Прекарвате ли на рампа лесно,ако няма линии,говоря за тия с двете бели черти на гумените неща,където са уж за изолация на температурата...
Какво разбираш под лесно,с една маневра с две три или с повече ;D ;D ;D
Цитат на: kron - Събота, 23 Февруари, 2013, 19:02:56
Какво разбираш под лесно,с една маневра с две три или с повече ;D ;D ;D
;DС една,аре две ;D
Относително колега,случвало се и с една и с три ;D ;D ;D
Зависи от мястото. Понякога става от раз, друг път се налагат корекции. На мен ми е най-лесно, когато има маркировка на асфалта.
Цитат на: abator - Събота, 23 Февруари, 2013, 19:19:58
Зависи от мястото. Понякога става от раз, друг път се налагат корекции. На мен ми е най-лесно, когато има маркировка на асфалта.
Без маркировка на асфалто :)
http://vbox7.com/play:m361d8731c :) :) :)
Цитат на: grants - Събота, 23 Февруари, 2013, 19:31:00
http://vbox7.com/play:m361d8731c :) :) :)
Между другото,тая маневра не е никак лесна ;)Като се има в предвид разстоянието,много залъгва,ако не го насочиш от самото начало,лека нощ си :)
А много зависи с какво си,ако си с тъй наречения цугхенгер задачата става значително по трудна отколкото с прицеп!!!
Аз немога да кажа нищо по въпроса карам бордовак и нямам такива проблеми. Незнам може би с течение на времето :) .
С хенгера може и да е доста по лесно ;)Но на клипа как го гледаме,ни е лесно,но ако я правиме ние...абе незнам,вижте разстоянието...не е прекалено лесно за на пръв поглед,ако не го насочиш отначало-чао ;)
Викам по ДЖИПИЕСА на диспонента ,да ме позиционира за маневра на рампа по ЧМР адрес.
Много е важно да са инсталирани последните карти за навигацията, иначе може да се озова в съседите през оградата.
Абе кат се замисля най-лесно става с хеликоптер вдига те насочва и пуска на точното място!!! :D
Цитат на: loshdancho - Събота, 23 Февруари, 2013, 20:37:34
Викам по ДЖИПИЕСА на диспонента ,да ме позиционира за маневра на рампа по ЧМР адрес.
Много е важно да са инсталирани последните карти за навигацията, иначе може да се озова в съседите през оградата.
И ако съседите, са сложили софрата няма да е никак зле там и да останеш :) :) :) :)
Цитат на: loshdancho - Събота, 23 Февруари, 2013, 20:37:34
Викам по ДЖИПИЕСА на диспонента ,да ме позиционира за маневра на рампа по ЧМР адрес.
Много е важно да са инсталирани последните карти за навигацията, иначе може да се озова в съседите през оградата.
Кой го може,си го може.
Да нека се учиме,докато гледаме...
Ако ставаше само с гледане и кучето щеше да стане касапин. ;D
By the way преди няколко години се нагледах на всякакви екземпляри ;D..На рампа,която е как си му е реда с щорите му с маркировка с нагласяне на височина и т.н. Българите все казваха ,бе колега гледай малко :o, а немците понеже идваха много такива ,всички влизаха от раз,нема стар нема млад ,та мислим относно вкарване на рампа си има доста каруцари -X До колкото съм чувал има западни фирми ,който имат полигони за убочение,дали е така Вие кажете :)
Е сега пък Ти?!?!
На такава означена рампа си е трудно.... ако не уцелиш се познава и се вижда...Аз такива не ги обичам.
Друго си е когато няма нищо по което да се ориентираш, и където дойде там паркираш...
а отсреща се чува:
-Не там ...Дай тука!
-Дай, дай ама толкова си мога... съобразявай се с обстоятелствата в момента, че си принуден да работиш с наличният персонал
И това е реалността на живота.
-Ама другите прикарват там!
-Е, Аз мога тук... и това е най доброто, което мога да направя в момента за теб.
В крайна сметка според мен много зависи, и от мястото с което разполага шофьора. /лично мнинение/
Нямам проблем с рампите от раз прекарвам,втората маневра е евентуално да изправя камиона.( обичам композицията да е перпендикулярно спрямо рампата ако позволява местото).
Цитат на: MB Actros - Неделя, 24 Февруари, 2013, 11:34:49
Нямам проблем с рампите от раз прекарвам,втората маневра е евентуално да изправя камиона.( обичам композицията да е перпендикулярно спрямо рампата ако позволява местото).
Пак проблеми ми създавате....аз докато изправя едното....другото се размести, има и невъзможни неща.
Всичко се прави на късмет и по памет ... пък ако стане от първият път слизаш гордо и се оглеждаш....
