Анкета
Въпрос:
Магнит?
Опция 1: За
Опция 2: Против
Опция 3: Ако се наложи
Пускам тази тема, в която бих искал да дискутираме ползването на магнит в шофьорската професия. Мислите ли, че въобще може да се говори за "полза"? Ползвали ли сте го някога? Запознати ли сте с рисковете, ако случайно бъдете заловени от контролните органи? Наясно ли сте, че това е нарушение на закона и санкцията е доста голяма в различните държави?
Цитат на: admin - Сряда, 18 Май, 2011, 20:21:09
Пускам тази тема, в която бих искал да дискутираме ползването на магнит в шофьорската професия. Мислите ли, че въобще може да се говори за "полза"? Ползвали ли сте го някога? Запознати ли сте с рисковете, ако случайно бъдете заловени от контролните органи? Наясно ли сте, че това е нарушение на закона и санкцията е доста голяма в различните държави?
Аз не съм ползвал магнит даже и не знам къде се ръга,но пък си нарушавам поголовно ;)
КОРЕКЦИЙКА:Даже не мое и да се светнем за какво ви е магнит ,аз ползвам други способи.
Аз също не зная къде се слага и не искам и да разбирам. Но ще ми бъде любопитно да разбера за твоите "други" способи. :)
Колеги,аз лично съм твърдо против ползването му,както и хвълянето и карането с няколко шайби.Това е не само нарушение,а и застрашава,както нас,така и другите участници в движението.Но както казват хората,всеки решава сам за себе си ;).
Цитат на: admin - Сряда, 18 Май, 2011, 20:29:41
Аз също не зная къде се слага и не искам и да разбирам. Но ще ми бъде любопитно да разбера за твоите "други" способи. :)
Отговора е даден вече ;) ето го и него:
Цитат на: imter - Сряда, 18 Май, 2011, 20:33:37
Колеги,аз лично съм твърдо против ползването му,както и хвълянето и карането с няколко шайби.Това е не само нарушение,а и застрашава,както нас,така и другите участници в движението.Но както казват хората,всеки решава сам за себе си ;).
Когато не е шайби ,че е карти ;) според ситуацията.
Момци всеки знае себе си,но аз заради 30мин. къде не ми достигат до Видин ни,че карам кат луд натам ни па ,че спим по пътища,маам си спокоино и мноо ми е зор.
Кога требва се оди по-далеч па така,мен никой не ме кара да нарушавам или ако ме кара требва да знае как,инак ,че вземем па и да спазвам и аз.
Апропо темичката е хубава за агентите от фирма ,,джадай,, момци чудим се що се заяждате с шоферите за глупости,а не примерно те за време на управление,мен досега се ме работите кога съм бил изреден,кога съм у нарушение съм кат победител немам никви грижи е мойте уважение,ако требва да се чувствам комфортно като нарушавам,вервайте нема да се спрем.
А да ви питам у ,,новини,, имаше днес за 2 тира е ко ще ми кажете,че единио не е спазвал и е задремал и се уфраскал ли? Аз мислим,че причината е другаде.
Ами, аз съм слагал! И копче съм ползвал за аналоговия тахограф!
Колегата къде орева орталъка в другия форум, мислим не си признава глупоста до край!
Сегаааа,нека да погледнем по-в дъа грешка лбочина за действието и манипулацията на тахографа- както споменахме изписва грешка, нали?
Това според мене не е това проблем и никой няма от къде и как да ви яде за една грешка на дисплея.
Мислим, специално и само за Германия споделям от личен опит.
,,Нашенеца" е манипулирал системата и тръгнал от точка ,,А", до точка ,,В". Маут системата за плащане не функционира. (а за Германия това не остава скрито) Спират го и се оказва, че по време на прехода той е бил на пауза. После се вика сервиз за осветляване на процеса.
При мене се случи друго и с известна доза късмет, но после си дадох сметка за кво става на въпрос. Като му казах на шефа, почервеня и ми забрани за напред!
Така, че барнат ли ви, и Господ да слезе на земята няма отърване!
(това е лично мое мнение и предположение ;))
Не се бях сетил, че системата за плащане на магистралните такси също има връзка с тахографа. Ами тази система я отложиха преди време с една година, за да премахнат и най-малката възможност за манипулиране. Сега колегата от въпросната тема в другия форум не знам точно каква вина има, но е хубаво да чуем и неговото мнение.
Момци ,мислим е културно и възпитано да мъцнете ,че имате напредвид нещо в случая примерно Пешо уили Гошо от бем ли го кой форум,проблема е че в момента грам не моем да вденем кой и какво е сгазил и къв,че го я.е
П.П.Тва си е за цензура
Аз съм поканил лично въпросния човек тук във форума. Той прие поканата и се регистрира. Нека му дадем възможност сам да реши дали да разкаже за този случай. Не бих искал да се чувства дискомфортно, още повече, че тази история доколкото знам не му се е отразила никак добре в личен и професионален план.
Цитат на: НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ - Сряда, 18 Май, 2011, 21:23:13
Момци ,мислим е културно и възпитано да мъцнете ,че имате напредвид нещо в случая примерно Пешо уили Гошо от бем ли го кой форум,проблема е че в момента грам не моем да вденем кой и какво е сгазил и къв,че го я.е
П.П.Тва си е за цензура
http://www.driverbg.net/cgi-bin/forum?n=0&w=1256235890&ser=2
Мерси Боби за линка,четнох го отгоре-отгоре.Евала на пича,че ви предупреждава шапка му свалям,но като знам какво племе предупреждава от сега да му кажа ,Баце никой няма да го запомни .
Тоест ще ви го преведа,ще има и други изгорели .
Аз на Волво съм слагал и му бяга ABS и повече от 80 не дига и се мъчи нито моторна нито нищо няма.
Цитат на: Joro - Събота, 28 Май, 2011, 12:36:05
Аз на Волво съм слагал и му бяга ABS и повече от 80 не дига и се мъчи нито моторна нито нищо няма.
На нащо Volvo магнит не работи ;D
Трябва да си или полу а най-добре пълен идиот да работиш на магнит. Като бях В Щадлер един румънец се обеси,в ремаркето,заради магнит. Но много тъпанари продължават да го ползват. И не мога да разбера защо темата е (за или против).
Цитат на: paco - Четвъртък, 30 Юни, 2011, 11:55:25
Трябва да си или полу а най-добре пълен идиот да работиш на магнит. Като бях В Щадлер един румънец се обеси,в ремаркето,заради магнит. Но много тъпанари продължават да го ползват. И не мога да разбера защо темата е (за или против).
Наистина е така колега , а може ли да дадеш повече информация за този случай с румънеца ?
Искам да питам нещо за тези магнити.
Примерно камиона А е каран от водач 3 месеца. Идва момент и този водач трябва да извърши курсове с друг камион, а неговия остава в базата. Но някой решава да извърши транспорт с неговия камион но слага и магнит , а при определени марки , магнита действа по различен начин. При едни може да се кара и с 160 км/ч, без да отчита на за изминатите километри, записват се грешки в дигитала. Има ли начин този дигитал да се изключва от захранването , за да не отчита манипулациите? После водача на камиона след като си ги вземе пак, да няма проблеми с джедаите.
Цитат на: Rammbon - Четвъртък, 19 Април, 2012, 22:46:27
Искам да питам нещо за тези магнити.
Примерно камиона А е каран от водач 3 месеца. Идва момент и този водач трябва да извърши курсове с друг камион, а неговия остава в базата. Но някой решава да извърши транспорт с неговия камион но слага и магнит , а при определени марки , магнита действа по различен начин. При едни може да се кара и с 160 км/ч, без да отчита на за изминатите километри, записват се грешки в дигитала. Има ли начин този дигитал да се изключва от захранването , за да не отчита манипулациите? После водача на камиона след като си ги вземе пак, да няма проблеми с джедаите.
Няма никакъв начин да прикриеш изключване на захранването на тахографа, без това да бъде записано в паметта му.
>:( Без коментар! Това фото е на колега!!!!
Предполагам, че Некадърен тракторист и Бригадира, е един и същ.. колега, ти от Видин ли си?
И по темата - магнита е необходимо зло (като жената, откажеш ли и нещо, отива при друг), особено във фирми, в които си на километър или на процент от навлото. Същия тоя шибан магнит те държи на работа, като получиш съобщение като горното от снимката. Верно, можеш да откажеш (и е желателно), но всеки се страхува от последствията.
Аз съм карал на магнит вътрешно ЕС, ама само на адреса, да мръдна за малко... (което е заповедта на горното съобщение) Не съм карал по пътищата, щот се влиза в кауша. Па френски не ми се учи на дърти години.
И още нещо.. ние хубаво си пишеме тука, ама знаете ли кои други заинтересовани четат тоя форум?
Админче, има ли как определени теми да са забранени за индексиране в Гугъл?
В интерес на форума е да бъде индексиран от Гугъл. Не съм се замислял дали е възможно да бъдат забранени определени теми, но ще поразровя да видя как стоят нещата.
Или такива теми да могат да ги виждат и да пишат в тях само юзери поне с 20 мнения, както е в някои други авто форуми.
Твърдо съм против.Въпреки че много пъти ми се е искало,заради некви 30 мин да не мога да се прибера в къщи.
На мен един даяджия ми каза, че нямам усет за шайбите, понеже съм карал 7 часа без прекъсване (тва е арад-калафат) за това понеже нямам усет, понякога правя гяволии :)
Началника ми дал шайбите на контрол в ДАИ... па баш тия омазаните могъл да не дава... За тва от тогава, шайбата у моя джоб и аз шайби не давам. Като го питат на тоя шофьор къде са му шайбите да каже, че не ги давам, да ме търсят тогава.
Аз като новобранец на втория курс съм карал с изваден бушон от Валенсия до Аликанте(дори стотина километра след Аликанте).След като три дена стоях и чаках да ме натоварят в Сан Себастиан да направя каботаж, прибирах се от Англия.Шефа се обади на третия ден и ми каза прибирай се празен.Да ама са 950км.Не ми стигат часовете.Тоест трябваше да спя на някой паркинг и сутринта да ида директно да товаря.Е извадих бушона и газ.Прибрах си се починах си у дома и сутринта свеж. :) Верно тогава го настъпах празен на ГПС-а показа 145км. ;D
Против!
Обикновено "хитрата сврака-с двата крака". А и никак не е професионално и колегиално.
Приказки от рода "как може еди кой си да.... па ти да не можеш?", са дразнещи.
Правя каквото може и е разрешено. Не компенсирам недомислия и загубено време от някой друг по веригата, и ми е кеф да си организирам моето време, и да не се държа като страхливец.
Живота може да е много по-прост и лесен, от нас зависи. Затова са правилата. Това е краткия път.
Цитат на: Mystang - Петък, 20 Април, 2012, 11:18:57
Твърдо съм против.Въпреки че много пъти ми се е искало,заради некви 30 мин да не мога да се прибера в къщи.
В Регламент 561 достатъчно ясно и точно си пише, че можеш да нарушиш часовете за каране, ако трябва да прибереш камиона в обичайното му място за домуване.
Против!Колега от предната фирма го провериха в Германия на рампата докато товареше,а мен на паркинга когато излязох,пред фирмата.Затова на повечето места при товарене пишат и час на товарене.По това те хващат най бързо.Твърдо съм против.Аз камион за изплащане нямам,който има да слага и да бърза,
Цитат на: admin - Събота, 21 Април, 2012, 11:12:10
В Регламент 561 достатъчно ясно и точно си пише, че можеш да нарушиш часовете за каране, ако трябва да прибереш камиона в обичайното му място за домуване.
... Както и, че се допускат и други изключения, да кажем 15 минути толеранс, при доказани чести спирания (т.е. има регистрирана друга работа или почивка, при движение в задръстване и престой по-малко от две минути, вероятно всичко е управление). Дигиталния тахограф, добавя минута и нещо. За това, може за период от 4,5 часа се допуска превишаване от 15 минути. Мисля, това е приложимо само в цивилизовани страни. Инак разпечатки, пишеш каква е причината, ама кой ще го признае.
