Последни публикации
Форум на българските шофьори
Неделя, 19 Май, 2024, 08:55:30 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
collapse
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 10
 21 
 -: Петък, 26 Април, 2024, 07:37:08 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от imter
Ивчо винаги в бил балон под много високо налягане ,още когато беше писал че правил на двойка 36 000 км на месец ми стана ясен Смотан Смотан Смотан!

 22 
 -: Четвъртък, 25 Април, 2024, 16:36:45 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от martin stanev
99% сме шушумиги, крадци, пияници и смрадливци  Смотан Ухилен 20 евра ни били много на ден  Ухилен Голям дразнител беше тоя ридер777. Веднъж ме наказаха заради него тук във форума, защото съм го нарекъл шушумига, а той сереше по нас обиди по цял ден. Какви са тези 120 евра дето търси тоя професионален готвач на манджи и пържене на кюфтета/картофи по кабините? Нали беше чорбаджия си спомням, някви рендета имаше и все търсеше будали, за 1500 евра да му карат опърдяните и вмирисани варели на манджа и кюфтета варели? Да не би да е фалирал шушумигата му с шушумига? Аз преди 2, 3 години си изтрих фейсбука и нямам достъп до шофьорските клюкарници на профи дриверите, като 777.

 23 
 -: Четвъртък, 25 Април, 2024, 16:36:19 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
Цитат
От Кауфланд си купил за 3,50 лв.

     Като чух, че се купували книжки и ЯКО се заинтригувах. Цялото го изгледах, 2 часа и няколко секунди. Ако нямате време да го гледате ще предам поне 80% от казаното в първата част, евентуално и други части ще има. Първо предлагам да напиша 80% от публикациите му (няма да отнема време).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ?Ъ? Усмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица УсмивчицаУсмивчица Усмивчица,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

     Такъв като мен си мисли, че е някой недорасляк 5-6 годишен. Но не е, струва ми се 10 години могат да се дадат. Но истинските "шофьори" и негови почитатели виждат ЯКО смисъл в публикациите му. Ето защо не ставам, толкова "велик", а не го оценявам.

     Започва да разправя как стажът му започнал да тече от април '87 година - явно като имаш книжка, но само "С" и той си тече безспирно. Започнал в "Инжстрой" на самосвал, преди беше на Жук, само да не е тролей, всички друго се брои. После работел в Клагенфурт, Австрия и докарвал коли. Не пропускайте, че всеки ден е минавал по поне 1 500 км с камиона, за да станат онези 10 милиона за първите 30 години, преди 6 са били толкова, а вече 36 години и вероятно 50 -100 милиона. Ето 80% от репликите: Това, т'ва, тука, ей така, в смисъл, викам, такова, таковата.

     Няма как да не си речем: интелигентен, образован, много може и голям карач!


     Имал Пежо 403 С Н 1912. Нещо и водещият и 17-то поколение софиянец не помнят точно какви бяха номерата. "Те буквите" (иначе има дума серия) не бяха отзад. После дойдоха СА, после, после май някъде 2006. Май искаше да каже, че бяха с регистрацията "А". И се казваше: софийска регистрация А.... За 17-то поколение софиянец, не е особено запознат. Предполагам това изобщо не смущава повечето?!
Едно Митсубиши ТАКОВАТА с две врати, такова го дадох и ... С два лоста единият за скорости и един таковата... Част от работата извън онези 1 500 км средно дневно. Реално може 2-3 дни да не кара, ама после ще наваксва 5 хиляди км, за ден например - какъв е проблемът на мечтите?!

     Учил 4 години само за "С", но пък му липсват общообразователните:
"КарАбит и някакъв газ не знам какъв е и ги меша с таковата кислород ли. Не знам какъв газ отделя, карАбит с вода."
     КарАбитът е карбит, в училище го учат.


 
Цитат
    Това не ми беше само таковата, допълнителна работа.
     Стажът на камион си върви. Как ще направи толкова "милиони" километра?!

Цитат
"Щях да си сменям таковата. И такова, к'во ти разправях."

