Лизинг на камион в БГ
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:29:47 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1] 2   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Лизинг на камион в БГ  (Прочетена 14978 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Don Marino
Начинаещ
*

Рейтинг: +7/-4
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 18
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« -: Събота, 11 Февруари, 2012, 20:35:17 »
ОтговорОтговор

Колеги , дайте някаква информация за лизинг на камион , по конкретно за DAF 
Получавам оферти от BAS TRUCK  , че работят с Райфайзен банк , но искат 2 годишна
история на фирмата . Как стои въпросът ако е новоучередена ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 11 Февруари, 2012, 20:35:17 »

 Активен
Гена
Младши потребител
**

Рейтинг: +17/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 96
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #1 -: Събота, 11 Февруари, 2012, 20:46:28 »
ОтговорОтговор

Най добра информация ще ти даде самия лизингодател.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Събота, 11 Февруари, 2012, 20:46:28 »

 Активен
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #2 -: Неделя, 12 Февруари, 2012, 00:45:17 »
ОтговорОтговор

Може да погледнеш и тази тема - http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=1083.0
Схемата спомената по-горе се предлага и за всички останали марки.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
Autista
Начинаещ
*

Рейтинг: +1/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 6
Теми: 1



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #3 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 12:55:52 »
ОтговорОтговор

Здравей колега,да ти кажа и аз какво научих днес.Бях в RENAULT TRUCK на караулката за Панчерево,и там поговорих с мениджера по продажбите.Човека каза работим с всички лизингови компании,повечето са на схемата 25% първоначална и другите разсрочени за 24,36 или 48м.Фирмата минимум една година да е работила и всичко да е точно(без данъчни задължения,лизинги и т.н.) има и вариант на твойта фирма ако е нова да си извадиш всички разрешителни,лиценза и др,а действаща фирма с история на твой познат да ти стане гарант по лизинга за камиона.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Don Marino
Начинаещ
*

Рейтинг: +7/-4
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 18
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #4 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 16:28:19 »
ОтговорОтговор

Благодаря на всички колеги за информацията . Колега Autista , ти в Испания ли си Ъ?
Аз тази твоя идея я имам от 1 година и имам информация , поне за работата , наистина има доста фирми в Испания,
които търсят  engancheta -така им викат на жаргон . Ако искаш да печелиш трябва да имаш камион и твой пари , защото почти всички плащат на 90 дена , а ако ги искаш по рано ти вземат 3% лихва . Ако искаш обади се , но с камионите не е като с автобусите , много изисквания има и много проверки особенно камион с бг регистрация .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Lorinser
Гост
« Отговор #5 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 17:19:42 »
ОтговорОтговор

Хубаво си помисли за това да работиш със собствен камион към Испанска фирма.Запознат ли си какъв процент от навлото вземат?Минимум 6 процента.И предполагам знаеш в момента колко са паднали цените на навлата? Ако пък и ремарке нямаш сложи си още 900 евро наем на месец за ремарке.На финала ти остават в най добрия случай 4000 евро.Всеки ден разговарям с познат дето има собствен камион и сега го е обявил за продаване.Преди 4-5 години , кога се плащаха хубави навла ставаше, сега е умирачка.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Don_Bazilio
Старши потребител
****

Рейтинг: +129/-23
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 395
Теми: 10



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #6 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 18:23:46 »
ОтговорОтговор

Не се забивай с главата надолу, че после ще ходиш само по къси гащи! Ако нямаш вуйчо-владика дори и не опитвай. Първо покарай вътрешно, опознай се със спедидори от Дания, Швеция. Пък после ако имаш парици, вземи си камион от фирмата - производител и се хвани със спедитор, където няма намесен българин. Ремаркетата са на спедитора при наем 800-900 евро и лизинга на камиона е 1300-1500 евро. За периода на лизинга ще ти остават пари само да си издържаш семейството, но без никакви екстри. Ако се заробиш с БГ спедитор-потънал си тотално! И помни: БЯГАЙ ДАЛЕЧЕ ОТ БГ ЛИЗИНГ И БГ СПЕДИТОР!!!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Don Marino
Начинаещ
*

Рейтинг: +7/-4
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 18
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #7 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 21:26:55 »
ОтговорОтговор

Колега , Димитров , дай го тоя твой познат да каже калко иска за камиона, работа има , но искат да е испанска регистрация камиона , защото ти дават карти за гориво и магистрали  ,и  ти плащат 0.95 евро цента на пълно и 0.60 на празно без ДДС .
Има смо една подробност , че не се прибираш поне 2 месеца а и повече , но като барнеш 5,6 евра и си патрон без да слугуваш
на чорбаджийте , дето се мислят за големи дяволета .Това са цени за суха цицтерна без АДР , А ако искаш повече сега е сезона на хладилниците , мога само да ти дам един пример – Валенсиа – Базел  2000 евро , обратно дават 1000 , общо 3000 е, без
ДДС . Разходите са 1800 Е,  с редовни шайби се правят 5 курса , смятай ги ти , че сам зле с математиката . Работата е само 7,8 месеца , но ако те харесат може и да ти дават работа и лятото .  Има и друг сценарий, 4 курса като намалее работата , но без риск пари несе печелят , така че всеки си преценява сам .

