Каква композиция предпочитате да карате:прицеп,хенгер или хенгер с люлка?
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:29:36 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Анкета
Въпрос: Кое ви допада и предпочитате да карате?
Прицеп
Хенгер
Хенгер люлка

Страници: 1 [2] 3 4 ... 6   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Каква композиция предпочитате да карате:прицеп,хенгер или хенгер с люлка?  (Прочетена 30099 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #15 -: Петък, 13 Януари, 2012, 17:52:42 »
ОтговорОтговор

За каране предпочитам камион с ремарке-лафетно,тоест сьс завиващ преден мост,обаче иначе си е-един камион караш,обслужваш два Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Петък, 13 Януари, 2012, 17:52:42 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #16 -: Петък, 13 Януари, 2012, 17:57:58 »
ОтговорОтговор




Мисля че това са трите варианта за прикачен инвентар...
А туй към кои да го броим.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Петък, 13 Януари, 2012, 17:57:58 »

 Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #17 -: Петък, 13 Януари, 2012, 17:59:13 »
ОтговорОтговор


Това е колесар- за дълги товари. Мисля че за него даже и кат."Е" не искат..

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
abator
Потребител герой
*****

Рейтинг: +307/-8
Неактивен Неактивен

Публикации: 811
Теми: 51



Активност
0%


WWW
« Отговор #18 -: Петък, 13 Януари, 2012, 19:22:37 »
ОтговорОтговор

Аз си харесвам полуремаркето. Една хубава щоричка ми е идеална.  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
imter
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-15
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 942
Теми: 33



Активност
0.4%


Ел. поща
« Отговор #19 -: Петък, 13 Януари, 2012, 19:33:55 »
ОтговорОтговор

Преди предпочитах прицеп,но откакто хванах цаката на хенгера за каране назад,с него ми е много по-лесно Намигване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pumix
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-28
Неактивен Неактивен

Публикации: 360
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #20 -: Петък, 13 Януари, 2012, 23:44:14 »
ОтговорОтговор

За каране предпочитам камион с ремарке-лафетно,тоест сьс завиващ преден мост,обаче иначе си е-един камион караш,обслужваш два Намигване
Лафет мислим на влекачо се тура дет сеца полуремарке и нема завиващ мост.Кво е това лафетно със завиващ преден мост

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #21 -: Събота, 14 Януари, 2012, 12:38:52 »
ОтговорОтговор

Ами,колега,на това ремарке се казва лафетно,поради това,че предният му мост завива посредством лафет.Загледаи някога,ако имаш вьзможност такьв тип ремарке точно каква е конструкцията на предния му  мост Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #22 -: Събота, 14 Януари, 2012, 16:19:04 »
ОтговорОтговор

В Швеция тази идея е доразвита - на соло камион е прикачен колесар с лафет на който пък е прикачено прицепно ремарке. Доста дълга композиция се получава.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pumix
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-28
Неактивен Неактивен

Публикации: 360
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #23 -: Неделя, 15 Януари, 2012, 00:07:49 »
ОтговорОтговор

Ами,колега,на това ремарке се казва лафетно,поради това,че предният му мост завива посредством лафет.Загледаи някога,ако имаш вьзможност такьв тип ремарке точно каква е конструкцията на предния му  мост Усмивчица
Схванах за какво ми говориш,не съм разбрал правилно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #24 -: Неделя, 15 Януари, 2012, 17:29:22 »
ОтговорОтговор

Ами,колега,на това ремарке се казва лафетно,поради това,че предният му мост завива посредством лафет.Загледаи някога,ако имаш вьзможност такьв тип ремарке точно каква е конструкцията на предния му  мост Усмивчица
Нема лафет в ремарке.Ремаркето свива посредством един кръг с ролки закачен твърдо на колесара и вкаран в друг кръг захванат на рамата.Това е нещо като лагер и му казват чекръг.На времето за Т150 тракторите имаше Руски ремаркета с подобие на лафет на които на втората година експлоатация първо тръгваше теглича с моста и тогава останалото и спираше в същия ред.Някой от ремаркетата тип люлка се закачват към камиона наместо с буфер с един малък лафет подобен на прицепите.
А сега по темата. Твърдо хенгер.Камион с ремарке но не люлка.Това чудо влиза на всякъде като змия.А можеш ли да го караш и назад кефа просто е неописуем особено като го намъкнеш в некой тесен склад назад под прав ъгъл и другите те гледат с увиснали ченета като извънземно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #25 -: Неделя, 15 Януари, 2012, 18:03:52 »
ОтговорОтговор

Е аз като не мога ,да карам хенгер също ми увисва ченето. С един 110куб. ходих навремето за Италия  - след 45 мин. мъка  да паркирам на рампа.  Ама кой да ми каже как се кара .После съм правил  маневри за кеф с една мадарка по кариерата ама там е лесно ,защото се вижда над капаците на ремаркето.
  Затова твърдо за Прицепа или в краен случай  ремарке на люлка.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #26 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 18:38:25 »
ОтговорОтговор

Значи са кръгове и чекръци, не е лафетно ремарке???Искам да помоля някои компетентен, ако може да извади отнякъде подходяща литература и най-накрая да разбереме на кое, как се вика-хенгери, менгери и т.н. Нерешителен




     "Ь" и "Ъ", са различни букви. На фонетична X=Ь и Y=Ъ.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Вторник, 17 Януари, 2012, 01:34:52 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #27 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 19:17:34 »
ОтговорОтговор


Не се вижда много добре начина за завъртане на предните колела от теглича.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
Димитър Гебшеменов
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +50/-15
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 228
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #28 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 19:56:15 »
ОтговорОтговор

джип с каравана.... ;)на път за морето......

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

мразим когато се ебават с мен...ебават ли се с мен-значи се подиграват с моето семейство.....а подиграят ли се с него-не давам гаранции за това какво ще направя....успех на работодателите..........При самохвалците, както и при позлатеното оръжие, вътрешното не отговаря на външното.
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #29 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 23:09:21 »
ОтговорОтговор

Е аз като не мога ,да карам хенгер също ми увисва ченето. С един 110куб. ходих навремето за Италия  - след 45 мин. мъка  да паркирам на рампа.  Ама кой да ми каже как се кара .После съм правил  маневри за кеф с една мадарка по кариерата ама там е лесно ,защото се вижда над капаците на ремаркето.
  Затова твърдо за Прицепа или в краен случай  ремарке на люлка.
Това не Те прави с нищо по-лош шофьор от другите.Аз съм карал само с ремарке и веднъж ми се наложи да подкарам за 10-15км полуремарке е вервай Ми........щех да бутнем половината град с тоа дзвер.Що смех и бъзици от колегите отнесох после.....Двата вида композиций се карат коренно различно като не включвам ремарке люлка. Там пък е съвсем друга бира ни е ремарке ни е полуремарке некакво много лъжовно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Етикети:
Страници: 1 [2] 3 4 ... 6   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!