Едно от предложенията за намаляване на жертвите по пешеходните пътеки е като се намамали скоростта по магистралата. Гениално!!! Само че на магистралата няма пешеходни пътеки и освен това едва 1,2 до максимум 5% се движат със 140 км/ч или повече. Тоест дори на магистрала, няма да има промяна.
Попадна ми една публикация на Калина Христова, и съм напълно съгласен.
Един мой познат, шофьор с над 30 години стаж, блъсна някакъв, който прескочил мантинелата на Цариградско шосе в София, за да пресича. Моят познат карал с 50 км/ч при разрешени 80 км/ч. Въпреки това и установения спирачен път, който доказва, че шофьорът е видял въпросния нарушител и се е опитал да спре, го разсипаха. Взеха му книжката, влачиха го по съдилища, налагаха му глоби, а той се разболя тежко от тази несправедливост и почина. Несъобразена скорост било...
Как да си съобразиш скоростта така, че да предвидиш всеки ненормалник, който реши да изскочи на пътя, как?!? Да я буташ ли тази кола, да я теглиш ли, или направо да я спреш, за да си сигурен, че няма да се случи нищо?
Виждала съм човек, който пресича магистрала Тракия - беше пресякъл едното платно и когато го видях, прескачаше мантинелата откъм лявата лента на моето. Добре, че до мен нямаше кола и успях да се престроя в средна лента и да не го отнеса. Късмет просто...
Вие, които ревете за по-тежки наказания за шофьорите, помислихте ли за тези ситуации? И осъзнавате ли колко невинни животи ще съсипе несъвършеният и в момента Закон за движение по пътищата, в който шофьорът винаги е виновен, а пешеходецът - никога? А ако утре зад волана е вашето дете и някой такъв изскочи отнякъде? Осъзнавате ли, че Вашето дете ще изгние в затвора невинно?
"Не твърдя, че всички шофьори са невинни, нито че всички пешеходци са виновни (аз самата съм и шофьор, и пешеходец и съм попадала в опасни ситуации и в двете роли), но да апелираш само за по-големи наказания и да си мислиш, че това ще реши проблемите по българските пътища, е меко казано малоумно.
Наказанията не решават нищо, защото те не важат за истински виновните! Да припомня ли Милен Цветков, Мануела и Максим Стависки, Лютви Местан...? Аман от хора без мисъл в главата!"
Тези дни се навършиха 40 дни от смъртта на младежите, загинали на пешеходна пътека в София, булевард "Сливница" и улица "Русе". Не обичам да коментирам когато не съм поне очевидец, ама ще направя изключение. През деня коли, отляво-отдясно, отпред-отзад и дори отгоре и отдолу. Някой се загледал в някоя или се обърнал да псува друг и пешеходецът блее някъде, да стане някакво съпрекосновение - въобще не е трудно. Да е някоя стара баба или дядо, на празен път, не вижда, не чува и куп болежки, ако водачът не внимава - няма кой друг. Ама млади хора вечерта, някаква кола "лети" със 100 км/ч и какво си казваш (много често лаф): като ме блъсне, ще ме лежи. Сега остава всички участници да са доволни на това.
В този случай, ако Форд-чето което ги е блъснало, се движеше с 30 км/ч, дори с тази скорост без да намали, да беше сблъсъкът, всички щяха да оцелеят.
Макар не следващо логично, има едни такива които карат с нелогично ниска скорост. Обикновено те сами си слагат етикет: много внимателен водач. Сега бих казал, че за да караш бавно и да не пречиш се изисква поне умение както да караш много бързо. Не рядко вечно пречещите са по-опасни, от вечно бързащите.
Гледах едно интервю с Филип Бричка, при Мартин Карбовски и се оказа, че има гражданска позиция, включително и за войната по пътищата. Че доста като папагали повтарят каквото им кажат за пари или просто безплатно, като се смятат за големи евроатлантици. Да, ама евроатлантизмът върви и с другото, по-скоро третото, освен ядене и пиене. Чува се, че "Америка за България" силно намалява финансирането на такива мангали, които изкарват пари, чрез много профили и писане. Ама дали ще стане по-добре? Може ЯКО да "втърдят" методите и да е много по-неприятно и болезнени от мангалски лай.
