Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:33:06
Добре дошъл/дошла,
Гост
. Моля,
въведи своето потребителско име
или
се регистрирай
.
1 Час
1 Ден
1 Седмица
1 Месец
Завинаги
Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
Начало
Обяви
Мрежа
Галерия
Търси
Календар
Членове
Етикети
Вход
Регистрация
Чат
Форум на българските шофьори
>
Товарни автомобили
>
MAN
>
Ман ТГА 440 Е4
Страници:
1
[
2
]
Надолу
« назад
напред »
Изпечатай
Автор
Тема: Ман ТГА 440 Е4 (Прочетена 11707 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
pumix
Старши потребител
Рейтинг: +65/-28
Неактивен
Публикации: 360
Теми: 2
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #15
-:
Събота, 21 Април, 2012, 10:21:05 »
Отговор
Цитат на: kron в Вторник, 26 Март, 1974, 04:45:07
"Д20", Д28 е стария мотор на МАН с отделните глави а "Д20" е с цяла глава и куп различия, Д26 и Д20 са подобни
Последно с колко глави викаш,че е Д20?Аз мислим са 6 отделни.
Активен
На руска кола вратата и на жена устата,се затварят с удар!!!
Форум на българските шофьори
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #15 -:
Събота, 21 Април, 2012, 10:21:05 »
Активен
Механик-водач
Пълноправен потребител
Рейтинг: +60/-10
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 214
Теми: 11
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #16
-:
Неделя, 22 Април, 2012, 12:06:46 »
Отговор
Еееех....Всякакви дискусии за МАН ми навяват спомени !
Най-добре вместо да спорите просто погледнете !
d20.jpg
(45.19 KB, 500x375 - видяно 2434 пъти.)
Активен
Беден е не този, който има малко, а този, който иска да има повече.
Никога не спори с глупак. Хората може да не разберат кой е умният!
Форум на българските шофьори
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #16 -:
Неделя, 22 Април, 2012, 12:06:46 »
Активен
Mystang
Пълноправен потребител
Рейтинг: +36/-162
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 209
Теми: 3
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #17
-:
Неделя, 22 Април, 2012, 16:28:28 »
Отговор
Аз няма да споря повече....
....Имам си 3 броя в гаража и литература.
.Всеки си знае..
Активен
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #18
-:
Вторник, 24 Април, 2012, 05:37:33 »
Отговор
Браво колега механик водач за снимката ;)ман д2866,2876 и куп други 28 са с 6 отделни глави това е стария мотор на ман и редова гнп,д2066,2076лф и други д20 са с една цяла глава това е новия мотор на ман той вече остаря че от 2004 го зглобяват,д26 пак е с цяла глава пак се зглобява от 2004г,д20 и д26 са комонрейл горивни системи което ги прави много тихи и икономични,макар че д20 евро4 казват колеги че горят кат луди но не сам сигорен щот това са приказки от колеги,има и д2876 стария мотор с комонрейл горивна система 480 коня сега карам такъв много добър мотор за мен поне до сега карам го от нов вече 650000км никви ядове,имаме един д20 гори малко масло тъка е от нов на курс до Германия 4000км около 2л и тва е,който кара от стария мотор да знае не карайте с вода наливайте антифриз също тъка и ако почне да грее и да се включва по на често перката мийте си радиаторите,защото от вибрациите в предната част на мотора има един капак с желязна гарнитура почва да вкарва антифриз в картера,това приновите мотори д20 и д26 го няма но на стария малко калпаво е направено но не карайте с вода наливайте си антифриз
,относно комънрейл системата когато спре да пали камиона върти кат луд но не пали и светва в движение edc3778-10,3779-10 и губи мощност и други едц грешки това от дюзите,ремонтират се сменят се клапанчета и нищо друго ние ги правихме в София в Бош сервиз и още си карат,ако ви се загубят половинките остава или на половинка или на цяла случва се и да изключват в движение,отгоре на скоростната кутия има едно апаратче с 4 елекромагнита е вътре вади се почиства се и готово,ами тва е, бъзикал сам много по тея машини и горе доло ги познавам имат кусури но кои нямат но за мен ман е добра машина и едно да ви кажа няма ги старите камиони които вървяха и не се случваше да те оставят на пътя за нещо дребно лека и безавариина колеги.
Предната публикация, в тази тема, доста се старах да я редактирам. Ефект никакъв!!!