     Значи от '87 до към 2000 по 333 хиляди годишно са към 4 милиона. За тези години се споменава "Инжстрой", в Австрия фирма, нещо май и в "Транскапитал" уж работел. Ама 6-7 години нищо не казва до Испания след 2000 година. Това изобщо не пречи тези 4 милиона да ги е минал в "Инжстрой", казармата и малко в Австрия. Нали, какъв и той, такива и почитатели - лъжата не е проблем.


     ОБЪРНАХ КАМИОН - ЕДВАМ ОЦЕЛЯХ. Такова, таковата, това, т'ва, тука, ей така, в смисъл, викам...


     В таковата, ъ, ъ, а заключение на таковата на тази таковата част в смисъл, викам, таковата думата ТАКОВАТА, не мога да отрека, че е правилна. Вместо да се пишат глупости за неща които е съвсем нормално да се знаят - ТАКОВАТА.

 24 
 -: Сряда, 24 Април, 2024, 05:02:21 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
     Колко пари иска, "най-великият" във Форума и света - изрезка в други теми е има цялата.

Цитат
...Условията ми са МИНИМУМ 120€ за всеки ден в камиона, без измислени норми за разход защото при 40 градуса навън а 50 в будката изобщо не гася двигателя и климатика ,,,,,,,,...

     Малко повече се иска от обикновеното, ама Голямо лайно 777, е ЕДИН НА МИЛИАРД.

Цитат
"Аз съм от тия 0,0000001 % родени шофери" - написано е 06.11.2016 18:56"

     Питате ли за колко работи за 100 евро/ден, колкото не толкова "кадърни" като него, дори и некадърни взимат толкова.

     Не само ги иска, но са му предлагали.

Цитат
На линия Ивайло Стефанов Стойчо Кадурин Абе на майтап си го написал ама на мен наистина ми предлагат по 120€ в Дискордия но нещо не ме кефи техният стил на каране ,,,, все състезатели са се сбрали там а аз къвто съм смотан и карам с 50 по магистралата няма някакси да се впиша в пейзажа ,,,,,,,,,,,,,,,,

     Значи на най, най най-великият му предлагат, а и той иска 120 евро на ден, ама се хваща за 100. Ако на километър се плаща 40 ст, има и до 50 стотинки на километър, поне изглежда що-годе реалистично и е кръгло число. Как ли ще бъдат парите в такъв случай?


Цитат
Гаро,,, извади твоя да го видим !!!!!!!!!!  
04.03.2017 14:39   начало
След 3 седмици стават 30 години откакто работя на камион,,, навъртял съм между 7 и 10 милиона километра и това, че съм обърнал камион не ме прави лош шофер а това, че ти не си обърнал не те прави добър шофер ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Ивайло Стефанов
   00359879030213

     При 10 милиона за 30 години е 333 хиляди годишно или за 10 месеца работа, малко над 33 хиляди месечно - при него и политиците, никакво допускане за лъжа. Вадя инструмента ЕЛКА - 33 000х0,40=13 320 лева. Това не е ли по-добре от 3 000 евро за месец? То май по толкова не се минават, само "професионалист" лъжец може да твърди това. Задайте си въпроса и си отговорете, тези които му вярвате какви сте. Доста обикновени шофьори минават по 15 000 км месечно. В случай че движението е само в Европа, идват същите пари. Ама ако минаваш през България и вероятно ще имаш 4-5 дни почивка, в знаменателя става 25 до 26 дни. Тогава 6 000/25 е 240 лева на ден и повече от 120 евро. Но така може да "притеснявате" жена си например, затова стойте по 5-6 месеца и година надалеч.


     Много от тези които не ги "мързи" да карат ще предпочитат този вариант. Малко условно е мързи ли го някой, та за всеки случай в кавички. И много от тези предпочитат да карат със заплащане, спрямо изминатото разстояние или заплащане на километър. Освен това, някой много голям специалист или съвсем малко повече би искал да има норма на гориво. Недейте да ревете толкова шумно, големите карачи, ама на надник, ще обясня. Не изхождайте, че някой е малоумен и иска да плаща нафта например. Ако има една нормална норма и с малко старани може да се свали с 3-4 литра на 100 км. Това не са ли 450-600 литра при 15 хиляди? Онзи "големият" герой, доколкото си спомням се хвалеше, че навремето е продавал по 500-600 литра, ама седмично. Твърди, че онзи ДАФ бил много икономичен (май не е можел да минава под всички мостове) и изразходва 18,2 литра на 100 км. Когато е 27 тона товарът с насрещен вятър 19 на сто, някакъв друг камион. Кой бяга от такива пари?

