Покупка на бус до 3.5т

[Rammbon]

Замислил съм се да си взема бус, фургон или със седалки до 8+1. Чудя се какъв да е. Транзит, Дукато-Боксер–Джъмпер, ЛТ, Опел Мовано-Рено Трафик или друг , модел след 1995 г.  Търся мнения за слаби места и предимства пред останалите  по тези модели. Бензин ли или дизел ?

[Rammbon]

[admin]

Бензин на метан. Със сигурност цената на горивото става все по-важен фактор.

[admin]

[georgi87]

MB Sprinter или VW LT. Разликата им е в емблемата и са много добри бусове. Разбира се с дизелов мотор.

[kiril_lz]

Ами моето мнение е да си вземеш MB Sprinter

[Rammbon]

Спринтер  нарочно не го писах в началото, защото той ще е един от предпочитаните, но по цена Транзит е 2 пъти по-евтин, а на Боксер ми харесва страничната линия и начина на скоростния лост- начина на превключване. Чудя се какъв да е. Дали да е със седалки и да ги махна и само при нужда да ги слагам или директно да е само товарен. ГО за товарен до 1.5 т е 192лв примерно за Х модела, а за същия но със седалки е 225 лв. Винетката е една и съща. Дали да си взема Транзит 2000 г или Спринтер 1995 г ? И дали да избера бус с десен волан или с ляв. За мен няма значение къде се намира и с двете ми е интересно на пътя 

[Дамян Йончев]

Спринтер  нарочно не го писах в началото, защото той ще е един от предпочитаните, но по цена Транзит е 2 пъти по-евтин, а на Боксер ми харесва страничната линия и начина на скоростния лост- начина на превключване. Чудя се какъв да е. Дали да е със седалки и да ги махна и само при нужда да ги слагам или директно да е само товарен. ГО за товарен до 1.5 т е 192лв примерно за Х модела, а за същия но със седалки е 225 лв. Винетката е една и съща. Дали да си взема Транзит 2000 г или Спринтер 1995 г ? И дали да избера бус с десен волан или с ляв. За мен няма значение къде се намира и с двете ми е интересно на пътя 

ако ще правиш сравнение между Транзит и Спринтер неправи грешката да скачаш на тоя дъргел Транзита.... карах 5 месеца такова чудо.. на 32000 км хвърли съединител иначе е кофмортен и си върви стабилно.

[juli76]

Имам и Спринтер 412 2,9tdi и ЛТ35 2,5tdi.Честно казано от лт-то съм по доволен.Мотора е пъргав и икономичен създавал ми е по малко грижи от спринтера,единственото нещо което съм сменял по него освен консумативите е демферната шайба на коляновия вал и виско съединителя на перката.При мерцедеса горивоподаващи тръбички ли не се късаха главата ли не се изкриви веднъж,оптегач на ангренажната верига се счупи и сменях,стабилизиращ амортисьор на двигателя също. Накрая и основен ремонт му направих заради едни калпави майстори и запушване цедката на маслената помпа. Като цяло двигателя на мерцедес е добър и по мощен но не бих казал че е по сполучлив и икономичен от 5 цилиндровия  аналог на VW.Конструктивно двата микробуса са еднакви и доста здрави в сравнение с пежо,ситроен рено,фиат.Возията и комфорта им е в пъти по добра от споменатите марки.Слабо място им е предницата чупят листове на ресьора най вече от хубавите БГ пътища и претоварването по някога  :)При по стари бусчета демпферния маховик също създава проблем,скъп е.Иначе са здрави машини не се плашат от каране и товарене но си искат поддръжка.Проблеми с дюзи,ГНП нямат.Турбините са надеждни. Едиствено електрониката и датчиците по някога но много рядко дават грешка и това спъва вървенето но слава богу решава се с рестарт и откачане клемата на акомулатора поне при мен.
За мен микробусите са Sprinter,LT и всички останали.Имам известна симпатия и сантимент към стария ford Transit но това е друга тема.
По въпроса бензин или дизел,твърдо ЗА дизела.Такова животно като товарен бензинов автомобил няма та било то и бус.Най малкото газовата или метанова бутилки заемат място което ограничава товаренето и полезния товар,а при изкачвания особенно натоварен направо "умираш" по ниска динамика като цяло.И в крайна сметка разликата в разхода не е толкова чувствителна в сравнение с един съвременен tdi мотор,да не говорим за cdi.

[LKW]

За бусове марките са Спринтер , Боксер , Фолцваген Крафтер.За Форд Транзит горе долу здрав но за конфорт не ,ако си свикнал кракъти да е постояно на съединителя добре но ако след смяна го държиш от ляво ........... калника е много висок , вместо страничното дясно огледало(малкото) виждаш края на таблото.

