Търся работа нямам опит ,но имам голям мерак
имам следните документи.
-С+Е
-дигитална карта
-професионална комп.
-свидетелство за съдимост
-психо
-На 40 год. съм, семеен с две деца ,жената не работи за да гледа децата.
Стаж на соло камион-4 години без прекъсване,живея в Бургас от 10 години ,родом съм от Варна.Тел. ми е актуален както и имейл адреса.Мисля, че по-добре да започна първо на двойка за да свикна по-бързо.Няма значение къде ще карам -тук или на вън.Моля колеги ако имате желание, да дадете едно рамо на новобранец като мен.Да уточня --не смятам да нарушавам регл.561,-горчив опит,магнити -забравете.Коректен,точен,и лоялен.
Ауу, виж пробвай при обичайните заподозрени. Това са Пимк, Дискордия, юроспийд и т.н. Може и нещо локално да потърсиш, но не възлагай надежди за големи пари. Знаеш 1200-1500лева а ако вземеш повече си е късмет.
От мобилния
Ко не :).Благодаря колега ,но за слава не работя,в магазина не дават стока без пари
Еми значи още доста време ще си търсиш работа.Успех все пак,но не става днеска да започнеш и да ти дават по 2000Е не го вярвам просто.
Колега аз не търся работа за 2000Еили поне не сега :)но колегата Boroman21 предлага да ида в едни много известни фирми в които е практика да не се плаща и да се нарушава .Е кажи какво да правя- да почна и да не взема заплата или да не почна и да си спестя нерви?Ако ти беше на мое място какво ще направиш?Все пак благодаря на колегата за това, че се отзова веднага за което ще му дам +.
Турбо един + от мен баце,затова,че си цениш и труда и здравето,а не си като мен и всички останали.
Некой мое ли ми обесни,защо да не може да се търси 2000евро заплата,аз ще ви кажа,защото се цаним за по 1500-600евра,нормалната европейска заплата е към 2000евра нето,а ние се бараме за европейци уж.
;D :D ;D
Не казвайте не може момци,а казвайте по често,че искате толкова и току виж дошъл деня отмогло и новобранец да взима 2000евро заплата.
Цитат на: Боби Турбото - Петък, 07 Март, 2014, 09:56:57
.Да уточня --не смятам да нарушавам регл.561,-горчив опит,магнити -забравете.
Незнам дали ще намериш фирма в BG, което да работи само по регл. 561 ::)
Цитат на: Боби Турбото - Петък, 07 Март, 2014, 10:28:03
Ко не :)
Малко като спам, все не мога да разбера какво е? Било модно???, а аз съм старомоден!
Цитат на: Боби Турбото - Петък, 07 Март, 2014, 10:28:03
Благодаря колега ,но за слава не работя,в магазина не дават стока без пари
Цитат на: Боби Турбото - Петък, 07 Март, 2014, 16:22:24
:)но колегата Boroman21 предлага да ида в едни много известни фирми в които е практика да не се плаща и да се нарушава .Е кажи какво да правя- да почна и да не взема заплата или да не почна и да си спестя нерви?Ако ти беше на мое място какво ще направиш?
Как си направи тези изводи? Тези неща само по форумите ги чета, при разговор с колеги от тези фирми твърдят съвсем друго! При големите фирми е трудно да не ти платят, обаче уговореното. А не, впоследствие да се сетиш, че не те устройват условията.
Мисля си, че както харесваме различни жени, подобно е и с фирмите. За един тази за нищо не става, за друг работи години и почти няма оплаквания.
И аз не знам дали ще намеря такава фирма ,но търся.Рано или късно фирмите ще трябва да почнат да работят както в Европейския съюз,нали и ние сме част от него?Значи може да се спазват правилата например в Германия и там да не се нарушават часовете ,а тук може. но там контрола е много стриктен ,докато тук гледаме да минем между капките и ако имаме късмет, но като те спрат за проверка какво става?Глобите са големи и плащаме ние нали ?Аз все още се надявам ,че има в БГ фирми които спазват правилата и не карат шофьорите да правят нарушения,пък може и да съм прекалено вярващ и наивен ,не знам ,ще разберем .
Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 07 Март, 2014, 21:03:40
Турбо един + от мен баце,затова,че си цениш и труда и здравето,а не си като мен и всички останали.
