Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:34:49
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
Renault
>
Renault Kerax 430.42 8x4
Страници: [
1
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Renault Kerax 430.42 8x4 (Прочетена 3034 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Trucker_Boy
Потребител герой
Рейтинг: +401/-56
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 2630
Теми: 374
Активност
0%
Renault Kerax 430.42 8x4
«
-:
Четвъртък, 05 Януари, 2012, 19:05:09 »
Отговор
Техническа спецификация на тествания Renault Kerax
Двигател-Renault DXi11
Работен обем-10,8 л
Макс. мощност-430 к.с. (1800 об/мин)
Макс. въртящ момент-2080 Н.м (950 об/мин)
Емисионен клас-Евро-5
Система за обработка на газовете-SCR
Предавателна кутия-ZF 16S 2230 TO
Тип-16-степенна, механична
Спирачна система-Двукръгова, електропневматична
Електронни системи-ABS (Anti-lock Braking System), EBS (Electronic Braking System), ASR (Anti-slip Braking System), HSA (Hill Start Assist), APM (Air Product Management)
Товарен капацитет-2 х 8 т
Гуми-13 R 22.5
Макс. товароносимост-21 217 кг
Разходната норма, заложена от Трейс за конкретния пътен участък, където се проведе и нашето изпитание, е 45 л/100 км. С малки изключения водачите на фирмата се справят безпроблемно с тази норма въпреки сериозното натоварване в коша. Освен икономична езда на повечето от тях всекидневно им се налага да демонстрират и акробатични умения, каквито се изискват за изцяло ръчното манипулиране на платнището.
Излишните рискове при катеренето върху легена лесно могат да се избегнат с инвестиция от около 2000 лв. в механизирана система за сгъване и разгъване на платнището. В крайна сметка оскъпяване от порядъка на 1,5% върху стойността на автомобилите едва ли би повлияло върху спечелването на търга за строителството на лота. Иначе, ако сега се засилите да си купувате четириосен Kerax със спецификация, аналогична на тествания самосвал, ще получите оферта на стойност стотина хиляди евро, включително надстройката. Дали си струва парите? Твърдо да, убеден съм в това. Строителният модел на Renault е един наистина много корав, но в същото време комфортен камион, който върши отлична работа, ако бъде специфициран правилно, т.е. без да се прекалява със спестовността.
Източник:
www.kamioni.bg
Активен
www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Форум на българските шофьори
Renault Kerax 430.42 8x4
«
-:
Четвъртък, 05 Януари, 2012, 19:05:09 »
Активен
Dido
Младши потребител
Рейтинг: +19/-5
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 64
Теми: 0
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #1
-:
Неделя, 25 Март, 2012, 17:27:08 »
Отговор
От камиони.БГ защо не вземат да се заинтересуват колко от тях са в бокса,след като ги изкараха толко хубави едва ли не най-добрите
Активен
Не е важно какъв камион караш,важното е да е с осем цилиндъра и да е Шведски
Форум на българските шофьори
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #1 -:
Неделя, 25 Март, 2012, 17:27:08 »
Активен
monterei
Пълноправен потребител
Рейтинг: +30/-6
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 208
Теми: 8
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #2
-:
Понеделник, 27 Август, 2012, 22:19:06 »
Отговор
... не си разбрал правилно. Шофьорите са калпави
Активен
Tihomir78
Старши потребител
Рейтинг: +32/-7
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 254
Теми: 2
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #3
-:
Вторник, 28 Август, 2012, 05:44:56 »
Отговор
Цитат на: monterei в Понеделник, 27 Август, 2012, 22:19:06
... не си разбрал правилно. Шофьорите са калпави
Сигурно и такива има ама чак пък всички....
Активен
Haydutyn
Пълноправен потребител
Рейтинг: +19/-6
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 212
Теми: 12
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #4
-:
Вторник, 23 Април, 2013, 19:29:06 »
Отговор
не ми го хвали 3 и 7 предавка се изрониха,... а беше на 200 000 километра
Активен
monterei
Пълноправен потребител
Рейтинг: +30/-6
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 208
Теми: 8
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #5
-:
Четвъртък, 25 Април, 2013, 23:45:53 »
Отговор
Този е 32 тона общо тегло :'(
Активен
Тариката
Пълноправен потребител
Рейтинг: +16/-16
Неактивен
Публикации: 208
Теми: 11
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #6
-:
Петък, 26 Април, 2013, 10:54:16 »
Отговор
Цитат на: Haydutyn в Вторник, 23 Април, 2013, 19:29:06
не ми го хвали 3 и 7 предавка се изрониха,... а беше на 200 000 километра
Цитат на: monterei в Четвъртък, 25 Април, 2013, 23:45:53
Този Kerax да не е бил с немска регистрация? Ако е значи е 42 тона общо тегло го и сензорите много бързо горят,нищо че ДВГ,скорости и диференциял са от Волво,но Д11.
Активен
monterei
Пълноправен потребител
Рейтинг: +30/-6
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 208
Теми: 8
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #7
-:
Сряда, 01 Май, 2013, 06:55:49 »
Отговор
Сори, но не разбирам табелата - хем има означение за 32т (35т), хем има за 42. Как става това - не разбирам, дори на Тракера си пише съвсем ясно от кой тип е. Ако е 42т има нещо сбъркано за 200000км и такива повреди.
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #8
-:
Сряда, 01 Май, 2013, 14:26:11 »
Отговор
Едните кг, са транспортни, другите краткотрайни максимално допустими маси.
Тоест 32(35) са за пътя когато има вероятност да се качваш по рампи фериботи влакове.... и има вероятност едната ос да остане във въздуха.
Другите са максимални маси и ако се превишат се очаква авария....
Но винаги има презастраховка от производителя, за да няма дела после срещу него.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Haydutyn
Пълноправен потребител
Рейтинг: +19/-6
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 212
Теми: 12
Активност
0%
Re:Renault Kerax 430.42 8x4
«
Отговор #9
-:
Събота, 11 Май, 2013, 14:50:45 »
Отговор
Цитат на: Тариката в Петък, 26 Април, 2013, 10:54:16
Този Kerax да не е бил с немска регистрация? Ако е значи е 42 тона общо тегло го и сензорите много бързо горят,нищо че ДВГ,скорости и диференциял са от Волво,но Д11.
Aбсолютно точно!
Активен
Етикети:
Страници: [
1
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...