[Mandor]

Много зависи за какво искаш да го използваш.
Ако искаш да караш нещо инцидентно, за собствена консумация- Транзита е достатъчно ефтин и добър избор, може и с десен волан.
Ако ще караш непрекъснато и разчиташ да правиш пари с него- вероятно Спринтера е добрия вариант.
Дукато-Боксер–Джъмпер лично на мен са ми много удобни за каране, сравнително ефтини като поддръжка и са добър компромис.
LT- са много грозни- лично мнение, което ги прави неособено подходящи ако искаш да возиш хора. При подобни превози (на хора) десният волан е лош избор.

[exon]

Още един глас за Спринтер 2.9ТДИ,слаби места са предните ресори,умната дюза и ключа за фаровете.При ЦДИ-то проблемите са доста и то най вече с мотора-дюзи,турбо,колянов вал..
Боксер-проблемни мотори(особенно 2.5ТД 12 клапана),късат колянови валове,чупят биели,прегряват,скоростните кутий са като консуматив(3-та и 5-та скорост се попиляват),дръжки и механизми по вратите и една камара други проблеми.
Транзит след 2000г-за една седмица съм продал глава за 1000лв,ГНП за 1000лв,блок сбутала и вал за 1700лв,скоростните кутии също имат проблем с лагерите на блок-макарата(ако не го хванеш навреме заминава корпуса),цената на кутията е около 1200лв...
Виваро/Трафик-там май слабото звено е турбото и то най вече при 1.9ДЦИ 8клапана(френския мотор),по новите са 16клапана и мотора е Фиат(имаме го в моргата вече почти година и не е имало запитвания за него),кутий също не се търсят.Общо взето не лоши машини,но пък нежни.
ЛТ 2.5ТДИ-ми то си е Спринтер но с 5 цилиндров редови мотор от старите Ауди 100/А6,също е добър избор,избягваи моделите с 2.8 мотор,както и Крафтър с 2.5ТДИ V6

[Rammbon]

Благодаря колеги ! Много полезна информация за мен и някои нещо не ги знаех за тези бусове, но ще ги имам предвид. От понеделник като тръгна по автокъщите и частните лица, ще разбера кой ще е моя бус или ще е след време. За Транзит мога да добавя , че много гние по задните калници, пода под предните седалки и около предния мост става на юфка и цяла ръка можеш да пъхнеш. До сега само на такива фордове попадах, а външно излъскани и наконтени .

[georgi87]

Преди няколко години карах 9 месеца едно Ивеко турбо дейли 35С12 93г 2.5тди с дълга база и двойни гуми на диференциала.Не съм имал никакви оплаквания най-редовно се претоварваше и неможа да се строши.Не помня точно на 120 или 130 беше ограничен но стига да не беше претоварен винаги ги дигаше разбирасе стрелката на оборотите беше на 2700 последната зелена черта.Като цяло нямам лоши впечатления за тази марка бусове и не съм чул да се оплакват от по-новите Дейлита.

[Rammbon]

За 2 месеца не намерих нищо добро. Само бараки или много скъпи все едно са 6 годишни. Но разбрах от какво имам нужда. От бус с двойна кабина и бордови с макси база.

[SEMPER]

Двойната кабина и изискването 3,5т предполага каросерията да е по къса, така че макси базата ще е към 2 метра

На мен преди много време ми трябваше подобно нещо, Само че тогава за щастие в КАТ можеше и танк да регистрираш че е до 3,5 тона, така че не ме интересуваше много тонажа.
Въпроса с дългата каросерия си го реших сам. Взех една дафинка с двойна кабина с 3 метра борд, удължих си с един метър рамата и карданите, преместих задния мост,  и с предната каната удължих страничните.
Понеже тези дъргелчета са доста рядкосрещани, шанса някой да се усети че е с преправяна конструкция, да го спре от движение и да трябва да се потя в Технотеста после беше някъде към 0%

Вече се оцивилизовахме доста и такива тарикатски номера не вървят, най добрия вариант за теб май е VW LT 31

А за търсене на бус внесен в БГ - шанса да намериш нещо на 16-17 години,дето не си изкарало нормалния експлоатационен живот е минимален.
Ако ти трябва нещо,което ще прави километраж мисля че е по добре да се разтърсиш в чужбина за нещо,което би изтърпяло да врътне още 100 - 150 хиляди

[georgi87]

За 2 месеца не намерих нищо добро. Само бараки или много скъпи все едно са 6 годишни. Но разбрах от какво имам нужда. От бус с двойна кабина и бордови с макси база.

А ориентира ли се каква марка ще търсиш?

[georgi87]