Ето го и поредният скандал.
http://www.mediapool.bg/%D0%B4%D1%8A%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B0-63-%D0%BC%D0%BB%D0%BD-%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%E2%80%9C%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB%E2%80%9D-%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D0%B5%D1%86-news190575.html
Нема нищо странно, според мен. ::)
Лошата зима замрази сериозно транспорта и сега лукоил имат да избиват сериозни загуби. Какъв по- лесен начин, от това да се извърши голяма държавна доставка, за голяма държавна цена? ???
Тази практика е от много време, и не засяга само горивата, а абсолютно всичко което се съхранява от Държавния резерв.
С две думи далаверата е следната - държавата купува по най скъпата възможна цена дадена стока, после плаща на този от който я е купила да я съхранява, после я продава пак на същия на много ниска цена. Дали не остава добра разлика ;) И за да е пълен кефа - не си мислете че стоката всъщност наистина се съхранява - не, тя се ползва през цялото време като оборотна от предприятието ;D
И понеже става дума за сигурността на държавата тези предприятия не се подбират току така, никой няма да е учуден че собствениците са винаги много близки до властта ;)
Преди доста време познавах едни юнаци, на които Иван Костов беше възложил да се грижат за олиото от държавния резерв - доста весел и приятен живот водеха ;D ;D ;D
Нищо скандално не виждам в поредната изопачена истина /долнопробна лъжа/. Както неведнъж съм споделял,
колкото повече църкат комунисти /mediapool/, толкова повече растат доказателствата, че
действията са в правилната посока... Озаптена ли е бруталната престъпност? Колко са отвличанията днес? Колко са показните разстрели днес? Колко лентички се отрязаха и продължават да се режат ежедневно? Имаме ли доблест? ;)
Защо не пуснахме една тема по тези въпроси, или по природа сме си мрънкалници и се некой ни е виновен?
Те тва бих нарекал скандал: http://btvnews.bg/svetut/blgarska-sleda-v-avstriiski-skandal.html (http://btvnews.bg/svetut/blgarska-sleda-v-avstriiski-skandal.html)
или пък това: http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1270942 (http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1270942)
или пък това: http://ime.bg/bg/articles/da-se-samonakavem-za-ewrofondowete/
или пък това: http://dnes.dir.bg/news/boyko-borisov-belene-sds-golemi-energijni-proekti-tencho-popov-8547228
Още по скандално е, че още са на свобода, но вярвам, че скоро и това ще се промени!
Вярвам ще се съгласите с мен... ::)
Roshko , може да се поровиш още малко назад- около 20 години ;D и да допълниш списъка.
Не е като да липсват хиляди и хиляди свинщини. ;D ;D ;D
Само ми кажи нещо, когато на суверенния народ му писне от Боко и пак тури комунистите с доган да оправят държавата какво ни чака ;D
Цитат на: SEMPER - Вторник, 13 Март, 2012, 17:19:04
Roshko , може да се поровиш още малко назад- около 20 години ;D и да допълниш списъка.
Не е като да липсват хиляди и хиляди свинщини. ;D ;D ;D
Само ми кажи нещо, когато на суверенния народ му писне от Боко и пак тури комунистите с доган да оправят държавата какво ни чака ;D
Мен знам какво ме чака... Държавата не я мисля! На такова дупе... И хич не е майтап, нема се изненадам грам! Третия път ще е фатален, за съжаление...
То и аз съм си решил генерално проблемите с държавата. ( или поне така си мисля ;D )
Единственото, за което много съжалявам е че не съм го направил преди 20 години.
И въпреки всичко продължавам да се дразня от наглостта и безочието на политическата "каста" у нас.
Яяяяяяяяяя, какво радикално и невероятно откритие! :D
http://inews.bg/%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%9A%D0%97%D0%9A-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0_l.a_c.327_i.162323.html
Тези съвсем изтрещяха. Днес нафтата е с историческа цена за всички времена - 2,74 лв. за литър. А ето тук вижте двойния стандарт на подлизурковците.
http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2012/03/21/1792705_boi_po_iaicata_mirno_pred_gorivata/?ref=mobileapp
Германия планира да забрани спекулата с цените на бензина и паниката около покачването им със закон. Проектът е изготвен от управляващите ХДС и СвДП. Вчера Горната камара на парламента започна дебати по него.
Законът ще задължава всички бензиностанции в Германия да определят цената на бензина за следващия ден в 14 ч и да я предават на министерството на транспорта. След това нямат право да я променят, каквото и да става до изтичането на следващия ден. Така се избягва покачването на бензина заради паника или ако конкурентите вдигнат цената му.
Цялата статия: http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1305372
Всъщност в цялата статия ми хареса последния абзац, показващ грижа на германската държавата към малкия и среден бизнес. През изминалата 2011 година, в България, много от малките собственици на бензиностанции изпитаха значителни трудности с въвеждането на новите измервателни уреди. В квартала, в който аз живея, един малък обект на булевард "Лазар Михайлов" вече не продава горива.
Цитат на: ИванТ - Неделя, 01 Април, 2012, 10:49:55
Всъщност в цялата статия ми хареса последния абзац, показващ грижа на германската държавата към малкия и среден бизнес. През изминалата 2011 година, в България, много от малките собственици на бензиностанции изпитаха значителни трудности с въвеждането на новите измервателни уреди. В квартала, в който аз живея, един малък обект на булевард "Лазар Михайлов" вече не продава горива.
