3-trailers.jpg)

пп: Не го карам аз но ми се ще да пробвам !

(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12036387_1504293796550147_5213514328853451439_n.jpg?oh=1ef9f38a004e090ff0785a2a8c6339bc&oe=5717526A)

А ето я и нея !

Нова кокона  :)




(http://www.img-share.eu/f/images/190/DSCF2191JPGi6LWD6p_sredna.jpg)

(http://www.img-share.eu/f/images/193/13120520_1130989103609551_946337576_oQdGu6zY.jpg)

Чичо МАНчу карах за последно.

От давна не бях влизал тук сега карам това.

Здравей колега. Добре си ги наредил, обаче една дребна забележка. Какво прави туй комби втора кола горе, тя е дълга. Сложи го втора долу назад. Спештяваш хиро/ въртящия момент/. И аз карах такова желязо ама се отказах засега. Ама ми са тръпка все още.

Поздрави колега ! Никога не съм карал такова, ама е интересно мнението ти . Никога не е късно , човек да научи нещо  :)

     Не е за дърти хора, особено да започват изучаване на възраст. Преди 25 години без проблем скачах от височината на платформата на втория етаж, сега вероятно ще се поразглобя. Ще се справиш ли с такъв скок?
     На повечето им се случва от време на време. Реденето на колите, освен когато е по схема, изисква доста повече творчество от това да те нахвърлят на рампа. Не случайно обикновено им плащат с 50% повече. Апартаментчето е доста ниско, освен на тези с нормалните кабини което е рядко.

Ти що реши, че ще ставам автовозачия на стари години, казвам само за поста на колегата ,че е добър и трябва повече такива . Аз си знам възможностите и не случайно преди 6 месеца смених чадъра за цистерна и не защото фирмата беше лоша, даже някои я слагаха в топ 10 на "белите", а защото виждам , че не мога вече да подскачам по "чадъра".... А ти по добре смени "конското" и менторския тон и почни да пишеш такива като това което току що си написал и тогава и други ще се пресрамят ;)

     Сега като го препрочитам изобщо не си споменал в тази посока.



     Повече ми се струва, че онова било добре, ама просто малко над 50%. За "конско" - сигурен ли си, че знаеш какво е? И има ли някакъв скорошен пример? Изразът "менторски тон", ни е на английски, ни е на български. Само мога да предполагам.
     Из този форум думата "цензура" се смята за някакво смразяващо обвинение и вероятно се очаква от такива които БЕЗПЛАТНО подържат форум например, да "замръзнат" и "мигат виновно"? Ама нещо не се получаваше, струва ми се и все още. Десетки пъти съм питал какво е цензура тук и такива на които нищо, никога не им е променяно в публикациите. Естествено отговор няма. За жените ползвам речник, ама за тези новите полове не държа изобщо да ги разбирам.
     Не само че нямам стремеж да се харесам на повече, а дори ще ми е обидно, ако някои от тях ме одобряват. С повечето не сме с различни гледни точки, а направо от различни вселени гледаме!

Какво да ти кажа. Незнам какво те интересува.
Правиш естакада и ги намяткваш. Главата и ръката отвън да гледаш гумата къде минава.
Малка кола върху кабината, дълга отзад кабината, големите отзад отгоре и отдолу на ремаркето.  Там най ниско. Всичко зависи от колите. Гледаш височина и дължина на камиона. Общо взето това е. Абе то и за държи хора става. Знаеш ли колко много има, ама сега като се пенсионират няма кой да ги товари.
Поздрави.

От лятото с този

(https://pichost.name/images/2021/10/22/c8bb13a566ac5ebd34a6847c7774efe2.md.jpg)

(https://pichost.name/images/2021/10/22/eb3a425770739c8a118580caaf310239.md.jpg)

     Много уважавате Волво, вероятно е доста по-комфортно?! Колко е тарата на композицията и колко общо е допустимо да превозва?
     У нас и повечето държави от Източна Европа за такъв състав са: за 4 оси - 36 тона, за 5 - 40 тона и 6 са 44 тона, за морски контейнери (40'=12,19м), ама минават и други. На ос е до 10 тона, на двойни гуми 11,5 тона. Когато са на група мостовете, не по-малко от 1,31 метра междуосие за два моста 18 тона и три 24 тона - най-често срещаните полуремаркета. В Европа на много места е допустимо на 5 оси 44 тона. За размери единично 12 м, с полуремарке 16,5 м и с ремарке 18,75 м  А освен в Скандинавия както и Нидерландия, където значителна част са нестандартни има единични бройки и в други страни (Германия, Чехия, Испания). От много години има 25,25 метра и 62 тона. Появиха се много големи композиции с по две стандартни полуремаркета и дължина 32 метра - логично с много големи заплати - надали!
     Което е пак по-малко от австралийските. Ама там върлува як медицински фашизъм и може да почнат по 5-6 ремаркета да слагат.

