Майстори зад волана
Форум на българските шофьори
Четвъртък, 31 Декември, 2020, 13:08:46 *
Добре дошъл/дошла, Гост. Моля, въведи своето потребителско име или се регистрирай.

Влез с потребителско име, парола и продължителност на сесията
driver-bg.eu
 
   Начало   Обяви Мрежа Галерия Търси Календар Членове Етикети Вход Регистрация Чат  
mobimax.bg
collapse
Страници: 1 ... 9 10 [11] 12   Надолу
  Изпечатай  
Автор Тема: Майстори зад волана  (Прочетена 44298 пъти)
0 Членове и 1 Гост преглежда(т) тази тема.
цецодебел
Потребител герой
*****

Рейтинг: +71/-56
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 743
Теми: 15



Активност
0%


« Отговор #150 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 09:47:49 »
ОтговорОтговор

Боро , от десет години по Франция (не Германия ) все по ниви ,полянки и горички разтоварвам  ...Точно аз не съм асфалт шофер Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Карам си нормално , вече съм ПЕНСИЯ
Форум на българските шофьори
« Отговор #150 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 09:47:49 »

 Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #151 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 19:47:54 »
ОтговорОтговор

Колега когато дойде това време ще му мислим за сега по черно не карам а и дали има у целия форум 2-3ма та за това не смятам че е чак толкова фатална липсата на такива знания.
Предполагам и ти не знаеш как да управляваш автовлак от 50+метра с тегло 90-100тона ама никой не твърди че не си шофьор.
Тва е несериозно дет го написа , колко пъти ти се наложи да караш из нивите по Германия и да газиш сибирски коловози. Ами въобще кажи къде ти се е налагало щот да не гадаем и да чакаме да асфалтират поне там.

Колега когато му дойде времето може да е късно.По-добре човек да е подготвен за всяка ситуация макър и никога през живота Си да не попада в нея.Здраве знание приятели и пари никога не са излишни.Но е много гадно когато Ти потрабват а ги нямаш на момента.
А 50+метров автовлак не Съм карал но Съм теглил две ремаркета с Шкода Мадара общо 22+метра и общо тегло 56+тона.Всичко това с 210 к.с. и 810 нютона въртящ момент по заводска спесификация а реално колко са(дали в +....ма едва ли или в -..... по-вероятно)никой няма на представа.С 500+к.с. и 2500+нютона ще качнем и 200тона вервай Ми.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Форум на българските шофьори
« Отговор #151 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 19:47:54 »

 Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #152 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 22:25:16 »
ОтговорОтговор

Борман се изказа неподготвен, и мто точно на теб да ти говори за автовлак....  Шокиран Ъ?

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
ivopifeca
Потребител герой
*****

Рейтинг: +195/-2490
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2182
Теми: 114



Активност
0%

ALFA ROMEO75|ПОВЕЧЕ КОЛЕГА ОТКОЛКОТО РАБОТНИК


Ел. поща
« Отговор #153 -: Събота, 15 Октомври, 2016, 22:56:32 »
ОтговорОтговор

Бороман Ухилен,мани,мани Смотан.Па и за автовлак говори международния шофьор-смех Намигване

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
Re:
« Отговор #154 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 00:52:07 »
ОтговорОтговор

Тцъ , не е ли поне 3 ремаркета по 13 метра не се приема. Истинския тираджия требе да може да ги кара и паркира и трите така закачени на рампа при десно огледало. И тва като огледалото му е счупено (истинския шофери няма нужда от такова) а долу е чист утъпкан сняг нашарен от "ванички" и обут с гуми емнайси регенерат.
Трябва също така да владее офроуд каране  все пак кратерите по луната не са шега работа.  За да се качи да кара така желаната космическа совалка наречена "тир"  задължително преди това трябва да е завършил задължително някое транспорт училище с профил устройство на автомобила и ДВГ . Последното е незаменимо полезно при дейности като регулиране на клапани в 45мин. пауза или основен ремонт в съкратена дневна пауза.
Като голям +  се смята опита с  тежкотоварни автомобили от бившия СССР . Колкото по стар е бил дръгела толкова повече бонус точки получавате. Опит минимум 30г .  все пак новобранки каращи автоматици с ретардер не ни трябват. Заплащането макс 1500евро , след 50та година стаж 1600 но само при разход под 20/100 със 100тона товар. Каране със поне 120км/ч , ако успеете да развиете над 140 вече може и да се наречете професионалист. Евентуално де , все пак трябва форумите шамани да си  дадат одобрението.
Ай лека ви

Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
loshdancho
Потребител герой
*****

Рейтинг: +621/-712
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Публикации: 3614
Теми: 104



Активност
0%


loshdancho
Ел. поща
« Отговор #155 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 07:29:04 »
ОтговорОтговор

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

ПРОСТ(о) шофьор!  Малии за това някога се учеше 3-4год.
майн рид
Младши потребител
**

Рейтинг: +7/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 61
Теми: 3



Активност
0%


Асен Георгиев
Ел. поща
« Отговор #156 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 08:33:01 »
ОтговорОтговор

Преди няколко години Бачках във една кариера и дойдоха двама / ТИРАДЖИЙ/, да работят при нас щото ус,,ли пейзажа по Европата и им бяха прибрали книжките за известно време ,А трябва да се живее и къде на кариерата щото няма полиция и даи !
Такива приключения бяха просто нямам думи ,
Така че не се знае какво ще ти предложи живота ,както казваше един приятел " Живота е като чеверме ,колкото повече те върти толкова по печен ставаш "
Затова не е лошо Човек да поназнаива някои неща ,или да пита не е срамно ?
Иначе ще се чуди от къде да вика "АСИСТЕНЦИЯ" Ъ? Плезещ се

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Не позволяваи на магаретата да ви четат
конскоо
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #157 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 08:38:41 »
ОтговорОтговор

Майн Рийд ,,,, това не вАжи за форумните специалисти,,,,,,,

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
Re:
« Отговор #158 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 18:16:26 »
ОтговорОтговор

Тцъ , не е ли поне 3 ремаркета по 13 метра не се приема. Истинския тираджия требе да може да ги кара и паркира и трите така закачени на рампа при десно огледало. И тва като огледалото му е счупено (истинския шофери няма нужда от такова) а долу е чист утъпкан сняг нашарен от "ванички" и обут с гуми емнайси регенерат.
Трябва също така да владее офроуд каране  все пак кратерите по луната не са шега работа.  За да се качи да кара така желаната космическа совалка наречена "тир"  задължително преди това трябва да е завършил задължително някое транспорт училище с профил устройство на автомобила и ДВГ . Последното е незаменимо полезно при дейности като регулиране на клапани в 45мин. пауза или основен ремонт в съкратена дневна пауза.
Като голям +  се смята опита с  тежкотоварни автомобили от бившия СССР . Колкото по стар е бил дръгела толкова повече бонус точки получавате. Опит минимум 30г .  все пак новобранки каращи автоматици с ретардер не ни трябват. Заплащането макс 1500евро , след 50та година стаж 1600 но само при разход под 20/100 със 100тона товар. Каране със поне 120км/ч , ако успеете да развиете над 140 вече може и да се наречете професионалист. Евентуално де , все пак трябва форумите шамани да си  дадат одобрението.
Ай лека ви

Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk
Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран
Вече се убедих че колко по-умни стават камионите толкова по-глупави стават техните водачи. Ухилен Ухилен Ухилен
Бацковото а за премятане и стагане на коланите пак ли търсиш асистенция. Млъкнал Млъкнал Млъкнал

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Бриги Магнито
Потребител герой
*****

Рейтинг: +1478/-3242
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 4805
Теми: 304



