Най-доброто ремарке ?

[zhzhivko]

http://www.tirsan.com.tr/tr/tirsan.aspx  Много добро ремарке ,3години карах и сам с добри впечатления .Закачихго ново в Адапазаръ ама в България беше приключения с регистрирането.
то елиценз на Кесборер ,турците дават всички документи  и сертификати  от английска изпитателна лаборатория ,че ремаркето е направено по всички европейски изисквания ///то всъщност почти всички части са WABCO  ; ROR;BPW;.Но в България не признават тези работи като лицензи ,сертификати ,и тем подобни документи и на  '' технотест '' беше едно мерене едно чудо и тека 2 седмици докато издадат сертификат ,но през това време изтекоха турските транзитни номера ,и пак мъки .горе долу месец и половина бе нужни за да се сдобие шефа с български номер.

[zhzhivko]

[loshdancho]

http://www.tirsan.com.tr/tr/tirsan.aspx  Много добро ремарке ,3години карах и сам с добри впечатления .Закачихго ново в Адапазаръ ама в България беше приключения с регистрирането.
то елиценз на Кесборер ,турците дават всички документи  и сертификати  от английска изпитателна лаборатория ,че ремаркето е направено по всички европейски изисквания ///то всъщност почти всички части са WABCO  ; ROR;BPW;.Но в България не признават тези работи като лицензи ,сертификати ,и тем подобни документи и на  '' технотест '' беше едно мерене едно чудо и тека 2 седмици докато издадат сертификат ,но през това време изтекоха турските транзитни номера ,и пак мъки .горе долу месец и половина бе нужни за да се сдобие шефа с български номер.  

 Напълно нормално от както сме в Европейския съюз.
 Подобен проблем имаше и с МERCEDES  закупен от Швейцария нищо ,че е Мерцдес Е5 но пак мина по същата процедура.

[loshdancho]

[Бриги Магнито]

Са да Ви мъцна риъл хистори,значи мойто шеф си ареса едно полуремаркенце и си го купи,закачихме го и айде у КАТ да му сменяме талони,собственост и номера,че беш СТ.
Та всичко ок до момента в който служител на КАТ не се запъна,че в талона на полуремаркето издаден в КАТ-Ст.Загора е вписано не полуремарке,а ремарке и се почна една от сорта на бегай на Технотест,та одихме и у Технотест,там го качнахме на кантар и местното специалист преписа тамън всички данни от талона на КАТ-Ст. Загора и табелката на ремаркето взе некой лев на шефчето и айде пак у КАТ-София вече с докимент и от Технотест,арно ама служитело друг и за капак па и шефо на каналите и он там и се почна ,ма за кво Ви е този Технотест требвало е да се обадат в КАТ-Ст.Загора и служебно да ги запитат откъв зор полуремарке,се води ремарке.
Бе купона е пълен ,БГ риалити.

[Aleksandarbz]

И BERGER Ecotaril са много добри.

[MagnuM]

Маже също да се добавят KEMPF и GT Benalu

[svet4o]

http://furgoni.wordpress.com/2011/10/11/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3-2011-%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D0%B1/


Тези на БМД Добрич са добри

[kkkvd]

Понеже темата е за най-доброто ремарке и ако напиша някоя марка току-виж се извие полемика (дотук 4 страници), за мен най-доброто е:
- тристранна щора движеща се много леко отстрани и от горе.
- задължителни алуминиеви капаци (предпочитам цяла щора, пред тристранна без капаци), ако ги нема бегат палетата, гледам по възможност да не хвърлям колани, е като трябва мятам.. няма как за Германия примерно.
- дебел и усилен брезент, вярно, че по-трудно се тегли, ама и държи товара
- задължително отзад да е на врата, че има едни смрадове на брезент и отзад
- Да има здрави амортисьори за да не размества товара
- да има палетари за това-онова
сещам се и за други благинки, но ставам нахален

Еми това е, ако някой знае за коя марка и модел говоря, нека сподели

[LKW]

Понеже темата е за най-доброто ремарке и ако напиша някоя марка току-виж се извие полемика (дотук 4 страници), за мен най-доброто е:
- тристранна щора движеща се много леко отстрани и от горе.
- задължителни алуминиеви капаци (предпочитам цяла щора, пред тристранна без капаци), ако ги нема бегат палетата, гледам по възможност да не хвърлям колани, е като трябва мятам.. няма как за Германия примерно.
- дебел и усилен брезент, вярно, че по-трудно се тегли, ама и държи товара
- задължително отзад да е на врата, че има едни смрадове на брезент и отзад
- Да има здрави амортисьори за да не размества товара
- да има палетари за това-онова
сещам се и за други благинки, но ставам нахален

Еми това е, ако някой знае за коя марка и модел говоря, нека сподели

Незнам за коя марка и модел на ремарке говориш.От марките ремаркета в анкетата и Schmitz и
Kögel и Grunwald(тия ги няма в анкетата) правят щора плюс отварящт капак.А и на всяка една обикновенна щора може да и наредиш капаци , а и като гледам масово се използват ремаркета само с щори пред тези с отварящи се капаци.

[Бриги Магнито]

Баце капак на щора за чий ти е?
Я капаци си немам и па не връзвам ,па те палета из пъто не съм садил все още.

[kkkvd]

Бригадирче, а защо баце се избиха да краднат алуминиеви дъски от ремаркетата и да ги слагат по три на мястото на капаците? Вместо да махам и слагам дъски като луд, вдигам капака и край, стоката е вътре.  Като си с капак си спокоен, че нема да се разходи палето да види какво има отвънка. И да мръдне няма да надуе брезента. И такива ремаркета има, вервайте ми, щора с капаци.
А да, добавя, и куки за стягане с колани в областа на триосието също, че масово липсват, както и дискови спирачки и работещ АBS, че като си празен няма спиране... те тва е.

А на LKW отговарям, че това което описах е идеала ми за ремарке.  А марката - едва ли е от значение, един вид пошегувах се в темата.

.. глей каква ирония, некой хора имат идеал за жена, кола... аз за ремаке 

[Бриги Магнито]

Баце требе да има идеали независимо какви са.

Баце мое и да си прав,но и по една дървена дъсчица върши работа все пак и помагат поне 4-5 коланчета на щорицата,а ако пък палето твърдо е решило да полега и да се пробва да слиза има вариант му метнеш едно коланче външно през каруцата .
Инак всеки му удобно различно мен без капаци ми е по -арно ,че некогиш пусти капаци беха джелезо и още си ме боли рамото,па колко пъти сме ги налегали с мотокара да се затворят кога некое пале стърчи не е истина,са и да понастърчва малко най-мноо да му не турим дъсче  .

Аз така си разсъждавам баце инак е арно да има и бугенце и сандъче па ако са и две сандъчета не е грешка.

[svet4o]

Имат и тежкотоварни до 18 т. http://www.bmd-dobrich.com/bg/products/8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D0%B6%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8

[Бриги Магнито]

svet4o баце ти само си некой агент от таз фирма,лошо нема ма ми кажи оти поабихте производството на полуремаркета са шехме си сецаме полуремаркенца маде ин Булгерия и си свиркаме,ский ко праат комшийте ,кажи речи 50% сецат TIRSAN.

Малиииииии мноо затрита държава сме.

[valeto65]

Здравейте колеги . марката няма да я напиша , а който има интерес ще го намери в нета и ще се убедите че е много удобно за работа . мега щора  скас капак , abs и др. , оси на мерцедес .

[kkkvd]

Аз откога разправям, че тристранна щора с капаци е най-добре, ама кой там спореше..

[kkkvd]