     Тези два моста с двойни гуми, добре че е голямо междуосието, иначе влекачът нямаше да може да завива когато е натоварен. Хубаво е, че нямате много кръгови, че е сложно.

  Кара Волво защото е здраво,най-добре ако и двигателя е Волво.Фройтлайнера е най-чуплив.То няма какво да купиш-новите двигатели са пълни с електроника.http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=2195.75 (http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=2195.75)
Европейските са по-комфортни, австралийските и америките са по-шумни/освен ако не е канадка/. Влекача тежи колкото европейския, защото е кабината е пластмаса и алуминий/изолация почти няма-спрямо евро вариянта. Нормалната скорост на движение е 75мили(120км/час) и съответно разхода ти е 35-40на сто.
  Спрямо ЦДЛ/камършал драйв лиценз/ може да дърпаш различни полуреваркета и товари. Например:
1-ви клас само двуасно полуремарке
2-ри клас триосно и опасни товари
3-ти клас извънгабаритен, не мога да се сетя към тях ли бяха две или три полуремаркета/те са само за северозападните щати/
 Отделно на снимката е 48 или 53 фута дължина. Проблемът е друг като дърпаш чуждо полуремарке то е разнебитено и като се счупи извън мястото на товарене всички разходи са за твоя сметка. Единствения плюс,е че товара е лек. Дърпаш ли твойто полуремарке то е натоварено максимално/композицията е около 45тона/.
Завива си защото на полуремаркето гумите са 9-ки/магистрално/,иначе по-галеми. На влекача са 10-ки/магистрален/най-често, ако е за извън пътя е слагат и 24цола.

Регистрацията на тази най-масова (композиция) горе на снимката е до 80К паунда, което е 36288кг
Това е композиция плюс товар. Ако те хванат превишен, там ще разтоварваш докато не нагласиш тежеста.
Но дори и да не превишаваш този грос, от 36тона, може да си отгоре на някой от осите и пак да имаш ядове, а те са:
на кормилната ос 12К паунда
на двойката диф 34К паунда
на двойката на ремаркето 34К пауда
(https://www.heavyhaul.net/assets/tractor_trailer_axles.gif)

има ремаркета с раздалечени оси (spread axle) най-често рифер или фледбед, на които позволяват до 40К паунда
изглеждат така:
(https://www.heavyhaul.net/assets/tractor_trailer_spread.gif)

Ремаркето на снимката е 53 фута, най често срещаните ремаркета.

За да се кара въпросната композиция е необходим CDL class A

отделно към него се карат "ендорсменти" за различните:
H endorsement (Hazardous Materials) АДР
N endorsement (Tanker Vehicles) цистерни
P endorsement (Passenger Vehicles) пасажери
S endorsement (School Bus Transport) училищен автобус
T endorsement (Double and Triples) две или три ремаркета

това са буквите на ендорсментите които се държат допълнително към CDL class A
аз имам H и N

За извън габаритен няма отделен ендорсмент, но фирмата вади лиценз.

 Един познат разправя: като дърпам полуремаркета за пощата те най-старите и най-разнебитебите. Обаче пощата плаща някой мостове и магистрали като товара рядко надвишава 10тона.
 От Амазон взимам (чистонов Хюндай(има се на предвид полуремарке) същия тонаж, но и те не са сервизно обслужени. По незнайни нощи е товарене и разтоварване - непрекъснато променящи се часове.
 Само Коско Флорида-централен склад имат паркинг на който те пускат да нощуваш като ти дават пейджър с по нататъчни инструкции.
 Уол Март пак Флорида пускат по 2-3камиона максимум.
Естествено защото ползват твойто полуремарке, то е натоварено на максимум.

