Майстори зад волана
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 14:38:40 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 2 3 [4] 5 6 ... 12   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Майстори зад волана  (Прочетена 44299 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #45 -: Четвъртък, 04 Април, 2013, 14:18:12 »
ОтговорОтговор

Основното нещо за лесна маневра назад на камион с ремарке зависи(като предположим че водача еедин и същи):
Първо:От маневреността на камиона и растоянието между последния мост и буфера за прикачване на ремаркето.Камион с голямо междуосие е с голям радиус на завой и лоша маневриност.Но тя може да се компенсира с голямо растояние от последния мост до буфера.При камион с буге има опция за увеличаване на това растояние с вдигане на бугето като още повече се улеснява маневрирането.В същото време камион с малко междуосие и прекрасен за маневриране дори в тесни пространства може да бъде труден за маневриране  на ремаркето назад заради малкото растояние от буфера до последния мост.
Второ:Ремаркето.Двуостно ремарке при връщане назад се влияе от всяка неравност по пътя както и лошо регулирани спирачки(някое колело задъжа повече или по-рано) всякакви припятствия на пътя Му (бордюр камък под гумата клонка и др.) и изменя зададената Му посока на движение.Тогава водача трябва да предвиди това изменение и да противодейства с камиона.С две думи най-гадното за връщане назад ремарке.А при теглене напред има склонност към промяна на траекторията така нареченото "танцуване"
Три или повече остно ремарке.Много по-добро за връщане назад с всякакъв камион стига да има достатъчно сцепление под двигателните колела.В смисъл зимно време при маневри под голям ъгъл на сняг и лед (или на кален терен) многоостните (три и повече оси) ремаркета имат склонноста да задържат теглещото (или бутащото в случая) МПС като по тоя начин то почва да буксува.
Трето:Тук идва мястото и на телича(така наречения процеп) късия теглич дава едно предимство за по-прецизни маневри както и за по-добра аеродинамика на композицията по време на път.Но при много тесни пространства по-дългия теглич дава по добър ъгъл на сгъване на композицията.
Четвърто:Дължината на ремаркето .Дългото ремарке е по-устоичиво при високи скорости високи товари и лош път със странични наклони.При маневра назад на равен терен късото рамарке е за предпочитане.

Това споделям от Моя 21 годишен опит с ремаркета.Не казвам че е 120% инстина но за това време достигнах до тия изводи по принципа опит-грешка и истрадана с мнаго пот истина.
Лек и безавариен.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Форум на българските шофьори
« Отговор #45 -: Четвъртък, 04 Април, 2013, 14:18:12 »

 Активен
R560
Старши потребител
****

Рейтинг: +51/-32
Неактивен Неактивен

Sweden Sweden

Публикации: 307
Теми: 9



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #46 -: Събота, 06 Април, 2013, 20:32:30 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=wkKn9pxfxeE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=wkKn9pxfxeE</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=8ug8AmaT220" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=8ug8AmaT220</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=mj2ZLH8nGlM" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=mj2ZLH8nGlM</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=uXD4ZjJxc6Q" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=uXD4ZjJxc6Q</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Форум на българските шофьори
« Отговор #46 -: Събота, 06 Април, 2013, 20:32:30 »

 Активен
R560
Старши потребител
****

Рейтинг: +51/-32
Неактивен Неактивен

Sweden Sweden

Публикации: 307
Теми: 9



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #47 -: Сряда, 17 Април, 2013, 21:53:21 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ip1xRwOGBWk" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ip1xRwOGBWk</a>

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=KADMbqenp48" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=KADMbqenp48</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #48 -: Четвъртък, 18 Април, 2013, 11:35:39 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Gb5OOU_8GNI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Gb5OOU_8GNI</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #49 -: Вторник, 07 Май, 2013, 20:55:44 »
ОтговорОтговор

Е те така ако успее некой да разтовари.......:

http://www.carscoops.com/2013/03/watch-how-chinese-truck-driver-cuts.html

Видеото е под текста на снимката.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
rolly_s
Старши потребител
****

