Опасни наклони
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:14:37 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: [1]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Опасни наклони  (Прочетена 3238 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« -: Събота, 12 Февруари, 2011, 23:43:07 »
ОтговорОтговор

Ето няколко снимки от магистрала А13 в Австрия. Предвидени са специални аварийни изходи при отказ на спирачната система.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* 01.JPG (534.52 KB, 1280x1024 - видяно 233 пъти.)

* 02.JPG (557.21 KB, 1280x1024 - видяно 219 пъти.)

* 03.JPG (488.56 KB, 1280x1024 - видяно 233 пъти.)

* 04.JPG (492.76 KB, 1280x1024 - видяно 208 пъти.)

* 05.JPG (450.68 KB, 1280x1024 - видяно 153 пъти.)

* 06.JPG (512.64 KB, 1280x1024 - видяно 184 пъти.)

* 07.JPG (481.97 KB, 1280x1024 - видяно 195 пъти.)
Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Форум на българските шофьори
« -: Събота, 12 Февруари, 2011, 23:43:07 »

 Активен
BoBy_BoY
Потребител герой
*****

Рейтинг: +139/-42
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Netherlands Netherlands

Публикации: 825
Теми: 45



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #1 -: Четвъртък, 17 Февруари, 2011, 15:40:29 »
ОтговорОтговор

Нали и при нас има такива „съоражения" ама по-примитивни. На спускането от Русе към  всеизвесното „кръгово на Бяла" и от Гурково към Н.Загора. Сега минах през Gr.s. Bernardo(I-CH). 40km спускане и едни завои. Моето „железо" няма ретардер или интардер, а само моторна. 

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #1 -: Четвъртък, 17 Февруари, 2011, 15:40:29 »

 Активен
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #2 -: Петък, 04 Март, 2011, 12:49:00 »
ОтговорОтговор

Нали и при нас има такива „съоражения" ама по-примитивни. На спускането от Русе към  всеизвесното „кръгово на Бяла" и от Гурково към Н.Загора. Сега минах през Gr.s. Bernardo(I-CH). 40km спускане и едни завои. Моето „железо" няма ретардер или интардер, а само моторна.  

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Петък, 08 Април, 2011, 21:43:03 от НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ » Активен
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #3 -: Петък, 04 Март, 2011, 12:51:50 »
ОтговорОтговор

Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Петък, 08 Април, 2011, 21:43:38 от НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ » Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #4 -: Понеделник, 07 Март, 2011, 14:04:13 »
ОтговорОтговор

Подпалено феродо не ти ли звучи достатъчно за такива съоръжения? Пред мен един прост поляк за малко щеше да използва това на Бренер. Добре, че свърши наклона и му се размина.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #5 -: Понеделник, 14 Март, 2011, 08:29:38 »
ОтговорОтговор

Шеф като НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ  да те светнем в мойта практика до ден днешен съм палил феродо не веднъж или дваж и то не само да пуши ,но и барабани червени и гуми трещели,па те ме те жив съм още не съм ползвал подобни съоръжения и си джиткам .
Само да ви светнем дори и барабанна да ви червен пак спирате,но в пъти по слабо ,некой от вас с новите камиони имат милион екстри ,като ретардери,интардери ,телми ,и ред други .Аз до са си маам на скорости ,моторна ако не е изпърдела клапата и спирачки ни феродото се търка колко се опитвате да си мислите че го пестите с джаджите споменати.
Слизането на спирачки е най -точния показател точно кога работата отива на зле (феродо не се пали от 1 натискане)и точно в този момент е момента да размислите дали бързате и байра свършва или да върнете туй онуй и агаля агаля па долу живи и здрави и с 10 мин закъснение.

П.П.Мое виждане ситуации всекакви ,тип на шофиране всекакъв тъй че...........не казвам че съм прав,но на мен си ми върши работа за сега

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Trucker_Boy
Потребител герой
*****

Рейтинг: +401/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2630
Теми: 374



Активност
0%


« Отговор #6 -: Сряда, 06 Април, 2011, 22:33:33 »
ОтговорОтговор

Eто малко снимки и от мен от Италия :

Причина за редакция: Вмъкнати снимки!

