Форум на българските шофьори

Някой има ли представа какъв е срока на валидност на удостоверенията за психологическа годност? Питам, защото в самото удостоверение е отбелязана само датата на издаване и липсва дата на валидност. И ако посочите някакъв срок, бихте ли се позовали на нормативния документ, определящ срока?

Срока на валидност е три/3/ години......
Не знам нормативния документ,Януари месец тази год. го изкарах ...
От псих. лаб. бяха категорични за три год. срок на валидност..

Аз също зная, че срока е 3 години. Интересува ме обаче на какво основание е този срок?

Тънкостта на ПСИХОТО , е че никой не е задължен да го сменя  след като му изтече срока (3 години). Смяна се налага ,когато се започва нова работа и нямаш валидно психо. При работодателя трябва да има копие от него , тоест когато започваш работа трябва да си психологически годен,   и при евентуална  проверка от ДАЙ  това се гледа.

ТОВА Е ИСТИНАТА

Колега, наистина е важно да се разбере кой нормативен документ казва, че срока е 3 години. Всичко останало е догадки и предположения.

НАРЕДБА № 36 ОТ 15 МАЙ 2006 Г. ЗА ИЗИСКВАНИЯТА ЗА ПСИХОЛОГИЧЕСКА ГОДНОСТ И УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ПСИХОЛОГИЧЕСКИТЕ ИЗСЛЕДВАНИЯ НА КАНДИДАТИ ЗА ПРИДОБИВАНЕ НА ПРАВОСПОСОБНОСТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА МПС, НА ВОДАЧИ НА МПС И НА ПРЕДСЕДАТЕЛИ НА ИЗПИТНИ КОМИСИИ

Издадена от Министерството на транспорта

 Обн. ДВ. бр.46 от 6 Юни 2006г., изм. ДВ. бр.4 от 16 Януари 2007г., изм. ДВ. бр.36 от 4 Май 2007г., изм. ДВ. бр.18 от 5 Март 2010г.

Глава трета.

УСЛОВИЯ ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ПСИХОЛОГИЧЕСКОТО ИЗСЛЕДВАНЕ

Чл. 5. Психологическата годност се установява с психологическо изследване.

Чл. 6. При психологическите изследвания се прави оценка за състоянието на психологическите качества на изследваното лице и съответствието им с изискванията към съответната категория или професионална група и се прави прогноза с вероятностен характер за психологическата годност на лицето за съответната цел за определен период от време.

Чл. 7. (1) Всяко психологическо изследване завършва със заключение за психологическа годност.

(2) При положително заключение от психологическото изследване на изследваното лице се издава "Удостоверение за психологическа годност" (приложение № 1).

(3) При отрицателно заключение от психологическото изследване на изследваното лице не се издава документ.

Чл. 8. (1) При всяко постъпване на работа като водач на таксиметрови автомобили или водач на автомобили за обществен превоз на пътници или товари, както и за председател на изпитна комисия, лицата представят удостоверение за психологическа годност. Удостоверението важи за постъпване на работа три години от датата на неговото издаване.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2007 г.) Удостоверението за психологическа годност важи за срок три години от датата на неговото издаване с изключение на случаите по чл. 1, ал. 1, т. 5, 6 и 7, в които удостоверението важи за срок шест месеца.

(3) При навършване на 55-годишна възраст водачите на таксиметрови автомобили и водачите на автомобили за обществен превоз на пътници или товари е необходимо да притежават удостоверение за психологическа годност, от датата на издаването на което са изтекли не повече от три години.

(4) Водачите по ал. 3 подлежат на психологическо изследване на всеки три години след датата на издаване на предходното удостоверение за психологическа годност.

(5) При навършване на 65-годишна възраст водачите на таксиметрови автомобили и водачите на автомобили за обществен превоз на пътници или товари е необходимо да притежават удостоверение за психологическа годност, от датата на издаването на което е изтекла не повече от една година.

(6) Водачите по ал. 5 подлежат на психологическо изследване на всяка една година след датата на издаване на предходното удостоверение за психологическа годност.

Чл. 9. (1) Всяко лице има право на три явявания на изследване за психологическа годност в продължение на 12 месеца.

(2) При отрицателно заключение от първото явяване на психологическо изследване изследваното лице има право на второ явяване на психологическо изследване в срок до шест месеца от първото.

(3) При отрицателно заключение от второто явяване на психологическо изследване изследваното лице има право на трето явяване на изследване в срок до шест месеца от второто.

(4) При отрицателно заключение от третото явяване на психологическо изследване, както и при неявяване в срока за второ или трето явяване на психологическо изследване, лицето има право на ново изследване не по-рано от една година след първото изследване.

Чл. 10. (1) (Изм. - ДВ, бр. 4 от 2007 г.) Първото и второто явяване на психологическо изследване се извършват, както следва:

1. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2010 г.) лицата, които притежават свидетелство за управление на МПС, се явяват в Областния отдел "Контролна дейност - ДАИ на територията на областта, където се водят на отчет като водачи на МПС;

2. (изм. - ДВ, бр. 18 от 2010 г.) лицата, които не притежават свидетелство за управление на МПС, и лицата по чл. 1, ал. 1, т. 6 се явяват в съответния Областен отдел "Контролна дейност - ДАИ на територията на областта по постоянния им адрес;

3. (нова - ДВ, бр. 36 от 2007 г.) лицата, на които временно е отнето свидетелството за управление на МПС на основание чл. 171, т. 1, буква "а", както и лицата, които са лишени от право да управляват МПС на основание чл. 174, ал. 2 ЗДвП или чл. 343г НК, се явяват на територията на областта, където се водят на отчет като водачи на МПС;

4. (нова - ДВ, бр. 36 от 2007 г.) лицата, които са загубили правоспособност за управление на МПС на основание чл. 157, ал. 4 ЗДвП, се явяват на територията на областта, където е издадено свидетелството преди загубата на правоспособността.

(2) Третото явяване на психологическо изследване се извършва в дирекция "Професионална компетентност, психологически подбор и водачи" в Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация".

Чл. 10а. (Нов - ДВ, бр. 4 от 2007 г.) (1) Лицата, които извършват психологическото изследване при първото явяване, трябва да имат завършено висше образование по специалност психология с образователно-квалификационна степен "бакалавър" или да имат завършено висше образование по специалност философия, социология или педагогика и да са придобили следдипломна квалификация по специалност психология.

(2) При второто явяване изследванията за психологическа годност на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на МПС и на водачите на МПС се извършват от регионална психологическа комисия (РПК), която се състои от председател и член.

(3) При третото явяване изследването за психологическа годност се извършва от Централната експертна психологическа комисия (ЦЕПК), която се състои от председател и двама членове.

(4) Председателите и членовете на комисиите по ал. 2 и 3 трябва да отговарят на изискванията по ал. 1.

(5) Психологическото изследване на председателите на изпитни комисии се извършва от ЦЕПК.

Чл. 11. (1) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2010 г.) Лицата по чл. 1, ал. 1 и 2 се явяват на психологическо изследване преди започване на обучението за придобиване на правоспособност за управление на МПС от съответната категория.

(2) Лицата по чл. 1, ал. 1, т. 3 се явяват на психологическо изследване преди явяването на изпит за придобиване на удостоверение "Водач на лек таксиметров автомобил".

(3) (Изм. - ДВ, бр. 18 от 2010 г.) Лицата по чл. 1, ал. 1, т. 8 се явяват на психологическо изследване преди издаване на свидетелството за управление на МПС за съответната категория.

(4) (Нова - ДВ, бр. 36 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 18 от 2010 г.) Лицата по чл. 1, ал. 1, т. 1 и 5 се явяват на психологическо изследване преди явяване на изпита за придобиване на правоспособност за управление на МПС, а лицата по чл. 1, ал. 1, т. 6 и 7 - след изтичане на срока на наказанието.

Интересно изискване! Водачите на МПС да се явяват на психо изпит, а управляващите цялата държавна машина не! Може би затова сме минали вече през няколко национални катастрофи!

Може би съвсем умишлено ни инсталират такива палячовци, за да могат по-лесно да ги манипулират!

Всъщност,манипулираните сме ние!Винаги съм казвал,че ние сме само актьори в режисирания от режисьори-садисти филм.

Ами то 90% от управниците няма да минат и от петия път.А останалите 10% може би от третия и да го вземат.

На 21 юни мъжлето мина психото.Такса 10 лв.(на картончето с часа и дата пише законно 30 лв) ;D.На въпроса докога са годни някакъв господин отговорил,че до 55-годишна възраст са безсрочни,а след тази възраст на всеки 3 години се явяваш .

Шефке,а от де се вади вече психо-михо,разправят,че по ДАЙ вече не се вадело?

Не Ники.За Пловдив е Транспортна болница предлагат екстра и запазване час по телефона.За София не зная,минаваш до обед психото после към 15 ч. отиваш за талончето за минал преглед,но...по Бг стандарти е готово към 16,30-16,45 часа :o

 В София в ДАЙ се чака към 2 3 месеца за дата.

Същото е в Пловдив. Ходих да питам за дата на 02.06.11г. и ми дадоха най-ранна дата 25.08.11г. На въпроса ми колко време е валидно , ми отговориха 3 години от датата на издаването.

За Пловдив може да си вземете час и от посочените телефони.Интересен факт е,че на място ти дават по-късен час,а по телефона по скоро.Поне при Митко беше така.Ето линка
http://www.lechebnizavedenia.com/mbal/gradove/recl/tmbal_plovdiv/psiho.html
а за годността ви казвам на тях какво са им казали...

Психотестът за шофьори - незаконен

Психотестовете на професионалните шофьори на практика от вторник са незаконни, обявиха пред “Труд” експерти от Министерството на транспорта, пожелали анонимност.

Прегледът е задължителен за всеки, който иска да кара камиони, автобуси и таксита, и досега се провеждаше от Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”. Преди два дни обаче влязоха в сила промени в Закона за движение по пътищата, с които тестовете се прехвърлят към лицензирани външни организации.

Редът за това би трябвало да е описан в наредба, каквато до ден днешен все още не е приета.

Въпреки дългата подготовка на законовите промени в транспортното министерство са пропуснали да променят текстовете на наредба № 36, която касае шофьорските изпити и на практика в момента тя противоречи на закона.

От ведомството на министър Александър Цветков наскоро бяха освободени всички психолози, които бяха на щат към Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”.

За да се замаже гафът с психопрегледите, транспортното министерство е възложило кандидат-шофьорите за категории С и D да държат тестовете в двете транспортни болници в София и Пловдив.

Законови основания за избора на тези лечебни заведения обаче няма и правната стойност на всеки един психотест е съмнителна. Оттам идва и несигурността дали издаваните книжки на професионалните шофьори са напълно законни.

В момента реално нямаме нито одобрен тип на протоколите за резултатите от прегледа за психологическа годност, нито ясни критерии за това, кой може да извършва тази дейност, оплакаха се пред “Труд” психолози.

Изискванията, на които трябва да отговарят кабинетите за психопрегледите, за да получат лиценз, трябва да бъдат описани в новата наредба. В нея трябва да се отбележат броят на психолозите, оборудването на кабинетите, както и видът и характеристиките на документа, който се издава. Реално до изготвянето на наредбата няма валиден документ, който да удостоверява психическото здраве на професионалните шофьори.

В момента работим по промените в наредба 36 и окончателният й вариант ще е готов до дни, оправдаха се от Министерството на транспорта за законовата неразбория. Във ведомството не се опасявали от това, че психотестовете в момента не отговарят на новия закон.

Източник: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=552947 (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=552947)

Ми аз сега как ще карам "Ц-то" ?Да го махат това психо според мен,и без това само напълно изперкал човек би го издържал(аз не че съм много в ред де) :D :D :D

http://www.youtube.com/watch?v=VxRtPzKnhAM

Май се повтарям, но, първо трябва да минават на психотест тези,които управляват най-тежката и голяма машина, наречена България, защото там катастрофите са необратими и с трагичен край!

Вчера взех талона на съпруга ми и на" валидна до...."на него му е отпечатано-Безрочен ,така,че всеки да си гледа талона при получаването.

Не виждам законово основание психопрегледа да е безсрочен. Няма как да е така.

Няма такова положение. Преди две седмици се записах, дадоха ми дата през ноември и изрично попитах дали ми е валидно психото, след като е издадено през март 2008-а. Казаха ми, че е било валидно до март тази година.

На 07.09.2011,бях на психо тест.Питах „психиятърката“, и тя ми каза,че се издава за срок от 3(три)години.В самото картонче е вписано само дата на издаване,без„ срок нагодност“ :D :D :D :D

Ами точно така е. Някъде във форума беше сложена Наредбата за психологическа годност и в нея ясно и точно си пише, че срока на валидност на документа е 3 години.

 :o :o :o Цитат: В момента работим по промените в наредба 36 и окончателният й вариант ще е готов до дни, оправдаха се от Министерството на транспорта за законовата неразбория. Във ведомството не се опасявали от това, че психотестовете в момента не отговарят на новия закон.

Източник: http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=552947

И продължават ли продължават да си записват и да си прибират парите!!!!!!!!!!!!!!   :o :o :o

Аз си изкарах преди 6 години и на талона ми пише безсрочен,но не е така,до навършване на 55 годишна възраст е този талон поне така ми казаха в Пловдив

Аз пък се възмущавам от това, че въпросното талонче за психологическа годност е изцяло на български и следователно важи само за България. До сега не съм научил за европейска страна в която да се провеждат подобни изследвания. Ако ще се приравняваме с останалите европейски страни, то нека това се случи и в тази област.

 
Някой може ли да си снима прословутото талонче, защото на моето има само дата на издаване?

Един приятел изкара книжка в Испания кат. Е и в медицинският преглед е било включено такова изследване психологическо с машина,лабиринт и тест,но е еднократно.

  
Когато се прибера ще го снимам ако някой не го е направил до тогава.

   

Вярно, колега.  Преди да изкараш испанска книжка се минава на психо тест. Психотеста се изисква само от работодателя преди да започнеш нова работа.

Причина за редакция: Две поредни публикации!

Валидност 3 год.Можеш да караш 10год.Сменяш работата-ново психо.

Причина за редакция : Правопис

Това не е вярно. Имам испанска книжка от 2009г. и валидността и е до 2014г. за категория В, но за кат. Д+Е  е до април т.г., което наистина е 3г. и ще трябва да премина отново през психо-лаборатория, но това е изискване на "Трафико" (техния КАТ), и няма връзка с промяна на работодателя, а с изтичане на срока на категорията и подновяване на книжката.

Напротив, вярно е! Въпросния казус бе разяснен на самия изпит от изпитващата. Това, което обясни е същото, което ти е написал и колегата.

Не, не е вярно. В цитираният период съм сменял работодателя си и никой следващ работодател не е искал ново психоизследване. Дори и в момента съм си подал документите на няколко места и никой не е изисквал нов сертификат. Ако това се случва в България, значи е някаква местна "инициатива".

Може би не сме се изразили правилно. Психото важи три години. През тези три години можеш да си сменяш колкото искаш работодатели. Ако да кажем още първата година си харесаш някой работодател и останеш да работиш за него да кажем седем години, то не си длъжен да вадиш ново психо след изтичането му. При започване на работа обаче при следващ работодател е необходимо да го изкараш на ново.

Тва е истината, Абаторе!

Дори при започване  на нова работа , ако имаш валидно психо не е нужно да го  караш на ново.
 Ново психо се кара само тогава когато е изтекъл 3-год. период и се налага смяна на работата.