Некой мое ли ми обесни,защо да не може да се търси 2000евро заплата,аз ще ви кажа,защото се цаним за по 1500-600евра,нормалната европейска заплата е към 2000евра нето,а ние се бараме за европейци уж.
;D :D ;D
Не казвайте не може момци,а казвайте по често,че искате толкова и току виж дошъл деня отмогло и новобранец да взима 2000евро заплата.
Бриги благодаря за плюса,аз така мисля ,може и да не съм прав ,но смятам да спазвам закона и да карам без да се стряскам като видя джедай на пътя.
Илчев извинявам се ако съм спамил ,това КО?НЕ е заимствано от една кака от телевизора ;D предполагам,че си гледал предаванията с нея.За въпросните фирми-не само от форумите съм чул за тях,питал съм и колеги.Вярно ,че за един фирмата е добра ,а за друг не е добра,повечето мнения са ,че специално тези фирми не са читави и поради тази причина не кандидатствам там.
Редактиран цитат! Обединени публикации! И още веднъж!
Цитат на: Боби Турбото - Събота, 08 Март, 2014, 11:10:56
Илчев извинявам се ако съм спамил ,това КО?НЕ е заимствано от една кака от телевизора...
Цитат на: МИНКО ИЛЧЕВ - Петък, 07 Март, 2014, 23:32:02
Малко като спам, все не мога да разбера какво е? Било модно???, а аз съм старомоден!
Имах предвид питането ми е извън темата. Ама карай, няма кой да отговори.
Това че НИЕ не спазвме регламента сме си виновни сами. Шефовете са видяли ниша и ни цакат от там. Дето се казва сами си слагаме въжето пък после ревем по форумите че много контрол и глоби.
От мобилния
Цитат на: Rammbon - Петък, 07 Март, 2014, 22:18:51
Незнам дали ще намериш фирма в BG, което да работи само по регл. 561 ::)
Това,че ти им приставаш на фирмите и работиш по този начин,не значи,че не може да се отстоява нещо в което шофьора си е в право-да почива,когато му се полага.
Цитат на: ivopifeca - Събота, 08 Март, 2014, 14:56:40
Това,че ти им приставаш на фирмите и работиш по този начин,не значи,че не може да се отстоява нещо в което шофьора си е в право-да почива,когато му се полага.
За да има повече пари, ние сами нарушаваме регламента, а и от фирмите нямат нищо против, защото и тяхната работа върви и нашата примерно с 50% повече на ден. А и с тези бележки измислени от АА, как да не го нарушаваш. Щом е позволено :) Ако въведат дигиталните апарати за всички МПС-та над 3.5 т, може и да се променят нещата, но със шайбите караме на поразия. Неможе от пристанище Бургас да натовариш в 9 ч сутринта, да разтовариш в Монтана , от там да пътуваш за Плевен за да натовариш и да стигнеш пак на пристанище Бургас за 24ч без да нарушиш нещо. Но пък надника няма да е 110лв , а ще е 170лв ако караш извън правилата на 561. За мен е добре и за шефа също.
Колега- веднъж стомна за вода ,втори път ,накрая се чупи нали знаеш и тези пари дето си взел отгоре понякога излизат през носа.Нищо лично ,всеки сам решава как да кара ,аз съм решил да карам по правилата за да съм спокоен на пътя,ти си решил всеки път като те спрат да се потиш дали ще отнесеш глобата или ще ти се размине.Въпрос на желание ,хора много мнения също много.
Цитат на: Rammbon - Събота, 08 Март, 2014, 17:07:03
За да има повече пари, ние сами нарушаваме регламента, а и от фирмите нямат нищо против, защото и тяхната работа върви и нашата примерно с 50% повече на ден. А и с тези бележки измислени от АА, как да не го нарушаваш. Щом е позволено :) Ако въведат дигиталните апарати за всички МПС-та над 3.5 т, може и да се променят нещата, но със шайбите караме на поразия. Неможе от пристанище Бургас да натовариш в 9 ч сутринта, да разтовариш в Монтана , от там да пътуваш за Плевен за да натовариш и да стигнеш пак на пристанище Бургас за 24ч без да нарушиш нещо. Но пък надника няма да е 110лв , а ще е 170лв ако караш извън правилата на 561. За мен е добре и за шефа също.
