Смяна на гуми на път
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 15:28:38 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 [2] 3 4 ... 6   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Смяна на гуми на път  (Прочетена 12710 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
mylord56
Старши потребител
****

Рейтинг: +91/-10
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 308
Теми: 36



Активност
0%


« Отговор #15 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:43:28 »
ОтговорОтговор

Е аз с 10 тонен крик , как вдигам гондола с 35-38т.?
Глупост!!
Всички оси поемат еднакво!

Глупост, ама от твоя страна. Защото, най-малкото, има значение на влекача доколко са му напомпани възглавниците!!! Досега те мислех за капацитет. Вече се замислям.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Когато правя крачка назад, това не е повод да се радваш, човече - просто се засилвам !
Форум на българските шофьори
« Отговор #15 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:43:28 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #16 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:49:11 »
ОтговорОтговор

За да тежи най-много, основата трябва да е опряла в шасито.
Като гръмнеш гума , възглавницата с показва почти цялата.
Когато вдигаш на крик само я прибираш обратно.
За човек  гондоладжия , направил за 10 год. поне 100 гуми сигурно съм ги видял тези неща.
Ако  клекне ремаркето, просто пускаш възглавниците на влекача.
Яд ме е , имах случай да се прибирам без гума- с 32 тона товар... трябваше да ви снимам как става.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Форум на българските шофьори
« Отговор #16 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:49:11 »

 Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #17 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:51:00 »
ОтговорОтговор

Е аз с 10 тонен крик , как вдигам гондола с 35-38т.?

Ми просто не я вдигаш,но мъцни некоя магия може и да ти повярвам знае ли човек.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #18 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:54:11 »
ОтговорОтговор

Е ето , че я вдигам...?
Как става???
Да не би да вдигам цялото ремарке...или само едната страна на оста?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #19 -: Събота, 05 Май, 2012, 20:59:35 »
ОтговорОтговор

Е ето , че я вдигам...?
Как става???
Да не би да вдигам цялото ремарке...или само едната страна на оста?

Смотан Смотан Смотан Така ли ги вдигаш със сметки толкова оси по толкова ,такъв крик. Смотан Смотан Смотан Смотан Май мноо от вас не са пукали гуми с 38 т. ми се струва,които по твойта логика са към 42-43т да бъдем точни. Намигване Смотан Смотан Смотан
Наете ли кво я си вземете 8 т крикче имате 5 оси по 8 т крикче прави 40т тотал.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #20 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:04:11 »
ОтговорОтговор

Да аз съм от хората с мислене.
И много пъти ми помага.
Както  случая.
Нали не мислиш , че ще говора така за лафа.
50 тонна композиция съм я качвал ос по ос на кантара.
Ремаркето е 30 тона три оси, влекача е 1-ва 8т втора 12т

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #21 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:09:34 »
ОтговорОтговор

О кей качвайте сваляйте и т.н.  Смотан Смотан Смотан аз не говоря от името на науката и сметките ,а от опит не съм карал гондола ,но съм возил багери по 35т и знам с кво съм си вдигал осичката и с кво тц не става.Успех с гумите и най-вече с криковете.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #22 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:15:49 »
ОтговорОтговор

Когато стигнеш до момента на вдигната композиция , да ти потъне крика в асфалта, и за късмет гумата да е над банкета...
Тогава с лопатка в ръка , да копаеш под оста, ела да свирнеш.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
admin
Администратор
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1703/-784
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 7104
Теми: 530



Активност
0.2%

54851755
georgi.i.katsarski Joro711 +GeorgiKatsarski Joro711
WWW Ел. поща
« Отговор #23 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:18:03 »
ОтговорОтговор

С крик за 38 тона. Смотан Смотан Смотан

Дане, ти цялата композиция да не вдигаш с този крик? По твоята логика криковете за леки коли трябва да ги правят да могат да вдигат поне по един тон.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Тоз, който падне в бой за свобода, той не умира!
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #24 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:19:41 »
ОтговорОтговор

Когато стигнеш до момента на вдигната композиция , да ти потъне крика в асфалта, и за късмет гумата да е над банкета...
Тогава с лопатка в ръка , да копаеш под оста, ела да свирнеш.

Който е от Варна може да спре малко преди разклона за Аерогарата посока Варна там има две дупки в асфалта ,познай от какво са ,а тва беше асфалтополагач тежащ само 24 т. Намигване Намигване Намигване Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #25 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:23:19 »
ОтговорОтговор

Който е от Варна може да спре малко преди разклона за Аерогарата посока Варна там има две дупки в асфалта ,познай от какво са ,а тва беше асфалтополагач тежащ само 24 т. Намигване Намигване Намигване Намигване
Толко си можеш.
За тази цел си има трупчета.
На какво ремарке го теглеше това 35т.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #26 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:26:15 »
ОтговорОтговор

Леле, леле...ега не гърмят ластиците...Братко понекога телефона и,,...,чекаме Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
« Отговор #27 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:30:05 »
ОтговорОтговор

На едно триосно червено на 100 метра от твоя гараж ,дърпа го един син МАН в момента ,аз го сецах с Дафинка с 350 кончета.На гърба на гаражи ти е след 18-19 :00 часа всеки ден предполагам е там или сутрин докъм 9:00.
Преди него на руско 25 т ремарке ,което тежеше празно 10 т.(дву осно)ако тва ти е идеята.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #28 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:36:46 »
ОтговорОтговор

Маи не е за мене,или не разбирам за момента,ако мое да поясниш Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #29 -: Събота, 05 Май, 2012, 21:39:09 »
ОтговорОтговор

ААА ресьорно...Така си кажи.
При него вдигаш  и шасито "Минке" за това не става.
При ресьорното окачване , когато гръмнеш гума се изместват и кантарите , ляга цялото ремарке на една страна... трябва да повдигнеш почти половината товар, затова не става.
Правило ли ти е впечатление, когато вдигаш ремарке с възглавници в един момент -то почва да съска от крана за възглавниците... тоест- компенсира разстоянието и нивелира (до колкото може) .
Въздуха който го събираш със крика не се предава на другите възглавници, защото те са напомпани , а излиза в атмосферата.
Тия от АПИ са глупави та дават по един тон повече  на пневматичното окачване...!
Защото товари по-малко пътя и разпределя по-добре тежестта.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Етикети:
Страници: 1 [2] 3 4 ... 6   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!