Здравейте колеги.В Джобс излезе обява на фирма ЯН ДЕ РАЙК.Някой имали информация за тази фирма?Как е с плащането,отношението какво е?Ако някой знае нещо да пише.
Колега ами ,тяхната обява не слиза от сайта,постоянно търсят,така че сам си прави извод.
Хубаво колега,ама обявата стои от 4.01.Само два дни.Аз до сега несъм виждал друга тяхна обява.И все пак някой незнае ли нещо?
Поне от една година имат постоянно обяви. Или имат прекалено много камиони, или прекалено малко шофьори. Трябва да разберем кое е вярното. :)
Поне от началото на декември нямаха.Аз следях постоянно.Никой нищо не знае.
А регистриран ли си в сайта или влизаш като гост? Защото на мен винаги ми излиза тази фирма и от доста време търсят шофьори. Май доста безуспешно както виждам.
Фирмата откъм заплащане е коректна. На датата парите са преведени. Кара се основно по летищата-аир карго.доколкото знам се нарушава. Има изпит-теория и практика. Основно се кара през нощта. Изпитът е в Севлиево.
Колега интересно,че никой нищо не знае.Или няма българи да работят,или няма кой да даде информация.А пък аз сам регистриран в джобса.
А като преглеждаш обявите, влизаш ли с акаунта си или ги разглеждаш като гост? То не че е важно, ама наистина много отдавна имат обяви в този сайт.
А като си с дигитал как нарушаваш.И до колко пари можеш да изкарваш.
те си плащат.колкото пише-ама над 1300 евра-нема ....1200 са ти гарантирани.след като ги направиш като километри-спират да ти дават наряди.
и трябва лично да се обадиш в офиса-да ти дадат дата за интервю. сори-прецака ми се кирилизатора.телефоните ги има.това което го обещават го имаш със сигурност.и аз мислех да ходя там-ама си намерих в бг за сащите пари.
Оправи си кирилицата!
Добре де,като си направиш километрите,какво правиш,стоиш и чакаш другия месец? От офиса ми казаха че те ще ми се обадят за интервю.
моят приятел дет работеше там така ми каза-1300 евра.това е положението.повече-трудно.
Съгласен съм с колегата и аз имах познат,който ходи на интервю до Севлиево,но не му харесаха условията и не замина.
Не зная, къде сте гледали, но Ян де Райк е във БГ, от две години парите се дават, но нищо повече. Правиш около 10500-11500км и след това разтоварваш ремаркета до припадък . За нарушения какво да кажа всеки ден минимум 15 часа работен ден с изключение когато е 16, 17, 20, 21 часа и това е всекидневно. А за парите, не се залъгвайте реални са 960 евро.
Пример за парите работиш 2 месеца и 15 дни почиваш, които не се плащат сметнете го за година и като те резнат два три дни когато се прибираш и заминаваш заплатата ти реално става 900 евро. За условията за живот казват, има бази с перални, сушилни и бани да има ги, но ги виждаш когато пристигаш и заминаваш.
Имам много да ви разкажа, но ще спра до тук само едно ще кажа още ДА НЕ СТЕ ЛУДИ ДА ХОДИТЕ ТАМ. Уволняват за ходене в тоалетна и те изхвърлят при -15 градуса насред Холандия и се спасявай.
За декември, напуснаха 40 човека и аз ще си ходя скоро време. Щом шофьори със стаж във фирмата, повече от две години и с по-големи заплати си търсят работа вие си направете сметка.
Колега мерси много за изчерпателната информация.Няма да стъпя там.Как може да има такива фирми да си позволяват такива гадости с колегите?Никой не трябва ходи там.Уж европейци се пишат.Така са намерили.Нямали кой да направи един стабилен синдикат на шоьорите?Ако трябва всеки ще си заплаща,та да спрат тия простотии вече.
Колеги и тук, в Испания, така се кара по 15 часа на ден. Даже за вчера съм с 7 диск за седмицата, ко да ви кажа лайната са навсякаде едни и същи. Извинявам се за израза, никъде вече не дават даже намаляват още и още и до кога. Никой не мой да каже. За това ви, съветвам ко си намерите нещо згодно, карайте си и живейте живота, поздрави на всички.
Синдикати за БГ шофьори, явно няма да има скоро, но поне тия форуми да ги чете някой ще е добре. Но също и трябва да се пише кой, какво и как през ЯДР, са минали поне 200-300 човека, но не съм видял някой, да напише нещо всеки си трае.
Ако всеки които е минал, през тази фирма напише по една нередност която става там ще трябва да се чете три дни може и повече просто ви е бедна фантазията.
Явно БГ народа, го е закъсал яко, щом продължават да кандидатстват в тази фирма, но не се учудвам ние по природа сме си ОФСИ.
:D :D :D Фирмата постоянно си търси кадри ,чак по чалга радиата тече тяхна реклама.
