Скания Р144 1998г 8 цилиндъра

[Бриги Магнито]

  хич не ми пука бате що се трепем за 1 кирия повече  и 20 лева кат ше си зема 100 

Ми че тъй де,аз баце врътнах по тоя метод се натегнем на шефо,да ти каем мноо доволен остана даде бонус една пелендерика и каза все така,ма тц мислим да не потретвам ,че си маам на ограничител по -тежкарско е некак си е верно няма 2 кинта и за бире,ма кот ти пука гъзарите сме така.

[Бриги Магнито]

[ivopifeca]

Ми даи му 2о на сто,е на първия път че ти даде нещо,после че се смисли,а на третия че кае-а ми то камионо си е икономичен......евала на даващите...

[ivopifeca]

[abator]

чи кво и е на скоростта  ..то и в бг 70 си е разрешената  нали ?

С очите си съм виждал как бай германец се изнервя, че го бавим и натиска с полуремаркето си колегата пред мен. Малко остана колегата да се озове в шанеца. Ако не ми вярваш карай си икономично и ще видиш за какво ти говоря.

[Бриги Магнито]

Нещо ако мноо са се амбицирали пусти шваби,да взема да намина да ги по очовечим,мъцнете и им връткам един тигел образователен .Ба и шваби ,че и вземем акъло ич нема ги бавим.

[ahil_73]

Ми даи му 2о на сто,е на първия път че ти даде нещо,после че се смисли,а на третия че кае-а ми то камионо си е икономичен......евала на даващите...

Ааа не така ...икономиите са нас .. ;)и ний сме хора..

[Rammbon]

300 км заредени 310 л нафта. Каране на 5 км общо в двете посоки с по 4 км в нивите за товарене на зърно 30 т. Кара се от 8 часа до 2 посреднощ от 1 водач вече 9-ти ден.  Без винетка, без шайба, без ГО, макар че пресива първо класен път.
Влекача е 144L 530к.с. Годолата е Шмиц. Иначе колегата е свалял и до 33л с 24т на магистрала , но не всеки път е така.

[loshdancho]

300 км заредени 310 л нафта. Каране на 5 км общо в двете посоки с по 4 км в нивите за товарене на зърно 30 т. Кара се от 8 часа до 2 посреднощ от 1 водач вече 9-ти ден.  Без винетка, без шайба, без ГО, макар че пресива първо класен път.
Влекача е 144L 530к.с. Годолата е Шмиц. Иначе колегата е свалял и до 33л с 24т на магистрала , но не всеки път е така.

Това си е чисто табанджийство. Но на жътва е така, и аз преди година две закачих от такова ... само че със слънчоглед и товара беше 21-22 тона песен за каране и мъка за тъпкане в гндолата (тон/км )

[monitrans]

Колега го товари с 34 тона. Колко да гори?

Причина за редакция: Правопис!

[Tihomir78]

Колега го товари с 34 тона. Колко да гори?

Причина за редакция: Правопис!

Пак гори много колега. Тварил съм меден концентрат 36т и с МАН-чо 463-ка ми дойде някъде 36-36.5/100. Пък сканийката се води за икономична.

До Rammbon: И колега винаги карай с опънат брезен ще усетиш разликата 

[Rammbon]

До Rammbon: И колега винаги карай с опънат брезен ще усетиш разликата 

Разликата е 2 л на 100км.

[Тариката]

  Сканията е 14190cm³ нали? Влекач ли е? Има ли едно дву или трикръгова хидравлика? Каква е каросерията? Колко оси е камиона и полуремаркето?

[sush1978]

Най - икономична е 114(380)

[American]

Смени си въздушния филтър и провери да не ти изпуска въздуха отнякъде (нагнетения от турбото) гумени съединения етц.

Ако тая е 16 литрова, зимно време ми се струва нормално.

[MIMO MS]

Ако тая е 16 литрова, зимно време ми се струва нормално.

Нали е 144 трябва да е 14литра.А за 114 380 не мисля,че е най икономична.Невинаги по-малкия мотор е по-икономичен,но това си е мое мнение.

[sush1978]

Нали е 144 трябва да е 14литра.А за 114 380 не мисля,че е най икономична.Невинаги по-малкия мотор е по-икономичен,но това си е мое мнение.

Практиката го е доказала

[sush1978]