Да си го карат този умен камион.Ако правя 45часа пауза и искам да поработи да възбуди акумулаторите трябва да го палия през 5 минути защото сам си гасне голям кеф.Не ми се мисли ако тва стигне в Русия зимата когато стегне голям студ и трябва да работи цяла нощ.Мерси съм да карам такъв камион.
Чета това мнение на колегата и си представям заглавията на бг. ежедневниците на първа стр. с големи букви "ДАФ САБОТИРАТ РАБОТАТА НА ИЗТОЧНО ЕВРОПЕЙСКИТЕ ШОФЬОРИ" или "ДАФ ПРЕЧАТ НА СПАЗВАНЕТО НА РЕГЛАМЕНТ 561". И аз не съм фен на еко ,,глезотийките" ама не ти ли дошло на ум колега , че тази опция(гасенето на двигателя след 5 мин. на празен ход) може да е активна само при определени условия като на пример:
-температурата на охладителната течност на двигателя, да е достигнала работна темп.
- превозното средство да е развило минимална скорост( при леките автомобили е 20 км/ч)
- водача да е поставил предпазния си колан.
- акумулатора на мпс-то да е зареден.
При леките автомобили а и в случая с Даф смятам, че дори и само едно от условията да не е налице опцията няма да се активира сама.
А и да не забравя по принцип тази опция може да бъде дезактивирана от водача, но това трябва да се прави при всяко стартиране на двг-то.

