Американски камиони

[martin stanev]

Редактиран Ютуб връзка!

Лелеее аз направо съм в шах какви са тези 3 лоста и то  на нивото на челото.....че те тия американски ютии били големи кютуци наистина. Това руски верижен трактор ли е или американски камион.  Предното стъкло им е по малко от на Жигула как ги карат тия кютуци без никаква видимост Данчо е много прав да дойде да кара Троян-Кърнаре или Котел-Омуртаг с пуснат волан. Гледах го клипа уж внимателно и си мисля, че ляв лост е за половинки, средния за целите скорости, а десен за голям и малък блок, ама не знам дали е така просто предполагам. Нека някой колега дето му е ясно да обясни защо са 3 лоста.

[martin stanev]

[loshdancho]

Точно така,  Вместо бутони  има два лоста в повече. За да ги включва без съединител  изключва  слага половинка и пак включва.

[loshdancho]

[Boroman21]

Точно така,  Вместо бутони  има два лоста в повече. За да ги включва без съединител  изключва  слага половинка и пак включва.

То пича за тва и отпрал такива бицепси от цял ден превключване Интерестно ми е колко ли превключвания прави за курс!?

[gadinka]

Това са глупости, как ще пуснеш волана, за да превключваш с две ръце. Не че не може, но е против всички правилници и правила. Еееее големи глупости!

[American]

но е против всички правилници и правила.

За твое съжаление в Америка няма такива.

[driver1]

Ако това не е умишлено търсена ексцентричност, изглежда доста малоумно.

[American]

Хората се забавляват, завиждаш ли ?

[sek.1]

Да им имам забавлението  На времето в градския транспорт агнета и дамаджани се носеха да вземеш Икарус автоматик та да не премяташ тоя лост хиляди пъти на ден а тоя с три как се оправя не знам .

[American]

Freightliner FLD с 13 скорости
който го притежава, за нищо не го сменя.
На видеото виждате как изглежда вътре, на снимките отвън.

[American]

Freightliner Classic

Този камион има същия слипер, и същия интериор. Разликата е в предния капак и радиаторната решетка, Тежка никелирана броня, никелирани цилиндрични въздушни филтри, ауспусите точно зад вратата, и алуминиеви степенки и алуминиеви резервоари, които са открити и се виждат.
Доста по-уважаван модел.
Срещал съм произведени 2010-та, но незнам дали още ги правят.

[American]

Следват още два Freightliner братя които имат прилики и разлики.

Първия е Freightliner Century




Следван от по-младия и красив брат, Freightliner Coronado




На тези двата модела, слиперите също са еднакви, както и интериора.
Разликите са в предния капак, бронята, и ауспусите зад вратата, степенките, и лъскавите резервоари тук също гордо са на показ.

[loshdancho]

Единствено Волво изглежда като Камион в тази ретро стайлинг американска селяния.

[ivopifeca]

Егати, тва европейски камион от 70-те,е като С -класа пред тия Кразове,то па бива грубост и бруталност,то бива ненужно голямо междуосие на влекача...абе браво че ги няма в Европа масово.Бате тва ако требва да работя с него,незнам за кви кинти че се прежалим...отврат,кич и мазохизъм.

[Васисуалий_Лоханкин]

Егати, тва европейски камион от 70-те,е като С -класа пред тия Кразове,то па бива грубост и бруталност,то бива ненужно голямо междуосие на влекача...абе браво че ги няма в Европа масово.Бате тва ако требва да работя с него,незнам за кви кинти че се прежалим...отврат,кич и мазохизъм.

... и тая евтина имитация на дърво, дето я слагат по таблото е ужасно грозна и кичозна, ама много си падат по нея.В леките си коли също много я слагат, явно разбиранията за естетика там са други.Виж, за спалните кабини обаче според мен можем да им завиждаме.Може да не стоят особено красиво, но пък си имаш цяла боксониера

[Васисуалий_Лоханкин]

Като свикнеш с нея не искаш друга.Така е за мен.В европа вече не внасят такива кутии.

Айде нема нужда

[Васисуалий_Лоханкин]