Руска техника!
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:01:23 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 27   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Руска техника!  (Прочетена 120804 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
exon
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +49/-109
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 175
Теми: 7



Активност
0%


« Отговор #30 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:07:32 »
ОтговорОтговор


Точно ето този модел карах в казармата-КрАЗ 255Б,иначе казано-хорошая машина с деревьанная кабина(правописа ми на руски е ужасен Ухилен).Ето и техническите му характеристики http://www.ariar.ru/?/ariar/technika/kraz/255shassi/,само че разхода го умножете по 2 Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #30 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:07:32 »

 Активен
Don_Bazilio
Старши потребител
****

Рейтинг: +129/-23
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 395
Теми: 10



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #31 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:11:13 »
ОтговорОтговор

Момци, врнахте ме десетки годин назаде-кога бех у казармата.Там карах един ЗИЛ 157. Да ви мъцнем за разходо: каране по къра(без път), в кал и коловози, гумите на 1 атмосфера, закачено орудие ЗИС-3, снаряди на платформата 1500 кг, оръдейнио разчет, в зимни условия(разходо+10%). Те за тва сичкото началнико ми го сметна по некви таблици 104 литри на 100 км. А тоз дявол реално ми харчеше при тез условия къде 85 литри бензинче. Икономична машинка, а?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #31 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:11:13 »

 Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #32 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:12:58 »
ОтговорОтговор

Крановете, на които стрелата е решетъчна несгъваема се движат от електродвигатели, тока за които се произвежда от генератор.

Генератора се задвижва от основния двигател, чрез раздатъчна кутия и кардан.

Електродвигателите по спомен бяха 4 или 5, като всеки осигуряваше определено движение на стрелата и въжетата.

При наличие на близко на 380V мрежа, крана може да се захрани външно от мрежата и да работи без генератора да е скачен.




А иначе съм карал и молотовка, по черно и кално само, на черно хващаше 50/100, на кално обаче си гонеше 100/100
Това сравнително празна, с има няма 1 тон живо тегло у каросерията.

Разхода и по таблицата май беше под 50 с сигурност, ама важното беше да стигне за дето е тръгнала, а не колко харчи, щото рядко и се случваше да си стигне до края на дестинацията. Бяхме станали специалисти да откриваме най близкото село, и да търсим добронамерени хора да ни приютят   Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:58:52 от SEMPER » Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #33 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:17:06 »
ОтговорОтговор



Баце те на туй му викат буброк  Намигване за непосветените три задвижващи моста с широки гуми,факт ламя си е,но таквиз теглеха руските 50 и 70 тонни ремаркета навремето  Намигване Разход мисля им даваха 100 на 100 гумите на ремаркето бяха без пробег ,тоест днес я изписваш от склада как я монтираш и направиш дори и 1 метър и можеш да търсиш нова и никой копче не мое ти каже броя гуми на ремаркето май стигаше бройката  42(тва наизуст)

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


exon
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +49/-109
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 175
Теми: 7



Активност
0%


« Отговор #34 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:24:51 »
ОтговорОтговор

Разход с ремарке не мога да кажа,но по спомени соло гореше около 70-75,беше обурудван с ремонтна работилница и агрегат за ток.Нормата която даваха мисля че беше достатъчна,но икономия нямаше Засрамен.Иначе наистина вървеше навсякъде...Бях в Транспортни войски и имахме доста обекти по къровете,не съм закъсвал никъде с него.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Гена
Младши потребител
**

Рейтинг: +17/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #35 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 20:58:40 »
ОтговорОтговор

Ето такова карах две години в Коми

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* MAZ509early_2.jpg (250.96 KB, 900x563 - видяно 1065 пъти.)

