Преминаване на стандартно (зимно) време или лятно

[МИНКО ИЛЧЕВ]

     Днес 27.10.13 г в 3.00 часа преместваме часовника на 2.00 часа (един час назад) връщаме се на стандартно часово време UTC+2.

      На тахографа ОК и 4 пъти ^ въвеждане на автомобил. Принципно няма проблем и след няколко ден да се направи. Освен при проверка, изисква се да е с времето на държавата където е регистриран автомобила.

     Почивка и каране, най-добре от тахографа да се прави справка, не може да се сбърка!

[МИНКО ИЛЧЕВ]

     От днес сме в "лятно" часово време, на +3 часа отместено спрямо UTC (Универсално Координатно Време) или по Гринуич. Седмицата започва в 3 часа в понеделник по българско време. Така че, ако чакате натрупани 56 часа за седмица или 90 часа за две седмици, тогава прехвърля в другата. Също така, ако шофирате по това време, каране от 9,01 нагоре, десятката отива в новата седмица. Обикновено тахографите Стонеридж (на разпечатка обикновено пише марката), предлагат: "има ново време" - Да/Не. При другите в меню Местно време. Това време по никакъв начин не влияе на почивка и други. Ако почивката е 9 часа от спирането, пак ще си е толкова.

[МИНКО ИЛЧЕВ]

     Попаднах на тази снимка с указания. Тя е само за много стари тахографи, за новите е отговор "Да" на въпроса: Има ново време, приемате ли го? За Стонеридж. Или е е на български в "Местно време". Тези тахографи които имат ДжиПиЕс. Ей, къде побягнаха толкова много? Аха! Споменах онази дума и се видяха "големите шофьори". И тук, това с онази дума само намира местоположение, нищо друго. Та тези тахографи нямат меню "UTC поправка (май корекция е недопреведена)". Може само да показва времето на държавата на регистрация, както е по закон. Ама има такива тахографи които наистина са на местното време, без никаква намеса.

     Едно време имаше приказка, че ако тръгнеш в старата седмица (от утре преди 2 часа в понеделник бългаско време), ще загуби цял ден. Формулата е много проста, след започване на дейността: управление, в готовност или друга работа и след поне 24 часа почивка (седмична), завършва след най-много 144 часа. Поставяне на картата или даване "Начало на държава" не подкарват деня. Така че не получавайте излишно инфаркт, ако тръгнете няколко минути, няколко часа... преди новата седмица. Седмицата е от значение при достигнати 56 часа управление за една седмица, при достигане 90 часа за двете седмици. Както и на два пъти седмично 10 часа дневно управление. Шофира се в неделя, вече в понеделник и са били използвани "10-ките". Ако в 2 часа българско време е на 9 часа (или по-малко дневно управление), то се удължава с един час и тази десятка влиза в новата седмица.

[МИНКО ИЛЧЕВ]

     От днес, веднага след 3 часа стана 4. Ако тахографът не предложи ново време Да/Не, в Место време се сменя. Ако предложи, да знаете, че не е от някой ДжиПиЕс-са, макар че той да е много наясно с времето, както твърдят до една милиарна от секундата. Нали знаете, че "истинските" шофьори се плашат от това нещо GPS?!
     Онези дни слушах по телевизията, че било страшен стрес за хората, катастрофи се увеличават, смъртност... Аз лично ще се затворя и няколко месеца няма да излизам или направо до земното време, така няма да имам стрес.