ето ви клипче :
Пътуване от и за БГ, със самолет. До 30кг. багаж. В самолета не можеш да вкараш газови бутилки и зареден котлон. На Холандско, някой път тарашат за цигари, солени глоби. Каквото ти е необходимо, си го набавяш на място. При заминаване за БГ, багажа се прибира в кашон (ако се намери), когато се върнеш може и да намериш нещо в него. Основна база Swalmen. Има фургон за спане (по добре си опъни някъде палатка). В събота и неделя, по добре е да не си там. Има колеги, които предявяват претенции, че имат нотариален акт, за легло, камион или определена работа (и е доказано). За един месец, може да смениш 4-5 камиона (как ли се мести тази гарсониера). В камионите няма хладилници (в тези които има, не са за вас) .В някой камиони, климатика или печката не работят (хайде сега пък и претенции), няма и да проработят.
Има някой диспоненти, които стават само за преводачи (и това не е много сигурно) и се започват тъпи и безсмислени спорове.
Връзка по телефона (личният ти, трябва да имаш роуминг) за твоя сметка.
Минимален работен ден 15ч.
Почивка м-ду два работни дни 9ч.
Нарушение на работното време-задължително (неписано правило). Някой път се стига и до 22-23ч. (почивката си остава 9ч.).
Глобите се поемат от фирмата.
Седмична почивка 45ч. (в повечето случай, никой не те закача през това време)
Когато доближиш 12000км., те свалят от камиона и на закачалката (или разтоварваш и товариш ремаркета) до края на месеца.
Къде да се изкъпеш има, но това влиза в почивката. Перални има на четири места (ако се докопаш), пак влиза в почивката.
Малко преди да ти свърши почивката, около 30мин. те будят, случайно да не се успиш.
Поне две прикачания в рамките на работна смяна.
Работи се предимно през нощта.
В Англия, в повечето случай се разтоварваш и товариш сам. Не ти се плаща.
Камионите са стари (мърши) не ти дават да го миеш (че да не е твой), а ремонт и поддръжка, на пътя (когато спре и където ти се падне).
Транспорта от и за БГ, ти е осигурен.
Разход на горивото нямаш.
Заработеното се плаща точно на датата.
Дали българските управници, разбират от тази работа (съмнявам се, че и Господ знае) си личи по обявите (от пет години съществува фирмата, около стотина камиона и не могат да намерят шофьори), вероятно трябва да са някакви тесни специалисти.
::) Пожелавам Ви приятна работа във фирмата. ;D
Колега, с всичко съм съгласен с теб, само почивката 45 часовата нещо не се връзва. Не е всяка седмица, а през седмица 1 седм. е 24 ч втората е 45 третата пак е 24 и тн. В повечето случаи когато ти се пада 45, си на място където няма пералня, някъде на черен паркинг. И събуждането не е 30мин. преди, а 1-1,30 ч в момента вкараха ново заплащане, но хе хе хе. Кой ще издържи, две години да вземе това заплащане? А дори и да издържи, те правят, така че да напуснеш правят те на маймуна, само и само да си ходиш, просто за господата не е изгодно.
На вниманието на всички кандидат-шофьори за работа в Ян де Райк, Севлиево:
Уважаеми колеги, преди да се излъжете да започнете работа в тази фирма си помислете добре и проучете мненията на настоящи и бивши шофьори! Всички предишни коментари за тази фирма са абсолютна истина. Но сега нещата са загрубели много. За този непосилен труд заплащането си е направо подигравка >:( Кара се предимно нощно време, по 15-20 часа в денонощието. Понякога шофираш направо като насън. Отношението на управата към работника е много лошо. Уволняват те и те изхвърлят на улицата за най-малкото нещо. В тази фирма диспечерите са повече от шофьорите, които спокойно мога да оприлича като стадо еничари. Повечето от тях са абсолютно некомпетентни, но заплатите са им по-високи от тези на шофьорите :o Истина е, че заплатите се изплащат на датата, но няма никаква твърда заплата, така че когато уж си в отпуска, не получаваш нищо! Няма такова нещо като платена отпуска и 8 часов работен ден, както лъжат в договорите. Принуждават шофьорите да се подписват на празни листове, и те след това си оформят нещата както си искат :'( Крайно време е за тези неща да се сезира Инспекцията по труда, ДАИ и.т.н. Успех на всички настоящи и бъдещи колеги! А на напусналите по свое желание, или уволнени без причина колеги мога да кажа само да не съжаляват!
Ясна е работата вече.
Обявата,че набират шофьори продължава да си визи в job-са ....
Мой бивш колега работи в тази фирма вече четвърта или пета година . Сега получава около 1300 евро , а докато работеше в БГ и сега разбира се , щеше да получава около 1000 - 1100лв чисто. Въпреки , че го разпитах подоброно , не ми каза нищо отрицателно за настоящите си работодатели . Останах с впечатление , че е доволен !
Някой може ли да каже , как протича и в какво се състои изпита в Севлиево ?
До колкото знам изпита се състои от теоретическа и практическа част. На теоретичния изпит те питат например колко европалета ще събереш в полуремаркето. На практическия изпит те карат да заставаш на английска рампа ... т.е. маневриране на дясно огледало. Един познат се явява и каза, че изпита не бил нещо особено. От него ги знам тези подробности.
