Съкращения
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:33:15 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Съкращения  (Прочетена 7118 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« -: Четвъртък, 29 Декември, 2011, 23:11:42 »
ОтговорОтговор

Пускам няколко съкращения.
Намерих ги сега в ръководство за експлоатация на MAN TGA.
Дано са полезни на някой.  Намигване

А
A- Ампер
ABS- Анти-блокираща система
ADR- Международно споразумение за транспортиране на опасни товари по пътищата
AGB- Автоматичен ограничител на скоростта
AGR- Рециркулация на отработени газове

B
BBA- Спирачна уредба на работната спирачка

C
CNG- Сгъстен природен газ
CR- Common-Rail
CRT- Саморегулиращ се саждоуловител

D
DD- Директна предавка
DIAG- Логическа грешка на централният бордови компютър

E
EBS- Електронна спирачна система
ECAM- Електронно регулирано подаване на въздуха
ECAS- Електронно регулирано пневматично окачване
EDC- Електронно регулирано впръскване на дизелово гориво
EFR- Електронно регулиране на ходова част
ESP- Електронна програма за стабилност

F
FBA- Ръчна спирачна уредба
FFR- Компютър за управление на МПС
FGB- Ограничител на скоростта на движение
FGR- Регулиране на скоростта на движение
FIN- Идентификационен номер на МПС

G
GDK- Допълнително третиране на отработени газове
GPS- Система за глобално позициониране
GSM- Глобална система за мобилна комуникация
GTY- Извънбордов порт за връзка на МПС- радиомодул

H
HGB- Ограничител на максимална скорост
HGS- Хидростатично превключване на предавателния механизъм

I
INST- Инструменти

K
K1- Спирачен контур
KSM- Специфичен за клиента специален модул-контролен за външен обмен на данни

L
LED- Светодиод
LGS- Система за спазване на лентата за движение
LWR- Регулиране далечината на осветяване

M
MAN CATS- Компютърно подпомогната система за тестване на MAN
МТCO- Модулен тахограф

N
NMV- Допълнително задвижвано звено, монтирано пред предавателната кутия
NLA- Управляема водима ос

O
OD- Бърза предавка

P
PDF- Корпусен дизелов филтър-допълнително третиране на изгорелите газове
PSC- Контролер на пневматична система

R
RAS- Управление на задна ос
RDRA- Уредба за регулиране налягането в гумите
RET P- Първи забавител
RET S- Вторичен забавител
RME- Метилов естер от рапица

S
SML- Странична маркировъчна светлина

T
TBM- Телематичен бордови модул
TCO- Тахограф
TCU- Автоматизирана предавателна кутия

U
UDS- Запаметяващо устройство за данни за злополуки

V
V- Волт
VLA- Управляван водещ мост

W
W- Ват
WSK- Съединител за преместване на преобразувателя

Z
ZBR- Централен бордови компютър
ZWS- Система за обслужване по график

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Форум на българските шофьори
« -: Четвъртък, 29 Декември, 2011, 23:11:42 »

 Активен
germaneca
Начинаещ
*

Рейтинг: +13/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 48
Теми: 1



Активност
0%


« Отговор #1 -: Четвъртък, 29 Декември, 2011, 23:57:56 »
ОтговорОтговор

Браво за темата. +1

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

1. Човек се ражда изморен и живее за да си почине.
2. Ако видиш някой да си почива помогни му.
3. Работата е свещена. Не я докосвай!
4. Когато изпиташ желание да работиш,седни и чакай да ти мине.
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 29 Декември, 2011, 23:57:56 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #2 -: Петък, 30 Декември, 2011, 19:13:16 »
ОтговорОтговор

Определено полезно инфо ,когато не Ви се помни като мен или пък виждате непознато съкращение.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


MagnuM
Старши потребител
****

Рейтинг: +70/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 343
Теми: 14



Активност
0%


« Отговор #3 -: Петък, 30 Декември, 2011, 20:50:03 »
ОтговорОтговор

+1 , а ако може да дадеш линк към това ръководство ще съм ти благодарен!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Намигване Не е важно за къде пътуваш, важно е да си на пътя Намигване
Новата страница на Българските шофьори!
https://www.facebook.com/pages/Bulgarian-TrucksDrivers/435921919851057
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #4 -: Петък, 30 Декември, 2011, 20:51:37 »
ОтговорОтговор

+1 , а ако може да дадеш линк към това ръководство ще съм ти благодарен!

Ръководството от което съм ги извадил го имам при мен, оригинално от един MAN TGA.
Не знам да има качени ръководства по интернет.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #5 -: Петък, 30 Декември, 2011, 22:59:21 »
ОтговорОтговор

Ето снимка на съкращенията  на системите в ACTROS  модел 2/3  Това са системите в автомобила и са в меню диагностика.
 За повече информация тук: http://www.mercedes-benz.sk/data/download/prirucka_odtahove_sluzby/actros_en_20100811.pdf

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* actros.2.and.3.jare.2003.jpg (210.56 KB, 1366x768 - видяно 925 пъти.)
Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
*****

Рейтинг: +130/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 652
Теми: 10



Активност
0%

трактор автоматик


Ел. поща
« Отговор #6 -: Събота, 31 Декември, 2011, 13:55:00 »
ОтговорОтговор

Ами   АSR при Актроса - какво вкл. , или по- скоро изкл.  Усмивчица защото си е постоянно вкл.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #7 -: Събота, 31 Декември, 2011, 14:15:28 »
ОтговорОтговор

Баце не съм много запознат ,но ASR e система за контрол на теглителната сила и е изключен постоянно.
Включва се при пробуксуване и отнема количеството подавана газ и преразпределя съотношението на силата подавана към полуоските.
Но ако твоя свети постоянно ,бем ли го нешо модерно требва да е.

На някои модели има копче и ASR може да бъде включен и предварително освен автоматично.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #8 -: Събота, 31 Декември, 2011, 18:14:22 »
ОтговорОтговор

Аз на тия Мерцедеси дето съм ги карал на копчето пише ше ASR off и като го натиснеш почва да мига жълт триъгълник с внимание вътре в него.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Събота, 31 Декември, 2011, 18:28:28 »
ОтговорОтговор

Аз на тия Мерцедеси дето съм ги карал на копчето пише ше ASR off и като го натиснеш почва да мига жълт триъгълник с внимание вътре в него.
Може би с това копче го изключваш тотално да не се активира автоматично.
Момци не съм запознат,но истинският ASR е изключен до момента в който датчиците на двигателният мост не сигнализират за загуба на сцепление.Активирайки се ASR веднага отнема предаваната мощност към загубилото сцепление колело преразпределяйки я към другото,ако и другото подаде информация,че губи сцепление системата отнема количеството подавана газ целейки по този начин да върне сцеплението към колелата.

Както казах не съм много в час ,тъй че моля да бъда извинен ако Ви заблуждавам,но определено АSR е устроена да е постоянно изключена и действието и се постарах да Ви го опиша с мой думи доколкото мога да си го обясня за мен.Никога не съм чел литература по темата,но така си обяснявам действието на системата.

Като цяло мисля,че е ефективна система при кратки и малки загуби на сцепление при тежки условия повечко вреди отколкото помага,тъй като с отнемането на газта Ви оставя в незавидно положение,лично мнение.
Ще се радвам ако някой запознат ни осветли по въпроса за тази система.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!