Така е! Обаче след навършване на 55-годишна възраст мисля, че трябва всяка година да се ходи на психологическо изследване.

"Може би не сме се изразили правилно. Психото важи три години. През тези три години можеш да си сменяш колкото искаш работодатели. Ако да кажем още първата година си харесаш някой работодател и останеш да работиш за него да кажем седем години, то не си длъжен да вадиш ново психо след изтичането му. При започване на работа обаче при следващ работодател е необходимо да го изкараш на ново."

  Това е неизбежно - както казах, валидността на психосертификата е обвързана с валидността на документа за съответната категория. В моя случай - 3г. Естествено, че не можеш да започнеш работа на ново място, ако книжката ти е с изтекъл срок, а за да си извадиш нова е нужно и ново психоизследване. Тоест необходимостта от него се появява не от неговото изтичане, а от изтичането на срока на книжката.

За коя книжка става дума? Ако имаш предвид свидетелството за правоуправление, в КАТ търсят копие на удостоверението за психологическа годност и в тази връзка е възможно да не издадат книжка, ако срока на удостоверението е 3 години след датата на издаването му.

Аха, май имаме някаква разлика в законодателството. Да разбирам ли, че в Испания за категория Ц+Е срокът на книжката е 3 години?

От 55 до 65 г. е на 3 години, а след 65 - ежегодно.

 Изглежда, че - да. Смених книжката си на 12.04.2009г. и за категориите С+Е и Д+Е е валидна до 12.04.2012г., но за категория В е валидна до 12.04.2014г., което означава, че ако искам да продължа да работя като международен шофьор, трябва да я сменя до 12.04.2012г., но колата си мога да карам спокойно и до 2014г. без да я сменям.

Ок Руми,аз се явих на 07.09.2011г.След като си взех картончето от психоложката,я попитах до кога важи.Отговора и беше 3год.Е сега на кого да вярвам????

На Админа отговарям, че поне в Испания срока на книжката и на свидетелството за психологическа годност се покриват напълно. Това обяснявах и досега - сменяйки книжката, или продължавайки срока и поради изтичане, задължително се минава и на психотест. Но не е обвързано с някакви изисквания на работодателя - естествено, че никой няма да те назначи с невалидна (поради изтекъл срок) книжка, а ако е валидна, по подразбиране е ясно че си минал през психотест.

  Истината е в Наредбата...

Във военна болница - Пловдив, няма много колеги които да ходят да карат психо и записват- от днес за утре  :)
 , цената е 40 лева изследването и 10 лева картончето, на него пише само дата на издаване , важи само 3 години. Намира адрес    

Пловдив 4000

бул. “Христо Ботев” № 81

каб. 316, зала 314
   

032 609 859

088 516 66 88

      Точно така е, на картончето пише безсрочно. Не знам какво точно значи, но е безсрочно, ако не сменяш работодателя. След 55 години се иска не по-старо от една година, при нова работа. До мисля 2006 година се сменяше на три години. Имаше два вида за "Обществен превоз на пътници и товари" и "Водач на международни превози".
     Всичко това е за България.

Валидно е три години, но след като изтекат и все още бачкаш за същия работодател е валидно до 55 годишна възраст, след което се явяваш и в дай, и в министерството на транспорта за да вземеш пак. За тези които са го изкарали до 2008 - ма като мен. Поне нещата преди стояха така, аз в болница не съм ходил, с две думи неам думи.

Някой мое ли ме светне у Софето де се вади психо?

Надявам се, че този (http://www.rta.government.bg/registri/psycholabs.html) списък, предоставен от изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" ще Ви бъде полезен.

Баце много мерсаж ,сори ,че не е на Ви ,ма съм си некултурен та за тва ,но определено мерси ако жмуцаш бира една от мен имаш да знааш.

Жмуцаш....хахах е тука вече ме уби.
Евалата, направо пълниш душата!

Новата наредба за психологическа годност от 01.06.2012 г

http://shofior.com/documents.html?ref=instructions&page_id=34 (http://shofior.com/documents.html?ref=instructions&page_id=34)

източник : http://shofior.com (http://shofior.com)

И какво е новото че нещо не разбрах?

   Здравейте колеги. Казвам се Димитър, от Чирпан. Днес вадих психо в Ст. Загора. Бяхме трима колеги.
Атмосферата спокойна, без напрежение. Психоложката добронамерена. С две думи, доволен съм. Нищо общо с ДАИ.
Записването от днес за утре. Ето и адреса:

гр. Ст. Загора
ул."Калояновско шосе" № 16
сградата на Новотехпром
ет.4 офис414
 
 Анелия Даскалова
тел.042 97 21 12
GSM 0888 111 740
GSM 0892 311 959
 
 Цени:
За категории,таксита и постъпване на работа 30лв.
За лишени от правоуправление 50лв.
Картончето 4 лв.
Лек и безавариен!!! :)

ЗАКОН ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА ЗАКОНА ЗА ДВИЖЕНИЕТО ПО ПЪТИЩАТА (ДВ, БР. 20 ОТ 1999 Г.)
В сила от 07.08.2012 г.

Обн. ДВ. бр.60 от 7 Август 2012г.

§ 21. Член 178в се изменя така:

(5)   Наказва се с глоба в размер 500 лв. водач, който извършва таксиметрови или обществени превози на пътници или товари без валидно удостоверение за психологическа годност.
(6) Когато нарушението по ал. 1 - 5 е повторно, наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба или имуществена санкция в двоен размер.

      § 29. В Закона за автомобилните превози (обн., ДВ, бр. 82 от 1999 г.; изм., бр. 11 и 45 от 2002 г., бр. 99 от 2003 г., бр. 70 от 2004 г., бр. 88, 92, 95, 102, 103 и 105 от 2005 г., бр. 30, 85, 92 и 102 от 2006 г., бр. 42, 80 и 109 от 2007 г., бр. 102 от 2008 г., бр. 93 от 2009 г., бр. 41 от 2010 г., бр. 17 от 2011 г., бр. 38 и 50 от 2012 г.) се създава чл. 96г:

„Чл. 96г. Който назначи на работа водач на лек таксиметров автомобил или водач на автомобил, с който се извършва обществен превоз на пътници или товари, без водачът да притежава валидно удостоверение за психологическа годност, се наказва с глоба или имуществена санкция в размер 1000 лв.“

§ 30. Законът влиза в сила от деня на обнародването му в „Държавен вестник“ с изключение на § 1, който влиза в сила една година след обнародването на закона в „Държавен вестник“.

НАРЕДБА № 36 ОТ 15 МАЙ 2006 Г. ЗА ИЗИСКВАНИЯТА ЗА ПСИХОЛОГИЧЕСКА ГОДНОСТ

Чл. 8. (1) (Доп. - ДВ, бр. 89 от 2010 г.) При всяко постъпване на работа като водач на таксиметрови автомобили или водач на автомобили за обществен превоз на пътници или товари, както и за председател на изпитна комисия, лицата представят удостоверение за психологическа годност. Удостоверението важи за постъпване на работа и е валидно за срок от три години от датата на неговото издаване.

(2) (Изм. - ДВ, бр. 36 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 89 от 2010 г., изм. - ДВ, бр. 80 от 2011 г., изм. - ДВ, бр. 41 от 2012 г.) Удостоверението за психологическа годност е валидно за срок три години от датата на неговото издаване с изключение на случаите, в които се издава след навършване на 65-годишна възраст на лицето и на случаите по чл. 1, ал. 1, т. 2, 5, 6 и 7, в които удостоверението е валидно за срок една година.

(3) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 89 от 2010 г.) При навършване на 55-годишна възраст водачите на таксиметрови автомобили и водачите на автомобили за обществен превоз на пътници или товари е необходимо да притежават валидно удостоверение за психологическа годност.

(4) Водачите по ал. 3 подлежат на психологическо изследване на всеки три години след датата на издаване на предходното удостоверение за психологическа годност.

(5) (Изм. и доп. - ДВ, бр. 89 от 2010 г.) При навършване на 65-годишна възраст водачите на таксиметрови автомобили и водачите на автомобили за обществен превоз на пътници или товари е необходимо да притежават валидно удостоверение за психологическа годност.

(6) Водачите по ал. 5 подлежат на психологическо изследване на всяка една година след датата на издаване на предходното удостоверение за психологическа годност.

Това ще рече, ли че трябва да карам психо, след като моето е изтекло и нямам намерение да сменям местоработата.

Според мен много ясно и категорично е написано.

§ 21. Член 178в се изменя така:

(5)   Наказва се с глоба в размер 500 лв. водач, който извършва таксиметрови или обществени превози на пътници или товари без валидно удостоверение за психологическа годност.
(6) Когато нарушението по ал. 1 - 5 е повторно, наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба или имуществена санкция в двоен размер.

В твоя случай не.

Не го обърквай. Удостоверението е валидно 3 години от датата на издаване. Управляването на товарен автомобил след изтичане на тази валидност се наказва със съответната глоба.

Админе, аз мисля, че неправилно тълкуваш Закона, Правилника, или каквото е там. Аз го разбирам така: Валидостта е 3г. от датата на издаването и в този срок водачът може свободно да смени работата си и да представи това удостоверение. Ако е над 55-годишен горния срок е една година. Ако не сменя местоработата си удостоверението е безсрочно и не се налага явяването за ново. Така го разбирам аз, но може и да греша. Пък и като те проверяват от ДАИ ще трябва да носиш и трудов договор за да доказваш от кога си във съответната фирма и дали си назначен съгласно изискванията в нея. Нещо не се връзват нещата, знам ли...

Не знам кой как тълкува закона, но знам, че фирма ДАИ са минали през таксиметровите стоянки в Благоевград и са предупредили шофьорите, че предстоят проверки и дават десетина дни гратисен период. През това време който няма, да си извади.

Нов закон е в сила,вече на всеки 3-год трябва да се изкарва психо.Поне на мене така ми обясниха от няколко дни е влязал.

Аааааа ... то за 3 години човек много пъти може да полудее. Най-добре ще е всеки месец а се явяваме. (-:

При тия създаден условия-натам отиват нещата.Народа почва да изкрейзва.Примери много...

Аз го тълкувам така. Почнал съм работа във фирмата с валидно психо,то ми изтича,но аз не сменявам работата психо не ми трябва до 55г. след това и да работя в тази фирма трябва да вадя   на 3г. ,а като навърша 65 (дай Боже  ;D) ще трябва всяка година да го карам.

+1

Аз не мога да разбера защо си тълкувате нещата както на вас ви изнася. Четете внимателно по какъв начин е променена нормативната уредба.

§ 21. Член 178в се изменя така:

(5)   Наказва се с глоба в размер 500 лв. водач, който извършва таксиметрови или обществени превози на пътници или товари без валидно удостоверение за психологическа годност.
(6) Когато нарушението по ал. 1 - 5 е повторно, наказанието е предвидената за съответното нарушение глоба или имуществена санкция в двоен размер.

По-ясно от това не знам кой как трябва да ви го напише. В момента едно психологическо изследване например в Благоевград е 35 лева и не виждам какъв е проблема човек да си осигури съответното талонче и да не бъде рекетиран на пътя.

http://www.rta.government.bg/testovevodachi/CDE/ctema2.htm

admin виж въпрос номер 2/18  и 2/19. Това са изпитните въпроси за кат С, който учих до преди 10дни. Не ми се вярва да са грешни, просто в  наредбата липсва това допълнение, според мен.

Изтегли си брой 60 на Държавен вестник и виж с очите си за какво става дума. Промяната е от 7 август 2012, което ще рече преди 15 дни. Изписахме цяла тема и в крайна сметка се оказва, че някой пак не е разбрал, че трябва да има валидно удостоверение. Който пък си тълкува по друг начин закона, да си кара без удостоверение.

http://dv.parliament.bg/DVWeb/broeveList.faces

В петък ще спра на Благоевград да ги питам,че като се зачетох маи Админа е прав пише валидно психо. Влязло е 07.08.12г затова сигурно не е променено още в листовките. Трябва да вземем някой лев повече,че може и да ме суровакат.  ;D ;D.
Писали сме заедно сори.

Даа, админа е прав, наистина са го направили така, но е от съвсем скоро и много хора не го знаят.

Дано и другите(джадайте) още не са в час ,че много изваждане ме чака. ;D ;D

Ааааа колега не разчитай много на това. Те са в крак с всички новости. Е в началото поне предупреждават, ама докато предупреждават и почват да бръснат.  ;) Поне така беше като излезе това със заповедите. Една формалност, просто още един лист в папката с документи ама като нямаш се заяждат. ;)

Ще трябва да се кара психото,Админа е прав питах в София и Благоевград и на двете места казаха ,че е влязло в сила ,но няма да ни закачат няколко месеца и после почват с глобите.

Е поне сега може на повече места да го минеш, не като преди само в ДАИ и чакане месеци за дати, отделно като отидеш ония глигани ти се надуват. Сега е културна работа, ама 45 кинта удоволствието.

   
   05.09.2012 14:47   
Някой знае ли че отново ще ни изискват психото на пътя.

Искат го,даже вече и глобяват.Колега олекна 150лв. >:(

По традиционна чиновническа традиция, самото свидетелство не е в стандартния формат за лични документи и не се побира в портфейл или класьор.

Доста се забавиха с това глупаво решение да го дирят на пътя,тази институция коя го вади нямат работа.Държавата и трябват пари а изглежда ние шофьорите сме най богати  ;D

От край време се смята,че шофера ги снася златни яйцата.

В понеделник ме спряха джедаите на Ямбол. Инспектора ми  поиска всички документи и ги зараглежда и от двете страни, все едно за първи път вижда такива, а те са следните: дигитала/ макар че съм със шайби сега/ , компетентност, психо, книжка и талон, лична карта, всички документи на камиона, лиценз, шайби, бележки,пътен лист, товарителница, заповед за собствен превоз, писа си нещо там и ми пожела лек път.

Здравейте,днес шефката на транспорта ни прочете изменение в наредба 33,че считано от 12.12.2012 ,водача при проверка на пътя трябва да представи валидно удостоверение за психологическа годност.Досега ги искаха само при постъпване на работа,а от 12.12.2012 трябва да ги носим с нас .Мойто е изтекло,предполагам и на други колеги.Моля някой ако има информация да сподели.Благодаря Ви.

Дянков па е укъсал с бюджета ми се чини мене,тъй че вадете пароци за психо или глоби,по избор.
Некой повни ли колко беше акто за без психо,мен ми се върти нещо като 200 кинти да беше

Глобата е 500 лева за шофьора при първо нарушение и 1000 лева на фирмата. При повторно нарушение за шофьора е 1000 лева, за фирмата мисля, че е 1500 или 2000 лева.

Е ко ли се учудвам 1000 лева , кво му плащаш .
Абре ора докога ,че си траем бре?
Мое и да не ми отговаряте,я съм психясал и шем нешем ,че одим да спонсорирам държавата.
Някъде по света имат ли нещо като нащо психо,че ми се чини само у нашенско са тия психо истории.

Апропо ръгнете едно Т у заглавието,че на търсачката малко трудна работа да се открие темата.

Не знам, но според мен има доста неяснотия относно ПСИХОГОДНОСТА. Превозвач съм и се занимавам с таксиметров превоз на пътници. Таксиметровите водачи се ръководят по Наредба 34 и 35. Тази наредба не се отнася за таксиметровите водачи... Иначе до 55г. и след 65г. това си е старо. Както и да е...мисля, че трябва да се впишат тези промени за наредбите по които ще се изисква.