А дали въвеждането на подобни измервателни уреди не е в полза на големите монополисти? Струва ми се доста подло голям производител като Лукойл все още да няма подобни уреди, а кварталната бензиностанция да има. Възможна е появата на нечестни търговски практики в резултат на "оголените" данни за количествата горива в резервоарите на търговците. Ако знаеш, че конкурента ти не разполага с големи количества, би могъл да предусетиш движението на цените му и съответно да коригираш своите цени.
Цените на горивата са нереални. Производствените разходи за довиване на бензин са много по-големи от колкото за производство на дизел. В нашата мила родина не се продава бензин в големи количества и това налага да се компенсират разходите му за производство от печалбите от дизел. От един барел петрол излиза първо пропан-бутан около 10%- той е най-лесен и не се преработва допълнително.
След това излиза бензина, но бензина не излиза 95 октана, а окло 60 октана, в нашия нефт много малко количество е и не мисля че надхвърля 10-15%. Има много големи разходи за да се получи 95 октана. Илиза лекото корабно гориво и авио горивото. Те могат да не се извличат, а да се разделят между бензина и дизела. Дизела излиза и може веднага да се ползва за гориво. Сега има изискване за съдържанието на елементи вредни за околната среда, но тази преработка е в пъти по-малка от колкото повишаването на октановото число при бензина. Дизела които излиза е 60-70%. Има остатъчни количества, които чрез допълнителна обработка могат да се преработят в дизел.
1 барел струва $120х 1,5лв=180лв. 1 барел е 159л. Което означава че 1л петрл струва 1,15лв. Много важна е и плътността на този петрол и тя е много близка до тази на водата, а на горивата които се получават е по-ниска. Дизела е най-тежък, от 1 барел излизат около 100-110л нафта по 1,15 преди преработката и цената след преработката е около 2лв. За преработката ни вземат 85ст на литър.
За пропан-бутан се продава на цена 1лв/кг, което е около 0,6лв/л. Продава се на цена колкото струва като суровина.
Питам аз нормално ли е това да се товари изцяло потребителите на дизел за да се изкарат производствените разходи на останалите горива. Проблеме е в това че има много товарни автомобили, а и леки, на дизел. Бензиновите всеки ден намаляват все повече и няма къде да се пласира.
Интересно ми е как все още има хора,които делят политиците на комунисти,демократи и други! Според мен,от едно котило гадинки не могат да се родят коренно различни индивиди,може би с малки външни разлики,но политическото им поведение се основава на наследствените белези.
Цитат на: dimich87 - Неделя, 01 Април, 2012, 13:11:09
Цените на горивата са нереални. Производствените разходи за довиване на бензин са много по-големи от колкото за производство на дизел. В нашата мила родина не се продава бензин в големи количества и това налага да се компенсират разходите му за производство от печалбите от дизел. От един барел петрол излиза първо пропан-бутан около 10%- той е най-лесен и не се преработва допълнително.
След това излиза бензина, но бензина не излиза 95 октана, а окло 60 октана, в нашия нефт много малко количество е и не мисля че надхвърля 10-15%. Има много големи разходи за да се получи 95 октана. Илиза лекото корабно гориво и авио горивото. Те могат да не се извличат, а да се разделят между бензина и дизела. Дизела излиза и може веднага да се ползва за гориво. Сега има изискване за съдържанието на елементи вредни за околната среда, но тази преработка е в пъти по-малка от колкото повишаването на октановото число при бензина. Дизела които излиза е 60-70%. Има остатъчни количества, които чрез допълнителна обработка могат да се преработят в дизел.
1 барел струва $120х 1,5лв=180лв. 1 барел е 159л. Което означава че 1л петрл струва 1,15лв. Много важна е и плътността на този петрол и тя е много близка до тази на водата, а на горивата които се получават е по-ниска. Дизела е най-тежък, от 1 барел излизат около 100-110л нафта по 1,15 преди преработката и цената след преработката е около 2лв. За преработката ни вземат 85ст на литър.
За пропан-бутан се продава на цена 1лв/кг, което е около 0,6лв/л. Продава се на цена колкото струва като суровина.
Питам аз нормално ли е това да се товари изцяло потребителите на дизел за да се изкарат производствените разходи на останалите горива. Проблеме е в това че има много товарни автомобили, а и леки, на дизел. Бензиновите всеки ден намаляват все повече и няма къде да се пласира.
Съгласен съм с повечето неща, които си написал. Обаче с производствената цена на нафтата от 2 лева просто няма как да се съглася. Поинтересувай се колко струва литър нафта за износ. За вътрешния пазар няма да е лошо да включиш акциз и ДДС, както и някои такси като например фонд "Републиканска пътна мрежа". Само за този фонд се отделят 5% от цената на горивото. Също така смятам, че проблемът не е толкова в цените на горивата, а в нашите заплати.
Вижте тези две предавания.
http://play.novatv.bg/play/271328/
http://play.novatv.bg/play/271377/
И малко мирис на газ в темата.