Рейтинг: +641/-292
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 273
Теми: 10



Активност
0%

няма втори шанс за първо впечатление


Ел. поща
« Отговор #50 -: Сряда, 08 Май, 2013, 00:31:44 »
ОтговорОтговор

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Gb5OOU_8GNI" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Gb5OOU_8GNI</a>
Още веднъж се доказа,че размерът не е от значение-то ремарке бе,брат.Където стъпва камиона там и ремаркето,а дали е едно или три ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не ми казвай какво да правя, защото ще ти кажа къде да идеш
dimich87
Старши потребител
****

Рейтинг: +65/-22
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 456
Теми: 5



Активност
0%

« Отговор #51 -: Сряда, 08 Май, 2013, 04:40:10 »
ОтговорОтговор

Това е камион с ремарке хенгер, след това е нещо като 4-осен колесар свързан чрез контейнер и накрая на колесара е закачено полуремарке. Обикновенно хенгерите стъпват там където върви камиона. Има ремаркета които са с преден и заден завиващ мост. При тях най-точно вървят ремаркетата зад камиона.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #52 -: Сряда, 08 Май, 2013, 07:32:53 »
ОтговорОтговор

Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Са скивах темата за задкормилния софтуер,,,, още не съм се научил да карам и ич не ми пука от това ама вчера гледах двама от Петко Ангелов как си разменяха ремаркетата около час и половина,,,, даже викнах десетина българи из паркинга да гледат и те,,,,,, гоУем смех беше  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #53 -: Сряда, 08 Май, 2013, 16:49:11 »
ОтговорОтговор

Ми ,ако е трябвало да сменяват каси тип БДФ?тия къде са на фитингите сменяемите върху хенгер Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #54 -: Сряда, 08 Май, 2013, 20:31:44 »
ОтговорОтговор

Абе най-обикновени прицепи бре,,,,,,  5ко Ангелов е попаднал на добри кадри  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
dachoivanov
Начинаещ
*

Рейтинг: +0/-0
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1
Теми: 0



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #55 -: Събота, 18 Май, 2013, 15:21:15 »
ОтговорОтговор

не ми е ясно какво имате против гондоладжиите

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #56 -: Събота, 18 Май, 2013, 17:12:54 »
ОтговорОтговор

не ми е ясно какво имате против гондоладжиите
Нищо не става от тях.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #57 -: Събота, 18 Май, 2013, 17:58:03 »
ОтговорОтговор

Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Са скивах темата за задкормилния софтуер,,,, още не съм се научил да карам и ич не ми пука от това ама вчера гледах двама от Петко Ангелов как си разменяха ремаркетата около час и половина,,,, даже викнах десетина българи из паркинга да гледат и те,,,,,, гоУем смех беше  Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен Ухилен

Що се чудиш  , ако имаш да прехвърлиш 20 колана+20тресчьотки +40 ъгъла+60 гумени подложки+32палета за колка мислиш че ще го направиш ти. И то не само да ги метнеш отзад ами всичко да подредиш , та да е всичко наред като потърсиш нещо ами къде забравяш ако има и протокол да се пише.

А това за присмиването от страни ко да кажа БГ работа , знаем се  какви сме.

Поздрави от адриатика  , отивам да плувам Ухилен

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
caterpillar
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +40/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 144
Теми: 9



Активност
0%


« Отговор #58 -: Неделя, 30 Юни, 2013, 18:37:19 »
ОтговорОтговор

Предполагам че и с ремарке ще се справи  Усмивчица
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=OT8Eh7BBqOQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=OT8Eh7BBqOQ</a>

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Всеки неуспял шофьор става багерист!!!
bojo
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +30/-3
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 154
Теми: 2



Активност
0%


bojo.neli
Ел. поща
« Отговор #59 -: Понеделник, 01 Юли, 2013, 07:05:47 »
ОтговорОтговор

Предполагам че и с ремарке ще се справи  :
  Смотан Готов е за някои БГ фирми  Готин

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Божо
Етикети:
Страници: 1 2 3 [4] 5 6 ... 12   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!