Форум на българските шофьори

По повод темата на "саламандърката", да питам, че явно на всички им се видя че дава малко пари...
Та, ако не е неудобна темата, може да отговорите, колко вземате, не колко би трябвало да вземате ::)

пп, някой ако иска, може и анкета да добави....

Тук,май никой не иска да споделя,защо така бе хора да не сте се подписвали на договор с клауза да не казвате никъде и да пазите тайна 5 години за колко парици бачкате,по паркингите иначе си ги приказваме едни такива....
   Е добре де,нека аз да съм пръв тогава а ако иска някой да сподели и той:
Фирмата в която работя е малка,има само 3 камиона които карат в Европа и трите са на лизинг и все още се изплащат естествено,финансовото състояние на фирмата според мен не е кой знае колко по различно от може би повечето подобни за България....това в общи линии за фирмата.
   - от миналия септември до февруари работихме на 1700 евро към немска фирма
   - от февруари се смени  въпросната немска фирма и до сега се работи за 50 евро на ден
...проблеми обаче си има както навсякъде така и при нас и това,както и самото заплащане вече ме карат да реша че е време за промяна...Време е да се събудим от дълбокия си сън колеги и да си отстояваме правата.Авторитетът ни не е на необходимото и заслужено ниво,да не говорим,че са смазали и достойнството на повечето от нас.Трябва да се борим за заслужено място в обществото!Ако ние не си го постигнем,никой няма да ни го поднесе на тепсия.
   Благодаря колеги!

Ха интерсно нали ?  ;D  Аз например земам : 5-7 кг картофи , 4-5 хляба , месо 2-3 кг , мин.вода 12 бутилки , консерви около 10 броя , безалкохолно , подправки , сухи супи до 10-13 броя , саламче до 5-7 бр , фрикадели 4-5 пакета , цигари до 2 ст , бира до 2-3 ст , баня земам също , за веце дан говорим , ми и колко перални се връткат по танкщелетата и още знайни разходи по европейските калдаръми ...... А сега удари калема и речи туй ко прай у месеца върху тея иляда и двеста европари на "саламандърката"  ?!! ??? ??? ???  Дан говорим , че и къ слезеш да починеш (заплатката от трудовия договор не се зачитка) и кът си поразфърляш разходите и приходите насам натам , па делнеш остатъка на 4 месеца ( ко бачкаш 3 и 1 почиваш) , ше разбереш ко земат повечето колеги!!!!!  
Е аз не съм от тях , ама разходите едни и същи ......+ -  некоя кинта за туй онуй , който се поглезва или стиска и дори във вецето не оди..... ;) ;) ;)

Тази тема ми е до болка омръзнала, това е главната тема за разговор когато се съберем на някой паркинг, и то не само българи, ами румънци поляци и подобна измет. И съм слушал такива небивалици че съм се смял до припадък. От личен опит знам, че повечето колеги послъгват за месечната си заработка. И според мен, всеки си знае за неговия си хал, И никой не е длъжен да споделя с когото и да било каквото и да било. Демек мой избор е дали ще кажа колко взимам на месец.
Но ако пък ако толкова искате да знаете, аз не получавам абсолютно никакви пари. Бачкам за 00,00лв. на месец.
Лично на мен не ми дреме кой колко взима, колкото и да заработва, негови са си. Да си харчи със здраве. Пожелавам на всички Най-високите заплати да взимат.

Колега dinko_68  право е на всеки да казва или неказва каквото си иска,тва дали ше ти каже за какво работи или не си е абсолютно лично право.
Но щом толкоз пък си любопитен ше ти кажа аз за какво работя.
1200 Български лева взимам независимо от работил,неработил
15 Български лева взимам командировка всеки божи ден когато съм 50 км по-далеч от вкъщи  .
40 Евра взимам на ден само да съм прескочил дори и с метър някое бившо или настояще ГКПП
40 Български лева взимам всяка божа неделя в която са ме извикали да се потруда.
Само да вметна,че съм започнал на 800лв и нищо повече,но понеже много ломотя я докарах дотук.
Работя предимно в БГ и почти всяка вечер съм си у нас
В няколко български града ако се наложи да замръкна ме чака не кабина на камион ,а хотелска стая
Това е всичко ако нещо друго те вълнува питай.
Само да допълня,че забравих-работя в БГ фирма за БГ шеф ,парата отново си я взимам на датата .
Има обаче моменти финансови,който мисля да запазя за себе си и поради тази причина си диря нова фирма.