Колега аз съм работил 4 години там.Преди се работеше там сега не има по добри от тях.
Причина за редакция : Правопис
Имам бивш колега , който от години кара там и е доволен ! Взема около 1300 евро. Коректни и точни в заплащането . ЗИначе има и много коментари на недоволни , но скоро чух от стар ипитен шофьо , че на такъв угода няма ! телефони 00359967531719 и +35967531716 Таня - Севлиево .
Колега, ако е работил там от години, няма да е на тази заплата. Имат редовно обяви в нета. Там пише с какъв стаж колко пари вземат. ;)
До колкото знам от баща ми товарите им са предимно Карго и се товари нощно време от летищата.За заплащането незнам,но факта че се кара повече нощно време не говори много добре според мен
Не се лъжете да ходите в "Jan De Rijk". Ужас!
Причина за редакция: правопис!
Malev колега би ли споделил за ужаса ? Много мнения има тука за тази фирма обаче има много голямо противоречие в тях.
Е кажи за ужаса!!!
Доколкото разбрах от колега които работи там,парите се дават редовно.Нямаш норма за нафта.Може да не е цвете ,но ще е по добре от бг фирмите.
Цитат на: stoil nedev - Сряда, 02 Май, 2012, 09:06:07
Malev колега би ли споделил за ужаса ? Много мнения има тука за тази фирма обаче има много голямо противоречие в тях.
Е кажи за ужаса!!!
Са скива ли колко може да се вярва на писаното... Един човек, една седмица, две коренно противоположни мнения... ::)
За обявата съм сигурен, че виси в джобса с месеци и в почти всички големи градове я има,сори друго не знам.
Такааааа. Сега тука преди няколко дни колега ме пита за АДР-а и аз му отговорих вярно и точно!!! Целта ми бе да му помогна ....тъй като минах обучението за което той питаше преди около месец.
Във всички други теми ако съм дал мнение то е въз основа на моя опит или на нещо видяно или изпитано от мен. Ако някой не е международен шофьор или такъв на вид товарен автомобил над 10т било то и в България нека да не хиперболизира непонятни за него неща. Който иска да си направи бъзик или майтап О.К.
Ама който му се приказват лудории и щуротии да се премести в раздел празни приказки .
А ако иска да отиде в спортните сайтове и там да си пише щуротии колко ще! Там поне може и да си избира и отбори и хора които да хука и да псува и какво ли още не...
Нека да не омазваме нещата моля Ви се.
Актуална информация? Ако, може някой да даде лични наблюдения, освен това което е подадено като информация в обява jobs.bg. Информация като: отношение към шофьора, заплащане навреме, проблеми с релациите и товарите ( какви са те )? Благодаря предварително на отзовалите се колеги.
прочети отговор 20 там е написано всичко
...и аз чух доста добри отзиви напоследък!!!Но нека някой да даде прясна информация.отговор 20 е от преди две години...не смятам че е много надежден,не че сега положението може да се е подобрило но все пак да сподели някой (ако има такъв ) който работи към момента там
...И така,положението в Ян Де Райк е още същото(че и по зле) както го описва колегата във отговор 20.Направих си труда да се обадя на колега който работи още там (достоверен источник)и който всъщност ще напуска,за да ми обясни по подробно..или накратко по 7-8 работни дена(при опит да се надигне глас против това..отговорът е:"Ян де Райк плаща")...45 часовите паузи се правят във някой от депата им,като преминават в откачане и закачане на ремъркета и местене по рампите при това без да се заплаща!!!През това време камиона със който сте били предходната седмица вече не се знае къде,не се знае дали изобщо ще го видите..да не говорим за каране....Камион със хладилник,рядко срещано явление,ако Да,той няма да работи!?!Във депата спят във бунгала във които условията са ужасни..няма да изброявам.От скоро е влязла и забрана за употребата на алкохол през паузите предполагам да са в кондиция колегите ако се наложи да им се наруши паузата да могат да тръгнат,или както казахме да са свежарки за маневрите из Депата!!!..Спирам да пиша,тъй като ще напиша неща които,общо взето са известни...С две думи,колеги не си правете труда въобще да ходите на интервюта и каквото и да било!!Леки Пътища..без контроли и аварии..;)
Чефолини 1+ от мен за положеният труд. Явно инфото ти е от първа ръка и актуално към момента. Вчера се записах за изпит но май ще го пропусна. И без друго се самонавивах за тази фирма. Успех в начинанията ти желая!
....гаранция!!Пича с който говорих (всъщност около 15мин.) е съпруг на много добра приятелка на жена ми...чували сме се задочно само по телефона,все не можем да си нацелим отпуските че да се видим.Знаех че работи там но не бях проявявал интерес, тъй като и аз се обадих и ме поканиха на интервю реших да се поразровя и да проверя!Във интерес на истината,първо тук разбрах за гадориите...но все се надявах да не е баш така...и казвайки ми всичко което написах по горе,се отказах тотално!...:) Даже интервюто ми е за днес..