Ами като започваш,ще гледаш да си уговаряш надника предварително,според обстоятелствата,ще се уговаряш на ден,а не на км.,или че трябвало да стигнеш някъде еди кога си,за да вземеш пари.Това от Бургас до Монтана и обратно само не ми обяснявай,че не можело-може,ще го правиш за ден повече,ако трябва и ще си искаш подобаващо заплащане.Нема заради такива,като тебе да ми палят телефона,че не съм стигнал някъде еди в колко часа-аз винаги заякъснявам,натегачи смотани.....
Цитат на: Боби Турбото - Събота, 08 Март, 2014, 17:50:37
Колега- веднъж стомна за вода ,втори път ,накрая се чупи нали знаеш и тези пари дето си взел отгоре понякога излизат през носа.Нищо лично ,всеки сам решава как да кара ,аз съм решил да карам по правилата за да съм спокоен на пътя,ти си решил всеки път като те спрат да се потиш дали ще отнесеш глобата или ще ти се размине.Въпрос на желание ,хора много мнения също много.
Робско племе,Боби,сами се цакат,а и най-важното,прецакват целата професия тия селяндури,така прецакаха и горе долу подобаващи фирми в София и други големи градове ;)
При мен няма нарушения на регламента.Казва ми се кога и къде да де товари и кога треа да стигне.Аз се оправям от тук нататък.Ако видя че не може да стане ги предупреждавам предварително и няма ядове.
И при мен няма нарушаване , даже имаме забрани за и глоби за нарушаване, каране с 80-83км/ч без магнити без копчета и без всякакви глупости. Досега нямам закъснял товар или изпуснат товар, шефа винаги пита колко време ти трябва за дадена дестинация. Аз съм против нарушаването.
Привет на всички колеги .Аз също не подкрепям фирми и колеги, дето работят в нарушение .Но не ми харесва да чета глупави постове за селяни и селяндури, мекашти и ред други. Абе кога ще разберем, че всички се трудим и потим, а не сме на почивка, а въртим геврека .Трябва да сме единни и да се подкрепяме, ако не ни плащат правилно или ни карат да нарушаваме И законът ще е на наша страна, а тези дето са гладни и с нарушение са свикнали да изкарат още 20 лв в повече за сметка на собственото си здраве, да си плащат глобите . Не казвам, че и аз не съм се чудил как да преместя, след като съм в пауза и да отида до рампата за товарене, но така е. Извинете за спама. Лек и безавариен на всички колеги.
Причина за редакция: Липса на пунктуация.
Видно от повечето мнения тук,преобладават тези които не нарушават правилата.Е колеги-обръщам внимание на тези които ми пишат ,че няма да си намеря работа в читава фирма-аз мисля че имам голям шанс да почна в такава фирма където не те карат да си правиш харакири-демек да нарушавам часовете и претоварвам камиона.Вярвам ,че има все още такива единици в България и смятам да ги намеря.До момента съм отказал 3 оферти на такива фирми-това в рамките на 5 дена.Ще се появи точната фирма само не знам кога.
В България има доста фирми в които се спазва регламента. Въпрос на време е колегата да си намери нещо свястно.
Да така е.Чакам в понеделник една такава фирма да ме вземе на работа.Пък дали е такава ще разбера още на първата седмица,но засега дава вид ,че се спазва регламента.А между другото снощи ми звънна един господин в 22.00 и ме омайваше ,че видите ли в Германия не било проблем да нарушаваш регламента ,минавало се между капките и ако имало глоби ,щял да си ги плаща,на което аз му казах да си кара той камиона и да си ги плаща лично той глобите --разсърди ми се и ми затвори :).Хора всякакви -ако мине номера,ако не- ще плащаш като поп.
Цитат на: Боби Турбото - Събота, 15 Март, 2014, 16:34:38
Да така е.Чакам в понеделник една такава фирма да ме вземе на работа.Пък дали е такава ще разбера още на първата седмица,но засега дава вид ,че се спазва регламента.А между другото снощи ми звънна един господин в 22.00 и ме омайваше ,че видите ли в Германия не било проблем да нарушаваш регламента ,минавало се между капките и ако имало глоби ,щял да си ги плаща,на което аз му казах да си кара той камиона и да си ги плаща лично той глобите --разсърди ми се и ми затвори :).Хора всякакви -ако мине номера,ако не- ще плащаш като поп.
