Форум на българските шофьори

 (http://www.picvalley.net/u/2029/18626577852855457321316343657vrWokT1c0qSJEp26H4XA.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2029/18626577852855457321316343657vrWokT1c0qSJEp26H4XA.JPG)

Ползването на обезопасителните колани в междуградските и туристическите автобуси, пътуващи по вътрешни и международни направления да стане задължително и за пътниците, предлагат Съюзът на организациите в автомобилния транспорт (СОАТ) и Асоциацията на българските предприятия за международни превози и пътища (АЕБТРИ).Това е една от поисканите от двете организации промени в нормативната уредба, касаещи безопасността по пътищата. Предложенията, както стана ясно по-рано тази седмица ще бъдат внесени в транспортно министерство до 20 август. Според СОАТ и АЕБТРИ това освен, че ще повиши сигурността на пътниците може да доведе и до отсяване на старите автобуси от такива маршрути. Изискването може са бъде въведено с промени в Наредба № 2 за организацията на превоза на пътници по утвърдени транспортни схеми. В нея може да бъде записан нов член: ,,Пътниците в автобусите, извършващи превози по републиканската транспортна схема, задължително използват обезопасителни колани". Друго предложение визира преустройството на товарни автомобили в пътнически. Искането е да се забрани пускането в движение на такива МПС. Автобусният парк може да стане по-сигурен и да се обнови, ако се ограничи използването по републиканската пътна мрежа на автобуси без системи за безопасност и такива, които на покриват еконормите Евро 3 за, смятат още от  СОАТ и АЕБТРИ.

Гласувах ЗА поставяне на колани, но трябва да се въведе и "възраст" за автобусите.

ЛЕКИ ПЪТИщА !

Цитат на: SOLAR - Понеделник, 19 Септември, 2011, 20:07:35
Гласувах ЗА поставяне на колани, но трябва да се въведе и "възраст" за автобусите.

ЛЕКИ ПЪТИщА !

И аз гласувах "За" относно поставянето на колани, обаче по-скоро трябва да се въведе стриктен контрол за техническата изправност. Защото ако например възрастовата граница е 20 години, каква е гаранцията, че 19-годишния автобус е изправен?

Като пускате анкета, ще е хубаво да оставяте възможност "въздържал се" или "друго". На мен в момента ми е трудно да преценя с какво точно ще помогнат коланите в този вид транспорт. По време на целия превоз ли пътниците ще са с колани? Дори в самолетите коланите се поставят само при излитане или кацане.

Цитат на: abator - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:11:25
Като пускате анкета, ще е хубаво да оставяте възможност "въздържал се" или "друго". На мен в момента ми е трудно да преценя с какво точно ще помогнат коланите в този вид транспорт. По време на целия превоз ли пътниците ще са с колани? Дори в самолетите коланите се поставят само при излитане или кацане.

Щях да запиша и "Въздържал се " но така излиза малко ,че не ти пука много какво ще стане накрая.
Щом по цял свят в новите автобуси има поставени колани за всички седалки значи сигурно има някакъв смисъл от тях ? Правят се достатъчно краш тестове и на тях ясно може да се види от какво голямо значение са коланите.
Тази тема може в основата да си е същата ,като тази за коланите на задните седалки.....  ;D

Цитат на: abator - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:11:25
Като пускате анкета, ще е хубаво да оставяте възможност "въздържал се" или "друго". На мен в момента ми е трудно да преценя с какво точно ще помогнат коланите в този вид транспорт. По време на целия превоз ли пътниците ще са с колани? Дори в самолетите коланите се поставят само при излитане или кацане.

Готово! Промених анкетата и сега можете да гласувате съобразно желанието си.