Цитат на: chefolini - Четвъртък, 07 Март, 2013, 08:14:33
... или накратко по 7-8 работни дена(при опит да се надигне глас против това..отговорът е:"Ян де Райк плаща")...45 часовите паузи се правят във някой от депата им,като преминават в откачане и закачане на ремъркета и местене по рампите при това без да се заплаща!!!
...
Какво точно означава по 7-8 работни дни? Спазва ли се от започване на седмицата до края 144 часа? И да не се надвишава седмичното (56 часа) и двуседмичното каране (90 часа).
Предимно нощно време ли се кара?
Как стават маневрите по време на почивка? Без карта или на магнит.
Когато голямата (45 часа )пауза е правена през седмицата,се сещаш че например събота и неделя ти е рано да спреш за следваща,тъй като имаш три дена карано (примерно)!!Следващата седмица ти се пада пак някъде по средата или началото да спреш т.е до една нормална пауза (събота и неделя ) имаш един два дена,на уважаемите обаче спедитори това не им изнася тъй като е през седмицата и са ги напънали заявки и.т.н,но ти трябва да караш,което автоматично ти влиза като нарушение,тъй като ако си карал (елементарно и без десетки) 7 дена по 9 часа си е чисто нарушение ,да не говорим за осми ден че и да кажем две 10ки в този период, с две думи законите там не се зачитат!
Маневрите са без магнит(все пак камионите не излизат от депата)и без карта,нали аджеба трябва да се направи пауза!
Тези които карат през ноща са и именно тези които говорят добре за фирмата.Карат прави кирии от летище до летище максимум по 500-600км.,но пък те са винаги на ръба със работния ден ( 15те часа)..и само си представете как си почиват през деня особенно лятото и на летище!!!С две думи от всякъде гърч...а за 1200 евро заплата смятам че не си заслужава.
Аз не знам,след всичко изписано до тук-какви са очакванията на нашите колеги.Еми тежка е тая професия-кара се нощем,товари се,разтоварва.Директорските места отдавна са заети.Истината за Ян Дерайк е че предварително знаеш какво те очаква -какво заплащане,което за нас е много важно.Точно и коректно плащат колкото-толкова.Несъмнено има фирми с по-добро заплащане,но не всеки има шанс да работи за тях.Мисля че нищо не рискувате ,ако карате за Ян Дерайк
Колеги, условията в ЯН ДЕ РАЙК България в момента са чудесни.
През юни миналата година,изгониха трактористите и крадците.
Вдигнаха заплатите. Ако сте без работа може да кандидатствате. Подбора е жесток. Избират се най-качествените. Успех!
Админ, не знаех, че има цензура в сайта.
Причина за редакция: Забранено е писането изцяло с главни букви!
Не знам какво се случи, но това е истина!!! Което беше написал.
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:40:01
Админ, не знаех, че има цензура в сайта.
Причина за редакция: Забранено е писането с изцяло главни букви!
Има цензура на неграмотно писане! Нещо друго да си забелязал?
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:53:02
Има цензура на неграмотно писане! Нещо друго да си забелязал?
Има такава тема и можехте да преместите поста в нея, а не да го триете. Предупредете го- видно е нов. Информацията е важна. Или трябва да се постват добри отзиви само за ESSERS ?
Писах правилно.Поста ми бе изтрит, дано да е грешка.
Съжалявам, ако сайта е контролиран и цензуриран.
Ако не е, моля админ да ме опровергае.
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:53:02
Има цензура на неграмотно писане! Нещо друго да си забелязал?
Фирмата е Ян де Райк, ако това е проблема, че го е написал само с главни букви- нямам думи. Коригирайте го, пишете му на личен- има възможности. Защо изтрихте полезна информация за потребителите?
И аз не мога да го проумея. Не очаквах.
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:53:02
Има цензура на неграмотно писане! Нещо друго да си забелязал?
Ако имаше цензура за неграмотно писане, ти трябваше да си с доживотна забрана на достъпа! / лично мнение/
Минко, надявам се някой ден, след задълбочени и обстойни анализи да разбереш, че не се заяждам и поне, да ми стиснеш приятелски ръката, ако не ти достигне да се извиниш! ::)
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:23:10
И аз не мога да го проумея. Не очаквах.
Карай, аз ще напиша грамотно и по правилата- Ян де Райк плаща 1400е на новопостъпили, след 6 месеца заплащането е 1500е, а след 2 год.- 1700е. Колегата беше написал, че условията му харесват и че фирмата си подбира най-добрите кадри(нещо подобно беше- пиша по спомен) Плаща се на 15-то число за предходния месец(на 100%) Успех!
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:23:10
И аз не мога да го проумея. Не очаквах.
Станало е някакво объркване, колеги. Коригирах само главните букви. Лично.
Най-вероятно постът преди това е нарушил две или няколко от правилата на форума.
Цитат на: naum4o - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:36:59
Станало е някакво объркване, колеги. Коригирах само главните букви. Лично.
Най-вероятно постът преди това е нарушил две или няколко от правилата на форума.
Искрено и лично нямаше нарушение, ама нъл си модератор- в тебе ножа, в тебе хляба!
