Една история-дайте акъл
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:43:28 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2]   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Една история-дайте акъл  (Прочетена 2353 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
mylord56
Старши потребител
****

Рейтинг: +91/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 308
Теми: 36



Активност
0%


« Отговор #15 -: Събота, 24 Март, 2012, 23:05:32 »
ОтговорОтговор

Пътя на въздуха е такъв:
 -Влиза през отворените прозорци или парното, минава според температурата отдолу на горе или отгоре на долу.
 -Сблъсква се с нещото наречено бригадирска тиква(глава). При непреодолимо препятствие се повишава неговото налягане.
- Все пак има място от където да мине: през лявото и дясно бригадирско ухо.
  -Когато се промени размера на канала(ушният) се променя скоростта на въздуха и (под)налягането.
- От създадената скорост(в някои) случаи свръхзвукова се чува характерното свирене в ушите, подобно и подпомагащо турбото.
- Бръмбаро се  чувства некомфортно на това течение и си отива скоропостижно. При което от скоростта въздуха изсъхва и почва да тропа в черепната кутия като съчма в свирка.
 -От създадените ритмични вибрации  се получава натоварване на очният нерв и не възможността за неговата правилна работа, за обективно възприемане на заобикалящата ни действителност.


 

 Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правя крачка назад, това не е повод да се радваш, човече - просто се засилвам !
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Събота, 24 Март, 2012, 23:05:32 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #16 -: Неделя, 25 Март, 2012, 17:21:30 »
ОтговорОтговор

Баце,като ровиш у филтъро що не удариш и едно око на сондата Намигване
От баце с един бръмбар кое по напред,че оцапам кунки и там ,да съм разчовъркал поне ако не друго.
Бригадире, "дръгела" ти е показал какво може ако се грижиш за него.
Едно посещение при Катето ще помогне.  

Ааааа Катето ми приятелче,нема да и докарвам кошмари с техникъл състоянието на дръгелчето на шефа.
Пътя на въздуха е такъв:
 -Влиза през отворените прозорци или парното, минава според температурата отдолу на горе или отгоре на долу.
 -Сблъсква се с нещото наречено бригадирска тиква(глава). При непреодолимо препятствие се повишава неговото налягане.
- Все пак има място от където да мине: през лявото и дясно бригадирско ухо.
  -Когато се промени размера на канала(ушният) се променя скоростта на въздуха и (под)налягането.
- От създадената скорост(в някои) случаи свръхзвукова се чува характерното свирене в ушите, подобно и подпомагащо турбото.
- Бръмбаро се  чувства некомфортно на това течение и си отива скоропостижно. При което от скоростта въздуха изсъхва и почва да тропа в черепната кутия като съчма в свирка.
 -От създадените ритмични вибрации  се получава натоварване на очният нерв и не възможността за неговата правилна работа, за обективно възприемане на заобикалящата ни действителност.
 
Баце с цел охлаждане принудително на бръмбаро или поразбуждането му,показвам чутурката през левото джам доста често,а и перчемо лови супер прическа,за жалост поради липсата на кърпе на врато се предполага,че в бъдеще ще имам здравни проблеми,но пък знааш ли мое съм късметлия и да вземем некое дере или дърво и да минем метър увреме и да избегнем бъдещи здравословни проблеми.
Пъто на ветъро не е майтап работа да знааш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

« Последна редакция: Неделя, 25 Март, 2012, 17:38:18 от Бригадира » Активен


Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Неделя, 25 Март, 2012, 17:21:30 »

 Активен
vasil
Начинаещ
*

Рейтинг: +4/-2
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 35
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #17 -: Неделя, 25 Март, 2012, 17:43:50 »
ОтговорОтговор

колеги и мене ми се е случвало както на бригадира само ,че със сканя

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
kkkvd
Гост
« Отговор #18 -: Петък, 20 Април, 2012, 20:32:06 »
ОтговорОтговор

Аз съм чул, че един камион почва много да бега преди да те напусне...  Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
miroslav
Начинаещ
*

Рейтинг: +2/-0
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 17
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #19 -: Петък, 20 Април, 2012, 21:47:41 »
ОтговорОтговор

Аз съм го изпитал.С Скания която беше на 400000км.Полудя от вървене и след това мотора се сдуха.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не всичко е пари,но всичко е с пари
m_green
Начинаещ
*

Рейтинг: +3/-0
Неактивен Неактивен

Bosnia and Herzegovina Bosnia and Herzegovina

Публикации: 27
Теми: 0



Активност
0%

« Отговор #20 -: Събота, 21 Април, 2012, 09:56:50 »
ОтговорОтговор

Спри с магнитчетата бро  Ухилен

Като взимаш такива сувенирчета внимавай къде ги лепиш

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Етикети:
Страници: 1 [2]   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!