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Lorinser
Гост
« Отговор #8 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 21:33:13 »
ОтговорОтговор

Утре ще говоря с него, но имай в предвид, че камиона е с Българска регистрация, и е на 900 000 км. Волво ФХ12 430 2002 година.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #9 -: Сряда, 15 Февруари, 2012, 21:50:59 »
ОтговорОтговор

    Твърдението, че има изискване камиона да е с испанска регистрация изобщо не е вярно. Не е пречка да се ползват карти на спедицията за гориво и плащане на аутобани. Проблемът е, че при използването на такива карти спедицията забавя плащанията докато не дойде справката. Така беше доскоро. Сега вече май всичко се получава в реално време.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
heler
Младши потребител
**

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 53
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #10 -: Четвъртък, 16 Февруари, 2012, 14:04:27 »
ОтговорОтговор

Испанските фирми, дават карти и за камиони с българска регистрация, но плащат, след като им дойде справката за горивото и пътните такси, в повечето случай се зарежда на техния терминал, така мой колега поне работи няколко месеца, докато не се усъмни в количетсвото  гориво, което го зареждат на терминала, оказа се, че му изписват малко повече от реално зареденото

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #11 -: Четвъртък, 16 Февруари, 2012, 14:15:02 »
ОтговорОтговор

Испанските фирми, дават карти и за камиони с българска регистрация, но плащат, след като им дойде справката за горивото и пътните такси, в повечето случай се зарежда на техния терминал, така мой колега поне работи няколко месеца, докато не се усъмни в количетсвото  гориво, което го зареждат на терминала, оказа се, че му изписват малко повече от реално зареденото

   За мен е трудно да си обясня как може да става това. Мога да споделя собствения си опит. Зареждах на терминал на транспортна фирма "ЕХИТ" - ALKOY. При зареждане си следях показанията на брояча на помпата, а те ми издаваха документ  за зареденото количество. Не виждам как би могло да има разминаване.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
heler
Младши потребител
**

Рейтинг: +15/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 53
Теми: 1



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #12 -: Четвъртък, 16 Февруари, 2012, 14:25:08 »
ОтговорОтговор

от базата тръгва камиона фулиран, като с картата зарежда само ако му се наложи и с нея си плаща пътните такси - за три месеца разхода на гориво на камионите му се повиши с 6 %, като преди това е карал по същите дестинации с идентичен тонаж, колонката е ведомствена, изключваме вероятността да се краде нафта - това са фактите, но като се замислите за три камиона за три месеца повишение на разхода с 6 % е страшно много

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Don Marino
Начинаещ
*

Рейтинг: +7/-4
Неактивен Неактивен

Spain Spain

Публикации: 18
Теми: 6



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #13 -: Четвъртък, 16 Февруари, 2012, 16:55:57 »
ОтговорОтговор

Колега draiver 1 , как така разбра за коя фирма говоря , и ако има такива които ти дават карти , може  и да има , аз поне незнам . По въпроса с нафтата , че не излиза , това е публична тайна в Испания . Преди 6 години работих за една испанка с 2 камиона и зареждах в фирмата в която беше дала камионите. Имаше  две колонки , но всеки гледаше да сипва на номер 2  . Един ден сипвам на 1  и идва един румънец , които има собствен камион и ми вика “ сипвай  на 2 , че по малко лъже“
Тази фирма и до ден днешен не си оправя колонките , с цел да не пипат шофьорите , а и така работи и частниците , знаят го всички , но се правят на луди . Поне фирмата е добра и плаща редовно . Казва се Monfotr

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
driver1
Потребител герой
*****

Рейтинг: +619/-2287
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1766
Теми: 26



Активност
0%

JE SUIS CHARLIE ! Мразя цензорите!


Ел. поща
« Отговор #14 -: Четвъртък, 16 Февруари, 2012, 17:51:43 »
ОтговорОтговор

  Знам я Monfort, имат гараж в района на Castellon. Добра фирма. А това, че колонката не мери точно е лесно доказуемо. Има си сертифицирани органи, които са упълномощени да извършват контрол на такива измерителни уреди.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: [1] 2   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!