Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:32:58
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
MAN
>
Ман ТГА 440 Е4
Страници: [
1
]
2
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Ман ТГА 440 Е4 (Прочетена 11707 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
jorko__82
Начинаещ
Рейтинг: +4/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 9
Активност
0%
Ман ТГА 440 Е4
«
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 11:47:49 »
Отговор
Здравейте колеги.От един месец карам този камион и съм просто очарован от тази машина.То кеф ти вървене кеф ти возия добър разход и засега никакви проблеми.Камиона е на 643000км. реални ХХЛ кабина.Та въпросът ми е какво да очаквам за напред от това камионче. Благодаря предварително.
«
Последна редакция: Четвъртък, 22 Март, 2012, 23:26:25 от МИНКО ИЛЧЕВ
»
Активен
Форум на българските шофьори
Ман ТГА 440 Е4
«
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 11:47:49 »
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #1
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 12:24:55 »
Отговор
Пари да носи за теб и чорбаджията, останалото се прави с пари.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #1 -:
Събота, 18 Февруари, 2012, 12:24:55 »
Активен
georgi87
Потребител герой
Рейтинг: +107/-250
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 567
Теми: 8
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #2
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 13:29:53 »
Отговор
Само МАН.
Активен
Слави TGA
Начинаещ
Рейтинг: +5/-1
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 2
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #3
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 13:32:58 »
Отговор
Здравей колега Жорко и аз карам тга 460 ххл много добра машина.
Активен
jorko__82
Начинаещ
Рейтинг: +4/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 9
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #4
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 15:53:15 »
Отговор
Кои са най често срещаните проблеми при тези камиони,и как да ги избегна ако е възможно?
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #5
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 16:13:48 »
Отговор
Със какви скорости е , ръчни с конфортшифт или автоматик.
Ако е с ръчни на хидравлика , по-внимателно ги ръгай да не обърнеш гумичките, маслото е специално за тях, и ако получи теч после е почти невъзможен качественият ремонт.
Като за начало да те питам изпадат ли ти пастмасите по таблото и вратите, че аз от това се оплаквах.
Мотора беше по-стар модел. Но патеше като всеки камион с най-голямата кабина от втулки на кабината , амортисьори и възглавници., Но пък каква возия има не съм пускал въздуха на седалката пак вози като рейс.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
jorko__82
Начинаещ
Рейтинг: +4/-0
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 9
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #6
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 16:32:58 »
Отговор
Засега оплаквания от пласмасите нямам само малко пепелника дранчи
единствения проблем който съм имал е един датчик се развали и като взе да писука в тази кабина леко полудях и един колега ми го замаси с тиксо и спря иначе друго няма за сега.Скоростите са автоматик
Активен
Слави TGA
Начинаещ
Рейтинг: +5/-1
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 20
Теми: 2
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #7
-:
Събота, 18 Февруари, 2012, 20:48:38 »
Отговор
Автомата е по добре от ръчката,остане ли без масло няма скорости.Ремонт има,смяна на лоста 3 500лв.
Активен
vin4entzo
Начинаещ
Рейтинг: +1/-0
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1
Теми: 0
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #8
-:
Четвъртък, 22 Март, 2012, 20:57:36 »
Отговор
здравей колега
ще ти кажа с какво може най-често да имаш проблем;
турбокомпресора - случва се да гръмне. Ако видиш при ускоряване да изпуши повечко черно със сигурност е от него;
AGR/EGR модула - клапата често се случва да блокира, тръбичките на модула с течение на времето се пробиват антифриза започва да изчезва;
съдейки по модела си с двигател D20 Common Rail - ще имаш проблем с горивната система;
ако ти светне на дисплея грешка EDC 03778/03779 ще загубиш мощност и се започва голямо изваждане (като инфо 1 дюза струва 800-900 лева най-малко)
ако имаш още въпроси с радост ще отговоря.