Тази тема ми е до болка омръзнала, това е главната тема за разговор когато се съберем на някой паркинг, и то не само българи, ами румънци поляци и подобна измет. И съм слушал такива небивалици че съм се смял до припадък. От личен опит знам, че повечето колеги послъгват за месечната си заработка. И според мен, всеки си знае за неговия си хал, И никой не е длъжен да споделя с когото и да било каквото и да било. Демек мой избор е дали ще кажа колко взимам на месец.
Но ако пък ако толкова искате да знаете, аз не получавам абсолютно никакви пари. Бачкам за 00,00лв. на месец.
Лично на мен не ми дреме кой колко взима, колкото и да заработва, негови са си. Да си харчи със здраве. Пожелавам на всички Най-високите заплати да взимат.

Чухме те и първия път ;D
Както пише в първия пост, интереса ми е породен от другата тема, в която всички нападат работодателка че давала малко пари, та за това се зачудих, колко аджеба взема един БГ шофер, че се мръщи на тез пари....
А аз наистина не знам.

ако е чак толкоз банална - трийте я :)

Баце ако говориш за ,,работодателката,, която си мисля ,да те светна доколко имам чувство тя работи по Испанията има разлика,мислим.
Макар че тя досега не съм запомнил да е мъцнала колко плаща ,ако е сори.

Колега,явно не си ме разбрал правилно...
Вярно е че всеки има правото да казва или да не казва каквото и да е и аз уважавам това право.
Не ми е любопитно ама никак даже кой за колко бачка и знам че по този въпрос няма да чуя нещо ново и по различно от приказките по паркингите на които се събираме и които аз от години вече избягвам поради ред причини.
Написах за себе си за да отговоря на колегата който всъщност е и автора на тази тема.
Ако все пак съм обидил непредумишлено който и да е тук,моля да бъда извинен.
Лека вечер желая на всички.

 Дано не ми се налага още веднъж да пиша това,че го пускам за втори път и дано излезе.... Тъжен

Сори момци па съм насмел темата неподготвен  ;)

Карай, ши почерпиш  ;D

Да кажа и аз колко взимам, миналата година работех в една българска фирма, на двойка БГ - Европа падаше се по 0.11ст.на километър на човек. Сега съм в друга фирма на 0.18км. основно карам вътрешно в БГ, Гърция и Румъния, правия добри километри до сега бях доволен, но станах татко наскоро и май ми мирише на вътрешно след големите празници.  :D А и да вметна че фирмата наскоро сключи договор с Дружба-АД Пловдив, като им отдава голяма закрита площ под наем в Пз-к,и фирмата се зае да извозва готовата продукция от завода,взе 3 кам.с малки кабини,влекачи взе и млади момчета за шофьори и им дава ПО 8лв.Пз-к Пл-в е това добре ли е според вас.

Какво пък толкова има да се крие за това колко се получава ? Аз вземам 700 лева на курс, като в месеца правя 2 курса и започвам трети, т.е. на 2 месеца се получават 5 курса

Здравейте,нека и аз да се изкажа недоволството от това,че на всеки паркинг или аутохоф има ли БГ колеги всеки само за това приказва,всеки разправя какви ли небивалици,а дали са верни само те си знаят!Аз вземам 0,13 Евро на КМ,карам само Белгия,Германия,Холания и Люксембург на месец се правят от 11 000 до 13 500 км !Лека и безаварийна на всички колеги  ;D

Аз да попитам. Как е по-добре да взимаш пари? На км. , на твърда заплата или на ден?

Единствено не съм съгласен заплащането да е обвързано с изминатите километри и/или стойността на курса. Приемам всякакви други форми на заплащане.

Мислим нормално щатче и командировчица стабилна е добър вариант,за сите спортисти де си мислят,че ше забогатеят от плащане на км им желая успех,дерзайте момци газ му е майката.

