Дискордиа

[o]

До Модератора Моля изтрийте темата ми не желая повече да съм част от вашия форум,Желая ви всичко най-добро много наслука и късмет

[o]

[SOLAR]

Колега, obraqn, +1 за изчерпателната информация.
Славата за тази фирма се носи от много години. Един въпрос: Преди започване на работа там, не прочете ли нещо за нея? Винаги съм се учудвал, как е възможно, със затворени очи да се влиза в месомелачка, а след това -- жалвания.
Относно анкетата. Какво се анкетира? Двата отговора са верни и има ли нужда от нея?

ЛЕКИ ПЪТИщА !

[SOLAR]

[o]

До Модератора Моля изтрийте темата ми не желая повече да съм част от вашия форум,Желая ви всичко най-добро много наслука и късмет

[SOLAR]

Колега, obraqn,
Напълно съм съгласен с теб. Преди 2-3 година започна Кризата и въобще бе трудно да се намери работа, а без опит е било не само шанс, но и късмет. Тогава отидох в Дания, Възможно е в същата фирма където си сега "Ким Йохансен". Възползвайки се от притока на шофьори, те намалиха заплащането с 20%. Много шофьори напуснаха и те започнаха да искат да се правят нарушения. Отстоявах си правата, но накрая напуснах. Наскоро получих информация, че положението се е подобрило. Ако си там, пиши как е.
Желая ти успех в Кариерата на Международен шофьор!

ЛЕКИ ПЪТИщА !

[godji]

Питам просто от любопитство ! Каква разходна норма слагат на камионите че и удържат за нафта?

[o]

До Модератора Моля изтрийте темата ми не желая повече да съм част от вашия форум,Желая ви всичко най-добро много наслука и късмет

[velizar]

Като четях за разхода, се сетих за мой приятел, който работи в карнобатска транспортна фирма. Преди него колегата му заформял разход до към 30 л с пълен прицеп 15т и на другите камиони колегите му докарвали до толкова, но нормата им била макс до 34л. А другите си точили по малко на ден, а моя човек го било изстрах така и направил систама, която да изхвърля нафтата по пътищата 
За Кордията, добре че не се набутах с тях, а щях да си вземам камион на лизинг, но ме светнаха, че от завода в Швеция цената му за ВОЛВО  спрямо BG е 42% по-малко.

[admin]

А другите си точили по малко на ден, а моя човек го било и страх така и направил система, която да изхвърля нафтата по пътищата  

Изхвърляне на нафта по пътищата....изключително постижение на българския гении. Безценно! Всъщност руснаците имат една приказка - казват "от землю в землю".

[o]

До Модератора Моля изтрийте темата ми не желая повече да съм част от вашия форум,Желая ви всичко най-добро много наслука и късмет

[velizar]

Тези камиони пътуват всеки ден до София и обратно по магистрала и няма много баири, все пак не е планински каране. А за изхвърлянето на нафтата, за да е в добро отношенение с колегите си и да не свалят нормите. Камионите има са 15-20 г Мерцедеси и МАН,а и са  и на заплати, не на км плащане.

[!na]

За Кордията, добре че не се набутах с тях, а щях да си вземам камион на лизинг, но ме светнаха, че от завода в Швеция цената му за ВОЛВО  спрямо BG е 42% по-малко.

Не съм сигурна, че разбирам какво си написал. Би ли пояснил какво имаш предвид?

[velizar]

За Кордията, добре че не се набутах с тях, а щях да си вземам камион на лизинг, но ме светнаха, че от завода в Швеция цената му за ВОЛВО  спрямо BG е 42% по-малко.

Не съм сигурна, че разбирам какво си написал. Би ли пояснил какво имаш предвид?

Тези , които са купували чисто нови камиони Volvo Euro 5 от Швеция, са платили 42% по-малко от цената която са щели да платят в BG , за кеш. Както и за чисто нов Мерцедес Е 320 купен и поръчан в завода им в Германия, са платили 17000лв по-малко, отколкото в Балкан Стар Бургас и то през 2010 г.

[!na]

За Кордията, добре че не се набутах с тях, а щях да си вземам камион на лизинг, но ме светнаха, че от завода в Швеция цената му за ВОЛВО  спрямо BG е 42% по-малко.

Не съм сигурна, че разбирам какво си написал. Би ли пояснил какво имаш предвид?

Тези , които са купували чисто нови камиони Volvo Euro 5 от Швеция, са платили 42% по-малко от цената която са щели да платят в BG , за кеш. Както и за чисто нов Мерцедес Е 320 купен и поръчан в завода им в Германия, са платили 17000лв по-малко, отколкото в Балкан Стар Бургас и то през 2010 г.

За МВ не знам и не ме интересува, но за Волво това абсолютно не е вярно.

[velizar]

За Кордията, добре че не се набутах с тях, а щях да си вземам камион на лизинг, но ме светнаха, че от завода в Швеция цената му за ВОЛВО  спрямо BG е 42% по-малко.

Не съм сигурна, че разбирам какво си написал. Би ли пояснил какво имаш предвид?

Тези , които са купували чисто нови камиони Volvo Euro 5 от Швеция, са платили 42% по-малко от цената която са щели да платят в BG , за кеш. Както и за чисто нов Мерцедес Е 320 купен и поръчан в завода им в Германия, са платили 17000лв по-малко, отколкото в Балкан Стар Бургас и то през 2010 г.

За МВ не знам и не ме интересува, но за Волво това абсолютно не е вярно.

Колежке, според теб колко е цената ?  Последната композиция , която дакараха от Швеция беше на цена Е 57259, заедно с бордово полуремарке SCHMITZ. Камиона е FH Euro 5  520к.с., влекач 6х2 с буге. Ремаркето е със 6 гуми 355х60/19.5 , с брезент и е високо 4м. Като се срещнем с колега, който го кара, ще го снимам. Цвета му е тъмно син металик, с макси кабина, 2 легла и вероятно всички екстри. Скорости автоматични. Аз лично не съм го карал, но много му се кефих, като го докараха. На предната доставка на композиции, едната беше подарък от завода на Volvo.

[admin]

57259 евро ми се струват прекалено малко за цялата композиция. Само за влекача съм съгласен, но заедно с ремаркето не вярвам да струва толкова композицията.

[admin]