Отговора е лесен Бригадира вечно ще си траем по форумите си пишем лаем но на действия сме гола вода >:( ,онея бастуни горе в парламента мислят само закони и закончета които не целят народа да е добре а да дава повече пари за безумни неща ;)

Да така е ето виж кво са измислили сега  http://www.rta.government.bg/n_uredba/proposals/proposal2.pdf

Лелелелее един час не ми стигна да го прочета. Ако това влезе в сила много неща се оплескат...

Даааааааааааа вярно е тук сега ще се намират 1001 кусура ако не по камиона то по-ремаркетата.Абе намират начини как да се искарват още парички.

Първо здравейте.Днес си взех картончето за психото и е абсолютно като старото влиза си в класьор като се подреже малко разбира се.50 лв удоволствието и важи 3 години сички го разбраха вече.

Баце за кой град мъцаш тва ако е за Гоуемо село мъцни на лични де се влачи на психологическо изследване да одим и аз.

В авто центровете, повечето имат центрове за изследване на  психологична годност.

  Колеги,до колко е вярно ,че от 12.12.2012 ще се иска задължително да си положил психоизпит?

Колегаааа...преди да задаваш въпроси барем потърси малко!!!!!!! ::)То тогава мое и да сме на другия свет и мое да не ти требва тва психарско.... ;D ;D

     Сега не е ли задължително?! Не знам за теб, от '98 ли беше когато го въведоха, все имам. За къде си разбрал, че ще го искат, Германия, Франция.

     Моето картонче, си го преместих, от документите вкъщи, към тези които нося. До колкото разбирам, за много хора е непосилно, това преместване!

Мене преди 3 седмици ме спираха Апи-тата на Благоевград и ги попитах казаха че е задължително вече психотест и ходих да го изкарам че ми писна да ги храня господата :)

Е как няма да е задължително ...щом изпита се провежда от ДАИ, та нали техните психози трябва да взимат заплати.

Този път не са техните.
Аз го карах при Илончето и определено съм и фен особенно и след като ме и похвали.
Умрем руса кака да ме хвали.

Психо вече може да се кара в учебните центрове.Не е задължително да е в ИААА

ДАИ вече не провеждат психо изпити всички са частни лабораторииииииииииииии!

Колко съм бил изостанал.....

Колега аз мисля че доста от преди го има този Психо изпит.

Тук имаше публикация, написана на латиница!

А знаете ли нещо за исикванията  в Румъния? Дали и там изискват да се кара с валидно психо?

     Ако е българска фирма караща в Румъния, да. В самата Румъния, не вярвам да ти го иска някой. На мен не ми изглежда на международен документ. Написан е само на български, въпреки че той е европейски език.

Утре отивам на тестове ! Дано не ме заключат с дългите ръкави !  :D

В понеделник съм на тест в Пловдив на В.Априлов 21 току що се записах на тел.0893 633 688

В Младост 4 (София), близо до фантастико правят психо и са много точни. Мацката обяснява много добре и изобщо не се заяжда, казва ти и как по-лесно да се справиш. Аз ходих и съм доволен. 50 лв. е и 10 картончето но ако се запишат повече хора има намаления. а май са почнали и АДР да правят-това дето е за опасните товари.

Колеги, искам да споделя задоволството си от едно перфектно обслужване. Наскоро ми изтече психото и приятели ме изпратиха в една пловдивска лаборатория. Останах очарован от човешкото отношение и обясненията, които получих там, защото аз съм доста притеснителен. Психоложката е много любезна и предразполага, успокоява те с думи. Аз съм се явявал и преди много пъти на психо, чак до София са ме пращали  и съм бил унижаван, дотолкова, че да се чувствам адски зле след това. Чак се бях комплексирал по едно време.Там наистина са професионалисти и си напълно спокоен, изслушват те, разбират те. Ако някой иска мога да му ги препоръчам, нека ми пише на лично, ще дам телефон за връзка.

Колега, transporter13,
Добре дошъл във форума. Очакваме още такива доброжелателни постове постове.
Поздрав с +1

ЛЕКИ ПЪТИЩА !

То май навсякъде по частните лаборатории е така. Миналата година където ходих в Бургас останах очарован от отношението, обстановката и т.н. Нищо общо с лабораториите в ДАИ. Колеги са ми споделяли че и там сега не късали както преди че и без това нямали клиенти.  ;D

....днес тъкмо си взех психото,беше доста забавно за разлика от първия път!Имаше и кофти въпросчета,но като цяло е забавно!Почти във всички частни клиники се провежда вече,даже е препоръчително там да се кара...психоложките са свежарки и те предразполагат както си му е реда!Успех ако на някой му предстои.. ;)

Искам да благодаря на колегата transporter13, че ми даде координати на психо. лаборатория в Пловдив. :) По онзи ден бях там и всичко мина успешно. Психоложката наистина е много добра и любезна, обяснява като на дете от 1ви клас дето се вика. В първия момент ми беше малко напрегнато, но след като взе да ни обяснява задачите и се отпуснах. Преди време съм се явявал за психо в Дай Пазарджик при госпожа Елка Гунчева, колеги пазарджиклии знаят много добре за какво отношение ставаше въпрос, бил съм свидетел как за спиране на химикал се гонеше колегата от стаята.............и поради тая причина, аз винаги си носех по 2-3 химикала, като ходех на психо при нея.  ;D

Който реши да ми драсне на лични да му пратя координати и тел. за връзка и ще остане очарован от човешкото отношение на психоложката.
Успех колеги!!!

Аз пък ще ви кажа защо е така.. просто дадоха възможност на частни психолози да провеждат теста, и всичко се нормализира. Това се случва в конкурентна среда. Даже сега си сам в зала, може днес за утре да се запишеш, а не за нагодина и си внасяш кафенце, плащаш накрая и никой не ти се сопа. На всякъде си е така.

Ако ще карате психотест в гр.София ви пропоръчвам да го направите тук - http://valmeg-sofia.com/ намира се в Люлин,таксата е 40 лв.И както казвате обстановката е приятна и хората са много любезни  :)

Колко време е валиден Психо теста,че днес се замислих и на моя и пише издаден 25,05,2011 год.помня тогава в ДАЙ ми казаха че е валиден 3 години

Точно така! 3 години от датата на издаване на документа е валидността му.

Мерси за отговора  ;)

С едно уточнение. Това е валидността за шофьори до 55 годишна възраст. Над 55, валидността е само 1 година.

Те трябва да издържат още 2 годинки :)

Не е до 55 :) Срокът на валидност на психото е 3 години за водачи до 65 годишна възраст,а вече за навършилите 65 е една година.

Извинявам се за погрешното мнение. Сега като прочетох новите промени, до 55 годишна възраст, ако се работи без смяна на работодателя психото е валидно. След 55 е валидно 3 години, а след 65 е валидно само 1 година.
Аз като го изкарах, валидността беше 3 години, до 55 години и независимо от това че не се сменя работодателя, се подновява.

Мойто пише че е 3 години валидно

Колега, би ли драснал телефончето на психолабораторията в Пловдив? Благодаря предварително.

Искам да се похваля, че взех психото, благодарение на спокойствието, което ми вкара психоложката-жива и здрава да е!!!
Пловдив е града!!!
Поздрави за Пенев-рапид!!!

Причина за редакция: Правопис!!!

Колеги може ли и на мен координати на психолабораторията, благодаря предварително.

Благодаря на колегата martin stanev. Бях в лабораторията на 104-и блок в Тракия, Пловдив и си взех картончето. Психоложката е много точна и всичко беше спокойно.

Здравейте,искам да попитам в Италия изисква ли се това психо ? Моето изтече ,но мисля да заминавам да търся работа в Италия та там ще ми трябва ли . Доколкото се запознах с изискванията там задължително държат на професионална компетентност и е много желателно да имаш ADR но за дигитална карта и психо никъде не видях нищо !

     За психо не мога да кажа на 100% - вероятно не, а и едва ли ще признаят нашето. ADR - може да е предимство, иначе е желателно да не работиш такова, парите са същите само разправиите и глобите са повече. Дигитална карта - можеш да минеш без нея, евентуално при камион с аналогов тахограф и също и страните които са извън регламент 561. Италия със сигурност не е от изключенията!

Не е желателно да работя с ADR ли ? Иначе мерси за информацията точно това ме интересуваше ..... май няма смисъл да си го подновявам тук в България !

Днес си поднових психото в клиниката към транспортна болница в София. Малко са променили формулярите с въпросите в сравнение с 2012г.. Много се забавлявах на някакъв нов тест за агресия - по 15 възможни начина те питат би ли ударил някой с щанга по зурлата. Има и нов формуляр - нещо като собствен психопрофил. На задачата да довърша изречението ,,Срам ме е от" аз написах - от ДПС.  ;)
На въпроса,, Аз съм", написах - гладен :D Много се смяхме с докторчетата, но за 1,30 -,1,40h приключихме, 55лв излезе всичко. Като цяло е много по-добре, ония лелки в ДАИ бяха егати комунистическите сухари. ;D

Искам да попитам примерно изтича ми психото след 3 месеца. Трябва ли да се ходи задължително малко преди да е изтекло или, примерно мога да ида да си го извадя на ново да речем 5 месеца след като е изтекло вече?

Ако не ти трябва, след като му изтече срока, не е задължително веднага да си вадиш ново.

Благодаря, това ме устройва!  :)

Здравейте на всички.Имам въпрос към вас,  днес бях на психо тест за C категория в него вписаха C1 и C а превоз на пътници и товари не ми го вписаха  ще мога ли да почна работа с това психо или ще трябва да ходя допълнително за превоз на пътници и товари.Мерси.

     По-точно нямаш отметка? Беше редно да се разберете преди изпита и не само "Превоз на пътници и товари" и всичко възможно в рамките на 3 години напред, като "С+Е". Не вярвам да е добре без него и можеше да го придобиеш и него, за тази цена.

Да, отметка няма, не мога да возя товари, така ли да го разбирам? Не съм в час.

Можеш спокойно да превозваш товари, щом Ц е отметнато. Просто всяка лаборатория си вписва каквото си иска. По принцип отметката на ,, превоз на пътници и товари" е задължителна, а вече отметките на всяка категория са допълнително указание, дали за товари, дали за пътници или за товари и пътници си психологически годен. Както виждаш на талона, или си се явявал за проф. шофьор, или за бакшиш, или за председател на изпитна комисия. Други опции няма, така че просто са си оставили ръцете, когато са ти правили талончето. Споко, карай си, за товари си ок.

съмнява ме малко дали няма да ми направят проблем при започване на работа или пък даяджи да се заядат.

Не тетакава глупост тук няма! Има задължителен ДРОГА тест всяка година “ плаща фирмата“ Между другото това не е ли вид дискриминация ???

Колеги, джедаите проверяват психото, не си мислете, че са го забравили. Преди седмица ни спираха на Гурково, искаха на колегата психо и компетентност товари и ни пуснаха.

Психо теста е задължителен само за България и валидноста му е упомената от закона,след изтичане се подменя с нов(явявате се на тест).Тези който работят вътрешно в Европа не е необходимо да носят талончето ,освен ако не се прибират с камините в БГ.Също не необходимо да носят талона на шофьоската книжка,освен ако не се прибират с камините в БГ. (и двата дукомента са на български език което ги прави нелегетимни за ЕС и страните извън ЕС!!!

Здравейте.Имам 1 въпрос на който търся отговор.Значи миналата година изкарах C категория  имам валидно психо та въпроса ми е  сега съм решил да карам C+E това психо ще ми свърши ли работа или пак трябва да се явявам на курс.Предварително благодаря.

Не, не трябва. Психото е едно и също за Ц и за Ц+Е. Ти имаш редовен документ.

Психо се изисква когато ще караш курс за категория "С" или кат."Д". За кат."Е" дори да нямаш валидно психо няма никой да ти го търси, защото не се изисква.   

Devin811, това не отговаря на истината. Колегите Личев и  omega_1964 са го отразили правилно.




ЛЕКИ ПЪТИЩА !

Психо за България и за Европа,ако си на бълг.договор е задължително.

Преди време познат ми каза, че удостоверението за психологическа годност е било първото нещо, което са му търсили при проверка в Румъния.

Колега, не искам да подвеждам никой но аз имам кат. "С" от 2004г, а кат. "Е" от 2007г. За категория "Е" никой не ми търси психо когато карах курса.Тогава беше така, сега може да са се променили нещата. Да правилно, че при започване на работа се изисква валидно психо. Макар, че този тест според мен е едно излишно скубане на пари от народа и е напълно излишен.

И как го прочете мамалигата ;D

Колегата го е казал много точно. Както и в предното си мнение.
И на мен, който с пресен пример, за категория "C+E", никой не ми е искал валидно психо, въпреки че имам. Нито за започване на курса, нито на изпити.
Искат валидна лична карта, шофьорска книжка и син талон(ако има съставен акт на водача, се отива с него, но трябва да е валиден).
- Като тук е много важно да направя уточнението, за да не се мине някой друг като мен, с чакането за минаване на 1г. от придобиване на C категория.!
За започване на курс "C+E" е необходимо да мине една година от издаването на СУМПС с вписана "С" кат.
А не една година от придобиването на "С" кат.(както си мислих аз).
Или по-просто казано, ако сте изкарали "C" кат. на 01.02.2015г., а сте отишли в Кат да си вземете новото СУМПС с дата 20.07.2015г., то ще можете да почнете курс за "C+E" на 20.07.2016г.

Знам че не е точната тема за тези обяснения, ама ако и на един колега са му от полза за напред, бих се радвал, да не стои като мен. Не е хубаво такова чакане, като си си правил планове, но уви.. Скоро ще се почне и проблема с опита, ама за него в другите теми.

Благодаря за отговора.

Голяма скука днес и подготвих един документ, който смятам да внеса утре в комисията по дискриминация, пускам го тук и очаквам корекции.

Уважаеми Дами и Господа,
Обръщам се към вас с молба за съдействие и намеса по дискриминационния  проблем с НАРЕДБА № 36 от 15.05.2006 г. за изискванията за психологическа годност и условията и реда за провеждане на психологическите изследвания на кандидати за придобиване на правоспособност за управление на МПС на Министерството на транспорта в частта и за изискванията за психологическа годност и провеждане на психологически изследвания на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категории С, D
От 2007 година Република България е член на Европейския съюз и законодателството ни е съобразено с всичките изисквания на съюза. Дискриминационния елемент във въпросната наредба е свързан със задължителните психологически изследвания на водачите на превозни средства над 3,5 тона и повече от 8 пътнически места , а именно категориите  С и D.
Проблема се състои в това, че в страните от ЕС, няма практика за задължително психологическо изследване на водачите с категории С и D.
Дискриминацията спрямо българските професионални водачи е явна. Към момента всеки водач на автобус или тежкотоварно МПС трябва на всеки 3 години да се явява на задължително психологическо изследване, което е валидно само за територията на Р. България.
Според ЕС/ Европейски регламент 561/ необходимите документи за да се удостовери, че един водач е квалифициран да управлява пътни превозни средства с тегло над 3,5 тона и повече от 8 места са следните:
1.   Свидетелство за управление на МПС с категории C/D/CE/DE
2.   Карта за квалификация на водача
3.   Карта за дигитален тахограф
4.   Документ за завършен ADR курс / зависи от товара/
5.   Документ за самоличност

 

В нито една страна член на ЕС не се изисква документ, който доказва успешно преминат психологически тест  за водач на тежкотоварно МПС.
Всекидневно на територията на Р. България влизат хиляди тежкотоварни МПС с водачи от държави членки на ЕС, водачи от държави подписали ЕИП /ЕР 561/ и водачи от държави подписали AETR, нито един от тях не притежава и не е преминал психологическо изследване наложено от наредба №36 от 15.05.2006г. на МТ
Българските контролни органи в лицето на ДАИ и КАТ изискват документ за преминато психологическо изследване единствено от българските водачи, а от чужденците, които преминават и работят временно на територията на Р. България не изискват такъв понеже в ЕС и извън него, юридически такъв документ не съществува.
 Дискриминацията се състои в факта, че сме единствената страна член на ЕС в която задължително се провеждат психологически тестове за категории C и D и фактически се получава ситуация в която на територията на ЕС за едни водачи се изискват едни документи, а за други с един повече, а това е в противоречие с Европейските ценности и норми.
Контролните органи / ДАИ и КАТ/ на територията на Р.България са наясно с противоречието на Наредба №36 на Министерството на транспорта с Регламентите на ЕС и за това проверяват и изискват документ за преминато психологическо изследване само на български водачи.
Очаквам от Вас, съдействие за премахване на текстовете във въпросната наредба на Министерството на транспорта в частта и за задължителните психологически изследвания на всеки 3години водачите с категории С и D.