Цената на природния газ от 1 юли ще скочи въпреки договорената отстъпка с ,,Газпром". Новината идва от самия министър на икономиката Делян Добрев, който преди месеци се похвали как ще внасяме по-евтин газ от Русия. ,,Цената на газа се определя на основата на петролните деривати и цената на долара за девет месеца. За този период имаме увеличение на цената на долара и средно увеличение на петролните деривати, така че по-скоро тенденцията за цената е в посока нагоре", оправда се Добрев. По-късно през деня се очаква общественият доставчик ,,Булгаргаз" да внесе в Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) предложението си за цените на синьото гориво през следващото тримесечие.
Преди месец, съгласно законовите изисквания, държавното дружество прогнозира, че ако бъде подписано споразумението с ,,Газпром" за отстъпката и се запазят тенденциите на петролния и валутния пазари, то цената на природния газ може да се запази в сегашните рамки. Причината е в даденото по-малко от ДКЕВР увеличение на тарифата от 1 април, когато суровината поскъпна с 13 на сто вместо исканите от ,,Булгаргаз" 26 на сто.
Източник: http://www.vestnikataka.bg/2012/06/%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D1%8A%D1%82-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B0-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D1%8A%D0%BF%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%BE%D1%82-%E2%80%9E%D0%B3%D0%B0/
Цитат на: admin - Понеделник, 23 Април, 2012, 13:54:51
Вижте тези две предавания.
http://play.novatv.bg/play/271328/
http://play.novatv.bg/play/271377/
Ако някой знае на кой сервиз е шеф тоа, моля да ми сподели, да не зеем д' сбъркам а се натресем там!
И какво стана сега? Свалиха цените с жълти стотинки. А прочетете каква е днес цената на петрола. Невероятни мошеници.
Петролът сорт брент поевтиня до най-ниското си равнище за последната година и половина – 91 долара за барел, на фона на отслабващия оптимизъм за икономически растеж, който показва, че потреблението в глобален мащаб на суровината ще е по-ниско от очакваното, съобщава "Ройтерс".
Източник: http://dnevnik.bg/biznes/companii/2012/06/21/1851045_petrolut_poevtinia_da_nai-niskoto_si_ravnishte_za
А, не се притеснявай. Сега ще се окаже, че японската йена избягала на някъде и пак ще вдигнат цените. ;D
Според курса на долара и на петрола, реалната цена на дизела би трябвало да е 1.80лв. Всичко останало отгоре е ограбване
Цитат на: Rammbon - Петък, 22 Юни, 2012, 14:47:02Според курса на долара и на петрола, реалната цена на дизела би трябвало да е 1.80лв. Всичко останало отгоре е ограбване
Не съм правил изчисления, но е очевадно поевтиняването на петрола почти наполовина спрямо преди една година. А цената на крайния продукт е паднала със съвсем малко. И нали уж цената на природния газ беше свързана с цената на петрола? Поне така обясняваха тези хайдуци при предишните увеличения на цената му. А сега предстои ново увеличение само в рамките на половин година.
Нямало картел при търговците на горива. Гарантирано от ГЕРБ. Тази абревиатура всъщност би могла да се изтълкува като Групировка за Експресно Разграбване на България.
http://e-vestnik.bg/15259/rusko-balgarskata-misteriya-s-tsenite-na-gorivata/
Чекайте малко с тези цени. Половината от цената на горивото, което плащаме на бензиностанциите е данък. Крайната цена се формира себестойност и печалба за производителя, след това акциз, който държавата налага и прибира. На този сбор се продава на бензиностанциите, които слагат своята печалба от няколко стотинки и на това му се праска още един данък - ДДС. Така имаме двойно данъчно облагане. Веднъж акциз, веднъж добавена стойност. Ако премахнем държавното облагане цената е около 1.50 за литър.
Акциза е около 0,70 лв/л ДДС върху акциза е 0,14лв/л. Акциза обложен с данък е 0,84лв/л
Простата сметка е че в момента барелпетрол е $90х1,6лв=144лв барел. Един барел има 159л. Просто казане 0,90лв/л петрол.
Ако приемем цена от 2,50лв/л краен продукт следва че без акциза обложен с ДДС е 1,65лв/л Махаме и тука ДДС около 1,38лв/л.
Така излиза че рафинерията и бензиностанциите имат да си разделят 0,50лв/л.
Не знам къде е по-голямата печалба, но предполагам че рафинерията си взема доста голяма част и там е проблема.
Моята проста сметка е съвсем друга. Ще акцентирам върху два продукта, котирани на световните борси и ще направя уточнението, че цените им въздействат пряко върху цените в България. За съжаление обаче често наблюдаваме особена зависимост при покачване на цените на международните пазари. В този случай цените в България незабавно също поемат в тази посока. При намаляването на цените обаче не се забелязва такава тенденция и при определяне на цените на вътрешния пазар. Много често в такива случаи цените в България остават без промяна.
В подкрепа на твърденията си прилагам две справки относно движението на цените на международните пазари поне за година назад.
Прави ли ви впечатление, че на 21 декември 2011 година петролът е струвал по малко от 38 долара за барел? Някой да си спомня по това време цената на горивата в България да е понижена в съответствие с тази цена на петрола?
Прави ли ви впечатление, че цената на природния газ непрекъснато намалява от 1 август 2012 насам и с изключение на някакви дребни колебания е по-ниска от цената му преди една година?