 25 
 -: Понеделник, 22 Април, 2024, 17:15:48 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
България е единствената държава в света, която до 1980 година сама изгражда със собствени сили, средства, и по свои проекти със собствена работна сила, всичките си язовири и ВЕЦ-ове и е на трето място в света след САЩ и Япония по брой на изградени язовирни стени. Невероятно, но факт!
В България има около 6840 язовира. Общият им обем е около 6,8 млрд. м3.
Оценката, че водата в България е малко, води до стратегическото решение в периода 1950 – 1985 година в страната да бъдат построени 216 големи и над 2000 малки язовира. Тяхната вода се ползва за поливане, водоснабдяване и производство на електроенергия.95 броя или 44% от всички големи язовири у нас са построени през 60-те години на миналия век. В предходните 2 десетилетия са изградени 23бр., от 1970 г. до 1989 г. – 87бр. След 1990 г. са довършени 11 големи язовира, сочи още статистиката. На 4 от всички стената е висока над 100 м. Лидер по този показател е стената на яз. „Въча” със 145 м. Техн. параметри: 116м дебелина в основата, 145м височина, 1 000 000 куб.м бетон. Трябва да издържа повече от 200 000 000 кубика вода и на всичките степени по скалата на Рихтер. С най-голям обем е яз. „Искър” (673 млн. куб. м). ПАВЕЦ „Чаира“ и каскадата „Белмекен – Сестримо – Чаира“, за които в последните дни се говори във връзка с решаването на водната криза в Перник, нямат аналог в цяла днешна Европа, и почти в целия свят. Това съоръжение е несравнимо с днешната ни икономика и налични ресурси. От централата през трикилометрова безнапорна деривация водата достига до дневния изравнител на ВЕЦ Момина клисура, и след централата, преминавайки по 70-километров тунел, достигат до язовир „Пясъчник“, чрез които се подпомага напояването на горнотракийското поле.“ 70 километра тунел през планината, построен през 1974 година на надморска височина от 1900 метра само от български проектанти, строители и инженери!




Тринадесет годишният математик Калоян Гешев отново спечели първо място на Олимпиадата по умствени изчисления. Така той вече е трикратен шампион по скоростно смятане

Калоян сърба 243 точки и така успя да пребори конкуренцията в лицето на Арян Шукл (233 точки) и Вандал Няти (166 точки) от Индия.

Тази година състезанието се е провело онлайн, но по много строги правила.

Участвали са 90 души от целия свят на различни възрасти. Но до финала са стигнали само деца между 12 и 18 години.

Калоян трябваше да изрази числото 18881 като сбор от квадрати. За 15 секунди той даде решението: 130² + 44² + 6² + 3².

Втората му задача е била свързана с това да съобщи дати от миналото и от бъдещето, които са се падали на различен ден от седмицата спрямо останалите. Калоян съобщи в кой ден от седмицата са всяка една от трите дати преди останалите участници в състезанието.





     Три вечни стихотворения за България, които всеки трябва да знае

ТАТКОВИНА

Хубава си, татковино,
име сладко, земя рай,
сърце младо и невинно
за теб трепка, та играй.

Мили ми са планините
и на север, и на юг,
драги ми са равнините,
набраздени с наший плуг.

На уста ми сладка дума -
ще да бъде този кът,
дето Дунав, Вардар, Струма
и Марица си текат!

Дор на небо ясно слънце,
дор на очи свят, живот,
ще обичам аз от сърце
таз земя и тоз народ.

Петко Р. Славейков

ОТЕЧЕСТВО ЛЮБЕЗНО, КАК ХУБАВО СИ ТИ

Отечество любезно,как хубаво си Ти!
Как чудно се синее небето ти безкрайно!
Как твоите картини меняват се омайно!
При всеки поглед новий, по- нови красоти:
тук весели долини, там планини гиганти,
земя пълна с цвете, небето със брилянти...
Отечество любезно, как хубаво си ти!

