Шофьор в Германия

[Joro]

Баща ми работеше в немска фирма но взимаше като за Българин :д 1800 е горе долу  и бяха 8 българина , другото немци , българите обираха най гадните кирий, а немците карат само  хубавите.

[Joro]

[JoroBoro]

Така е, 3 месеца минимум от датата на адресната регистрация. Заплатите........немците са на 2200-2400 чисто, всичко друго, от 1600 до 1800 макс. Има врътки като гевербе, и тнт. но, най-добре е работодателя да ти изкара разрешително, Arbeitserlaubnis. 2-3 месеца ако ти плаща той, след това всичко е много по-лесно.

[JoroBoro]

[dinko_68]

Колеги предстои ми да започна работа в Германия в немска фирма като шофьор. Моля за някакви напътствия от знаещите. Биха ми били полезни идеи във връзка с интернета, wireless или през оператор. Кои GSM оператори са най-изгодни. Удобни паркинги. Забрани. Винаги когато съм минавал през Германия с лека кола ми прави впечатление, че отбивките на магистралите вечер са пълни догоре, как се справяте с това. Как се плаща по Аутохофите. Има ли някакви екстри, които са включени в цената. Лесно ли е да се оправи човек на английски в Германия. По базите изискват ли специално облекло от шофьорите - жилетки, обувки, очила, каски. Бих бил благодарен за всяка информация, която може да ми е от полза...

Нещо темата на колегата премина в съвсем друга насока и точно в тази насока нека и аз споделя моето впечатление тъй като и аз съм работил за немец а във фирмата му заедно с нас имаше и няколко немски шофьори. Що се отнася до заплатите на немските шофьори-да, те са средно от порядъка на 2400-2600, но както казва и колегата SEMPER това е бруто и след разните им там удръжки и данъци като чиста сума им оставаха дори по малко и от колкото на нас а ние бяхме на 1700.

....А и като цяло идеята на легалната работа в Германия изобщо не е трупането на пачки, а съвсем друга.

тук също е прав колегата и става въпрос за не за трупане на пачки, както е казал а в дългосрочен план

А сега ми се иска да се върнем към същността на темата на автора и и да му помогнем с квото можем.
Колега, vraykov, що се отнася до въпроса ти за Интернет-а в Германия,там свободен (отключен) може и да намериш но на 6 месеца един път,такова нещо там НЯМА , можеш и е най-добре да ползваш от мобилен оператор, като си прецениш сам на какъв план-тарифа да си според потреблението ти като време и данни. А ето тук: http://sensorly.com/map/2G-3G/DE/Germany/O2/gsm_26207 можеш да провериш и покритието на 2G, 3G и 4G мрежите на 4-те им основни GSM- оператора и сам да прецениш на кой да се спреш.
За паркингите вечер след 17ч. е всеизвестно, че е проблем и той не е от "вчера" но с една малко по добра навигацийка (пр. IGO Primo) или пък с хубав програма на лаптопа (IGO, AutoRoute ,map&guide ) го решаваш този проблем. Какво имам в предвид:-караш спокойно без да му мислиш и въпреки, че часа е например 22:30 остават ти още 30 мин. до почивката,поглеждаш къде в близост около теб има индустриална зона и скачаш от аутобана и там гаранция ще намериш уличка в която ще паркираш. Другия вариант който на мен ми е любим и си карам по него е като си потърся зона с магазини в близост по маршрута ми и се паркирам там а така и съчетавам полезното с приятното както казват хората, защото на сутринта докато не ми е свършила почивката аз пазарувам и по този начин спестявам и време за каране например.
За аутохофите вече са писали колегите и няма да ги повтарям.
С английския ще се оправяш но и със сигурност ще попаднеш и на такива където няма да го знаят или дори и да го знаят искат да им говориш на немски и да ги разбираш на техния език защото за тях е повече от нормално, бих казал-редно да знаеш езика им щом си отишъл да работиш в държавата им. Дори има случаи когато се и сърдят ако им кажеш, че не разбираш кво ти думат и почват да се е..ват с тебе и ако им се поддадеш може и да загубиш ценно време.
За специализираното облекло за което питаш- да, почти на 100% е задължително по фирмите-основно жилетка, обувки но и на много места включва и каска,очила,ръкавици и дълги панталони. Също така в повечето по големички фирми си има и обозначени места за вървене пеша и ако не се движиш по тях все ще се намери някой който да ти се раз мрънка и да ти направи забележка.