                                                                                    С уважение:

Психото си е добре , единствено трябва до го  преместят към медицинското и на 5години проверка че много сакати и откачени се навъдиха.

Психото вече е на 3 години :)

Briko, поздравления за положените усилия и успех в начинанието.

Мерси, строших си главата как да го напиша така, че да се разбира от хора/ чиновници/, които нищо не разбират от транспорт. Та ако го прочете някой, който не е в течение на нашите проблеми и даде коментар ще е добре ;D

Не си разбрал нещо,или са те изработили,поради незнание.Годината започва да тече от датата на която си издържал изпита за "С" категория

Документа е подаден към КЗД. 
hunter, годината започва да тече след като си взел новата книжка, как ще направи стаж за С категория щом не ти е въведена в книжката?

briko,поздравления и от мене.
За пръв път да видя нещо смислено в подобен форум(без да обиждам колегите).
Хубаво ще е ,ако се получи някаква дискусия по темата.
Ти имаш ли адвокат или всичко правиш сам?
Според мене трябва да има голяма гласност по проблема и твоето действие,иначе ще "потъне" набързо.
Успех ти желая! 

Мерси, не съм се консултирал с адвокат. Написано е на лаптопчето и после претърпя няколко промяни от жена ми, заради правописа. Имаше повдигната тема тук и отговор от АЕБТРИ, ама умрях от скука събота и неделя/в момента не практикувам/ и след две туби бира..... та до днес с входящ номер. Наистна трябва гласност, първо ще изчакам отговора. :)

Моето лично мнение, е че никой няма да те отрази, поне не и следващите 2-3  години. Трябва да се преработят една торба закони, много работа има. Но един ден сигурно ще изчезне този архаизъм, макар че психото е нещо правилно, стига да е за сметка на работодателя. Поздравления за труда.

По тоя въпрос се обърни към ДАИ,те са го измислили,не аз

Длъжни са да отговорят в едномесечен срок, дали ще образуват производство, след това ако отговора е отрицателен ще се входира в европейската подобна комисия. :) Най - тъпото е, че не трябва да се променят закони, а една най-обикновена наредба на м. на траспорта.

Действай и пиши всяка стъпка в развитието по темата.
Гласност колеги трябва ,а не коментари като на  naum4o (нищо лично).
Понеже нямам фейсбук вече ,хубаво е и там да публикуваш темата(има група межд.шофьори или нещо подобно беше).
Аз също ще се опитам да вдигна "пушилка" тук/там.

Нямам фейс за сега.  Най голямата простотия е написана в закона... Чужденците имат право да управляват 3 месеца в Б-я без психо, а ние българите НЕ!

ами това трябва да се атакува!
Ще трябва и адвокат.

Пуснал съм вече жалбата, трябва отговор от комисията и ако се налага пак ще задействаме системата :) приемам съвети и помощ.
Днес Мая Манолова е казала да се монтират хим. тоалетни преди Кап. Андреево.

Начинанието е хубаво. За правилно -  не знам.
Само споменавам, че в развитие, борбата със системата ще е бавна. А ще е бавна, защото хората, които  взимат решенията, печелят индиректно от  талончетата на психото и едва ли скоро ще се самоощетят. Въпреки позивите за въпиюща сегрегация, неравнопоставеност и неглижиране правата на българския професионален водач.
Слагам 100лв, че до 2 години нищо няма да се промени. Аз съм песимистът в цялата история, въпреки, че един ден, убеден съм, психото ще падне. Има ли желаещи?

 :) Ако се стигне до комисия за решаване на проблема с представители на Мин. на транспорта и в този момент си в България ще дойдеш ли да ме подкрепиш в залата?

naum4o,знаеш ли защо няма да се оправите никога? Защото повечето хорица мислят като тебе. Чакат някой да направи нещо,с две думи някой да Ви оправи.Обаче за сега оправянето е само с " " "  

Цецодебел от Италия липсва в темата. Преди време бяхме писали тук разни мнения.
Райдера и той нищо не казва, даже и няколко запетайки не е драснал, все пак е шофьор и после шеф. Общо взето е пълна тишина, не ми пречи, ама е по добре като има повече мнения, били те положителни или отрицателни с аргументи :)

Да разбирам, че ти си се оправил, а ние индианците не. Е, не може всички да са просветени. Аз лично по-скоро съм против премахването на психото. Но адмирирам идеята да изискваме от институциите да работят за този, който плаща заплатата. Суверенът.

Защо си прорив отпадането на психото? В ЕС няма ли психологически неподходящи хора за професията водач на ...... и как там се справят с този казус, след като нямат задължителни такива изследвания, според теб?

Здравейте колеги . Поздравления за начинанието . Аз вече съм бил в залата . От едната страна на масата сяда лицето подало жалбата или негов представител ( адвокат изрично упоменат че ще представлява някого) , срещу него сядат юристите на засегнатото ведомство , а по средата тричленен състав юристи .Може би тук е мястото да ударят едно рамо господата от съюза на ...... с юридическа подкрепа . Най -добре е и те да подадат такава жалба така случая ще се разглежда заедно - ние срещу ведомството . За мен проблема е решим ,но трябва някой да плати на добър юрист познаващ проблема детайлно .

Я не моем а раберем бацета как,че си решиме проблемацийте с лафене у форуми.
Прайме синдикати,миндикати нищо не стана.
Кой че ми мъцне как че стане отпадане на нещо,като никой не реве.
Тъй че,всеки по единично кой как мое и ,,терикат мъж не писка"
Они ви шлеват с цени за изработка на карти,та пейсете кинти за психо ли че ви бутнат?

Наумчо,не влизай в конфротация с мнението на управилисите у немско,че ще хълцаш у сека тема.
Остай ората они са примернийо шаблон,а тия де сме извън шаблонУ мое само да глеаме и кво беше,а завиждаме.

Приятели,
Преди дни взех психотеста, и то от първия път, честно (го взех) и при това годините ми не са малко. Вярно е, че преди да реша да стана таксиметров шофьор, цял живот съм работил тежка умствена работа. И аз, като много други колеги, щях да си изгърмя първия път на теста, ако не беше мой приятел, който да ми обърне внимание от личен опит, че психо-тестът е труден. Понеже имам време, отворих Интернет, намерих нужната информация и я усвоих пълноценно, което ще споделя за успеха на колегите, които в бъдеще ще се явяват на теста.
Първата съставка на теста е насочена да провери вниманието на изпитвания. При мен задача 1 бе следната: един хартиен лист, изографисан от двете страни. На първата има шаблонни фигурки (това заема един ред), които по-надолу са изобразени в произволен ред. Фигурките са квадрати с опашчици отстрани или по ъглите. Размерите им са по 4мм на страна на квадрата. На всяка от двете страници има по около 25 реда с тези банални фигурки. Така – вече се досещате каква е задачата, всъщност бяха две последователни. Първо Ви задават една фигурка, която следва да откриете чрез последователно обхождане на всички редове и при откриване да я зачертаете с една наклонена черта. Това упражнение е за време, след което се проверява процента на успеваемост. Второто упражнение е с две фигурки, като има елемент на увеличаване на сложността – едната фигурка се зачертава, а другата – подчертава. Тук единствената препоръка е да сте се наспали добре и да не сте прекалили с пиенето предната вечер, защото от това ще Ви падне нивото на концентрация. Препоръката всъщност важи за целия изпит.
Втората задача е по-сложна, подобна е на първата. Имате 100 шаблонни фигури, после същите са разхвърляни  произволно на втората страница , като всяка се среща по 1 път и е номерирана. Този път трябва да откриете всички еталонни фигури и на отделен лист да отбележите съответния номер. От моя личен опит мога да споделя, че решаването на тестове за интелигентност (и това го има в психо-теста – след малко) решително раздвижва интелекта и образното мислене. Горещата ми препоръка в това отношение е да влезете в Интернет и да решавате до припадък всички тестове за интелигентност, които откриете, независимо дали са платени (не съветвам изобщо да плащате, просто се тренирайте) или безплатни, дали или не дават резултата и верните отговори. Дори да не знаете верните отговори, то по IQ резултата (ако го дават) или по Вашето вътрешно убеждение, Вие ще разбирате кои са правилните отговори.
Следващата задача при мен бе класически IQ тест в 4 части. При положение, че 10 дена преди това по 2 часа на ден бях решавал тестове за интелигентност  тук нямаше за мен абсолютно никакви изненади. Имах възможността да изуча всички похвати при съставяне на тестове, с изключение на най-трудните, за които, очевидно трябва да си гений, за да ги решиш. Въпросите не са от категорията за гении, така че ги минах като бърз влак на БДЖ покрай закрита гара.
При тестовете за интелигентност има едно ниво, за което не мога да коментирам – то за мен е очевидно. По начало тези мои коментари са за хора с нормален интелект, на които просто бих искал да окажа техническа помощ за по-лесно справяне с теста.
За две седмици постоянно решаване на тестове за интелигентност успях да разкрия основните схеми, по които са съставени упражненията.
Хватка 1 : Съчленяване. Две от фигурите се долепват и образуват третата, която за заблуда не винаги е трета под ред. Има два подварианта – с и без отстраняване на „вътрешните“  черти (кой както може да го разбира – практиката дава отговор). Има фигури (като равнобедрен триъгълник), които се цепят и се добавят към други.
Хватка 2 :Наслагване, пак с два подварианта – просто наслагване и отстраняване при наслагване на съвпадащи (дублиращи елементи) – най-вече при задачи с блокчета от домино. От тази задача има много упражнения и човек трябва да внимава кой вариант е актуален, като внимателно огледа първите два готови варианта в задачата, за да извлече закономерността и да реши третата.
Хватка 3. Геометрични фигури, подредени по доста завързани закономерности. Това са корабчета, къщички с флагове, с различие в очернянето (черно-бели са) . Това са и други фигури – обикновено кръг, квадрат и шестоъгълник. Явяват се или нормално или след трансформация – разтеглено, орязано  или свито.
Следва да се разгадаят закономерностите при: повторяемост на елементите, броя очернени елементи, брой на флагчетата, и т.н.
Хватка 4 . Часовник. Има много забавна серия от задачи, при които следва да си мислите за часовник (със стрелки) и движението на стрелките право и обратно на посоката на движение на часовниковата стрелка. Това са фигури като квадрати с или без разграфени кутийки, или някакви шестлистни цветя, като основа, върху които се изобразяват цветчета. Закономерността при тези задачи се хваща като си мислите, че съответните точки (квадратчета) или цветчета се движат по или обратно на часовниковата стрелка през 45 или 90 градуса или през 1 час – както го видите. Естествено има и усложнения – има 2 фигури и едните се движат по , а другите – обратно на часовниковата стрелка.
Хватка 5. Стави. Сериозно усложнение на този вид задачи са задачите със „стави“. Имаме квадрат с равномерно разположени вътре в него точки, за някои от които има захванати отсечки (математически казано) или ръчки. Мислете си , че на местата на ставите има лагери и там рамото се движи кръгово. Има единични ръчки и двойни. Движението обикновено е през 90 градуса, интересно е преминаването извън границите на квадрата.
Хватка 6. Гравитация. Към особено трудните задачи са тези с геометрични фигури (триъгълник, квадрат и шестоъгълник обикновено, но видът и комбинацията им е без никакво значение) плюс хаотично на пръв поглед разположени топчета. Разгадаването тук е да си мислите за гравитацията – представяте си, че топчето е хвърлено от единия край (определяте го) и независимо (в някои случаи и зависи) от фигурите осъществява движение, все едно се тупка в земята и после отскача, движено от първоначалната сила и от гравитацията. С тези си прозрения, приятели, успях да постигна резултат на прага на гениалността, но не и него. Така че – споко – говори Ви нормален човек.
Тестът за интелигентност е за време – дават Ви 30 минути.
После следва психологически тест. Неговите цели са да определи две неща: дали сте агресивен и що за човек сте (един вид дали сте нормален). Без да съм психолог представям тук своите коментари по темата.
При тестването получавате въпроси, на които отговаряте с „Да“ или с „Не“ или Ви се предлагат на вниманието твърдения, които трябва да потвърдите (с „Да“) или да отречете като неприемливи за Вас (с „Не“). Има и трети вид тест, при който отговорът може да се градира в 5 степени – в зависимост от това в каква според мен степен предложеното твърдение е приемливо/неприемливо.
Освен елементарните за разгадаване въпроси, които искат да Ви проверят дали имате склонност към агресия (например „Изпитвате ли често желание да набиете някого?“), повечето въпроси са сериозно завоалирани и човек трябва да чете внимателно и да съобразява какво го питат. Иначе е лесно да попадне в капаните на теста, както ще обясня по-натам.
По принцип искам да посъветвам колегите, които ще се явяват на този тест, да се настроят психологически по точно определен начин. Значи, отивате да Ви проверяват дали сте нормален и дали сте побойник, скандалджия, неврастеник, неудачник, подтиснат и прочие. Ако тестът покаже, че имате от тези качества – изгаряте с 40 лева и почвате отново. Затова се настройте вътрешно, че сте: отстъпчив, разбран, не се карате с никого, не сте завистлив, не подозирате никого от приятелите Ви, че Ви завижда или клюкари, приемате хората с доверие, готов сте да услужите на всеки, не се биете с хората и т.н. Просто седнете, отпуснете се, представете си как изглеждат ангелите на земята и накрая си представете, че сте един от тях. Това трябва да е психологическата настройка, за техническите подробности четете по-долу.
Тестът за проверка на агресивността и характеристиките на личността се състои от въпроси, взети от класически въпросници (предимно американски) за определяне на различни страни от психиката на човека. Ровейки се в Интернет попаднах на учебник по психология, в който бяха изложени и коментирани всички известни тестове (и въпросниците към тях) за проверка на психологическото състояние. Извадих ги и в продължемие на 2 седмици съм ги чел и премислял- кой въпрос за каква цел се задава и каква информация за психичните черти на човека дава. Някои въпросници са умопомрачителни – съдържат по 300 въпроса. Експертите твърдят, че тестовете трудно може да бъдат излъгани и че човек трябва да се настрои да бъде себе си или като повечето хора. Все пак този тест е едно надлъгване, така че предварителната информация за естeството на въпросите ще Ви е от полза.
По начало „въпросите“ от тези тестове са или класически въпроси (с въпросителен знак, отговаря се с Да“ или „Не“) или твърдения, за чиято приложимост (вярност за Вас) отговаряте с „Да“ или „Не“. За по-просто ще употребявам „въпроси“.
За определяне нивото на агресивност психолозите задават директни или завоалирани въпроси пряко  по темата. Има и серия „странични“ въпроси, които целят да проверят психически качества, наличието на които се счита за хранителна среда за развитието на агресивността- завист, подтиснатост, неудовлетвореност от живота, мнителност, неубедителност в личните връзки и т.н. Изясняването на въпроса дали притежавате такива качества и дали изпадате в съответни състояние служи и за обрисуване на психологическия Ви портрет като цяло.
От директните въпроси ще спомена следните (може да има различие във формулировките):
„Често имам желанието да набия някого“ (отговаряте с „Не“)
„Често си мисля, че животът ми е един провал. (Отговор „Не“)
„Често си мисля за смъртта“ – ясно не.
От завоалираните въпроси започвам с върха на сладоледа:
„Бия се, не повече и не по-малко от другите“.
Ако не се усетите, като едното нищо си признавате, че сте побойник и че сте склонен към агресия, т.е. трупате „черни точки“. Този въпрос е майсторски подвеждащ, но аз съм тук, за да Ви предупредя навреме. Категоричният отговор тук е „Не“, защото ние просто не се бием с другите хора.
„Ако моите и на семейството ми интереси са застрашени съм готов да приложа физическа сила.“
Ако ставаше дума за директна физическа заплаха за живота, то щяхме да имаме неизбежна самоотбрана и всякакви действия в противодействие биха били законни. Само че у нас имаме писано право – закони, а не юмручно право и ако са ти нарушени „правата“ следва да си ги търсиш по съответния законов ред, а не с бой. Звучи малко абсурдно на фона на действителността, която си я знаем, но това е законовото положение – самоуправството е незаконно.
„Често развалям приятелства, макар и не по своя вина.“
Ако отговорите с „Да“ признавате, че сте един неудачник в живота, който има сериозни проблеми във връзките с околните. Категорично „Не“.
Следват по-ясни въпроси на темата агресия.
„Почти всяка седмица срещам някого, когото не мога да понасям.“ (Не)
„Хората, които постоянно ме дразнят, заслужават да получат „един по
носа”. (Не)
„Когато някой се отнася с мен несправедливо, не се нервирам от това.“ (Да)
„Рядко се бия, дори и когато другият ме е ударил.“ (Да)
„Познавам хора, които са способни да ме доведат до сбиване с тях.“ (Не)
Много са въпросите, които установяват наличието на качества, като завист, подтиснатост, неудовлятвореност и т.н., които се считат взаимнозависими с агресивността.
„Мисля, че не винаги получавам това, което заслужавам.“ (неудачник –Не)
„Знам, че хората говорят за мен зад гърба ми.“ (неуверен в себе си – Не)
„Предпазлив съм с хора, които са по-любезни, отколкото съм очаквал.“ (подозрителност – Не)
„Мисля, че има много хора, които не ме обичат.“ (ниско самочувствие – Не)