Кое налага цената на газа в България да бъде увеличавана три пъти през последната година и общото повишение на цената в резултат на тези три увеличения е над 50%?
Ще попитам и още нещо. Някой има ли представа дали след всичките тези увеличения на цените на горивата са повишени и заплатите на хората, работещи в този сектор?
Бензинът чупи нов рекорд.
Рекордните стойности за масовия бензин А 95 вече са факт - вчера горивото се продаваше по 2,71 лв. за литър в една от големите вериги.
Цената на най-масовия бензин А 95 удари нов антирекорд в неделя. Литър от горивото достигна до безпрецедентните досега 2,71 лв. по бензиностанциите на гръцката верига "Еко". Повишение има и при дизела, но въпреки това той остава с 3 ст. по-евтин от бензина.
Източник: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1502752
Най-малко бензин със средна заплата може да се купи в България и Украйна -около 220 литра А95 - показва проучване на РИА Новости, цитирана от БТА. Следват Румъния, Литва и Унгария.
Проучването е направено по данни за цените на бензин А95 в началото на второто полугодие на 2012 година в 32 европейски страни.
А, добър ден, бих добавил аз.
Източник: http://dnevnik.bg/biznes/2012/08/14/1887826_nai-malko_benzin_sus_sredna_zaplata_moje_da_se_kupi_v/
А някой колега може ли да сподели дали разликата между бензина примерно А95 и дизела /нормалния без разните добавки/ е толкова малка и извън БГ. Все си мисля че производството на нафта е по-евтино от това на бензина с доста повече от 3 ст.
Админа е в апогей със спекулациите си. За информация само - в момента във Франция дизела е между 1.55 - 1.58 евро за литър. Бързам да изпреваря ентусиазираните си опоненти, като ги информирам, че световните борси, където се формира цената на петрола не ги интересува покупателната способност на българина. Що се отнася до акциза, ДДС и другите налози, които товарят цената на горивата, то те са в регулационен режим в ЕС и не могат да се свалят защото на някому от Дупница не му аресва.
Сред тия, които се бяха задръстили с колите си в района на Петолъчката преди два дни и ревяха, че магистралата още не е стигнала до пред вратите на хотела им със сигурност са и недоволни от цените на горивата.
Цитат на: driver1 - Вторник, 14 Август, 2012, 22:40:54
Сред тия, които се бяха задръстили с колите си в района на Петолъчката преди два дни и ревяха, че магистралата още не е стигнала до пред вратите на хотела им със сигурност са и недоволни от цените на горивата.
Ако бяха избрали обходния път от Сливен през Ямбол и Средец за към Бургас, и обратно, щяха да имат и икономия на гориво. А овцете видели че всички минават по магистралата на Бургас и влизат в тапата на Карнобат - Сливен и чакат с часове, карат с 10км/ч и разхода е 2 пъти по-голям. А и повечето от тези водачи са или неделни шофьори или само пътуват до работа и обратно и из пътищата на страната ни се объркват и правят опасни маневри.
Цитат на: Rammbon - Вторник, 14 Август, 2012, 23:02:48
Ако бяха избрали обходния път от Сливен през Ямбол и Средец за към Бургас, и обратно, щяха да имат и икономия на гориво. А овцете видели че всички минават по магистралата на Бургас и влизат в тапата на Карнобат - Сливен и чакат с часове, карат с 10км/ч и разхода е 2 пъти по-голям. А и повечето от тези водачи са или неделни шофьори или само пътуват до работа и обратно и из пътищата на страната ни се объркват и правят опасни маневри.
Е там оправиха ли го пътя, че миналата година като минеш оттам може да ти изпадат шенкелите.
Цитат на: driver1 - Вторник, 14 Август, 2012, 22:40:54
Админа е в апогей със спекулациите си. За информация само - в момента във Франция дизела е между 1.55 - 1.58 евро за литър. Бързам да изпреваря ентусиазираните си опоненти, като ги информирам, че световните борси, където се формира цената на петрола не ги интересува покупателната способност на българина. Що се отнася до акциза, ДДС и другите налози, които товарят цената на горивата, то те са в регулационен режим в ЕС и не могат да се свалят защото на някому от Дупница не му аресва.
Сред тия, които се бяха задръстили с колите си в района на Петолъчката преди два дни и ревяха, че магистралата още не е стигнала до пред вратите на хотела им със сигурност са и недоволни от цените на горивата.
В предишната си публикация наблегнах на средностатистическото количество гориво, което може да се закупи с една средностатистическа българска заплата. Не ми намесвай никакви акцизи и данъци, защото веднага ти казвам, че в Румъния ДДС е 24%, пък горивата са по-евтини. Преди две седмици бях там и видях с очите си. Обаче тъй като ти си го зяпнал онзи лъжец право в устата и не можеш да се усетиш как те баламосва. Дори може би му се радваш тайно, когато обяснява как сме изпреварили един куп държави, колко зле е например Обединеното Кралство и други подобни дивотии. Я кажи сега, ама честно, в Испания виждал ли си някой да рови в кофите за боклук за парче хляб? Ама честно ми кажи и дали там има хора, които се придвижват с едни такива ръчни колички и събират отпадъци, за да си купят нещо за храна?