Активност
0%

Старши некадърник


WWW Ел. поща
Re:
« Отговор #159 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 18:25:03 »
ОтговорОтговор

Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран
Вече се убедих че колко по-умни стават камионите толкова по-глупави стават техните водачи. Ухилен Ухилен Ухилен

Туй го гепим

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен


dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
Re:
« Отговор #160 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 18:29:41 »
ОтговорОтговор

Туй го гепим

Не мой бре. ;)Че ти го подарим.Със здраве да си го ползваш. Усмивчица Усмивчица Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
Boroman21
Потребител герой
*****

Рейтинг: +143/-30
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 1086
Теми: 13



Активност
0%

for Life


borqn_bogdanov
Ел. поща
« Отговор #161 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 18:52:39 »
ОтговорОтговор

Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран Шокиран
Вече се убедих че колко по-умни стават камионите толкова по-глупави стават техните водачи. Ухилен Ухилен Ухилен
Бацковото а за премятане и стагане на коланите пак ли търсиш асистенция. Млъкнал Млъкнал Млъкнал
Ма то и колани ли требва да се слагат , кво е тва натегане ?


Sent from my Lenovo Z2 using Tapatalk

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
dino412
Старши потребител
****

Рейтинг: +120/-8
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 468
Теми: 5



Активност
0%


Ел. поща
« Отговор #162 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 19:36:03 »
ОтговорОтговор

Ми да си връжеш товаро да не избега.Ли у Европата така го прайте:

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter



* 12729377_1308367265855343_5427706726187344721_n.jpg (43.74 KB, 450x800 - видяно 296 пъти.)
Активен

Шофьор не се става шофьор се ражда. Колкото и да имаш желание не идва ли Ти отвътре не става...
Най-слабото място в софтуера на всички системи за безопасност на МПС-тата си остава софтуера на задкормилното устройство.
nevega
Пълноправен потребител
***

Рейтинг: +13/-6
Неактивен Неактивен

Bulgaria Bulgaria

Публикации: 149
Теми: 7



Активност
0%

Ел. поща
« Отговор #163 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 20:51:27 »
ОтговорОтговор

ей ако искате вярвайте на един паркинг на магистралата преди Пазарджик видях подобен товар само че покрит с найлон и стегнат с колани в тристранна щора - нещо я притягаше комшията и беше отворил щората, ако не бях в обратната посока щех да спра да го питам какво кара. Явно нещо полу-насипно Усмивчица

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен
rider777
Потребител герой
*****

Рейтинг: +369/-1191
Неактивен Неактивен

Пол: Мъж
Bulgaria Bulgaria

Публикации: 2417
Теми: 34



Активност
0%

ЖИВОТА Е ХУБАВ http://www.vbox7.com/play:2404082f


Ел. поща
« Отговор #164 -: Неделя, 16 Октомври, 2016, 21:14:52 »
ОтговорОтговор

Епа е у оная италианската фирма дето бачкат яко нашенци, Цецо ще се сети за името, че на мен ми се губи возят насипно жито в бордови ремаркета,,, опъват едни наелони отдолу и товарят през тавана,,,,, после като разтоварват накланят странично цялата композиция.

Share this topic on FacebookShare this topic on Twitter

Активен

Никога не съм обичал и толерирал тъпанарите, мързеливците, завистливците, злобарите и ,,,,,,,,,,,,
Колкото по-нависоко се реем, толкова по-дребни изглеждаме на онези, които не могат да летят.
Най-добрият учител в живота е опитът. Вярно, взима скъпо, но обяснява разбираемо ,,,,,,,,,,,,
Етикети:
Страници: 1 ... 9 10 [11] 12   Нагоре
  Изпечатай  
 
Отиди на:  

* Реклама
* Google Plus
* Реклама
driver-bg.eu
Powered by PHP Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
SimplePortal 2.3.5 © 2008-2012, SimplePortal
Валиден XHTML 1.0! Валиден CSS!