За анкетите, нямам предвид само тази, а изобщо като се пуска някаква анкета в форума, да се предвиди и някаква опция като "въздържал се" или нещо подобно. Това разбира се е само препоръка.  :)

За коланите: Трудно ми е да си представя как пътниците от София за Мадрид пътуват с колани през цялото време. Ако мен някой ме накара да пътувам така, сигурно ще избера да пътувам с влак или самолет. Мисълта ми е, че идеята за повече сигурност може да унищожи пътническите превози по дадени линии.

Аз винаги добавям и опция "Нямам мнение", но тази анкета я е пуснал Trucker_Boy. Аз само я коригирах. :)

Цитат на: abator - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:33:14
За анкетите, нямам предвид само тази, а изобщо като се пуска някаква анкета в форума, да се предвиди и някаква опция като "въздържал се" или нещо подобно. Това разбира се е само препоръка.  :)

За коланите: Трудно ми е да си представя как пътниците от София за Мадрид пътуват с колани през цялото време. Ако мен някой ме накара да пътувам така, сигурно ще избера да пътувам с влак или самолет. Мисълта ми е, че идеята за повече сигурност може да унищожи пътническите превози по дадени линии.

Не съм напълно сигурен за автобуса за Мадрид ,но забравяш,че по международните линии пътуват предимно нови автобуси с всякакви екстри + коланите.Интересно е защо когато се говори за модернизиране на автобусите веднага превозвачите излизат с тезата ,че много фирми ще фалират ! Това за мен е добре защото ще има по-малко опасни превозни средства по пътищата ни след ,като тази фирма не може да осигури елементарни мерки за безопасност както е в цяла Европа.

Цитат на: Trucker_Boy - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:43:28
Не съм напълно сигурен за автобуса за Мадрид ,но забравяш,че по международните линии пътуват предимно нови автобуси с всякакви екстри + коланите.Интересно е защо когато се говори за модернизиране на автобусите веднага превозвачите излизат с тезата ,че много фирми ще фалират ! Това за мен е добре защото ще има по-малко опасни превозни средства по пътищата ни след ,като тази фирма не може да осигури елементарни мерки за безопасност както е в цяла Европа.

Не обсъждам наличието на предпазни колани в автобусите. Обсъждам задължителното им използване от пътниците. В момента пътника може да стане по време на движение, да се разтъпче из автобуса, а при задължително използване на предпазни колани от пътниците, това вече е нарушение.
Винаги съм мислил, че повече сигурност при такъв вид превоз, може да се постигне ако водачите са отпочинали и в добра кондиция. В момента изобщо не ми е ясно как точно карат и кога почиват. Знам само, че доста често ползват и картата на стюарда.

Цитат на: abator - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:55:16

Цитат на: Trucker_Boy - Понеделник, 19 Септември, 2011, 21:43:28
Не съм напълно сигурен за автобуса за Мадрид ,но забравяш,че по международните линии пътуват предимно нови автобуси с всякакви екстри + коланите.Интересно е защо когато се говори за модернизиране на автобусите веднага превозвачите излизат с тезата ,че много фирми ще фалират ! Това за мен е добре защото ще има по-малко опасни превозни средства по пътищата ни след ,като тази фирма не може да осигури елементарни мерки за безопасност както е в цяла Европа.

Не обсъждам наличието на предпазни колани в автобусите. Обсъждам задължителното им използване от пътниците. В момента пътника може да стане по време на движение, да се разтъпче из автобуса, а при задължително използване на предпазни колани от пътниците, това вече е нарушение.
Винаги съм мислил, че повече сигурност при такъв вид превоз, може да се постигне ако водачите са отпочинали и в добра кондиция. В момента изобщо не ми е ясно как точно карат и кога почиват. Знам само, че доста често ползват и картата на стюарда.

Когато пътниците имат нужда да се разтъпчат или разведрят малко не е никакъв проблем да се осъществят тези неща когато се сменят водачите.Ако не се бъркам имаше някой от форума ,който преди е карал рейс на международните линии.Ще бъде добре ако попише ,защото на мен също ми е много интересно.  :)
*След като не спазват правилата си има санкции за това.