* %20509~1.JPG (172.53 KB, 1024x651 - видяно 1209 пъти.)
Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #36 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 21:00:47 »
ОтговорОтговор

А за тези две години колко пъти гаси машината, че съм чувал легенди да се разправят

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Гена
Младши потребител
**

Рейтинг: +17/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #37 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 21:04:07 »
ОтговорОтговор

Няколко,основно като влизаше за някакъв ремонт-иначе едната зима изкара 6-7месеца без гасене и порярвай ми това което си чувал не са легенди.Истина е.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pumix
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-28
Неактивен Неактивен

Публикации: 360
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #38 -: Понеделник, 27 Февруари, 2012, 23:41:24 »
ОтговорОтговор

Какви са тез легенди за тез чудеса на техниката?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
Гена
Младши потребител
**

Рейтинг: +17/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #39 -: Вторник, 28 Февруари, 2012, 01:01:20 »
ОтговорОтговор

Какви са тез легенди за тез чудеса на техниката?
Не съм казал,че са легенди и чудеса,ама повярвай ми нямаш си на идея за какво става дума.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
pumix
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-28
Неактивен Неактивен

Публикации: 360
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #40 -: Вторник, 28 Февруари, 2012, 01:19:48 »
ОтговорОтговор

Не съм казал,че са легенди и чудеса,ама повярвай ми нямаш си на идея за какво става дума.
Е горе-долу имам понятие яздил съм Камаз,но за другите машинарии нямам идея наистина.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #41 -: Вторник, 28 Февруари, 2012, 17:15:27 »
ОтговорОтговор

Понеже там е много студено, е почти невъзможно да се стартира двигател при външни условия.
Паленето става само в затворени гаражи, а когато машината излезе навън, по никакъв повод не се гаси.

Разправяли са ми, че в резервоарите има система за подгрев на горивото, но дали е така най добре ще каже  Гената.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Гена
Младши потребител
**

Рейтинг: +17/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #42 -: Вторник, 28 Февруари, 2012, 18:58:18 »
ОтговорОтговор

Няма колега никакъв подгрев на нафтата,ако искаш ми вярвай карахме с вода не с антифриз,колкото до паленето ако ти се наложеше да изгасиш и да престои някой ден,палехме ги,ама как.
Слагахме в няколко тенекий от сирене нафта и дърва,като едната тенекия е под картера,другата под акумолаторите и ако има трета под скоростната кутия естествено като са запалени и така около 1-2часа и палиш двигателя,само ток да има и няма проблем.После местиш кутийте и под диференциалите защото маслото е станало на грес.Аз повече от -48градуса не съм хващал и точно тогава правих и ремонт,но това си е нещо нормално за тези условия.
Разбира се по Мазовете правихме толкова много доработки от заводските,че неможете да си представите-но всичко това бе за нашия комфорт,сигурност и най вече да е топло в кабинката. Усмивчица Ухилен
А нафта не ми е замръзвала,или парафина не ми е правил номера защото зимата карах без горивни филтри.Колко ми е горял камиона никога не съм знаел защото не ме интересуваше,спираш пълниш догоре и се подписваш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
ИванТ
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +657/-25
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 567
Теми: 46



Активност
0%

Категории: В, В+Е, С, С+Е, D, D+E, М, Ткт


« Отговор #43 -: Събота, 03 Март, 2012, 19:19:45 »
ОтговорОтговор

Площад "Народно събрание" (2012.03.03):



Площад "Народно събрание" (2012.03.03):

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Извода според мен е никой шеф нема интерес от по голема заплата и командировъчни не защото ще е на загуба,както твърди HORNET,а защото си оставя опцията да може да те обладае във всеки един момент!!
Slav_305
Старши потребител
****

Рейтинг: +40/-2
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 272
Теми: 3



Активност
0%

Пишман шофЕр!


« Отговор #44 -: Събота, 03 Март, 2012, 21:14:09 »
ОтговорОтговор

Голяма мечта ми е да покарам някой от тея дзверове.  Ухилен


Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 04 Март, 2012, 01:14:56 от SEMPER » Активен

Play Golf, don't drive it!
Етикети:
Страници: 1 2 [3] 4 5 ... 27   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!