Цитат на: naum4o - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:36:59
Станало е някакво объркване, колеги. Коригирах само главните букви. Лично.
Най-вероятно постът преди това е нарушил две или няколко от правилата на форума.
Демек неколко хрътки сте коригирали едновременно, тъй ли да разбираме?
Цитат на: naum4o - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:36:59
Станало е някакво объркване, колеги. Коригирах само главните букви. Лично.
Най-вероятно постът преди това е нарушил две или няколко от правилата на форума.
Прегледах публикациите на потребителя и няма никакви нарушения!!!
Цитат на: gadinka - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:54:17
Искрено и лично нямаше нарушение, ама нъл си модератор- в тебе ножа, в тебе хляба!
Щом казваш - ок. Не съм видял поста. Видях пост изцяло с главни букви и го коригирах. Не мога да коментирам неща, извън информацията, с която разполагам.
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:55:09
Демек неколко хрътки сте коригирали едновременно, тъй ли да разбираме?
Звучи двузначно. Ако имаш нещо против корекциите, предложи нова концепция за сайта и я обсъди със създателите му.
Цитат на: naum4o - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 22:07:37
Щом казваш - ок. Не съм видял поста. Видях пост изцяло с главни букви и го коригирах. Не мога да коментирам неща, извън информацията, с която разполагам.Звучи двузначно. Ако имаш нещо против корекциите, предложи нова концепция за сайта и я обсъди със създателите му.
Не си видял пост с изцяло главни букви, а тема с изцяло главни букви. Но това е от главозамайването, което причинява Модераторския пост.
Цитат на: gadinka - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 22:12:24
Не си видял пост с изцяло главни букви, а тема с изцяло главни букви. Но това е от главозамайването, което причинява Модераторския пост.
Ти май не ме разбра. Видях пост с изцяло главни букви.
Дойдохме си на думата. Заглавието на темата нарушава правилата и затова е било коригирано.(т.15)
Сигурно си се огледал и в модераторската ми заплата? Давай го по-спокойно, колега. Можем и нормално да се разбираме.
Колеги, в момента в Ян Де Райк (малки букви) е приемливо да се работи.
Заплатите ги подобриха. Изгониха трактористите и крадците.
Колегите от фалиралата сомат се вписват добре във фирмата и не съжаляват.
Има тест и не е лесен. Подбират се качествените колеги. Които решат да работят при нас няма да съжаляват. Успех!
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:10:56
Писах правилно.Поста ми бе изтрит, дано да е грешка.
Съжалявам, ако сайта е контролиран и цензуриран.
Ако не е, моля админ да ме опровергае.
Колега , напиши пак похвалата и да видим какво ще се случи !? Аз ти прочетох поста и не забелязах нищо неграмотно или неправилно. Персонално виждане , нищо друго.
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:53:02
Има цензура на неграмотно писане! Нещо друго да си забелязал?
Да бате аз съм забелязал нещо друго.
На много празноглавци подвизаващи се тука , след невероятните им неграмотни драсканици , изреченията смислени или не, ги оставяте , а отдолу изписвате по 6,7,8, или безброй още редчета с думите които сте коригирали. Тук в този случай обаче , изтрихте нещо нормално написано. Защо така ?
Дискриминация? Избираемост на похвалите или що......?
Цитат на: naum4o - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 22:23:21
Ти май не ме разбра. Видях пост с изцяло главни букви.
Дойдохме си на думата. Заглавието на темата нарушава правилата и затова е било коригирано.(т.15)
Сигурно си се огледал и в модераторската ми заплата? Давай го по-спокойно, колега. Можем и нормално да се разбираме.
Заглавието е едно, а поста защо изтри? Писах вече, че има тема за Ян де Райк, класическият модератор би препратил директно темата там. Или трябва да се доказваш???
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:10:56
Писах правилно.Поста ми бе изтрит, дано да е грешка.
Съжалявам, ако сайта е контролиран и цензуриран.
Ако не е, моля админ да ме опровергае.
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 20:40:01
Админ, не знаех, че има цензура в сайта.
Причина за редакция: Забранено е писането изцяло с главни букви!
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:23:10
И аз не мога да го проумея. Не очаквах.
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:55:09
Демек неколко хрътки сте коригирали едновременно, тъй ли да разбираме?
Цитат на: gadinka - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:03:25
Има такава тема и можехте да преместите поста в нея, а не да го триете. Предупредете го- видно е нов. Информацията е важна. Или трябва да се постват добри отзиви само за ESSERS ?
Цитат на: stoil nedev - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 22:35:04
Колега , напиши пак похвалата и да видим какво ще се случи !? Аз ти прочетох поста и не забелязах нищо неграмотно или неправилно. Персонално виждане , нищо друго.Да бате аз съм забелязал нещо друго.
На много празноглавци подвизаващи се тука , след невероятните им неграмотни драсканици , изреченията смислени или не, ги оставяте , а отдолу изписвате по 6,7,8, или безброй още редчета с думите които сте коригирали. Тук в този случай обаче , изтрихте нещо нормално написано. Защо така ?
