Маневриране на хенгер с ремарке
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 12:41:59 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 7 8 [9] 10   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Маневриране на хенгер с ремарке  (Прочетена 68175 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #120 -: Неделя, 30 Декември, 2012, 21:53:22 »
ОтговорОтговор

Чувал съм че се слагат клечки на тегличите да се не суче, гледах и не видях къде може да е. Ако някой може да каже, ще съм благодарен.
Желая на всички весело посрещане на новата година.

Никога не съм блокирал ремарке,но разгледай .........

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* big_1352911672702.png (497.44 KB, 800x630 - видяно 1040 пъти.)
Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #120 -: Неделя, 30 Декември, 2012, 21:53:22 »

 Активен
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #121 -: Неделя, 30 Декември, 2012, 22:58:58 »
ОтговорОтговор

Болта всъщност е чоп, който се вкарва в гнездо, с идеята да застопори завиващия мост в право положение.

Тогава маневрирането става по лесно, назад въръи като ремарке люлка.  Естествено това е малко за сметка на натоварването на гумите и окачването, но не е голяма болка.

Ако нямаш такова гнездо за застопоряване, лесно можеш да си направиш с помоща на електрожен ъглослайф, дрелка и малко старание ...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Форум на българските шофьори
« Отговор #121 -: Неделя, 30 Декември, 2012, 22:58:58 »

 Активен
Люси
Старши потребител
****

Рейтинг: +73/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 399
Теми: 7



Активност
0%

Ерудиран тъпанар-каруцар!!


liusi.nikolov@gmail.com LNikolov76
Ел. поща
« Отговор #122 -: Понеделник, 31 Декември, 2012, 01:05:24 »
ОтговорОтговор

Миналата година мислех да карам "Е" категория, но моя познат инструктур има такова ремарке и ме притесняваха маневрите назад. Питах го за прицеп и той ми каза че ако се запиша ще ме научи на това пък на прицепа било лесно, но така и не се записах. Ако усвоя малко материала може да се хвана да изкарам категорията на хенгер.
Аз също съм карал категория Е с такова ремарке и трябва да ти кажа че за полигона е по-добре от прицепа понеже е по-лесно направиш десния завой между конусите и като изправиш композицията ремаркето го "заклинват" и тогава се връщаш назад!!! Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Красимир Тодоров
Гост
« Отговор #123 -: Понеделник, 31 Декември, 2012, 10:54:04 »
ОтговорОтговор

Е, то принципа на блокиране на обръщача е да се имитира едноосно или двуосно ремарке тип "люлка", но понеже  категорията се кара на старо ремарке с голямо междуосно разстояние, ефекта е яко жулене на гумите. С блокиран обръщач можеш леки завойчета да правиш, голям едва ли

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dimich87
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 456
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #124 -: Понеделник, 31 Декември, 2012, 11:28:32 »
ОтговорОтговор

При мене случая ще е да се кара назад направо около 100м. Няма никакви завои да се правят. Нямам подобен отвор за чоп. Като започна да правя ремаркето ще заваря и подобно приспособление. Не ми се иска всеки път да се мъча. като вкарам ремаркето към нас, ръгам си чопа и назад към двора.
Благодаря много за помоща, снимката най-добре ми изясни ситуацията.
Весело посрещане желая на всички.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #125 -: Петък, 04 Януари, 2013, 02:38:37 »
ОтговорОтговор

Някой хенгерджия ще ми обясни ли, как се задържа само ремаркето в наклона, а после при завоя гумите не му влачеха. Въпреки,че е блокирало успя да го помести без да влачи и да се затормози.
Става дума за последните 2мин.
А иначе колегата е много светнат, направо ми хареса с колко рутина и без излишни маневри и чудене взе точното решение.


<a href="http://www.youtube.com/watch?v=tXWI9XhQKos" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=tXWI9XhQKos</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
SEMPER
Глобален модератор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +282/-97
Неактивен Неактивен

Germany Germany

Публикации: 1266
Теми: 10



Активност
0%


« Отговор #126 -: Петък, 04 Януари, 2013, 04:00:16 »
ОтговорОтговор

Не че съм големия експерт ...  Ухилен

Според мен става дума за някакво механично средство под колелата - клин, камък или нещо от сорта.