Аз също съм против - относно глобите - по - миналата година, в Белгия хванаха камион, който караше към нас на релация, че шофьора не е спазил почивките и е карал (после се оказа, че е карал с магнит) и глобата беше 1800 евро, които трябваше да бъдат платени веднага, просто имаше късмет, че не са го хванали, че е карал с магнит. А пък с дигитал и да караш с магнит, съвсем не мога да го разбера, за мен е самоубийствено
Аз съм твърдо против.А грозното е че все повече чувам как чорбаджии казват ми сложи магнита и натовари пък после си прави пауза и кво стана пример 3ч. товарене и оп паузата ти намаля.Категорично НЕ от мене за магнити.
Ще ви кажа какво мисля.Мисля си, че живота става все по-роботизиран.Добре де, баща ми като кара навремето 20 години из Русия, без шайби часове, да не би да си е вършил лошо работата?Налагало се е за 1 ден да измине по над 1000 км. по тяхните пътища, отива разтоварва, но после си отпочива добре.И знаете ли, кога замина да бачка в Италия, работи 1 година и напусна.Просто каза, че такъв убийстен режим скапва човек много по-бързо.За каране на двойка пък да не говорим, особенно ако спазваш , кога другия кара да си бодърстваща смяна. :)
Моето скромно мнение на антиглобалист, е че или да махат тия тахографи, или да ги слагат на всички МПС.
Само в Европа сме с тях, не съм другаде. В Япония и Австралия как е, знае ли някой??
Освен с това, сме и ограничени да караме, по- малко часове. В Щатите и Канада е разрешено да се кара по 14-16 часа на ден. По Австралия е 14 часа. Най- хубавото- немат тахографи, а попълват пътни дневници.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Truck_driver_log_book_(example).JPG)
Аз лично съм против, ;D ползвал съм само да преместя от рампата. Но за каране нееееееее. В нашта фирма първата заповед която подписваш е, за ЗАБРАНА за ползване на МАГНИТ. ;) Даже един беше изгонен заради изпълнения с магнит.
;)
Цитат на: admin - Събота, 21 Април, 2012, 11:12:10
В Регламент 561 достатъчно ясно и точно си пише, че можеш да нарушиш часовете за каране, ако трябва да прибереш камиона в обичайното му място за домуване.
Да ясно и точно на български....А на румънски и унгарски.....Всички сме се сблъсквали с тези,дето не признават "нищо" и се чудят за какво да глобяват.
Аз съм против магнита
За мен,голямата част от проблемите,в европа,икономически и институционални са по вина на немците,направили 2 световни войни.Все тях да гледаме,все по тях да се равняваме,погледнете историята.Все сме с тях.А те Берлински конгрес.А ние като папгали,това от европа,така в европа.Та и за тахоргафа.всичко е измислено за пари.Нарушил с 10мин.Голям проблем,плащаш няма проблем.
Цитат на: peev - Понеделник, 30 Април, 2012, 21:09:52
За мен,голямата част от проблемите,в европа,икономически и институционални са по вина на немците,направили 2 световни войни.Все тях да гледаме,все по тях да се равняваме,погледнете историята.Все сме с тях.А те Берлински конгрес.А ние като папгали,това от европа,така в европа.Та и за тахоргафа.всичко е измислено за пари.Нарушил с 10мин.Голям проблем,плащаш няма проблем.
Те тука не си прав ..историята промяната на конвенцията за екипажите(регламента) започна със стачката на френските шофьори за нормална работна седмица.
http://www.aebtri.com/Default.aspx?Layout=Layouts/AEBTRIinside&Page=PageBF (http://www.aebtri.com/Default.aspx?Layout=Layouts/AEBTRIinside&Page=PageBF)
Цитат на: Slav_305 - Събота, 21 Април, 2012, 21:22:15
Освен с това, сме и ограничени да караме, по- малко часове. В Щатите и Канада е разрешено да се кара по 14-16 часа на ден. По Австралия е 14 часа. Най- хубавото- немат тахографи, а попълват пътни дневници.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Truck_driver_log_book_(example).JPG)
Сериозно ли няма тахографи, бре, бре бре че си умрем прост.
Е Славчо, май по-добре си е с тахографа, защо да пишем и да чертаем схеми като инджинер на всеко спиране като тахографа си пише всичко, вместо мен. Абе много си е даже хубаво тахографчето, за наше добро е измислено и внедрено, това че на алчните шефове не им уйдисва е друг въпрос. А колкото до магнето, всеки си преценява за себе си.
От това което съм чел и гледал из нета, с впечатление съм останал, че немат тахографи. Не казвам, че тахографа е лошо нещо. За заплес, като мен, си е перфе. Ако требе да пиша пътна книга- все ше съм в издънка, щото ше забравям да драскам. Но от друга страна си има и хубави черти, да нема тахо. Може да скатаеш 10-15 минутки, ако не ти стигат да се прибереш или да стигнеш до място за спане. Също така, при проверка, за да те хванат, че си бил с превишена скорост, требе бая да смятат часове и разстояние, а ако караш по- бързичко и знаеш как да пишеш пътния дневник може да се скатаеш и да се размине глобата. Най- добре е, който е карал по хАмерика или Канада да каже как е, щото аз само си гадая и си показвам колко не знам. ;D
Цитат на: Slav_305 - Вторник, 01 Май, 2012, 00:01:04
От това което съм чел и гледал из нета, с впечатление съм останал, че немат тахографи. Не казвам, че тахографа е лошо нещо. За заплес, като мен, си е перфе. Ако требе да пиша пътна книга- все ше съм в издънка, щото ше забравям да драскам. Но от друга страна си има и хубави черти, да нема тахо. Може да скатаеш 10-15 минутки, ако не ти стигат да се прибереш или да стигнеш до място за спане. Също така, при проверка, за да те хванат, че си бил с превишена скорост, требе бая да смятат часове и разстояние, а ако караш по- бързичко и знаеш как да пишеш пътния дневник може да се скатаеш и да се размине глобата. Най- добре е, който е карал по хАмерика или Канада да каже как е, щото аз само си гадая и си показвам колко не знам. ;D
Баце, я си сипи едно малко и кажи "Наздраве" на ДеДко, че почивка сме сега. Зарежи ги Хамериканците нема да одиме скоро там да бачкаме, така че кво ти дреме дали имат тахографи тия боклуци.
Но аз доколкото знам май имат, защото доста амерички камиони съм видел да имат тахо заводски монтирано.
И ограничител нямат.
Цитат на: DeDo Vi - Вторник, 01 Май, 2012, 00:07:29
Баце, я си сипи едно малко и кажи "Наздраве" на ДеДко, че почивка сме сега.
Слушам и изпълнявам. ;D
Наздраве, ДеДко! :D
Иначе, не можеш да си представиш колко малко ми пука за хАмериканците. Немам никакво намерение там да ходя. Предпочитам некой архаичен Краз или Урал по дорогите, пред хАмериката. ;D
Просто ми е интересно с какво системата там е по- различна от Европа? :)
Цитат на: Slav_305 - Вторник, 01 Май, 2012, 00:13:46
Слушам и изпълнявам. ;D
Наздраве, ДеДко! :D
Иначе, не можеш да си представиш колко малко ми пука за хАмериканците. Немам никакво намерение там да ходя. Предпочитам некой архаичен Краз или Урал по дорогите, пред хАмериката. ;D
Просто ми е интересно с какво системата там е по- различна от Европа? :)
И на мен ми бяха интересни американските дръгели, и понеже в Русия половината камиони са американски дръгели, доста ги поразучих и разгледах. И имат тахографи заводски, по това съдя че и в Америка имат некви подобни като Европейските закони. Като е Америка да не е друга планета я.
Има дни когато карам из Русия имам чувството че съм в Щатите само амерички дръгели по дарогите бате.
Цитат на: DeDo Vi - Вторник, 01 Май, 2012, 00:22:37
И на мен ми бяха интересни американските дръгели, и понеже в Русия половината камиони са американски дръгели, доста ги поразучих и разгледах. И имат тахографи заводски, по това съдя че и в Америка имат некви подобни като Европейските закони. Като е Америка да не е друга планета я.
Има дни когато карам из Русия имам чувството че съм в Щатите само амерички дръгели по дарогите бате.
А де им бодват магнито - разучи ли? Или па та мързеше ;) ;D ;D ;D
Цитат на: bad_kras - Вторник, 01 Май, 2012, 00:41:44
А де им бодват магнито - разучи ли? Или па та мързеше ;) ;D ;D ;D
Ти луд ли си, Руснак магнит да тура. На бляда магнит не му требва баце, он и тия часове дето ги дават не кара па ти и на магнит го търсиш. Само гледа да забие на паркинго и да надига водката. Къв магнит бре.
Брей що щури хора сте веееи..... Добре че има тахографи , добре че има регламенти защото иначе ще се работи до припадък ще се кара до заспиване и докато свят ти се завие. Чорбаджиите проклети сън нема да ги лови да ни юркат да караме как беше преди време!!!
Добре че камионите имат ограничители да бягат по-малко щот иначе ще стават не знам колко в пъти катастрофи повече. Едни други ще се изтрепеме ако са ни кърпелниците без ограничители и т.н. и т.н.
Няма на света по-ненормална по рискова и по напрегната работа от шофьорската и аз не виждам тя да се контролира по друг начин освен чрез закони и разпоредби и чрез монтирани все повече уреди по камионите. Други хиляди примери мога да дам но нека да не ставам досаден ......дотук.
А кой му не харесва да ходи да кара по широкия свят де няма изисквания ..... В Иран Ирак Азербайджан Тюркменистан Грузия и........ много още. За там шофьори търсят винаги и винаги. Кой иска да живее и работи нормално ще спазва и това е!!! То превозвачите угодия нямат където и да е по света!!!
Магнит и аз досега не съм слагал, предпочитам да спазвам. Предполагам, че ако сложа един-два пъти, ще ги науча шефовете и ще има случаи да ме притискат после да карам понякога така. Категорично не желая подобни ситуации.
Прав е колегата,кой където иска и както иска да работи.А като иска и да не работи ако иска.Демокрация.Честит празник на всички,да сме живи здрави всички и работещи и неработещи,на тахографаджии и магнитаджии.
Цитат на: peev - Вторник, 01 Май, 2012, 17:46:40
Прав е колегата,кой където иска и както иска да работи.А като иска и да не работи ако иска.Демокрация.Честит празник на всички,да сме живи здрави всички и работещи и неработещи,на тахографаджии и магнитаджии.
Жив и здрав баце и ти.
Да прибавим към списъко и Катаджии и Джадаи ,Онбашии и Онбашиики,министри и митничари честит празник и на тях.
На моя Актрос не става или аз не знам къде се слага иначе бих го ползвал.
По-добре да не знаеш, че ако си по белия свят и те гепат, ще проклинаш момента в който си разбрал как се ползва.
Абре ем сърби ем боли.На км няма кинти без магнит ,тоест ще го ползваме,ефендито мноо ни гърчи тц не стаа не мое с магнит.
Аман от магнитаджии,бележкаджии и т.н..Мразим регламента ,но тва е положението,кат искате мноо км бегом у Русия,Иран ,Тумбукту и прочее.
Кво я мъдрите тая тема не мога да заапа.
Менкай те си магнитите бре,та да има поне интрига.
:( Добър вечер колеги.Когато разберат повечето колеги че от магнита и др.подобни неща печели чорбаджията а ние губим тогава мислим ще има светлина в тунела в които сме.
Цитат на: kobrata-kalugerovo - Сряда, 02 Май, 2012, 19:53:21
На моя Актрос не става или аз не знам къде се слага иначе бих го ползвал.