„Понякога съм доста завистлив, но не го показвам.“ (Не)

„Струва ми се, че другите хора ми се присмиват.“ (Не)

 Задължително ще има  въпрос за майка Ви – знайте, че е нормално да обичате и двамата си родители, но психолозите считат, че ако са Ви нарушени връзките с майка Ви, то ще имате потенциални психически проблеми през целия си живот. Затова знайте и отговаряйте праведно – обичате майка си повече от баща си и винаги съжалявате, че не сте направили още за нея. Тук няма цинизъм, аз го казвам с цялата си душа.
След като до тук сте отговорили „правилно“ на въпросите (препоръчвам да си издирите въпросниците и да си ги прочетете), следват (те всъщност са разбъркани, аз ги категоризирам заради изложението тук) въпроси за „изпускане на парата“, с които следва да си признаете, че и Вие сте човек – тропате по масата, тряскате вратата след себе си, повишавате тон, когато сте се ядосали. Ако и на тези въпроси решите да се правите на ангели – ставате подозрителни – все пак напрежението трябва да се разрежда по някакъв начин. Такива въпроси са:
„Мога да си спомня случаи, когато съм бил толкова ядосан, че взех
най-близкия предмет и го счупих.“ (Да)
„Когато някой ми крещи, крещя му и аз.“ (Да)
„Когато се ядосам много, ругая по този повод.“ (Да)

Имаше отделен въпросник, впечатлението след попълването на който е като „дълбока оран на душата“. Това са започнати изречения, които трябва да довършите. Тука естествено, съвети няма. Само да загатна какви са някои от въпросите, с моите отговори, които дадох на последното интервю за работа на подобен въпросник:
„Колкото и да е странно, но се страхувам от“ ...височина.
„Щастието се състои в“ .. възможността да доставяш радост на близките си.
„Семейството ми се отнася с мен, като с“... важна фигура.
„От мен се очаква“... да отговоря на очакванията на хората около мен.
„Когато мисля за миналото,“...се сещам само за хубави неща.
„Успехът се състои в“... признанието на хората, чието мнение уважавам.
Накрая има лист, в който да опишете в 10 точки какви качества имате и изобщо като какъв човек се мислите. Тук е моментът да помислите за всички положителни качества, които считате, че притежавате, или се стремите да имате. Аз поне изброих следните: лоялност към фирмата и шефа, усърден в работата, старателен, всеотдаен, любящ съпруг и баща, организиран, доверчив към хората, състрадателен, дружелюбен, откровен.
Това е психо-тестът. Накрая следва упражнението за рефлексите върху специалната машина. Както е описано в сайта ....... , става дума за една машина, която издава светлини и звуци, в отговор на които трябва да натискате копчета и педали. Потвърждавам мнението на други коментатори, че симулаторът в този сайт е от огромна помощ. Не считам, че скоростта му е много по-бавна, в сравнение с тази на истинската машина. Първо Ви пускат бавна, тренировъчна програма, за свикване с клавишите и педалите. При нея не бързайте, време не се мери, Вие определяте темпото  – спокойно пробвайте педалите и клавишите колко са твърди и преценете с каква сила да ги натискате. Ако усетите, че трудно включват – натискайте по-силно. После следва истинският тест, като накрая има леко забързване, но ако сте тренирали на симулатора, това не трябва да Ви затрудни.
Желая от все сърце успех на всички, които ще се явяват.

Бриги, 50-60кинта ги оставям най на края. Идеята е да стане като в ЕС. На пет години си сменяш документите и минаваш прегледи включително и при психиатър, защо той не направи изследването?
п. с.  нали правите разлика м/у психиатър и психолог.

 ;D ;D ;D Случайно да не си психолог под прикритие? Дай линкове от информацията, която си намерил в интернет за тестовете.

Против съм, защото зад теб са 40тона, и ако диспонентът, жена ти, или някой товарач са ти скъсали нервите, може да изкараш акъла на странични хора. Против съм, защото балканците сме вироглави и системата, която възпита повечето от нас, бе несъвършена и ни научи да я заобикаляме, респективно побългаряваме. Против съм, защото съществува опасност хора без добра координация и с леки отклонения да взимат професионални категории. Познавам чисто луди водачи, изкривени от дългия стаж, но на пътя са професионалисти и са започвали абсолютно нормални кариерата си някога. Против съм мантрата, че всичко що е европейско, е най-доброто. Живях няколко години в най - западна Европа и имам доста сериозни забележки към отношенията работодател- работник. Също и към други професионални аспекти.
Брико, да се повторя: Адмирирам начинанието ти. Може да не съм сигурен за резултата, но това е само лично мнение. Може въобще да не съм прав. Давай само така, накратко.
Бриги, и аз така ги чувам нещата. Живели!

Съгласен съм с така написаното от теб, аз също съм социално ангажиран човек. Към момента, аз не съм видял или чул за колега, който да не е взел теста от първи или втори път, говоря за тези които визираш. За това като ти изтече книжката пред психиатър по време на мед. прегледи, все пак ще се явиш пред лекар. Благодаря

Не ,не съм се оправил,но действам по въпроса! Просто е. Има закони ,правил.Вървиш ли по правилата и си кадърен ,отиваш напред.
Не мога да разбера,как това картонче ти решава проблема с нервите и примерите който си посочил(диспонент,жена,товарач).
Ами то всичко си идва от тебе,ако си нервак и успокоителни да взимаш ,няма да има голям ефект!
Така като караш из Германия ,видял ли си някой немец(немец казвам),да кара бързо щото гони термин или да нервничи на светофара ,щото червеното го бави прекалено много? Особено шофьор на камион.
Относно живота в EU,явно има още много да видиш,за да разбереш ,че има хора и хора,работодатели и работодатели.
На колегата с магнитните наколенки няма да мога да отговоря,просто гугъл преводача ми не се отваря и не разбирам какво е писал :)

Случва се да ти кажа, мен един немец скоро ме пцува и разни жестове с ръце ми прави красноречиви.

И това всичкото щото най класически го изпреварих и след това влязох в аусфарта, в който влезе и той. Изпреварих го с 115, той да е бил с 90 - соло камион. После в аусфарта намалих, че извива рязко, и най накрая спрях, щото има знак N1, обаче видимост няма и трябва да практически да се спре за да се включиш безопасно.

Това по път,който го минавам три пъти на ден и го знам. И като спрях оня след мен свали джама и почна ме благославя и да пиказва разни жестове.

Доста му мислих , трябват ли ми 1000€ или не, че и свидетел си имах с мен.
. Щото в Германия кефа да напсуваш някого струва от 1000€ нагоре.

От мен да мине, не ми се занимаваше... но наистина бях много изкушен за едни пари от вятъра. :D

Начи от саА да ти каем не се надай из наше село и на лев,че са те благословили.
За сетен път се убеждаам,че шайзетата не са на център,ма не са виновни те,а тези които са им писали законите

Дип си е арно така, ако питаш мен. :D

Пардон,

Вижте какво пише в закона за чужденците:
Чл. 151а. (Нов – ДВ, бр. 51 от 2007 г.) Лицата, притежаващи свидетелство за управление, издадено от държава – членка на Европейския съюз, или от друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, или от Конфедерация Швейцария, могат да управляват моторно превозно средство на територията на Република България при спазване на изискванията за минимална възраст за съответната категория, определени в чл. 151.
И за българите се появява следващия член с наредба 36: Чл. 152. (Изм. – ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) (Изм. – ДВ, бр. 51 от 2007 г., изм. – ДВ, бр. 93 от 2009 г., в сила от 25.12.2009 г.) Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията:
1. определя изискванията, на които трябва да отговарят водачите на моторни превозни средства от различните категории;
2. определя изискванията за психологическа годност на водачите на моторни превозни средства и условията и реда за психологическото изследване на:
а) (изм. – ДВ, бр. 54 от 2010 г.) кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на моторни превозни средства от категориите С, D, С1, D1, трамвайна мотриса и на тези, които се явяват на изпит, след като са загубили правоспособност поради отнемане на контролните точки;

 ;D Няма начин да си издържал този тест, абсурд.
п. с.  админ, трябва да знаеш, че според наредба 36 на МТ е забранено да се публикува информация по същество за психо тестовете.

Къде точно го пише това в тази наредба?

Наистина го пише, като ми остане време днес ще пусна цитат. Факт е, че никъде в интернет пространството/bg/ нямаше толкова подробна информация, като поста на "колегата"

Добре! Открих 3 теми за въпросната психологическа годност и ги обединих в една. Това го пиша, за да не се чуди някой къде му е публикацията.

Цитат:Чл. 35. (1) (Отм. - ДВ, бр. 89 от 2010 г.).
(2) Методиките, с които се извършва психологическото изследване, не подлежат на
разгласяване.

Може би не подлежат на разгласяване от компетентните лица, провеждащи изследванията. Не виждам обаче защо аз и ти да не можем да дискутираме тези неща.

А какъв е проблема с това психо, не ми е ясно. Че струва 35 лв.картончето, или че доста колеги ги късат от първо явяване.

Няма проблем, ако искаш доброволно се подлагай всеки месец на психо тест. Тук си говорим, че нашите колеги от ЕС нямат такъв изпит.

Написах го заради поста на bobi5run. Никъде в интернет пространството няма толкова подробна информация, публикувана преди неговата.

И добре, че нямат.

Поздравления колега , че си даде труд да напишеш толкова дълъг пост  и да ни припомниш що е то психото.
Не помня колко пъти съм го вадил , но в 2 от случаите трябваше втори опит.

А ние добре че имаме ;D ;D ;D
Тъп ли си  ???

Не знам, сигурно... :D

"Колегата" психолог bobi5run от не знам си коя психолаборатория, толкова се уплаши от нашето недоволство от психото, че написа най-дългия пост който съм виждал, за да ни убеждава колко е лесно да се вземем изпита и да продължаваме да си даваме парите. Забележете това е единственото му мнение в този форум. Появи се, изложи информация, която я няма никъде в интернет и която само психолог може да има и изчезна.
Както е във физиката - всяко действие има някакво противодействие.

Изчезна от тука,защото не срещна разбиране.
Иначе си обменяме информация на друго място.

И според мен е психолог! Тук се представя за 60г. човек, който иска да стане таксист, обаче като му видях ника или внука му го е регистрирал тук или не на 60 и математик.
Bobi5run??? Боби пет рън незнам как да го пасна, нещо като старт ли.... абе за мен е заинтересована страна.

Ще внеса малко яснота. Цялото писание на човека заслужава похвала, но принципно в края на написаното имаше поставена връзка към сайт, което по същество се явява непозволена реклама. Връзката съответно беше премахната.

Мен психото ме забавлява. Наистина. Всеки път се чувствам част от ,,the wall" Искам само да вметна, че една от основните части на IQ теста, се пропокрива със задачите на психото. Логика, съобразителност, наблюдателност, дедукция. И по същество е полезен за самия участник.
P.S. Ако се анализират резултатите, ако някой ти обърне внимание след теста, и ако това е за сметка на работодателя......

Извинявам се, но не зацепих аз ли съм рекламирал нещо или боби е направил непозволена реклама? Или направо линк към кабинет лицензиран от... за.... пс.... ска г... ност ;D

Обратното е колега, теста на който ни подлагат се припокрива с IQ такъв. Относно резултатите проблема е, че те не означават нищо на практика. Аз съм работил и друго освен шофьор, работодателите ми са организирали подобни тестове, обаче с цел....  :)

Не си ти. Нямам представа кой е Боби, но със сигурност е избрал много хитър начин да си рекламира сайта.

Micyri, видя ли, че има нещо гнило :)

Радвам се искрено за теб. Аз лично държах  психологически тест за първи път много отдавна. Имаше ли тогава IQ тест в България?
С наредба № 36 от 15.05.2006  се въведе психо тестът, преди това си карахме и без него.
Относно резултатите: Вярно ли е твърдението, че водач, преминал теста на прима виста, е по-приспособим към негативите на шока от професията, или е невярно? И вярно ли е твърдението, че след премахването на ,,психо теста", българският водач ще профилира и подобри уменията си?

Привет колега, отговарям ти на въпросите без да си налагам мнението, защото не съм компетентен в тяхния смисъл. Психологическото изледване с нищо не помага за бъдещата работа на шофьора, то няма за цел да развие по добри умения на същия, било те практически, теоретични или ментални.
На втория въпрос ти отговарям с въпрос. След като в ЕС няма такова изследване, нима там колегите си вършат работата по зле от нас, с повече инциденти, с повече неприятни случки на пътя и т. н.?