Цитат
Колега МАН "Евро 4" е без АдБлу, само Мерцедес и Волво съм виждал Е4 с АдБлу, а за МАН "Евро 3" с АдБлу, сефте чувам няма такъв филм "Евро 5" при МАН е с АдБлу, съгласен съм с колегата Мустанг. Само че, Д28 мотора на МАН, не е идентичен с Д20, Д28 е стария мотор на МАН с отделните глави а Д20 е с цяла глава и куп различия, Д26 и Д20 са подобни.
сам - съм
адблу - АдБлу, търговска марка, изписва се особено, има още една главна буква
В цялата публикацията имаше една главна буква "М".
Дано да работят бутоните "Shift" и "Caps Lock".
«
Последна редакция: Четвъртък, 26 Април, 2012, 19:57:32 от МИНКО ИЛЧЕВ
»
Активен
georgi87
Потребител герой
Рейтинг: +107/-250
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 567
Теми: 8
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #19
-:
Четвъртък, 26 Април, 2012, 19:35:02 »
Отговор
Цитат на: kron в Събота, 21 Април, 2012, 05:31:19
Колега МАН "Евро 4" е без АдБлу, само Мерцедес и Волво съм виждал Е4 с АдБлу, а за МАН "Евро 3" с АдБлу, сефте чувам няма такъв филм "Евро 5" при МАН е с АдБлу, съгласен съм с колегата Мустанг. Само че, Д28 мотора на МАН, не е идентичен с Д20, Д28 е стария мотор на МАН с отделните глави а Д20 е с цяла глава и куп различия, Д26 и Д20 са подобни.
Аз до сега не съм чувал и виждал камион евро 3 със АД БЛУ.
Причина за редакция: Коригиран цитат!
«
Последна редакция: Четвъртък, 26 Април, 2012, 19:54:18 от admin
»
Активен
Механик-водач
Пълноправен потребител
Рейтинг: +60/-10
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 214
Теми: 11
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #20
-:
Събота, 28 Април, 2012, 11:39:00 »
Отговор
Колеги,
Освен техническите познания ,добре е да се набляга и на правописа !
А по принцип нета е пълен с подготвени хора ,нямащи проблеми с техниката .
Най-добри пари лично аз съм изкарвал след намесата на такива .
Дерзайте и поздрави на всички !
Активен
Беден е не този, който има малко, а този, който иска да има повече.
Никога не спори с глупак. Хората може да не разберат кой е умният!
ivopifeca
Потребител герой
Рейтинг: +195/-2490
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 2182
Теми: 114
Активност
0%
ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #21
-:
Събота, 28 Април, 2012, 21:10:42 »
Отговор
Да ,дерзаите...да
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #22
-:
Събота, 08 Декември, 2012, 17:43:10 »
Отговор
Макар и, че темата е доста стара, сега ми е в полза и на мен.
Като проблем при всички по стари D28 мотори(пък може и при други) е планката, която държи тръбата на маслената помпа.
От постоянните вибрации се къса и тръбата пада в картера... Естествено светва червено на таблото за налягането на маслото.
Ако не се спре веднага ... двигателя затяга....
Понеже само бях слушал за този проблем, а скоро ми се наложи да ми сменяват гарнитурата на картера не останах много изненадан от това, че и планката на Дедо Ламби е скъсана. След разговор с монтьорите разбрах, че това е слабост на всички..... Имало е поне Трима със същият проблем. При мен за късмет го хванахме на време.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
godji
Потребител герой
Рейтинг: +130/-23
Неактивен
Пол:
Bulgaria
Публикации: 652
Теми: 10
Активност
0%
трактор автоматик
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #23
-:
Събота, 08 Декември, 2012, 21:15:19 »
Отговор
Като говорите за мотори ,ето малко снимки на 410 коня
:
Активен
БЪДИ РАЗУМЕН !КАРАЙ ВНИМАТЕЛНО !Не карайте и не поствайте когато сте пили - после може да съжалявате !
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #24
-:
Неделя, 09 Декември, 2012, 05:34:06 »
Отговор
Лош може би са ти правили опорната плоча която е над картера,за нея от опит знам че им е малко слабо място в предния десен ъгъл почва да пуска масло малко са се изложили немците с уплътняването и с силикон.За тръбата съм нямал проблем но както се казва никога не е късно браво че сподели за този проблем
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #25
-:
Неделя, 09 Декември, 2012, 07:14:38 »
Отговор
Точно в десетката, и понеже 1-ва ос на камиона е на възглавници има греда в шасито, точно под картера.