Абе евала ти за това,че пишеш,че си на вярната страна...ама иначе и доста спонтанни примерчета даваш ;)
Колега какво да му кажа на такъв,взе да ме омайва и убеждава, ма нали съм Тома неверни и като ми кажат:Няма проблем аз ще платя като те глобят- и на мене ми светва таблото като на камион когато има грешки, ма свети ми една червена лампа и аз се стресирам и са дърпам като магаре на байр ;)другата седмица ще разбера дали ми свети оная лампа като се кача,ако ма вземат де.
Цитат на: Боби Турбото - Събота, 15 Март, 2014, 17:43:04
Колега какво да му кажа на такъв,взе да ме омайва и убеждава, ма нали съм Тома неверни и като ми кажат:Няма проблем аз ще платя като те глобят- и на мене ми светва таблото като на камион когато има грешки, ма свети ми една червена лампа и аз се стресирам и са дърпам като магаре на байр ;)другата седмица ще разбера дали ми свети оная лампа като се кача,ако ма вземат де.
Още веднъж евала за това ,че нямаш опит,а знаеш за лампите там... ;)
Здравейте колеги сега и аз да кажа някоя дума,като за начало това че няма фирми в които се спазва регламента са пълни глупости.Мога да изброя фирми които всички знаем както малки така и големи,но да дам един пример с нашата фирма.Ние сме фирма с 3 камиона малка фирмичка работим по европейски релации и спазването на регламента е едно от първите условия което ти се поставя когато започнеш.На скоро преди 6 месеца започна нов колега в старата си фирма пак малка,свикнал като влезе в Румъния шайбите на топка и в коша,в България пак така отделно магнити.Започна при нас и се почна тя ама то така не е много добре с това спазване,на ако можеше да си помагаме по малко с магнит друга ще е работата,естествено зелена светлина нямаше според мен ако човек си прави сметката на часовете работата му се нарежда.Да уточня камионите са с джипиес и се гледат,и ако започне на своя глава да прави щуротии мача за него свършва.Нормално когато всичко се спазва един курс се прави за 7-8 дена е случвало се е да има изключения да няма товар и да е 10 дена,но работа има и месеца ти е запълнен като има време да се прибереш в къщи е за не повече от 2 максимум 3 дена.И заключението е че има хора които сами не искат да спазват а после да се оплакват че нарушават,и лично съм свидетел как колеги от София примерно спират на Враца слагат магнита и казват аз пауза на 2 часа от вкъщи няма да правя.Разбира се че има и колеги пак от София спират на Враца прави си паузата 11 часа примерно и тогава се прибира.Сега относно написаното от Бригадира,в България стандарта е друг от Германия примерно няма как да се работи за 2000евро такава е реалността.Работата е идентична дори много по тежка от на един немски шофьор но докато другите хора все още работят за 400лв няма как някой на теб да ти даде 4000лв.Не знам как се кара само в България но ние които караме България-Европа със спазване и с нарушения изработената работа е една и съща,дали ще направиш един курс за 7 дена или за 8.Сега да кажа някоя дума за изброените големи фирми Пимк,Дискордия,Петко Ангелов,ако щете и Перчемлиев,аз не съм много умен ама ако не плащат въпросните кой им КАРА камионите.Пимк са 1000камиона че може и повече Дискордия не ги знам но постоянно срещам камиони с две думи не спират от което следва че плащат.Има едно голямо Но това че някой колега има гаф примерно с нарушения,ударена гума или бутната някоя колонка на бензиностанция кой в случая е виновен той самия или фирмата а когато се съберат много подобни случки кой трябва да се бръкне може и да греша.След като на някой му бръкнат в джоба се почва голямото писане че не се плаща,за горивата е подобна случката, не става фирма с 5 камиона еднакви 4 вървят на някакъв примерен разход 30 и един на разход 33 примерно и след като се свири часовника излезе че разликата е в шофьора кой е виновен.Да има много фирми които работят на ниски навла и после тръгват да избиват от шофьорите но има много фирми включае и изброените в които има колеги които работят с години и не мислят за смяна на фирмата.
Цитат на: kron - Неделя, 16 Март, 2014, 07:57:53
не става фирма с 5 камиона еднакви 4 вървят на някакъв примерен разход 30 и един на разход 33 примерно и след като се свири часовника излезе че разликата е в шофьора кой е виновен.Да има много фирми които работят на ниски навла и после тръгват да избиват от шофьорите но има много фирми включае и изброените в които има колеги които работят с години и не мислят за смяна на фирмата.
