За транспортната мафия наречена "PIMK"
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 16:57:27 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: За транспортната мафия наречена "PIMK"  (Прочетена 9798 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #30 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 09:41:45 »
ОтговорОтговор

И аз пак не разбрах дали се заплаща допълнителна такса при едно подобно регистриране в чужбина и в какъв размер?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 09:41:45 »

 Активен
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #31 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 09:56:54 »
ОтговорОтговор

Логично е допълнителният разход да не е за с/ка на Държавата, а да се начислява допълнително към съответната фирма.
Админе, нали не очакваш отговор на въпроса от мен?  Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 09:56:54 »

 Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #32 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 10:13:26 »
ОтговорОтговор

Логично е допълнителният разход да не е за с/ка на Държавата, а да се начислява допълнително към съответната фирма.
Админе, нали не очакваш отговор на въпроса от мен?  Смотан

Помислих си дали вашата фирма като официален представител на марката не е запозната с тези тънкости в регистрациите.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #33 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 10:16:17 »
ОтговорОтговор

Логично е допълнителният разход да не е за с/ка на Държавата, а да се начислява допълнително към съответната фирма.
Админе, нали не очакваш отговор на въпроса от мен?  Смотан
Помислих си дали вашата фирма като официален представител на марката не е запозната с тези тънкости в регистрациите.

Ние продаваме камионите и съответно регистрациите си правят фирмите.
В редките случаи, когато регистрираме камион на нашата фирма, ППСто е налично в съответното поделение на КАТ.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #34 -: Понеделник, 05 Декември, 2011, 11:30:19 »
ОтговорОтговор

Цитат

Добро утро. Иво, дори и да приемем, че по отношение на закона всичко е наред, пак остава моралната страна на въпроса. Нали разбираш, че едни такива командировки струват един куп пари на данъкоплатците? Възниква и още един въпрос. Например собственикът на тези камиони заплатил ли е някакви допълнителни такси по отношение на тези командировани служители на КАТ? И ако не е заплатил, тогава мога ли и аз да си извикам КАТ в Германия например, за да ми регистрира на място превозното средство?

    Ще допълня, че в случаите на които бях непосредствен свидетел, командировъчните, транспортните и всички други разходи бяха за сметка на заинтересованата фирма, така че "данъкоплатците" не са ощетени.

Причина за редакция : Коригиран Цитат

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 05 Декември, 2011, 11:41:10 от Trucker_Boy » Активен
р...
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +28/-1
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 160
Теми: 5



Активност
0%


« Отговор #35 -: Сряда, 07 Декември, 2011, 15:29:59 »
ОтговорОтговор

Аз пък не се хващам за законно или не е прехвърлянето на камионите,а за реда за изпращане в командировка.Това са държавни служители и не могат да бъдат изпратени от частна фирма/в прочем за всички е така/в командировка изпраща самата организация касаеща се за услугата и типа командировка.Има командировка за специализация или за извършване на определен тип работа.Ако фирма Пимк ги е изпратила ще рече ,че катаджийчетата имат макар и временен договор,за да отидат там което пък веднага ги бута в друга незаконност-те нямат право да работят на 2-ро място и да имат свой собствен бизнес.
Особено 2004 год.закона за командировки беше по-строг,сега новата промяна е по либерална,но пак няма вратичка законова.
http://www.raabebg.com/statii/komandirovkite-v-chuzhbina

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Винаги има изход
!na
Потребител герой
*****

Рейтинг: +385/-20
Неактивен Неактивен

Пол: Жена
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1171
Теми: 17



Активност
0%

Devoted to trucks. Devoted to Volvo.


WWW
« Отговор #36 -: Сряда, 07 Декември, 2011, 16:27:28 »
ОтговорОтговор

Едва ли е толкова сложно  Смотан
Фирмата си плаща към таксите за регистрация допълнително сума по-голяма или равна на разходите за командировка, а в командировка ги изпраща работодателя, т.е. КАТ.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

My truck runs on diesel, I run on 100% passion
bizzart
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +21/-11
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 154
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #37 -: Петък, 09 Декември, 2011, 14:55:56 »
ОтговорОтговор

Mен не ми е ясно какво ви дразни в тази фирма ,че я мразите всички.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #38 -: Петък, 09 Декември, 2011, 15:58:16 »
ОтговорОтговор

Mен не ми е ясно какво ви дразни в тази фирма ,че я мразите всички.

Не става въпрос за мразене и обичане. Темата не е за това, а за регистрация на превозни средства извън общоприетите служби на КАТ и в случая и извън България.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
BoBy_BoY
Потребител герой
*****

Рейтинг: +139/-42
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Netherlands Netherlands

Публикации: 825
Теми: 45



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #39 -: Петък, 09 Декември, 2011, 17:37:13 »
ОтговорОтговор

Аз пък не се хващам за законно или не е прехвърлянето на камионите,а за реда за изпращане в командировка.Това са държавни служители и не могат да бъдат изпратени от частна фирма/в прочем за всички е така/в командировка изпраща самата организация касаеща се за услугата и типа командировка.Има командировка за специализация или за извършване на определен тип работа.Ако фирма Пимк ги е изпратила ще рече ,че катаджийчетата имат макар и временен договор,за да отидат там което пък веднага ги бута в друга незаконност-те нямат право да работят на 2-ро място и да имат свой собствен бизнес.
Особено 2004 год.закона за командировки беше по-строг,сега новата промяна е по либерална,но пак няма вратичка законова.
http://www.raabebg.com/statii/komandirovkite-v-chuzhbina
  ПИМК- работодател на КАТ! Смотан Смотан Смотан Може би са изпратили и няколко инспектора на ДАИ за да им проведат изпити и за психо годност, профи квалификация, АДР, а и да не пропусна технически преглед на МПС-тата.  Смотан Смотан Смотан

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 2 [3]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!