Бригадир, нормално щатче и командировчица е идеално, ама къде са тези работодатели? Къде се загуби Хан Крум, за да го попитаме и него?

Немам си и на идея де е фанал Ханчо,сигур па на банкети с некой ора  ;) инак има го тоз вариант почти у нащо фирме,само требва оше по-бая да е летвицата нагорче та ептен да е нормално.
Са си умирам от смех как по заводи,фирми ,спедиции колеги се чупът от нерви как да разтоварят или натоварят по-бързо та колелото да се завърти,а на мен си ми дреме я зор немам и да качим и да не качим парата си ми е пара.

Е в петъка влезнах у Бетца да разтоварвам и нешо момчетата решиха,че ми прават сечено кат ме държат да ма не ,дреме ми на мен,а и във въпроснио случай и на мойто шеф он си вързал гащите дръгело ви идва в толкова часа,но требва да е празен в толкова часа ако не е цената е друга  ;) .Оно не мое само срок доставка по света има и други срокове  ;) .

Така е Баце прав си,ама оно у нащо държавица са непонятни тия нещица.Ако мое само на наш гръб да е,инак си е у целата Европа така.

20 ст на км релация Русия пълно празно се таа  ;)

Колеги имам един въпрос,понеже не съм много наясно но от разговори с колеги чувам всякакви неща,аз карам сам и заплащането ми е на КМ,предстои другата седмица да се прибирам с колегата ми към България и ще караме двойка,въпроса ми е:КМ които измина до БГ как трябва да бъдат платени ???версията на Шефа е ако имаме 3000 км,1500 плаща на мен 1500 плаща на колегата по цената която си се плаща всеки път,но всеки от нас е пропътувал 3000 км!Мерси предварително лека и безаварийна

Правилно ти е казал шефа. По принцип на "двойка" понякога се дават малко повече пари спряма заплащане на сам водач, но никога не е двойно. Последно аз работих на 12 евроцента на километър сам и 14 евроцента общо за двамата, когато бяхме двойка.

  Колега, действително повечето от работодателите постъпват именно така. По този начин излиза тяхната сметка, но е дълбоко несправедливо. Не се отчита факта, че по този начин времето за курса (влияе на оборота) се намалява поне с 1/3. Шофьорът, който не шофира е все пак на работното си място и не почива пълноценно и би трябвало това да се отрази в заплащането, а не да се гледат единствено километрите.

 Аз момци и моми, в БГ съм работил на твърдо на курс. Колкото вземах соло толкова ми влизаха в джоба и на двойка. Все пак това беше в минало време. Сега времената са се променили.
 Колегата искаше да мъцне, мислим, дали ако ортака му е карал с 200км по-малко няма да му вземе кинтата от джеба за тях, или ??? се бъркам?

Важното е тяхната сметка да излиза. Точно това е една от причините, поради която на този етап съм се отказал да пътувам. Не може да плаща 2 цента повече, а да иска камиона да се движи двойно. Не успяхме да постигнем съгласие, че всъщност докато колегата кара, аз също съм на работа. Имаше дори предложение от страна на шефа тзи, който не кара, да спи на леглото. Луд човек. Той наясно ли е какво ще стане с този човек например при едно екстремно спиране?

За екстремното спиране има лек. На времето, в спалните вагони даваха едни колани, точно срещу падане. И това преди 25 години. Отдавна е измислено.
А това спане в движение признава ли се за почивка, съгласно наредбата за работното време?

Няма значение кой колко кара,може единия да кара през целия път накрая КМ се делят на 2 и се плаща!мерси за отговорите,не мисля да карам двойка това е само веднъж в годината!Но съм на мнение,че когато си в камиона през целия път трябва малко повече да се заплати от колкото дават!

Получих следното съобщение от колегата К100 и го публикувам по негова молба, като написаното всъщност съвпада и с моето мнение.

При екстремно спиране може и да няма последствия,но при проверка от контролен орган ще има......
Ако във време на движение втория водач не е на дясната седалка,в случая на леглото, глобата в Германия е 2600 евро.