Ако сме с една идея сме съидейници или съмишленици. Ако сме от един форум, сме съфорумници. Ако сме на едно мнение, предполагам сме съмнение?! Та, явно съм в съмнения в много случаи с Бричката.
Филип Бричка, при Мартин Карбовски - видео (https://youtube.com/watch?v=ZhQTgLvB4gI&feature=share)
Въпреки че едните ядат другите (патки ядат рибки). Тези черни лебеди съм ги научил на толерантност, но не и толерастия и на труд. Вместо да ги ядат, те ги хранят.
Големи и малки, заедно във водата (https://www.facebook.com/reel/198802183070086?s=yWDuG2&fs=e)
Като "капан за мишки"
Иска ми се, да си дийда в България, и през ноща да заличавам пешеходните пътеки с черна боя.
Защото те се капан който привлича децата да биват газени там.
Някой им е обяснил че там може да се пресече сигурно, това праща горките дечица на смърт.
Тези дни убито 15-годишно момче на пешеходна пътека. Скоростна вероятно е причината, ако приемем че сблъсъкът е бил неизбежен. При 88 км/ч, по време на инцидента, а разрешените са 30. А било ли е нужно да има съприкосновение? Пияният шофьор е увеличил скоростта за да изпревари пешеходеца, а пешеходецът вероятно е решил да си ползва предимството?!
Не много отдавна по цялото Черноморие не спираха на пешеходна пътека и най-после дни започнаха да спазват това. С две малки деца си чаках, не ми е идвало мисълта: нека ме блъсне, после ще ме "лежи"! Да, ама на много хора това им е приказна. Вероятно не го мислят сериозно, ама поне действат в тази посока, някой да ги "лежи".
Ако това е било целта, постигната е при много. Какво ли да кажем, за тези с грижа за екология и каращи електромобили? Не сме виждали с "ток" в кръвта, при тролеите повече се намира. Интересно мнение от социалните мрежи:
"АБЕ, КАКВО СТАНА С ТЕЗИ ХОРА? НЯМА ЛИ ВЕЧЕ БЕНЗИН В КРЪВТА?
Напоследък из разни автомобилни форуми все чета как работела мултимедията, инфотайнмънта, хед ъп дисплея или апкънекта и всякакви подобни глупости. Почти никой не пише за мощност, ускорение, въртящ момент, скоростна кутия, поведение в завой, ниво на сцепление, кормилно управление и изобщо - за автомобилни неща.
Но това не е най-страшното.
Пътувам си аз по пътя вчера и задминавам десетки коли, които се движат максимум с 80-90 километра в час. Вътре едни и същи заспали физиономии - млад човек хванал волана, гледа абсолютно бездушно напред и кара с 80.
Как така може жив човек със сърце и душа да се влачи десетки километри след някой камион?
Викам си - тези хорица сърца, души нямат ли? Не им ли се иска да покарат за удоволствие, защото колите повечето си бяха съвсем прилични. Не ги ли пали да настъпят газта, да произведат малко адреналин? Тц...няма такова нещо. Карат си с 80 и едва ли го правят за да спазват правилата. Просто са си такива заспали.
Липсата на магистрали също не е оправдание, понеже тези същите и на Хемус карат със 100-110. И събиращите пари полицаи не са оправдание. Вече масово се ползва waze, особено от описаните "шофьори", макар че се чудя за какво им е, след като и без това карат като баби.
Че има и луди, има, ама те у нас отдавна не ми правят впечатление. И по скоро тези, каращите с 80 вече ми се струват луди - някакви бездушни зомбита, придвижващи се без никаква емоция от точка А до точка В.
Моя скромност винаги е гледал на колите и шофирането като на занимание, което трябва да доставя удоволствие. Значи, сядаш зад волана и натискаш, кефиш се на ускорението, на скоростта, на въртящия момент на двигателя, на шума от мотора, вятъра и гумите. Така го разбирам. Иначе щях да пътувам с автобус.