Веднага ти отговарям и ти благодаря за този въпрос: На всяка крачка са тези с количките, или със счупен велосипед на чийто багажник са прикрепили кошница от супермаркет. И знаеш ли откъде са? Точно от Румъния! Досега българин в тази ситуация не съм видял. Що се отнася до самите испанци - те традиционно си се оплакват от кризата, но не се отказват от едномесечната си ваканция, традиционната следобедна сиеста и още куп глезотии. Ама какво да се прави не са имали за министър председатели Белия мавър, Цар-Премиер и Станишко - без дори ден трудов стаж, но с фундаментално научно изследване върху влиянието на униформата в съветската армия. Сал един генералисимус Франко се е упражнявал с тях и са си понатрупали пенсионни фондове, пък и ги е понаучил на дисциплина.
И малко извън темата: Мен никой не ме баламосва и не гледам на никого в устата, а в делата и фактите, но не интерпретирани от червено ориентирани медии, каквито четеш ти. И не ми давай за пример някоя извадка от чуждестранно издание - всеки гони някакви интереси и прокарва политиката на изданието си. В този смисъл никъде, никога не е написано нещо ей так, случайно. Важни са ФАКТИТЕ! Магистралите се строят, нали? И вече май не са 23км. както ги измери Стани-гейчо. Детски градини откриват ли се? Финансовата дисциплина здрава ли е? Да не изброявам...Много сме далече от това, което трябва и искаме да бъдем, а и едва ли скоро ще го постигнем, но посоката е вярна. Тук се сещам за още една констатация на Премиера-пожарникар (не виждам кво обидно има в тази професия?) - за мат'ряла...Каква прекрасна страна е България, но не е случила на народ...
Има една хубава приказка "Сития на гладния не вярва."
Цитат на: driver1 - Сряда, 15 Август, 2012, 02:44:20
Важни са ФАКТИТЕ! Магистралите се строят, нали? И вече май не са 23км. както ги измери Стани-гейчо. Детски градини откриват ли се? Финансовата дисциплина здрава ли е? Да не изброявам...Много сме далече от това, което трябва и искаме да бъдем, а и едва ли скоро ще го постигнем, но посоката е вярна. Тук се сещам за още една констатация на Премиера-пожарникар (не виждам кво обидно има в тази професия?) - за мат'ряла...Каква прекрасна страна е България, но не е случила на народ...
Бих добавил, че дори тези постижения са фантастични, предвид мат'ряла с който са постигнати, що да не забравяме, че и министрите и чиновниците и бачкаторите са ни съученици и съседи, т.е. едни от тези джигити, които постоянно гледат да ни избутат, изпреварят, настъпят, натопят, окрадат, наругаят най-нахално, брутално и безцеремонно, без да им мигне оченцето...
Добавена стойност не подлежи на регулация от европейската общност, а се определя самостоятелно от всяка държава.
Цитат на: ИванТ - Сряда, 15 Август, 2012, 21:30:59
Добавена стойност не подлежи на регулация от европейската общност, а се определя самостоятелно от всяка държава.
Да, тук си прав. А сега си представи какво ще се случи ако се намали ДДС-то на някой продукт или услуга - мигом ще завалят безкрайно добре аргументирани искания и за други, не по-малко важни стоки. И ще се влезе в една ужасна спирала. Ето защо смятам, че ако държавата ни не може да си позволи да намали изцяло ДДС, не следва да допуска изключения. Не сме дорасли за това.
Различните ставки върху добавена стойност се прилагат и в момента, например в туристическия сектор, където настаняването в хотели и подобни заведения, включително предоставянето на ваканционно настаняване и отдаване под наем на места за площадки за къмпинг или каравани, е в размер 9%.
Акцизът върху дизелово гориво, макар и изискуем по силата на европейската общност, може да бъде възстановяван (частично или напълно) и това се прави, дори в България (железопътен транспорт).
Психологическата бариера в цената на горивата рухна, съобщава "Преса". Вчера бензинът удари три лева за литър.
Засега над нея се предлага само гориво от най-високия клас. От вчера по бензиностанциите "ECTO Sport 98" вече се продава срещу 3,03 лв. Високият клас гориво на "Лукойл" също се продава за 3,03 лв./л.
Това е абсолютен рекорд в цените на горивата от въвеждането на валутния борд през 1997 г.
Новият рекорд дойде след пето поредно поскъпване за месеца на горивата. От понеделник бензин и дизел скочиха с още 4 стотинки, припомня "Труд".
Най-масовият А 95 вече върви на дребно по 2,77 лв. Дизеловото гориво пък поскъпна до 2,71 лв. и е на крачка от рекорда си от 21 март, когато цената му достигна 2,73 лв.
Цялата новина: http://vesti.bg/?tid=4040&oid=5071911
Още по темата.....
http://www.vestnikataka.bg/2012/08/%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B5/
Цитат на: admin - Петък, 31 Август, 2012, 17:50:24
Още по темата.....
http://www.vestnikataka.bg/2012/08/%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BB-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B5/
Една бърза аритметика си спретнах и се оказа, че давам по-малко от 100лв на година за гориво. Ако стане 6лв. ще давам 200. Е, нема да ме събори... :D :D :D
Ако в цената на горивата има пръст бате Бойко - евала! Да земат да намалеят малко задръстванията бре! Линейките идват след повече от 3 часа - личен опит! С една заплата можеш да си купиш кола. Баси... Яхайте се на колелата, не хленчете! Хем здраве, хем ефтинийка... ;D ;D ;D
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 02 Септември, 2012, 02:36:02
Една бърза аритметика си спретнах и се оказа, че давам по-малко от 100лв на година за гориво.