На 4 мин след като е тръгнало ремаркето един апап с бяла фанела се измъква из зад ремаркето,а после същия след 4:30 минсе появява в кадър между камиона и хенгера заедно с още един. вероятно водача.
Това ме кара да мисля, че въпросния индивид играе някаква роля в запирането на ремаркето.


Иначе си личи че маневрата е добре отработена, и е явно че е необходимо се ползва от всички де товарят от тоя подвоз

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не бих могъл да ви дам пълна гаранция, че няма да има някакъв инцидентен случай на престъпност в страната
Люси
Старши потребител
****

Рейтинг: +73/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 399
Теми: 7



Активност
0%

Ерудиран тъпанар-каруцар!!


liusi.nikolov@gmail.com LNikolov76
Ел. поща
« Отговор #127 -: Петък, 04 Януари, 2013, 16:55:39 »
ОтговорОтговор

На мен ми се струва че е направено при махане на лулите за въздуха да блокират само задните две оси а предната да е свободна,защото при такова теглене задните гуми се влачат независимо дали са блокирани или свободни!!! Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #128 -: Петък, 04 Януари, 2013, 17:19:00 »
ОтговорОтговор

Може да си прав, не съм заглеждал с какво цилиндри е хенгера на предна ос.
 Но ремаркето е блокирало през цялото време, защото се вижда когато го закачи  и пусне ръчната как кляка.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #129 -: Петък, 04 Януари, 2013, 18:21:12 »
ОтговорОтговор

Лошио бегай бацин залегай под некое ремарке да му гледаш спирачните цилиндри и четни малко литературка да ни ограмотиш този вид ремаркета кога блокират и кога разблокират.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


Люси
Старши потребител
****

Рейтинг: +73/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Germany Germany

Публикации: 399
Теми: 7



Активност
0%

Ерудиран тъпанар-каруцар!!


liusi.nikolov@gmail.com LNikolov76
Ел. поща
« Отговор #130 -: Петък, 04 Януари, 2013, 18:38:08 »
ОтговорОтговор

Блокирано е било ,ей сега забелязах че секунда преди да тръгне как бърка под него да му "врътне кранчето"!!! Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #131 -: Петък, 04 Януари, 2013, 18:54:27 »
ОтговорОтговор

Лошио бегай бацин залегай под некое ремарке да му гледаш спирачните цилиндри и четни малко литературка да ни ограмотиш този вид ремаркета кога блокират и кога разблокират.
Ти нещо смислено ли каза?
За разлика от теб, не се правя на грамотен за неща, които не знам!
На хенгер имам един курс до Италия и толкова, дори беше на двойка.
Също не ми е попадало за ремонт за да го ровя.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
матадора
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +36/-3
Неактивен Неактивен

Публикации: 128
Теми: 2



Активност
0%


« Отговор #132 -: Петък, 04 Януари, 2013, 19:50:58 »
ОтговорОтговор

Може да си прав, не съм заглеждал с какво цилиндри е хенгера на предна ос.
 Но ремаркето е блокирало през цялото време, защото се вижда когато го закачи  и пусне ръчната как кляка.

Не съм сигурен,но логиката ми подсказва,че предната управляема ос на ремаркето не би трябвало да е с блокажни спирачни камери/два моста с блокаж са си достатъчни/.Най-малкото,защото при прикачване на ремаркето ако предната ос е блокирала поради падане на въздуха,това би създало допълнителни затруднения.Не винаги ремарке се прикачва на прав път.Показаното в клипа е добър пример.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Ако съдбата ти обърне гръб...бъди търпелив,изчакай я да се наведе!
MagnuM
Старши потребител
****

Рейтинг: +70/-7
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 343
Теми: 14



Активност
0%


« Отговор #133 -: Петък, 04 Януари, 2013, 20:11:13 »
ОтговорОтговор

И според мен бе трябвало да има ръчна спирачка и на предната ос. На нашите ремаркето нито едно няма ръчна на 1вата ос.  Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Намигване Не е важно за къде пътуваш, важно е да си на пътя Намигване
Новата страница на Българските шофьори!
https://www.facebook.com/pages/Bulgarian-TrucksDrivers/435921919851057
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #134 -: Четвъртък, 10 Януари, 2013, 19:42:45 »
ОтговорОтговор

При блокирало ремарке от този тип,не е никакъв проблем да направиш така,че да му завие предната ос,след това си закача теглича,разблокира и си перка...

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 ... 7 8 [9] 10   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!