Най-лошият камион

[doktora179]

Говори се за най-добрия камион , а не за камиона с най-голяма далавера.
Научете се да правите разликата, още малко някой ще напише ,че Зил е най добрият, защото е на  бензин....
Удобство , обслужване , цена, мощност. Това би трябвало да са критериите . Я да се изкажеш за новият модел с двител на VOLVO ,че от 3-ма чувам вече  много добри отзиви.

Няма нужда да се изказва който е карал волво знае че е много добра машина !

[doktora179]

[DeDo Vi]

Говори се за най-добрия камион , а не за камиона с най-голяма далавера.
Научете се да правите разликата, още малко някой ще напише ,че Зил е най добрият, защото е на  бензин....
Удобство , обслужване , цена, мощност. Това би трябвало да са критериите . Я да се изкажеш за новият модел с двител на VOLVO ,че от 3-ма чувам вече  много добри отзиви.

Дани, не мога да се изкажа за новия модел Премиум, защото не съм карал такъв. Верно с агрегат на Волво е, значи е по мощен и пъргав, но пък съм се качвал в кабината и не видях да има подобрения към удбство. Това е за новия Премиум което знам. Обаче, темата е доста спорна.

[DeDo Vi]

[ivopifeca]

От тези които съм карал са руските и американските,като на американски съм се качвал 2 пъти само да покарам,а с руски съм и работил.И двата народа си ги делат с теслата,а пък за каране да не говориме...Това е.

[Rammbon]

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

[DeDo Vi]

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

Веднага ти светкам лампата. Скания и Волво направиха такъв дизайн за да пробият на американският пазар. Скания не успя да пробие при американците, но пък Волво направо кърти мифки на американска територия.

[МИНКО ИЛЧЕВ]

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

     Мои разсъждения. С муцуна, двигателя е отпред, тази дължина се добавя. Височината на кабината е малка. В другия случай, двигателя е отдолу, по-къс е. На високо се качваш и от високо можеш да паднеш. По-принцип, колкото е по-голямо "торпедото", е по безопасно при удар.

[ivopifeca]

Tоя с муцуната би трябвало да е по устоичив и по малко да буксува,така мисля аз.

[Tihomir78]

Не знам не съм им фен на тея "муцунестите". Предпочитам си стандартния вариант. Но може би е въпрос на свикване.

[bojo]

Тея с муцуните едно време като имаше мьгла не ги пускаха на работа,и без това на 2 метра пред теб нищо не виждаш ха ха ха
П.П. визирам марката КРАЗ.Чувал сьм, че инженера,който е измислил КРАЗа е хванал жена си да му изневерява с шофьор и той за да си отмьсти...

[MIMO MS]

Рено Премиум 400 много голям трошляк без малко 2 години го имах и ми скъса нервите

[godech]

ШКОДА ЕВРОПА прибирам се със нея работи,на сутринта не работи

[матадора]

ШКОДА ЕВРОПА прибирам се със нея работи,на сутринта не работи

Верно,това е камионът,който докато ти спиш,той мисли каква изненада да ти поднесе сутринта 

[zezo]

Ивеко Стралис Е3.Пет месеца в него се бях изкривил.Долното легло е на три части и като станеш приличаш на знак за високо напрежение.Горното легло се свиваше посредата на две,там пък все едно си в корито.Сутрин гледам под него и има ли капка масло паля и тръгвам,ама няма ли-лошо,свършило е в картера.

[Haydutyn]

Renault Premium I или Iveco Euro-Tech/Stralis c 10308 кубика, колебая се между двата!

[rolly_s]

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

По принцип дизайна на камион е с ,,муцуна",но пътищата в Европа са тесни,особенно градските.Затова се е наложило нов дизайн,но американците са традиционалисти,те и автомобили правят за европейския пазар със съвсем различни параметри от тия,предназначени за САЩ.Сега една от най-разпространените марки камиони там е Peterbilt

[rolly_s]