Аз съм като теб. Не съм достатъчно компетентен по този въпрос, за да формулирам експертни тези, и излагам единствено лично мнение.
Разсъждаваме заедно и търсим възможна истина. Поне да обсъждаме можем, този психо тест сме го минавали Н на брой пъти и пряко ни засягат всички възможни промени по него. В случая аз съм опозиция.
Но защитавам обречена кауза. Психото ще падне, така или иначе. 

 ;) В този вариант трябва да падне, защото най-малкото не покрива никакви рискове. Чета от ляво и дясно, че ще се предлага подобни изледвания да се организират от работодателя и вече той може да прецени какъв е служителя, след като му се предоставят резултатите и да си "бере гайлето". Аз кандисвам на такъв резултат от кампанията. С тая психо тема, нещо ми се раздвои личността.

briko извинявам се, че се намесвам но мисля, че визираш идеята която лансираме ние, да се прави ежегоден медицински преглед за сметка на работодателя и да отпадне сегашната наредба 36 както и текстовете за нейното изискване в Закона за автомобилните превози и Закона за движение по пътищата.
Нашата идея е освен задължителните медицински прегледи, които и сега работодателя е длъжен да прави да се прави и психиатричен преглед на работника и по този начин да се взима под внимание реалната психическа нагласа на всеки. С резултатите от тези прегледи да може работодателя да декларира пред контролните органи, че водачите му са медицински и психически годни, както е в редица страни от ЕС.
Резултатите от такива психиатрични, а не психологически изследвания ще бъдат много по-точни и може да послужат не само на работодателите. Пълните резултати от тези прегледи може да послужат и за по-ранна превенция от страна на работниците за борба с далеч по-тежки заболявания или поне такава е идеята. Такава практика има в редица европейски страни и ние не откриваме топлата вода. Дано да съм бил полезен с нещо.
Цялата идея е пълното отпадане на психото в сегашният му вид и начин на провеждане и издаване.

Разбира се, че имах в предвид вашата идея и съм съгласен с нея, с каквото мога ще помагам.
Не искам да обидя никой, но се чуствам длъжен да напиша тук, че психиатъра е лекар, а психолога не е медицинско лице.

 И така колеги, от КЗД са завели преписка т.е. жалбата е основателна......... 8)

Това е добра новина!

Следва заседание с МТ и точно тогава е според мен е подходящия момент за реализацията на идеята на г-н Стамболийски за промяна на наредбата, ако комисията реши, че е налице трудова дискриминация.

briko моля те изпрати ми, ако можеш всичко което са ти изпратили като отговор от КЗД за да може да пуснем и нашият проект към МТ и да си съгласуваме действията. Пощата е sbtr@mail.bg

това е незавършен вариант на предложението ни до властта.
ДО ПРЕЗИДЕНТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
ДО МИНИСТЕРСКИ СЪВЕТ
ДО ОМБУДСМАНА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ
ДЕКЛАРАЦИЯ - ИСКАНЕ
УВАЖАЕМИ Г-Н ПРЕЗИДЕНТ,
УВАЖАЕМИ Г-Н МИНИСТЪР ПРЕДСЕДАТЕЛ,
УВАЖАЕМИ Г-ДА/Г-ЖИ МИНИСТРИ,
УВАЖАЕМА Г-ЖО ОМБУДСМАН,
С оглед на направени от нас проверки през информационният портал на Международният съюз за автомобилен транспорт (IRU), представена у нас от АЕБТРИ и чрез официално представена информация в информационните сайтове на ведомствата на страните членки на Европейският Съюз. Ние, професионалните водачи правим следното искане и на база отправена жалба до Комисията за защита от дискриминация(КЗД) обявена за основателна на база на която е заведена преписка №27 към 3ти състав.

Ние, професионалните водачи желаем отменяне на НАРЕДБА № 36 от 15.05.2006 г. за изискванията за психологическа годност и условията и реда за провеждане на психологическите изследвания на кандидати за придобиване на правоспособност за  управление на МПС, на водачи на МПС и на председатели на изпитни комисии и за издаване на удостоверения за регистрация за извършване на психологически изследвания и отпадане на чл. 18 ал.3 от НАРЕДБА № 33 от 03.11.1999 г. за обществен превоз на пътници и товари на територията на Република България, чл. 152, ал. 1,т. 2 от Закона за движението по пътищата, чл.7а ал.2 в частност думите „и за психологическа годност” от Закона за автомобилините превози.

За сметка на това искаме да бъде създадена методика за изследване на физическа и психическа годност за водачи на моторни превозни средства от категории C, C1, D, D1, CE, C1E, DE, D1E. Искането ни е методиката да бъде въведена и приета, като текст от Закона за автомобилните превози(ЗАП) или като поднормативен акт и да бъде изискуема за водачи на МПС упражняващи професията щофьор на автобус, товарен автомобил и/или шофьор на автомобил изискващ наличието на категория С, C1, D, D1, CE, C1E, DE, D1E, за които досега се изискваше психологическа годност по НАРЕДБА № 36 на МТ.
Ако обърнем внимание на случващото се по пътищата на Република България, а и не само, бихме могли да заключим, че досегашният метод за иследване чрез психометрия е неефективен и има нужда да бъде заменен с по-подходящ метод водещ до ефективни резултати в изследването и подбора на водачи от съответните категории. Както е известно психометричното изследване е съвкупност от методи и техники, позволяващи измерване на психичните явления. В най-широк смисъл тази дума обхваща всички измерващи сензорни изследвания (прагове на усещане, време на реакция), но обикновено тя се употребява в по-тесен смисъл за означаване на съвкупността от когнитивни тестове и изобщо тестовете, които служат за преценка на способностите и нивата на развитие.
Психологията постига голям напредък след въвеждането на измерванията. Но използването на цифрови резултати не е безопасно. Числото притежава само индикативна стойност; то е просто елемент от диагностиката, която психологът трябва да направи. То потвърждава или не дадена хипотеза и трябва винаги да се съотнася с други наблюдения и с миналото на изследвания субект.
Ако висок коефициент при когнитивните тестове означава положителен резултат, то ниският коефициент след теста не означава винаги предпоствка за отпадне  на субекта при теста. Този резултат може да се дължи на тревожност, на невротично потискане, на противопоставяне от страна на субекта или липса на интерес у него към предлаганите задачи. Следователно, много важно е психологът да не се ограничава до ролята на лабораторен техник, чиято задача е извършване на точни измервания, а да умее да ги интерпретира правилно, а при нас такава тенденция не се наблюдава.
Премахването на т.н. психологическа годност на водачите изразена в по-горе цитираните нормативни, според нас е също и държавна дискриминация към водачите. В нито една страна от ЕС не съществува понятие психологическа годност или сродно на него. Поради този факт бихме желали това понятие да бъде премахнато от нормативните актове на страната.

Нашето предложение относно тази методика е да бъде въведено за всики превозвачи чрез текстове в ЗАП, задължително медицинско изследване на водачите, което да включва освен обстоен медицински преглед и преглед при психиатър с нужното медицинско образование. Задължителните медицински прегледи в сегашният им вид са неефективни по своята същност и контролът по изпълнението им е прекалено нисък. Според нас и трябва да се наложи ежегоден задължителен такъв.

При така предложеното медицинско изследване на водача ще може да бъдат наблюдавани и превантивно лекувани всички рискови заболявания, с което ще се сведе риска от злополуки в следствие на медицински причини до минимум. По този начин ще бъде дадена и възможност на хора с хронични заболявания да продължат да изпълняват служебните си задължения без притеснение и с предприети мерки за лечение и превенция от изследващите лекари.

Психиатричното изследване ще даде по ясна картина  на работодателите за техните работници и за това до каква степен те са рискови при изпълнение на служебните си задължения. С оглед на безопасността може да бъде изготвена схема за определяне на риска от експерти по психиатрия към Министерството на здравеопазването. По този начин ще се сведе до минимум риска от ПТП предизвикани от нервни разтройства.

Такива видове изследвания на работещите в бранша транспорт са въведени в редица европейски страни. Според немският закон Fahrerlaubnisverordnung (FeV), и член 5 и 6 от него на ежегодни медицински и психологични прегледи се подлагат всички водачи в съответните професионални категории заети в държавният или частният сектор при превоз на пътници.

За Франция такива психологични изследвания се правят само и единствено след отнемане на свидетелството за правоуправление след употреба на алкохол или друг вид тежко нарушение. Тези изследвания се прилагат по нормативни документи приети от съответната префектура.

В Испания се изисква от фирмите при назначаване на работа да изпращат работниците на медицински и психологичени изследвания само, ако са наскоро придобили право да упражняват професията, за която се изисква. Работници с най-малко 2 години стаж, които не са наказвани за тежки нарушения са освободени от психологическо изследване но подлежат на медицинско.

Както в всички европейски страни така и в България контролът върху тези дейности се предоставя на държавните органи в лицето на ИА”АА”, като с нормативен акт, се определя срокът за подаване, отчет и съхранение на списъците с резултатите на преминали ежегодните медицински изследвания водачи както и сроковете за вписване на резултатите на новоназначените водачи. Тези данни по презумция се съхраняват от работодателите и от медицинските служби или лица извършили прегледите.

Позовавайки се ЗЗБУТ, всички необходими мерки за здравословни и безопасни условия на труд, се изпълняват от работодателя и/или съответното ведомство при държавни предприятия и разходите за медицински изследвания с цел служебни задължения следва да останат, като отговорност и за сметка на работодателите.

Съгласен съм. Преди малко ми се обадиха от София/ КЗД /  за преписката, къде да ми я изпратят. Попитах служителката, дали ще има продължение и тя отговори да, но чакам писмото и тогава ще съм сигурен на 100% дали от комисията ще образуват дело.

г-н Стамболийски, писах ви и на другата ел.поща.

 :) Колеги помагайте, трябва да представя факти по темата пред КЗД. Моля ви, за достоверна информация какви прегледи имат и през колко време проф. шофьори в страните от ЕС.

В Германия медицински преглед от две части на всеки 5 години.
Първата част е преглед при очен лекар. Продължава над час и е изключително тежък. Минаваш през 15 различни уреда.
Втората част при общ лекар - кардиограми, иследвания на кръв и други такива, но най тежката част е за слуха - пускат ти звуци с различна честота през различни интервали,  и натискаш едно копче като чуеш звук. За ляво и дясно ухо - отделно. След това излиза една разпечатка от компютъра - каквото е сабя показала....

С двете медицински отиваш  и ти преиздават професионалната категория за още 5 години.

По мое мнение, ако медицинските в България се правят така - половината професионални шофьори ще си останат само с любителската книжка.

Цената на двата  прегледа прехвърля 200€

Нещо подобно на нашето психо, да не кажа направо същото се минава, за да си изкараш документ за шофьор на такси, автобус, мийт ваген - това е пак за превоз на хора по договор. Изобщо е ако караш хора - независимо дали един, или седемдесет човека.  Също е с 5 години давност.

Колега SEMPER тези прегледи не са ли за преиздаване на свидетелството за управление?

За преиздаване - със сигурност.

За първоначално не знам, аз реално съм си сменял книжката - от българска за немска. Мисля че и за първоначално не са по различни медицинските. Няма логика за преиздаване да ти искат нещо повече, или нещо по малко отколкото за първоначално.

Ако не се явя на медицинските - реално си губя категорията. Но не знам ако се реша след няколо години да си я възстановя - дали само медицинско трябва пак, или е по сложно.



Но не познавам някой който тук да си е изкарал С-то, за да съм сигурен кое как е точно при първоначалното.

Всичко, което пиша е на база собствен опит, или на мои близки.
Теоретично не съм запознат, и да тръгна да ровя в гезетците им - с толкова сложни думи са описани, че и германец не може да е сигурен дали правилно е разбрал ...



А за тяхното психо - явяваш се, когато ти възникне такава необходимост. Ако реша да стана таксиджия - ще трябва да се явя.
Ако няма да превозвам хора - не трябва да ходя на такова чудо.


В България психото реално е само за професионалните категории, тук и с B категория трябва да се явиш, щом ще превозваш хора срещу заплащане.

Тук това не се казва точно психо, но практически има машина за реакции, фигурките, и тъпи въпроси - почти едно към едно с нашето психо.

С напредването на възраста някой звукове не се чувават, това е известно и е при всеки човек. Относно психотеста в Германия сигурен ли си, че е като нашия - измерване на реакции, интелигентност, агресивност и т. н. имат ли тази апаратура като тук и информацията от него стига ли до работодателя?

Да, нали това написах - машина за реакции имат-с бутони педали, лампи и звуци., картинките, като за тест за интелигентност и глупави въпроси.

Аз лично не съм го минавал, жената ходи, и както ми го обясни си е съвсем близко до психото,  което аз съм държал в България.


Ако не го минеш - работодателя ти няма как да не разбере. Ако не го минеш си губиш разрешението за професията, съответно няма как да караш, и работодателя трябва да те съкрати.

 :) Ок, едновременно сме писали вчера. Като времетраене пак ли е 4-5 часа?

Не, по малко от два часа трае процедурата, но се чака опашка голяма :)

Един по един се минава, не е групово.

В Италия не само шофьори , а всички които работят с опасни машини , един път в годината минават медицински преглед за сметка на фирмата. Прегледа е в две части ,обикновенно събота сутрин ,като ти казват в четвъртък или петък !
Първата част е лабораторна : кръв и урина ( пикаеш пред тях зад параванчето) за да няма хитреци.След това при доктор : кръвно, мери ти обема на дробовете(Издишваш в апарат )проверка на слуха същото като Семпер го е казал, общ преглед с слушалката и ако имаш оплаквания . Резултатите ако си ок. незнам къде отиват . Ако се издъниш на уринката е длъжен да те уволни :D Ако нещо си болен да те лекуват ...

Абе май ще се набутате с тия ви искания , да не ревете след време.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Същото си помислих и аз.

Що имам чувство че некой хора ги е шубе ???

От какво ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 :)В момента всички работодатели трябва веднъж годишно да те прекарат през преглед. Благодарение на такъв преглед разбрах, че съм с високо кръвно и започнах лечение, можеше да съм ритнал камбаната, понеже нямах никакви симптоми. 80% от хората в работоспособна възраст страдат от високо кръвно, но провеждаш ли профилактика няма проблем. Та не разбрах, защо трябва да се притеснявам от редовните мед. прегледи?

Направо нямам коментар!
Колеги мислете преди да пишете нещо!

За какво  ???

Този коментар имах в предвид!

Е поне кажи кво не му харесваш иначе си е чист хейт от твоя страна.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Учудвам се, че си доволен от всичко около  психото.
Начина по който те проверяват,провеждането на самия изпит,цената която плащаш,държанието с което те "удостояват" служителите от ДАИ.