Колега, да не си се объркал при смятането с газовата печка? Ако правиш такъв разход за кола годишно, то ти можеш да издържиш и на 20 лв цена за литър бензин, па и повече.
Преди много,много години, у нас бензина беше 80-90 ст., а в Молдова - 13 копейки.
Тука толкова, там толкова цена на горивата. Не са само горивата с разни цени, за всичко сме по-различни.
Това, че материала бил калпав, е вид декларация да не се чакат резултати. Йезутски номера и липса на Л И Ч Н О С Т И.
Управляващи дал господ, но така "карат" народа, като кола на ръчна спирачка. Не знаят, не могат и не искат да управляват, щото са заети със себе си - БРАВО.
Хора има, задачи за постигане има, даже за наваксване твърде много изпуснато.
Най-големите постижения на новото време, са препълване на болниците и гробищата, в гробищата се е запътил и българския лъв. Браво господа, а така!
Лично мен такова общество ме изморява, не ме кефи, не ме кара да съм горд и със самочуствие.
И...не зная как да излизам от това положение.
Цитат на: комбайнер - Неделя, 02 Септември, 2012, 14:43:24
И...не зная как да излизам от това положение.
За жалост май ,от такова положение се излиза с пушка в ръка.
Така съм чувал де.
Цитат на: комбайнер - Неделя, 02 Септември, 2012, 14:43:24
Колега, да не си се объркал при смятането с газовата печка? Ако правиш такъв разход за кола годишно, то ти можеш да издържиш и на 20 лв цена за литър бензин, па и повече.
Лично мен такова общество ме изморява, не ме кефи, не ме кара да съм горд и със самочуствие.
И...не зная как да излизам от това положение.
1. Обяснявам веднага. Прибирам се в родината 5-6 пъти годишно. Кога за седмица, кога за две. Когато съм за две седмици сипвам два пъти по 10лв дизел, като от вторите остават за следващия път. Не карам безцелно, планирам си нещата за вършене и ги правя с една обиколка. Всеки го може. Естествено, че и тук е поместена известна ирония, защото всички цени са пряко обвързани с горивата, но така или иначе 90% от живота си прекарвам извън рОдината, а причините за това нито ти, нито аз, нито който и да било може да промени. Защо? Аз имам отговор за себе си, ти своя. Знам едно - човек постоянно хленчещ и обвиняващ останалите за собствените си несгоди е обречен на нещастие доживот!!! Знам също, че моето благополучие е факт, защото съм жив и здрав и имам всичко от което имам нужда, дори и някои екстри. За някои може да е малко, дори нищожно, но на мен ми е достатъчно! И с малко и с много се чувствам еднакво щастлив. Не парите и придобивките ме правят такъв. Никога не съм си представял, че то може да дойде на готово без да си мърдам пръста.
2. Гордей се с това което ТИ сам си извършил и остави за постъпките на останалите да платят те самите. Няма ненаказано добро, примери бол. Виж, ненаказано зло има, но от него се отървава само на " стадиона", но пък тези методи са остарели и явно опасни и за тези, които ги прилагат, защото НИКОЙ не знае кога може сам да се озове на "стадиона".
"Закон за автомобилните превози":
Чл. 24:
5. Общинските съвети определят максимални цени за таксиметров превоз на пътници за един километър пробег по съответната тарифа, валидни за територията на съответната община, където е издадено разрешение по ал. 1.
Както се вижда въвеждането на максимални цени не е непозната практика за българското законодателство.
Цитат на: ИванТ - Неделя, 02 Септември, 2012, 15:49:49
"Закон за автомобилните превози":
Чл. 24:
5. Общинските съвети определят максимални цени за таксиметров превоз на пътници за един километър пробег по съответната тарифа, валидни за територията на съответната община, където е издадено разрешение по ал. 1.
Както се вижда въвеждането на максимални цени не е непозната практика за българското законодателство.
Вероятно предпочиташ качвайки се забързан на такси на втората минута да погледнеш апарата и там да видиш трицифрена сума която е НАПЪЛНО законна... :o
Обяснявам веднага с една картинка и допълвам, че някой в милата ми татковина ме краде безобразно с всевъзможни данъци, акцизи и други подобни методи за измъкване на пари от джоба. Иначе по какъв начин да си обясня постоянното хленчене от страна на държавните и общински власти в липса на пари и очевидното наливане на милиарди от страна на хората в бездънната хазна? За последните 23 години се измислиха какви ли не данъци и такси, но нито веднъж за тези години никой не се сети да измие поне веднъж улицата, на която живея. Мога да посоча и още поне 1000 примера, но има ли смисъл въобще?
Цена за литър на безоловния бензин, април 2012
Цените са в евроцентове.
Източник: http://www.globalen.bg/petrol-prices/
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 02 Септември, 2012, 17:07:12
Вероятно предпочиташ качвайки се забързан на такси на втората минута да погледнеш апарата и там да видиш трицифрена сума която е НАПЪЛНО законна... :o
Откъде накъде някой ще определя цени за превоз, които водят до невъзможност за упражняване на съответната професия?