Един пример. Българска фирма купи 3 Volvo FE 280, соло с по 2 моста. Разход 25 на двата, а на третия 22л/100км . Зареждат от една и съща бензиностанция, карат по един и същи маршрут, въртяха водачите, но единия има по малко разход. Всичко по камионите е 1:1, дори са с последователни номера на двигателите. Дори и след 5 г и на по 350 000км , единия е по-икономичен от другите 2. В тази фирма също се спазва регламента и ако някой наруши, глобата му е 1 заплата за първи път , а за второ нарушение е аут от играта. И макар че заплатите им са по 680лв, хорицата си стоят и карат, всяка вечер са си у дома и почиват събота и неделя. Превоз за собствена сметка.
Малиий - 680 лв! Що за чобани са се докопали до волана...
Чакайте трудът ни да бъде оценен по достойнство докато има такива хора.
СЕЛЯНДУРИ,еваларката ГРАЖДАНИНО.......................
Голяма работа сме ние Българите като започнем някъде що годе добра работа и забравим от коя дупка сме изпълзяли и започнем да се бием по гърдите,като и тука по форума селяни,граждани не мога да разбера какво като е селянин нали човека е тръгнал и той за парче хляб и той семейство храни изобщо ГОуЛЕМА РАБОТА СМЕ У СОФЕТО.................
Обединени публикации!
Е то е ясно,че споменатите фирми плащат подобаващо на 30-40% от персонала си иначе са "туто Ла финито " или просто казано финишират. Но ще дойде момента в който старите и опитни шоферчета ще излезнат в дългосрочна и заслужена пауза и тогава ще има суша за драйвърчета. Тогава, че им гледам сейра на въпросните босчета по-голямата част от които препират кинти без накисване. Но ще има и такива които с любителски книжки стават камионджий. Това последното съм го чул от стари кучета в бранша, че има бакшиши и тем подобни индивиди които и хал хабер си нямат от камиони с големи заеми към банки и т.н. са се видяли в чудо но си цакат (инвестират ) за драйвърските категорий. Затова надали в близко време, ще има избор на "БЕЛИ " фирми тук в милата ни Родина! Преди време работех в една фирма на Банско свързана с туризъм. Та във въпросната фирма дойде един индивид (бивш тракторист ) от региона беше(Якоруда) .Та въпросния пич, като видя нови бусове,миниванове и коли се изстапани пред Боса на въпроса "За колко денги ще върти геврека?! " Онзи груйо се изсцепи, че за 450-500лв. с кеф ще кара тези Нови придобивки. Та мисълта ми е, че докато има такива Бай х****е и хора с нисък и социален статус управия надали ще има. Хората не са виновни...... ДЪРЖАВАТА е виновна (системата )!!! Имаме УНИКАЛНА страна за която и чужденците ни завиждат,,,,,,, Айде Лек Ден на Всички, че еваси фермана Ви дръпнах :)
Това е чист оксиморон + идиотски парадокс - да вложиш две-три хиляди в документи и достатъчно време в учене и накрая да работиш за 500лв....за някой, който вероятно е още по-голям парадокс и от теб...
Ние сме страната на ограничените възможности.
Цитат на: naum4o - Неделя, 16 Март, 2014, 18:31:08
Това е чист оксиморон + идиотски парадокс - да вложиш две-три хиляди в документи и достатъчно време в учене и накрая да работиш за 500лв....за някой, който вероятно е още по-голям парадокс и от теб...
Ние сме страната на ограничените възможности.
Според мен е страна на неограничените невъзможности, всеки прави каквото си поиска и то безнаказано за жълти стотинки. Онзи ден идва при мен един чичо, за мен чичо защото е на поне 46-50г. Карал трактор и малък камион за мляко 5т. Искал да кара голям камион с ремарке, че чул , че се давали големи пари, толкова , колкото той вземал за 3 г на село. Изкарал Е след 25 г след С-то и тръгнал да дири голям волан. Бил съгласен да работи и всеки дн , само и само да взема 900лв на месец. Е как ще се оправим тогава? И някои чорбаджии само това чакат.
Няколко години работих като журналист и преводач, но хванах геврека за двойно повече пари. Но тогава си струваше. Днес толкова се е обезценила нашата професия, че само чакам момента пак да седна на бюро, където ще получавам почти аналогично заплащане.