Здравейте,хубава тема.Аз преди десетина дванайсет години почнах работа тука в една фирма с хладилни превози,принципа на работа беше,като се върнеш от курс и диспечера ти казва на коя рампа да поставиш ремаркето,което си докарал и от коя да закачиш следващото.В началото ми беше много трудно защото меко казано нямах понятие от заден ход,леко ме избиваше една студена пот,ставах малко нервен и движенията ми бяха"малко" неадекватни :'(.Началствата излязоха хора тактични,никой нищо не ми каза,поставиха ме да работя по двора,да местя ремаркета,да ги слагам по рампи,да ги паркирам в ред и др.След 2-3седмици вече бях виртуоз,щото през това време съм имал и дни да прехвърля по 20-25 ремаркета.Днес вече не обръщам внимание на тези неща,всичко върви автоматично,но някой път като влизам към рампата и ако забележа, че някъде отстрани ме наблюдават колеги леко завистливо не мога да издържа и като го лепна на рампата и сложа ръчната пък взема и си целуна ръцете 8) ;D
Всички сме минали по тоя път със студената пот ;D.
Важното за начинаещите е в началото да си спокоен и да мислиш какво правиш,накъде ще въртиш волана и къде ще иде ремаркето. Но има ли желание човек ще се научи след време става навик и е лесно.
Цитат на: loshdancho - Неделя, 24 Февруари, 2013, 11:47:49
Пак проблеми ми създавате....аз докато изправя едното....другото се размести, има и невъзможни неща.
Всичко се прави на късмет и по памет ... пък ако стане от първият път слизаш гордо и се оглеждаш....
Дане какви проблеми създаваме бре.. ;D,нали има един лаф: Всеки си оправя жената кой както може.Дали ще е направо или на криво важното е да го вкараш (пардон прикараш) на рампата.. ;D ;D ;D
Досега най-много вода е текла от мен и то посред зима,бях преградил централната улица на едно малко градче на име Валдкирхен в Германия за около 30-40 мин.!!!
Казвам ви тоя хенгер като каза няма да изляза и да завия на 90 градуса по главната ела да видиш,отвсякъде коли кои паркирали кои мен ме чакат изтръпнах!!! ;D ;D
Цитат на: Люси - Неделя, 24 Февруари, 2013, 17:25:15
Досега най-много вода е текла от мен и то посред зима,бях преградил централната улица на едно малко градче на име Валдкирхен в Германия за около 30-40 мин.!!!
Казвам ви тоя хенгер като каза няма да изляза и да завия на 90 градуса по главната ела да видиш,отвсякъде коли кои паркирали кои мен ме чакат изтръпнах!!! ;D ;D
Позната история колега и аз го бих този тупан в едно градче в Македония на име Прилеп. Самоче аз не да завия а да мина напряко та тя стана една не е за приказка. ;D ;D ;D
При мен беше виновен диспечера,излишно са му казали че е трябва да отиде соло камион че не може да влезе ремарке там обаче на мен ми го спестиха тоя момент!!! :)
Епа гледайте бре колеги , не се бутайте навсякъде на сляпо да не вземате прането на някоя немкиня ;D
ПП.Хенгера минава на доста невероятни места , вече прицепа е друга работа.
Много лесно решение, закачаш ремаркето отпред за бронята...
Ако искат соло прикарваш на заден камиона... ако не с преден ремаркето.. :D :D :D :D :D Нищо не откачаш
И тоя номер съм го правил,обаче там където се бях заглавил нямаше къде да обърна камиона за да го закача ремаркето с муцуната!!! ;D
Аз така ги маневрирам хенгерите.
Цитат на: loshdancho - Неделя, 24 Февруари, 2013, 18:36:03
Много лесно решение, закачаш ремаркето отпред за бронята...
Ако искат соло прикарваш на заден камиона... ако не с преден ремаркето.. :D :D :D :D :D Нищо не откачаш
И къ ще стане тоя номер!?!? :) Ай да дойдеш да прикачиш ремаркето дето влачех аз отпред.Просто няма шанс ама никакъв.
Колегата по скоро е трябвало да разкачи влекача и да иде соло с него да го натоварят , но и това не винаги става ако е пълен де. И все пак на мене старите кучета ми казват как си влязъл така трябва да излезеш!!!
Като закачите ремаркето от преде и как виждате? А и ако е изместен теглича от страната на шофера става още по интересно. Иначе спор няма че от преде е по-лесно. Дядо ми преди няколко месеца купи едно ремарке и първия път с трактора на зад видех голем зор. След това пробвах да е на муцуната закачено и си го карах много лесно. Бях решил да си правя чоп за застопоряване на предните колела, но се отказах след като видях колко е лесно така, но аз виждам над ремаркето и не ми е проблем.
Ехе Димич, зелен си още , без да се обиждаш.
Терикатлъка е да заходиш така, че да виждаш, при маневра на заден ход е същото, на шофьорски диалект му казваме : маневра на ляво и дясно огледало.
Тоест ако захождаш така е трудно
Цитат на: Boroman21 - Неделя, 24 Февруари, 2013, 18:49:57
И къ ще стане тоя номер!?!? :) Ай да дойдеш да прикачиш ремаркето дето влачех аз отпред.Просто няма шанс ама никакъв.
Е ако си теглил тандемно ремарке няма да може да го закачиш отпред,а пък и се губи смисъла от тая операция ако е тандем!!!
Цитат на: loshdancho - Неделя, 24 Февруари, 2013, 18:45:24
Аз така ги маневрирам хенгерите.
Много хубав способ,направо е за пример,така си ги караме и е супер лесно :)