  Ако дърпаш полуремалке на пощата трябва да пристигнеш поне 4-6часа по-рано от апоймънт/дата и час на взимане на полуремаркето/,защото не може да го намериш /базата е с размери на летище и е липса на всякаква организация-пълна анархия/. Имаш ограничение на скоростта5мили иначе зверска глоба. Пинизът е следния отиваш до будката в средата и питаш на кой от всичките паркинги трябва да отидеш да го закачиш, но нямаш никакво време до го доставиш-по традиция.
  Ако дърпаш полуремалке на Амазон е обратното апоймънта ти го отлагат за след20часа и язък че си бързал. Другото кофти,е че малко плащат. Има смисъл да дърпаш празно полуремарке/защото е леко/от единия до другия склад, но не знаеш кога ще ти се падне такова.
  Има щати с много лоши пътища,в топлите щати регенератът направо се разпада и бездруго полуремаркетата са непотдържани. Ако ти гръмне гума на викаш да ти я сменят това удоволствие струва между600$/но чакаш много часове,защото се намираш в малко населено място и1000$/чакаш малко но си до населено място с висок стандарт на живот/. Като самата китаска гума струва200долара.
 Само източноевропейците и от третия свят са мазохисти и бичат по минимум700мили на денонощие/по Логбук има повече часове за саране спрямо Европа/.Понеже английския не ти е матарен ти дават най-много една трета от гроса/заработеното общо без разходи за гориво,потдръжка и т.н./.
 Американците работят по една,две седмици и после още толкова почиват. Като си вършат някаква друга работа.Понеже са местни и работят на други ставки. Гледат да не ползват спедитори и диспоненти,защото е разход. Карат предимно класика-двигател с минимум електроника/за разлика от ЕС където без EEV или Евро6 не можеш да извършвавш международен транспорт/.Тоест не задлъжнява на банката с нов камион.

     Междуосието на европейските влекачи е 3,8 - 4 метра, а американските 5 метра (например). Самосвалите 3-осни и дори 4-осни с два завиващи моста трудно завиват, поради близките мостове и че двойни гуми. Тези "24 - инча (цола)" става за диаметър на джанта. А "9-ки и 10-ки" не идват за диаметър на джанта, за ширина - стават. Какво точно е?



     Интересно е, благодаря за разяснението!

     За първата ос на влекача, ще е теглото на 5 450 килограма, за задните (както и осите на ремаркето) 15 440 - така ли идва? Има много европейски влекачи с по-натоварена предна ос. При натоварване на лафета една не малка част (например 20%) отива и на предната ос и често стигат теглото на 7-8 и повече тона. На американските, освен на тези лафети които се местят, разположението на лафета е такова, че не прехвърля към първа ос. Натоварване с максимална маса и спазване на осовото натоварване изглежда трудно.
     При вас ползват ли се Евро палета, изглежда ще се хващат по 40 в 53' полуремарке?

   Междуосието е късо на американските влекачи по принцип,а но канадските е най-дълго. Разбира се всичко може да е поръчково. Например руснаците ползват американски влекачи да дърпат одновно 3 вида полуремаркете:
   Контейнеровози/за Финландия преди нарочно да девалвират руската рубла/даже се налагаше скъсяване на шаси за да влезнат в 16,5м съчленено ППС;
   Цистерни/защото като е празна няма да буксува с два двигателни моста/и обикновенно полуремаркетата са руски и двуосни, защото са по-евтини/съчленено ППС ти е5оси и по-малък разход/. Друго предимство,е че се ползват предимно от нефто-газовата индустрия-тук изискванията са за офроуд-на ресьори и висок клиренс.  
   Извънгабаритни товари/но много бързо ги износват/в резултат американски влекачи останаха предимно в сибирски федерален окръг, защото разтоянията са огромни кара се на двойка. За да се преодолее този проблем има нова мода да се слагат европейски двигатели на24волна-предимно Волво в американския влекач на12волта.

   Руснаците имат дума "Батон"-гума на преден мост или буге. Която за Европа е 385 на 22,5 обикновенно. Като не само в Евразийския съюз, но и в бинша Югославия за батонь слагат Кама 202-аналог на Мишелин и Нокиан, Кордиант-аналог на Бриджстоун или Кама 201-аналог на Файърстоун. В Северна Америка заизвън пътя е слагат и 24цола джанта на първа ос, ако нямаш ограничение във височина например нисък мост. Ако имаш такива препятствия слагаш 11-ки. Тук ползват батони Мишелин, Пирели, Бриджстоун или Файърстоун.
   За диференцялите в Европа най-често е 315/295на нисък влекач/ на 22,5. Докато за америките се ползват 9-ки тоест 274,3209см или 10-ки тоест 304,8см или по-рядко 11-ки 335,28см като джантите са отново 22,5 предимно. Тук отново на двойните гуми слагат определини марки предимно японски-Тойо, Нитто, Сумитомо, Отани и т.н.
    