Прочети какво пише в конституцията. Обърни внимание на думите "привилегии" и "свободна стопанска инициатива".
КОНСТИТУЦИЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
В сила от 13.07.1991 г.
Обн. ДВ. бр.56 от 13 Юли 1991г., изм. ДВ. бр.85 от 26 Септември 2003г., изм. ДВ. бр.18 от 25 Февруари 2005г., изм. ДВ. бр.27 от 31 Март 2006г., изм. ДВ. бр.78 от 26 Септември 2006г., изм. ДВ. бр.12 от 6 Февруари 2007г.
Чл. 6. (1) Всички хора се раждат свободни и равни по достойнство и права.(2) Всички граждани са равни пред закона. Не се допускат никакви ограничения на правата или привилегии, основани на раса, народност, етническа принадлежност, пол, произход, религия, образование, убеждения, политическа принадлежност, лично и обществено положение или имуществено състояние.
Чл. 19. (1) Икономиката на Република България се основава на свободната стопанска инициатива.(2) Законът създава и гарантира на всички граждани и юридически лица еднакви правни условия за стопанска дейност, като предотвратява злоупотребата с монополизма, нелоялната конкуренция и защитава потребителя.
(3) Инвестициите и стопанската дейност на български и чуждестранни граждани и юридически лица се закрилят от закона.
(4) Законът създава условия за коопериране и други форми на сдружаване на гражданите и юридическите лица за постигане на стопански и социален напредък.
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 02 Септември, 2012, 17:07:12
Вероятно предпочиташ качвайки се забързан на такси на втората минута да погледнеш апарата и там да видиш трицифрена сума която е НАПЪЛНО законна... :o
Опитвам се да внеса тезата, че щом за определен икономически сектор (таксиметров превоз), могат да бъдат определяни максимални цени, то държавен контрол може да се осъществи и върху друг икономически сектор (цените на горивата).
Вероятно в таксиметровия превоз, Вие виждате пълно несъответствие на цената за превоз с разходите направени, за да бъде извършено пътуването и цената от 15.99 лева за 1 километър пробег Ви се струва нереална. По същия начин може да изхождаме и за формирането на цената на горивата, чиято основна суровина (петрол) поевтинява или налице се получава същото явление и при таксиметровия превоз за 15.99 лева за 1 километър пробег.
Цитат на: ИванТ - Неделя, 02 Септември, 2012, 18:52:13
Опитвам се да внеса тезата, че щом за определен икономически сектор (таксиметров превоз), могат да бъдат определяни максимални цени, то държавен контрол може да се осъществи и върху друг икономически сектор (цените на горивата).
Вероятно в таксиметровия превоз, Вие виждате пълно несъответствие на цената за превоз с разходите направени, за да бъде извършено пътуването и цената от 15.99 лева за 1 километър пробег Ви се струва нереална. По същия начин може да изхождаме и за формирането на цената на горивата, чиято основна суровина (петрол) поевтинява или налице се получава същото явление и при таксиметровия превоз за 15.99 лева за 1 километър пробег.
Абсолютно не подкрепям подобни астрономически цени на таксиметровия превоз, но не подкрепям и въвеждането на максимална цена. Не виждам обаче къде е проблема с цените, след като най-малко на 5 (пет) места отвън и вътре във всяко такси са отбелязани ясно и четливо цените.
Цитат на: admin - Неделя, 02 Септември, 2012, 18:10:55
Иначе по какъв начин да си обясня постоянното хленчене от страна на държавните и общински власти в липса на пари и очевидното наливане на милиарди от страна на хората в бездънната хазна?
КОНСТИТУЦИЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
В сила от 13.07.1991 г.
Обн. ДВ. бр.56 от 13 Юли 1991г., изм. ДВ. бр.85 от 26 Септември 2003г., изм. ДВ. бр.18 от 25 Февруари 2005г., изм. ДВ. бр.27 от 31 Март 2006г., изм. ДВ. бр.78 от 26 Септември 2006г., изм. ДВ. бр.12 от 6 Февруари 2007г.
Чл. 6. (1) Всички хора се раждат свободни и равни по достойнство и права.
(2) Всички граждани са равни пред закона. Не се допускат никакви ограничения на правата или привилегии, основани на раса, народност, етническа принадлежност, пол, произход, религия, образование, убеждения, политическа принадлежност, лично и обществено положение или имуществено състояние.
Чл. 19. (1) Икономиката на Република България се основава на свободната стопанска инициатива.
(2) Законът създава и гарантира на всички граждани и юридически лица еднакви правни условия за стопанска дейност, като предотвратява злоупотребата с монополизма, нелоялната конкуренция и защитава потребителя.
(3) Инвестициите и стопанската дейност на български и чуждестранни граждани и юридически лица се закрилят от закона.
(4) Законът създава условия за коопериране и други форми на сдружаване на гражданите и юридическите лица за постигане на стопански и социален напредък.
1. Представи си, не дай Боже, отидеш за няколко месеца на гурбет и се прибереш вкъщи. Там те посреща жена ти с една торба сметки за плащане, връчи ти детето и ти каже - "оправяй се!".
