Най-лошият камион
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:29:35 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3 4   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Най-лошият камион  (Прочетена 33944 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
doktora179
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 90
Теми: 2



Активност
0%


« Отговор #15 -: Понеделник, 05 Март, 2012, 22:27:39 »
ОтговорОтговор

Говори се за най-добрия камион , а не за камиона с най-голяма далавера.
 Научете се да правите разликата, още малко някой ще напише ,че Зил е най добрият, защото е на  бензин....
 Удобство , обслужване , цена, мощност. Това би трябвало да са критериите . Я да се изкажеш за новият модел с двител на VOLVO ,че от 3-ма чувам вече  много добри отзиви.


Няма нужда да се изказва който е карал волво знае че е много добра машина !

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Понеделник, 05 Март, 2012, 22:27:39 »

 Активен
DeDo Vi
Потребител герой
*****

Рейтинг: +194/-221
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 792
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #16 -: Сряда, 07 Март, 2012, 22:14:26 »
ОтговорОтговор

Говори се за най-добрия камион , а не за камиона с най-голяма далавера.
 Научете се да правите разликата, още малко някой ще напише ,че Зил е най добрият, защото е на  бензин....
 Удобство , обслужване , цена, мощност. Това би трябвало да са критериите . Я да се изкажеш за новият модел с двител на VOLVO ,че от 3-ма чувам вече  много добри отзиви.

Дани, не мога да се изкажа за новия модел Премиум, защото не съм карал такъв. Верно с агрегат на Волво е, значи е по мощен и пъргав, но пък съм се качвал в кабината и не видях да има подобрения към удбство. Това е за новия Премиум което знам. Обаче, темата е доста спорна.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Сряда, 07 Март, 2012, 22:14:26 »

 Активен
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #17 -: Сряда, 04 Април, 2012, 18:50:34 »
ОтговорОтговор

От тези които съм карал са руските и американските,като на американски съм се качвал 2 пъти само да покарам,а с руски съм и работил.И двата народа си ги делат с теслата,а пък за каране да не говориме...Това е.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Rammbon
Потребител герой
*****

Рейтинг: +241/-23
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1409
Теми: 102



Активност
0%


« Отговор #18 -: Вторник, 10 Април, 2012, 21:37:36 »
ОтговорОтговор


Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* Сканиа 1.jpeg (8.35 KB, 259x194 - видяно 1912 пъти.)

* Сканиа 2.jpg (47.46 KB, 333x250 - видяно 1953 пъти.)
Активен

DeDo Vi
Потребител герой
*****

Рейтинг: +194/-221
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 792
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #19 -: Вторник, 10 Април, 2012, 21:48:25 »
ОтговорОтговор

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.
Веднага ти светкам лампата. Скания и Волво направиха такъв дизайн за да пробият на американският пазар. Скания не успя да пробие при американците, но пък Волво направо кърти мифки на американска територия.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1672/-320
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1555
Теми: 84



Активност
3.2%

Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно


« Отговор #20 -: Вторник, 10 Април, 2012, 23:22:42 »
ОтговорОтговор

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.

     Мои разсъждения. С муцуна, двигателя е отпред, тази дължина се добавя. Височината на кабината е малка. В другия случай, двигателя е отдолу, по-къс е. На високо се качваш и от високо можеш да паднеш. По-принцип, колкото е по-голямо "торпедото", е по безопасно при удар.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #21 -: Сряда, 11 Април, 2012, 13:03:56 »
ОтговорОтговор

Tоя с муцуната би трябвало да е по устоичив и по малко да буксува,така мисля аз.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Tihomir78
Старши потребител
****

Рейтинг: +32/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 254
Теми: 2



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #22 -: Четвъртък, 12 Юли, 2012, 20:31:30 »
ОтговорОтговор

Не знам не съм им фен на тея "муцунестите". Предпочитам си стандартния вариант. Но може би е въпрос на свикване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
bojo
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 154
Теми: 2



Активност
0%


bojo.neli
Ел. поща
« Отговор #23 -: Четвъртък, 18 Октомври, 2012, 13:02:05 »
ОтговорОтговор

Тея с муцуните едно време като имаше мьгла не ги пускаха на работа,и без това на 2 метра пред теб нищо не виждаш ха ха ха
П.П. визирам марката КРАЗ.Чувал сьм, че инженера,който е измислил КРАЗа е хванал жена си да му изневерява с шофьор и той за да си отмьсти...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Божо
MIMO MS
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 44
Теми: 7



Активност
0%


« Отговор #24 -: Четвъртък, 03 Януари, 2013, 04:11:28 »
ОтговорОтговор

Рено Премиум 400 много голям трошляк без малко 2 години го имах и ми скъса нервите

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
godech
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 18
Теми: 6



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #25 -: Сряда, 08 Май, 2013, 18:48:26 »
ОтговорОтговор

ШКОДА ЕВРОПА прибирам се със нея работи,на сутринта не работи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
матадора
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-3
Неактивен Неактивен

Публикации: 128
Теми: 2



Активност
0%


« Отговор #26 -: Петък, 10 Май, 2013, 12:21:43 »
ОтговорОтговор

ШКОДА ЕВРОПА прибирам се със нея работи,на сутринта не работи
Верно,това е камионът,който докато ти спиш,той мисли каква изненада да ти поднесе сутринта  Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Ако съдбата ти обърне гръб...бъди търпелив,изчакай я да се наведе!
zezo
Младши потребител
**

Рейтинг: +13/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 51
Теми: 11



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #27 -: Петък, 10 Май, 2013, 14:29:54 »
ОтговорОтговор

Ивеко Стралис Е3.Пет месеца в него се бях изкривил.Долното легло е на три части и като станеш приличаш на знак за високо напрежение.Горното легло се свиваше посредата на две,там пък все едно си в корито.Сутрин гледам под него и има ли капка масло паля и тръгвам,ама няма ли-лошо,свършило е в картера. Шокиран

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Живей у борчове,та да те помнят хората....
Haydutyn
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +19/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 212
Теми: 12



Активност
0%


« Отговор #28 -: Събота, 11 Май, 2013, 12:58:42 »
ОтговорОтговор

Renault Premium I или Iveco Euro-Tech/Stralis c 10308 кубика, колебая се между двата!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rolly_s
Старши потребител
****

Рейтинг: +641/-292
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 273
Теми: 10



Активност
0%

няма втори шанс за първо впечатление


Ел. поща
« Отговор #29 -: Събота, 11 Май, 2013, 14:19:26 »
ОтговорОтговор

Колеги, вълнува ме един въпрос за дизайна на кабината на камиона. За пример съм взел 2 различни модела на Сканиа. Защо е нужно да се правят кабини с муцуни и такива  без ? Вероятно всеки си има предимството , но и недостатъците.
По принцип дизайна на камион е с „муцуна“,но пътищата в Европа са тесни,особенно градските.Затова се е наложило нов дизайн,но американците са традиционалисти,те и автомобили правят за европейския пазар със съвсем различни параметри от тия,предназначени за САЩ.Сега една от най-разпространените марки камиони там е Peterbilt

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не ми казвай какво да правя, защото ще ти кажа къде да идеш
Етикети:
Страници: 1 [2] 3 4   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!