За сам човек си е мисия невъзможна. Пък и детето на майстора яде шоколад.
Изображение0260.jpg
(114.31 KB, 450x600 - видяно 1781 пъти.)
Изображение0263.jpg
(215.32 KB, 600x800 - видяно 1948 пъти.)
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #26
-:
Неделя, 09 Декември, 2012, 08:03:56 »
Отговор
Е няма как то нали знаеш сам човек за никъде не е
.В това отношение новите двигатели на МАН Д20,Д26 са премахнали тази плоча абе въобще вложили са малко старание да е по згодно за ремонт.А въпросния Д28 си е зор за всичко което захванеш да правиш по него с изключение смяна на горивен филтър
;
Активен
loshdancho
Потребител герой
Рейтинг: +621/-712
Неактивен
Пол:
Публикации: 3614
Теми: 104
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #27
-:
Неделя, 09 Декември, 2012, 08:21:44 »
Отговор
Айде още един проблем да ви напиша. Всички Манчовци страдат от пантите на вретите, особено горната панта на лявата врата.
От голямата тежест на вратите, нескопосаният ограничител и мястото на пантата(от вън на дъжда) се стига до момента, в който пантата блокира, вратата провисва и почва да къса колонката на кабината.
Спасението е течна грес и редовно пръскане. Имаче сваляне раздвижване и заваряване на колонката.
Активен
ПРОСТ(о) шофьор! Малии за това някога се учеше 3-4год.
kron
Старши потребител
Рейтинг: +162/-7
Неактивен
Bulgaria
Публикации: 489
Теми: 7
Активност
0%
Re:Ман ТГА 440 Е4
«
Отговор #28
-:
Неделя, 09 Декември, 2012, 09:34:03 »
Отговор
Нищо ново под слънцето Лош
,в това отношение на по новите Манчета пантата е променена същата е като на тракторса и не съм имал случай да блокира.Имах проблем с пантата но още кога почна да се движи трудно вратата свалих пантата накиснах в нафта и от тогава тоя камион си кара с тази панта и колонката е здрава.Вратата е тежка и пропада факт,пантата се регулира и си решаваш проблема.
Активен
Етикети:
Страници:
1
[
2
]
Нагоре
Изпечатай
« назад
напред »
Отиди на:
Моля, избери:
-----------------------------
Начало
-----------------------------
=> Новини
=> Правила
=> Уроци и упътвания
=> Интересни връзки
=> Важни теми
=> Забрани за пътуване
-----------------------------
Работодатели
-----------------------------
=> Бял списък
=> Черен списък
=> Разни
-----------------------------
Трудова борса
-----------------------------
=> Предлагам
=> Търся
=> Сайтове за работа
-----------------------------
Борса за превозни средства и резервни части
-----------------------------
=> Продавам
=> Купувам
-----------------------------
Товарни автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> DAF
=> MAN
=> Iveco
=> Volvo
=> Scania
=> Renault
=> Mercedes-Benz
=> Други камиони
=> Снимки на камиони
-----------------------------
Автобуси, тролейбуси, микробуси и ремаркета
-----------------------------
=> Автобуси
=> Тролейбуси
=> Микробуси
=> Ремаркета
=> Специализирани превози
-----------------------------
Трактори и пътно-строителни машини
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Леки автомобили
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Alfa-Romeo, Lancia, FIAT
=> BMW, Mercedes-Benz, Opel, Ford
=> Daewoo, Hyundai, KIA
=> Mitsubishi, Nissan, Honda, Toyota, Mazda, Daihatsu, Subaru
=> Renault, Peugeot, Citroen
=> VW, Audi, Seat, Skoda
=> Други автомобили
=> Ретро автомобили
=> Снимки на леки автомобили
-----------------------------
Таксиметрови превози
-----------------------------
=> Общ раздел
-----------------------------
Пътувания
-----------------------------
=> Пътища и пътувания
=> Инциденти
=> GPS
=> Радиостанции
-----------------------------
Дискусии и проблеми
-----------------------------
=> Общ раздел
=> Предложения
=> Законодателство
=> Политика и икономика
=> Похвали и оплаквания
-----------------------------
Съюз на българските транспортни работници
-----------------------------
=> Новини
=> Общ раздел
-----------------------------
Разни
-----------------------------
=> Информатика
=> Споделено
=> Рождени и именни дни
=> Майстори
=> Региони
=> Видео
=> Празни приказки
=> Кошче
Реклама
Google Plus
Реклама
Зареждане...