Това е от мен, поста ми стана дълъг но се надявам да е полезен както и на теб така и на други колеги. Ако имаш въпроси не се притеснявай да питаш.

[vraykov]

Мерси, колега, малко късно ми идва мнението ти. Ако го беше постнал по-рано щеше да ми е от голяма полза.

Да всичко е така като си го описал, надявам се че други колеги ще се възползуват. Мога да добавя само за интернета. На свободен Wireless не можеш да разчиташ, аз съм с мобилен - Aldi Mobile и съм много доволен, за 15евро на месец ползуваш 5GB на бърза скорост, а после скоростта пада, но е достатъчна за skype разговори например, за колегите, които преминават през Германия има възможност да го активираш за 24 часа за 2евро. За това е писано и другаде по форума.

[dinko_68]

Мерси, колега, малко късно ми идва мнението ти. Ако го беше постнал по-рано щеше да ми е от голяма полза.

Да всичко е така като си го описал, надявам се че други колеги ще се възползуват. Мога да добавя само за интернета. На свободен Wireless не можеш да разчиташ, аз съм с мобилен - Aldi Mobile и съм много доволен, за 15евро на месец ползуваш 5GB на бърза скорост, а после скоростта пада, но е достатъчна за skype разговори например, за колегите, които преминават през Германия има възможност да го активираш за 24 часа за 2евро. За това е писано и другаде по форума.

Браво, остава да споделиш и впечатленията си от работата и фирмата но може би като понатрупаш повече информация. Желая ти успех преди всичко и безаварийна работа.

[stefanib]

Имам въпрос.
Мога ли да работя като шофьор в Германия с "Гевербе" и какви са изискванията?

[SEMPER]

Малко да вдигна темата, пропуснал съм я и вероятно няма да е полезна за последния питащ, но може да е полезна за други хора в последствие

Да, може да се работи като шофьор с гевербе - обаче изобщо не е препоръчително, тъй като самата идея че работодателя ти иска да работиш по този начин означава че изобщо не е читав.

Какво е гевербе всъщност - това е един вид регистрация като свободна професия - дърводелец, водопроводчик, и.н.

Самата регистрация е максимално опростена и отнема един ден.Изисква се единствено адресна регистрация,която също отнема един ден. Облекчена е тотално от към данъчни простотии, печалба до 20 000 евро на година не се облага. Счетоводно също е много опростено всичко - счетоводството се води на принципа - "взел Кольо- дал Кольо"  Въпреки това, за всеки нашенец му се налага да ползва за това услуги на щоербератер - около 50 евро на месец се плащат долу горе за тоя дето клати гората.  Облекченията за гевербето обаче важат 2 или 3 години, след това се очаква да се развие като нормална фирма, но не съм запознат с подробности .

Недостатъците обаче са много
Колкото и време да въртите с гевербето - няма начин да получите разрешение за легална работа. Т.Е да ви наемат на работа по официалния начин.  Докато ако работите редовно - с трудов договор и временно разрешение за работа, след една година разрешението ви за работа в Германия става ПОСТОЯННО, и може да кандидатствате навсякъде за работа на общо основание - като всеки германец.

Друго неприятно нещо е, че законодателството там категорично посочва - когато сте издавали квитанции само на един или двама клиенти - това е прикриване на трудови взаимоотношения и глобите са четирицифрени. Шанса да ви засекат е относително малък, но ако изгорите, освен глобата си отрязвате и възможността да получите разрешение за работа.

Също така - вноските за здравно и социално осигуряване са си изцяло ваша грижа, могат да бъдат минимални, но прецаквате възможността да се ползвате от облагите на немската социална система, които изобщо не са за пренебрегване.

Освен всичко - ако се приберете и заебете гевербето незатворено - след някоя годинка с изненада ще установите че дължите суми на немската държава.