Как ще обясниш на детето, че следващите ненам колко години ще ходи с дънки и маратонки до разпадането им, за компютър и игри да забрави, а менюто на масата ще се свежда до по-скромни рецепти???
2. Относно цитираните членове в Конститусията не виждам никакво несъответствие или нарушение, ако ти виждаш, моля да споделиш!
Цитат на: admin - Неделя, 02 Септември, 2012, 18:57:03
Абсолютно не подкрепям подобни астрономически цени на таксиметровия превоз, но не подкрепям и въвеждането на максимална цена. Не виждам обаче къде е проблема с цените, след като най-малко на 5 (пет) места отвън и вътре във всяко такси са отбелязани ясно и четливо цените.
Да и въпреки това съм се хващал в капана, вероятно съм доста глупав, или по-скоро разсеян и доверчив.
Цитат на: ИванТ - Неделя, 02 Септември, 2012, 18:52:13
По същия начин може да изхождаме и за формирането на цената на горивата, чиято основна суровина (петрол) поевтинява или налице се получава същото явление и при таксиметровия превоз за 15.99 лева за 1 километър пробег.
Доколкото знам по-голяма част от цената на горивата е акциз. Това означава, че същата тази част се връща обратно при нас гражданите както е в повечето бели социално ориентирани държави към които сме обърнали влажен поглед...
П.П. Баси колко мъки ми отне подреждането и редакцията на цитатите... Има нещо сбъркано, но не мога да намеря къде. У мен или у софта. Вмъквам първи цитат, вмъквам втори, после цитирам и кога гледам - манджа с грозде... А, са почвай отначало... ма нали съм си умно... :D :D :D
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 02 Септември, 2012, 19:35:53
2. Относно цитираните членове в Конститусията не виждам никакво несъответствие или нарушение, ако ти виждаш, моля да споделиш!
(2) Законът създава и гарантира на всички граждани и юридически лица еднакви правни условия за стопанска дейност, като предотвратява злоупотребата с монополизма, нелоялната конкуренция и защитава потребителя.
Значи аз трябва да возя на точно определена цена, като дори по закон е предвидено тя да се променя "най-малко веднъж годишно", обаче ти можеш с камиона да си определяш каквато поискаш цена за превоз. Примерно казано. Освен това всяка община посредством решение на общинския съвет определя цените. Къде тук виждаш "еднакви правни условия за стопанска дейност"? Значи в Слънчев бряг сложили цена 3 лева на километър, в Благоевград 80 стотинки. Май наистина има нещо сбъркано.
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Неделя, 02 Септември, 2012, 15:31:36
1. Обяснявам веднага. Прибирам се в родината 5-6 пъти годишно. Кога за седмица, кога за две. Когато съм за две седмици сипвам два пъти по 10лв дизел, като от вторите остават за следващия път. Не карам безцелно, планирам си нещата за вършене и ги правя с една обиколка. Всеки го може. Естествено, че и тук е поместена известна ирония, защото всички цени са пряко обвързани с горивата, но така или иначе 90% от живота си прекарвам извън рОдината, а причините за това нито ти, нито аз, нито който и да било може да промени. Защо? Аз имам отговор за себе си, ти своя. Знам едно - човек постоянно хленчещ и обвиняващ останалите за собствените си несгоди е обречен на нещастие доживот!!! Знам също, че моето благополучие е факт, защото съм жив и здрав и имам всичко от което имам нужда, дори и някои екстри. За някои може да е малко, дори нищожно, но на мен ми е достатъчно! И с малко и с много се чувствам еднакво щастлив. Не парите и придобивките ме правят такъв. Никога не съм си представял, че то може да дойде на готово без да си мърдам пръста.
2. Гордей се с това което ТИ сам си извършил и остави за постъпките на останалите да платят те самите. Няма ненаказано добро, примери бол. Виж, ненаказано зло има, но от него се отървава само на " стадиона", но пък тези методи са остарели и явно опасни и за тези, които ги прилагат, защото НИКОЙ не знае кога може сам да се озове на "стадиона".
Обикновено съм ясен, точен и кратък. "Психото" го вземам от пръв път. Към колегите си се отнасям уважително и ги наричам колеги. Никога не съм хленчел или предавал, правя и аз това както ти колега. Но това не ме довежда до самодоволство, яд ме е че бих могъл повече да дам за другите. А ти колега да не участваш в някоя секта - примерно йеховците. Само питам. Бъди все така здрав и щастлив!
Цитат на: комбайнер - Понеделник, 03 Септември, 2012, 10:20:32
Но това не ме довежда до самодоволство, яд ме е че бих могъл повече да дам за другите. А ти колега да не участваш в някоя секта - примерно йеховците. Само питам. Бъди все така здрав и щастлив!
Какво е самодоволство? Кое те спира да дадеш повече на другите? Можеше директно да ме напсуваш, вместо да ми задаваш този глупав въпрос! Благодаря, подобно!
Цитат на: Росен Димитров - Рошко - Понеделник, 03 Септември, 2012, 11:20:33
Какво е самодоволство? Кое те спира да дадеш повече на другите? Можеше директно да ме напсуваш, вместо да ми задаваш този глупав въпрос! Благодаря, подобно!
Псувните не са позволени, също и писането изцяло с емотикони, това ме подсеща защо още не съм баннат ? :D