Автоматични скорости

[doktrans]

Автомата по-добро ли е от ръчката, сполучливи ли са? Колко е разликата на разхода между двата с еднакви мотори. Особености на автомата , някои тънкости. Благодаря предварително за отговорите. Не съм карал до сега автомат не ми е ясно нищо. Благодаря отново.

[doktrans]

[Yordan]

От моя скромен опит мога да ти кажа, че за черни пътища не са много удачни но все пак с малко чалъм стават. И въпреки това когато шефа трябваше да подменя камионите купи автоматици.
Защото като испанска фирма с много испанци шофьори камионите му много чупеха скорости и съединител. Имаше даже и едни специалисти дето на нови IVECO 450 CV (модела не си го спомням) на 60 000км счупиха съединителите.
След като взе автоматиците тези аварии спряха  
За разход аз не мога да ти кажа защото не съм имал възможност да сравня един и същ модел с двата вида скорости.

Работих на банера (гондола)

[Yordan]

[doktrans]

Мерси  всяко мнение е ценно , надявам се по опитните колеги да се включат и те и да си кажат ценното мнение  

[ivopifeca]

Аз съм за "ръчка",особено за пресечени терени,и по кофти пътища.

[doktrans]

Дави кажа честно и аз съм за ръчка но по новите гледам всички са автомати. Мене повече ме интересува VOLVO дали са сполучливи. И автомата не е ли по скъп като поддръжка. Не знам не съм карал и много съм объркан. По опитните да кажат мерси предварително

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Дави кажа честно и аз съм за ръчка но по новите гледам всички са автомати. Мене повече ме интересува VOLVO дали са сполучливи. И автомата не е ли по скъп като поддръжка. Не знам не съм карал и много съм объркан. По опитните да кажат мерси предварително

     Не съм от "по-опитните", можеш да благодариш предварително, следварително, а най-добре повече публикации по същество, отколкото благодарности!

     На Волво, се водят едни от най-добрите. Преките ми впечатления, при Волво можеш да ги караш в "ръчен" режим, напълно безпроблемно. Докато при дори най-новите МАН, често гаснат в "градско" каране. И доста, странно чаткат понякога при включване.
     Няма такъв шофьор, който да запази съединителя на "ръчните", както "автомата"!

     За по-старите автоматични скоростни кутии с хидротрансформатор, които са при градските автобуси, съм на мнение, че се изисква по-голямо "майсторство" отколкото при ръчните.
     При по-новите, "автоматика" е много по-лесен, удобен и защитен от "идиоти"!

[batalov80]

Има значение по какъв път минаваш.Не е за отричане на тази придобивка,но за някои места не са необходими.

[Yordan]

Добре ти го е написал (МИНКО ИЛЧЕВ) аз не съм по писането. За особености не писах защото съм карал Рено и въпреки, че са в едно с Волво след като не съм се качвал на такъв камион не съм сигурен. По принцип след първите километри ще му хванеш цаката, но има една особеност дето ако ти е по-лекичко крачето като на мен може и да мине време за да разбереш за нея.
А тя е, че ако катериш баир и си натиснал педала на газта до края но не ти достига "POWER". Натисни педала на газта по-силно.   

[Boroman21]

Добре ти го е написал (МИНКО ИЛЧЕВ) аз не съм по писането. За особености не писах защото съм карал Рено и въпреки, че са в едно с Волво след като не съм се качвал на такъв камион не съм сигурен. По принцип след първите километри ще му хванеш цаката, но има една особеност дето ако ти е по-лекичко крачето като на мен може и да мине време за да разбереш за нея.
А тя е, че ако катериш баир и си натиснал педала на газта до края но не ти достига "POWER". Натисни педала на газта по-силно.   

Кикдаун , иначе най-бързия автоматик е на волво и най-лесен както за пресечен така и за нормален терен .При автоматика няма шанс да  направиш нещо на кутията  ако е изправна  , изобщо идиото устойчива са я направили.

[stralis]

Автомата... 

[stralis]