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* 1.jpg (113.06 KB, 1024x621 - видяно 450 пъти.)

* 2.jpg (90.85 KB, 1024x595 - видяно 451 пъти.)

* 3.jpg (92.81 KB, 1024x694 - видяно 445 пъти.)
« Последна редакция: Петък, 04 Май, 2012, 02:12:12 от admin » Активен

www.sbps.eu
Сдружение на Българските Професионални Шофьори
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #7 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 15:39:20 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=pGz6QbPiAOc" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=pGz6QbPiAOc</a>
А това е, пътя Позанти-Адана 40км. спускане с доста голям наклон.Лошото е,че на момент се лъжеш че баира е свършил.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Четвъртък, 07 Април, 2011, 16:05:03 от admin » Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #8 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 16:06:26 »
ОтговорОтговор

Какво ще рече "доста голям наклон"? Аз минавах на няколко пъти от Германия за Австрия през Митенвалд и там спускането е с наклон 16%. Направо си е страшно.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #9 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 16:26:34 »
ОтговорОтговор

Наклона варира ,между 6-8% до 9-11% . За толкова дълго пускане лошото е ,че както казах наклона лъже че е свършил.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
BoBy_BoY
Потребител герой
*****

Рейтинг: +139/-42
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Netherlands Netherlands

Публикации: 825
Теми: 45



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #10 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 18:39:09 »
ОтговорОтговор

Шеф като НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ  да те светнем в мойта практика до ден днешен съм палил феродо не веднъж или дваж и то не само да пуши ,но и барабани червени и гуми трещели,па те ме те жив съм още не съм ползвал подобни съоръжения и си джиткам .
Само да ви светнем дори и барабанна да ви червен пак спирате,но в пъти по слабо ,некой от вас с новите камиони имат милион екстри ,като ретардери,интардери ,телми ,и ред други .Аз до са си маам на скорости ,моторна ако не е изпърдела клапата и спирачки ни феродото се търка колко се опитвате да си мислите че го пестите с джаджите споменати.
Слизането на спирачки е най -точния показател точно кога работата отива на зле (феродо не се пали от 1 натискане)и точно в този момент е момента да размислите дали бързате и байра свършва или да върнете туй онуй и агаля агаля па долу живи и здрави и с 10 мин закъснение.

П.П.Мое виждане ситуации всекакви ,тип на шофиране всекакъв тъй че...........не казвам че съм прав,но на мен си ми върши работа за сега
   Специално бих искал да обърна вниманието ви към спирането или употребата на забавителя(ретардер,интардер,телма). Ако някой го е ползвал в мокри или заснежени райони знае какви са рисковете. Тази зима по Белгия(Люксенбург-Брюксел или за Лиеж) доста обърнати камиони и усукани точно по неразумната им употреба. В такъв момент би трябвало да се използва ватманка или леко да се обира блокажа на ремаркето(ръчна).

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ
Гост
« Отговор #11 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 20:46:06 »
ОтговорОтговор

Завърти очи

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Петък, 08 Април, 2011, 21:44:32 от НЕКАДЪРЕН ТРАКТОРИСТ » Активен
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #12 -: Четвъртък, 07 Април, 2011, 21:39:29 »
ОтговорОтговор

За Митенвалд ли имаш предвид петата бавна? Ако е за там, направо се приготви за трета бавна. Освен ако не искаш да усетиш каква е тръпката на пушещото и пламналото феродо. Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #13 -: Четвъртък, 03 Май, 2012, 23:14:32 »
ОтговорОтговор

Цъцнете некое чукарче,да кьорнем бре,замре туй теме. :'(

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #14 -: Петък, 04 Май, 2012, 02:14:29 »
ОтговорОтговор

Цъцнете некое чукарче,да кьорнем бре,замре туй теме. :'(

Какво чукарче да ти цъцна, виж по-нагоре още като Некадърен Тракторист как неприятно си редактирал публикациите си. Точно заради това премахнах възможността за последващи редакции. Губи се смисъла на цялата тема с подобни "дупки".

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Етикети:
Страници: [1]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!