Здравейте колеги от нашето съюзче сме се захванали с няколко неща и ни се иска да чуем и вашето мнение по въпроса. Ето и нашите инициативи към момента:
- промяна на пропускателният режим на ГКПП с страни от ЕС съобразно споразуменията за трансгранично сътрудничество с Румъния и Гърция и в съответствие с инструкция I3-1405-2009 за ГКПП и НАЦИОНАЛЕН ПЛАН ЗА ДЕЙСТВИЕ ЗА ПЪЛНОТО ПРИЛАГАНЕ НА РАЗПОРЕДБИТЕ НА ДОСТИЖЕНИЯТА НА ПРАВОТО ОТ ШЕНГЕН И ЗА ПРЕМАХВАНЕТО НА КОНТРОЛА ПО ВЪТРЕШНИТЕ ГРАНИЦИ, според които значително трябва да се улесни преминаването на границата.
-Проект за законопромени на Кодекса за социално осигуряване, Кодекса на труда, Наредбата за командировките в страната и чужбина, Приложението за минимален осигурителен доход и начините на институциите за контрол на изпълнението им.
- По идея споделена от колеги ще искаме работна среща с Министър Московски относно проблеми на шофьорите с неспазване на работното време и неспазване на почивки, с което се нарушават трудовите права на шофьорите.
Това е за момента ако някой има какво да сподели за да направим по добре разработките си по проектите-инициативите нека да каже.
Инициативата ти е супер, аз и в предишната тема ти казах.
Ако мога да помогна - с цел държавата да не ви "клати" със статистически доводи, както и други финансово-математически схеми и вие имате съмнения, може да разчиташ на моята помощ (разбира се, абсолютно безвъзмездно) не се колебай да ме потърсиш.Не съм най-големия спец, но имам самочувствие да поназнайвам това-онова. Ще ме намериш на лично и т.н.
Успех!
Да има големи глоби за превозвачи, които сключват трудови договори с Шофьор ЛЕКОТОВАРЕН автомобил и отиваш трета категория, а те качват на 18, 20 или 40 тона железа.
Солени глоби за фирми, които в обявите за работа предлагат заплащане на километър.
Идеята ни е колега напълно да изкореним тези практики като плащане на километър и проценти от навлото. А относно солените глоби, които трябва ще си ги получи. Все още се обсъжда идеята с плащанията, ако имаш предложения слушаме.