Баце сигурно ти не знаеш къде да го сложиш,аз съм слагал на МП 1 и 2 и 3 и става на МП 1 от тия с тахограф на таблото и шаиби до 100км не съм щото имаще копче.
Тоя дето го карам е със 100 км шайби и не става.
Цитат на: georgi87 - Сряда, 02 Май, 2012, 22:08:36
Баце сигурно ти не знаеш къде да го сложиш,аз съм слагал на МП 1 и 2 и 3 и става на МП 1 от тия с тахограф на таблото и шаиби до 100км не съм щото имаще копче.
Още се разправяйте и после да видим кой че гори с кинти при джедаите.... !!!! Забравете за тези магнити бре , освен да си лепите карфици,болчета и гайки ........ ,,,,,,,
Цитат на: bad_kras - Петък, 04 Май, 2012, 21:30:13
Още се разправяйте и после да видим кой че гори с кинти при джедаите.... !!!! Забравете за тези магнити бре , освен да си лепите карфици,болчета и гайки ........ ,,,,,,,
Нали? И във форума има "слухтящи", с писанията си им помагаме при проверките.
Нека , нека......
Ама , като си не мога огранически да си наложа да спазвам..? Какво да правя!!!
Цитат на: loshdancho - Събота, 05 Май, 2012, 20:48:06
Нека , нека......
Ама , като си не мога огранически да си наложа да спазвам..? Какво да правя!!!
Би ли обяснил на български какво искаш да кажеш.
Нека гледат, нека проверяват!
Ама такива като мен все ще мислят как да нарушават.
Само кажи,защо,бате ???
За пари бате, за пари.
Аз не искам да работя на надник- прави ме мързелив...
Искам си едното време , когато се караше кой колкото може.
Тогава бях ценен и не спираха да ме търсят.
А сега какво?..9часа и седи гледай умно после.
Цитат на: loshdancho - Събота, 05 Май, 2012, 22:20:53
За пари бате, за пари.
Аз не искам да работя на надник- прави ме мързелив...
Искам си едното време , когато се караше кой колкото може.
Тогава бях ценен и не спираха да ме търсят.
А сега какво?..9часа и седи гледай умно после.
Може би ,ако бехме железни,можеше и да ни се плаща как требе,а не да се правиме на мъже...колко можеме...колко поемаме ;)
Цитат на: ivopifeca - Събота, 05 Май, 2012, 22:14:20
Само кажи,защо,бате ???
Щото има магнит у кратуната. Така се е родил с магнит у кухата лейка.
Цитат на: DeDo Vi - Събота, 05 Май, 2012, 22:35:12
Щото има магнит у кратуната. Така се е родил с магнит у кухата лейка.
Не е кух тои,ама и сега са едни времена,а па и ние се приспособяваме ;)
Цитат на: ivopifeca - Събота, 05 Май, 2012, 22:52:15
Не е кух тои,ама и сега са едни времена,а па и ние се приспособяваме ;)
Повервай, знам си човеко. Куха му е лейката.
Колеги, не разбрахте ли, че магнита прави услуга на шефа ви, а не на вас? А за парите ние сме си виновни. Ако не правим нарушения и си отстояваме нашите права. А не да слагаме магнити. Те ще почнат да се вслушват в нас. А не да се правим на велики и най-великите от другите. Тези почивки са за нас, но не трябва да позволяваме да са оръжие срещу нас, като работим един срещу друг по този начин.
Причина за редакция: Правопис!!!
Не рискувайте с магнит, спрат ли ви за контрола и установят , че е ползван магнит от сумата за глоба свят ще ви се завие. Не винаги шефа е виновен, много шофьори ползват магнит въпреки , че са подписали заповед забраняваща използването му.
Лошо е когато се допуска нещата да отиват в крайности. От една страна, шефовете искат да се кара много, ако може - и докато се "почива". Намират се и специалисти, които твърдят - "Я си можем повече". От друга страна и контрола се довежда до абсурд и отнасяш глоба заради 5мин. превишение. А за мен е странно, къде е интереса на шофьора да кара на магнит, след като количественото измерение на труда му в повечето случаи е на километър, а както знаем, при поставянето на магнит километри не се отчитат.
Аз гласувах за магнит, но като се замисля и без магнит може да се кара както и когато си поискаш. Фирмите измислили бележките и масово се кара с бележки, все едно си бил в отпуск и от сега нататък ще караш. Миналата седмица ме спират ДАЙ преди София и ме питат дали съм с дигитал или шайба. Викам му, със шайба съм. А той и колко шайби имаш. И аз само една. Той се засмя и вика, айде заминавай и така . За какво ми е магнит :( , :))))))
Цитат на: Veco - Събота, 09 Юни, 2012, 18:47:24
Аз гласувах за магнит, но като се замисля и без магнит може да се кара както и когато си поискаш. Фирмите измислили бележките и масово се кара с бележки, все едно си бил в отпуск и от сега нататък ще караш. Миналата седмица ме спират ДАЙ преди София и ме питат дали съм с дигитал или шайба. Викам му, със шайба съм. А той и колко шайби имаш. И аз само една. Той се засмя и вика, айде заминавай и така . За какво ми е магнит :( , :))))))
Тва къде го казваш е така ама тия пустите тахографи дето са с карта помнат по много.И бележката за отпуска не минава.Освен ако наистина си бил отпуска или картата ти не е била в тахограф тия дни дето ги пише в бележката.
Явно много колеги не разбраха за какво писах. Те са против магнита, но са за бележките. Според мен е едно и също. Колеги, а с тези си действия правите същото както с магнита.
Причина за редакция: Правопис!!!
Цитат на: georgi87 - Събота, 09 Юни, 2012, 20:44:59
Тва къде го казваш е така ама тия пустите тахографи дето са с карта помнат по много.И бележката за отпуска не минава.Освен ако наистина си бил отпуска или картата ти не е била в тахограф тия дни дето ги пише в бележката.
Сетих се аз един малко смешен случай с нов колега. Пусна ли го на двойка за 1 седмица да види как се работи във фирмата. Камиона с дигитал. Той си мушнал картата на второто място и даскала-шофьор на първото. Возил се само 1 седмица , без да кара. Остави ли го същият камион, но вече сам да кара. Не му казали и за дигитала , кое как се прави. Карал 20 дни с карта още сложена на второто място и никой не го спрял. Какво е отчитал този тахограф , незнам , ама и какво ли щеше да му се случи, ако го бяха спрели джедаите :'( Сега го учат къде и как се закача магнита. Какво ще направи , само може да гадаем, но ще разберем след време :) Водач е от 16 г.
Малиии, колко глупости изписахте!
Цитат на: driver1 - Събота, 09 Юни, 2012, 18:47:14
А за мен е странно, къде е интереса на шофьора да кара на магнит, след като количественото измерение на труда му в повечето случаи е на километър, а както знаем, при поставянето на магнит километри не се отчитат.
Километрите се отчитат съвсем коректно от GPS-a. Повечето работодатели, които натискат шофьорите да карат на магнит или копче, си следят километрите именно от там. Шофьора може да си следи изминатите километри в навигацията си и после да направи сверка с данните на шефа. ;D
Много пъти са ми обяснявали, че в България не може да се спазва регламента, защото иначе не могат да се заработят пари. В същото време по западните държави си спазват регламента, а заплатите им са в пъти по-големи от нашите. Е, какъв е извода?
В отчета си пишеш: "Начален километраж" и "Краен километраж", съответно - "Изминати километри". Върху това се изчислява и заработката. На мен не ми е известно в някоя фирма да са платили повече на шофьора, отколкото показва километражът му, защото е карал на магнит.
Аз пък знам фирми, при които е без значение какво ти показва километража. Шефа ти вади разпечатка от GPS-а от момента на тръгване до момента на приключване на курса. Там си пише колко километра си минал и се отчиташ по тях.
Цитат на: loshdancho - Събота, 09 Юни, 2012, 21:21:36
Малиии, колко глупости изписахте!
Ти кажи на моя тартюсник къде се лепи ,и отде да взема един :D
Цитат на: driver1 - Събота, 09 Юни, 2012, 22:42:22
В отчета си пишеш: "Начален километраж" и "Краен километраж", съответно - "Изминати километри". Върху това се изчислява и заработката. На мен не ми е известно в някоя фирма да са платили повече на шофьора, отколкото показва километражът му, защото е карал на магнит.
Така си мислиш само ти ! Да знаеш, че и в България има читави фирми, в които изминатите километри не са от значение дори да ти плащат на километър.
Е Аз, за късмет работя в такава и дори без GPS не се отчитам на километър .. а ми плащат на км.?!?!
Как става това ... с доверие и честност! Каквото се каже това се приема за истина.
На отчета си пиша колко съм карал на магнит и колко са реалните километри според мен.
В последно време се радвам на редовни премии плюс заработката на км.
Е кажи ми как да го излъжа този човек при тези условия?!?! Нямам желание и не искам!
Но магнита го слагам само за да не си развалям почивката по границите в Сърбия( на други места).
Даже от мен иска да си пазя шайбите , за да може да остават в архива.
И за това шефа ми ме стимулира( КОЛКОТО И ДА Е СТРАННО) финансово.
Та по темата ... да попитам хората , които са по-чисти от светена вода.
Как ще отидете в Унгария през Сърбия като спазвате регламента?
Или как ще се приберете в петък за седмична почивка от Румъния?
Горното изявление е доста развеселяващо, но ще приема, че по-голямата част от описаните факти са верни. Е, и? На колко места се прави така? А и къде е казано, че всеки камион е оборудван със система за ДжиПиЕс-проследяване? Но стига с глупостите - магнита наистина може да е полезен за преместване на камиона по някаква причина на няколко метра, но не и за да се кара с него.. Повярвайте, живея и работя в страна, където това се прави често и се чудя на куража на тези хора.
Те си носят отговорността после.
Абе Данчо що пишеш че слагаш магнита само за да си не разваляш почивките по границите със Сърбия?Като преди време беше качил снимки как си караш на 8ма бърза с 1200 оборота И стрелката ти беше на 0км в час.Егати местенето с 80км в час.
Докато има като Данчо ще сме на това дередже. Колеги, магнита е за шефа да печели пари, а не за шофьора. От 90 часа за две седмици стават 110-115. На кого върши работа магнита?
Причина за редакция: Правопис!!!
Цитат на: georgi87 - Неделя, 10 Юни, 2012, 16:13:47
Абе Данчо що пишеш че слагаш магнита само за да си не разваляш почивките по границите със Сърбия?Като преди време беше качил снимки как си караш на 8ма бърза с 1200 оборота И стрелката ти беше на 0км в час.Егати местенето с 80км в час.
Май не четеш какво съм писал?
ЦитатИли как ще се приберете в петък за седмична почивка от Румъния?
А това със снимката го направих нарочно, за да се види какво показва компютъра- 80км./ч.
Той си взима данни за скоростта от гривните за ABS и при една експертиза с тестер се вижда, че камиона е каран на магнит!
Но не знаете къде да гледате. ;)
(http://www.driver-bg.eu/index.php?action=dlattach;topic=469.0;attach=4046;image)
Мисля,че винаги така се получава,ти(Данчо) се мъчиш да ги предпазиш,научиш,те нападат докато ги има такива и т.н.Сега не е както преди-фирми колкото искаш.Има такива в които спазването е задължително.И казват колегите са коректни.Естесвено има и измамници.Но къде няма.
Здравеите колеги.Викам и аз да драсна два реда за прословутият магнит.Работя в испанска фирма в Алмериа,тва ми е третата.Преди 5-6 год. практикувахме така:цяла Испания я карахме на магнит,от Алмериа до Джонкуера-1000км са.Франция само през ноща,докато не изгърмяха 3ма колеги у франсето.Какво стана,сложиха им забрана за Франция по 5 години,глобата башка.С лека кола могат,с камион не могат да влязат във Франция.Сега берат домати на къра. Аз съм против карането на магнит,е да мръдна камиона 5 метра на паркинга го слагам.В Испания на всяка железария се продават магнити.Кръгли и малки са колкото 5 стотинки,но са много силни. Струват по 10 евро.