Коя земя от теб е по-пъстра, по-богата?
Ти сбираш в едно всички блага и дарове:
хляб, свила, рози, нектар, цветя и плодове,
На изтока светлика, на юга аромата.
Горите ти са пълни с хармония и хлад,
Долините със трендафил, гърдите с благодат!
Коя земя от тебе е по-пъстра, по-богата?

Иван Вазов

БЪЛГАРИЯ

Земя като една човешка длан...
Но по-голяма ти не си ми нужна,
Щастлив съм аз, че твойта кръв е южна,
че е от кремък твоят стар Балкан.

Какво, че виха вълци и чакали
из твоите полета и гори?
С онез, които бяха с теб добри,
ти бе добра, но злите не пожали.

Земя, като една човешка длан...
Но счупи се във тази длан сурова
стакана с византийската отрова
и кървавия турски ятaгян.

Търговци на тютюн и кръв човешка
продаваха на дребно твойта пръст,
но паднаха под теб с пречупен кръст,
че беше малка ти, но беше тежка.

И стана чудо: смертю смерт поправ,
усмихнаха се чардаклии къщи
и заплющяха знамена могъщи,
и път се ширна – радостен и прав.

Сега цъфтиш! Набъбва чернозема
под ласкавите български ръце,
дъхти на здравец твоето лице
и нова песен вятърът подемa

Земя, като една човешка длан...
Но ти за мен си цяло мироздание,
че аз те меря не на разстояние,
а с обич, от която съм пиян!

Георги Джагаров

 26 
 -: Понеделник, 22 Април, 2024, 16:46:47 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
"Скандинавските страни станаха пионери на европейския пазар на товарни превози с т.нар. автовлакове, които са с дължина 34.5 метра, което е с почти 9 метра повече от стандартните камиони в Европа.

Финландия стартира този сегмент на транспорта преди пет години. Швеция започна да го заимства миналата година. Там от 1 декември 2023-а такива дълги камиони вече са напълно законни. Това се случи след като тестовите дълги камиони показаха добри резултати и значително увеличаване на обема на транспортиране.

Въпреки повишеното натоварване не са нарушени нормите за осово тегло и не е регистриран агресивен “удар” върху пътната настилка. При този начин на транспортиране емисиите от двигателя се оказват значително по-ниски, отколкото биха били, ако се използват два влекача с ремаркета. Сега шведският опит се изучава и в други страни в Европа.

 

Подобна технология се подготвя за пускане и в Нидерландия. В началото на тази година и Дания взе курс за използване на авто влакове за дълги разстояния, като към момента те са в тестови режим на движение.

Първоначално този вед превози започна с авто влака Scania R500 Highline с дължина 25.25 метра и общо тегло под 60 тона, който обслужваше трасе между Финландия и Швеция. Тогава камионът бе само с едно ремарке.

 
 

Когато превозните средства с дължина 34.5 метра и общо тегло 74 тона бяха разрешени за движение по пътя, беше монтирано и допълнително теглително полуремарке, което увеличи транспортния капацитет с още 9 метра.
В новите габаритни размери автовлакът се вписва добре в завои, преминава през кръстовища без никакви проблеми, като в същото време пътната безопасност на автовлаковете е на същото ниво като тази на обикновените TIR-ове.

Разбира се, спирачният път става малко по-дълъг. Ето защо такива превозни средства се обозначават със специални знаци с големи черни букви LONG на жълт фон в червена рамка. Те се виждат отдалеч и това действа като предупреждение за другите участници в движението."


     Източник: Интернет

 27 
 -: Четвъртък, 18 Април, 2024, 00:38:13 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
     Разговори и въпроси: тахографът ме спира,  тахографът не ме пуска или ми пуска (май засега няма секс?), тахографът не ми дава (пак нататък отидохме)... Това може да се прочете и чуе между моите любимци "великите шофьори". Значи идея си нямаш какво ти "дава", "не дава", "пуска - не пуска"?! Какво ли ще им се случи, ако на такива: "знаещи", "интелигентни" и почти или малко по-малко можещи на тахограф 2007-2010 горе-долу. Онзи много даваше и пускаше. Единствено мигаше на 4:15 часа. Ама няма проблем, след 3 пъти по 15 минути, 27 и 18 минути пуска за 4:30 часа. Знам, че не знаете, ама не става така. и
Така 3-ти, 4-ти..., няма свършване на ден или седмица. А бе, ЯКО ПУСКА.