Какъв смисъл има да пътуваш с кола насила? Като не ти доставя радост шофирането - качи се на автобуса или на влака.
Може и да не съм прав. Хората са различни. Има ги всякакви.
Но съм притеснен, че по пътищата виждам все повече и повече мъже, умрели в кожата си, както се казва. Това ми прилича на някаква болест - маса послушковци карат бавно като баби и спазват всички ограничения. Никаква емоция, никакъв бунт.
Затова пък общуват в социалните мрежи какви са им инфотайнмънт системите и колко добре се свързали смартфоните им с колата.
Тези хора как така се повредиха? Те кола ли карат или играят на плейстейшън. Сбъркана работа. Сякаш с бензин в кръвта останахме само моето поколение. А тези какво имат в кръвта? Вероятно мицеларна вода, смесена с безкофейново Лате.
Надявам се да ме разберете правилно. Против съм да се правят глупости на пътя. Обаче съм против и описаната друга крайност.
Написах всичко това, защото според мен и шофирането вече е показател за тоталното обезчовечаване на поколението в последните години. Превърнаха много млади в бездушни машини - без сърца, без емоции, без души. И от тези ще очакваме да оправят България..."
Иван Спирдонов
ЦитатЗдравейте, обичам да чета постовете Ви, но за пръв път пиша коментар. Чета другите коментари и разбирам как абсолютно никой не осъзна темата.
Имало закони - има, да ама нали точно с тези закони ни поробват все повече. Няма да карате стари коли в София, ще ходите да си платите за преглед на собствения автомобил, но няма да мине прегледа ако дължиш 1 ст. и т. н.
И още много правила и закончета. И народа се радва, че има ред. Това не е ред - робство е. Само за информация - в Бали няма прегледи на коли, и изпити за шофьор няма, няма знаци по пътищата, има няколко светофара. Но има изключително толерантни и спокойни хора. Няма да слязат на бой защото си минал пред него. И за един месец не видях нито една катастрофа..
Както и да е. Знам, че сега едни много разумни хора ще започнат да ме оплюват. За всички вас:
Не става въпрос за хаос, става въпрос за робско мислене, за това как с радост приемате затягането на бримката, все повече, и повече. Но вие пак няма да разберете....
Тцтцтцтц... Не знам дали младите, заспали или не, ще оправят България, но този новоизпечен "апостол на бунта" Иван Спиридонов със сигурност няма... Призовавам го да иде да се побунтува с превишена скорост по прекрасните магистрали на Нидерландия или Италия, да види какво ще му се случи. А къде са по бездушни, там или тук, е тема на мнооого широка дискусия. "Маса послушковци"... Абе еййй, гурел... Не, спирам с коментара, че ще прекрача линията.
PS: Ако на гусс'ина му е далечко да иде до споменатите държави, нека пробва с бунта в съседна нам Гърция. Но залагам 99,999% че киртакът е бунтовник само в рамките на рОдината ни. Ако не е излизал, толкова по-зле за него и финансовото му благосъстояние след бунта в гореспоменатите държави.
Цитат на: Hristo Lishev - Понеделник, 31 Март, 2025, 20:55:49Тцтцтцтц... Не знам дали младите, заспали или не, ще оправят България, но този новоизпечен "апостол на бунта" Иван Спиридонов със сигурност няма... Призовавам го да иде да се побунтува с превишена скорост по прекрасните магистрали на Нидерландия или Италия, да види какво ще му се случи. А къде са по бездушни, там или тук, е тема на мнооого широка дискусия. "Маса послушковци"... Абе еййй, гурел... Не, спирам с коментара, че ще прекрача линията.
PS: Ако на гусс'ина му е далечко да иде до споменатите държави, нека пробва с бунта в съседна нам Гърция. Но залагам 99,999% че киртакът е бунтовник само в рамките на рОдината ни. Ако не е излизал, толкова по-зле за него и финансовото му благосъстояние след бунта в гореспоменатите държави.
Редовно чета публикациите му, но този път наистина останах силно озадачен от това, което е написал.
Категорично не подкрепям написаното, защото е в разрез с разбиранията ми за безопасно шофиране.