На 100 % съм против магнитите,никога не съм имал и не съм слагал такова нещо.За да изместиш камиона не ти трябва магнит местил съм го ,карал съм до най близкия паркинг 10-15 мин и никой не ми е правил проблем за това.Дигиталните тахографи, регламента и всички закони за работно време се правят в полза на шофьора, но всеки луд си има номер.Казвали са ми "как всички слагат магнит само ти не можеш" е аз не мога въпрос на личен избор.
Скивахте ли убавеца с магнита по БТВ.
Арно ги владеете нещата от занаята,ма оти требва ни дават и по телевизиите ,те тва не мое да разберем.
Убавеца твърди,че нищичко не знаел за пусти магнит.
Ако сте пропуснали те ви материалчето.
http://btvnews.bg/bulgaria/sanktsiite-ne-plashat-shoforite-na-tezhki-kamioni.html (http://btvnews.bg/bulgaria/sanktsiite-ne-plashat-shoforite-na-tezhki-kamioni.html)
Е на тоя колега как да не му повярваш много е убедителен.
,,Моите пръсти не са пипали там. Аз съм с чиста съвест и нямам никаква полза от тая работа , да не ми отчита, защото в Турция ще ми отрежат главата , даже може да конфискуват и автомобила", каза шофьорът Никола Вангелов
Никола, можеше да измислиш нещо по-интересно. Прекалено е плитко обяснението ти.
Цитат на: admin - Неделя, 22 Юли, 2012, 23:32:28
,,Моите пръсти не са пипали там. Аз съм с чиста съвест и нямам никаква полза от тая работа , да не ми отчита, защото в Турция ще ми отрежат главата , даже може да конфискуват и автомобила", каза шофьорът Никола Вангелов
Никола, можеше да измислиш нещо по-интересно. Прекалено е плитко обяснението ти.
Колегата е на възраст, как ще се напъха отдолу да сложи магнита. Някой му го е сложил и от ДАЙ му го слагат ...
Забележете че той горкия даже не е разбрал че кара на магнит.... ???И то доколкото разбрах от репортажа в продължение на доста километри.
Този с очилата дори не може да каже на кой път е, а е седнал да ми говори за ТИР-ове !
Всички станаха големи разбирачи по тия проблема ама айде да поседят като е над 35 градуса в кабината на некой прашен паркинг ! ;@
По принцип гледам да не взимам отношение по такива теми, ама то направо смешно ми стана като гледах на Бриги репортажо. Абе колко ли требе да си прост та да туриш магнит и да се юрнеш у забраната през всички засади на Джадаите? Абе немам коментар, аз дори няма и да си го помисля това като вариант а тоя дърт мурук се ръгнал с Магнито напред. Кво да ви кажем, секи си има глава на раменете, да си я ползва по предназначение.
П.П.
А на журналята само това им требе, и започват да ръсат глупости как: "тировете мачкат асфалто, и пречат на мирните хорица" аре драйфа ми се от тея глупаци по новините. Да имам как че ги изтрепам всички до крак у БТВ-то. ПФу
И аз го изгледах този репортаж с този тъп, но тарикат каракачанин, Никола Вангелов. Поведение типично за този етнос, да излъже, да прецака дявола даже, че и ще се закълне дори. ;D Само не разбрах от кои точно каракачани е. От казанлъшките, сливенските или карнобатските? Ако има някой форумец каракачан, да каже. Те се знаят всичките от етноса, от кой род е и от къде е. Да му връчим една "награда" на тоз "левент". ;) ;D
:)Добре е да се коментират тези неща от нашата работа.Аз не ползвам но във фирмата в която съм ползват и доста колеги не са вече на работа,но иди и обясни на тъпия жабар.Ползват и дистанционно,някаква нова врътка има сега но е доста пари,и си трябва майстор.А и контрола не спи. Магнита на този сигурно е сложен с крак.Като ми остане малко повече време ще кача една разпечатка за да видят всички как вече над 2 години ми изписва карал без карта,в случая колегата бе манипулирал дигиталния тахограф с дистанционно.Лека безаварийна и безмагнитна.
Както се казва: сами си го слагаме! Не случайно моят шеф ми казва,че другите карали на магнит,пък аз не. Хората измислиха начин за озаптяване на шефските стремежи за забогатяване на наш гръб,а ние какво правим? Вярно е,че има ситуации,при които заради няколко минути можеш да отнесеш глоба.
Твърдо не, никви магнити. Като не могат да си вържат товарите, това си е проблем на спедицията. Случвало ми се е да тръгвам да товаря на 43-тия час... хич не ми дреме, прекъсвам почивката и карам, а в тетрадката си записвам че съм почивал 24. И като минат 5-6 дена им запилквам за нова 45-ца.
Пък и съм на твърдо заплащане, та за това съвсем пък не се напъвам.
С използването на такива средства работим единствено срещу себе си.
Айде стига циркаджийски номера, всички други слагат, само аз не...Защо ли не мога да го повярвам.
Наистина има такива фирми. Аз нямам интерес да си измислям... А иначе в една предишна фирма съм слагал по рампите и паркингите. Но сега не...
Един румън от нашите се беше пробвал, колкото да иде до магазина на неколкостотин метра.. на другия ден летя към Карпатите. Аз не смея и да си помисля... по добре да спра пътем някъде да пазарувам, отколкото с магнита.
Това изказване е като на бивш наркоман
-Ама в новата фирма вече не слагам...
-А в следващата?
Въпроса е че сега не слагам, в следващата - каквото сабя покаже
Исках да изясня на колегите, че има такива фирми, към които е редно да се стремим.
И ако сравняваш слагането на магнита като вид зависимост - реално си е така.
Данчо,кажи откровено какво мислиш - от полза за кого е използването на магнита - за шофьора или за работодателя? Аз си мисля,че нещата са така нагласени,че последствията са винаги за сметка на шофьора! Преди около 2 месеца говорих с един българин,който кара за италианска фирма. Разказа ми за друг нашенец,който слагал магнит в Белгия,но го проверили в Германия мисля и,понеже нещо се усъмнили,се обадили на фирмата в Белгия. След тази сверка на информацията нашенецът изгорял със солидна глоба.
И със, и без, мойте шайби са винаги омазани...а и никой не ме кара да слагам, всичко си е от мен и за мен. Отдавна съм навършил пълнолетие и си нося сам отговорността.
Ако ме накарат, и ме хванат, глобата ще ми бъде платена.
Остделно, ако предценя, че не става и господ не може да ме накара, спи ли ми се, лягам и не цепя басма на никой, дори да ми се заплаща с горница.
Обикновено слагам само за да местя и товаря, после на една шайба от Райка до Бургас... Кой ме кара?...ГЛАВАТА.
Съгласен съм донякъде за товарене и за местене или ако примерно не ми достигат 10-15 мин. за да стигна донякъде иначе не. Не че не съм нарушавал, ама преценям си времето и мястото и на другия ден с писмо ;)
Сега и аз да попитам за магнитете знаем подочух от тук там че можело и като свали бушона на километража незнам колко е вярно затова реших да попитам. Сорка за некомпетентноста. Ако някой знае дали е вярно нека сподели :-[
Не става ! Като махнеш бушона спира и часовника , а спре ли часовника не се върти шайбата ;) Не е чак толкова просто :)
Нека всеки каже какво му е мнението за използването на МАГНИТ Плюсове и Минуси ::) ::) ::)
Плюсове ,ако си на км правиш пари
Минуси,ако те хванат други правят пари
Плюсове у БГ ,при ползване мое и да имаш некоя читава шайба на пръв поглед
Минус голям-ако нямаш дупе заспиваш и трепеш или себе си или сумасия народ.
Докторе има цяла тема...http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=469.0 (http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=469.0)
Не ми се пише отново..
Цитат на: doktora - Неделя, 11 Ноември, 2012, 12:31:55
Нека всеки каже какво му е мнението за използването на МАГНИТ Плюсове и Минуси ::) ::) ::)
Верно има цяла тема. Магнита използван като манипулация върху тахографа има единственно и само
МИНУСИ.
Да колега има я темата но все пак мисля че ЗА и ПРОТИВ има разлика от Плюс и Минус макар че по разговорния ни Български както и да го кажеш все по един начин можеш да го тълкуваш но ако админа сметне за неправилно нека затрие темата
Слагам магнит по рампите само за да ми се връзват на мен нещата иначе за каране НИКОГА .
Щом ти е мерак да разбереш плюсовете и минусите на магнита, пиши си. Не ти пожелавам обаче да те хванат с магнит. Може и по новините да те дават даже.
А има ли софтуер за изчистване на дигитала от използване на магнит и други шашми? Или инсталиране на нов софт на дигитала, все едно е чисто нов и неизползван до момента?
На тахографа никъде не отчита,,,кофти ако ти включат камиона в един мобилен Правец и веднага изписва грешките в трансмисията.
Цитат на: rider777 - Неделя, 11 Ноември, 2012, 19:39:24
На тахографа никъде не отчита,,,кофти ако ти включат камиона в един мобилен Правец и веднага изписва грешките в трансмисията.
Да, ако се заядат и решат да доведат нещата докрай, могат да повикат фирмен сервиз и с мобилния диагностичен компютър всичко излиза налице. Става ясно колко пъти, за колко време и т.н. е карано с магнит и тогава - жална ти майка.
Има и още нещо. Паметта на дигиталните тахографи е в пряка обвързаност с дигиталните карти, които са поставяни в него. При една манипулация на карта или на тахограф се получава объркване на данните и е напълно възможно при проверка измамата да излезе наяве. Недопускането на манипулации е едно от главните изисквания към производителите на тахографи и карти и в случая те добре са се постарали да го изпълнят.
Вижте какво става с Мерцедес Мп1 когато се сложи магнит и после се закачи на компютър
GS 0 0170- комуникационна грешка с контролен блок за управление на двигателя MR(PLD)
GS 0 0162- комуникационна грешка с контролен блок за управление на движението FR (FMR)
INS 1 3040- управляващия модул MR на двигателния контрол има грешка.(control unit MR engine control has failed) ?
INS 1 3002 - управляващия блок FR контрол на движението има грешка.(control unit Fr drive control has failed) ?
INS 2 1520- (CAN bus) САN шина - комуникация до тахограгфа има грешка.
MR 1 0104 - CAN link до FR има грешка. комуникационна грешка с на MR модул с FR модул.
TCO 1 8300- синхронизацията не може да започне.
PSM 0 0163- комуникационна грешка с модул на FR
RS 0 0312- няма CAN съобщение от FR
Не ползвам магнит но който го интересува откъде може да си набави.Най силния магнит ,който съм виждал някога е от харт диск на компютър.Миналата година сменихме на нашия в сервиз и там ме посъветваха да го демонтирам и прибера.Такава сила на залепване не съм виждал.
А защо ти е толкова силен?
Цитат на: loshdancho - Неделя, 11 Ноември, 2012, 20:11:27
Вижте какво става с Мерцедес Мп1 когато се сложи магнит и после се закачи на компютър
GS 0 0170- комуникационна грешка с контролен блок за управление на двигателя MR(PLD)
GS 0 0162- комуникационна грешка с контролен блок за управление на движението FR (FMR)
INS 1 3040- управляващия модул MR на двигателния контрол има грешка.(control unit MR engine control has failed) ?
INS 1 3002 - управляващия блок FR контрол на движението има грешка.(control unit Fr drive control has failed) ?
INS 2 1520- (CAN bus) САN шина - комуникация до тахограгфа има грешка.
MR 1 0104 - CAN link до FR има грешка. комуникационна грешка с на MR модул с FR модул.
TCO 1 8300- синхронизацията не може да започне.