     Намерих едни измервателни уреди (снимката)и смятам скоро, най-много до няколко години, да почна меренето на размера на стажченцето при нашите идоли за велики шофьори.

     Една случка с първия с когото ще започна. Няма много общо с България и камионите. Но вероятно е старателен като ибрикчия, чак от Валенсия. Бил застанал на улицата сложил табелка: големина 30, гледане - 50 стотинки. Две 'девойки" на средна възраст от третата възраст се приближили и попитали: - За работа колко?
 - Ако можеше да работи, щеше ли да проси?! - тъжно рекъл нашият идол-ибрикчия.
    

 28 
 -: Сряда, 17 Април, 2024, 23:54:03 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
     Приятел на големия син си купил апартамент в София. Ходил е на оглед с брокер, подписал е договор за оглед и не е разбрал, че е подписал договор пъхнат между другите документи. Оказва се, че се познават с продавача и си направили сделка помежду си след време. По клауза в договора в този случай дължи двойна комисионна - 11 хиляди лева.




"Все повече стават имотните измами. Некоректните брокери се множат, а "опарените" от схемите им губят сериозни суми. За поредна измама съобщават в социалната мрежа. Случката е от Софийско.

Семейство с две деца се свързват с брокер, с когото да направят оглед на предлагана от него къща. Връзката се осъществява и те отиват да видят имота.

Вижте каква е схемата:

"Здравейте, качвам това тук по предложение на Ради Миланов, за да няма и други изгорели в подобни схеми.

Обади ми се една съученичка, харесали си къща на село за 20 000лв, обявата била от брокер, свързали се с него и отишли на оглед. Къщата била заключена и брокера нямал ключ, но дворната порта била вързана с един синджир с кука и влезли да огледат отвън. Много им харесала, вече си представили как ще ходят там всеки уикенд, как ще си подредят, как вече няма да влачат по две коли багаж, където и да тръгнат, а ще си подготвят всичко и ще си носят само дрехи и месо за барбекюто. Седнали на една маса под една ябълка отрупана с плод и се размечтали...

Брокера им казал колко много хора искат да я купят тази къща, как чакат на опашка, но те понеже са с две деца, за тях ще направи изключение и ще ги изчака два-три часа да отидат до банкомат в града и да изтеглят 4000 лв. (явно са се изпуснали, че лимита им за теглене е 2000на ден). За събота и неделя имал над 20 огледа... Плана за сделка бил: дават 4000 лв капаро, после още 4000 за предварителен договор и останалите 12000 при нотариус.

Тръгват нашите да теглят пари и се сещат да ми звъннат, гледам обявата- личи ѝ от 100 километра, че е пълно менте. Външни снимки с дървена двуслойна дограма, вътрешните - с ПВЦ. Разпределението не пасва като се замислиш. Описанието точно на "копърка". И още много неща, които професионалист ще забележи, а клиента не.

Казвам им: По-добре не давайте толкова пари сега, изпратете ми някакъв документ или дайте пари, които после няма да ви спънат следваща сделка и ще прежалите лесно.

"Не! Сакън, ще изпуснем мечтата!"

По пътя се размислили над думите ми и дали "само" 400лв и излъгали, че толкова им е пуснал банкомата.

Онзи ги взел, естествено.

Дал им "документ"(няма да навлизам в подробности).

След една седмица този телефон, на който са звъняли е изключен постоянно, обявата я няма, нашите се разтърсили по селото и с изненада открили, че в къщата са се върнали собствениците, които си ходят всеки уикенд и никъде няма да заминават и нищо от "историята" им не е вярно.

Познайте дали тези хора някога са си обявявали къщата за продажба и са имали намерение да я продават.

А мен ме чака бутилка хубаво вино за спасените 3600."

 29 
 -: Сряда, 17 Април, 2024, 23:30:04 
Започната от МИНКО ИЛЧЕВ - Последна публикация от МИНКО ИЛЧЕВ
     По времето на Чингис хан са избити 40 милиона човека - лошо ли е? Не било много лошо, намалило въглеродния отпечатък с 700 тона. Ама е оставил много наследници, твърди се за 8%. Някой да не си помисли, че изброените препоръки се спазват от тези които ни ?призовават? Или си бият ваксинки, или ядат буболечки, или...