Дискриминация? Избираемост на похвалите или що......?
Цитат на: gadinka - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 21:54:17
Искрено и лично нямаше нарушение, ама нъл си модератор- в тебе ножа, в тебе хляба!
Да обясня сега какво точно се е случило, защото напоследък взе да ми идва в повече всичко, което се случва тук и в групата на форума във Фейсбук.
Значи днес, в 15 часа, 47 минути и 2 секунди потребителят 4oro4oko създава нова тема и я озаглавява ЯН ДЕ РАЙК.
До тук имаме вече едно нарушение на правилата, а именно писане с изцяло главни букви. Ако беше само това, просто щях да редактирам заглавието и всичко щеше да бъде наред. Заедно с това обаче си помислих, че всъщност във форума има вече тема със заглавие ЯН ДЕ РАЙК ЛОГИСТИКС и реших, че най-нормалното нещо е просто да обединя двете теми, което и направих.
Преместената публикация се намира тук - http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=159.0;msg=61133 и е ОЧЕВАДНО, че по никакъв начин не е изтривана или модерирана.
Ще помоля всички участници в напълно излишната дискусия да преосмислят поведението си във форума, защото напоследък нещата загрубяват и ще се наложи да бъдат взети съответните мерки. По никакъв начин няма да допусна подобно отношение, основаващо се на откровено неверни твърдения!
Цитат на: gadinka - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 22:43:45
Заглавието е едно, а поста защо изтри? Писах вече, че има тема за Ян де Райк, класическият модератор би препратил директно темата там. Или трябва да се доказваш???
За теб специално още веднъж ще напиша, че публикацията на потребителя не е изтрита, а е преместена в съществуващата тема за въпросната фирма, като двете теми отново са обединени!
Колеги, нямам думи!
Защо ми го няма поста?
Какво сбърках?
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 23:12:15
Колеги, нямам думи!
Защо ми го няма поста?
Какво сбърках?
Не си сбъркал, сгрешил е новия Модератор, но зад гърба му е АДМИНистратора. Там няма лабаво, братче. Сори. Потърси друг сайт :)
gadinke,какво пищиш като ощипана мома.
Кой каквото прави, ти само вряскаш.
Първо защо не вземеш да попиташ "класическия" модератор в този форум има ли права да реже,съединява теми, изобщо има ли права да трие постове. Може да ти дойде малко чудно, но модераторите имат права единствено да променят постове, ако има шанс да станат разбираеми за четене, или да изтрият буквите-ако са на латиница.
Че така де, намери си по смислено занимание от това да си измисляш интриги и да им се радваш.
Поздрави
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 15:47:02
Колеги, условията в ЯН ДЕ РАЙК България в момента са чудесни.
През юни миналата година,изгониха трактористите и крадците.
Вдигнаха заплатите. Ако сте без работа може да кандидатствате. Подбора е жесток. Избират се най-качествените. Успех!
Без стаж наемат ли?
Цитат на: 4oro4oko - Понеделник, 10 Февруари, 2014, 15:47:02
Колеги, условията в ЯН ДЕ РАЙК България в момента са чудесни.
През юни миналата година,изгониха трактористите и крадците.
Вдигнаха заплатите. Ако сте без работа може да кандидатствате. Подбора е жесток. Избират се най-качествените. Успех!
Колега браво!!!!!!! Много хубаво правиш че хвалиш фирмата , но я сподели дали е решен въпроса с нарушенията. В тази фирма се правят безобразни нарушения.
Шофира се до припадък. Регламент 561 там изобщо не се спазва.
Сподели и за безразборното и безпричинно удържане на пари.
Кажи истината - цялата и докрай.
...Няма и нарушения вече,защото фирмата е под мониторинг от края на миналата година!..Дигиталните карти се точат на всеки 20дена и инфото се преглежда от Холанските и Немските администрации по транспорта!..и да ми обясниш,как може да шофираш до припадък,ако трябва да караш от Амстердам до Франкфурт....точноно 443км. или примерно Амстердам - Лиеж..няма и 300км.?!?!..Много още мога да ти изпиша..ма няма смисъл!Доста неща във Ян Де Райк са се променили и сега смятам,че това е една предпочитана фирма за работа..Примери защо: Няма норма на горивото (което не означава,че може да крадеш);На всяко 15то число пълният размер на заплата (даже това трябваше да е първо)!!...Много малко фирми могат да претендират със такива условия..и още куп плюсове...вярно,работата е динамична,но като драснеш чертата на 15ти всичко си идва на мястото!..Леки Пътища..;)
Цитат на: chefolini - Четвъртък, 06 Март, 2014, 19:13:22
...Няма и нарушения вече,защото фирмата е под мониторинг от края на миналата година!..Дигиталните карти се точат на всеки 20дена и инфото се преглежда от Холанските и Немските администрации по транспорта!..и да ми обясниш,как може да шофираш до припадък,ако трябва да караш от Амстердам до Франкфурт....точноно 443км. или примерно Амстердам - Лиеж..няма и 300км.?!?!..Много още мога да ти изпиша..ма няма смисъл!Доста неща във Ян Де Райк са се променили и сега смятам,че това е една предпочитана фирма за работа..Примери защо: Няма норма на горивото (което не означава,че може да крадеш);На всяко 15то число пълният размер на заплата (даже това трябваше да е първо)!!...Много малко фирми могат да претендират със такива условия..и още куп плюсове...вярно,работата е динамична,но като драснеш чертата на 15ти всичко си идва на мястото!..Леки Пътища..;)
Колега , не знам на себе си ли да вярвам или на ..........
