Форум на българските шофьори

Здравейте Колеги !!!
Ето че се появи нов раздел за шофьорите на Микробуси !
Да започнем да споделяме!
Аз например имах удоволствието да карам това  по рано миналата година до Франция !

Надявам се и вие да споделите вашите возила!

С такъв подобен дръгел се докопах малко след Солун (отбивката за Козани) и пометна  големи каруци са.

Търся мнения за MB 100 .  Ще го ползвам за разходки, питник и къмпинг.

Като фен на Мерцедес мога да кажа, че МВ100 си е класика. Истински микробус от истинска фирма. Мнението ми е, че като здравина и надеждност превъзхожда доста конкурентни модели.

За МБ100-наистина е здрав,само че не опитвай да бързаш с него ,ползват старите мотори на МБ 123/240Д-70к.с.
Иначе-основно карам Спринтер 312-невероятно здрава и надеждна машина(тахото показва 740 000км),има много душа да мъкне товари и достатъчно пъргав дори и натоварен,отскоро във фирмата имаме и Пежо Боксер 2.5ТД-страшен филм е там...Като видиш баир първо се чудиш дали ще успееш да ръгнеш трета,после събуваш джапанките,пускаш парното и почваш да катериш с 120-125....градуса .Определено сме решили да сменяме френския лъв с още един Спринтер 312 или 412.

Да, за мотори знам че доста здрави и надежни, ако се карат нормално, без натискане и напъване с над 110 км/ч. Иначе като окачване незнам как са, най-вече за това нищо ненамирам в нета. Иначе на този , на който съм хвърлил око , е 1994 г , модел с надстройка, дълга база и 8+1. Много ме кефи как се кара, все едно съм в малък и нисък  камион, затова съм решил да е MB 100. Преди 5-6 години имах 10 годишен Спринтер 312 . Вървеше с 160км/ч, но му се развали електрониката и тогава ми искаха 6000лв за ремонта му в Балкан Стар. Побългарихме го и за 1800лв стана и замина на все още вярна служба при комшията.

Здравейте аз карам МЕРЦЕДЕС 408Д,буса е на 353000км до сега нищо не му е пипано по двигателя.Шефа искаше да го сменя с ИВЕКО но нещо се отказа.

Колега, този 408 с какъв мотор е ? ОМ616 или 601 ?

Цитат на: kiril_lz - Сряда, 21 Септември, 2011, 17:48:35
Здравейте аз карам МЕРЦЕДЕС 408Д,буса е на 353000км до сега нищо не му е пипано по двигателя.Шефа искаше да го сменя с ИВЕКО но нещо се отказа.

Какво Ивеко ще взима твоя шеф?Аз карах Ивеко Дайли 2005 година 35.13  2800цц взех го на 130 000 мили и го оставих на 265 000 за една година смених 2 пъти диференциал с кардан,2 път турбо,1 път скоростна кутия,ангренажен ремък ми се скъса за една вечер смених 4-ри камиона пътна помощ за разтоянието от 350 мили.От там дойде основен ремонт на мотора, 1 път съединител, през 4-5 седмици сменях накладки да не говоря,че за 250 мили ми гореше 60 литра (спринтер 311 за 551 мили 72 литра и изгасва аз лично съм тичал с тубичка до бензиностанцията).Кажи на твоя шеф само спринтер цди да купува и да ги пазиш от прегряване само това им е болното място.Лятото може и без термостат да го караш.

Мисля, че щеше да купува като твоето Ивеко, но се отказа. Сега смята да взема нов Спринтер. Още нищо не се знае. Дано да вземе нов бус.

Причина за редакция: Правопис!

Sprinter 313 2010 година съм карал Ивекото,като се чупеше шефа взимаше под наем.Уникална машина със 6 скорости,удобна и надеждна.Също така VW Crafter е доста сполучлив бус евро 5 даже се добавя AdBlue.Вече ти си избираш да караш CDI или TDI.

90% от всички Sprinteri в mobile.bg и cars.bg са с английски волани.
Явно в днешно време всичките търговци внасят от Англия.

Цитат на: Trucker_Boy - Четвъртък, 13 Октомври, 2011, 20:59:07
90% от всички Sprinteri в mobile.bg и cars.bg са с английски волани.
Явно в днешно време всичките търговци внасят от Англия.

Това е вярно,защото разликата в цената е доста голяма дори и ако в България обърнеш волана цената пак ще е по-ниска с 2000-3000 лв.Много хора ги купуват за разносна търговия на хранителни стоки.Повечето шефове не ги интересува,че буса е десен волан него го интерсува да мине тънко и да вземе добра машина.Шофьора разбира какви недостатъци предоставя десния волан.Аз лично съм се прибирал с бус от Англия и карах доста внимателно особено по магистралите в Европа до България.

А някой карал ли е дизеловия си бус с олио, от пържените картофи примерно ? Днес приятел ме запали по това гориво, но го налива с дизеловият си 190 с редова помпа БОШ. С 7 л изминава 108 км и купува олиото по 30 ст от една таверна. Или за 2.1лв - 108 км 

Кажи на твоя човек,че скоро ще му се наложи доста работи да купува(евтиното излиза скъпо).Аз познавам един таксиджия тука в UK си караше таксито с олио от дюнерджийниците.Какво да ви кажа наложи се да го смени,защото тук като се развали нещо по-сериозно по колата е,по-лесно да я смениш отколкото да я правиш.