Чудесно е за тези които не могат да карат бързо, не могат да карат нормално и не могат да карат бавно. Ще кажат, че е много скъпо, а са и много безопасни. Да напиша отново: за да караш бавно се изискват умения и изобщо не значи безопасно. Обикновено е точно обратното, разбира се когато имат възможност да пропуснат един или много зад тях, като бъдат изпреварени или отбият. Тогава има ЯКО "съдействие" това да не стане - много често. И пак да повторя, може и да има причина, може и да няма причина да кара първият бавно. Обаче вторият също често е причината за създаване на колона, защото дори да може безопасно да изпревари или понякога почти заобиколи, не го прави. После вторият (трети) на втория, после вторият на третия и т.н., и стане панаир, ама е безопасно. Ако сте забелязали, когато някъде има опашка пред магазин или други, винаги има желание - за още и още.
"ВМЕСТО ДА ГЛАСУВАТ СТРАТЕГИЯ ЗА СПЕШНО РАДИКАЛНО ПОДОБРЯВАНЕ НА ПЪТНАТА НИ ИНФРАСТРУКТУРА, НАРОДОМРАЗЦИТЕ В ПАРЛАМЕНТА ПРИЕХА ЖЕСТОКИ МЕРКИ ЗА СЪБИРАНЕ НА ПАРИ!
Смъртта на прекрасната Сиана даде карт бланш в ръцете на управляващите държавата народомразци да грабят народа с ужасяващи глоби.
Това не се случва за първи път, но сега става направо страшно.
И децата знаят, че огромната част от произшествията по пътя стават по 2 причини - едната е отвратителното състояние на първокласните, второкласните и третокласните ни пътища, а втората е липсата на мрежа от магистрали и също така отвратителното състояние на съществуващите няколкостотин километра такива.
На идиотите зад волана едва ли се падат и 10 % от белите на пътя. Не, че няма такива. Има и то много. Обаче са далеч по-малко от идиотите във властта.
Навсякъде в Европа и света има хора, които карат бързо. Пък и бързо не значи винаги опасно и безразсъдно. На много места дори има задължителна минимална скорост. В малката Словения съм виждал толкова състезатели за ден два, колкото у нас виждам за месеци. Обаче в Словения отдавна всички областни градове са свързани с магистрали и произшествията са много по-малко от при нас.
Същото е във Франция, Южна Италия, Полша, да не говорим за Германия, където все още има магистрали без никакви ограничения за скорост.
Обаче у нас, след поредната смърт на пътя, пиарите на властта веднага обърнаха нещата към шофьорите, за да не се вижда тяхната некадърност, безхаберие и омраза към собствения им народ. Уволниха шефа на АПИ и какво? След някой ден ще сложат същия вид типично корумпе, което да обслужва бизнес схемите за кражба от ремонти на пътищата. Нищо градивно няма да се случи. Нито ще се оправят пътищата, нито скоростно ще строим магистрали, както прави съседна Румъния.
И какво стана сега? За да се стига от София до Варна по новите "правила", ще трябва да се влачим 8-9 часа, защото тол камерите ще изчисляват и средната ни скорост.
На нищо не прилича. Вместо да се хванат и за година две да завършат Хемус, да оправят Тракия и да направят проходими поне първокласните и второкласните пътища, гадовете искат да ни обират колкото може повече. Хиляди нещастни шофьори ще плащат милиони и тези милиони ще отиват незнайно къде, както отиват и всички останали милиони от ДДС, такси и данъци.
Системата, системата трябва да се смени у нас. Вмирисаната и фалшива парламентарна демокрация, заедно с пазарната и икономика, тиквите, шишитата, рушветите, беззаконията и безотговорните управници трябва спешно да бъдат изринати вкупом.
Тази нарочно привнесена у нас система служи единствено за унищожение на третата българска държава и човек трябва да е много сляп, тъп или зомбиран, за да не го вижда.
На родината и трябва силна държава с отговорно управление, а отговорно управление може да има само ако в него са отговорни хора, носещи отговорност за деянията си и обичащи България и българите."
Иван Спирдонов