Привет на всички във форума.Нека ви разкажа моята история.Имам семейство и докато не беше дошла заветната криза се справяхме,но после всичко тръгна с главата надолу.След дълго ''скитане'' насам натам да си търся работа реших да запиша С+Е категория понеже имам познати които да ме вземат на работа като шофъор.Не искам да звучи нескромно,но съм много добър шофъор ,карал съм камион ,правилата са ми ясни.Имам книжка вече 15 години за С категория.И така записах се ,изкарах листовките практическия изпит беше в две части-полигон и градско с камиона.Полигона го взех без грешка бай изпитващия подскачаше с рулетката мереше,но грешка не видя.Качих се на камиона и на половината от изпита на един обратен завой гумата зажули тротоара при което ме скъса.И тогава се започна,явих се втори път след около месец изпита започна .Карам пред мен кръстовище на път без предимство съм спрях огледах се -коли няма -тръгвам -превключвам за да изнеса бързо камиона от кръстовището и изпитващия на средата на кръстовището ми удари спирачките.Обърнах се и му казвам -Какво става-той ми вика-Тоя не го ли видя.От едната ми страна се засилил един пикап,предпоставка за ПТП нямаше понеже щях да мина-ДА,онзи трябваше да намали малко скороста да изчака камиона да се изтегли,понеже караше с около 90километра. обаче този бързак го нямаше когато навлезнах в кръстовището ,обясних му на господин изпитващия,но той вика вие не трябва да бързате трябва да предвидите че от тази страна някой може да влезе с по висока скорост.Пляснах се по челото прибрах се увесил нос вкъщи и се записах отново.Третия път беше още по трагичен.Изпита трае 45 минути ,качваме се минавам си кръговите,два обратни завоя-изпита мина.Спряхме камиона и аз наум си викам айде взех го.Изпитващия обаче каза-Момче не допускаш фатални грешки добре караш,но според мен още не си готов-НЕ.Скарахме се в камиона,но в България парадоксите преобладават и се наложи да записвам 4-ти път.Викам си е те този път нема къде да идат.Вчера ми беше изпита и познайте дали минах.....НЕ.Нека ви разкажа с риск да стана досаден-качваме се изпитващия ме въртя по едни тесни улици,карам си както си трябва и на 41-та минута демек остават 4 минути-колкото да стигнем до мястото където изпита приключва.Трябваше да карам направо,но изпитващия си погледна часовника и вика-тука правим обратен.Викам си край,трябва да изнеса камиона а нямам толкова време идват коли и ако не беше и спящия полицай през главата ми мина да си продължа направо и да се направа на приятно разсеян,защото видях че не може да се вземе завоя,много късно каза и нямаше време да се престроя и да изнеса камиона достатъчно.Само да кажа че мястото е доста тясно ,бордюра даже е оронен от камиони-може да се вземе завоя,вземал съм го без грешка при кормуване,но по отрано се подготвяш на това място.И така взех завоя но последната гума закачи тротоара-нямаше друг начин.Оня се ухили до ушите и ми вика -Момче много добре караш ,но ето това не трябваше да го правиш.Мислех да го зашия един убав шамар е там пред камерата та да помни,ама вече се изморих вярвайте ми от простотията в наща мила държавица.Ще запиша 5-ти път ,последно може би.Лошото е че книжката не ми трябва да си играя с нея,нужна ми е за да храня семейството си.За по ''онзи'' начин да се вземе изпита не ставало заради камерите. ???
Не знам защо си мислиш, че изпита трае 45 минути. Истината е, че кормуването на градско продължава толкова, колкото прецени изпитващия. На времето, като се явявах за "С", кормувах 1:15 часа. Като се явявах за "Е" кормувах 2:10 часа.
Покажи, че машината е изцяло под твой контрол и прави точно това което искаш, не отнемай предимство, не принуждавай останалите участници в движението да променят посоката си на движение или скоростта си, пази пешеходците, спазвай знаците и маркировката, подавай своевременно мигач, внимавай на светофарите и изпита е твой. Ако направиш всичко както трябва не би трябвало да те късат.
Прав си ,че може изпитващия да го удължи ако реши.Но по онова време изпитващите са били нормални-искат да покажеш че караш и като го направиш изпита е взет.Сега -изпита се дава не се взима-лично мое мнение-решил ли е да те пусне види ли те че можеш -минаваш,обаче реши ли, че няма да те пусне,колкото и правилно да вършиш всичко намира начин да те отсече.
Изпитът трае минимум 45 минути и продължителността му зависи от изпитващия. Нищо лично, но не се ли замисляш, че в края на краищата при всяко явяване имаш някакви пропуски? Възможно е и изпитващите да имат някакво тенденциозно отношение след първият ти неуспешен опит. Все пак в "досието" ти виждат, че се явяваш за пореден път. Помисли дали е възможно все пак да промениш нещо в шофирането.
А ти, колега Badluck1, при последния случай, защо не отказа маневрата, обосновавайки се с късното посочване на направлението? Навремето аз като се явих на изпита, кормувах само около 12 минути. Изпитващият /капитан тогава/ ме прекара през няколко много трудни ситуации, за капак ми каза да спра пред един тото пункт, да си пуснел фиш. Мястото беше широко платно с две ленти за движение в една посока, но стотина метра преди това имаше знак "спирането забранено". Отказах, обосновавайки се. Минута след това, след следващото кръстовище ми каза да спра и да слизам - достатъчно. Слязох, но ми се "дръпна чивията". Рекох си - този го ядосах. А при всичките си явявания на изпити пред КАТ /може да звучи като самохвалство, но е така/ не съм късан и само веднъж на листовка имам 1 грешен отговор. Напразно се притеснявах, взех изпита. Та и ти - ако нарочно те затрудняват, обосновано откажи.
Третия път когато карах на изпита и изпитващия ми каза -Момче караш добре,не допускаш фатални грешки,но още не си готов -спорих с изпитващия.Обясних му че практиката учи и го попитах дали карам добре-той каза да караш добре,но иска още малко,казах му че практиката учи ,пак го попитах дали като карах видя някъде опасност или лоша реакция от моя страна,пак каза не бе съвсем малки не фатални грешки и така си спорихме и си ме скъса като стой та гледай.Сега ако му бях отказал маневрата ,защото късно я подаде ,щяхме пак да спорим и може би пак да ме скъса.Не мога да кажа,но сега ако пак ми се случи да ми даде маневра за която е късно да бъде изпълнена-все пак това е голям камион-ще си продължа направо и това е.След третия път мислех да подам молба за разглеждане на изпита,понеже ме късат без видими причини,но ми казаха че процедурата е много бавна,а и гарван ,гарвану око не вади.Като се явя още веднъж ще видя,дано този път изпитващия не е с нагласата-Тоя ще го скъсам.Естествено за последно ще се явя,после колкото и да си мисля че мога да карам и да ми се иска да взема заветната категория за да си намеря работа,то вече ще ми убият целия мерак и самочувствие че съм шофъор.
Освен да ти пожелая успех, друго не зная какво да кажа...
Според мен колега трябва да промениш отношението си към изпита и към изпитващия.Може и добре да си карал ти си знаеш най добре как си се представил,но няколко пъти казваш че си спорил с изпитващия питал си го как караш.Според мен трябва да си трайкаш повече да слушаш ако те пита нещо ,да отговаряш кратко и вярно да види старание в тебе и мисля че следващия път ще се справиш.Успех и от мене!