За методиката на изпълнение на този изпит  си има умни хора дето да я мислят.
Отнишението на ДАЙ към нас е такова заради самите нас. Постоянно гледаме да "минеме" метъра и е нормално да сме в ролята на касичка.  Според мен именно на психото трябва да се обърне повече внимание след редовните медицински прегледи разбира се . Даже бих гласувал психото да стане  задължително за всички притежаващи СУМПС ,защо може да си отговориш сам като прочетеш черните хроники.
И да доволен съм от обслужването защото въпреки че не ми е нужно психо си го подновявм редовно и до сега не съм имал нито затруднения с теста нито пък недостиг на 46лв. Това важи и за всички необходими други документи и тестове неоходими на професионалния водач.
А за медицинските пък колко глупости се изписаха тука не е истина . Слаб бил контрола и не се ходело редовно , ами какво да ти кажа това си зависи от човека , неговото възпитание и бита .  Реално в тази тема много неща се изписаха дето са просто предъфкване на едно и също същевременно нещата си ги има ама никой не ги спазва защото сме в България и тук всичко е възможно.
Би трябвало когато се правят такива предложения да се изиска мнение на компетентна комисия относно предложенията дето се правят за да може да се предвидят ефектите +/- от евентуалните промени за водача. Ама у нас комисията е ЕШК :)
Някъде четох даже и за трудова дискриминация :)  :) :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

 :)Имаш ли идея що е трудова дискриминация, щом ти е толкова смешно ? Щом се явяваш на психологическо изследване без да ти трябва, какво ти казва психолога като заключение? Не се бъзикам, съвсем сериозно те питам, защото на мен последния път нищо не ми каза.
 

Каза ми готов си , вземаш/минаваш изпита та това си говорихме най-общо. 
Аз пак не разбрах кой определи че е ненужно психото , нещо комисия на която си член или така измежду колеги .




Sent from my iPhone using Tapatalk

Тук те цитирам колега:"И да доволен съм от обслужването защото въпреки че не ми е нужно психо си го подновявм редовно и до сега не съм имал нито затруднения с теста нито пък недостиг на 46лв. Това важи и за всички необходими други документи и тестове неоходими на професионалния водач."
Идеята ми е следната, ти казваш, че нямаш нищо напротив да даваш 46лв. за преглед от психолог без резултат,получаваш НИЩО за тези пари, пак цитат"Каза ми готов си , вземаш/минаваш изпита та това си говорихме най-общо." Защо си доволен от прегледа за който си платил, след като си получил "нищо"?
Разбрах също, че там където работиш не се изисква психологическо изследване, сигурно е касапница по пътищата, щом според теб това, което си минал ти гарантира по-спокойно пътуване.
Относно защо съм против това изследване в сегашния му вариант ще ти кажа какво ми се случи. Спират ме ДАИ и след мен спират един унгарец, аз трябва да представя психо, а унгареца не, ЗАЩО е въпросът? :)

Boroman21 защо все като оправдание вадите думите: "Ами в БГ е така!!!!"
До като ги използвате ,няма да се оправите.
Странно по стар бг обичай ,един се бори да свали "режима",а друг се пита това правилно ли е.
Макар да съм далече от нещата,подкрепям briko и му желая успех.
Boroman21,може би и цената на дигиталната карта не е проблем за тебе?
Да се борят ли колегите ,който се занимават със случая за коригиране на цената и след като в цяла Европа е по-ниска,това дали е правилно ,да не съжаляваме после? :)

 :) Мммда, благодаря колега.

Чудно ама защо не протестирате срещу плащането на км , подписването на всевъзможни анекси за връзване на бесилото. Защо не се борите за европейски заплати , осигуровки и т.н защото пък след години ще искате голяма пенсия а с тия осигуровки няма как 1000лв пенсия.
За криминализиране на трудовоправните извращения спрямо  бг работника , ама не ще се борим да махнем един документ струващ 23евро    и то на няколко години. Ама давайте де няма лошо ама започвате от грешния край.


Sent from my iPhone using Tapatalk

  :)Колега моля те, по бавно. В закона е написано, че българския шофьор може да работи за 460лв. на месец. Това е факт, по малко от куриер, търговски работник, чистач и т. н. въпреки, че се преквалифицираме през 5години. За тази тема трябва да се обединим почти всички колеги иначе няма да стане..... срещу нас е мафията.

Нали от някъде трябва да се започне ? Ето започваме от най фрапиращото и веднага ( на мен не ми пречи, аз си плащам и без да ми трябва .....) Абе верно на българския казан пазач не му трябва ...все ще се намери кои да те дръпне за краката
Еми ти ми кажи с какво психото по те кефи от медицинския ???

Също така в този закон е записано, че международния шофьор работи за друга сума ;)

Но на кой му пука, най малко пък на шофьорите :D

А съвсем отделен въпрос е, че ако българските международни шофьори заявят на законодателя, че практически всички работят за по 3500 лева на месец и искат в закона да се напише 3000лв минимална заплата за да не се укриват доходи :) :) :) никой няма да им откаже.

 ;D Така де, всичко е законно в момента и ако искаш по високи осигуровки работодотеля ти ги удържа на 100% от командировките. Не говоря за всички работодатели!

Що продължавате да бъркате заплата с командировки ?

Цецо, в моето електронно банкиране (няма как да си взема фиша) пише еди колко си пари заплата плюс командировъчни за месец еди кой си и това е. Няма отделно едното от другото. Ае ти ми кажи аз как да ги разделя. Никой западен собственик на транспортна фирма, няма да си подмести Д-то да открива офиси в България, Румъния, Полша, Словакия и т. н. без да има поне двойна печалба от това. Мани ниските заплати, ами по-евтините регистрации, застраховки и всичко, всичко... Но, това е положението, Гергино, както се казваше в стария виц. Винаги ще си бъдем тъмнозелени. Нито законите ще се променят към добро, ако ще да задръстим София с камиони. Лобистите не спят, как се купуват къщи и яхти. Проект "Европа на различни скорости", хората си го казаха в почти прав текст. Демек, да ходим да се таковаме в таковата. Стига съм разглаголствал, отивам да се разходя из Порденоне, поздрави на всички от местната догана.

Темата много се разтегна!
1.Темата за заплащането на км. е стара история.Аз лично съм против това и многократно съм го почертавал! Такова заплащане има само в БГ.В повечето случай колеги предлагат такова заплащане като си мислят ,че ще станат богати :)
2.Европейски заплати? Да, за работещите в Европа това и сега си е така,като прибавим и процента на фирмите посредници сметката излиза вярна.Иначе за БГ,няма как да стане,то няма икономика,за какви заплати да говорим.
3.Криминални и трудов-правни извращения,доста разтегливо понятие.Може би имаш в предвид неправомерно уволнен и пр.? Това лесно се доказва в съда,но малко хора прибягват до там ,поради лошата съдебна с-ма.
По другия въпрос за заплати и командировачни,това са две различни неща .Заплатата се облага с данък,а командировката не.

E то командировъчните са необлагаеми точно защото са командировъчни - за ядене, напитки, баня, пералня и други разходи свързани с неудобството да не си си вкъщи.

И нямат нищо общо с заплатата.  Само че ......  котлоните, консервите .. Щот ако не са те ....

Уважаеми колеги, уведомявам ви, че СБТР внесе искането си за отпадане на психологическата годност. Пълният проект и направените искания може да откриете на http://sbtr.free.bg в раздел изпълнение на проекти.

Мисля си ,че е добре като за начало. ;)

 :) А така

Поздравления! Това са вече конкретни действия и не могат да бъдат заобиколени. Да се надяваме, че нещата ще се променят в положителна посока, но съм скептичен засега относно последствията.
Апропо: хванах се на бас на 100 евро, че до 2019г психото, в този му вид, ще падне. Щом го спечеля, ще почерпя хората от форума, отговорни за това.

naum4o ние се надяваме да стане по скоро не до 2019. Надявам се най-много до средата на тази година да са приложени исканията ни на практика. Не друго но трябва да се знае, че не сме вече безгласна буква.

http://ge.tt/4KvwdTj2 (http://ge.tt/4KvwdTj2)

Това е известието за изготвен доклад от ИА "АА" до МТИТС по повод исканите от нас законопромени и отпадане на наредба 36. Надяваме се скоро да получим и самият доклад от администрацията на министерството.

Много бърза реакция от страна на ИА АА, като ужилени :). Аз още си чакам КЗД, имат още една седмица за отговор в законен срок.

Г-н Калайджиев е невероятен административен капацитет, според самият него де. Отговорът е бърз защото от тях нищо не зависи. Сега е по интересно колко обаждания ще направим до МТИТС за да получим доклада.

Този доклад ще ми е много полезен за пред заседанието /КЗД/, ако го постановят де ;) Разчитам на теб :)

briko веднага щом го получа ти го пускам. Ако пак сложат Московски за министър бързо ще се случат нещата. Още от понеделник започвам да ги натискам за да получа доклада.

 :) Голямо благодаря!

Колко е хубаво когато сме един отбор,а не да се перчим кой е по-по-най.

micyri надявам се да съм успял да променя поне малко мнението ти за организациите. Спомням си, че миналата година беше доста негативно. Аз мисля, че има светлина в края на тунела. :)

Дано светлината в края на тунела да не е от идващия влак ;)
Ще се въздържа от коментар.Това което се вижда е ,че вие работите.Аз и преди ти казах,много работи не зависят от вас,просто е ,като скачените съдове.

Колеги, днес по пощата бе получен така очакваният доклад от Министъра на транспорта относно отпадане на наредба 36 и промени в нормативната база за психологическите изследвания такива каквито се провеждат в момента. Доклада ще бъде качен тук за да може всички да се запознаят с него.

Браво, браво и благодаря  :)

http://ge.tt/6WKBo3k2 Това е доклада на Министъра на транспорта "служебният". Сега започваме натиска върху постоянният.

Здравейте.Бих искал да попитам последно отпаднала ли е тази психологическа годност понеже моята изтича в края на месеца и се чудя да ходя ли да я подновявам или да си трая? ???

Нищо не е отпаднало.

Здравейте колеги, преди няколко часа се явих на поредното психологическо изследване, 3 часа не мръднах от стола, но както и да е :) Информацията е следната, вместо реално да подобрят въпросните тестове и от тях да има реален резултат, чиновниците от ДАИ са решили да усложнят ситуацията, въвеждайки нови правила. Камери в кабинетите, изследването ще се осъществява с помощта на таблети / като листовките / и кой знае още какво. С каква цел, не мога да си обясня? ......корупция......рушвети.....повече пари...... ???

С цел "усвояване" на евро пари :)

Колеги, това е линк на Варненския апелативен съд, който отсъжда, че румънец може да работи в Б-я без психо.
http://www.admcourt-varna.com/site/files/Postanoveni-zakonni-aktove/2015/12-2015/0261d815/556b1915.htm
Моля ви, ако някой има реална информация да каже, дали има психологическо изследване като нашето в Румъния? Аз доколкото съм запознат / гугъл / имат медицински изследвания, включително и психологически всяка година, но всичко това се организира от работодателя....

п.с. ако тук има колега, който работи за Ким Йохансен на румънски договор ще може да даде правилния отговор.
Благодаря!

Това което казваш е много интересно.Сега остава и официално да се направи запитване към .......и аз не знам къде вече,защото всичко е една голяма каша в БГ.

Тва ще го изискват винаги,нема кой да изпусне толко дойни крави...А иначе я ги питай по въпроса с пътищата как седи и защо примерно още отбиват камионите на Витиня денонощно?!Не може ли поне нощем да караме по магистралата-скапаната?

Колега, темата е за психологическото изследване на което ни подлагат. Не мога да разбера, защо ме караш да питам за ремонтите по пътищата? Жокер, както пишеш тук, така можеш да отправиш запитване към АПИ.
Колеги на 02.11.17г. съм призован да защитавам тезата за дискриминирането ни с тестовете /психо/ пред КЗД.
Преди 10 дни писах на СБТР, защото имах уверението за помощ от тяхна страна, но до сега нямам отговор....
Идеята беше да се работи професионално по казуса, но ако не съдействат няма как да стане.

Жокер и от мене-понеже питате за психото,може и за това,все пак смятам ,че е доста важно-по стария път губиш поне 30 минути,харчиш повече тунджа,и ебав.ш майката на композицията :)

Съгласен съм колега, ама темата е психологическо изследване :)
Наздраве!

Отдавна не е писано в темата,но понеже ме спряха преди няколко дена ДАИ и ми беше изтекло психото,да знаете,че глобата е 2000 лв.Разминах се с предупреждение само,да са живи и здрави хората.

Беше 500, после 1000, сега ако е 2000 направо вървят с индексирането на заплатите. Тези които определят размера в коя държава живеят? Само работещи за българските фирми могат да глобят. Минимална нетна е под 500 лв!!! Четири минимални, е браво!

Ухааа, любимата ми тема :D
Както всичко в нашия бранш, така и психо-прегледите са в ущърб на шоферите. Има европейска директива с която България се е съгласила "де юре" ама "де факто" практиката е съвсем обратната.
Всички членове на ЕС са се съгласили, че шофьорската книжка е единствения документ с който водача удостоверява, че е физически и психически годен да управлява въпросното МПС, тоест при подновяване на свидетелството за управление той "негово Величество шофьорът" се е явил на медицински, психически и там всички други прегледи за да може да практикува и след това, въз основа на тези прегледи се подава заявление за издаване на свидетелство за управление на МПС. Точно за това всички шофьори, които не са българи НЯМАТ такава ламинирана хартийка към книжката.
Колеги, не съм компетентен, но ако някой бъде глобен за изтекло психо да обжалва в съда акта с довода, че е психологически годен докато му изтече срока на валидност на книжката, както е написано в евродиректива ......../ не помня номера / а не датата в ламинираната хартийка.Това според мен е начина да не се дават на държавата тези 2000лв., защото една наредба на ДАИ не отменя европейска директива с която България се е съгласила да приложи в законодателството ни.

Да съживим темата, вижте какво получих от Европейската комисия:

"Пиша Ви във връзка с Вашата жалба от 25 май 2019 г., заведена под горепосочения номер. В жалбата посочвате, че България неправилно е транспонирала Директива 2006/126/ЕО относно свидетелствата за управление на превозни средства в българското законодателство чрез Наредба № 36 на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията от 15.5.2006 г. (наричана по-нататък „Наредбата“). Според твърденията Ви Наредбата изисква от водачите да притежават два документа, които не се изискват от директивата, в допълнение към свидетелството им за управление — контролен талон (за всички водачи) и удостоверение за психологическа годност на професионалните водачи. Освен това твърдите, че разпоредбите относно удостоверението за психологическа годност допълнително противоречат на директивата, тъй като удостоверението трябва да се подновява на различни (по-кратки) интервали от свидетелството за управление и се издава от психолог (т.е. не от лекар) вместо от психиатър (т.е. лекар).

Бих искал да Ви уведомя, че поверените ми служби са във връзка с българските органи, за да получат най-новата информация относно приложното поле на Наредбата, включително дали тя е била изменена или не. Надявам се скоро да бъда в състояние да дам по-конкретен отговор на Вашата жалба.

С уважение,

Fotini Ioannidou

 

cid:image001.jpg@01CE0095.FA785400

European Commission

DG Mobility and Transport

Unit C.2 – Road Safety

Head of Unit

Rue De Mot 28

B-1040 Brussels/Belgium

 

Disclaimer: The views expressed are exclusively those of the author and may not under any circumstances be regarded as an official position of the European Commission services.

P Please consider the environment before printing

Т.е. от комисията чакат обяснение от българските власти  ;)
А сега да видим.......
Може да го публикувате във фейса, аз няма да го направя, защото в тази "битка" държа да съм анонимен :D

Сега ще вземат да ни направят я да сменяме книжки на 3 години вместо на 5 ;D

 ;D Не вярвам да са толкова нагли. Пак ще има писма до Комисията.
Аз и за друго съм им набрал, психолога няма права /право/ да решава, дали ставаш или не ставаш за проф. шофьор. Същия може да изкаже мнение, да даде препоръка, нищо повече! А всъщност от Министерството на транспорта им делегират права като на лекари!