PSM 0 0163- комуникационна грешка с модул на FR
RS 0 0312- няма CAN съобщение от FR
Може и повече. Играх си с една МР3-ка. Магнита - от адблу резервоара. В зависимост от начина и мястото на поставяне на магнита камиона лудееше различно. Накрая скоростната кутия мина на две предавки :), та следва рестарти и прочие.
От хард дисковете не вършат работа. Някой да не вземе да си разглоби компютъра. ;)
Цитат на: abator - Четвъртък, 15 Ноември, 2012, 20:18:43
От хард дисковете не вършат работа. Някой да не вземе да си разглоби компютъра. ;)
И аз се зачудих какъв ще е този магнит в харда? Имам един разглобен тук и не виждам точно как ще влезе в ролята на магнит.
Цитат на: abator - Четвъртък, 15 Ноември, 2012, 20:18:43
От хард дисковете не вършат работа. Някой да не вземе да си разглоби компютъра. ;)
Е убава работа до са го млатих с чуко да го пущи,а оно па греда
Най - силните се продават във ветеринарната аптека ;)
В момента го разлепих от единия радиатор в къщи.Държа го там залепен да не би да потряба на някой.Ето и малко фото какво точно представлява.Който иска може и демострация на място и даже и ще почерпя. http://www.vbox7.com/play:180ed9608e
Цитат на: Rammbon - Неделя, 11 Ноември, 2012, 19:29:51
А има ли софтуер за изчистване на дигитала от използване на магнит и други шашми? Или инсталиране на нов софт на дигитала, все едно е чисто нов и неизползван до момента?
Да, на Ла Хонкуера има едни Българи за 50 евро ти чистят дигитала и за 150 тахографа.
Цитат на: В.Димитров - Четвъртък, 15 Ноември, 2012, 22:08:17
Да, на Ла Хонкуера има едни Българи за 50 евро ти чистят дигитала и за 150 тахографа.
Писали сме и друг път във форума по този въпрос. Вярваш ли, че ще свършат работа както трябва и вярваш ли, че след тази манипулация няма да възникнат сериозни проблеми съответно за собствениците на тахографа и дигиталната карта?
За да го напиша, не само, че вярвам ами и имам познати, които ползват услугата.А ти вярваш ли, че имам познат, който държи съседната стая и не пада под 22 000 км на месец, стигал е до 26 000.Не вярваш нали? И е така от 4 години, ама има дупе да кара.Редовно си чисти картата и тахото.
Цитат на: В.Димитров - Четвъртък, 15 Ноември, 2012, 22:43:16
За да го напиша, не само, че вярвам ами и имам познати, които ползват услугата.А ти вярваш ли, че имам познат, който държи съседната стая и не пада под 22 000 км на месец, стигал е до 26 000.Не вярваш нали? И е така от 4 години, ама има дупе да кара.Редовно си чисти картата и тахото.
Ха ....и какво , да не би да е някакъв герой ??? вреди не само на себе си но и на много други!!!
То е решено и измислено колко време е нормалното и безопасно шофиране. Мене ако ме питаш такъв жив да го одерат му е малко!!!!!!!!!
Аз не подкрепям това каране.Напротив, ако някога започна да пътувам искам да си спазвам почивките.Според мен в Европа 14-15 000 км. са си в границите на разумното.Просто споделих някой как карат, и не са малко Българите тук, които карат така.Казват, че им трябват пари и затова.
12 000км на месец е приемливо.Оттам нагоре си е изцепка за сметка на нещо друго.
Цитат на: DENINI - Четвъртък, 15 Ноември, 2012, 23:13:29
12 000км на месец е приемливо.Оттам нагоре си е изцепка за сметка на нещо друго.
Абе,маика,ти с твоите релации и тези километри,не си ли изцепка?
На всички противници на "майстора" магнит бих им задал само една ситуация която се случи с мен преди много време ,когато тъкмо прохождах.Заради дълго отсъствие от вкъщи на 31 декември (така се случи)се прибирам Б-я, с маршрут за Турция на лодката в Оряхово бях около 7 ч. сутринта . Е питам ,как да стигна до Шумен за нова година ???? Сега не ми се налага защото карам Швейцария-Германия и то с автомат.
Цитат на: kanonir - Петък, 16 Ноември, 2012, 18:37:27
Е питам ,как да стигна до Шумен за нова година ????
Че на 31 декември къде има джадаи бре,стигаш си като човек ,продължаваш да си съскаш като пич,пашата обича смелите.
Бързам за нас и ,че легам да ръгам магнит,знаеш ли кога ,точно никога.
Цитат на: Tihomir78 - Събота, 01 Септември, 2012, 22:33:09
Съгласен съм донякъде за товарене и за местене или ако примерно не ми достигат 10-15 мин. за да стигна донякъде иначе не. Не че не съм нарушавал, ама преценям си времето и мястото и на другия ден с писмо ;)
Вчера...не ми достигаха 10-15 сантиметра да попълним една разработена колежка на е -79,а тя вика-железо си,железооо,аз не веруйем... ::)
Цитат на: Бриги Бичкията - Петък, 16 Ноември, 2012, 19:57:28
Че на 31 декември къде има джадаи бре,стигаш си като човек ,продължаваш да си съскаш като пич,пашата обича смелите.
Бързам за нас и ,че легам да ръгам магнит,знаеш ли кога ,точно никога.
Малко офтопик ще се получи, ама на 31 декември джедаи имаше в Благоевград на автогарата. И на 1 януари също бяха там. А ако колегата е с дигитална карта, къде да пътува без часове за каране?
Цитат на: admin - Петък, 16 Ноември, 2012, 20:43:05
Малко офтопик ще се получи, ама на 31 декември джедаи имаше в Благоевград на автогарата. И на 1 януари също бяха там. А ако колегата е с дигитална карта, къде да пътува без часове за каране?
Е тъй де джедайте са във града ,а не извън него ;)
Ако е с дигитал си налита кат пич с чужда карта примерно ;) или с неговата и после се отбива при ората на В.Димитров,а мое и без карта и после у гаражо черпи некой колега и му вкарва картата за 10 мин. и проблема му е тамън никакъв.
Апропо требва да е с дигитал иначе ако е с шайбици ехееееееееееееееееее
Цитат на: admin - Петък, 16 Ноември, 2012, 20:43:05
Малко офтопик ще се получи, ама на 31 декември джедаи имаше в Благоевград на автогарата. И на 1 януари също бяха там. А ако колегата е с дигитална карта, къде да пътува без часове за каране?
Пътува за Хасково,да прави кеф на чорбаджията си,....левак ;)
Междувпрочем сега се сетих, че танковият магнит, къде е на купола, е най-силен.Навремето мои съседи с танков магнит спираха електромерите да не отчитат. :)
Виждам че тука има много големи специалисти в областта на физиката!!!
И по-точно в нейния раздел-електростатика!!!
Поради този факт само искам да напомня на всички , че при залавянето ви да управлявате с какъвто и да е вид двукомпонентен ферометал ( МАГНИТ ) Ви очаква глоба от над 30000 евро или дори попадане в затвор. Моля помислете трезво преди това!!!
бел.ред. - Не съм объркал нулите 30000 тридесет хиляди- Дано това не го застига никой!!!
Цитат на: НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ - Сряда, 18 Май, 2011, 20:23:08
КОРЕКЦИЙКА:Даже не мое и да се светнем за какво ви е магнит ,аз ползвам други способи.
Кажи колега какви са тези други способи просто информативно
Никога не съм слагал магнит,но не работя в BG фирма.Някои път се налага–час на рампа,но съм бил свидетел на контрол на рампа!
Преди около 15 дена на паркинга на Икеата в Ерфурт се изсипаха поне 6 коли хора цивилни полицаи и се гледаше главно за магнити,аз отидох 1 ден след това мой колега беше там кога е била тази акция,на рампите влизат.Затова тея магнити са отживелица прекалено много се гледа и който ползва винаги трябва да си има едно на ум.Като пример в Румъния засичам посред нощ да спират понеже знаят че като влезем в Румъния доста колеги не спират за пауза.Бяхме с колега на Карансебеш са му взели 200евро за магнит,нашите органи 200лв и пак това е малко в сравнение с глобите в Европа.Та аз пари за даване нямам спазвам и си пея ;D ;D ;D
ЦитатТа аз пари за даване нямам спазвам и си пея
И Аз, съм така. :D
Аз не съм слагал. Наложи ли се, бих го направил, но не и да карам с него.
Аз също не съм карал на магнит или на копче но по тези граници без тях всичко отива на кино...
Цитат на: Дамян Йончев - Сряда, 05 Декември, 2012, 12:00:40
Аз също не съм карал на магнит или на копче но по тези граници без тях всичко отива на кино...
Опасно си е но по-някога се налага колкото и да не искаме да ползваме такива преспособления.Успех на всички и много безаварийни км.
Здравейте колеги имам едно питане. Карам сега Ивеко еурокарго Тектор и дали някой може да ми каже, де се намира датчика на тахото на тва чудо ???. Гледам има някаква кора под скоростната кутия а датчици на видно място не виждам. Сори за тъпия въпрос но моля за помощ. :-[ :-[ :-[
Не забелязвате ли че колкото повече ограничения ни поставят,толкова повече ние се стараем да ги нарушаваме.Първият ми курс като шофьор интернационал беше през 1991год. Нямахме шайби и карахме само денем а нощем по паркингите купон(става въпрос за Русия и Турция).Сега е ужас,на магнит не карам,но ако ми се наложи за да се прибера ще го сложа.И ако не ви хванат на момента с залепен магнит,нищо не могат да докажат.И магнита се слага само с ръкавици за да няма отпечатъци,защото и да ви хванат отиваш на съд.А там казваш че не знаеш нищо,като си тръгнал от паркинга не е отчитал и отиваш в сервиз.
Цитат на: voyager - Четвъртък, 31 Януари, 2013, 23:55:03
Не забелязвате ли че колкото повече ограничения ни поставят,толкова повече ние се стараем да ги нарушаваме.Първият ми курс като шофьор интернационал беше през 1991год. Нямахме шайби и карахме само денем а нощем по паркингите купон(става въпрос за Русия и Турция).Сега е ужас,на магнит не карам,но ако ми се наложи за да се прибера ще го сложа.И ако не ви хванат на момента с залепен магнит,нищо не могат да докажат.И магнита се слага само с ръкавици за да няма отпечатъци,защото и да ви хванат отиваш на съд.А там казваш че не знаеш нищо,като си тръгнал от паркинга не е отчитал и отиваш в сервиз.
Чувал съм но незнам дали е вярно ,след като махнеш магнита ,ако те спрат на датчика фвърлят стружки и те залепят ,защото остава някакъв заряд (намагнетизирва се)Някой да каже има ли истина в това.
Цитат на: sush1978 - Петък, 01 Февруари, 2013, 00:32:49Чувал съм но незнам дали е вярно ,след като махнеш магнита ,ако те спрат на датчика фвърлят стружки и те залепят ,защото остава някакъв заряд (намагнетизирва се)Някой да каже има ли истина в това.
Да, фрезисто оди с тях.
Видях заглавието и реших и аз да драсна някой ред,но като гледам какви '' велики'' умове се изказват в този сайт сигурно ще предизвикам бурно неодобрение,за което се извинявам предварително.Тази работа сам я започнал през 1990г.Все още даже незнам каде се слага магнит,а и за какво ми е да знам?И преди Регламент 561 си имаше работно време и задължителни почивки,които като си ги спазваш няма никакви проблеми.Завърших "академията" на СОМАТ.Съгласен съм,че и от тук излязоха много завършени олигофрени,но рискове на професията.Как да се съглася с тези "специалисти",които за да вземат някоя пара в повече,или по-лошото да ощастливят шефа са готови на всичко.А има и едни други,които страшно ме "кефят",и цитирам някой от тях."Бързал да се прибере,защото нямало кой да напасе животните,и кой да прекопа пролетниците на село" и много други от този десен....
