Това устройство, може да го срещнете и в западните автомобили с коригирана електросхема. Началото му е заложено в руски автомобили. Вижте го.
За сведение вместо КТ848А се поставя BU941ZP и вместо руската интегрална схема се залага на друга със същата функционалност L4978
Браво интересна тема, +1