Защото днес, ако остана без работа и отида на интервю, трудно ще намеря работа в БГ. Чорбаджията ще вземе Минчо-Кьоспето от с.Долно Нанагорнище за 500лв. заплата. И за какво му е да ме взима мен - и аз и Байчото имаме по 10г. стаж, но аз си знам цената и директно ще изразя желание за близки срещи с роднините му по женска линия. Но това няма да промени ситуацията - спасяването на давещите се, е дело на самите давещи се. Завалията има психо, компетентност и категория - значи е ,,професионален" шофьор. Точка.
Цитат на: driver1 - Неделя, 16 Март, 2014, 11:09:16
Малиий - 680 лв! Що за чобани са се докопали до волана...
Чакайте трудът ни да бъде оценен по достойнство докато има такива хора.
Прочетох ето тази обява,,,,,,tърся работа като шофор кат c degitalna ... Дата: 08.03.2014
търся работа като шофор съмосвал стаж микробус още
Работа / Търси работа,,,,,,и се чудя,как след такива обяви, пуснати от колеги,искаме да ни оценят подобаващо ???
Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 07 Март, 2014, 21:03:40
Турбо един + от мен баце,затова,че си цениш и труда и здравето,а не си като мен и всички останали.
Некой мое ли ми обесни,защо да не може да се търси 2000евро заплата,аз ще ви кажа,защото се цаним за по 1500-600евра,нормалната европейска заплата е към 2000евра нето,а ние се бараме за европейци уж.
;D :D ;D
Не казвайте не може момци,а казвайте по често,че искате толкова и току виж дошъл деня отмогло и новобранец да взима 2000евро заплата.
Батенце ако знаеш перфектен : Немски, Холандски, Датски, Шведски, Италянски,Испански, Френски или Английски може и да си намериш работа някъде там за 2000 евро на месец , но само с перфектен Български , повече от 1500 евро , а дано ама надали ;D ;D
Аз съм с много добър испански обаче и за 1000 не мога да си намеря.Знаенето на допълнителен език е плюс но не е достатъчен аргумент за намиране на работа.Като нямаш стаж и както казва драйвъра ,ако няма кой да каже две думи за тебе шансовете ти клонят към нула.Всичко започва от отношенията между нас самите.Първо трябва да се научим да се уважаваме един друг и когато някой има нужда от помощ да помогнем с каквото можем.Пък ако не можем поне да не вредим(в което сме много добри).
Цитат на: chukche - Събота, 12 Април, 2014, 11:39:10
Аз съм с много добър испански обаче и за 1000 не мога да си намеря.Знаенето на допълнителен език е плюс но не е достатъчен аргумент за намиране на работа.Като нямаш стаж и както казва драйвъра ,ако няма кой да каже две думи за тебе шансовете ти клонят към нула.Всичко започва от отношенията между нас самите.Първо трябва да се научим да се уважаваме един друг и когато някой има нужда от помощ да помогнем с каквото можем.Пък ако не можем поне да не вредим(в което сме много добри).
Много точно казано, един + от мен. За вредители сме нация номер едно, затова сме и на този хал....
Мен ме интересува дали има някоя Софийска фирма да търси шофьори за България,да дава 1400-1500лв.Не ми се кара вече навън.Да не отварям нова тема
Да, наистина, ако дават по 1300-1600лв в BG, защо ние да караме на вън. Онзи ден се видях с един съученик, не бях го виждал от 20г, карал само на вън и вземал по 1900-2100Е на месец , сменил 3 фирми. Та той има семейство и живеят в София , дошъл в страната да му преразгледат кредита. Или караш 20 г , вземаш по 24000 Е на година и неможеш да си плащаш кредита от 800лв на месец, та задлъжнял с 3 вноски назад. А с 1300лв един нормален живот се води и в България. Е, ако до 40 години не си си купил кола, жилище и не си създал семейство и с 3000лв/месец, пак няма да можеш.
route, ако не в София, някъде из страната има доста фирми, дават към 1100лв и ако умееш с игрите с насипните товари, едва ли ще си търсиш заплатата всеки месец, а на куп на 3-4 месеца.
Моля администратора да изтрие темата, тъй като е остаряла.За което благодаря предварително.
Ти нали щеше да се обаждаш бре.Какво стана с тая Нитера транс дето почна бачкане?