"Как да намалим въглеродния си отпечатък?
Последна актуализация вторник, 19/03/2024

Хранене, пътуване, отопление на дома... Какъв е въглеродният отпечатък на тези дейности и как можем да живеем по-благоприятен за климата начин?

Когато управляваш своя автомобил, купуваш спортни обувки или печеш пържола на скара, ти допринасяш за емисиите на въглероден диоксид и други парникови газове в атмосферата. Това е твоят въглероден отпечатък. Много държави, институции и предприятия се стремят да намалят своите емисии, а ЕС дори постави цел за „неутралност по отношение на климата“ до 2050 г. Ти също можеш да изчислиш въглеродния си отпечатък и да го намалиш. Виж как.

Какво представлява въглеродният отпечатък?
Парниковите газове се дължат на производството и потреблението на стоки и услуги. Въглеродният отпечатък е понятие, използвано за количествено определяне на въздействието на дадена дейност, човек или държава върху изменението на климата.

Колко въглероден диоксид се отделя при производството на твоята тениска, храна или телефон? Количеството зависи от начина на производство и потребление. Ако вземем за пример транспорта, при пътуването със самолет се отделят 285 g въглероден диоксид на километър, в сравнение със 104 g за автомобил и 14 g за влак. Същото се отнася и за вида месо или риба, който консумираш, или за вида дънки, които купуваш.



Защо трябва да те е грижа?
Седем милиарда души по света потребяват различни количества от ресурсите на планетата. Според прогнозите на ООН световното население може да достигне 9,7 милиарда души до 2050 г. и над 11 милиарда души до 2100 г. Нарастването на населението води до увеличаване на емисиите и изчерпване на ресурсите на планетата.

Повишаването на емисиите на парникови газове оказва пряко въздействие върху глобалното затопляне. То ускорява изменението на климата с катастрофални последици за нашата планета. Всички ние можем да допринесем за борбата с глобалното затопляне, като живеем по благоприятeн за климата начин.

Как да ограничим въглеродния си отпечатък?
Познаването на твоя въглероден отпечатък може да ти помогне да ограничиш въздействието на твоето потребление върху околната среда. Има различни онлайн приложения, които могат да ти помогнат да изчислиш въглеродния си отпечатък.

Малки промени могат да доведат до голяма разлика в дългосрочен план, например когато става въпрос за транспорт, храна, дрехи, отпадъци и т.н. Ето някои съвети:

Храни

Консумирай местни и сезонни продукти (забрави за ягоди през зимата).
Ограничи консумацията на месо, особено на говеждо месо.
Избирай риба от устойчив риболов.
Използвай торби за многократна употреба и избягвай продукти с прекомерни пластмасови опаковки.
Купувай само това, което ти е необходимо, за да избегнеш изхвърлянето на отпадъци.
Облекло

Грижи се добре за дрехите си
Опитай да разменяш, да взимаш и даваш назаем, да купуваш дрехи втора ръка
Купувай дрехи, произведени по отговорен начин, напр. дрехи от рециклирани материали или с екомаркировка
Транспорт

Карай колело или използвай обществен транспорт
Бъди предпазлив кога и как шофираш
Опитай да пътуваш с влак следващата ваканция
Енергия и отпадъци

Намали отоплението с 1°, това ще окаже въздействие
Взимай кратки душове
Спирай водата, докато си миеш зъбите или почистваш чиниите
Изключвай електронното си оборудване от контакта и не оставяй телефона си да се зарежда, след като батерията вече е заредена
Не съхранявай ненужни данни в облака (научи повече за твоя цифров отпечатък!)
Избирайте енергийно ефективни продукти от клас „А“ (енергиен етикет на ЕС)
Ограничи и рециклирай отпадъците си."
 

 30 
 -: Събота, 13 Април, 2024, 16:38:26 
Започната от ifchu - Последна публикация от Tarykata
Автовоз 1


Автовоз 2


     Редактирани връзки!

Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 10
* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!