Снимки на композицията,която управлявате

[D.Yordanov]

Показвам само влекачите които смених през последните 3 месеца както съм в СО МАТ

Болния Мечо


Синия Дафин


Белия Иракчанин


И от няколко дни вече уж постоянен Чеешко видинския самозванец



Премахнат червен цвят!

[D.Yordanov]

[American]

Защо не пише Со Мат на камиона ?

[American]

[godji]

Защо не пише Со Мат на камиона ?

От какъв зор

[driver1]

Защо не пише Со Мат на камиона ?

    Защото такава фирма не съществува.

[D.Yordanov]

бих казал че го делнах ама Со МАТ АД още съществува и това е  е Софиски и Видински гараж на Вили Бец така както Пол Мат е Полския представител на Бец и както Истанбул Бец е представителя на Вили Бец

Вили Бец не е само Сомат АД .... хахаха


Админе защо се ми махнал червеното бре?

[admin]

бих казал че го делнах ама Со МАТ АД още съществува и това е  е Софиски и Видински гараж на Вили Бец така както Пол Мат е Полския представител на Бец и както Истанбул Бец е представителя на Вили Бец

Вили Бец не е само Сомат АД .... хахаха


Админе защо се ми махнал червеното бре?

Прочети правилата на форума и ще разбереш.

[driver1]

бих казал че го делнах ама Со МАТ АД още съществува и това е  е Софиски и Видински гараж на Вили Бец така както Пол Мат е Полския представител на Бец и както Истанбул Бец е представителя на Вили Бец

Вили Бец не е само Сомат АД .... хахаха

    Може би не се изразих правилно, а кадрите на  онова, което беше Со Мат са докачливи...
    Всъщност Со Мат е погълнат от Вили Бетц и е станал малка част от огромната германска група в която не се занимават само с транспорт, но и с логистика, сервизиране, търговия, банкиране, застраховане и какво ли още не, чрез погълнатите под шапката му, или новосъздадени предприятия.
    Така, че посипвам главата си с пепел за удовлетворение на всички бивши и настоящи шофьори на това порнографско звено от империята Бетц, което вече не би просъществувало самостоятелно и месец, ако не беше част от нея. Особено като се има предвид нивото и манталитета на кадрите им...

[D.Yordanov]

    Може би не се изразих правилно, а кадрите на  онова, което беше Со Мат са докачливи...
    Всъщност Со Мат е погълнат от Вили Бетц и е станал малка част от огромната германска група в която не се занимават само с транспорт, но и с логистика, сервизиране, търговия, банкиране, застраховане и какво ли още не, чрез погълнатите под шапката му, или новосъздадени предприятия.
    Така, че посипвам главата си с пепел за удовлетворение на всички бивши и настоящи шофьори на това порнографско звено от империята Бетц, което вече не би просъществувало самостоятелно и месец, ако не беше част от нея. Особено като се има предвид нивото и манталитета на кадрите им...

Со Мат не е каквото е било но не си ли минал от тук / Вътреина Логистика / значи си нишо... идеално е за новобранци решили се да стават тираджииичета... одаржиш ли 6 месеца на на кауфланд с 2 температури значи в теб има маята от професията

Прочети правилата на форума и ще разбереш.

Вашете правила са толкова измислени от -------- че чак ви се чуда

[Boroman21]

Мега МAN TGX 2014 440коня евро 6

[hunter_75]

Со Мат не е каквото е било но не си ли минал от тук / Вътреина Логистика / значи си нишо... идеално е за новобранци решили се да стават тираджииичета... одаржиш ли 6 месеца на на кауфланд с 2 температури значи в теб има маята от професията

Вашете правила са толкова измислени от -------- че чак ви се чуда

Ти щом това да возиш за Кауфланд го имаш за кой знае какво,заеби.Кое му е сложното че возиш на две температури?Страшен "тираджия" ще да си,от системата 

[American]

Декември 3th 2014
Findlay, OH Cooper Tire

[Boroman21]

Колега снимай гарсониерата вътре , навън  всички са еднакви /камиони /. Кажи как е комфорта , печка/климатик(standalone ли са ) .Смятам че това ще е по интересно  от самата композиция  отвън

[SEMPER]

Това като го гледам, не е точно с гарсониера отзад, просто малко по голяма одая 

Мен ми е интересно каква е дължината на полуремаркето ?

[American]

ремаркето е 53 feet = 16.15 meter, това е стандартно ремарке драй-вен, две оси, осем гуми 22.5, четири въздушни възглавници, барабанни спирачки.
Прилича на вашите рифери, само че не е, отзад има две врати, цялото е от алуминий с изключение на дървения под, и напречните двойни теобрази отдолу, дето го държат са от стомана.

[driver1]

ремаркето е 53 feet = 16.15 meter, това е стандартно ремарке драй-вен, две оси, осем гуми 22.5, четири въздушни възглавници, барабанни спирачки.
Прилича на вашите рифери, само че не е, отзад има две врати, цялото е от алуминий с изключение на дървения под, и напречните двойни теобрази отдолу, дето го държат са от стомана.

     Хм, не знаех, че американските ремаркета са с чак толкова голяма разлика в дължината в сравнение с европейските. А като се добави и изнесения отпред двигател, такъв камион няма шанс в Европа.

[driver1]