Мнение за местоположението на акумулаторите
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:35:36 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Анкета
Въпрос: Какво ви е мнението за местоположението на акумулаторите от снимката?
Харесва ми - 11 (57.9%)
Не ми харесва - 5 (26.3%)
Нямам мнение - 3 (15.8%)
Общ брой гласове: 19

Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Мнение за местоположението на акумулаторите  (Прочетена 3636 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 16:04:02 »
ОтговорОтговор

Дали не сме жертва на конструкторска недомислица в случая?
Как се  правят манипулации по поддръжка и смяна на акумулаторите на показаната снимка
Не е ли опасно при авария от спукана гума?


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 16:04:02 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #1 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 16:10:42 »
ОтговорОтговор

Смотан Смотан Смотан Баце определено не скивах де са акумулаторите на снимката,но ако са в шасито най-отзад,мани го тоя филм с гръмналата гума ,нема шанс гума да прецака шаси не мислиш ли?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 16:10:42 »

 Активен
Mandor
Потребител герой
*****

Рейтинг: +162/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 730
Теми: 33



Активност
0%


« Отговор #2 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 17:08:50 »
ОтговорОтговор

Като откачиш ремаркето и става. Това поне се планира. Преди имаха модел, на който резервната гума беше там. А тя обикновено трябва на пътя.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Да пишеш на български с латински букви е все едно да пишеш с лайна по стената - чете се, но не е приятно.
Продавам 405,бензин,на части
На шестия ден Господ видя, че не може да направи всичко и създаде инженерите.
georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #3 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 17:29:23 »
ОтговорОтговор

На повечето Мерцедеси дето съм карал, са там акумулаторите. Докато е закачено ремарке не могат да ги откраднат.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Вторник, 17 Януари, 2012, 01:45:20 от МИНКО ИЛЧЕВ » Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #4 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 17:31:30 »
ОтговорОтговор

На повечето Мерцедеси дето съм карал са там акумулаторите.Докато е закачено ремърке немогат да ги откраднат.
А ти как ще ги подмениш ако е закачено ремаркето???

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
georgi87
Потребител герой
*****

Рейтинг: +107/-250
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 8



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #5 -: Понеделник, 16 Януари, 2012, 17:40:33 »
ОтговорОтговор

Трябва или да го откачиш или да го счупиш на 90 градуса.При права композиция само може да отвориш капака и да го затвориш същевременно и да се изцапаш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pumix
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-28
Неактивен Неактивен

Публикации: 360
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #6 -: Вторник, 17 Януари, 2012, 00:09:36 »
ОтговорОтговор

Ами ако са напълно скапани и няма ток,дори таблото да светне,как ще разкачиш за да ги смениш?Мисля че е невъзможно дори не може и да се издърпа влекача,поради ред причини,като например паднал въздух,невъзможност да се надуят възглавниците,което е необходимо при разкачане и други тем подобни.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #7 -: Вторник, 17 Януари, 2012, 07:08:30 »
ОтговорОтговор

Според Скания :
Със стартирането на новата R-серия максималнита вместимост за гориво е увеличен до 1500 л за влекачите 4x2. Възможността за монтаж на акумулаторните батерии отзад на шасито ви позволява да освободите ценно пространство отстрани на шасито. В зависимост от междуосовото разстояние и спецификацията, Скания предлага различни варианти за монтаж на горивни резервоари и сандък за багаж. Най-големите резервоари разполагат с вградени стъпала към платформата. Монтираните отзад акумулатори увеличават тежестта върху задната ос, което повишава сцеплението при шофиране без товар.
А ако е свършил тока на акумулаторите , има бързи зарядни през запалката и пак през нея за подаване на стартов ток. Вярно е  че трудно се крадат. Някъде гледах и на друга марка камиони акумулаторите са така и имаше клип как се изваждат и поставят , но сега немога да го намеря  Тъжен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Станимир
Старши потребител
****

Рейтинг: +104/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 321
Теми: 15



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #8 -: Вторник, 17 Януари, 2012, 08:48:06 »
ОтговорОтговор

Някой камиони на Волво батерийте са на опашката на шасито,зависи колко литрови са резервоарите.При изтощени акумулатори има изведени кабели под предния капак за подаване на ток.Сори,темата беше за Скания,а пак почнах за Волво!!!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #9 -: Вторник, 17 Януари, 2012, 09:45:34 »
ОтговорОтговор

Арно де аз до са видеждам само един недостатък от целата работа и той е прекалено дълги жици,не съм инженер,но ток минаващ по дълга жица получава трайни увреждания.
Иначе как викат некой ора ,каква я разница? Влече ги там да са, там да ги бутат.

Кат требва се сменят варианти много.
Четох по -нагоре,че възглавниците на влекача требвало да има въздух та да се разкачи полуремаркето,тва не го вденах освен,че въздух е нужен дотолкова доколкото да напълни системата и да разблокира спирачките,макар че и тва не е нужно има и механични начини за разблокиране.

Бе решили са хората слагат ги там тва е друзя.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


kkkvd
Гост
« Отговор #10 -: Петък, 02 Март, 2012, 13:40:06 »
ОтговорОтговор

Идеално е мястото - трудно за кражба, при смяна кършиш композицията и е лесно, ако има изведен кабел за подаване на ток - перфектно

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #11 -: Петък, 02 Март, 2012, 14:43:32 »
ОтговорОтговор

Идеално е мястото - трудно за кражба, при смяна кършиш композицията и е лесно, ако има изведен кабел за подаване на ток - перфектно
Ако се загледаш ще видиш два пластмасови капака с по два болта .
 Те се свалят за да  се сменят акумулаторите, не е нужно да се кърши композицията, кражбата е също улеснена.
 Мисълта ми беше- ако гръмне гума протектора ще удари акумулатора със сигурност.
 За това ми се струва ,че мястото е неудачно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
kkkvd
Гост
« Отговор #12 -: Петък, 02 Март, 2012, 15:53:47 »
ОтговорОтговор

Според мен трудно.. но не невъзможно, на диференциала винаги едната гума държи, и няма тегло, което да разбрида гумата.
Освен това, гуми гърмят като са некачествени, на диференциала теглото е най-голямо, примерно 11.5 тона, но имаш 4 гуми. Трудно е да гръмне

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!