" Пиша Ви във връзка с Вашата жалба от 16.5.2019 г. относно неправилно
транспониране на Директива 2006/126/ЕО относно свидетелства за управление на
превозни средства в българското законодателство, регистрирана под номер
,,,,,,,,,,,,,, и по-нататъшната ни кореспонденция от 12.11.2020 г.
Службите на Комисията се запознаха с Вашата жалба. Въз основа на
предоставената от Вас информация и на допълнителната информация, която
успяхме да съберем, Комисията започна производство за установяване на
нарушение срещу България за неспазване на правото на Съюза (,,,,,,,,,,.
Ще Ви държа в течение на значимите етапи от производството за установяване на
нарушение и — във всеки случай — когато в този контекст бъде взето официално
решение на Комисията. Ако имате допълнителни запитвания по този случай, моля,
посочвайте референтен номер ,,,,,,,,,,,,,,.
С уважение,
Claire DEPRÉ
Началник-отдел

Макар и бавно, Европейската комисия работи.

След като са им били необходими цели две години, за да се запознаят с нещата, представям си още колко време ще им трябва, за да разрешат случая.

 :) Колкото, толкова. Това е единственият начин.

     Оплакват се, че в Чехия има психотест и дори не признават българския. Може да се повторя, но и в други страни има, за Сърбия и Унгария знам, а в Румъния дори е всяка година както е споменато в коментарите от публикация. Това е реалността, не казвам че има лошо да се премахне! Приказката: "само в България го има!" - никога не е била вярна, а ако имат желание казващите е време да разберат. Но разбира се могат продължат да се излагат и показват колко пропуски имат в познанието и обикновено не е само в тази част!

"Колеги и колежки, ако някой от вас реши да работи за чешка фирма свързана с логистиката и работата е обвързана с техника която изисква психотестове да знаете българските психотестове не ги признават когато трябва да се направи преглед при доктора за постъпване на работа... Изискват чешки психотестове дори и да са преведени от лицензирана фирма за преводи просто българските психотестове не ги признават.... Пускам този пост с цел да предупредя всеки който реши да постъпи на такава позиция тука. Работодателите нямат проблем с психотестовете ама докторите които правят контролният преглед за постъпване на работа изискват психотеста да е направен в Чехия ..."

     Ето самата тема:

https://www.facebook.com/groups/119694538227826/permalink/1696090380588226/

     Попаднах на фирма предлагаща да си върнете глоби от изтекло психо. Може да се намери, за да не е реклама. Глобата за изтекъл документ, като за психото също се отнася наистина е 2 000 лв в България.


"През юли 2021, Европейската Комисия изпрати официално писмо до България, с което уведомява страната ни, че незаконно изисква от професионалните шофьори да се тестват за психологическа годност на всеки 3 години.

Изискването за периодични тествания на шофьори е в Директива 2006/126/ЕО, където ЕС изрично посочва, че тестването за психологическа годност трябва да съвпада с издаването или подновяването на шофьорската книжка, а не както НАРЕДБА No 36 от 15.05.2006 г. за изискванията за психологическа годност изисква на всеки 3 години!

Очевидно е, че наредбата е лобистка и е направена с цел да се осигури доход на определен кръг от хора. Не на последно място е и рекетьорската дейност на държавата, в лицето на ИААА, която наказва с 3000 лв глоба превозвачи, които позволят шофьор да управлява тяхно МПС с “изтекло психо”, както и наказва с глоба самият шофьор с 2000 лв, ако на пътя бъде установено, че шофира “без валидно удостоверение за психологическа годност”."

Минко, давам ти един пример от нашата съдебна система и резултатът от Наредба 36:
 Шофьор закъснява с 10 дни от курс, през това време му изтича психото, естествено ДАИ имат регистър и посещават за проверка фирмата. Следва акт за 3000лв. заради изтеклото с два дни психо на шофьора. Фирмата обжалва в съда с аргумента, че става въпрос само за два дни и няма как водача да е получил каквото и да е умствено или психическо разтройство за този период и веднага като се е прибрал е минал психологическо изследване. Българския съд потвърждава акта. Съда се аргументира точно с Директивата и Наредбата, която е написана да транспонира в нашето законодателство тази Директива. Това е пълен абсурд, защото който е чел Директивата и има нещо в главата ще разбере, че същата е написана точно за да няма такива глоби за шофьора и работодателя.
Радвам се, че сме част от ЕС, защото тук нямаше да имаме никакви права - Афганистан!

Преди 2 седмици си поднових свидетелството за психологическа годност, новата цена е 55 BGN (лева демек). Не съм запознат с директивите на Европейската комисия по казуса, но знам, че лобистки кокал много трудно се избива от нечия лакома уста.

     Много неща можем да променим, а има които не можем или поне точно сега. Най-малко да не живеем в излишни заблуди за институциите. Ще дам пример за мотиви на съдебно решение: "Няма как в 2 часа през ноща да е спал и да не разбере какво става!" И не става въпрос за глоба, а за ефективна присъда. Има ли престъпници? - има. Има ли осъдени? - има. Ама не са тези престъпници в затвора - важно е да има дейност! И глобата в този случай е подобна - има нарушители - има и глобени. Какво толкова, като не са точно тези или няма как да се превъзпитат чрез нея (официалната версия)?! Психото е 3 години - 1 095 дни или 1 096, при високосна година, ама 2 дни са това.
     Още по-голям абсурд е със "страшният" вирус, който за наш късмет се появи, точно когато крадливите политици се превърнаха в загрижени за нас! Разбира се и докторите престанаха да се интересуват от пари и няма начин, тези които плашат да са купени. Просто невероятен късмет извадихме по целия свят едновременно! На фона на този "вирус" всичко е почти смешно безобидно!

Официални уведомителни писма
Автомобилен транспорт: Комисията призовава БЪЛГАРИЯ да премахне изискванията за професионалните водачи да представят свидетелство за психологическа годност в допълнение към свидетелството им за управление на МПС
Днес Комисията реши да изпрати официално уведомително писмо на България за това, че е въвела допълнителни задължения за професионалните водачи, които са в нарушение на Директива 2006/126/ЕО относно свидетелствата за управление на превозни средства и Директива 2003/59/ЕО относно свидетелства за професионална компетентност. Понастоящем от професионалните водачи (по-специално на камионите и автобусите) се изисква да представят на контролните органи свидетелство за психологическа годност, в допълнение към свидетелството си за управление на МПС. В Директива 2006/126/ЕО относно свидетелства за управление на превозни средства се определят условията за издаване, подновяване или замяна на европейски свидетелства за управление на моторни превозни средства, по-специално минималните стандарти за физическа и психологическа годност. Следователно психологическата годност на притежателите на свидетелства за управление, които упражняват дейност като професионален водач, вече е установена при издаването и подновяването на свидетелството за управление. Няма причина да се предполага, че професионалните дейности по управление на превозни средства пораждат конкретни опасения за пътната безопасност, които предвиденият в Директива 2006/126/ЕО преглед за психологическа годност не може да разсее.
Освен това налагането на по-строги минимални стандарти за психическа годност на българските професионални водачи ги поставя в по-неблагоприятно положение. Това противоречи на целта за избягване на неравни условия на конкуренция за тези водачи, която Директива 2003/59/ЕО се стреми да гарантира. Въз основа на това Европейската комисия счита, че свидетелството за психологическа годност, което се изисква за професионалните водачи, противоречи на Директива 2006/126/ЕО и Директива 2003/59/ЕО. Понастоящем България разполага със срок от два месеца, за да отговори на опасенията на Комисията и за да предприеме необходимите мерки. В противен случай Комисията може да реши да изпрати мотивирано становище.

За тези, които имат нужда от юридическа помощ във връзка с глоба за изтекло удостоверение за психологическа годност.

https://mhlegal.eu/bg/blog/%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%B8%D0%B7%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D1%81%D0%B8%D1%85%D0%BE-%D0%B2%D1%8A%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%B8-%D0%BF%D0%BB%D0%B0/

 ;D Честито колеги: https://www.24chasa.bg/bulgaria/article/12776534

 :o  :oБрех да не повярваш......да не би да излезне някоя лакърдия тая статия ???

Не е лакърдия :) ама ситуацията е яко заметена, защото ако държавата признае, че психото е 100% незаконно ще трябва да връща милиони на всички глобени с 500 или 3000лв през изминалите 10 години. За това вършат работата едва - едва, след една година тихичко ще променят закона и готово, никой не може да съди държавата за незаконни глоби.

     Струва ми за изтекъл документ, глобата е 2 000 лв, ама приблизително този порядък. Някъде около 2007 година имаше подобно, че психото е с 3 години валидност, макар че тогава не се отбелязваше, нито срокът на валидност, нито датата до което важи. През този 3 годишен период, ако се започне работа се изисква при постъпването. Единствено при смяна на работа и по-старо психо от 3 години, както и в подобни на описаните сега случаи се ходи наново. Дано радостта ви не е за кратко време.


     Прекопирах текста от връзка по-долу:


Удостоверението за психологическа годност на водачите, извършващи обществен превоз, става безсрочно, като само в определените в наредбата случаи ще бъде обезсилвано и издавано наново. Промяната е отразена в Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 36, която бе подписана днес от служебния вицепремиер и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев, съобщиха от пресцентъра на министерството.

„С промяната на изискването на всеки 3 години професионалните водачи да преминават през психологическо изследване, се премахва една административна тежест, която не води до значително повишаване на пътната безопасност, а само поражда предпоставки за нерегламентирани и корупционни практики. За сравнение, установяване на психическата годност за боравене с огнестрелни оръжия се изисква при подновяване на разрешителното, на всеки 5 години“, коментира министър Христо Алексиев.

Той посочи, че подобно изискване няма в другите европейски държави, което поставя българските превозвачи и водачи в неблагоприятна позиция на европейския пазар, съобщи БТА.

Удостоверение за психологическа годност ще се изисква при постъпване на работа за водачите на таксиметрови автомобили, пътна помощ, превози за собствена сметка, обществен превоз на пътници или товари, както и за председателите на изпитните комисии.

В случай на загуба на правоспособност съгласно Закона за движението по пътищата (ЗДвП) при отнети всички контролни точки, удостоверението за психологическа годност ще бъде обезсилвано и водачът ще трябва да премине ново изследване. Запазват се изискванията за психологическо изследване за лица, на които временно е отнето свидетелство за управление, за когото видимо се установи, че не отговаря на медицинските или психологическите изисквания, за водачите, които са лишени от право да управляват превозно средство при повторно установяване употреба на алкохол, както и за водачите, които са лишени от право да управляват на основание на разпоредби от Наказателния кодекс.



Удостоверението за психологическа годност на водачите, извършващи обществен превоз, става безсрочно, като само в определените в наредбата случаи ще бъде обезсилвано и издавано наново. Промяната е отразена в Наредбата за изменение и допълнение на Наредба № 36, която бе подписана днес от служебния вицепремиер и министър на транспорта и съобщенията Христо Алексиев, съобщиха от пресцентъра на министерството.

„С промяната на изискването на всеки 3 години професионалните водачи да преминават през психологическо изследване, се премахва една административна тежест, която не води до значително повишаване на пътната безопасност, а само поражда предпоставки за нерегламентирани и корупционни практики. За сравнение, установяване на психическата годност за боравене с огнестрелни оръжия се изисква при подновяване на разрешителното, на всеки 5 години“, коментира министър Христо Алексиев.


Той посочи, че подобно изискване няма в другите европейски държави, което поставя българските превозвачи и водачи в неблагоприятна позиция на европейския пазар, съобщи БТА.

Удостоверение за психологическа годност ще се изисква при постъпване на работа за водачите на таксиметрови автомобили, пътна помощ, превози за собствена сметка, обществен превоз на пътници или товари, както и за председателите на изпитните комисии.

В случай на загуба на правоспособност съгласно Закона за движението по пътищата (ЗДвП) при отнети всички контролни точки, удостоверението за психологическа годност ще бъде обезсилвано и водачът ще трябва да премине ново изследване. Запазват се изискванията за психологическо изследване за лица, на които временно е отнето свидетелство за управление, за когото видимо се установи, че не отговаря на медицинските или психологическите изисквания, за водачите, които са лишени от право да управляват превозно средство при повторно установяване употреба на алкохол, както и за водачите, които са лишени от право да управляват на основание на разпоредби от Наказателния кодекс.


Също така се запазват изискванията за психологическа годност на кандидатите за придобиване на правоспособност за управление на МПС от категории Ттб, Ттм, С, D и подкатегории С1 и D1.

От 2013 г. срокът на валидност на свидетелствата за управление на водачи, притежаващи някоя от категориите С1, С, D1 или D е намален от 10 на 5 години. По този начин всички водачи, извършващи обществен превоз, преди подмяна на свидетелството си за управление на МПС преминават медицински преглед. По преценка на лекаря, издаващ Карта за оценка на физическата годност на водач или кандидат за придобиване на правоспособност за управление, лицето може да бъде насочено към съответния специалист за допълнителни прегледи или изследвания.

Според данните, посочени в мотивите към проекта на наредбата, публикувани на сайта на транспортното министерство, за периода 01.01.2021 г. – 31.12.2021 г. са регистрирани 72 077 психологически изследвания на 70 797 водачи на територията на цялата страна. Общият брой лица, на които през 2021 г. не е издадено удостоверение за психологическа годност, е 73, което представлява 0,1 % от подложените през 2021 г. на психологическо изследване 70 797 водачи.

Изискването за представяне на психото пред работодателя остава, защото същия няма достъп до ел. регистър т.е. няма как да провери дали шофьора има психо. Така е направена промяната в Наредбата, тъй като глобите са в ЗДвП и той може да се промени само от парламента. В направените промени на Наредбата е описано точно и ясно кога едно психо се обезсилва и трябва да се вади отново.

Честито! Удостоверението за психологическа годност става безсрочно!
https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=178950

Честито на всички колеги и от мен  ;D
Това значи ли, че не трябва да подменям моето, изтекло на 19 09 2022 ?

Не трябва да го подменяш!

Може и да трябва, понеже е изтекло преди обнародването в ДВ. В сайта на ДАИ има конкретна информация за издадените от коя дата псих. изследвания стават безсрочни.

Извинявам се, че не съм видял това.

Преходна разпоредба
§ 6. Валидните удостоверения за психологическа годност, издадени преди влизане в сила на тази наредба, стават безсрочни и запазват валидността си при условията на § 2, т. 4 относно чл. 8, ал. 7.

Баси каръка съм, за колко малко :D ;D

 :D Карай да върви и моето изтече, когато "не трябваше", ама сега не практикувам занаята. Чакам Съдът на Европейския съюз тотално да заличи психото, има официално запитване от нашите съдии.

     Не си карък (нали си предпазен), предния път като изчезна мислех да те търся. Сега пак мислех, ако се не беше появил тези дни щях да те търся. Засега отпада, ама май ще ти взема номера за действам бързо, ако се наложи. Твоето психо за 3 години ли е било или е важало за една?

Е, имат си хората и друга работа, не може да се уредим всички паткопастири ;D
Какви са тия за една година, за пръв път чувам?

     Свободно време имам много, признавам, но да се обаждам ли следващия път или няма да вдигнеш или ще затвориш когато разбереш кой се обажда?



     По едно време беше за тези над 55 години, валидност на психото една година, ама последно май беше за тези над 65 години.

Обаждай се, винаги ще се радвам да те чуя! Кога съм ти затварял бе Минко?
55 години не го помня, не съм бил в България тогава. 65 ще го мислим като ги наближим ;)