''Уважаеми колеги",не се ли замисляте,че по този начин сами си го набивате,а и на такива като мен покрай вас.После ревете,че шефовете били виновни.След като вие си дойдете за 10ч.примерно от Надлаг до София,то и мен ще ме карат да го направя,но аз неискам,защото нямам гюле в главата си, и нежелая да се самоубивам по пътищата.
За границите-имам си работно време,щом свърши дърпам пердето и пауза поне 9ч. после пак напред.
За товарене и разтоварване-така си разпределям времето,че да почивам на най-близкия ОХРАНЯЕМ паркинг.Независимо,че имам още 1-2ч за каране.А не да спра някаде без охрана и на др.ден-"Ало шефе,пък мен ме обраха през нощта.Ко ши праим сега."
Айде стига толкова и лека и безаварийна работа на всички.
До следващата среща на някой паркинг. ;D ;D ;D
Цитат на: ET VIT-93 - Петък, 01 Февруари, 2013, 00:37:01Да, фрезисто оди с тях.
Не се прави на умен бре, по добре не пиши нищо.
Цитат на: kanchev59 - Петък, 01 Февруари, 2013, 12:27:02
Видях заглавието и реших и аз да драсна някой ред,но като гледам какви '' велики'' умове се изказват в този сайт сигурно ще предизвикам бурно неодобрение,за което се извинявам предварително.Тази работа сам я започнал през 1990г.Все още даже незнам каде се слага магнит,а и за какво ми е да знам?И преди Регламент 561 си имаше работно време и задължителни почивки,които като си ги спазваш няма никакви проблеми.Завърших "академията" на СОМАТ.Съгласен съм,че и от тук излязоха много завършени олигофрени,но рискове на професията.Как да се съглася с тези "специалисти",които за да вземат някоя пара в повече,или по-лошото да ощастливят шефа са готови на всичко.А има и едни други,които страшно ме "кефят",и цитирам някой от тях."Бързал да се прибере,защото нямало кой да напасе животните,и кой да прекопа пролетниците на село" и много други от този десен....
''Уважаеми колеги",не се ли замисляте,че по този начин сами си го набивате,а и на такива като мен покрай вас.После ревете,че шефовете били виновни.След като вие си дойдете за 10ч.примерно от Надлаг до София,то и мен ще ме карат да го направя,но аз неискам,защото нямам гюле в главата си, и нежелая да се самоубивам по пътищата.
За границите-имам си работно време,щом свърши дърпам пердето и пауза поне 9ч. после пак напред.
За товарене и разтоварване-така си разпределям времето,че да почивам на най-близкия ОХРАНЯЕМ паркинг.Независимо,че имам още 1-2ч за каране.А не да спра някаде без охрана и на др.ден-"Ало шефе,пък мен ме обраха през нощта.Ко ши праим сега."
Айде стига толкова и лека и безаварийна работа на всички.
До следващата среща на някой паркинг. ;D ;D ;D
Здравей колега.За почивките и паркингите да много си правако не бързаш 1-2ч не са от значение.Но нещо не разбирам следното което си написал ЦИТИРАМ / а и на такива като мен покрай вас./ Какво имаш в предвит с това? Всеки когото хванат с магнит си го н......а сам. Какво общо имам аз примерно с този където со го хванали. От нищо не се притеснявам когато съм редовен от всякаде.А и това че са хванали един незначи че ще хванат вскичките. ;)
Цитат на: sush1978 - Петък, 01 Февруари, 2013, 14:18:07
Не се прави на умен бре, по добре не пиши нищо.
А така кАжи му! ;D ;D ;D
Цитат на: KrOcky - Петък, 01 Февруари, 2013, 16:09:51
А така кАжи му! ;D ;D ;D
Много е важно, да не му обръщате внимание. ;)
Цитат на: kanchev59 - Петък, 01 Февруари, 2013, 12:27:02Видях заглавието и реших и аз да драсна някой ред,но като гледам какви '' велики'' умове се изказват в този сайт сигурно ще предизвикам бурно неодобрение,за което се извинявам предварително.Тази работа сам я започнал през 1990г.Все още даже незнам каде се слага магнит,а и за какво ми е да знам?И преди Регламент 561 си имаше работно време и задължителни почивки,които като си ги спазваш няма никакви проблеми.Завърших "академията" на СОМАТ.Съгласен съм,че и от тук излязоха много завършени олигофрени,но рискове на професията.Как да се съглася с тези "специалисти",които за да вземат някоя пара в повече,или по-лошото да ощастливят шефа са готови на всичко.А има и едни други,които страшно ме "кефят",и цитирам някой от тях."Бързал да се прибере,защото нямало кой да напасе животните,и кой да прекопа пролетниците на село" и много други от този десен....
''Уважаеми колеги",не се ли замисляте,че по този начин сами си го набивате,а и на такива като мен покрай вас.После ревете,че шефовете били виновни.След като вие си дойдете за 10ч.примерно от Надлаг до София,то и мен ще ме карат да го направя,но аз неискам,защото нямам гюле в главата си, и нежелая да се самоубивам по пътищата.
За границите-имам си работно време,щом свърши дърпам пердето и пауза поне 9ч. после пак напред.
За товарене и разтоварване-така си разпределям времето,че да почивам на най-близкия ОХРАНЯЕМ паркинг.Независимо,че имам още 1-2ч за каране.А не да спра някаде без охрана и на др.ден-"Ало шефе,пък мен ме обраха през нощта.Ко ши праим сега."
Айде стига толкова и лека и безаварийна работа на всички.
До следващата среща на някой паркинг. ;D ;D ;D
О, ти Ангеле неземни, безгрешнико непоправими, светец от небесата- Благодаря на Оня горе, че имам честта да те чета.....Там в Рая на Мата сте всички такива: Недостижими и Всезнаещи...
Благодаря за реакцията.Не съм и очаквал друга.Мога да Ви отговоря само по един начин:"Къде съм аз,къде сте виййййй????"
Цитат на: kanchev59 - Петък, 01 Февруари, 2013, 19:14:51
Благодаря за реакцията.Не съм и очаквал друга.Мога да Ви отговоря само по един начин:"Къде съм аз,къде сте виййййй????"
Е как ще очакваш друга, нали си си наред и не ти пука!
За теб няма опашки по границите,
няма фериботи на Видин и Оряхово,
Няма празници,
няма забрани,
няма срокове и часове на товарене,
няма винетки- щото в 23.00 си купуваш две,
няма да караш през нощта щото нощта е за спане,
няма съботи и недели за семейство и приятели, защото си почиваш в камиона и си живееш там.
А това къде си въобще не ми пука!
Според мен до някъде човека е прав че някой правят щуротии и после ревът че ги карат да продължават да ги правят.Ако всеки си прави добре сметката и си нарежда времето 1 час на опашка на Надлаг примерно няма да го обърка особено ако си дигитал.За винетките в една по голяма фирма заради един страдат много че някой минавал Румъния с 1 винетка примерно,простичко ако трябва да взема винетка в 23 чеса не я вземам ами си го чакам тоя 1 час или пак си правя направо пауза според зависи какво време имам за каране.Срокове за товарене и разтоварване почти няма или ако има такива винаги са съобразени така че силно изказване от твоя страна Лош(не че се заяждам).Лично за мен карането вечер си е един плюс за всеки който кара вечер но не и зимно време кога хване време.
Какъв Надлаг....Ела да повисиш на Калотина 9часа , на Хоргош още толкова да те хванат смените...На Калафат да чакаш малкият ферибот или на Бекет да се наредиш от селото .....и когато ти свърши времето за каране и не си се качил на ферибота- къде ще почиваш??? на Границата под навеса или преди да влезеш на пристанището? Да де, ама датата през тази почивка се сменява и си плащаш глобата 1200€ за това, че си без винетка!!!
Има вариант... седиш и си купуваш Три винетки и си пазиш шайбите... а като минеш в българско веднага на паркинга да си правиш почивка...... едно минаване на граница- Два дни!
Калотина не съм минавал от 3-4 години така и хоргош,ама защо да не идеш на Томпа примерно като знаеш че на Хоргош има опашка нали за това ги имаме тея станции да се информираме от колеги ама айде тва как да е.На Бекет не съм се нареждал на селото от поне година време като чели ги няма тея опашки,за Видин там не ми е релация именно заради тая малката гимия.За 3та винетка вземал съм и то за 10 минути на излизане от Румъния именно да спестя тея 1200евро,по добре 11 евро.Не че не помага но даже и нямам не съм и гледал къде му е датчика на моето желязо,ама като ме спре немеца за контрол хич не ми треперят колената да не се усъмни нещо.
На Томпа няма фито и ветринар.
Относно сроковете за товарене и разтоварване само мога да ти посоча два примера-товарене на порт Бургас 3 рула ламарина=11 часа(единадесет!!!! прекарани вътре в порта),разтоварване на две рула ламарина във Фокшани = 4часа(оказа се че нямат изправна подемна техника),ходи после спазвай регламенти....
Ако ми се наложи ще сложа, някак си не върви да виса 5 часа на едно място и да ми свърши работния ден, но началник да ми каже да сложа, няма как да стане оставям кенефа на пункта, рейсчето и в топлото ми легълце.
Здравейте,има фабрики и фирми където не ги интересува работно време и там подобни неща,ще товариш или разтоварваш под час,няма начин да се случи без помощник,а и границите колегите са прави не се получава.Аз съм за ползване само в краен случай за кратко
При нас много често се ползва магнит за преместване на камионите на рампите. Никой обаче не кара извън фирмата с магнит. Магнита го ползват на дигитала, аналоговите са без шайби и издава фирмата бележка че са почивали шофьорите. И то си е точно така. Аз и някой от колегите ми механици местим камионите. Шофьорите обаче си знаят като слязат от камиона да си сложат магнита, а картата си стои в дигитала. Ако не си го сложат, се кара на картата и проблема може да е голям. Веднъж се беше получила подобна издънка при пауза на шофьора от 45 часа. Закараха камиона на рампата, натовариха му го, заредихме го с гориво и като идва да си маха магнита вижда че не е сложен. Замина така, но не знам как се е оправил. Камиона да е каран максимум километър.
Колеги, вие сте длъжни да си спазвате регламента, по адресите стават такива издънки, но това не означава, че шофьора трябва да ги компенсира като манипулира. Излиза, че за непрофесионализма на спедиторите или на товарните адреси се плаща с непрофесионализъм от страна на шофьора.
Сега да кажа, че съм света вода ненапита и не съм ползвал, ще излъжа, но нещата трябва да се променят и ние трябва да участваме в това, като категорично заявяваме "Нямам часове за каране, или нямам работен ден, оправяйте се" Всички камиони се следят вече и на шефа му е ясно, че не си дремал и закъсненията не са по вина на шофьора.
Лично мнение, не ме псувайте сега :)
В нормална фирма,шеф или механик си дава картата,товари разтоварвай-говорим за складов район,иначе щом не си с камиона ти как ще си оставиш картата,има си недостатъци в закона ама това е положението.
Според мен, винаги трябва да си вадиш картата когато правиш почивка. После като я сложиш самия тахограф те пита почивал ли си, казваш ДА, потвърждаваш и готово. Това, че регламента (уточнявам, че не е закон) се чете от кой както му скефне е друг проблем.
В Англия например никой не е чувал за писмо (бележка, анекс, кой как го знае). Масово камионите са карани без карта в гаража, като си тръгна да си слагам дигитала гледам на тахото че са карали без карта.. ама си слагам моята, пиша си че съм почивал и това е. Отговарям за мене си, а не за камиона как е каран преди мен.
VOSA видях само веднъж, една униформена бабка гледаше страшно и се чудеше кой да отбие.. но бяха спрели един и го проверяваха сериозно няколко човека отвсякъде, предполагам кантар, тресачка и всичко останало.