Моя познат ми разказва,че няма никакъв шанс да научи английски език,но не живее в руски район на Пенсилвания. Шофьорска книжка на руски език се взима, отивам в банката (там ако нямаш сметка не си човек) и управителката рускоговоряща, счетоводителя и той, адвоката,гумаджията и т.н. Половината автомобилен бизнес в САЩ е отново от бившия СССР. Благодари на Бога,че знае руски. И си помагаме един на друг.
 Камиона за да мине на преглед на диференциалите трябва да бъде с еднакви гуми. За това няма смисъл сега да купиш 4 после още 4,ами взимаш 8 и деветата ти е подарък. Същото и той потвърждава само дъщерни фирми на Бриджстоун и Файърстоун, произведени в югоизточна Азия за втора и трета ос. Деветата гума седи в гаража, ако не ти потрябва до прегледа я заменяш за батон Мишелин на първа ос или я продаваш и си поне 400 долара напред. За резерва държиш нова китайка-за чуждо полуремарке.
 

     Така и не разбрах със сигурност. В Европа ширината обикновено е в милиметри, във Франция е в инчове. Диаметърът на джантата е в инчове, най-често 22,5 и някои ремаркета 19,5.
     Като гледам на тези които казваш "десетка" - 304,8 см, което е над 3 метра ширина, дали е това? Един фут е 30,48 см, а инч е 2,54 см. Ширината на гумата да се мерите в футове? Да не е инчове? Обикновено за ширина на гумата 315 мм се използва ширина на джантата 9 инча (228,6 мм). Та се чудех как така я мерите като ширина на джанта. Все още не ми е ясно това 9, 10, 11 в каква мерна единица е?



     Предполагам предните и задните гуми са с еднакви размери. Европейските влекачи са така, ама товарният индекс на предните е доста по-голям и цената е близо два пъти повече. На гумите ремарке товарният индекс е колкото на предния мост или малко повече, но те са доста по-големи (на ремаркето). На влекача има ли къде да се сложи резервна гума, че и на ремарке?

В Америка колко ти е дълъг влекача никой не го интересува, защото ти береш ядове при маневриране.
Единствения щат в който има ограничение за междуосието е Канадския Онтарио, там лимита за междуосие е 244 инча.

За ремаркетата обаче има изисквания.

Палета се ползват да, мисля че същите сини дървени палета CHEP съм виждал при Европейските влогъри.

Лафета се мести да, и двете оси на ремаркето се местят също (на драй-вена), но нетрябва да се превишават цифрите по горе на картинките.

Къде точно да я сложа втора. Както виждаш всичли са големи. ако под втора имаш предвот на подвижното щабле или по точно първа на ремаркето долу става тогава високо много. поздрави аз съм от година и половина на автовозите минах от брезент на фриго и сега автовоз.

Американец това вярно ли е?

 Вярно е в Аризона е толкова,в Калифорния понеже карат с изтъркани гуми(във всички топли щати си е традиция гумите да са плешиви) е по-малко.

 Във Флорида и вероятно не само там може да изкараш книжка на руски език. Но не отивайте във Канада,защото се е напълнило с индийци. Те от своя страна подбиват заплащането, освен това всичко е по-скъпо с поне50% от Сащ. Канада има друго преимущество-безплатно те обучават за ЦДЛ като с последващ договор го изплащаш.

За камиони говорим, нали? Еми доста си е  :o
В Англия е 60 мили (97 км) и като пускаш с стотина се усеща, а 120 вече влиза към стандартите на 777 ;D

Да верно е.
Само Калифорния има 55 мили ограничение за камионите навсякъде в целия щат.
Преди бяха и Илинойс и Охайо с 55, но го отмениха и остана само Калифорния.

  Освен това се кара по 11ч. дневно като паузата може да я направиш след 6часа.
Не помня точно но имаше задължително изискване 40 фута от лафета до осите на полуремаркето или до задния му край.