Не искам да засягам никой , но знам какво съм видял до края на декември 2013г.
Много често ми се случваше да се засичам с колеги от тази фирма на Амстердамските филиали на "KLM" или на "Menzies" до летището "Schipholl" ( Ако действително работиш в тази фирма знаеш много добре кое как и къде е .) Винаги когато паркира за разтоварване или товарене ваш камион, ако е сам шофьора той директно ляга да спи на волана . Да повтарям на волана.
Говорил съм с много колеги , и всички твърдят че да работиш по 17-18 часа работен ден единична езда с 10-11 часа шофьорлък в тази фирма е нормално.
Всички твърдяха и че ти режат от 100 до 300 евро дори и за най- незначителни инциденти със стоката или МПС-то и в случай че не си съгласен да ги платиш ОК фирмата поема разходите. При второ някакво нарушение обаче , каквото и да е то ,( дори и да не си виновен и да ти е измислено ) си пътуваш за вкъщи.
Между другото , срещал съм на въпросната фирма камиони с чешки , словашки и полски номера , и да ти кажа всеки път шофьорчетата им изглеждат супер свежарки.
Та просто сравнявам фактите . :)
... :)..Пиши си не пречиш..и ти влезна във графата ЕШК..(Един,Шофьор Каза)..!За протокола,звънни да провериш дали се търсят шофьори..нищо че обявата седи във Jobs-a!?!...пък аз ще прескоча до банкомата,че гледам - че пак два дена по рано са ми превели цялата заплата..;)..Айде,със здраве..;)
Цитат на: chefolini - Четвъртък, 13 Март, 2014, 09:30:05
... :)..Пиши си не пречиш..и ти влезна във графата ЕШК..(Един,Шофьор Каза)..!За протокола,звънни да провериш дали се търсят шофьори..нищо че обявата седи във Jobs-a!?!..
;D ;D ;D ;D ;D Днес във времето в което си ми писал ( ако си писал на мене де , понеже не се разбира ???)
един познат ме разпитва за тази хубава фирма . После ми сподели че се е записал за изпит на 26 или 27 този месец 2014г. в Бургас. Гарантирано не на 100 а на 1000%% че не ме е излъгал.
Обаче щом за тебе всички приказват ЕШК , и само ти казваш истината ОК.
Никой не говори за неплащане в тази фирма, говорим за рязане и неспазване на регламенти и тем подобни.
Но ...... всеки разбира нещата различно.
Какво знаем и какво не знаем за Ян Де Райк Логистикс ?
Фирмата била със 100% холандско участие, нямало българско участие. Само един от офисите бил и в България. Този в България се управлявал от двама братя. Единият отговарял за техническата част по всички камиони във фирмата. Другия бъл по финансовата част. Хм, холадска фирма , намерили двама братя от Севлиево да въртят цялата работа - лично мнение.
Заплащане, както е описано в обявата им Джобс.бг. Караш , не караш 10-12000км вземаш заплатат за определения стаж, 1400-1500-1600-1700Е на месец. Договора се подписва само в Севлиево! Защо холандска фирма, а с български договор? Осигуряват те на 465лв. Тези 465лв влизат в останалите , примерно 1500Е. Парите се пускат в сметката ти, без значение от банката, точно на 15 число, а ако е почивен ден тази дата, на предния ден. Това е добре. И е 100% вярно. Карат се само ДАФ 105. Старите Скания са на доизживяване, а и те R 340, след месец -2 , ще ги продадат, господата от Севлиево :-\
Какво трябва , за да работиш в тази фирма? Опит в ЕС. Основно да си карал Англия и Швейцария, много важно условие. Трябва и да знаеш градовете в дадена държава, къде се намират, от къде се минава, без да гледаш карти, навигации и интернет. Макар, че си има в камиона тяхна сателитна връзка и навигация, ти трябва да знаеш всички градове в ЕС. В базата им в Холандия си имат малки къщички, в които шофьорите правят 45 ч си почивка. Камиони не се сменят , примерно както е в КИМ. Може да се наложи да се смени камион, само ако той е в сервиз или е освободен от друг шофьор, който ще прави паузата си 45ч.
Изпит , за да почнеш в Ян Де Райк Логистикс.
Подаваш документи с CV по интернет в Севлиево. Ако отговаряш на условията им, ти определят дата за интервю. На интервюто, се кара камион с полуремарке, камион с регистрация от BG , на фирмата от Холандия и има и теория. Прави се 90 градуса паркиране на ляво и дясно огледало, разкачане и закачане на ремарке и каране по опредлн маршрут, примерно 20-30км.