Така че винаги искайте от евентуалния ви работодател да ви назначи на трудов договор с разрешение за работа - това не е кой знае колко трудно за който и да е редовен работодател в Германия, и случаите на отказ от администрацията са изключително редки. Вече как ще успеете да мотивирате работодателя да си бие цак да го направи и да го убедите че ще сте му безкрайно полезен  си е ваша грижа.

А освен всичко ми изпадна един линк за заплащането на  ЛКВ фарерите у немско по градове.
Сумите са бруто , така че извадете 25%-35% за да разберете колко реално ще ви влязат в контото


Цифрите в сайта са относително достоверни - има голяма вероятност да получавате и повече от написаното, но в никакъв случай няма шанс да вземете посочените суми нето.

Това го слагам специално за тези дето си мислят че в Германия парите висят по дърветата.

ЦЪК ---->ЗАПЛАТИ НА ШОФЬОРИ В ГЕРМАНИЯ

[Бриги Магнито]

Е арно де не са по дърветата ма и по трънките па си растът гледам доволно- Gehalt Lkw-Fahrer in Hainburg
   4000.00 €
Я и половината ми улезнат у джебето съм берекет верси.

П.П. Майтап бре,да се не впрегнете,SEMPER баце един + за разясненията относно туй гевербе

[SEMPER]

Сега като се заледах, сайта в момента  дава и по добра заплата в Bous -  72311.00    , но или е някаква грешка в набирането, или касае заплатата за година две.

От собствен опит - каквото и да работите, ако не сте шефче или научен работник - всяко евро над 2000 е добре дошло, но и с по малко няма проблем да се живее като съвсем бял човек.

[Бриги Магнито]

А баце с тез грешки швабски у набирането работата загрубее 4000 евра ,кат манем една сгрешена 0 си е кат при нас бре,оно и стандарто на цените ни същ,ма тук барлем осигуровките се ментат уекинко,тц мани ги швабите у БГ е по -арно.
Зоро е да фанеш пенсия после се ядва,ма те ората мислат по-въпроса да не моеш да я фанеш,тъй че зор нема .
Ко излезна у БГ е най-добре.

[SEMPER]

Бриги, да ти мъцна - ако им се навреш у нихната система - и си кюташ кротко - че си го земеш пенсиото безгрижно.

[vraykov]

Semper + и от мен. Обаче това в сайта със заплатите е някаква статистика дето не бива да ви заблуждава. От близо 9 мес. съм в Шутгарт. Познавам колеги от 2-3 фирми, всеки ден сме по депата, по-голяма заплата за контейнърджии от 2000 чисто няма, като нормалната и за немеца е 1700-1800. Не знам как седи въпроса с фирмите за международни превози със "щори", но там зора е по-голям - колани, дълги курсове, някъде товарят и разтоварват. Контейнърджийската тук е сладка, най дългия курс е 200км ама рядко, вечер си в къщи, събота и неделя също, не товариш и разтоварваш. Сигурно има фирми дето плащат повече ама те не са от тия дето шефа ше си даде зор да ти вади разрешително, защото там немците са на тълпи, така че тая заплата от 7700 за Шутгарт било то и бруто малко не ми се вярва.

А, другото което е, има значение колко стаж имаш, дават ти клас и вземаш повече. Ама нали разбирате, че това пак е само за немците, защото малко са чужденците, които могат да докажат стаж в Европа.

[SEMPER]

Сайта го сложих само с идеята да се види, че всичко се върти около и под 2000 Е. Което бруто си е около 2700

За стаж - то си е проблем даже като си регистрираш кола, въпреки че си професионален шофьор да докажеш пред застрахователя че не си начинаещ, и да не те ти таксуват гражданската на 200%  

Иначе за класовете, кофти е наистина, но се преживява се някак - нетната разлика в заплатите между най високия и най ниския е малко над 10% в повечето случаи.

[admin]

Този сайт с немските заплати според мен е леко объркан. Няма никаква причина например в Зинделфинген заплатата да е 7700 евро, а в Едевехт 596 евро. То в Едевехт сигурно една сервитьорка взема повече пари.

[vraykov]

Някъде във въпросния сайт видях обява за шлепаджии, от тия  дето карат шлепове с контейнери по реката, предполагам, че тяхните заплати, които са доста високи се отразяват на статистиката.

[vraykov]