История на камионите Прага

[Бриги Магнито]

Прага е основана през 1907 г. за производство на леки автомобили. като джойнтвенчър между Франтишек Ringhoffer и Първа Чешко-моравско машинна фабрика. Ringhoffer остава само за една година и  през 1909 г. е прието търговското наименование "Прага". Един от ранните модели е построен по лиценз на италианската компания на Isotta-Fraschini.

Прага също се специализирали в изграждането на двигатели и скоростни кутии за други приложения, като самолети и танкове.

През 1929 Praga се слива с ХБН, един от най-големите инженерни компании в Чехословакия.

През 1929 мотоциклет на ХБН, BD-брандирана под каперство Прага. Това е напреднал четиритактов едноцилиндров двигател с два  разпределителни вала с работен обем от  500cc, проектиран през 1927 г. от JF Кох. "BD" наименованието се запазва като име на модел.

През 1932 г. Прага добави втори модел мотоциклет, БЦ. Това е двигател с горно разположен разпределителен вал 350cc, задвижващ вал и пресована стоманена рамка. Прага, приключва  производството и на двата мотоциклета  през 1933 година.

Фабриката е до голяма степен разрушена от въздушните нападения през 1945 година. След Втората световна война е възстановенна  и се възобновява строителството на камион и автобус. През 2007 г. тя произвежда скоростни кутии и хидравлични машини.

M53/59 Прага е  разработен в края на 1950.


В края на петдесетте години в заводите на  Прага се прекратява производството на моторни превозни средства.



Модели:
Praga V3S



Praga S5


Praga RN


Praga RV

[Бриги Магнито]

[Бриги Магнито]

 

[Бриги Магнито]

[Trucker_Boy]

Все още има Праги които служат вярно, повече от тях се използват за превоз на дърва.

[kanonir]

До като бях в казармата им се носеше славата на тази перфектна машина- щатен влекач на буксирна гаубица 122мм. V3S ъарви три дена и спира-така се базикаха тубите с нея.

[kanonir]