Цитат на: Красимир Тодоров - Събота, 12 Юли, 2014, 16:06:21
Според мен, винаги трябва да си вадиш картата когато правиш почивка. После като я сложиш самия тахограф те пита почивал ли си, казваш ДА, потвърждаваш и готово. Това, че регламента (уточнявам, че не е закон) се чете от кой както му скефне е друг проблем.
В Англия например никой не е чувал за писмо (бележка, анекс, кой как го знае). Масово камионите са карани без карта в гаража, като си тръгна да си слагам дигитала гледам на тахото че са карали без карта.. ама си слагам моята, пиша си че съм почивал и това е. Отговарям за мене си, а не за камиона как е каран преди мен.
VOSA видях само веднъж, една униформена бабка гледаше страшно и се чудеше кой да отбие.. но бяха спрели един и го проверяваха сериозно няколко човека отвсякъде, предполагам кантар, тресачка и всичко останало.
Споко ще ги видиш восаджиите , на Стафорд имат вос паркинг.
Сетих се за кое място говориш, на а449 300 метра от кръговото под м6.
Но не съм ги виждал да спират. Както и да е, против магнита съм, нещата и в България ще се оправят, нека ги натиснат да се правят почивки само в квартира или хотел или у дома и всичко ще се регулира.
По принцип лошата оправия на фирмите и спедициите се отнася от шофьора, ама ние като си мълчиме после на наш гръб. Просто трябва на шефовете да им се промени мисленето, спедициите да си гледат работата по съвестно, а не само да си препродават товарчетата..
Това си е цяла тема, ако на някой му се повдига въпрос имам поне 5 неща които мога да предложа, елементарни и постижими. Па ако има и някой умен политик случайно да ги види и да се плесне по челото, че да ги приложи - много по-добре ще е.
Цитат на: Красимир Тодоров - Събота, 12 Юли, 2014, 20:00:47
Сетих се за кое място говориш, на а449 300 метра от кръговото под м6.
Но не съм ги виждал да спират. Както и да е, против магнита съм, нещата и в България ще се оправят, нека ги натиснат да се правят почивки само в квартира или хотел или у дома и всичко ще се регулира.
По принцип лошата оправия на фирмите и спедициите се отнася от шофьора, ама ние като си мълчиме после на наш гръб. Просто трябва на шефовете да им се промени мисленето, спедициите да си гледат работата по съвестно, а не само да си препродават товарчетата..
Това си е цяла тема, ако на някой му се повдига въпрос имам поне 5 неща които мога да предложа, елементарни и постижими. Па ако има и някой умен политик случайно да ги види и да се плесне по челото, че да ги приложи - много по-добре ще е.
Те там си избират някой и си го водят.И също над Стафорд на Gold Meece Stone има.
Цитат на: Jack77 - Събота, 02 Февруари, 2013, 20:32:32
Ако ми се наложи ще сложа, някак си не върви да виса 5 часа на едно място и да ми свърши работния ден, но началник да ми каже да сложа, няма как да стане оставям кенефа на пункта, рейсчето и в топлото ми легълце.
+ от мен. Много точно го каза.
Действам по абсолютно същият начин. Мразя магнита и го избягвам, но се е случвало. Но някой да ми каже да го сложа...
Първо ще разходя котето и тогава ;)
Кво значи това с котето? тоя лаф ми е нов ;D
Някой, ако те кара да направиш нещо, което няма да направиш така или иначе, директно го отшиваш - ,,да бе, няма проблем, чакай само малко да разходя котето". :D
Повече не те занимават. Виждат, че си интелигентен ;)хах ;D
Колеги, не говорете по станциите за магнити! Не знаете кой и за какво Ви подслушва. Използвайте думи като доктор Левайн или други доктори Джеков или Марилин за магнитни наколенки.
Цитат на: Rammbon - Сряда, 02 Декември, 2015, 18:45:28Колеги, не говорете по станциите за магнити! Не знаете кой и за какво Ви подслушва. Използвайте думи като доктор Левайн или други доктори Джеков или Марилин за магнитни наколенки.
А какво правим с тези които ,,доктор Левайн ,, не ги лекува ???
Цитат на: Красимир Тодоров - Събота, 12 Юли, 2014, 14:55:44
Колеги, вие сте длъжни да си спазвате регламента, по адресите стават такива издънки, но това не означава, че шофьора трябва да ги компенсира като манипулира. Излиза, че за непрофесионализма на спедиторите или на товарните адреси се плаща с непрофесионализъм от страна на шофьора.
Сега да кажа, че съм света вода ненапита и не съм ползвал, ще излъжа, но нещата трябва да се променят и ние трябва да участваме в това, като категорично заявяваме "Нямам часове за каране, или нямам работен ден, оправяйте се" Всички камиони се следят вече и на шефа му е ясно, че не си дремал и закъсненията не са по вина на шофьора.
Лично мнение, не ме псувайте сега :)
Те това е най истинското нещо по темата!!! Аз малко работих кат шофьор,но нито успяха да ме накарат да ползвам магнит нито да хвърлям шайби. Просто се чудя на тия дето го правят ,че чак и с гордост го казват!
То щото малко си работил се чудиш :) Ако си на 50 км от в къщи и трябва да правиш 45ч. други песни ще пееш ;D
Тогава ползваш жокера "Обади се на приятел", и те така.
Цитат на: цецодебел - Петък, 04 Декември, 2015, 18:59:47
То щото малко си работил се чудиш :) Ако си на 50 км от в къщи и трябва да правиш 45ч. други песни ще пееш ;D
В повечето случай си мисля,че ще е въпрос на организация на работно време и каране за 45 часа пауза. Но ми се случи заради срив в системата на Калотина да ми изтече раб.време докараха шофьор от София да прибере камиона.
Най вече като се лафите по опашките на границите, неспоменавайте магнитите. Аз поне ги чувам от 20-тина км, преди границата, ама бива ли така, кой как и къде го слага. И имена не споменавайте и марка камиони и фирми. После , няма да се чудите, защо унгарците , сърбите, гърците или румънците правят ненадейни проверки на границата, кой е карал или стоял на чукчета. Ами дъните всички по опашките, заради такава почнаха да правят проверките. И нашите не изостават, явно и тях да ги оборудвали със станции, че да знаят кой камион да спрат после.
Айдеее филмите почнаха....ми не ги слагайте тогава.
Аз го свалям пред джедая на Русе и пак не ме вижда..... пък вас ви хващат по станциите... Ма що ли се учудвам, по станцията можеш да чуеш как на ЕДИН жена му е ходила на риба..... ама не и къде са даи. За това вече съм на 22канал.
Мани,мани.....ужас и кошмари...
Новото ми виждане по темата
Стига други са били фурнаджийски лопати и моя милост мое
Над половината от западните фирми дето ги възхвалявате имат устройства за спиране на тахографа,,, половината от другата половина пък слагат магнит,,,,,,, това 561 е баси измишльотината ,,,,,,,,,,,,,,,,
Не бъркай западните фирми с техните бледи копия направени от алчни шефчета дет са там само да лапат пари.
Това само в бг мое да стане, на друго място трудно.
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Цитат на: loshdancho - Петък, 04 Декември, 2015, 22:15:16
Айдеее филмите почнаха....ми не ги слагайте тогава.
Аз го свалям пред джедая на Русе и пак не ме вижда..... пък вас ви хващат по станциите... Ма що ли се учудвам, по станцията можеш да чуеш как на ЕДИН жена му е ходила на риба..... ама не и къде са даи. За това вече съм на 22канал.
На 22 канал рибарите ли слушаш баце ? ;D ;D ;D
Цитат на: bad_kras - Неделя, 19 Юни, 2016, 10:24:00
На 22 канал рибарите ли слушаш баце ? ;D ;D ;D
Мани,че слуша ми и си лафи с тех.
Дип,че не е подкарал Китай и Япония за месец-два,че пролафи и китайски и японски.
То кой вече говори по станция ,всички са на Телефона ;D
И по темата :Имат си разни джуджавки и на запад, не като да немат. Вечер по Франция като те изпреварват се виждат уредите им " замръзнали " . Дали са магнити точно :-\
В Италия си ловят редовно ,и са даже с дистанционно :)
Баце от да им се дзверим у уредите,кат си маам по 6-чката у немско на ограничител и едно Волво с швабска регистрация ме изпреварва поне с 10км разлика.
Те верно Волвата,че вървели,вървели ма сигур е било нанадолнище сигур
За да те изпревари така, не става само с магнит...
Трябва да е и бъркано по буксите.
Преди седмица нейде един белгиец на абсолютно равно ме изпревари с гаранция над 120 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Цитат на: loshdancho - Неделя, 19 Юни, 2016, 12:14:29
За да те изпревари така, не става само с магнит...
Трябва да е и бъркано по буксите.
Зависи си от камиона . Стралис евро 5 с магнит вървеше с 83- 84 ,без 89 по навигатор!
Евро 3 без ядове с 120 ;D
Цитат на: loshdancho - Неделя, 19 Юни, 2016, 12:14:29За да те изпревари така, не става само с магнит...
Трябва да е и бъркано по буксите.
Като се извади букса на кабела който идва от датчика , това се отразява на разпечатката .Правил съм го преди 7-8 г. и то само в Бг. тогава джедаите още не бяха светнати.Стрелката на километража не мърда ,оборотомера работи
Наричат се емулатори , тотално лъже тахографа по-всички параметри .Бичиш с колкото може а отчита 85 или колкото е настроен. Трудни са за намиране от ченгетата , но и трудни за монтиране и скъпи (около 1500евра според ешк)
Много малко жичкаджий го правят щот е много незаконно .
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
https://www.youtube.com/watch?v=iEN9WrJ8MXU
Някой ползвал ли е услугите на тези поляци или кой има идея къде в БЪЛГАРИЯ може да се вземе по-евтино ?
Мистър Магнито като си дойдеш да не забравиш да се обадиш да пием по бира !!!!!!!!!!!!!!!!
Цитат на: Boroman21 - Неделя, 19 Юни, 2016, 15:28:23
Наричат се емулатори , тотално лъже тахографа по-всички параметри .Бичиш с колкото може а отчита 85 или колкото е настроен. Трудни са за намиране от ченгетата , но и трудни за монтиране и скъпи (около 1500евра според ешк)
Много малко жичкаджий го правят щот е много незаконно .
Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Боромане тези неща са много лесно откриваеми от ченгетата , а и са много лесни за монтаж.Махаш едната букса и слагаш буксата на "нещото".Цената в България е една идея по малка от посочената от теб и е в лева.Иво поинетесувай се малко , по разпитай тук там тахографаджийте у нас и ще стигнеш до верния отговор.
Може, тва ми е инфо от един мастер на жиците и не съм мноо запознат а й не ми се лежи за глупости ; )
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk
Те и майсторите не се навиват много ! Зимат му директно лиценза с го подвеждат солидарно :)
Цитат на: цецодебел - Неделя, 19 Юни, 2016, 13:55:05
Зависи си от камиона . Стралис евро 5 с магнит вървеше с 83- 84 ,без 89 по навигатор!
Евро 3 без ядове с 120 ;D
Цитат на: down_shiftеr - Неделя, 19 Юни, 2016, 14:05:36
Като се извади букса на кабела който идва от датчика , това се отразява на разпечатката .Правил съм го преди 7-8 г. и то само в Бг. тогава джедаите още не бяха светнати.Стрелката на километража не мърда ,оборотомера работи
Цитат на: цецодебел - Неделя, 19 Юни, 2016, 13:55:05
Зависи си от камиона . Стралис евро 5 с магнит вървеше с 83- 84 ,без 89 по навигатор!
Евро 3 без ядове с 120 ;D
Аз ли грешно пиша?!?!
Мисля, че в видно...говореше се за Волво.
Та на това творение, се маха една лилава букса за да върви на магнит.
И на Рено също.
Иначе влиза в авариен режим до 1200об/мин.