Активен
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #9
-:
Четвъртък, 19 Април, 2012, 21:37:14 »
Отговор
здравей колега,за да нямаш проблем с горивната система най важно е карайте с читави горива от това страдат всички модерни машини,а специално за манчето добара машина аз нямам оплаквания ако имаш утайник там има и филтър до акумолаторите не се щади да пускаш утайките поне по един път на курс сменяйте горивни филтри редовно и няма да имаш никакви ядове,иначе друго няма горе доло нямал сам почти никви ядове с машината,капризна е към скорости но твоя е автомат и проблема е решен,ако не е правен съединител може да го очакваш на автоматичните скорости им дават около 500000км живот на съединитела за всички машини важи,друго няма карай радвай са на машината и тва е
Активен
Mystang
Пълноправен потребител
Рейтинг: +36/-162
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 209
Теми: 3
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #10
-:
Четвъртък, 19 Април, 2012, 22:04:02 »
Отговор
И аз да добавя нещо.Още едно от слабите места е водната помпа.Ако караш с правилния антифриз няма да имаш проблем,обаче ако не е по бързо свършва помпата и клапана за парното не спира топлото и треа го млатиш в клещите за да не се свариш.
...Рамента на чистачките се прецакват доста често.Не издържат пластмасите на ябълките.Аз го реших проблема с по къси чистачки(60см,вместо 70).Вентилатора на парното ако не почне да скърца ще почне.Ако спре тотал не го пускай повече че дава на късо.Трябва да се сменя.Аз лично карам Д28 и горе долу са индентични с Д20.Моя има малко повече коне.Гледай си калниците на диференциала,че много обичат да бегат в канафката.
.Общо взето тва е с ядовете.И тези дето колегите са писали по нагоре.Много безаварийни километри и ако нещо мога да помогна съм насреща.
Активен
kkkvd
Гост
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #11
-:
Петък, 20 Април, 2012, 10:38:14 »
Отговор
Това ТГА има ли адблу? Че сега се сетих за интересен парадокс, карах
ТГХ
Е4, без адблу, изобщо нямаше резервоар, а не че е изключен. После карах ТГА Е3 с резервар за адблу (не се ползваше), та сега съм малко объркан с това адблу, при кои има...
Активен
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #12
-:
Събота, 21 Април, 2012, 05:31:19 »
Отговор
Колега МАН "Евро 4" е без АдБлу, само Мерцедес и Волво съм виждал Е4 с АдБлу, а за МАН "Евро 3" с АдБлу, сефте чувам няма такъв филм "Евро 5" при МАН е с АдБлу, съгласен съм с колегата Мустанг. Само че, Д28 мотора на МАН, не е идентичен с Д20, Д28 е стария мотор на МАН с отделните глави а Д20 е с цяла глава и куп различия, Д26 и Д20 са подобни.
сам - съм
адблу - АдБлу, търговска марка, изписва се особено, има още една главна буква
В цялата публикацията имаше една главна буква "М".
Дано да работят бутоните "Shift" и "Caps Lock".
«
Последна редакция: Събота, 21 Април, 2012, 10:12:42 от МИНКО ИЛЧЕВ
»
Активен
Mystang
Пълноправен потребител
Рейтинг: +36/-162
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 209
Теми: 3
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #13
-:
Събота, 21 Април, 2012, 10:11:35 »
Отговор
Можем да поспорим.Д20 и Д28 са с 6 глави а Д26 с 1 цяла..
.
Д28 са с пов ;Dечко коне.има ги и с евро 3 и с евро 6.Нез :oнам колко е стар.
Активен
МИНКО ИЛЧЕВ
Непоносимост към отрепки, боклуци, непорасли и с комплекс за размера на... стажа!!! И затова БЕЗДЕЙСТВАЩ:
Потребител герой
Рейтинг: +1672/-320
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 1555
Теми: 84
Активност
3.2%
Пасе патки всякакви! Образование - начално вечерно
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #14
-:
Събота, 21 Април, 2012, 10:16:15 »
Отговор
При МАН, до скоро, успяваха да покриват нормите, само с рециркулация на отработените газове.
Активен
Благословени да са тези, които нямат какво да кажат и въпреки това мълчат /не пишат/.
Принцип на Рудницки за нобеловите открития: Само онзи, който има абсолютни познания по изучавания проблем, може да го обясни, така че никой друг да не е в състояние да го проумее.
Наместо GPS, кажете ТАКОВАТА!!!
Етикети:
Страници: [
1
]
2
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...