На теорията, има лист с въпроси, 30 въпроса записани на български с латински букви, защото навигациите им били така и много хора неможели да ги разчитат, да четат на български с латински букви. След това те препитват , къде и колко си карал, от къде се минава за град Х от Франция, ако си влязъл от към Швейцария, проверяват ти документите, записват до кога са валидни. Ако всичко е ОК, ти копират документите и ги носят в Севлиево. Там пак се преглеждат от вещо лице и ако пак си ОК, ти се обаждат за още информация. Трябва да дадеш връзка с предишните 1-2 работодатели, за да им се обадят и да ги разпитат за Вас. Ако пак вскичко е ОК, документите ги пращат в Холандия на работодателя. Чакаме, 3-5-6 дни, за да ни отхвърлят или одобрят. Ако пак е всичко ОК, ни се обаждат , да отидем в Севлиево и да подпишем договора и да ни обяснят това онова. Получава се и билет за самолета. Можем да вземем само 30кг багаж +10 кг ръчен.
От фирмата гонят за алкохол и кражба на нафта, може и без заплата да останете.
Е лека работа, друго не се сещам от моето проучване за Ян Де Райк Логистикс.
Браво,много изчерпателно.
Здравейте колеги, аз напуснах съвсем скоро от тази фирма и нещата там не са никак добре.Работих 5 месеца и изхабих толкова нерви чеее...
Ето нещо което ми се случи там: шасито което дърпах имаше силно износени гуми от които едната на 1ос отдясно бе с голям балон,около 2 седмици им писах по системата но даже не си правеха труда и да отговорят докато един ден за малко не отнех човешки живот,гумата с балона гръмна в едно задръстване в едно селце и от ударната вълна изхвърли една бебешка количка на повече от 10м. Късмет бе ме майката беше извадила бебето секунди преди това да стане дойде и полиция и линейка защото ми стана лошо от притеснение сложиха ми инжекция и няколко часа седях там, след което пак писах на системата за случката и отговора бе(изолирай гумата и продължавай).Ето малко информация и за самата фирма , там постоянно се нарушава не само работният ден както казват в Севлиево работният ден го правиш по 17 до 22ч. А като им откажеш да караш ти пращат някой да вземе камиона ти си сваляш багажа (и това ти влиза в паузата от 9ч.) Взимаш буса с който е дошъл колегата и отиваш в базата камиона заминава на някъде а ти взимаш друг и започваш с багажа пак същата процедура това се случва почти всеки ден .Има още много минуси от рода на претоварванията ,нарушаване на часовете за каране, неизправни камиони, лошо отношение ,докато си пауза ти взимат камиона да си докарват контейнери от Венло с ти седиш в кантината и го чакаш без да спиш,липсата на хладилници шуробаджанащината,и още куп негативи.Ако започвате работа там колеги ,много ама много добре си помислете там не се работи нормално просто нямам думи.Ако наистина сте много на зор опитайте но се пригответе за ужасен ритъм на работа и нечовешко отношение към вас. Успех!!!
..Хар Ваесен...и Ян де Райк са две различни..неща!!
Да, за заплащане бива ама съм чувал че те карат да караш с помощници кара се предимно карго и има доста 2 ки а ако не обичаш да караш 2 ка не си за там да допълня на колегата имах 5 тима познати вече са 3 ма най вече заради неспазването на времето за каране парите са точни
Гледам в джобса постоянно им върви обявата.... Днес какво да видя?....влекач с полуремарке а на него с големи букви... Търсим спешно шофьори ...логото на фирмата и телефон. Толкова ли са я окъсали? Защо има такова текучество там?
Защото ще работиш с български договор в холандска фирма и ще взимаш заплата за българския стандарт.Ако наеме холандец трябва да му направи холандски договор и да му дава заплата която е по закон и отговаря за стандарта там.Човека си е направил сметката,лично аз избягвам такива фирми.Та той ме цака още преди да съм тръгнал.Не вярвам да са толкова закъсали че да са опряли до българите спешно.
Един колага почна в нашата фирма и разправя за Ян де райка, че всеки ден работното време е 15 часа. Откачат се ремаркета, колани като гламав се слагат, може и цял ден да те пратят да товариш ремаркета, закачаш-товариш-колани-откачаш и пак следващото. По 15 часа всеки ден. Иначе само едно било добре там, парите на датата в картата. Издържал 3 месеца и повече не иска и да чуе за там. Преди е карал 1 г в Бомакс във Франция. Там било в пъти по-добре.
Много е важно с каква настройка си започнал в фирмата.(говоря по принцип)
Някой иска да трупа километри,друг часове,трети иска само заплата да взима ....Едно е ясно ,щом си си дал г..а под наем,така ще е!
Още с подписването на БГ договор ,трябва да ти е ясно ,че ти си роб там.
Към днешна дата нещо ново?
Цитат на: P2227BK - Петък, 18 Май, 2018, 21:30:33
Към днешна дата нещо ново?
Всичко ново , е забравеното старо ;)