Това е обаче за D мотори и нагоре.
за А и C мотор трябва да се ходи на тахомайстор да изпили пломбата, та да може да се слага кламера.
Отказват обаче всички модерни екстри..ABS, ESP, моторна,
За А и Ц мотор може да се сложи платка от аларма прекъсваща моторчето на километража....Тогава всичко си работи...Без да пише на шайбата.
....Аз не слагам.., От един приятел съм виждал.
Цитат на: loshdancho - Понеделник, 20 Юни, 2016, 01:43:45Аз ли грешно пиша?!?!
Мисля, че в видно...говореше се за Волво.
Та на това творение, се маха една лилава букса за да върви на магнит.
И на Рено също.
Иначе влиза в авариен режим до 1200об/мин.
Това е обаче за D мотори и нагоре.
за А и C мотор трябва да се ходи на тахомайстор да изпили пломбата, та да може да се слага кламера.
Отказват обаче всички модерни екстри..ABS, ESP, моторна,
За А и Ц мотор може да се сложи платка от аларма прекъсваща моторчето на километража....Тогава всичко си работи...Без да пише на шайбата.
....Аз не слагам.., От един приятел съм виждал.
Дане на туй нещо Волвото вместо да се занимаваш со букси , има там един Бушонче нумер 4.......и па си върви със скорост тип "пречат ми колите" . Ели ти сакаш да си сейфти со бремзето.А и с тая скорост от 79 на МР 1 Актроса не си актуален.При леко пипане на магнет с авариен режим ограничетеля не играе
(http://prikachi.com/images/836/8813836N.jpg)
Лошото е , че пак има ограничител :D
Още някоя тайна няма ли да разкриете за джедаите,а?
Че и снимки поставяте,та да вдяват по-лесно.Браво!
Цитат на: матадора - Сряда, 29 Юни, 2016, 05:45:34
Още някоя тайна няма ли да разкриете за джедаите,а?
Че и снимки поставяте,та да вдяват по-лесно.Браво!
Бе е*и им майката на тея гадове ;D
Матадора, ти имаш ли интерес джадайството да тъне в неведение.
Защото според нещата ще тръгнат нагоре, само тогава когато е сигурно че всяккви шмекерлъци ще се хващат и наказват.
Цитат на: SEMPER - Сряда, 29 Юни, 2016, 22:07:57Матадора, ти имаш ли интерес джадайството да тъне в неведение.
Защото според нещата ще тръгнат нагоре, само тогава когато е сигурно че всяккви шмекерлъци ще се хващат и наказват.
Засега поне имам интерес джедаите да не знаят нашите тайни.Както по-горе един колега спомена,нужна ли е такава жертва да караш 45 часовата почивка на десетина километра от къщи?Днес и утре ми предстои такъв курс,при който и опцията 10 часов период за каране да ползвам,пак има вероятност да правя голямата почивка на някой паркинг,вместо да съм за риба край любимия си язовир.
Цитат на: матадора - Четвъртък, 30 Юни, 2016, 04:46:59
Засега поне имам интерес джедаите да не знаят нашите тайни.Както по-горе един колега спомена,нужна ли е такава жертва да караш 45 часовата почивка на десетина километра от къщи?Днес и утре ми предстои такъв курс,при който и опцията 10 часов период за каране да ползвам,пак има вероятност да правя голямата почивка на някой паркинг,вместо да съм за риба край любимия си язовир.
В Регламент 561 има достатъчно примери при какви ситуации работното време може да бъде удължено и една от причините може да бъде именно недостиг на време за прибиране до обичайното място на домуване на превозното средство. Въпросът е, че контролните органи изобщо не желаят да разберат каква е причината за нарушението, а директно преминават към едните или другите санкции, като често пъти вторите са от типа "лява ръка - десен джоб".
Днес имах интересен разговор с бившият ми работодател ,,, и дискусията ни беше точно използването на магнит ,,, Правих курс преди дни до Гърция ,,,поради причини независещи от мен ( 2 товарни адреса , Промахон-трагедия ) курса трябваше по регламент 561 да продължи и на другият ден , обаче с ( помощника ) курса приключи за 1 ден . ( не се гордея с това ) . Когато днес дойде време за плащане на този курс ми бе платен 1 работен ден ,, когато аз казах на работодателя си че благодарение на моята глупост и риск той ми дължи пари за реално два дни нещата не му харесаха . Когато му предложих той да ми даде разценки без използването на помощник , отговора му беше че така не могло да се работи в България . и колко са собствениците на транспортни фирми който плащат такива нерегламентирани нарушения ,ако има такива . Научихме ги хем да нарушаваме хем да не ни плащат . п.с не съм сигурен че контролните органи са толкова невежи колкото ни се иска - просто ни пускат толеранс който ние тълкуваме като хитрини в наша полза и много грешим.
Цитат на: матадора - Четвъртък, 30 Юни, 2016, 04:46:59
Засега поне имам интерес джедаите да не знаят нашите тайни.Както по-горе един колега спомена,нужна ли е такава жертва да караш 45 часовата почивка на десетина километра от къщи?Днес и утре ми предстои такъв курс,при който и опцията 10 часов период за каране да ползвам,пак има вероятност да правя голямата почивка на някой паркинг,вместо да съм за риба край любимия си язовир.
Както съм казвал- ползваш жокер "Обади се на приятел".
От тука тръгна пропадията...от магнитаджиите,то поне да влечат полза и далавера за тех самите,те левундерите да се доказват пред баровците си,накрая реват като ку.ви :)
колега ivopifeca усещам злобна нотка в тона ти ,,, с коментара си имам предвид точно това че съм против използване на магнит и днес съм напуснал работа точно заради това но на теб тахографа ти е пряко свързан с умствените ти възможности и надали ще разбереш намека ми .
Ивчо е тарикат на чужда софра, знае как да се крие та да не го пратят да товари, Чак и клипове прай да покаже какъв е тарикат ама шефа да не разбере, че се крие ...
Ама да ви питам, хем карате на дневно заплащане и пак слагате магнит...Е от къв зор?!?!?!
Освен, че си режете сами от парите, друго не постигате. Кво ви спира да си легнете, пък който има зор, ще си намери нужда.
Цитат на: loshdancho - Петък, 01 Юли, 2016, 02:11:26
Ивчо е тарикат на чужда софра, знае как да се крие та да не го пратят да товари, Чак и клипове прай да покаже какъв е тарикат ама шефа да не разбере, че се крие ...
Ама да ви питам, хем карате на дневно заплащане и пак слагате магнит...Е от къв зор?!?!?!
Освен, че си режете сами от парите, друго не постигате. Кво ви спира да си легнете, пък който има зор, ще си намери нужда.
Чужда,наша софрата си е софра...работата си е работа,магнита си е слагачество в повечето случаи.
Всеки си има глава, и си носи последствията.
Мен са ме хващали два пъти па его жив съм....
Цитат на: ivopifeca - Петък, 01 Юли, 2016, 19:52:51
Чужда,наша софрата си е софра...работата си е работа,магнита си е слагачество в повечето случаи.
Абе Пифе а кво прайм ако трябва да правиш 45 ч на калотина? Аз па мога да се закълна че не съм слагал никога заради чорбажията!
Цитат на: ivopifeca - Петък, 01 Юли, 2016, 19:52:51
Чужда,наша софрата си е софра...работата си е работа,магнита си е слагачество в повечето случаи.
А значи щом не са тарикати като тебе , са слагачи :D На мен по ми се връзва че ти от слагачите ,та да ти минават номерата!!!
Цитат на: цецодебел - Събота, 02 Юли, 2016, 02:04:06
Абе Пифе а кво прайм ако трябва да правиш 45 ч на калотина? Аз па мога да се закълна че не съм слагал никога заради чорбажията! А значи щом не са тарикати като тебе , са слагачи :D На мен по ми се връзва че ти от слагачите ,та да ти минават номерата!!!
Слагач не съм бил никога...ти ако го лепиш често,да не се почуства засегнат?По кво отсъди ,че съм тарикат?
Цитат на: ivopifeca - Събота, 02 Юли, 2016, 14:11:57
По кво отсъди ,че съм тарикат?
Еми по това :
Цитат на: loshdancho - Петък, 01 Юли, 2016, 02:11:26
Ивчо е тарикат на чужда софра, знае как да се крие та да не го пратят да товари, Чак и клипове прай да покаже какъв е тарикат ама шефа да не разбере, че се крие ...
А до това дали го лепя :( За съжаление не ,не става !Осветква се от всякъде?
Ако некой даде чалъм за Стралис евро 6 ще е почерпя ;)
На Е6 Не става с магнит...
Има нови изисквания(ЕШК) до колкото знам. В тахото да влиза сигнал и от абс и дори с магнит набива грешка за манипулация по скоростен датчик в тахото.
Та си си турист, което ако ти плащат на ден си е хубаво.
Абе на твърдо ми плащат и написах за какво ми трябва ,та беше редно да попитам ;D
Ако някой нещо го е шубе може и на лс да мъцне......А Пифеца винаги си е бил лозунгар така че аз му се не връзвам
Цитат на: loshdancho - Събота, 02 Юли, 2016, 15:21:59
На Е6 Не става с магнит...
Има нови изисквания(ЕШК) до колкото знам. В тахото да влиза сигнал и от абс и дори с магнит набива грешка за манипулация по скоростен датчик в тахото.
Та си си турист, което ако ти плащат на ден си е хубаво.
Значи Данчо убаво си слушаше румънския канал докато мерджиш из Румъния , ма пак нещо си минал на 25ти.Това дето ти е казал ЕШК е пълна измислица , само е верно , че влиза в тахографа сигнал от АБС.Ако камиона е с "по новия " тип датчици(или датчик) независимо дали е евро5 или 6 магнита не го лови.На датчика има платка която измерва магнитното поле на магнита на самия датчик и като сложиш друг магни силата на полето се променя и идва грешка на дигитала.При 7 такива манипулации датчика спира да работи , защита.Но тези неща се лекуват много лесно стига да имаш желание и пари.При камиона които след манипулация влизат в авариен режим (Актрос примерно) има заместващи системи също има и системи който "лъжат" датчика , тахографа и компютара на камиона при евро 6.
Цецо ако имаш 1000-2000лева и желание може Ивекото да "работи" както ти желаеш.
Цитат на: цецодебел - Събота, 02 Юли, 2016, 14:31:07
Еми по това :А до това дали го лепя :( За съжаление не ,не става !Осветква се от всякъде?
Ако некой даде чалъм за Стралис евро 6 ще е почерпя ;)
По кое тва бе?По кое бе магнетичен :)За кво би черпил?
Цитат на: цецодебел - Събота, 02 Юли, 2016, 16:43:15
Абе на твърдо ми плащат и написах за какво ми трябва ,та беше редно да попитам ;D
Ако някой нещо го е шубе може и на лс да мъцне......А Пифеца винаги си е бил лозунгар така че аз му се не връзвам
Във фирмите където съм работил не сметат така,бате...Виж си ивекото да ти праи пауза ,докато го яздиш,и че си най-готиния пред господаря си ;)
Цитат на: ivopifeca - Събота, 02 Юли, 2016, 18:38:50
Във фирмите където съм работил не сметат така,бате...Виж си ивекото да ти праи пауза ,докато го яздиш,и че си най-готиния пред господаря си ;)
О я къш ! И спри алкохола че не можеш да носиш :D
Цитат на: цецодебел - Събота, 02 Юли, 2016, 19:15:51
О я къш ! И спри алкохола че не можеш да носиш :D
Подсети ме чиче,са че си налеем едно,ти си сваляй жокера вече-събота късно следобеда е.
Цитат на: LKW - Събота, 02 Юли, 2016, 18:28:42
Цецо ако имаш 1000-2000лева и желание може Ивекото да "работи" както ти желаеш.
Ееее не бате ;D Както казват/ Целта не оправдава средствата !/